2023年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》押題密卷3

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單選題（共20題，共20分）

1.不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是()。

A.全站儀

B.激光準(zhǔn)直儀

C.光學(xué)水準(zhǔn)儀

D.GPS

2.供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是（）。

A.保護(hù)固定支架

B.消除溫度應(yīng)力

C.方便管道焊接

D.利于設(shè)備更換

3.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中，曲線預(yù)應(yīng)力孔道最低點(diǎn)宜設(shè)置()。

A.壓漿孔

B.溢漿孔

C.排氣孔

D.排水孔

4.下列關(guān)于地鐵工程施工方法的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.淺埋暗挖法允許帶水作業(yè)

B.城市施工采用最多的是明挖法

C.蓋挖逆作法施工中，一般都必須設(shè)置橫撐并施加預(yù)應(yīng)力

D.新奧法施工要求初期支護(hù)有一定剛度和柔度

5.下列不屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的是（）。

A.人的可靠性分析

B.故障類(lèi)型與影響分析

C.事故樹(shù)分析

D.危險(xiǎn)源與原因分析

6.預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)、施工操作過(guò)程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。如進(jìn)場(chǎng)后需長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí)，必須安排定期的（）。

A.外觀檢查

B.硬度檢驗(yàn)

C.靜載錨固性能試驗(yàn)

D.動(dòng)載錨固性能試驗(yàn)

7.承受作用力很大，多設(shè)置在補(bǔ)償器和附件旁的支架是（）。

A.固定支架

B.滑動(dòng)支架

C.導(dǎo)向支架

D.彈簧支架

8.下列關(guān)于土工合成材料的用途不正確的是（）

A.路堤加筋

B.臺(tái)背路基填土加筋

C.防滲與防水

D.路基防護(hù)

9.關(guān)于橋梁防水涂料的說(shuō)法，正確的是（）。

A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料

B.防水涂料應(yīng)保障固化時(shí)間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料

C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)逆橋面行車(chē)方向鋪貼

D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理

10.混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟正確的是（）。

A.初步配合比→試驗(yàn)室配合比→施工配合比→基準(zhǔn)配合比

B.初步配合比→試驗(yàn)室配合比→基準(zhǔn)配合比→施工配合比

C.初步配合比→基準(zhǔn)配合比→試驗(yàn)室配合比→施工配合比

D.試驗(yàn)室配合比→初步配合比→基準(zhǔn)配合比→施工配合比

11.下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）。

A.地下連續(xù)墻

B.灌注樁

C.重力式水泥土擋墻

D.SMW工法樁

12.后張法預(yù)制構(gòu)件孔道壓漿施工，說(shuō)法正確的是（）。

A.多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)整體張拉完成后一并壓漿

B.小型后張構(gòu)件錨墊板上宜設(shè)灌漿孔

C.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)孔道水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于2.5Mpa

D.壓漿宜安排在午間溫度較高時(shí)進(jìn)行施工

13.水泥混凝土面層厚200mm，不設(shè)傳力桿，則其切縫深度最小應(yīng)為（）mm。

A.50

B.60

C.70

D.80

14.聯(lián)絡(luò)通道施工過(guò)程包括：①通道開(kāi)挖并施做臨時(shí)支護(hù)；②集水井開(kāi)挖、臨時(shí)支護(hù)和一次澆筑混凝土永久支護(hù)；③打開(kāi)對(duì)側(cè)門(mén)鋼管片；④打開(kāi)凍結(jié)側(cè)通道預(yù)留口鋼管片；⑤返回刷大兩側(cè)喇叭口斷面并作臨時(shí)支護(hù)。其中正確的施工順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.④→⑤→②→③→①

B.④→①→⑤→②→③

C.③→②→①→⑤→④

D.③→⑤→②→④→①

15.給水管道水壓試驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)注水浸泡的時(shí)間，正確的是（）。

A.有水泥砂漿襯里的球墨鑄鐵管不少于12h

B.有水泥砂漿襯里的鋼管不少于24h

C.內(nèi)徑不大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于36h

D.內(nèi)徑大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于48h

16.橋梁支座的功能要求不包含（）。

A.必須具有足夠的承載能力

B.支座對(duì)梁體變形的約束盡可能的大

C.便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修

D.必要時(shí)可以進(jìn)行更換

17.索賠申請(qǐng)表中，不包括（）。

A.索賠金額

B.索賠日期

C.索賠項(xiàng)目

D.索賠事件的起因

18.下列關(guān)于監(jiān)控量測(cè)說(shuō)法正確的是（）。

A.監(jiān)測(cè)方法采用儀器測(cè)量

B.監(jiān)測(cè)前，應(yīng)做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)和傳感器的保護(hù)工作

C.監(jiān)控量測(cè)報(bào)告不需要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字

D.監(jiān)控量測(cè)報(bào)告可分類(lèi)為監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、警情快報(bào)、階段（月、季、年）性報(bào)告和總結(jié)報(bào)告

19.下列向發(fā)包人進(jìn)行工期與費(fèi)用索賠的說(shuō)法，正確的是（）。

A.延期發(fā)出施工圖紙產(chǎn)生的索賠

B.工程項(xiàng)目增加的變更導(dǎo)致的索賠

C.非關(guān)鍵線路上的工作產(chǎn)生的索賠

D.在保期內(nèi)偶遇惡劣氣候?qū)е碌乃髻r

20.預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上。

A.90%

B.85%

C.80%

D.75%

多選題（共10題，共10分）

21.城市橋梁混凝土施工，澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的（），檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄。

A.承載力

B.耐磨性

C.彈性

D.穩(wěn)定性

E.剛度

22.瀝青路面常用的壓實(shí)度檢測(cè)方法有（）。

A.環(huán)刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.鉆芯法

E.核子密度儀檢測(cè)

23.水泥混凝土面層伸縮縫中的填縫料灌注時(shí)，要注意的施工要求是（）。

A.縫壁必須干燥、清潔

B.填縫料養(yǎng)護(hù)期間可不封閉交通

C.常溫施工時(shí)縫料宜與板面平

D.冬期施工時(shí)縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面1~2mm

E.填縫料不得缺失、開(kāi)裂、滲水

24.基坑開(kāi)挖引起周?chē)貙右苿?dòng)的主要原因有（）。

A.坑底土體隆起

B.承壓水作用

C.圍護(hù)墻位移

D.水土流失

E.坑底超挖

25.下列基層材料中，可用于水泥混凝土路面特重交通的有（）。

A.貧混凝土

B.碾壓混凝土

C.水泥穩(wěn)定粒料

D.石灰粉煤灰

E.瀝青穩(wěn)定碎石

26.可用于直徑為4.5m的綜合管道的不開(kāi)槽施工方法可選（）。

A.密閉式頂管

B.盾構(gòu)

C.淺埋暗挖

D.定向鉆

E.夯管

27.換熱站內(nèi)設(shè)施安裝前，應(yīng)按施工圖和相關(guān)建構(gòu)筑物的（），劃定安裝的基準(zhǔn)線。

A.軸線

B.中心線

C.邊緣線

D.高程線

E.控制線

28.城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青，用于瀝青混合料的瀝青其主要技術(shù)性能包括（）。

A.親水性

B.水穩(wěn)性

C.溫度穩(wěn)定性

D.大氣穩(wěn)定性

E.塑性

29.關(guān)于濕接頭的說(shuō)法，正確的有（）。

A.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d

B.宜在一天中氣溫較低的時(shí)段澆筑

C.濕接頭不需施加預(yù)應(yīng)力

D.一聯(lián)中的濕接頭應(yīng)分段澆筑，避免熱化

E.對(duì)濕接頭的梁端，應(yīng)按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理

30.某城市淺埋隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工時(shí)，必須監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有（）。

A.初期支護(hù)結(jié)構(gòu)拱頂沉降

B.初期支護(hù)結(jié)構(gòu)凈空收斂

C.土體分層豎向位移

D.地表沉降

E.地下水位

問(wèn)答題（共4題，共4分）

31.A公司中標(biāo)某供水廠的擴(kuò)建工程，主要內(nèi)容為一座在建調(diào)蓄水池。水池長(zhǎng)65m，寬32m。為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，筏板式基礎(chǔ)。新建水池采用基坑明挖施工，挖深為6m。設(shè)計(jì)采用直徑800mm混凝土灌注樁作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、水泥土攪拌樁止水帷幕。新建水池壁外側(cè)距現(xiàn)有構(gòu)筑物最小距離僅有2.6m，新建水池基坑挖深大于既有構(gòu)筑物底板0.5m；附近有多條地下管線。地層主要為粉土，地下水位于地表下0.5m。

施工前，項(xiàng)目部確定現(xiàn)澆水池砼施工程序有：

（1）測(cè)量定位；（2）土方開(kāi)挖及地基處理；（3）底板墊層施工；（4）底板澆筑；（5）池壁及頂板支撐樁澆筑；

項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)后按程序報(bào)批。A公司主管部門(mén)審核時(shí)，提出以下質(zhì)疑：

（一）因施工場(chǎng)地位于供水廠內(nèi)而非社會(huì)環(huán)境，施工區(qū)不搭設(shè)圍擋，存在事故隱患；

（二）水池澆筑混凝土采用樁墻作為外模板，僅支設(shè)內(nèi)側(cè)模板方案，沒(méi)有考慮樁墻與內(nèi)模之間雜物的清掃措施；

（三）施工監(jiān)測(cè)只考慮圍護(hù)樁變形，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目偏少；

（四）池壁砼水平施工縫澆筑前，應(yīng)先將其表面浮漿和雜物清除，先鋪凈漿或涂刷界面處理劑、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料后，隨后繼續(xù)澆筑上一層砼。

基坑開(kāi)挖至坑底時(shí)，由于止水帷幕缺陷，西北角發(fā)生滲漏。項(xiàng)目部采用導(dǎo)流管引流后用雙快水泥封堵，但滲漏較嚴(yán)重，該措施沒(méi)有成功。

＜1.請(qǐng)將背景資料中現(xiàn)澆水池施工程序進(jìn)行排序。（用序號(hào)表示）

＜2.施工區(qū)是否需要設(shè)圍檔？說(shuō)明理由。

＜3.水池模板之間的雜物清掃應(yīng)采取哪些措施？

＜4.基坑監(jiān)測(cè)的主要對(duì)象除圍護(hù)樁變形外還應(yīng)有哪些監(jiān)測(cè)項(xiàng)目？

＜5.改正池壁施工縫澆筑錯(cuò)誤之處。

＜6.針對(duì)背景中滲漏情況，應(yīng)采取什么措施封堵？

32.某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為長(zhǎng)10m、寬8m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。

樁基混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m。澆筑過(guò)程中，拔管時(shí)有專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。后經(jīng)檢測(cè)表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施。

（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

（2）項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆粱施工，采用支撐間距較大的門(mén)洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性作了驗(yàn)算。

＜1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。

＜2.大體積混凝土裂縫按深度不同可分為幾種并說(shuō)明裂縫可能發(fā)生的原因。

＜3.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說(shuō)明理由。

＜4.分析1#樁出現(xiàn)斷樁的主要原因。

33.某施工單位承建一條城鎮(zhèn)道路施工，路線全長(zhǎng)27.85km，路基寬度為8.5m，路面寬度為2×3.5m。該工程內(nèi)容包括路基，橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，防止橋頭跳車(chē)，橋臺(tái)與路堤交接處按下圖施工，主要施工內(nèi)容包括：地基清表、挖臺(tái)階、A區(qū)域分層填筑、鋪設(shè)土工格柵、設(shè)置構(gòu)造物K、路面鋪筑等。路面結(jié)構(gòu)層下圖所示，B區(qū)域?yàn)橐呀?jīng)填筑完成的路堤填筑區(qū)域。

該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了如下事件：

事件一：施工單位對(duì)K5+500～K5+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，及時(shí)實(shí)施養(yǎng)護(hù)，但因養(yǎng)護(hù)條件欠佳，導(dǎo)致基層出現(xiàn)了裂縫。經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，該段基層的承載力滿足設(shè)計(jì)要求。施工單位對(duì)裂縫采取了相應(yīng)的技術(shù)措施處理后，繼續(xù)鋪筑上面的瀝青混凝土面層。

事件二：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2022規(guī)定，施工單位在完成約定的全部工程內(nèi)容后，直接向監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。監(jiān)理單位收到申請(qǐng)后，組織人員進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收。

＜1.寫(xiě)出橋頭處治示意圖中構(gòu)造物K的名稱。

＜2.橋頭處治示意圖中A區(qū)域應(yīng)采用哪些特性的填料回填？

＜3.寫(xiě)出兩條可對(duì)事件一中裂縫修復(fù)的技術(shù)措施。

＜4.事件二中施工單位有哪些不妥？請(qǐng)給出正確做法。

34.某立交橋工程，該橋?yàn)槠叫蟹蛛x式立交橋，1#、2#橋臺(tái)與3#、4#橋臺(tái)完全相同，如下圖（圖中除高程為m以外，其余單位均為mm），1#、2#橋臺(tái)支座中心線里程樁號(hào)為K1+160m,3#、4#橋臺(tái)支座中心線里程樁號(hào)為K2+760m，本橋梁跨越一條交通繁忙的鐵路、一條城市主要環(huán)路和一條有中小船只頻繁通航的河流。全橋共60跨。其中跨越鐵路路段采用穿巷架橋機(jī)法施工；跨越城市環(huán)路路段40m采用預(yù)制鋼梁，因梁體過(guò)重，為保證安全，項(xiàng)目部決定現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)滿堂支架法施工（斷路24h），支架單點(diǎn)集中荷載10KN；跨越河道段岸邊為34#、39#墩，河中35#~38#墩，下部結(jié)構(gòu)采用筑島施工樁基、承臺(tái)、橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用懸臂澆筑法施工；本橋梁除跨越位置以外均采用預(yù)制梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工，采用簡(jiǎn)支變連續(xù)法施工。

樁基采用鉆孔灌注樁與沉入樁相結(jié)合的形式，其中有8個(gè)承臺(tái)下面樁基采用