擱淺緊急情況應(yīng)急預(yù)案

—擱淺緊急情況應(yīng)急預(yù)案1目的標(biāo)準(zhǔn)船舶擱淺緊急情況的反應(yīng)措施。2適用范圍公司所屬船舶。3責(zé)任3.1船長是船舶擱淺緊急情況應(yīng)急反應(yīng)的總指揮，負(fù)責(zé)發(fā)布指令。3.2大副、輪機(jī)長分別是甲板部、輪機(jī)部的現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)執(zhí)行船長的指令。3.3各職船員聽從指令，聽從指揮，投入應(yīng)急反應(yīng)。4實(shí)施4.1當(dāng)船舶發(fā)生擱淺應(yīng)立刻發(fā)出緊急警報(bào)，假如發(fā)生溢油，還應(yīng)參照《油污染緊急情況的反應(yīng)措施》中對應(yīng)的措施。4.2立刻顯示擱淺信號（日間：垂直懸掛三個(gè)黑球；夜間：顯示錨燈和垂直兩盞環(huán)照紅燈）。4.3快速查明擱淺，查明船體破損情況、進(jìn)水情況及污染情況以推斷船舶危險(xiǎn)程度，切忌盲目運(yùn)用推動(dòng)器和舵裝備急于求得自力脫淺，以防止擴(kuò)大損失。調(diào)查包括以下工程：擱淺時(shí)間及擱淺船位；船舶擱坐部位及船首向；擱淺前的船舶吃水；測量船體四周水深與底質(zhì)；當(dāng)時(shí)氣象，潮汐、流向與海況；船體破損進(jìn)水部位；主機(jī)及推動(dòng)器、舵裝備及其他機(jī)械受損情況，或可能受到的危害情況；排水泵浦及系統(tǒng)的可用情況；污染情況；主機(jī)、發(fā)電機(jī)海水冷卻水進(jìn)口閥改用高位的必要性、可能性。4.4船長向公司生產(chǎn)運(yùn)營部調(diào)度處（分管船還應(yīng)向分公司現(xiàn)場調(diào)度科報(bào)告）及港口主管機(jī)關(guān)作出初步報(bào)告，并保持聯(lián)系。4.5假如查明船體觸底部位為巖石或硬障礙物，不得運(yùn)用拖輪或主機(jī)強(qiáng)制脫淺；防止產(chǎn)生破洞漏油，造成污染事故。若已造成破損及污染，應(yīng)立刻執(zhí)行《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》或《船舶響應(yīng)計(jì)劃》并實(shí)行相應(yīng)措施。4.6選擇脫淺方案在查明船舶受損情況，計(jì)算出浮力損失及穩(wěn)性狀況，核實(shí)脫淺后不會(huì)導(dǎo)致船舶翻沉?xí)r，選擇脫淺方案?？赡艿拿摐\方案有：自力脫淺方案。當(dāng)擱淺時(shí)損失的浮力不多，船體未受損進(jìn)水，等潮水上漲自然增加浮力，或通過排出壓艙水、或通過移動(dòng)貨油調(diào)整船舶吃水差后可依靠船錨、主機(jī)推（拉）力脫淺等。拖輪幫助脫淺方案。當(dāng)自力脫淺方案缺乏以脫淺時(shí)，應(yīng)考慮拖輪幫助方案，計(jì)算出脫淺所需要的拖輪功率、艘數(shù)，要求拖輪抵達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間，確定拖輪作業(yè)的位置和出淺方向。卸貨起浮脫淺方案。計(jì)算所需駁卸貨油的重量，申請駁船駁卸。卸貨與拖輪幫助脫淺方案。當(dāng)擱淺嚴(yán)峻，或潮水正在一每天削減，或遇惡劣天氣將要攻擊可能造成更嚴(yán)峻損失時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮卸貨減載、轉(zhuǎn)移油水、申請拖輪以及運(yùn)用本輪主機(jī)、雙錨等裝備。船長將選定的脫淺方案盡早報(bào)公司生產(chǎn)運(yùn)營部調(diào)度處。4.7脫淺操作全體船員在船長的統(tǒng)一指揮下，內(nèi)外協(xié)作，爭取時(shí)間，全力以赴，執(zhí)行脫淺方案的各項(xiàng)操作計(jì)劃，使船舶按時(shí)脫淺。4.8脫淺后的檢查船舶起浮脫淺后，應(yīng)周密檢查船體結(jié)構(gòu)受損情況及機(jī)電裝備、舵裝備、螺旋槳等情況，脫淺后應(yīng)按時(shí)關(guān)閉或降下擱淺信號，并將脫淺經(jīng)過及檢查情況向公司生產(chǎn)運(yùn)營部調(diào)度處、代理或港口主管機(jī)關(guān)進(jìn)一步報(bào)告。4.9短時(shí)間不能脫淺的措施船舶擱淺后不能在短時(shí)間內(nèi)脫淺，為防止船體受風(fēng)、流、浪作用使擱淺狀況進(jìn)一步惡化，或底質(zhì)惡劣，可能導(dǎo)致船體損壞時(shí)，應(yīng)實(shí)行措施固定船體，然后制定脫淺方案。固定船體的措施通常有：拋出開錨（送出雙錨）并收緊。增加船舶壓載水，或向空水艙灌水，使船體坐穩(wěn)。但要考慮不能因增加壓載而損傷船體。申請外援。5檢查表船舶每年至少進(jìn)行一次擱淺緊急情況的演習(xí)，演習(xí)可參照《擱淺/觸礁檢查表》的內(nèi)容進(jìn)行，在實(shí)際發(fā)生擱淺/觸礁緊急情