汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)研報告

市經(jīng)濟和信息化委員會周俊宇一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綿陽市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)通過多年進展已初具規(guī)模，涌現(xiàn)出一批市場競爭力氣強、進展前景好的企業(yè)和產(chǎn)品。隨著華晨汽車南方基地一期建成達產(chǎn)，我市正逐步成為全省重要的輕卡、皮卡、suv、微型面包車等整車生產(chǎn)基地。中國重汽集團綿陽專用汽車用汽油機及柴油機等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品已形成規(guī)模生產(chǎn)，具有較強2023年，全市汽車工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)44技術(shù)中心1個(華公司)、省級技術(shù)中心1個(三力公司)，產(chǎn)10142.37億元,同比增長49.7%。(一)整車產(chǎn)品初步形成全市現(xiàn)有華晨汽車南方基地—華瑞汽車及中國重汽集團綿陽專用車。華瑞(華鑫)汽車2023年汽車產(chǎn)量實現(xiàn)1.97萬輛。中國重汽集團綿陽專用車2023年底一期建成投產(chǎn)。(二)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷壯大全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品已涵蓋發(fā)動機總成、轉(zhuǎn)向器總成、傳動軸總成、凸輪軸、齒輪及飛輪、氣門構(gòu)件、液壓挺柱、空氣濾清器等類型，產(chǎn)品生產(chǎn)初具規(guī)模，具有確定的競爭力，已成為國內(nèi)主要汽車整車及關(guān)鍵零部件配套生產(chǎn)協(xié)作伙伴，并逐步擠入了歐美汽車零配件配套體系。(三)產(chǎn)業(yè)集群進開放頭起步我市涪城區(qū)、游仙區(qū)、高區(qū)、經(jīng)開區(qū)集聚了華瑞(華鑫)、2十家配套的零部件企業(yè)，逐步形成了特色鮮亮的產(chǎn)業(yè)集群。(四)制約汽車及零部件產(chǎn)業(yè)進展的主要因素發(fā)揮;二是零部件企業(yè)雖然數(shù)量較多，但產(chǎn)業(yè)集中度低，普遍規(guī)模集中，但根本屬于分散布點，線條式進展模式，沒有特地的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)或汽車產(chǎn)業(yè)集中進展區(qū);四是局部企業(yè)自主研發(fā)力氣弱,產(chǎn)品附加值低,標準化、系列化、通用化程度不高,還難以完全適應國際選購系統(tǒng)化、模塊化供給的要求。二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之進展環(huán)境(一)面臨的形勢在全球化背景下,我國汽車工業(yè)進展的消費構(gòu)造、組織構(gòu)造、競爭環(huán)境和體制政策正在經(jīng)受深刻的變化。成為的消費熱點,產(chǎn)業(yè)構(gòu)造和消費構(gòu)造升級推動汽車工業(yè)呈現(xiàn),2023年整車需求量將到達1500萬輛，年增長率8%產(chǎn)基地和消費市場。二是全球化背景下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進一步開放。中國、印度、俄羅斯及東南亞國家成為世界汽車廠商爭奪的主要2023資公司50余家，這一趨勢還將加大。三是市場細分將使后起企業(yè)得到的進展機遇。巨大的市場進展空間、消費需求的多樣性以及市場細分的進一步開放為后起企業(yè)利用自身優(yōu)勢,在開放條件是能源汽車正式列入國家汽車產(chǎn)業(yè)振興及進展規(guī)劃，對能源汽車的研發(fā)投入及政策支持到達了歷史上從未有過的高度。(二)我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)進展的有利條件1、區(qū)位優(yōu)勢綿陽是中國唯一科技城，是川西北重要的物流、交通、通訊樞紐，具有較強的綜合實力，較好的投資和人居環(huán)境。2、進展優(yōu)勢隨著華晨汽車南方基地的達產(chǎn)、中國重汽專用車的投產(chǎn)、富臨能源汽車的進入，大路建設和物流業(yè)進展將為綿陽汽車產(chǎn)業(yè)進展供給強大的牽引帶動作用。3、產(chǎn)品優(yōu)勢汽車零部件產(chǎn)業(yè)具備做大做強的支撐條件。華內(nèi)燃機、晨動力已研發(fā)并量產(chǎn)三大系列25款輕型汽(柴)油車用發(fā)動機，其8套轎車，產(chǎn)品技術(shù)及品質(zhì)國內(nèi)領(lǐng)先，形成國內(nèi)發(fā)動機自主知名品牌。4、創(chuàng)優(yōu)勢綿陽擁有中國工程物理爭論院、中國空氣動力爭論與進展中心、中國燃氣渦輪爭論院、西南科技大學等科研院所，同時還有5、市場潛力(suv)、各類改裝汽車和微車、以及重型貨車等產(chǎn)品仍有較大的發(fā)展空間。隨著國外汽車制造業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移，國內(nèi)汽車制造業(yè)向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，消費增量也開頭西移，我市已成為局部汽車企業(yè)建設經(jīng)濟型汽車生產(chǎn)基地的高度關(guān)注地區(qū)。總體看,雖然我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)根底還不夠雄厚,但在國內(nèi)對汽車需求持續(xù)增長、行業(yè)內(nèi)部整合加快、市場細分程度進一步提高的背景下,只要突出重點,發(fā)揮比較優(yōu)勢,堅持開放帶動,做大做強綿陽市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)仍有較大的空間和潛力。三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之總體思路、進展目標及規(guī)劃布局(一)總體思路依據(jù)科學發(fā)展觀的要求，抓住機遇，圍繞汽車節(jié)能、環(huán)保、安全三大主題，不斷優(yōu)化汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，以整車(中國重汽、華瑞(華鑫)汽車、富臨能源汽車)為龍頭，以發(fā)動機、自動變速箱等關(guān)鍵零部件為根底，依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，有效推動國內(nèi)知名汽車企業(yè)在綿投資。充分利用災后對口援建及中國(綿陽)科技城建設的優(yōu)勢，建設汽車及零部件產(chǎn)業(yè)聚攏區(qū)，做大做強我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，打造在西部具有領(lǐng)先水平的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地。1、總體目標2023200602023300902、年度經(jīng)濟目標依據(jù)國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(2023-2023《綿陽市工業(yè)經(jīng)濟進展總體規(guī)劃(2023-2023要求，確定將來5年我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)年度總體經(jīng)濟目標(見附表)。2023-2023類別指標(億元)總體經(jīng)濟目標工業(yè)總產(chǎn)值20237020231502023200202323020232702023300增加值214560698190利稅61418212427整車工業(yè)總產(chǎn)值2570120140165200增加值82136425060利稅2611131518零部件工業(yè)總產(chǎn)值45808090105100增加值142424273230利稅4778993、規(guī)劃布局依據(jù)“一園一主業(yè)”要求，重點建設“一園兩基地”即高區(qū)汽車工業(yè)園、華晨汽車及發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地、游仙經(jīng)濟實驗區(qū)汽配生產(chǎn)基地。建整車工程全部進入高區(qū)汽車工業(yè)園，鼓舞建零部件工程進入高區(qū)汽車工業(yè)園和華晨汽車及發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地及游仙經(jīng)濟試驗區(qū)汽配生產(chǎn)基地。4、高區(qū)汽車工業(yè)園(核心進展區(qū))在高區(qū)規(guī)劃建設5平方公里的汽車工業(yè)園(位于綿安汽車產(chǎn)業(yè)帶)加上已在高區(qū)已建設投產(chǎn)的華晨汽車南方生產(chǎn)基地，形成我市汽車整車制造核心區(qū)。主要生產(chǎn)華瑞(華鑫)汽車、中國重汽綿陽專用車、富臨插電式混合動力能源汽車及華公司的車用汽(柴)油發(fā)動機和自動變速箱等汽車零部件，形成整車及汽車零10004s成后加上已投產(chǎn)的華晨南方基地，2023年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值237億71.121.335、華晨汽車及發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地(配套進展區(qū))在安縣花荄2產(chǎn)業(yè)基地。主要生產(chǎn)華晨汽車零部件及發(fā)動機零配件，該基地建20235015億元。6、游仙經(jīng)濟試驗區(qū)汽配生產(chǎn)基地(配套進展區(qū))該基地位于游仙區(qū)，占地10平方公里(其中，增5平方公里位于小枧鎮(zhèn)五里梁)。該基地主要生產(chǎn)發(fā)動機零配件如液壓挺柱、空濾器、油底殼等零件。到2023年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值133.91.17四、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之進展重點(一)支持進展依據(jù)我市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢，支持整車及零部件企業(yè)做大做強，形成龍頭帶動、優(yōu)勢發(fā)揮、規(guī)模效應的產(chǎn)業(yè)格局。1、整車20238重型載貨車。重點推動建設中國重汽綿陽專用車生產(chǎn)基地，到2023附加值高的產(chǎn)品生產(chǎn)向我市轉(zhuǎn)移。輕型載貨車、越野車、面包車。重點進展金杯皮卡、西部牛仔等輕卡和微車，到2023年，華瑞(華鑫)汽車形成年生產(chǎn)各類輕卡及海星微車15萬輛的產(chǎn)能;重點進展金杯霸道越野車，到20236萬輛的產(chǎn)能;重點依托華晨汽車，進展金杯面包車，到2023年，華瑞汽車形成年生產(chǎn)面包車8萬輛的產(chǎn)能;引導華晨汽車將核心技術(shù)轉(zhuǎn)移到綿陽，使其南方基地與北方基地并行，逐步將華晨轎車生產(chǎn)引入南方基地，提高我市轎車生產(chǎn)水平。到2023年，實現(xiàn)我市整車40萬輛，工業(yè)總產(chǎn)值200億元，60182、零部件動機。2023年啟動總投資10.5億元的“年產(chǎn)50萬臺車用汽(柴)油發(fā)動機”工程。變速箱。重點推動華股份總投資7億元的“年502023重點進展以高水平鑄造為代表的汽車零部件鑄件。(4)重點進展以電動轉(zhuǎn)向為代表的轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)部件。(5)重點進展以組合凸輪軸為代表的發(fā)動機系統(tǒng)配件。支持進展的汽車零部件(不含整車)工程到2023年，實現(xiàn)我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值100億元，增加值30億元，利稅9億元。(二)鼓舞進展依據(jù)國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(2023-2023)》及我市科技優(yōu)勢及資源優(yōu)勢，通過招商引資，填補汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺失，形成我市汽車及零部件完整產(chǎn)業(yè)鏈，夯實產(chǎn)業(yè)根底。1、發(fā)揮軍工技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)汽車零部件產(chǎn)品充分利用我市軍工技術(shù)、軍轉(zhuǎn)民政策，開發(fā)零排放、綠色汽ledgps系統(tǒng);汽車行駛安全監(jiān)控系統(tǒng)及車用渦輪增壓器等高技術(shù)含量、高附加值的汽車前沿技術(shù)零部件產(chǎn)品。2、通過招商引資，填補汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺失統(tǒng)零配件。車零部件。圍繞汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)，鼓舞進展汽車儀表臺等汽車零配件。3、引進研發(fā)機構(gòu)，填補汽車技術(shù)鏈缺失吸引國內(nèi)外汽車研發(fā)機構(gòu)落戶綿陽，會聚人才，瞄準汽車前沿技術(shù)，把握汽車進展動態(tài)，提高汽車研發(fā)制造工藝水平，填補我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈的缺失，形成可持續(xù)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)進展技術(shù)根底。五、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之進展措施(一)加強組織領(lǐng)導，確保有力推動依據(jù)市委“工業(yè)強市”戰(zhàn)略及《綿陽市工業(yè)經(jīng)濟進展總體規(guī)劃》的精神，組建汽車及零部件產(chǎn)業(yè)推動辦公室，制定產(chǎn)業(yè)進展具體規(guī)劃，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)布局，指導產(chǎn)業(yè)進展。相關(guān)縣、市、區(qū)要成立汽車及零部件產(chǎn)業(yè)推動機構(gòu)，樂觀推動產(chǎn)業(yè)招商和工程效勞。(二)樹立規(guī)劃引領(lǐng)觀念，指導產(chǎn)業(yè)有序進展市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)推動辦公室要依據(jù)《綿陽市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)進展規(guī)劃(2023-2023導作用，對建汽車及零部件企業(yè)進入“一園兩基地”落戶建設，對歷史形成的汽車及零部件企業(yè)有序調(diào)整進入“一園兩基地”發(fā)展。依據(jù)規(guī)劃目標，對重點園區(qū)、重點工程、重點企業(yè)進展定期或不定期聯(lián)系，并通報狀況，保證我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的進展持續(xù)、安康、有序。(三)實施品牌戰(zhàn)略，增加企業(yè)競爭力大力支持企業(yè)實施技術(shù)創(chuàng)和品牌創(chuàng)戰(zhàn)略，著力提高產(chǎn)業(yè)整體競爭力。加強產(chǎn)、學、研合作，加快科技成果轉(zhuǎn)化，提高企業(yè)自主創(chuàng)力氣，鼓舞企業(yè)爭創(chuàng)國家級技術(shù)中心和省級技術(shù)中心。深化企業(yè)質(zhì)量治理，增加市場開拓力氣，提高產(chǎn)品市場占有率。(四)優(yōu)化空間布局，加快根底設施建設完善和細化“一園兩基地”園區(qū)規(guī)劃，加快“一園兩基地”根底設施建設，打造汽車整車生產(chǎn)集中區(qū)、零部件生產(chǎn)集中區(qū)、汽車商貿(mào)等特色板塊，形成空間和產(chǎn)品雙集聚的合理布局。(五)強化要素保障，提高物流通行力氣加強“一園兩基地”根底設施建設，統(tǒng)籌電力、自然氣和水等生產(chǎn)要素，為產(chǎn)業(yè)進展供給強有力的要素保障。制定節(jié)能減排目標，鼓舞企業(yè)加強節(jié)能減排，強化環(huán)保意識和措施。加強職業(yè)技術(shù)教育培訓，提高從業(yè)人員技能，為產(chǎn)業(yè)進展提供強有力的人力資源。加快我市貨運出口物流通道建設，提高企業(yè)原材料及整車產(chǎn)品物流通行力氣。(六)突出產(chǎn)業(yè)重點，圍繞產(chǎn)業(yè)招商圍繞我市汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的缺失局部開展招商，完善汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)品鏈。鼓舞以商招商。發(fā)揮現(xiàn)有整車和發(fā)動機龍頭企業(yè)的集聚和帶動作用，樂觀引入配套企業(yè),實現(xiàn)就近配套。(七)爭取政策扶持，促進產(chǎn)業(yè)進展樂觀爭取省委省政府在財政、研發(fā)、市場拓展等方面的政策支持。政府機關(guān)、公共事業(yè)選購汽車時優(yōu)先考慮“綿陽造”汽車產(chǎn)品，形成良好的川內(nèi)銷售氣氛。加強金融、企業(yè)和政府三方的協(xié)調(diào)，對重大工程、進展前景好、高附加值高技術(shù)含量、低