熱機(jī)習(xí)題含答案

熱機(jī)習(xí)題（含答案）一、單項(xiàng)選擇題(本大題共3小題，共6.0分)1.

如圖為四沖程汽油機(jī)工作過程中某一沖程的示意圖，它表達(dá)的是（）A.

吸氣沖程

B.

壓縮沖程

C.

做功沖程

D.

排氣沖程2.

如圖的四個(gè)沖程不是按照熱機(jī)正常工作的次序排列的，你認(rèn)為讓汽車獲得動(dòng)力的沖程是（）A.

B.

C.

D.

3.

如圖是汽油機(jī)的四個(gè)沖程，你認(rèn)為讓汽車獲得動(dòng)力的沖程是（）A.

B.

C.

D.

二、填空題(本大題共16小題，共32.0分)4.

轉(zhuǎn)速為1200r/min的四沖程單缸內(nèi)燃機(jī)，則1s內(nèi)完畢了______個(gè)沖程，做______次功．5.

如圖所示，是四沖程汽油機(jī)工作過程中的某一沖程示意圖，該圖表達(dá)的是______沖程，在該沖程中______能轉(zhuǎn)化為______能．6.

木炭的熱值是3.4×107

J/kg，6kg木炭完全燃燒可放出______J

的熱量．若爐中的木炭只剩余0.1kg，它的熱值是______，完全燃燒它可以放出______J的熱量．7.

在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是______沖程．8.

液化氣的熱值是4.9×107J/m3，其物理意義是______，完全燃燒5m3

的液化氣可以產(chǎn)生______J的熱量．9.

汽油機(jī)和柴油機(jī)在壓縮沖程中，______能轉(zhuǎn)化為______能，在做功沖程中，______能轉(zhuǎn)化為______能．10.

如圖所示，工作中的四沖程汽油機(jī)正處在______沖程，該沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為______能，若該汽油機(jī)每秒完畢40個(gè)沖程，則每秒它對外做功______次、飛輪轉(zhuǎn)過______圈．11.

如圖是單缸四沖程汽油機(jī)的______沖程，在此沖程中，通過______方式使氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能增長．若其曲軸的轉(zhuǎn)速為2400r/min，則在1s內(nèi)，活塞對外做功______次．12.

一臺單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min，該汽油機(jī)每分鐘內(nèi)完畢______個(gè)工作循環(huán)，對外做功______次．13.

伴隨人民生活水平的不停提高，汽車走進(jìn)諸多家庭，汽油機(jī)是汽車的“心臟”，汽油機(jī)是熱機(jī)的一種．如圖所示，是四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)的示意圖，由圖可以看出，此時(shí)它正處在______沖程．14.

焦炭的熱值是3.0×107J/kg，指1Kg的焦炭______燃燒后放出的熱量是______，那么5.0kg焦炭可以放出______

焦的熱量．15.

完全燃燒500g汽油能放出______J的熱量（已知汽油的熱值是4.5×107J/Kg）16.

多數(shù)汽油機(jī)是由四個(gè)沖程不停循環(huán)工作的，這四個(gè)沖程分別是：______，______，______，______，使汽車獲得動(dòng)力的沖程是：______沖程．17.

熱機(jī)是把______能轉(zhuǎn)為______能的機(jī)器．燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)叫做內(nèi)燃機(jī)．四沖程內(nèi)燃機(jī)的一種工作循環(huán)是由______、______、______和______四個(gè)沖程構(gòu)成的．18.

氫氣的熱值是14.3×107J/kg，它表達(dá)：______1kg的氫氣，可產(chǎn)生14.3×107J的熱量．運(yùn)用氫氣做燃料對環(huán)境沒有污染，由于它燃燒后的產(chǎn)物是______．19.

如圖為柴油機(jī)的模型，它是______

沖程．它將______轉(zhuǎn)化為______

能．三、試驗(yàn)探究題(本大題共1小題，共6.0分)20.

小柯同學(xué)自己設(shè)計(jì)了一種試驗(yàn)來探究煤油和菜籽油的熱值大小關(guān)系，他試驗(yàn)時(shí)組裝了如圖所示的兩套規(guī)格完全相似的裝置，并每隔1分鐘記錄了杯中水的溫度（見表）．加熱的時(shí)間/min0123456甲杯水溫/℃25272932343638乙杯水溫/℃25262728293031（1）在安裝、調(diào)整甲圖中試驗(yàn)器材時(shí)，合理的次序是先調(diào)整固定______的位置，再調(diào)整固定______的位置（選填圖中的”A“或”B“）．

（2）為保證試驗(yàn)便捷、可靠，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)控制兩套裝置中某些相似的量，重要有：加熱時(shí)間、水的______和______．

（3）通過表中記錄的數(shù)據(jù)，你認(rèn)為煤油和菜籽油兩種燃料中，熱值較大的是______．

（4）該同學(xué)試驗(yàn)前用天平測出了燒杯中水的質(zhì)量及兩油燈中燃料的質(zhì)量，并記錄了數(shù)據(jù)、運(yùn)用公式Q吸=cm（t-t0）計(jì)算出水吸取的熱量，同組的小紅同學(xué)他認(rèn)為通過這些數(shù)據(jù)不能精確地計(jì)算出煤油和菜籽油的熱值，他的理由是______．

（5）已知酒精的熱值為3.0×107J/kg，完全燃燒20g酒精放出的熱量是______J．熱機(jī)習(xí)題（含答案）【答案】1.

B

2.

B

3.

C

4.

40；10

5.

做功；內(nèi)；機(jī)械

6.

2.04×108；3.4×107J/kg；3.4×106

7.

做功

8.

1m3的液化氣完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量是4.9×107J；2.45×108

9.

機(jī)械；內(nèi)；內(nèi)；機(jī)械

10.

壓縮；內(nèi)；10；20

11.

壓縮；做功；20

12.

900；900

13.

做功

14.

完全；3.0×107J；1.5×108

15.

2.25×107

16.

吸氣沖程；壓縮沖程；做功沖程；排氣沖程；做功

17.

內(nèi)；機(jī)械；吸氣；壓縮；做功；排氣

18.

完全燃燒；水

19.

做功；內(nèi)能；機(jī)械能

20.

B；A；質(zhì)量；初溫；煤油；燃料燃燒產(chǎn)生的熱量不能完全被水吸取、存在熱損失；6×105

【解析】1.

解：

由圖知，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，因此是壓縮沖程．

故選B．

汽油機(jī)的四個(gè)沖程是吸氣、壓縮、做功和排氣沖程：

吸氣沖程進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)；

壓縮沖程兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)；

做功沖程兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)；

排氣沖程排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)．

本題考察學(xué)生對汽油機(jī)的四個(gè)沖程的理解狀況，能對的分析氣門的開關(guān)和活塞的上下運(yùn)動(dòng)是處理此問題的關(guān)鍵．2.

解：

在汽油機(jī)的四個(gè)沖程（吸氣、壓縮、做功、排氣）中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程，該沖程讓汽車獲得動(dòng)力；

A圖：進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)動(dòng)，氣缸容積增大，是吸氣沖程，不符合題意；

B圖：氣門都關(guān)閉，火花塞噴出電火花，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是做功沖程，符合題意；

C圖：氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是壓縮沖程，不符合題意；

D圖：排氣門打開，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是排氣沖程，不符合題意．

故選B．

在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，

①進(jìn)氣閥和排氣閥均關(guān)閉的只有壓縮沖程和做功沖程，而在壓縮沖程中活塞向上運(yùn)動(dòng)，做功沖程中活塞向下運(yùn)動(dòng)；

②一種氣閥打開，另一種氣閥關(guān)閉的是吸氣沖程和排氣沖程，而在吸氣沖程中活塞向下運(yùn)動(dòng)，排氣沖程中活塞向上運(yùn)動(dòng)；

③兩個(gè)沖程發(fā)生能量轉(zhuǎn)化，一是壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；二是做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該沖程讓汽車獲得動(dòng)力．

本題考察了汽油機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，以及做功沖程的能量轉(zhuǎn)化，是中考的熱點(diǎn)內(nèi)容．3.

解：

在汽油機(jī)的四個(gè)沖程（吸氣、壓縮、做功、排氣）中，使汽車獲得動(dòng)力的沖程是做功沖程，這一沖程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

A、進(jìn)氣門啟動(dòng)，氣體流入汽缸，是吸氣沖程；不符合題意；

B、兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程；不符合題意；

C、兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程；符合題意；

D、排氣門啟動(dòng)，氣體流出汽缸，是排氣沖程；不符合題意．

故選C．

本題應(yīng)抓住汽油機(jī)的一種工作循環(huán)由如圖所示的四個(gè)沖程構(gòu)成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程．判斷沖程名稱可用口訣：“先看氣門開關(guān)情，再看活塞上下行；開下吸氣開上排，關(guān)上壓縮關(guān)下功”進(jìn)行分析；其中在做功沖程中，是內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，提供動(dòng)力．

本題考察了內(nèi)燃機(jī)的一種工作循環(huán)由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程四個(gè)沖程構(gòu)成．以及內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的判斷，處理此題需要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程工作特點(diǎn)進(jìn)行分析解答．4.

解：若飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min=20r/s，表達(dá)每秒飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)20圈，飛輪每轉(zhuǎn)動(dòng)1圈，活塞往復(fù)2次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周，完畢40個(gè)沖程，做功10次．

故答案為：40；10．

四沖程單缸內(nèi)燃機(jī)完畢一種工作循環(huán)，要通過4個(gè)沖程，燃?xì)鈱ν庾龉?次，活塞來回2次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2周，根據(jù)這個(gè)比例關(guān)系可以求出答案．

本題考察了內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程工作特點(diǎn)，記住有關(guān)的數(shù)據(jù)大小，會根據(jù)轉(zhuǎn)速進(jìn)行有關(guān)計(jì)算．5.

解：

由圖可知，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是做功沖程，

做功沖程中實(shí)現(xiàn)的能量轉(zhuǎn)化是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

故答案為：做功；內(nèi)；機(jī)械．

根據(jù)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向判斷活塞的運(yùn)行方向，再根據(jù)氣門的關(guān)閉狀況就可以確定是哪一種沖程；壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

本題考察了汽油機(jī)四沖程的鑒定措施和其中的能量轉(zhuǎn)化，屬于基礎(chǔ)題目．6.

解：

（1）6kg木炭完全燃燒釋放的熱量：Q放=mq=6kg×3.4×107J/kg=2.04×108J，

（2）熱值是反應(yīng)燃料特性的物理量，其大小僅與燃料種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量和燃燒程度無關(guān)，因此爐中剩余木炭的熱值不變，其大小仍為3.4×107J/kg；

（3）0.1kg木炭完全燃燒釋放的熱量：Q放′=m′q=0.1kg×3.4×107J/kg=3.4×106J．

故答案為：2.04×108；3.4×107J/kg；3.4×106．

（1）懂得木炭的熱量和燃燒的質(zhì)量，根據(jù)Q放=mq求出完全燃燒釋放的熱量；

（2）熱值是反應(yīng)燃料特性的物理量，是指1kg燃料完全燃燒放出的熱量，其大小僅與燃料種類有關(guān)，而與燃料的質(zhì)量和燃燒程度無關(guān)．

本題考察了學(xué)生對熱值概念、燃料完全燃燒放熱公式的掌握和運(yùn)用，理解：熱值熱值是反應(yīng)燃料特性的物理量，其大小僅與燃料種類有關(guān)，而與燃料的質(zhì)量和燃燒程度無關(guān)．7.

解：在做功沖程中，能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

故答案為：做功．

處理此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程原理進(jìn)行分析解答，懂得做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化．

處理此類問題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程特點(diǎn)進(jìn)行分析解答．8.

解：（1）液化氣的熱值為4.9×107J/m3，表達(dá)1m3的液化氣完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量是4.9×107J；

（2）完全燃燒5m3的液化氣可以產(chǎn)生的熱量：

Q放=Vq=5m3×4.9×107J/m3=2.45×108J．

故答案為：1m3的液化氣完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量是4.9×107J；2.45×108．

（1）燃料熱值的物理意義是表達(dá)1kg或1m3的某種燃料完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量；

（2）懂得液化氣的熱值和體積，根據(jù)Q放=mq求出產(chǎn)生的熱量．

本題考察了學(xué)生對熱值意義和熱值放熱公式的理解與掌握，是一道基礎(chǔ)題目．9.

解：

汽油機(jī)和柴油機(jī)都是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)工作過程波及到四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程；兩者的共同特點(diǎn)是：在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，在做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

故答案為：機(jī)械；內(nèi)；內(nèi)；機(jī)械．

處理此題要懂得內(nèi)燃機(jī)在做功沖程中，是內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在壓縮沖程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

處理此類題目要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程中的能量轉(zhuǎn)化進(jìn)行分析解答．10.

解：（1）如圖，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，活塞向上運(yùn)動(dòng)，可以判斷是壓縮沖程，壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

（2）熱機(jī)完畢一種工作循環(huán)，要通過4個(gè)沖程，燃?xì)鈱ν庾龉?次，活塞來回2次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2周，若該汽油機(jī)每秒完畢40個(gè)沖程，則每秒它對外做功10次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)20周．

故答案為：壓縮；內(nèi)；10；20．

（1）由進(jìn)氣門和排氣門的關(guān)閉和打開狀況、活塞的上行和下行狀況來判斷是哪個(gè)沖程；

四個(gè)沖程中壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，排氣和吸氣沖程沒有能的轉(zhuǎn)化．

（2）熱機(jī)完畢一種工作循環(huán)，要通過4個(gè)沖程，燃?xì)鈱ν庾龉?次，活塞來回2次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2周，根據(jù)這個(gè)比例關(guān)系可以求出答案．

本題考察了熱機(jī)沖程的判斷、能量的轉(zhuǎn)化以及轉(zhuǎn)速的計(jì)算，熟記有關(guān)數(shù)據(jù)是解題的關(guān)鍵．11.

解：

（1）由圖可知，氣缸的進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞上移，是壓縮沖程；該沖程通過做功的方式使氣體的內(nèi)能增大；

（2）飛輪的轉(zhuǎn)速是2400r/min，因此每秒鐘轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為40r，由于飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈完畢兩個(gè)沖程，因此1s可以完畢2×40=80個(gè)沖程；由于完畢四個(gè)沖程，對外做功一次，因此1s可以做功×80=20次．

故答案為：壓縮；做功；20．

（1）汽油機(jī)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，根據(jù)進(jìn)氣門和排氣門的開關(guān)狀況和活塞的運(yùn)動(dòng)方向來判斷沖程的類型；懂得在壓縮沖程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程；

（2）汽油機(jī)完畢一種工作循環(huán)，通過四個(gè)沖程，燃?xì)鈱ν庾龉σ淮?，活塞往?fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，完畢4個(gè)沖程．

本題考察了熱機(jī)沖程的判斷、能量的轉(zhuǎn)化以及轉(zhuǎn)速的計(jì)算，熟記有關(guān)數(shù)據(jù)是解題的關(guān)鍵12.

解：1800r/min闡明飛輪每分鐘轉(zhuǎn)1800r，而汽油機(jī)完畢1個(gè)工作循環(huán)，完畢四個(gè)沖程，飛輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)，對外做功1次，因此汽油機(jī)每分鐘完畢900個(gè)工作循環(huán)，對外做功900次．

故答案為：900；900．

內(nèi)燃機(jī)完畢1個(gè)工作循環(huán)，四個(gè)沖程，飛輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)，對外做功1次．

此題考察了內(nèi)燃機(jī)完畢一種工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)和做功次數(shù)，屬于基礎(chǔ)題．13.

解：

觀測圖片可知，兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，因此是做功沖程；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

故答案為：做功．

內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，判斷沖程名稱可用口訣：“先看氣門開關(guān)情，再看活塞上下行；開下吸氣開上排，關(guān)上壓縮關(guān)下功”進(jìn)行分析；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

處理此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程工作特點(diǎn)進(jìn)行分析解答，難度不大．14.

解：（1）已知焦炭的熱值為3.0×107J/kg，它表達(dá)的意思是1kg的焦炭完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量是3.0×107J；

（2）完全燃燒5.0kg的焦炭放出的熱量：Q放=mq=5.0kg×3.0×107J/kg=1.5×108J．

故答案為：完全；3.0×107J；1.5×108．

（1）燃料熱值的物理意義是表達(dá)單位質(zhì)量的燃料完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量；

（2）根據(jù)公式Q=mq求解完全燃燒5.0kg的焦炭放出的熱量．

本題重點(diǎn)考察了燃料熱值的概念、單位以及計(jì)算公式的掌握狀況，必須對各物理量的單位熟悉．15.

解：500g=0.5kg

Q=mq=0.5kg×4.5×107J/Kg=2.25×107J

答案為：2.25×107J

根據(jù)公式Q=mq可計(jì)算汽油能放出的熱量．

本題考察學(xué)生對燃料燃燒放出熱量公式的運(yùn)用．16.

解：汽油機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程．做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，對外提供動(dòng)力．

故答案為：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；做功．

本題抓住汽油機(jī)的四個(gè)沖程，只有做功沖程，對外提供動(dòng)力．

本題考察了汽油機(jī)的四個(gè)沖程，使汽車獲得動(dòng)力的沖程是做功沖程．17.

解：熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的機(jī)器，常見的內(nèi)燃機(jī)有汽油機(jī)和柴油機(jī)；四沖程內(nèi)燃機(jī)的一種工作循環(huán)是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程構(gòu)成的．

故答案為：內(nèi)；機(jī)械；吸氣；壓縮；做功；排氣．

（1）熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置；

（2）熱機(jī)的一種工作循環(huán)由四個(gè)沖程構(gòu)成，分別是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程．

本題考察了學(xué)生對熱機(jī)概念以及內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的掌握，是基礎(chǔ)性題目，比較簡樸．18.

解：（1）氫氣的熱值是14.3×107J/kg表達(dá)：完全燃燒1kg的氫氣，可產(chǎn)生14.3×107J的熱量；

（2）氫氣燃燒，與氧氣反應(yīng)生成水，排放到大氣中不會導(dǎo)致污染．

故答案為：完全燃燒，水．

（1）根據(jù)熱值定義（1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量叫做這種燃料的熱值）回答；

（2）氫氣燃燒，即氫氣和氧氣發(fā)生反應(yīng)生成水，可以給人提供內(nèi)能，但不會污染環(huán)境，據(jù)此回答．

本題考察了學(xué)生對熱值定義的理解與掌握，波及到化學(xué)中氫氣的燃燒，屬于跨學(xué)科綜合題．19.

解：四沖程柴油機(jī)的一種工作循環(huán)由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，四個(gè)沖程構(gòu)成．

如圖所示：兩氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞下行，汽缸容積變大，故為做功沖程；在做功沖程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

故答案為：做功；內(nèi)能；機(jī)械能．