魯教版九年級(jí)物理下冊(cè) （電磁鐵）電磁現(xiàn)象教學(xué)課件

電磁鐵

永磁體電磁鐵（1）知道什么是電磁鐵（2）理解影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱的因素，并能簡(jiǎn)單應(yīng)用（3）知道電磁鐵在日常生活中和生產(chǎn)中的應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)一、電磁鐵線圈鐵芯演示電磁鐵的工作1.插入鐵芯的通電螺線管稱為電磁鐵。2.有電流通過(guò)時(shí)有磁性，沒(méi)有電流時(shí)失去磁性。二、影響通電螺線管磁性強(qiáng)弱的因素通電螺線管磁性強(qiáng)弱跟哪些因素有關(guān)呢？磁性強(qiáng)弱可能與電流大小、線圈匝數(shù)和有無(wú)鐵芯有關(guān)。應(yīng)用電流磁效應(yīng)，應(yīng)該與電流大小有關(guān)。線圈是主要部件，應(yīng)該與線圈的形狀、匝數(shù)有關(guān)。問(wèn)題猜想剛學(xué)習(xí)過(guò)電磁鐵，應(yīng)該與是否插入軟鐵棒有關(guān)。二、影響通電螺線管磁性強(qiáng)弱的因素Sa判斷磁性強(qiáng)弱方法：根據(jù)吸引鐵釘、曲別針等的多少來(lái)判斷螺線管的磁性強(qiáng)弱。（1）是否插入鐵芯；（2）改變電路中的電流大??；（3）改換不同匝數(shù)的螺線管。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)二、影響通電螺線管磁性強(qiáng)弱的因素SaSa演示1現(xiàn)象：結(jié)論：匝數(shù)和電流一定時(shí)，插入鐵芯時(shí)線圈的磁性越強(qiáng)。SaSa演示2結(jié)論：匝數(shù)一定時(shí)，通入的電流越大，電磁鐵的磁性越強(qiáng)?，F(xiàn)象：二、影響通電螺線管磁性強(qiáng)弱的因素現(xiàn)象：Sab演示3結(jié)論：電流一定時(shí)，螺線管的匝數(shù)越多，電磁鐵的磁性越強(qiáng)。二、影響通電螺線管磁性強(qiáng)弱的因素三、電磁繼電器1）電磁繼電器是利用電磁鐵來(lái)控制工作電路的一種開(kāi)關(guān)。2）利用低電壓、弱電流電路的通斷，來(lái)間接地控制高電壓、強(qiáng)電流電路通斷的裝置。三、電磁繼電器電磁繼電器的應(yīng)用四、磁浮列車

磁懸浮列車所用的磁體大多是通有強(qiáng)大電流的電磁鐵。是一種靠安裝在車廂和軌道上的磁體的相互作用懸浮和高速運(yùn)動(dòng)的，由于磁力使其懸浮在軌道上方幾厘米高度，行走時(shí)不需接觸軌道，因此只受來(lái)自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達(dá)每小時(shí)500km以上。

2003年，上海浦東機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的磁懸浮鐵路成為我國(guó)第一條正式投入運(yùn)營(yíng)的磁懸浮鐵路。磁懸浮列車通過(guò)這節(jié)課的學(xué)習(xí)，你有什么收獲？本課小結(jié)一、電磁鐵1.插入鐵芯的通電螺線管稱為電磁鐵。2.有電流通過(guò)時(shí)有磁性，沒(méi)有電流時(shí)失去磁性。二、影響通電螺線管磁性強(qiáng)弱的因素磁性強(qiáng)弱與電流大小、線圈匝數(shù)和有無(wú)鐵芯有關(guān)。利用低電壓、弱電流電路的通斷，來(lái)間接地控制高電壓、強(qiáng)電流電路通斷的裝置。三、電磁繼電器隨堂練習(xí)1.圖中是一種水位自動(dòng)報(bào)警器原理圖。試說(shuō)明它的工作原理。2.圖中是一種溫度自動(dòng)報(bào)警器的原理圖。制作水銀溫度計(jì)時(shí)在玻璃管中封入一段金屬絲，當(dāng)溫度達(dá)到金屬絲下端所指的溫度時(shí)，電鈴就響起來(lái)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。說(shuō)明它的工作原理。3.圖中是直流電鈴的原理圖。B是銜鐵，A是彈性片。試說(shuō)明它的工作原理。謝謝電磁鐵第十六章第３節(jié)

線圈鐵芯演示電磁鐵的工作

1．插入鐵芯的通電螺線管稱為電磁鐵。一、電磁鐵自制簡(jiǎn)易電磁鐵【提出問(wèn)題】1.與這組同學(xué)做的電磁鐵相比現(xiàn)象有何不同，說(shuō)明了什么？電磁鐵磁性大小跟哪些因素有關(guān)呢？磁性強(qiáng)弱可能與電流的大小、線圈的匝數(shù)和形狀有關(guān)。應(yīng)用電流磁效應(yīng)，應(yīng)該與電流大小有關(guān)。線圈是主要部件，應(yīng)該與線圈的形狀、匝數(shù)有關(guān)。二、電磁鐵的磁性提出問(wèn)題猜想Sa判斷磁性強(qiáng)弱方法：

對(duì)于外形相同的螺線管，電磁鐵磁性的強(qiáng)弱跟線圈的匝數(shù)會(huì)有什么樣的關(guān)系？（1）改變電路中的電流大?。唬?）改換不同匝數(shù)的螺線管。二、電磁鐵的磁性設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)A探究實(shí)驗(yàn)的方法：控制變量法轉(zhuǎn)換法根據(jù)吸引大頭針的多少實(shí)驗(yàn)次數(shù)注意：

多次實(shí)驗(yàn)尋找普遍性的規(guī)律

進(jìn)行實(shí)驗(yàn)結(jié)論：匝數(shù)一定時(shí)，通入的電流越大，電磁鐵的磁性越強(qiáng)?，F(xiàn)象：SaASaA結(jié)論：電流一定時(shí)，外形相同的螺線管匝數(shù)越多，電磁鐵的磁性越強(qiáng)?，F(xiàn)象：

SabA1.電磁鐵的磁性有無(wú)可以通過(guò)通斷電來(lái)控制。2.電磁鐵的磁性強(qiáng)弱可以通過(guò)改變電流大小和線圈匝數(shù)來(lái)改變。3.電磁鐵的磁極也可以通過(guò)改變電流的方向來(lái)改變。2、電磁鐵的優(yōu)點(diǎn)電磁起重機(jī)電鈴電磁閥門電磁鎖電磁選礦機(jī)示意圖三、電磁鐵的應(yīng)用磁懸浮列車所用的磁體大多是通有強(qiáng)大電流的電磁鐵。是一種靠安裝在車廂和軌道上的磁體的相互作用懸浮和高速運(yùn)動(dòng)的，由于磁力使其懸浮在軌道上方幾厘米高度，行走時(shí)不需接觸軌道，因此只受來(lái)自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達(dá)每小時(shí)500km以上。

2003年，上海浦東機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的磁懸浮鐵路成為我國(guó)第一條正式投入運(yùn)營(yíng)的磁懸浮鐵路。磁懸浮列車三、電磁鐵的應(yīng)用在生活中，我們經(jīng)?？吹揭恍┐笮蜋C(jī)器在工作（如大型吊車），而它們的電流可達(dá)幾十安、上百安，直接控制或操作是很危險(xiǎn)的，那怎么才能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制這些強(qiáng)大的電流？三、電磁鐵的應(yīng)用四、電磁繼電器2．電磁繼電器實(shí)質(zhì)電磁繼電器就是利用電磁鐵來(lái)控制工作電路的一種開(kāi)關(guān)。1．電磁繼電器的構(gòu)造四、電磁繼電器靜觸點(diǎn)動(dòng)觸點(diǎn)3．電磁繼電器的工作過(guò)程低壓電源低壓控制電路高壓電源高壓工作電路工作原理：電磁繼電器是利用低電壓、弱電流電路的通斷來(lái)間接的控制高電壓、強(qiáng)電流電路的通斷的裝置模擬電路電源電源AB水動(dòng)畫應(yīng)用1．圖中是一種水位自動(dòng)報(bào)警器原理圖。試說(shuō)明它的工作原理。4.電磁繼電器的應(yīng)用應(yīng)用2．圖中是一種溫度自動(dòng)報(bào)警器的原理圖。制作水銀溫度計(jì)時(shí)在玻璃管中封入一段金屬絲，說(shuō)明它的工作原理。練一練動(dòng)畫應(yīng)用3．圖中是直流電鈴的原理圖。B是銜鐵，A是彈性片。試說(shuō)明它的工作原理。練一練動(dòng)畫1.使用電磁繼電器可以用低電壓、弱電流來(lái)控制高電壓、強(qiáng)電流。使人們避免直接接觸和操縱高電壓、強(qiáng)電流的開(kāi)關(guān)，而產(chǎn)生危險(xiǎn)！電磁繼電器優(yōu)點(diǎn)2.自動(dòng)化控制（水位自動(dòng)報(bào)警器、自