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擔(dān)城市的主要客貨交通,是城市內(nèi)部的交通大動(dòng)脈。實(shí)務(wù)P23、施工前的準(zhǔn)備工作,是整個(gè)道路施工的重要環(huán)節(jié),其主要工作內(nèi)容,大致可歸納為(BCD)。實(shí)務(wù)P131:5臺(tái)階寬度不小于(B)。實(shí)務(wù)P225、為保證橋頭路堤穩(wěn)定,臺(tái)背填土除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外,一般應(yīng)用(C)或其他滲水性土填筑。實(shí)務(wù)P246、填土應(yīng)分層夯實(shí)到要求的壓實(shí)度,每層的松鋪厚度不得超過(B)。實(shí)務(wù)P24汽車通行。實(shí)務(wù)P24P2410、為有利于石灰土強(qiáng)度的形成,用作路面基層的石灰土應(yīng)在冰凍前(A)完11、用12~15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)度不應(yīng)超過(B)。實(shí)務(wù)P41A、10cmB、15cm12、用18~20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過厚度為(A)。實(shí)務(wù)P41D、25cm15、用水泥穩(wěn)定中粒和粗粒土做道路基層時(shí),水泥劑量一般不超過(C)。實(shí)16、二灰混合料的堆放時(shí)間不宜超過(C),宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。實(shí)務(wù)P52定性。(A)實(shí)務(wù)P53布的瀝青材料薄層是指(B)。實(shí)務(wù)P5720、復(fù)壓采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí),總質(zhì)量不宜小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2,并不應(yīng)少于(C)。實(shí)務(wù)P72A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm至無明顯輪跡為止。實(shí)務(wù)P7322、瀝青路面的接縫,上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(B)mm(熱接縫)。實(shí)務(wù)P7323、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻,混合料表面溫度低于(C)后,方可開放交通。實(shí)務(wù)P7425、水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的(C),因此又稱為剛性路面。實(shí)務(wù)P7826、混凝土的厚度,須通過計(jì)算確定,一般情況下,特重型交通的道路混凝土板厚應(yīng)大于(C)實(shí)務(wù)P8027、大橋、特大橋施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)精度應(yīng)不低于(D)水準(zhǔn)測(cè)量要求,橋頭兩岸應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。實(shí)務(wù)P99A、一等B、二等C、三等D、四等28、橋梁高程測(cè)量時(shí),橋頭兩岸應(yīng)設(shè)置不少于(A)水準(zhǔn)點(diǎn),每岸至少設(shè)1個(gè)穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)。實(shí)務(wù)P9929、中、小橋和涵洞水準(zhǔn)測(cè)量按(A)水準(zhǔn)要求設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。實(shí)務(wù)P100級(jí)鋼筋的冷拉率不宜超過(B)。實(shí)務(wù)P10231、HRB335、HRB400牌號(hào)的鋼筋冷拉率不宜大于(A)。實(shí)務(wù)P10232、在任何情況下,縱向受拉鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于(B)。實(shí)務(wù)P10733、在任何情況下,受壓鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于(A)。實(shí)務(wù)P10734、避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象,混凝土的自由下落高度不應(yīng)超過(C)。實(shí)務(wù)P11335、檢查混凝土拌合地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)的混凝土的塌落度,每班至少(B)。實(shí)務(wù)P11836、當(dāng)氣溫降至等于或低于-3℃及一晝夜平均溫度低于(A)時(shí),應(yīng)采用冬期施工法澆筑混凝土。實(shí)務(wù)P118實(shí)務(wù)P122于(B)。實(shí)務(wù)P13139、人工挖孔灌注樁施工時(shí),排架樁樁位誤差不得大于(A)。實(shí)務(wù)P131過(B)。實(shí)務(wù)P132內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大()m,護(hù)筒入土較深時(shí),宜以壓重、振動(dòng)、錘擊或輔以筒內(nèi)除土等方法沉入。實(shí)務(wù)P134A、0.2~0.3B、0.3~0.4C、0.4~0.5D、0.5~0.6置深度宜為(B)實(shí)務(wù)P13443、當(dāng)水深大于(C)時(shí),通常搭設(shè)樁架平臺(tái)或利用浮船制作工作平臺(tái)。實(shí)務(wù)P13544、泥漿在鉆孔中的作用主要是護(hù)壁與浮渣作用,泥漿相對(duì)密度一般為(A)為宜。實(shí)務(wù)P136A、1.05~1.20B、1.20~1.35C、1.25~1.40D、1.35~1.5045、清空常用的方法有(ACD)。實(shí)務(wù)P142A、抽漿清空B、灌水清空46、水下砼坍落度一般可控制在(B)cm。實(shí)務(wù)P143A、15-18B、18-22實(shí)務(wù)P181的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)后方可放松預(yù)應(yīng)力筋。實(shí)務(wù)P184A、50%B、60%C、70%D、80%后才可以澆筑上層構(gòu)件的混凝土。實(shí)務(wù)P184C、8~10MpaD、10~12Mpa不能超過(C)。實(shí)務(wù)P20451、卷材防水層搭接長度,長邊不應(yīng)小于(C)。實(shí)務(wù)P206A、6mmB、8mm小于(C)處。實(shí)務(wù)P20653、(B)是在混凝土結(jié)構(gòu)表面上涂刷防水涂料以形成防水層或附加防水層。實(shí)務(wù)P2067~10晝夜。實(shí)務(wù)P208層,宜在防水層上先鋪一層(A)做保護(hù)層。實(shí)務(wù)P209A、瀝青砂B、水泥砂漿56、拱橋施工時(shí),拱圈必須在砌筑完成后20~30d左右,待砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(C)以后方可卸落拱架。實(shí)務(wù)P229實(shí)務(wù)P23458、對(duì)于(A)以下的較小跨徑拱圈,可采用從拱腳向拱頂一次逐條填塞空縫的填塞順序。實(shí)務(wù)P23659、拱上砌體的砌筑,養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于(C)晝夜,跨徑較大時(shí)應(yīng)酌情延長。實(shí)務(wù)P23660、鋼筋混凝土拱圈按上承式拱橋澆筑一般可分成(B)個(gè)階段進(jìn)行。實(shí)務(wù)P23961、合攏時(shí)溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,如無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),一般宜在接近當(dāng)?shù)氐?B)或在5~15℃之間進(jìn)行。實(shí)務(wù)P23862、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置,管道沿線一般間隔(C)不應(yīng)少于一個(gè)。實(shí)務(wù)P26863、人工開挖溝槽的槽深超過3m時(shí)應(yīng)分層開挖,每層的深度不宜超過(C)。度遞減()m左右。B實(shí)務(wù)P291()MPa。B實(shí)務(wù)P291A、0.1-0.3B、0.2-0.4C、0.3-0.5D、0.4-0.6時(shí),方可停止排水工作。B實(shí)務(wù)P295含水層()m。B實(shí)務(wù)P297A、0.4-0.6B、0.5-0.7C、0.6-0.8D、0.7-0.9199137-90)把城市道路分為(A)?;A(chǔ)P22270、標(biāo)高采用細(xì)實(shí)線繪制的等腰三角形表示,高約P14放大(B)。基礎(chǔ)P3072、(B)是直接承受車輛荷載及自然因素的作用,并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)構(gòu)層?;A(chǔ)P24173、負(fù)責(zé)組織圖紙綜合會(huì)審的單位是(B)。A、設(shè)計(jì)單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位74、縮縫又稱假縫,設(shè)置在相鄰兩道脹縫之間,一般每隔4~6m設(shè)置一道,縫深為水泥混凝土板厚的(A)?;A(chǔ)P36A、1/4-1/3B、1/5-1/4C、1/2-1/3D、1/6-1/575、下列不屬于排水管道的接口方法的是(C)?;A(chǔ)P319A、水泥砂漿抹帶接口B、承插式橡膠圈接口C、螺紋式接口D、鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口76、為城市區(qū)域交通集散服務(wù),又兼有服務(wù)功能,稱為(C)。實(shí)務(wù)P2A、快速路B、主干路78、倒虹管由進(jìn)水井、下行管、平行管、上行管和出水井等組成。其上下行管與水平線的夾角應(yīng)小于(B)?;A(chǔ)P32879、管道施工,混凝土基礎(chǔ)澆筑完畢后,12h內(nèi)部的浸水,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù);當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到(B)以上后,方可拆模。80、大橋是指多跨跨徑總長(D)的橋。實(shí)務(wù)P3A、Ld≥1000B、30>Ld≥8有足夠的(C)。實(shí)務(wù)P982、路基施工前的(B)應(yīng)包括建立健全施工組織結(jié)構(gòu),制定施工管理制度,明確分工。實(shí)務(wù)P13A、技術(shù)準(zhǔn)備B、組織準(zhǔn)備C、物質(zhì)準(zhǔn)備D、管理準(zhǔn)備83、(C)主要用于吸收、匯集、引排路基土體的地下水,已達(dá)到降低地下水位、疏干路基的目的。實(shí)務(wù)P2184、盲式滲溝只宜用于滲流不長的地段,且縱坡不能小于(D)。實(shí)務(wù)P21實(shí)務(wù)P3886、以下不屬于石灰土基層的施工方法的是(D。實(shí)務(wù)P39A、路拌法B、廠拌法少于(B)。實(shí)務(wù)P41P42能力,應(yīng)具有棱角,碎石中針狀片顆粒的含量應(yīng)不超過(A)。實(shí)務(wù)P46A、20%B、25%C、30%D、35%90、填隙碎石用做道路基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(B)。實(shí)務(wù)P49成的路面,又稱為(D)路面。實(shí)務(wù)P53實(shí)務(wù)P5693、在無結(jié)合粒料基層上灑布透層油時(shí),宜在鋪筑瀝青層前(A)灑布。實(shí)務(wù)P57用量為(B)。實(shí)務(wù)P5795、人工下管的慣繩下管法適用于小于()mm,管節(jié)長度不超過1m的混泥土管。A實(shí)務(wù)P30096、“四合一”施工法,適用于管徑()mm以下管道安裝。A實(shí)務(wù)P308A、500B、600C、800D、1000于()cm。C實(shí)務(wù)P31198、頂管法的排土方式不包括()。C實(shí)務(wù)P323A、螺旋排土B、漿液泵送C、人工刨土D、皮帶輸送排土99、頂管法所用的頂進(jìn)管不包括:()。B實(shí)務(wù)P323A、混凝土管B、UPVC管C、聚氯乙烯管D、鋼管100、頂管施工時(shí),采用人工掘進(jìn)時(shí),一般管道直徑不應(yīng)小于()mm。C實(shí)務(wù)P324C、1000D、120003、頂管中的穩(wěn)管時(shí),已頂進(jìn)的管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長度一般為()m。C實(shí)務(wù)P330A、0.1B、0.204、不可做原土后座墻的土有()。C實(shí)務(wù)P325A、粘土B、沙性土08、沉井的傾斜觀測(cè)不包含()。B實(shí)務(wù)353A、垂球法B、目測(cè)法C、電測(cè)法D、高程觀測(cè)法09、當(dāng)沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后經(jīng)()d后下沉已穩(wěn)定,必須進(jìn)行沉井封底。AC、4-5D、5-610、污水的物理處理法不包含()。A實(shí)務(wù)P362A、中和法B、篩慮法11、污水的化學(xué)處理法不包含()。A實(shí)務(wù)P362A、氣浮法B、中和法C、電解法D、離子交換法12、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是(A)。A、水泥混凝土是一種柔性材料,在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大B、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空C、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度低得多D、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大13、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備不包括()。C實(shí)務(wù)P376A、清除障礙物17、勞保用品屬于()。D實(shí)務(wù)P46318、瀝青貫入式路面的厚度一般為4~8cm,乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過(C)。實(shí)務(wù)P6219、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常較普通瀝青混合料的施工溫度提高(B)。實(shí)務(wù)P69A、5~10℃B、10~20℃C、20~25℃D、25~35℃20、混合料攤鋪時(shí),主干路宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(B)成梯隊(duì)方式同步攤鋪。實(shí)務(wù)P7122、已知A點(diǎn)的高程為Ha,與測(cè)定B點(diǎn)對(duì)A的高差hab,則B點(diǎn)的高程Hb為(A)。實(shí)務(wù)P15823、設(shè)AB兩點(diǎn)間的距離為D,光線從A點(diǎn)發(fā)射至B點(diǎn)再反射回到A點(diǎn)所用時(shí)間為t,光速為c,則AB兩點(diǎn)間的距離可按下式計(jì)算(B)?;A(chǔ)P141A、D=2ctB、D=1/2ctC、D=1/4ctD、D=1/8ct24、瀝青混凝土的最大壓實(shí)厚度不宜大于(A)。實(shí)務(wù)P72A、100mmB、120mm坡,一般為1~2%。(B)實(shí)務(wù)P7927、水準(zhǔn)測(cè)量視線離地面的高度,一般不少于(A)。基礎(chǔ)P169A、0.3mB、0.6mP173A、±2√nmmB、-2√nmmC、±√2nmmD、-√2nmmEA位于兩A點(diǎn)作大致垂直于相鄰兩等高線的線段mn,兩處mn與mA之圖上距離為5/9,則Ha=(B)。基礎(chǔ)P197A、29.44mB、29.56mC、30.44mD、30.56m30、三角網(wǎng)測(cè)量,單個(gè)三角形之內(nèi)任一角應(yīng)大于(A)度,小于120度。實(shí)務(wù)31、水泥混凝土路面橫向縮縫頂部應(yīng)劇切槽口,深度為面層厚度的(B)。實(shí)33、建設(shè)單位調(diào)查收集資料的內(nèi)容有()。A實(shí)務(wù)P379A、建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書有關(guān)文件B、建設(shè)項(xiàng)目總平面規(guī)劃C、工程水文地質(zhì)勘察資料D、單項(xiàng)(單位)工程個(gè)數(shù)34、建設(shè)單位調(diào)查收集資料的目的有()。A實(shí)務(wù)P379A、項(xiàng)目建設(shè)部署35、建設(shè)地區(qū)自然條件調(diào)查不包括()。B實(shí)務(wù)P380A、氣溫B、PM2.0C、雨雪情況D、風(fēng)情36、建設(shè)地區(qū)主要材料設(shè)備調(diào)查不包括()。A實(shí)務(wù)P381A、石材B、木材實(shí)39、(D)結(jié)構(gòu)層在鋪筑瀝青層前應(yīng)澆灑粘層瀝青。A、石灰穩(wěn)定碎石B、級(jí)配碎石40、配屬隊(duì)伍的珠子形式不包括()。D實(shí)務(wù)P389-390A、配屬隊(duì)伍獨(dú)立承擔(dān)單位工程的施工B、配屬隊(duì)伍承擔(dān)某個(gè)分布(分項(xiàng))工程的施工C、臨時(shí)施工隊(duì)伍與本企業(yè)隊(duì)伍混編使用D、配屬隊(duì)伍掛靠施工42、單位工程施工組織設(shè)計(jì)由()組織編制。D實(shí)務(wù)P395A、項(xiàng)目經(jīng)理B、質(zhì)檢員C、施工員D、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人43、單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制原則不包括()。D實(shí)務(wù)P396-397A、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和市政工程施工程序B、科學(xué)安排施工順序45、()表示方法比較簡(jiǎn)單、直觀、易懂,容易編制。A實(shí)務(wù)P402A、橫道圖法B、網(wǎng)絡(luò)圖法46、已知工程量42m3,產(chǎn)量定額是7㎡/日,勞動(dòng)量(A)A、6日B、12日47、水泥混凝土路面施工時(shí),混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(D)以上時(shí)方能開放交通。實(shí)務(wù)P92實(shí)務(wù)P98A、30°120°B、40°130°C、50°140°D、60°150°得大于(B)。實(shí)務(wù)P107A、2°B、4°50、鋼筋骨架焊縫應(yīng)在工作臺(tái)上進(jìn)行,工作臺(tái)臺(tái)高一般為(B)。實(shí)務(wù)P108A、20~30cmB、30~40cm51、無論是點(diǎn)焊或施焊,骨架相鄰部位的鋼筋(C)連續(xù)進(jìn)行。實(shí)務(wù)P108A、可以B、必須差為(B)mm。實(shí)務(wù)P109為(A)mm。實(shí)務(wù)P110許偏差為(B)mm。實(shí)務(wù)P110為(D)mm。實(shí)務(wù)P11056、每批進(jìn)場(chǎng)水泥,必須附有質(zhì)量證明文件,對(duì)強(qiáng)度等級(jí)、品種不明或超過出廠日期(B)者,應(yīng)取樣試驗(yàn)。實(shí)務(wù)P111A、一個(gè)月B、三個(gè)月57、設(shè)計(jì)配合比時(shí),必須滿足(A)、和易性和經(jīng)濟(jì)性的要求。實(shí)務(wù)P111得超過(B)。實(shí)務(wù)P11359、當(dāng)混凝土溫度為20~30℃時(shí),混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)所延續(xù)時(shí)間不宜超過(A)。實(shí)務(wù)P11360、當(dāng)混凝土溫度為10~19℃時(shí),混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)所延續(xù)時(shí)間不宜超過(B)。實(shí)務(wù)P11361、當(dāng)混凝土溫度為5~9℃時(shí),混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)所延續(xù)時(shí)間不宜超過(C)。實(shí)務(wù)P11362、混凝土構(gòu)件澆筑,在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)在混凝土達(dá)到(B)N/mm2以后方可進(jìn)行。實(shí)務(wù)P11563、采用噴錨支護(hù)開挖進(jìn)行基坑開挖的主要工序是(C)。實(shí)務(wù)P122A、鉆孔→安裝錨頭→插放鋼筋→灌漿→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土B、鉆孔→安裝錨頭→灌漿→插放鋼筋→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土C、鉆孔→插放鋼筋→灌漿→養(yǎng)護(hù)→安裝錨頭→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土D、鉆孔→插放鋼筋→安裝錨頭→灌漿→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土64、明溝深度不宜超過(A),再深時(shí)可改為溝槽。實(shí)務(wù)P21A、1.2mB、1.6m66、一般情況下,工地實(shí)際采用的石灰劑量應(yīng)比試驗(yàn)室確定的劑量多(A)。A、0.5~1%B、1~1.5%C、1.5~2%D、2~2.5%但應(yīng)選用初凝時(shí)間(C)以上的水泥。實(shí)務(wù)P4368、公路橋梁中的荷載和外力可歸納為三類,其中不包括以下哪一項(xiàng)(C)。A、永久荷載B、偶然荷載69、臨時(shí)工程不包括()。C實(shí)務(wù)P410A、生活房屋B、便道70、施工平面圖設(shè)計(jì)的依據(jù)不包括()。A實(shí)務(wù)P413C、水源、電源資料D、有關(guān)設(shè)計(jì)資料71、()管理是施工企業(yè)經(jīng)營管理的一個(gè)重要組成部分。A實(shí)務(wù)P415A、施工B、企業(yè)73、現(xiàn)場(chǎng)施工管理應(yīng)遵守的四個(gè)原則不包括()。C實(shí)務(wù)P416A、講求經(jīng)濟(jì)效益B、組織均衡施工C、縮短工期D、組織連續(xù)施工75、定額控制法,利用不包括()定額。A實(shí)務(wù)P419A、企業(yè)B、工期76、施工任務(wù)書是實(shí)施()施工計(jì)劃,知道隊(duì)、班主施工的計(jì)劃技術(shù)文件。CC、月D、旬A、項(xiàng)目經(jīng)理B、技術(shù)負(fù)責(zé)人C、測(cè)量員D、計(jì)劃員或施工員78、()是向班組貫徹施工計(jì)劃的有效形式。D實(shí)務(wù)P421A、施工合同B、獎(jiǎng)懲措施80、施工任務(wù)書的內(nèi)容不包括()。B實(shí)務(wù)P421A、項(xiàng)目名稱B、單位名稱等方面的交底。C實(shí)務(wù)P42283、調(diào)度工作要做好“三性”,不包括()。C實(shí)務(wù)P423A、及時(shí)性B、準(zhǔn)確性以滿足各單位不同時(shí)間的需要。A實(shí)務(wù)P424A、總包B、分包C、監(jiān)理D、業(yè)主應(yīng)注意的問題,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。A實(shí)務(wù)P425B、現(xiàn)場(chǎng)整潔無雜物、行道通暢,提高工作效率。C、減少磕碰的機(jī)會(huì),提高質(zhì)量,保障安全。D、物料擺放要有固定的地點(diǎn)和區(qū)域,以便于尋找和消除因混放而

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