職稱評(píng)審-市政工程-交通標(biāo)志的分類、設(shè)置原則、設(shè)置地點(diǎn)及形式、交通標(biāo)線的作用及其它防護(hù)設(shè)施的設(shè)置真題及答案二

職稱評(píng)審-市政工程-交通標(biāo)志的分類、設(shè)置原則、設(shè)置地點(diǎn)及形式、交通標(biāo)線的作用及其它防護(hù)設(shè)施的設(shè)置真題及答案二[單選題]1.在配（江南博哥）電工程安裝要點(diǎn)中，潮濕場(chǎng)所和直埋于地下時(shí)應(yīng)采用()，干燥場(chǎng)所應(yīng)采用()。A.厚壁鋼管；鍍鋅鋼管B.鍍鋅鋼管；厚壁鋼管C.鍍鋅鋼管；薄壁鋼管D.厚壁鋼管；薄壁鋼管正確答案：D參考解析：鋼管敷設(shè)的要求有：①潮濕場(chǎng)所和直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管，干燥場(chǎng)所應(yīng)采用薄壁鋼管。②鋼管的內(nèi)壁、外壁均應(yīng)做防腐處理。鋼管不應(yīng)有折扁和裂縫，管內(nèi)應(yīng)無鐵屑及毛刺，切斷口應(yīng)平整，管口應(yīng)光滑。③鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接。④明配鋼管或暗配鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定，與設(shè)備連接時(shí)，應(yīng)敷設(shè)到設(shè)備的接線盒內(nèi)，管口與地面的距離宜大于200mm。⑤鍍鋅鋼管的跨接接地線宜采用專用接地線卡跨接。[單選題]2.公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。A.10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路B.10kV高壓線路只能采用電纜線路C.低壓配電線路一般采用電纜線路D.按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路正確答案：B[單選題]3.人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成相似，通常是在隧道內(nèi)每()m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕，由傳輸通道將其連接到監(jiān)控分中心的火災(zāi)報(bào)警控制器。A.30B.40C.50D.60正確答案：C參考解析：人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成相似，通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕（每個(gè)按鈕帶地址編碼），由傳輸通道將其連接到監(jiān)控分中心（監(jiān)控所）的火災(zāi)報(bào)警控制器。當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有火情時(shí)，按動(dòng)手動(dòng)報(bào)警按鈕，即可將信號(hào)傳送至火災(zāi)報(bào)警控制器，并產(chǎn)生相應(yīng)的聲光告警信號(hào)和地點(diǎn)信號(hào)。[單選題]4.纜索護(hù)欄屬于()。A.剛性護(hù)欄B.半剛性護(hù)欄C.柔性護(hù)欄D.一般護(hù)欄正確答案：C[單選題]5.交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A.分合流標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.突起路標(biāo)D.輪廓標(biāo)正確答案：C[單選題]6.護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄。其中，波形梁護(hù)欄板又分雙波和()兩種。A.半波B.單波C.三波D.四波正確答案：C[單選題]7.下列交通安全的設(shè)施中起到交通標(biāo)志作用的是()。A.突起路標(biāo)B.防撞筒C.輪廓標(biāo)志D.指示標(biāo)志正確答案：D[單選題]8.為公路收費(fèi)站與收費(fèi)亭提供直接語音通道，便于監(jiān)控員與收費(fèi)員間業(yè)務(wù)對(duì)話的系統(tǒng)是()。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)C.數(shù)字程控交換系統(tǒng)D.有線廣播系統(tǒng)正確答案：B參考解析：一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，按其基本功能可分為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等，并可根據(jù)需要增加計(jì)重系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別裝置等。內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)的功能有：①為收費(fèi)站與收費(fèi)亭間提供直接語音通道，便于收費(fèi)站的監(jiān)控員與收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員之間的業(yè)務(wù)對(duì)話；②對(duì)講主機(jī)可群呼、單呼分機(jī)等；③收費(fèi)站監(jiān)控員可對(duì)每個(gè)收費(fèi)亭進(jìn)行監(jiān)聽。[單選題]9.隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。A.電源電壓變化B.風(fēng)速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化正確答案：C[單選題]10.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)用()采用隔站相接的方式形成自愈環(huán)保護(hù)。A.單芯光纖B.雙芯光纖C.光群路接口板D.4芯光纖正確答案：D參考解析：綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)由設(shè)在通信分中心的光纖線路終端（OLT）、沿線各站的光纖網(wǎng)絡(luò)單元（ONU）、光纜和網(wǎng)管設(shè)備等組成。綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)用4芯光纖采用隔站相接的方式形成自愈環(huán)保護(hù)。[單選題]11.語音交換系統(tǒng)主要功能是()。A.為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù)，包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等B.為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道C.為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時(shí)鐘和會(huì)議電視D.為高速公路運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)正確答案：A[單選題]12.公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點(diǎn)和()來選用地方可靠電源。A.隧道長度B.橋梁長度C.地質(zhì)特征D.負(fù)荷性質(zhì)正確答案：D[單選題]13.交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施屬于交通標(biāo)線的是()。A.指路標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.路面突起路標(biāo)D.防護(hù)欄正確答案：C參考解析：交通標(biāo)線是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。[單選題]14.幫助司機(jī)夜間行車時(shí)，通過對(duì)車燈光的反射，了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備的安全設(shè)施是()。A.指示標(biāo)志B.輪廓標(biāo)志C.路面標(biāo)線D.指路標(biāo)志正確答案：B[單選題]15.主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是()。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.A類突起路標(biāo)D.B類突起路標(biāo)正確答案：A參考解析：突起路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為A、B兩類：具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)；不具備逆反射性能的為B類突起路標(biāo)。[單選題]16.ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前()m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車道。A.400B.450C.500D.550正確答案：C[單選題]17.下列屬于收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備是()。A.服務(wù)器B.路由器C.雨篷信號(hào)燈D.彩色噴墨打印機(jī)正確答案：C[單選題]18.下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.隔離柵D.防眩設(shè)施正確答案：B[單選題]19.在進(jìn)行突起路標(biāo)施工時(shí)，共有三道工序：①將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標(biāo)的底部，涂覆厚度約為8mm；②將設(shè)置位置的路面清潔干凈；③將突起路標(biāo)壓在路面的正確位置上。下列工序排序正確的是()。A.①→②→③B.②→①→③C.③→②→①D.②→③→①正確答案：B[單選題]20.通常管轄一條路，或者管轄一個(gè)或多個(gè)（隧道、大橋）監(jiān)控所的機(jī)構(gòu)是()。A.省監(jiān)控中心B.市監(jiān)控中心C.路監(jiān)控分中心D.路監(jiān)控所正確答案：C參考解析：一個(gè)路監(jiān)控分中心通常管轄一條路，或者管轄一個(gè)或多個(gè)（隧道、太橋）監(jiān)控所。[單選題]21.下列不屬于收費(fèi)系統(tǒng)功能的是()。A.采集收費(fèi)交易數(shù)據(jù)B.交通事件的排除C.處理數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)、查詢、打印功能D.通行券的管理正確答案：B[單選題]22.特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)是由車載GPS和GSM/GPRS/CDMA（簡寫為GSM）通信裝置、()及覆蓋本路網(wǎng)的GPS及GSM移動(dòng)通信網(wǎng)構(gòu)成。A.移動(dòng)通信基站B.分中心大屏幕投影機(jī)C.分中心GPS和GSM通信及控制裝置D.分中心緊急電話控制臺(tái)正確答案：C[單選題]23.屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。A.分合流標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.道路施工安全標(biāo)志D.指路標(biāo)志正確答案：A[單選題]24.監(jiān)控信息發(fā)布的被控場(chǎng)外對(duì)象包括可變信息標(biāo)志、交通信號(hào)燈、車道指示標(biāo)志、()以及其他可能控制交通流的設(shè)施。A.道路施工安全標(biāo)志B.指路標(biāo)志C.旅游區(qū)標(biāo)志D.可變限速標(biāo)志正確答案：D[單選題]25.緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)正確答案：B[單選題]26.立柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()以后，方可安裝隔離柵網(wǎng)片。A.50%B.60%C.70%D.80%正確答案：C參考解析：當(dāng)隔離柵立柱、斜撐等需要設(shè)置混凝土基礎(chǔ)時(shí)，在將立柱固定在混凝土基礎(chǔ)中后，應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，直到混凝土硬化為止。立柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以后，方可安裝隔離柵網(wǎng)片。安裝隔離柵網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)從立柱端部開始安裝。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形。隔離柵安裝完畢后，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。[單選題]27.收費(fèi)亭內(nèi)設(shè)備不包括()。A.車道控制機(jī)B.收費(fèi)員終端C.聲光報(bào)警器D.通行券讀寫裝置正確答案：C參考解析：收費(fèi)亭內(nèi)設(shè)備主要包括車道控制機(jī)（含工控機(jī)和車道控制器）、收費(fèi)員終端（顯示器、專用鍵盤）、通行券發(fā)券裝置（入口）、通行券讀寫裝置（出口）、收據(jù)打印機(jī)（出口）、對(duì)講分機(jī)、報(bào)警開關(guān)等。C項(xiàng)，聲光報(bào)警器屬于收費(fèi)亭外的設(shè)備。[單選題]28.一般應(yīng)用于長隧道和特大橋監(jiān)控系統(tǒng)中，作為特定事件下交通信息發(fā)布手段之一的是()。A.有線廣播B.緊急電話C.會(huì)議電視D.調(diào)度指令電話正確答案：A參考解析：有線廣播系統(tǒng)一般應(yīng)用在長隧道和特大橋監(jiān)控系統(tǒng)中，作為特定事件下交通信息發(fā)布的手段之一。該系統(tǒng)主要用于交通堵塞、交通事件等緊急情況下向橋上或隧道內(nèi)和洞口處人員廣播信息，組織疏導(dǎo)車輛、人員，迅速排除故障，恢復(fù)正常交通。[單選題]29.公路供配電系統(tǒng)由變配電所、供配電線路、低壓配電箱、接地系統(tǒng)和()等構(gòu)成。A.10kV電源線路B.柴油發(fā)電機(jī)組C.低壓配電線D.燈具正確答案：A參考解析：通常公路供配電系統(tǒng)主要由10kV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。其中，公路電力供電一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源，變配電所宜采用獨(dú)立的兩路10kV電源同時(shí)供電；變配電所由高、低壓開關(guān)柜、變壓器、繼電保護(hù)裝置、測(cè)量、信號(hào)、控制等裝置構(gòu)成；供配電線路按電壓等級(jí)可分為高壓線路和低壓配電線路，公路低壓配電一般采用電纜線路；低壓配電箱是將低壓電源切換、分配給各種不同負(fù)荷設(shè)備，分為室內(nèi)型和室外型。[單選題]30.關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是()。A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接正確答案：A參考解析：BC兩項(xiàng)，室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下平行排列，不能交叉排列，每隔0.5～1.0m綁扎一處，電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)分槽布設(shè)。D項(xiàng)，設(shè)備配線如為焊接式時(shí)，焊點(diǎn)應(yīng)牢固、飽滿、光滑、均勻，如為螺絲固定時(shí)，應(yīng)加焊線鼻子，螺絲緊固，焊接嚴(yán)禁使用帶腐蝕劑焊劑。[單選題]31.如果路面標(biāo)線有反光要求，還應(yīng)在施工時(shí)標(biāo)線涂料表面撒()。A.石珠B.玻璃珠C.貼誘導(dǎo)標(biāo)D.反光粉正確答案：B參考解析：用于施劃路面標(biāo)線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種，如果路面標(biāo)線有反光要求，還應(yīng)在涂料中摻入或在施工時(shí)面撒玻璃珠。突起路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為A、B兩類：具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)；不具備逆反射性能的為B類突起路標(biāo)。[單選題]32.監(jiān)控系統(tǒng)按照其功能可分為()個(gè)系統(tǒng)。A.8B.10C.7D.11正確答案：B參考解析：監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為十個(gè)子系統(tǒng)，分別是：①交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)；②視頻監(jiān)視系統(tǒng)；③緊急電話系統(tǒng)；④火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；⑤隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)；⑥隧道照明控制系統(tǒng)；⑦供配電監(jiān)控系統(tǒng)；⑧調(diào)度指令電話系統(tǒng)；⑨有線廣播系統(tǒng)；⑩專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)。[單選題]33.下列收費(fèi)子系統(tǒng)組成設(shè)備中，不屬于車牌自動(dòng)識(shí)別裝置組成部分的是()。A.車輛檢測(cè)器B.ETC電子標(biāo)簽C.攝像機(jī)D.圖像采集卡正確答案：B參考解析：收費(fèi)子系統(tǒng)包括：①車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；②收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；③路段收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)；④內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)；⑤安全報(bào)警系統(tǒng)；⑥電源系統(tǒng)；⑦計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)；⑧車牌自動(dòng)識(shí)別裝置。其中，車牌自動(dòng)識(shí)別裝置的組成包括：①車輛檢測(cè)器；②攝像機(jī)；③輔助光源；④圖像采集卡；⑤車牌識(shí)別處理器和軟件。B項(xiàng)屬于車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。[單選題]34.橋梁護(hù)網(wǎng)主要包括()、編織網(wǎng)和實(shí)體網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。A.鋼絲網(wǎng)、電焊網(wǎng)B.鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)C.鋼板網(wǎng)、刺鋼絲D.鋼絲網(wǎng)、刺鋼絲正確答案：B參考解析：橋梁護(hù)網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交以及主線上跨鐵路或等級(jí)較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全的防護(hù)設(shè)施。它主要包括鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)、編織網(wǎng)和實(shí)體網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。[單選題]35.能夠?yàn)楣芾聿块T提供有效的管理手段，為高速公路的使用者提供良好的交通信息服務(wù)的監(jiān)控系統(tǒng)是()。A.交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.供配電監(jiān)控系統(tǒng)正確答案：A參考解析：交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要系統(tǒng)，通過采集實(shí)時(shí)變化著的道路交通流信息（包括交通信息、氣象信息、交通異常事件信息等）、道路及監(jiān)控設(shè)施狀態(tài)等信息，進(jìn)行交通運(yùn)行狀態(tài)正常與否的判斷、交通運(yùn)行異常狀態(tài)的預(yù)測(cè)、交通異常事件嚴(yán)重程度的確認(rèn)、對(duì)已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的異常事件提出處理方案等，通過交通信息發(fā)布而達(dá)到交通控制、誘導(dǎo)的目的，為管理部門提供有效的管理手段，為高速公路的使用者提供良好的交通信息服務(wù)。[單選題]36.安裝隔離柵網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)從()開始安裝。A.立柱端部B.立柱底部向立樁端部C.立柱基礎(chǔ)D.立柱中間向兩側(cè)正確答案：A參考解析：隔離柵宜在路基工程完成后盡早實(shí)施。安裝隔離柵網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)從立柱端部開始安裝。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形。隔離柵安裝完畢后，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。[單選題]37.交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法不包括()。A.主線控制B.區(qū)域控制C.匝道控制D.支線控制正確答案：D參考解析：交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法有：①主線（包括隧道）控制，包括路況告示、速度控制、路徑誘導(dǎo)控制、車道控制、隧道綜合控制等。②匝道控制，主要是限制進(jìn)入高速公路的車輛，使高速公路自身的需求不超過其通行能力，或在主線交通量接近飽和、發(fā)生交通堵塞或?qū)⒁霈F(xiàn)交通堵塞時(shí)，控制高速公路交通流能在交通密度最佳、交通流量最大的狀態(tài)下運(yùn)行，保證高速公路按較高服務(wù)水平運(yùn)行，達(dá)到高效、安全的目的。③區(qū)域控制，或稱路網(wǎng)控制，是在高速公路成網(wǎng)或者和城市路網(wǎng)、地方道路聯(lián)網(wǎng)時(shí)，在更大地區(qū)范圍交通監(jiān)控系統(tǒng)的控制策略和手段，以提高路網(wǎng)整體通行能力和服務(wù)水平。[單選題]38.為了保證電氣設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)人身和設(shè)施安全而對(duì)電氣裝置外露導(dǎo)電部分做的接地被稱為()。A.保護(hù)性接地B.系統(tǒng)接地C.聯(lián)合接地D.安全接地正確答案：A參考解析：接地裝置的安裝要求包括：①新建局站應(yīng)采用聯(lián)合接地裝置，接地電阻值≤1Ω；②接地匯集裝置的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，安裝端正、牢固，并有明顯的標(biāo)志；③通信設(shè)備除做工作接地外，其機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地；④交、直流配電設(shè)備的機(jī)殼應(yīng)從接地匯集線上引入保護(hù)接地線；⑤要求機(jī)房內(nèi)所有通信設(shè)備除從接地匯集線上就近引接地線外，不得通過安裝加固螺栓與建筑鋼筋相碰而自然形成的電氣接通；⑥需要接地的設(shè)備與接地匯集線之間的連接，一般采用35～95m㎡的多股絕緣銅線，不準(zhǔn)使用裸導(dǎo)線布放。[單選題]39.接地系統(tǒng)應(yīng)滿足人身、設(shè)備安全和設(shè)備正常運(yùn)行的要求，在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用()。A.NT系統(tǒng)B.TN系統(tǒng)C.TT系統(tǒng)D.TM系統(tǒng)正確答案：B參考解析：接地系統(tǒng)應(yīng)滿足人身、設(shè)備安全和設(shè)備特別是信息系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行的要求，在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用TN系統(tǒng)；如用電設(shè)備較少且分散的，采用TN系統(tǒng)確有困難，且土壤電阻率較低時(shí)可采用TT系統(tǒng)。[單選題]40.關(guān)于交通標(biāo)志施工安裝的說法，錯(cuò)誤的是()。A.在挖方路段的門架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時(shí)，只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案B.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成C.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行D.門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)正確答案：A參考解析：在澆筑標(biāo)志基礎(chǔ)前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件中所提出的標(biāo)志設(shè)置原則，對(duì)標(biāo)志的設(shè)置位置逐個(gè)進(jìn)行核對(duì)，特別應(yīng)注意門架式標(biāo)志、雙柱式標(biāo)志等大型標(biāo)志的可實(shí)施性。如果遇到門架式標(biāo)志、雙柱式標(biāo)志設(shè)置在挖方路段，由于標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施（如排水溝、護(hù)面墻等）沖突，則應(yīng)提出對(duì)主體相關(guān)設(shè)施的調(diào)整、修繕方案，或提出對(duì)標(biāo)志設(shè)置的調(diào)整方案（如加長門架橫梁或移動(dòng)標(biāo)志位置）。[單選題]41.關(guān)于車牌自動(dòng)識(shí)別裝置的功能，下列說法錯(cuò)誤的是()。A.防止不同車輛之間的換卡B.防止卡流失C.防止收費(fèi)員利用車種或降檔車型進(jìn)行營私舞弊D.方便核對(duì)駕駛員信息正確答案：D參考解析：車牌自動(dòng)識(shí)別裝置功能如下：①防止不同車輛之間的換卡。②防止通行卡流失。③防止收費(fèi)員利用車種或降檔車型進(jìn)行營私舞弊。④自動(dòng)放行，提高通行能力，減少通行券的投資。對(duì)于免費(fèi)車和月票車，通過車牌號(hào)和數(shù)據(jù)庫中免費(fèi)車和月票車庫的比較，可實(shí)現(xiàn)公務(wù)車、軍警車、特殊車、月票車的不發(fā)卡自動(dòng)放行。⑤稽查黑名單，通過車牌號(hào)和黑名單庫比較，可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車。⑥車輛管理統(tǒng)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)某一輛車、某單位車、某地區(qū)車的通行情況分類統(tǒng)計(jì)。⑦輔助車型分類，通過車牌號(hào)對(duì)應(yīng)出車的車型，可對(duì)收費(fèi)員的分型進(jìn)行核查。[單選題]42.關(guān)于標(biāo)線施工安裝要求的表述，正確的是()。A.烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4hB.樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6hC.噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于5℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工D.如果是熱熔標(biāo)線，則應(yīng)先噴涂下涂劑正確答案：D參考解析：A項(xiàng)，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；B項(xiàng)，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h；C項(xiàng)，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。[單選題]43.省級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的組成是()。A.一級(jí)監(jiān)控中心、二級(jí)監(jiān)控中心、三級(jí)監(jiān)控中心B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心C.省監(jiān)控中心、地級(jí)監(jiān)控中心、縣級(jí)監(jiān)控中心D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所正確答案：D參考解析：三級(jí)管理方式是在省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心下設(shè)有幾個(gè)監(jiān)控所，由監(jiān)控所對(duì)所轄范圍內(nèi)的交通監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行集中管理，一般監(jiān)控所的管理范圍為50km左右。當(dāng)然也有對(duì)特大橋、長隧道、特長隧道的交通監(jiān)控單獨(dú)設(shè)監(jiān)控所（或室）進(jìn)行管理的情況，這時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)由省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所三級(jí)管理機(jī)構(gòu)組成。[單選題]44.下列關(guān)于光、電纜敷設(shè)的說法中，正確的是()。A.敷設(shè)管道光、電纜之前必須清刷管孔B.光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的15倍C.敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的90%D.光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)小于2m正確答案：A參考解析：B項(xiàng)，光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍，電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍；C項(xiàng)，敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80％；D項(xiàng)，光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m。[單選題]45.用于司機(jī)和道路使用者在發(fā)生交通事件等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段是()。A.緊急電話系統(tǒng)B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.有線廣播系統(tǒng)D.通信系統(tǒng)正確答案：A參考解析：緊急電話系統(tǒng)是用于司機(jī)和道路使用者在發(fā)生交通事件等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段，也可用于道路維護(hù)管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。通過呼叫者與監(jiān)控分中心值班人員的對(duì)話，能迅速確定交通事件的發(fā)生地點(diǎn)及事件狀況，及時(shí)組織緊急救援、搶修和控制交通流。[多選題]1.電源系統(tǒng)由()等構(gòu)成。A.不間斷電源UPSB.穩(wěn)壓電源C.低壓配電箱D.信號(hào)電纜E.變壓器正確答案：ABC參考解析：電源系統(tǒng)的功能主要是為收費(fèi)各設(shè)備提供電力供應(yīng)，保證收費(fèi)系統(tǒng)正常工作。其主要由低壓配電箱、穩(wěn)壓電源、不間斷電源UPS等構(gòu)成。[多選題]2.符合通信系統(tǒng)中光、電纜敷設(shè)要求的包括()。A.布放光纜時(shí)，光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧形，敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)平直、無扭轉(zhuǎn)、無明顯刮痕和損傷B.光纜牽引端頭根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)制作，牽引端頭與牽引索之間加入轉(zhuǎn)環(huán)以防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)、損傷光纜C.光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于1mD.以人工方法牽引光纜時(shí)，應(yīng)在井下逐段接力牽引，一次牽引長度一般不大于1000mE.敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴(yán)禁使用有機(jī)油脂正確答案：ABDE參考解析：通信系統(tǒng)中光、電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)符合的施工要求包括：①敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在一般情況下不宜超過2000kN，敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%；②敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴(yán)禁使用有機(jī)油脂；③光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍，電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍；④以人工方法牽引光纜時(shí)，應(yīng)在井下逐段接力牽引，一次牽引長度一般不大于1000m；⑤光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m；⑥光纜牽引端頭根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)制作，牽引端頭與牽引索之間加入轉(zhuǎn)環(huán)以防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)、損傷光纜；⑦布放光纜時(shí)，光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧形，敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)平直、無扭轉(zhuǎn)、無明顯刮痕和損傷；⑧敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)緊靠人孔壁，并以扎帶綁扎于擱架上，留適當(dāng)余量避免光、電纜繃得太緊，光纜在人孔內(nèi)的部分采用蛇形軟管或軟塑料管保護(hù)；⑨按要求堵塞光、電纜管孔，光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理，不得浸水；⑩光、電纜在每個(gè)人孔內(nèi)應(yīng)及時(shí)拴寫光、電纜牌號(hào)。[多選題]3.變電所由()組成。A.高、低壓開關(guān)柜B.變壓器C.繼電保護(hù)裝置D.燈桿E.測(cè)量信號(hào)、控制裝置正確答案：ABCE[多選題]4.防眩設(shè)施主要分為()。A.人造防眩設(shè)施B.綠化防眩設(shè)施C.自然防眩設(shè)施D.機(jī)械防眩設(shè)施E.防撞筒正確答案：AB[多選題]5.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)包括()。A.電話傳輸系統(tǒng)B.支線傳輸系統(tǒng)C.干線傳輸系統(tǒng)D.綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)E.多媒體傳輸系統(tǒng)正確答案：CD參考解析：光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)分為干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)兩部分。干線傳輸系統(tǒng)由設(shè)在通信分中心的SDH光同步傳輸設(shè)備（ADM，終端為TM）、再生中繼器REG、光纜和網(wǎng)管設(shè)備等組成。干線傳輸各方向光群路接口板和光纖一般為1＋1方式配置（4芯光纖），形成鏈狀保護(hù)。綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)由設(shè)在通信分中心的光纖線路終端（OLT）、沿線各站的光纖網(wǎng)絡(luò)單元（ONU）、光纜和網(wǎng)管設(shè)備等組成。綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)用4芯光纖采用隔站相接的方式形成自愈環(huán)保護(hù)。[多選題]6.通信系統(tǒng)中，有線廣播系統(tǒng)由設(shè)在監(jiān)控分中心的()等組成。A.廣播控制臺(tái)B.功放模塊C.沿線路側(cè)的分機(jī)D.強(qiáng)指向揚(yáng)聲器E.傳輸電纜正確答案：ABDE參考解析：有線廣播系統(tǒng)有單獨(dú)設(shè)置和與緊急電話系統(tǒng)合并設(shè)置兩種設(shè)置方式。與緊急電話系統(tǒng)合并設(shè)置方式可與緊急電話系統(tǒng)綜合利用主機(jī)、控制臺(tái)和傳輸電纜。有線廣播系統(tǒng)由設(shè)在監(jiān)控分中心（或隧道監(jiān)控所）的廣播控制臺(tái)、功放模塊、強(qiáng)指向揚(yáng)聲器和傳輸電纜等組成。[多選題]7.關(guān)于費(fèi)額顯示器的安裝表述正確的有()。A.分自立式和附著式B.自立式費(fèi)額顯示器安裝在收費(fèi)亭后面1.5～2.5m范圍內(nèi)C.附著式費(fèi)額顯示器安裝高度為1.5～1.7mD.附著式費(fèi)額顯示器安裝在收費(fèi)亭側(cè)壁E.附著式費(fèi)額顯示器安裝與亭面成45°角正確答案：ABD參考解析：費(fèi)額顯示器的安裝有自立式和附著式兩種形式。自立式費(fèi)額顯示器安裝在收費(fèi)亭后面1.5～2.5m范圍內(nèi)，安裝高度為1.5～1.7m，應(yīng)與車道有一夾角，以利于駕駛員觀看；附著式費(fèi)額顯示器一般安裝在收費(fèi)亭側(cè)壁，與亭表面成20°～30°角，距路面高度以1.2m為宜。[多選題]8.公路監(jiān)控系統(tǒng)主要功能有()。A.信息收集功能B.交通事件的排除、救援組織功能C.減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高服務(wù)水平，減少交通延誤D.報(bào)表統(tǒng)計(jì)與打印功能E.自動(dòng)數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能正確答案：ADE參考解析：公路監(jiān)控系統(tǒng)主要是實(shí)時(shí)收集道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備狀態(tài)等信息，監(jiān)視道路交通狀況，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車安全，其主要功能有：①信息采集功能；②實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視功能；③視頻監(jiān)視功能；④事件與故障告警功能；⑤事件輸入記錄功能；⑥信息發(fā)布控制功能；⑦報(bào)表統(tǒng)計(jì)與打印功能；⑧查詢功能；⑨自動(dòng)數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能；⑩系統(tǒng)具有自診斷功能；（11）安全和系統(tǒng)管理功能；（12）時(shí)間統(tǒng)一功能；（13）提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息；（14）向公眾提供交通服務(wù)信息功能。[多選題]9.下列關(guān)于波形梁護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的有()。A.在進(jìn)行波形梁護(hù)欄施工之前，應(yīng)以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行波形梁定位放樣B.波形梁護(hù)欄的起、終點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理C.波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并最終通過焊接固定于立柱或橫梁上D.波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)E.護(hù)欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向垂直正確答案：BD[多選題]10.交通標(biāo)志主要包括()等。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志D.指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志E.防撞筒正確答案：ABCD[多選題]11.高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)主要由稱重儀及()等組成。A.車輛檢測(cè)器B.稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器C.輪胎識(shí)別器D.車道報(bào)警器E.紅外線車輛分離器正確答案：BCE參考解析：計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)一般只需在出口（或入口）車道設(shè)置低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)。它主要由稱重儀、輪胎識(shí)別器、紅外線車輛分離器、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器等組成。[多選題]12.收費(fèi)站局域網(wǎng)與路段收費(fèi)中心局域網(wǎng)之間一般采用路由器或三層交換機(jī)經(jīng)通信系統(tǒng)連接的方式構(gòu)成廣域網(wǎng)，其邏輯結(jié)構(gòu)有()。A.網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)B.星形結(jié)構(gòu)C.環(huán)形結(jié)構(gòu)D.樹形結(jié)構(gòu)E.不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)正確答案：BC參考解析：收費(fèi)站局域網(wǎng)與路段收費(fèi)分中心局域網(wǎng)之間一般采用路由器或三層交換機(jī)經(jīng)通信系統(tǒng)連接的方式構(gòu)成廣域網(wǎng)，其邏輯結(jié)構(gòu)為星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)。[多選題]13.下列()設(shè)施具有指引或誘導(dǎo)交通作用。A.護(hù)欄B.標(biāo)線C.輪廓標(biāo)D.防撞筒E.里程碑正確答案：ABC[多選題]14.收費(fèi)系統(tǒng)的票證管理包括收費(fèi)票證（收據(jù)、定額票）的()等。A.入庫B.發(fā)放C.核銷D.調(diào)撥E.統(tǒng)計(jì)正確答案：ABCD參考解析：收費(fèi)系統(tǒng)的通行券及票證管理包括：①IC卡通行券（包括公務(wù)卡與身份卡）的發(fā)行、日常入庫出庫、發(fā)放、調(diào)撥、庫存、掛失、解掛、注銷、跟蹤、統(tǒng)計(jì)等管理；②票證管理包括收費(fèi)票證（收據(jù)、定額票）的入庫、發(fā)放、核銷和調(diào)撥等。[多選題]15.下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有()。A.道路施工安全標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.禁令標(biāo)志正確答案：ABE[多選題]16.交通工程主要系統(tǒng)中的防撞設(shè)施包括護(hù)欄和防撞筒，其中護(hù)欄形式按結(jié)構(gòu)的不同可分為()。A.波形梁護(hù)欄B.柔性護(hù)欄C.組合式護(hù)欄D.混凝土護(hù)欄E.剛性護(hù)欄正確答案：ACD參考解析：護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、梁柱式剛性護(hù)欄、組合式護(hù)欄和活動(dòng)護(hù)欄等，其中，波形梁護(hù)欄板又分為雙波和三波兩種。[多選題]17.傳輸通道可以使用()傳輸。A.高速公路專用通信網(wǎng)B.光端機(jī)C.以太網(wǎng)交換機(jī)D.光纖組網(wǎng)E.報(bào)警系統(tǒng)網(wǎng)正確答案：ABCD參考解析：傳輸通道可以使用高速公路專用通信網(wǎng)，或者采用光端機(jī)、以太網(wǎng)交換機(jī)（路由器）及光纖組網(wǎng)傳輸。[多選題]18.下列關(guān)于機(jī)架安裝的說法中，正確的有()。A.機(jī)架安裝位置正確，符合施工圖的平面要求B.機(jī)架安裝端正牢固，垂直偏差不大于3mmC.電池體安裝在鐵架上時(shí)，應(yīng)墊緩沖膠墊D.GPS饋線進(jìn)樓之前，在盡量遠(yuǎn)離進(jìn)樓點(diǎn)安裝防雷器E.設(shè)備的抗震加固應(yīng)符合通信設(shè)備安裝抗震加固要求正確答案：ABCE參考解析：機(jī)架的安裝要求有：①機(jī)架安裝位置正確，符合施工圖的平面要求；②機(jī)架安裝端正牢固，垂直偏差不大于3mm，相鄰機(jī)架緊密靠攏，整列機(jī)面在同一平面上無凹凸現(xiàn)象，有利于通風(fēng)散熱；③設(shè)備的抗震加固應(yīng)符合通信設(shè)備安裝抗震加固要求；④機(jī)架應(yīng)著力均勻，如不平整應(yīng)用油氈墊實(shí)。電池體安裝在鐵架上時(shí)，應(yīng)墊緩沖膠墊，使之牢固可靠；⑤GPS饋線進(jìn)樓之前，在盡量接近進(jìn)樓點(diǎn)安裝防雷器，防雷器應(yīng)接地可靠；防雷器和饋線接頭應(yīng)做防水處理。[多選題]19.交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)中的外場(chǎng)設(shè)備包括()等。A.車輛檢測(cè)器B.不間斷電源裝置C.氣象檢測(cè)器D.能見度檢測(cè)器E.可變限速標(biāo)志正確答案：ACDE參考解析：交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)中的外場(chǎng)設(shè)備包括車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、能見度檢測(cè)器等數(shù)據(jù)采集裝置；可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志、車道指示標(biāo)志、信號(hào)燈等信息發(fā)布裝置。B項(xiàng)屬于交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的組成成分。[多選題]20.在封閉式收費(fèi)系統(tǒng)中，下列選項(xiàng)中屬于出口車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的有()。A.通行券讀寫裝置B.通行券發(fā)券裝置C.計(jì)重收費(fèi)設(shè)備D.收據(jù)打印機(jī)E.費(fèi)額顯示器正確答案：ACDE參考解析：車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由車道控制機(jī)（含工控機(jī)和車道控制器）、收費(fèi)員終端（顯示器、專用鍵盤）、通行券發(fā)券裝置（入口）、通行券讀寫裝置（出口）、電動(dòng)欄桿、車輛檢測(cè)器、雨棚信號(hào)燈、車道通行信號(hào)燈、霧燈、聲光報(bào)警器、手動(dòng)欄桿、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備（出口）、收據(jù)打印機(jī)（出口）、費(fèi)額顯示器（出口）等設(shè)備、系統(tǒng)軟件以及收費(fèi)應(yīng)用軟件等構(gòu)成。車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過廣場(chǎng)以太網(wǎng)交換機(jī)與收費(fèi)站監(jiān)控室的以太網(wǎng)交換機(jī)相連構(gòu)成收費(fèi)站局域網(wǎng)。為了實(shí)現(xiàn)收費(fèi)視頻監(jiān)視功能，還需在車道安裝車道攝像機(jī)、收費(fèi)亭攝像機(jī)、廣場(chǎng)攝像機(jī)、數(shù)字圖像疊加器、視頻編碼器等設(shè)備。[多選題]21.監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成中，有()。A.調(diào)度電話子系統(tǒng)B.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)C.火災(zāi)控制子系統(tǒng)D.隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)E.隧道照明控制子系