新能源汽車構(gòu)造與檢修學(xué)習(xí)通章節(jié)答案期末考試題庫2023年

新能源汽車構(gòu)造與檢修學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年下列用于判斷電機驅(qū)動性能的參數(shù)有（）。

答案:

輸出功率###輸出最大轉(zhuǎn)矩

逆變器控制模塊的主要作用是()。

答案:

控制驅(qū)動電機的運轉(zhuǎn)###接收電機發(fā)出的電能

車輛充電時，為了避免對充電設(shè)備造成損壞，下列錯誤的是（）。

答案:

可以在充電插座塑料扣蓋打開的狀態(tài)下關(guān)閉充電口蓋板

動力電池充電過程中，不需要預(yù)充就可以直接充電。（）

答案:

錯

均衡充電是指充電電壓電流恒定不變的一種充電方式。（）

答案:

錯

動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，其內(nèi)的預(yù)充電阻繼電器和預(yù)充電阻是防止動力電池充放電時高電壓沖擊而設(shè)臵的，是并聯(lián)關(guān)系。（）

答案:

錯

電動汽車進(jìn)行充電時要求充電系統(tǒng)必須保證良好接地。（）

答案:

對

（）是指通過電子或機械的方式，反映車輛插頭連接到車輛和/或供電插頭連接到充電設(shè)備上的狀態(tài)的功能。

答案:

連接確認(rèn)功能

對于直流充電的車輛接口，應(yīng)在車輛插頭上安裝（）裝置，防止車輛接口帶載分?jǐn)唷?/p>

答案:

電子鎖止

快充系統(tǒng)一般使用（），通過快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后，將高壓大電流通過高壓母線直接給動力電池進(jìn)行充電。

答案:

交流380V三相電

在充電過程中，充電系統(tǒng)會根據(jù)動力電池的電量和溫度控制（）

答案:

以上都是

當(dāng)車載充電機檢測到慢充槍半連接時，S3處于斷開狀態(tài)，CC已經(jīng)連接，監(jiān)測點3與PE質(zhì)檢的電阻數(shù)值為Rc與R4數(shù)值之和。（）

答案:

對

在充電過程中，為了冷卻車載充電器可能會自動接通電動冷卻液泵和電子扇。（）

答案:

對

車載充電機充電接口（慢充口）有7個孔，中間三個大圓孔分別接中線（火線）、地線、交流電源（零線），用來傳導(dǎo)交流電。（）

答案:

對

不屬于鉛酸電池的優(yōu)點的是

答案:

比能量高

不屬于超級電容電池的特點的是

答案:

比功率密度低

下列不屬于超級電容電極材料的是

答案:

板柵電極

下列不是鋅空氣電池的特點的是

答案:

儲存壽命較短

鋁空氣電池的正極活性物質(zhì)來源于空氣中的氧氣

答案:

對

鋁空氣電池可攜帶燃料長距離行駛，節(jié)約能源，元件可快速更換

答案:

對

超級電容的體積比較大，體積相當(dāng)?shù)碾姵叵啾龋夒娙莸膬﹄娏恳?/p>

答案:

錯

鉛酸電池質(zhì)量小，可攜帶的一定的電池數(shù)量

答案:

錯

鉛酸電池和鋰離子電池一樣無記憶效應(yīng)

答案:

對

下列不屬于混合式燃料電池汽車的動力系統(tǒng)組成是

答案:

汽油發(fā)動機

不屬于驅(qū)動電機的是

答案:

永動機

下列不屬于DC/DC轉(zhuǎn)化器的功能的是

答案:

調(diào)節(jié)車輛速度

車載充電機的工作均由BMS發(fā)出指令進(jìn)行控制，包括（）等控制指令。

答案:

工作模式指令###動力電池允許最大電壓###充電允許最大電流###加熱狀態(tài)的電流值

慢充功能由以下部件組成（）和車載充電機組成。

答案:

交流充電口###交流充電插座###交流充電插頭###動力電池

交流慢充方式可以使用的設(shè)備主要有（）。

答案:

交流充電樁###預(yù)裝的充電墻盒

電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對觸頭，分別是CC、（）、N、L1、L2、L3和PE。

答案:

CP

輔助源可以回收汽車制動時的部分動能，增加整車的能量效率。

答案:

對

純?nèi)剂想姵厝剂想姵仄嚱Y(jié)構(gòu)復(fù)雜但是比較經(jīng)濟。

答案:

錯

在加速和爬坡時，形成燃料電池發(fā)動機與輔助動力源同時供電的雙電源的供電模式

答案:

對

燃料電池只提供直流電，可接受外電源的充電

答案:

錯

當(dāng)使用甲醇、汽油等作為直接燃料或用于重整制氫時，生產(chǎn)只有水，環(huán)保

答案:

錯

燃料電池汽車的長途行駛能力接近于傳統(tǒng)燃油汽車。

答案:

對

下列對增程式電動汽車描述正確的是

答案:

是一種配有車載供電功能的純電動車輛

不屬于增程式電動車結(jié)構(gòu)的是

答案:

能量轉(zhuǎn)換器

增程式電動汽車的工作模式有哪些

答案:

純電動低速模式###純電動高速模式###燃油低速模式###燃油高速模式

增程器可以發(fā)電也可以機械連接減速器

答案:

錯

增程式電動汽車解決了純電動汽車?yán)m(xù)航里程短的問題

答案:

對

當(dāng)電池SOC值處于閾值以上時，增程式電動汽車處于純電動模式

答案:

對

新能源汽車的高壓線是什么顏色

答案:

橙色

下列不屬于混合動力汽車分類的是？

答案:

合聯(lián)式

微混合動力汽車發(fā)動機的功率與發(fā)動機與電動機功率之和的比值多少？

答案:

小于10%

與純電動汽車相比，混合動力汽車優(yōu)點錯誤的是？

答案:

需要每天充電

混合動力汽車的節(jié)油方式？

答案:

短暫停車可關(guān)閉發(fā)動機###制動能量回收###發(fā)動機功率較小

混合動力汽車組成包含？

答案:

發(fā)動機###發(fā)電機###電池###電機

混合動力汽車一個是汽油機或者柴油機提供能量，另一個是能夠充電的儲能裝置，可以是蓄電池、超級電容、飛輪儲能裝置

答案:

對

電機的峰值功率和總功率的比值大于30%為輕度混合動力汽車。

答案:

錯

純電動汽車包含哪些模塊

答案:

車載電源模塊###輔助系統(tǒng)模塊###電力驅(qū)動模塊

純電動汽車的特點

答案:

能源效率高###噪聲低###維修方便

不帶減速器式的輪轂電機轉(zhuǎn)速約10000轉(zhuǎn)每分鐘

答案:

錯

下列不屬于純電動汽車的常用蓄電池的是

答案:

錳酸鉀電池

下列不屬于出電動汽車電力驅(qū)動控制系統(tǒng)組成的是

答案:

制動能量回收模塊

純電動汽車的動力源可以是

答案:

以上都是

輪轂電動機驅(qū)動的優(yōu)點？

答案:

無復(fù)雜的機械傳動系統(tǒng)###動力部件結(jié)構(gòu)緊湊###整車電子化、智能化

純電動汽車包括

答案:

電動叉車###電動運輸車###電動巡邏車###電動公交車

車載電源模塊的作用

答案:

提供驅(qū)動電能###監(jiān)測電源使用情況###控制充電機向蓄電池充電

純電動汽車可以理解為用發(fā)電機驅(qū)動的車輛

答案:

錯

輪轂電機的轉(zhuǎn)速較高，散熱好

答案:

錯

北汽EV160汽車?yán)密囕d充電器進(jìn)行交流慢充充電時其220V/50Hz16A的單相三眼插座額定電流不得少于（）A。

答案:

16

車載充電機不具備（）特性。

答案:

功率因數(shù)小

車載充電機輸入電壓電流，單相220V對應(yīng)不可輸入（）A電流。

答案:

64

關(guān)于車載充電機，下列說話正確的是（）。

答案:

將交流電整流成直流電，為動力電池充電

輪邊電機主要缺點是置于底部影響車輛通過性

答案:

對

下列不屬于新能源汽車的是？

答案:

奧迪A4L

以下對新能源汽車表述錯誤的是？

答案:

新能源汽車有國家補貼比一般汽車都便宜

車載充電機的輸入（）與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。

答案:

有功功率

電動汽車常規(guī)慢充是指用（）對整車進(jìn)行充電的交流慢充方式。

答案:

較小交流電流

車載充電機的作用主要有（）。

答案:

將交流電變成高壓直流電

充電終止電壓是蓄電池正常充電時允許達(dá)到的最高電壓。（）

答案:

對

車輛插頭和車輛插座在連接過程中觸頭耦合的順序為：保護接地、充電連接確認(rèn)（CC2），直流電源正與直流電源負(fù)，低壓輔助電源正與低壓輔助電源負(fù)，充電通信，充電連接確認(rèn)（CC1），在脫開的過程中則順序相反。（）

答案:

對

不屬于專用氣體燃料汽車為發(fā)動機燃料的是？

答案:

氮氣

混合動力電動汽車是指驅(qū)動系統(tǒng)有幾個

答案:

2個或者以上

燃料電池電動汽車的英文為

答案:

FCEV

下列不屬于氣體燃料的是

答案:

汽油

油電混合可以上綠牌

答案:

錯

燃料電池電動汽車屬于氣體燃料汽車

答案:

錯

混合動力電動汽車行駛時使只使用多個驅(qū)動系統(tǒng)共同提供

答案:

錯

電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。（）

答案:

對

當(dāng)電動汽車充電系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障時，應(yīng)快速開到4S店進(jìn)行維修。（）

答案:

錯

電動汽車的充電接口都是一樣的。（）

答案:

錯

車輛快充時，連接好后，充電樁喚醒車輛（）系統(tǒng)。

答案:

VCU

以下屬于非常規(guī)車用燃料的是（）。

答案:

氫燃料

混聯(lián)式混合動力電動汽車全速行駛時，給電機提供能量的是（）。

答案:

發(fā)動機和動力電池

并聯(lián)式混合動力電動汽車低速巡航時，給電機提供能量的是（）。

答案:

動力電池

國內(nèi)純電動汽車使用最多的驅(qū)動電機是（）。

答案:

永磁同步電機

影響純電動汽車?yán)m(xù)航里程的最主要因素是（）。

答案:

電池比能量

以下不屬于燃料電池汽車的部件是()。

答案:

內(nèi)燃機

以下屬于新能源汽車的發(fā)展趨勢是（）。

答案:

以上全部都是

新能源汽車包括（）氫發(fā)動機汽車、其他新能源等各類別產(chǎn)品。

答案:

以上全部

以下屬于純電動汽車運行模式的有()。

答案:

制動能量回收###電力驅(qū)動

串聯(lián)式混合動力汽車，下列哪些說法是正確的（）。

答案:

電力驅(qū)動是唯一的驅(qū)動模式###發(fā)動機不直接參與驅(qū)動

并聯(lián)式混合動力汽車，下列哪些說法是正確的（）。

答案:

發(fā)動機直接參與驅(qū)動###發(fā)動機和驅(qū)動電機可混合驅(qū)動

插電式混合動力汽車，下列哪些說法是正確的（）。

答案:

屬于新能源汽車###可以對動力蓄電池充電###可以在加油站給汽車加油

純電動汽車單體電池內(nèi)部短路或外部短路可能產(chǎn)生的后果有（）。

答案:

電池?zé)崾?##電池起火###電池爆炸

國內(nèi)純電動汽車使用最多的鋰電池是（）。

答案:

三元鋰電池###磷酸鐵鋰電池

插電式混合動力汽車簡稱（）。

答案:

ICE###HEV###PHEV###BEV

電動汽車動力蓄電池的充電過程由蓄電池管理系統(tǒng)進(jìn)行控制和保護。（）

答案:

對

整個充電過程包括四個階段,分別是（）。

答案:

充電握手階段###充電參數(shù)配置階段###充電階段###充電結(jié)束階段

電動汽車對充電設(shè)備的基本要求是（）。

答案:

安全性###效率高###使用方便

電動汽車充電站普通充電多為（），可以使用220V或380V的電壓。

答案:

慢速###交流

鉛酸電池最常用的充電方法是（）。

答案:

恒流限壓法

在對車輛充電過程中，整車控制器控制主負(fù)繼電器閉合，BMS控制（）閉合，對各單體電池進(jìn)行預(yù)充電，確定單體電池?zé)o短路后，預(yù)充完成。

答案:

預(yù)充繼電器

充電樁根據(jù)安裝方式、（）、充電接口數(shù)、安裝地點進(jìn)行分類。

答案:

充電方式

以下（）方法最適合鋰離子電池充電。

答案:

恒流轉(zhuǎn)恒壓

動力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因為（）。

答案:

每個電池單體的一致性不理想

在充電過程中，充電電流始終保持不變，叫做（）。

答案:

恒流充電

鋰離子電池單體的額定電壓為3.6V，充電限定電壓為4.2V，放電限制電壓為（）。

答案:

2.5V

()是防止動力電池過充電和過放電的主要依據(jù)。

答案:

SOC

關(guān)于充電，以下哪種說法不正確（）。

答案:

邊開空調(diào)邊充電，電池充滿，車內(nèi)也非常涼快

正確掌握充電時間，以下哪個說法不正確（）。

答案:

充電時間越長，電量越滿

燃料電池氧化劑系統(tǒng)主要是給燃料電池提供氧氣。

答案:

對

不具備直接給電動汽車蓄電池充電功能的是（）。

答案:

交流充電樁

電動汽車高壓系統(tǒng)斷電后，須先進(jìn)行（），否則不準(zhǔn)維修車輛。

答案:

驗電檢查

世界上第一輛電動汽車比汽油發(fā)動機汽車早了數(shù)十年。

答案:

對

檢修高壓系統(tǒng)時，必須關(guān)閉點火開關(guān)，拔下高壓維修開關(guān)，并將鑰匙與高壓維修開關(guān)（）。

答案:

妥善保管

充電指示燈，常見指示燈有電源燈、充電燈、故障燈，可直觀了解充電狀態(tài)。（）

答案:

對

電池低壓管理系統(tǒng)的功用是“監(jiān)控”動力電池的單體電壓、電池組的溫度。（）

答案:

錯

動力電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成：數(shù)據(jù)采集模塊、主控模塊、通訊模塊、均衡模塊、人機接口模塊、故障診斷模塊等組成。（）

答案:

對

電池管理的核心問題就是SOC的預(yù)估問題。()

答案:

對

電解液的濃度、溫度和量對蓄電池的使用壽命沒有影響。()

答案:

錯

動力電池的高壓電由動力電池管理系統(tǒng)控制輸出。（）

答案:

對

純電動汽車提供動力的部件是()。

答案:

驅(qū)動電機的變速單元

混合動力汽車在制動運行工況下,驅(qū)動電機的功能是()。

答案:

作為發(fā)電機回收能量

電動車通常使用的都是（）電機。

答案:

直流

電機鐵心常采用硅鋼片疊裝而成，是為了（）。

答案:

減少鐵心損耗

電機在運行時,要通過()、看、聞等方法及時監(jiān)視電動機。

答案:

聽

磁體上磁性最強的兩端稱為（）。

答案:

磁極

（）是指通入直流電而產(chǎn)生機械運動的電動機。

答案:

直流電動機

特斯拉電動汽車使用的是（）。

答案:

交流感應(yīng)電機

（）是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸機械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。

答案:

光電編碼器

直流電動機的轉(zhuǎn)速從零增加到穩(wěn)定運行速度的整個過程稱為（）。

答案:

起動過程

使用改變磁極對數(shù)來調(diào)速的電機一般都是繞線型轉(zhuǎn)子電動機。（）

答案:

錯

三相異步電動機的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體會中形成電流,其電流方向可用右手定則判定。（）

答案:

對

永磁無刷直流電動機的運行必須無須配備相應(yīng)的控制器。（）

答案:

錯

DCDC故障時將不能充電。（）

答案:

對

電動汽車低壓系統(tǒng)是指由24V低壓蓄電池供電的零部件系統(tǒng)。

答案:

錯

下列不屬于設(shè)備事故的是（）

答案:

靜電傷害

目前國標(biāo)對安全電壓規(guī)定是（）以下

答案:

直流60V，交流30V

高壓預(yù)充電阻是限制高壓預(yù)充回路電流的電阻。（）

答案:

對

快充使電池壽命不高的原因是脈沖充電電流較大，對極板的活性物質(zhì)的沖刷力強，活性物質(zhì)易脫落。（）

答案:

對

直流充電叫做快充充電。（）

答案:

對

當(dāng)電壓高到一定值以后，會有相應(yīng)的電流流過人體。當(dāng)大約（）mA的電流通過人體時，會產(chǎn)生肌肉收縮和疼痛感。

答案:

5至10mA

進(jìn)行胸外按壓時，以下做法錯誤的是（）

答案:

按壓時，按壓速度越快越好

電動汽車火災(zāi)的分類，最準(zhǔn)確的應(yīng)該是（）

答案:

E類

使用鉗形電流表檢測電流時，應(yīng)注意（）

答案:

以上都正確

絕緣拆裝工具必須裝有耐壓（）以上的絕緣柄

答案:

1000V

以下屬于對新能源汽車維修車間要求的是（）

答案:

以上都是

當(dāng)人體電阻一定時，作用于人體的電壓越高，則流過人體的電流越小。（）

答案:

錯

有人觸電時，用干燥的竹竿或木棍將電線撥開。（）

答案:

對

通常當(dāng)人體接觸到30V以上的交流電，或60V以上的直流電時，人體就有可能會發(fā)生觸電事故。（）

答案:

對

電流對人體的傷害有三種形式：電擊、電傷和電磁場傷害，以及電擊帶來的二次傷害。（）

答案:

對

電流通過人體的心臟、肺部和中樞神經(jīng)系統(tǒng)的危險性較大，特別是電流通過心臟時，危險性最大。（）

答案:

對

在觸電施救中脫離電源的方法是帶上絕緣手套將觸電人員脫開，或者切斷高壓電源。（）

答案:

對

只要判斷心臟驟停，應(yīng)立即進(jìn)行胸外按壓，以維持重要臟器的功能。（）

答案:

對

在串聯(lián)式電動汽車中，發(fā)動機不能直接驅(qū)動車輪，只能由發(fā)動機-發(fā)電機組向電機提供電能，驅(qū)動車輛行駛。

答案:

對

新能源汽車高壓系統(tǒng)中的高壓部件和電路，如果發(fā)生破損或者潮濕，就可能會漏電！（）

答案:

對

動力電池的濫用會導(dǎo)致電池的“熱失控”，從而引起安全事故。（）

答案:

對

絕緣手套需要定期檢驗，而且在每次使用前必須進(jìn)行泄漏檢查。（）

答案:

對

在舉升車輛，拆卸及安裝動力電池時應(yīng)戴絕緣安全帽，保護頭部安全。（）

答案:

對

電動汽車如果只是線束冒煙，或小范圍明火，推薦使用滅火器滅火。（）

答案:

對

水基型滅火器更適合不會使用滅火器的普通人員。（）

答案:

對

常用的車載滅火器都是二氧化碳滅火器。（）

答案:

錯

豐田普銳斯的動力電池位于（）

答案:

行李艙

從車輛的哪個地方可以找到電池容量信息?（）

答案:

用戶手冊車輛整車性能參數(shù)表

純電動汽車提供動力的部件是()

答案:

驅(qū)動電機的變速單元

混合動力汽車高壓動力電池大多數(shù)采用的冷卻形式是()

答案:

風(fēng)冷

新能源汽車有一個很重要的能量利用方式就是（）

答案:

制動能量回收

以下關(guān)于高壓控制盒作用正確的是（）

答案:

完成動力電池的輸出及分配，實現(xiàn)對支路用電器的保護及切斷

電池管理系統(tǒng)的英文縮寫是（）

答案:

BMS

新能源汽車上的高壓部件上警告標(biāo)志的底色是（）

答案:

黃色

新能源汽車（電動汽車）上的高壓系統(tǒng)的電壓是（）

答案:

交流高壓

驅(qū)動電機逆變器輸出的電壓是（）

答案:

交流高壓

新能源汽車的高壓部件主要集中（）在、以及幾個位置。

答案:

以上都是

根據(jù)存在的時間分類，新能源汽車高電壓系統(tǒng)的高電壓主要存在的形式是（）

答案:

以上都是

純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)采用的方式有()

答案:

高壓電動壓縮機###.PTC電加熱進(jìn)風(fēng)空氣###高壓電加熱冷卻液再循環(huán)

純電動汽車采用的暖風(fēng)加熱系統(tǒng)是（）

答案:

利用高壓加熱冷卻液再制暖方式###利用PTC直接加熱進(jìn)風(fēng)空氣制暖方式

純電動汽車上的三小電是指：（）

答案:

空調(diào)和暖風(fēng)###真空助力泵###車載充電機

純電動汽車的三大電是指（）

答案:

電池###電機###電控

純電動汽車上因為有了高壓的動力電池，所以不需要低壓12V蓄電池。

答案:

錯

電池管理系統(tǒng)的英文縮寫是HMU。

答案:

錯

新能源汽車通常采用高壓警告標(biāo)記和高壓警告顏色兩種形式進(jìn)行高電壓警告。

答案:

對

新能源汽車高壓部件的導(dǎo)線和插接器的顏色沒有特殊要求。

答案:

錯

并聯(lián)式混合動力汽車有發(fā)動機和電機兩套驅(qū)動系統(tǒng)，它們可以分開工作，也可以一起協(xié)調(diào)工作，共同驅(qū)動。

答案:

對

增程式電動汽車介于混合動力電動汽車和純電動汽車之間，兼有純電動汽車和混合動力電動汽車的特點。增程式電動汽車是一種特殊的混合動力電動汽車。

答案:

對

直接燃料電池電動汽車的燃料主要是氫氣；重整燃料電池電動汽車的燃料主要有汽油、天然氣、甲醇、甲烷、液化石油氣等。

答案:

對

動力電池輸出的電壓是直流高壓。

答案:

對

新能源汽車上的交流高壓一定是220V電壓。

答案:

錯

普通二極管又稱為整流二極管，多用于開關(guān)頻率不高（1kHZ以下）的整流電路中。（）

答案:

對

控制策略確定了制動過程中能量的回饋量。（）

答案:

對

絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）綜合了GTR和MOSFET的優(yōu)點，因而具有低導(dǎo)通壓降和高輸入阻抗的綜合優(yōu)點。（）

答案:

對

功率變換器向開關(guān)磁阻電動機提供運轉(zhuǎn)所需的能量。（）

答案:

對

采用晶閘管等電力半導(dǎo)體器件構(gòu)成的交流―交流變換電路可分為哪兩大類。（）

答案:

恒頻變壓交流―交流變換電路###變壓變頻交流―交流變換電路

制動能量回收的影響因素有（）。

答案:

電機###儲能裝置###行駛工況###控制策略

能量回饋所具備的條件有（）。

答案:

滿足制動安全的要求###電動機系統(tǒng)的回饋能力###電池組的充電安全

燃料電池電動汽車的燃料電池可以與蓄電池組、飛輪儲能器或超大容量電容器等共同組成雙電源系統(tǒng)。

答案:

對

燃料電池沒有燃燒過程，以純氫作燃料，生成物只有水，屬于零排放。

答案:

對

目前常用的器件主要有哪些？（）

答案:

大功率晶體管（GTR）###功率場效應(yīng)晶體管（MOSFET）###絕緣柵極晶體管（IGBT）###MOS控制晶閘管（MCT）

電機控制系統(tǒng)一般由（）組成。

答案:

電動機###功率變換器###傳感器###控制器

直流電動機的轉(zhuǎn)速從零增加到穩(wěn)定運行速度的整個過程稱為（）。

答案:

起動過程

快充充電系統(tǒng)中，快充口是國標(biāo)件，全都是9針插口（）

答案:

對

把晶閘管反并聯(lián)后串入交流電路中，代替電路中的機械開關(guān)，起接通和斷開電路的作用，這就是（）。

答案:

交流電力電子開關(guān)

永磁同步電動機的轉(zhuǎn)子為永磁體。通過霍爾傳感器可以檢測轉(zhuǎn)子磁場強度，確定轉(zhuǎn)子位置。（）

答案:

對

永磁同步電動機分為正弦波驅(qū)動電流的永磁同步電動機和方波驅(qū)動電流的永磁同步電動機。（）

答案:

對

采用再生制動能量回收可提高車輛續(xù)駛里程33%。（）

答案:

對

定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙稱為氣隙。（）

答案:

對

永磁同步電動機具有體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)動慣量小、功率密度高（可達(dá)1Kw/kg），適合電動汽車空間有限的特點。（）

答案:

對

要使電動汽車具有良好的使用性能，驅(qū)動電動機應(yīng)該滿足哪些要求？（）

答案:

較寬的調(diào)速范圍、較高的轉(zhuǎn)速###足夠大的啟動扭矩、體積小###動態(tài)制動性強、質(zhì)量輕###能量回饋、效率高

占空比的改變只能通過改變導(dǎo)通時間來實現(xiàn)。（）

答案:

錯

開關(guān)磁阻電機一般無需安裝位置傳感器。（）

答案:

錯

永磁同步電機運行時，定子存在旋轉(zhuǎn)磁動勢，轉(zhuǎn)子像磁針在旋轉(zhuǎn)磁場中旋轉(zhuǎn)―樣，隨著定子的旋轉(zhuǎn)磁場同步旋轉(zhuǎn)。（）

答案:

對

新能源汽車的動力電池一般安裝在車輛的底部和后部。

答案:

對

從整體分別來看，純電動汽車高壓部件安裝在前機艙最多。

答案:

對

逆變電路是與整流電路相對應(yīng)，把交流電變成直流電稱為逆變。（）

答案:

錯

新能源汽車PTC暖風(fēng)加熱器的驅(qū)動電壓是12V。

答案:

錯

有些純電動汽車車型，在充電期間空調(diào)壓縮機可能會自動運行。

答案:

對

混合動力汽車的內(nèi)燃機，會有一部分燃油消耗為動力電池充電。

答案:

對

充電時，充電樁和充電槍以及充電系統(tǒng)相關(guān)的電路上都具有高電壓。

答案:

對

化學(xué)電池按工作性質(zhì)和存貯方式可分為（）。

答案:

一次電池###二次電池###貯備電池###燃料電池

下列屬于鎳氫電池優(yōu)點的是（）。

答案:

能量密度、功率密度均高于鉛酸蓄電池和鎳鎘電池###循環(huán)使用壽命在實際電動汽車用電池中是最高的###無重金屬污染，全密封免維護

開關(guān)磁阻電機具有（）等突出優(yōu)點。

答案:

結(jié)構(gòu)簡單###運行可靠###成本低###效率高

35、交流感應(yīng)電機的起動方法有（)。

答案:

直接起動###降壓起動

直流電動機的特點有（）。

答案:

調(diào)速性能好###起動轉(zhuǎn)矩大###控制簡單###易磨損

無刷直流電動機的運行可分為（）狀態(tài)。

答案:

正轉(zhuǎn)電動###反轉(zhuǎn)電動###正轉(zhuǎn)制動###反轉(zhuǎn)制動

位置傳感器有（)。

答案:

旋轉(zhuǎn)變壓器###光電編碼器###霍爾位置傳感器

鋰離子蓄電池解決了鋰蓄電池的兩大技術(shù)難題（）。

答案:

安全性###壽命短

對純電動汽車的動力電池組的分解與組裝的步驟包括()。

答案:

分解前工位準(zhǔn)備###分解###組裝###安裝后續(xù)檢查及完善

單體電池的不一致性包括()。

答案:

內(nèi)阻###電壓###容量

動力電池的故障診斷操作前應(yīng)準(zhǔn)備()。

答案:

個人安全防護###現(xiàn)場安全防護###儀器儀表

電池不一致性是指同一規(guī)格、同一型號電池在（）等參數(shù)方面存在的差別。

答案:

電壓###內(nèi)阻###容量###循環(huán)壽命

電池的SOC與電池（）有關(guān)。

答案:

充放電歷史###充放電電流

電池內(nèi)阻包括（）兩種。

答案:

極化內(nèi)阻###歐姆內(nèi)阻

在為一組有單個電池虧電動力電池充電時，只需要將其他電池其充滿電，無需閉合或斷開充電開關(guān)將其虧電的一節(jié)電池充滿。（）

答案:

錯

比亞迪e5電池組的連接方式是并聯(lián)。()

答案:

錯

新能源車型維修技師可以不具備國家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證（電工）》。（)

答案:

錯

特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，未取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的，應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營單位有關(guān)人員的責(zé)任。()

答案:

對

快速充電的缺點（）。

答案:

成本高###充電設(shè)備安裝要求高

同等容量電池的電動勢越高，理論上能輸出的能量就越大。()

答案:

對

鉛酸蓄電池的比能量要比鋰電池高很多。()

答案:

錯

電池的開路電壓取決于電池的結(jié)構(gòu)和尺寸大小。()

答案:

錯

開關(guān)磁阻電動機控制系統(tǒng)主要由（）等組成。

答案:

功率變換器###控制器###位置傳感器

根據(jù)檢測原理，編碼器可以分為哪些種類。（）

答案:

光電式###磁式###感應(yīng)式###電容式

有能量回饋制動時，無需再采用傳統(tǒng)的機械制動。（）

答案:

錯

位置傳感器必須正確擺放才能準(zhǔn)確檢測到轉(zhuǎn)子位置，三相電機有兩個位置傳感器就可以了。（）

答案:

錯

制動頻率較高的工況，如城市中車輛需頻繁起步與停車，此時回收的制動能量較少。（）

答案:

錯

可以通過控制電路控制VT1～VT6，6個開關(guān)管的開關(guān)順序，來調(diào)整電機線圈的通電順序，以實現(xiàn)電機的換相操作，使電機運轉(zhuǎn)起來。（）

答案:

對

逆變器功率器件的六種導(dǎo)通組合狀態(tài)產(chǎn)生六個定子磁勢，每兩個相差60°。（）

答案:

對

當(dāng)車輛處于“READY”或“OK”模式時，車輛處于工作行狀態(tài)。

答案:

對

吉利帝豪EV300全系標(biāo)配ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備（）功能。

答案:

兩者都具備

充電樁由（）組成。

答案:

轉(zhuǎn)換功率模塊###充電顯示屏###充電樁體

直流充電樁的輸入電壓采用()直接為電動汽車的動