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文檔簡介
#第4章公司選址的依據(jù)和環(huán)境保護(hù)公司選址的依據(jù)本項(xiàng)目擬建于某市工業(yè)園區(qū),該園區(qū)是將生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)結(jié)為一個互為因果的有機(jī)整體,其設(shè)施、管理機(jī)制、環(huán)境到土地產(chǎn)出率均能體現(xiàn)國內(nèi)外先進(jìn)水平。該園區(qū)無論是從自然條件、交通狀況方面還是從設(shè)施配套、投資政策方面,都為企業(yè)提供了絕佳的投資環(huán)境。環(huán)境秀美,交通便利基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施一步到位:給水管道接通、排放疏通、污水納入市政管網(wǎng)、煤氣(天然氣)管道連通、電力系統(tǒng)、電信網(wǎng)絡(luò)順通、道路平坦暢通。環(huán)境保護(hù)在對園區(qū)及周邊地區(qū)的環(huán)境保護(hù)方面,本公司將嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)和上海市環(huán)境保護(hù)條例,認(rèn)真做好環(huán)境保護(hù)工作,按照可持續(xù)發(fā)展的原則,開展具體的研發(fā)生產(chǎn)活動,積極按區(qū)環(huán)保局最終核定的總量指標(biāo)進(jìn)行具體的污染預(yù)防和控制工作。項(xiàng)目建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)(1)主要污染問題1)空氣污染:建筑施工工地?fù)P塵污染、施工機(jī)械燃燒柴油排放的廢氣污染及運(yùn)輸車的汽車尾氣污染。其中主要污染物為揚(yáng)塵,在建設(shè)期不同施工階段,產(chǎn)生揚(yáng)塵的環(huán)節(jié)較多,且大多數(shù)排放源揚(yáng)塵排放持續(xù)時間較長,如建材堆場揚(yáng)塵和施工場地車輛行駛產(chǎn)生的道路揚(yáng)塵等在各個施工階段。2)噪聲污染:施工中的設(shè)備噪聲通常此起彼伏,其中聲級最高的是空壓機(jī)等。另外,運(yùn)輸建材的卡車也將增大周圍道路的交通噪聲。3)排水污染:施工建設(shè)期的正常排水,將攜帶大量污染物和懸浮固體,隨意排放將對下水道造成污染,應(yīng)采取相應(yīng)措施。(2)污染控制對策1)施工期環(huán)境空氣質(zhì)量保護(hù)對策建議:本項(xiàng)目在建設(shè)過程中需使用的建筑材料,在裝卸、堆放、拌合過程中會產(chǎn)生大量粉塵外逸,施工單位必須加強(qiáng)施工區(qū)的規(guī)劃管理;加強(qiáng)運(yùn)輸管理,對機(jī)械、車輛定期維修保養(yǎng),減少煙度和顆粒物排放。加強(qiáng)對施工人員的環(huán)保教育,堅(jiān)持文明施工、科學(xué)施工、減少施工期的大氣污染。2)施工期環(huán)境保護(hù)措施:嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值(GBI2523-90)》對施工階段的噪聲要求,加強(qiáng)施工區(qū)附近的交通管理。3)施工期渣土處置及其管理:竣工后,施工單位應(yīng)及時清運(yùn)建筑垃圾。4)施工期泥漿及污水控制:施工期產(chǎn)生的泥漿水,設(shè)立排水明溝,經(jīng)簡單沉淀后方可排放。項(xiàng)目運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)(1)水污染本項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝中生產(chǎn)污水主要來自溶膠、內(nèi)外洗滌、洗瓶、生活用水等;此類污水均納入廠區(qū)污水管網(wǎng),自流至污水處理后排放。廁所排出的糞便污水經(jīng)化糞池作簡單處理后,經(jīng)一次沉淀處理后然后并入污水管。(2)廢棄污染本項(xiàng)目經(jīng)過處理后。對環(huán)境無污染。(3)噪聲污染本項(xiàng)目的噪聲主要來源是生產(chǎn)設(shè)備的噪聲。車間內(nèi)各種設(shè)備選用低噪聲、減震型產(chǎn)品,下墊避震墊。經(jīng)治理后的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn):室外1米處等效聲級晝間小于65dB(A),夜間55dB(A),滿足《GB3096—1993》要求,車間內(nèi)噪聲小于85dB(A),同時亦能滿足《79衛(wèi)工字第126號》要求。(4)固體廢氣物污染本項(xiàng)目的固體廢棄物主要是生產(chǎn)過程中的,如包裝材料的邊角料和人的生活垃圾,將采取措施:1)包裝材料的邊角料賣給專業(yè)單位回收;2)生活垃圾箱集中后,由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。安全與衛(wèi)生防疫措施(1)安全保衛(wèi)1)項(xiàng)目建成后將聘請專職保安人員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目區(qū)域的安全、保衛(wèi)事項(xiàng)。2)電器設(shè)計(jì)按照《電器安全設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行,變電所的電器裝置均采取接地保護(hù)措施。各生產(chǎn)及生活建筑物均按照國家《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求設(shè)計(jì)。3)加強(qiáng)對操作員工的安全衛(wèi)生知識培訓(xùn),使其對生產(chǎn)過程中的沒有一道工序和環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的危害及防護(hù)措施熟練掌握,并經(jīng)考核后方可上崗操作。4)安全衛(wèi)生做到三同時,貫徹到設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)中,并進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。(2)衛(wèi)生防疫1)飲用水源:水源為市政自來水,市政給水管各引入一路給水管作為生活水源,須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《衛(wèi)生飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的要求。2)生活污水:生活污水通過廠區(qū)污水系統(tǒng)排入市政污水管,最終進(jìn)入污水處理廠集中處理,對企業(yè)及周邊環(huán)境不產(chǎn)生影響。3)項(xiàng)目有關(guān)員工飲食設(shè)施設(shè)計(jì)建設(shè)嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及衛(wèi)生防疫部門的要求,本項(xiàng)目已經(jīng)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行衛(wèi)生防疫評估,企業(yè)將會向有關(guān)部門提交該報(bào)告進(jìn)行審核。4)項(xiàng)目建設(shè)后應(yīng)該對員工進(jìn)行職業(yè)病危害預(yù)防培訓(xùn),加強(qiáng)員工的自我衛(wèi)生防疫意識,在正式投入生產(chǎn)前將有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生內(nèi)容報(bào)經(jīng)衛(wèi)生部門驗(yàn)收。5)車間應(yīng)有自由通行的安全通道和操作空間,良好的通風(fēng)照明措施。場地平整、干凈、物品堆放合理。6)本項(xiàng)目建設(shè)的基本措施就是搞好車間及工作地的全面通風(fēng)換氣和設(shè)置局部通風(fēng)凈化裝置。使產(chǎn)生污染物地帶的有害物濃度達(dá)到“工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定要求。即:生產(chǎn)性粉塵<30mg/m3SO2<15mg/m3噪聲<85dB(A)焊接煙塵<10mg/m3錫及其他化合物<8.5mg/m37)各專業(yè)在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)范,防火規(guī)范。8)電氣:所有電氣設(shè)備正常不應(yīng)帶電的金屬外殼均應(yīng)接零接地,并設(shè)防雷設(shè)施、過電壓保護(hù)及接地。9)消防安全設(shè)施:設(shè)兼職消防負(fù)責(zé)人、消防水源,消防有備用電源,有控制室,并與消防隊(duì)設(shè)直通電話,消防設(shè)施可自動投入運(yùn)行。10)廠內(nèi)設(shè)車間設(shè)更衣室及其它衛(wèi)生設(shè)施。消防措施(1)消防總體設(shè)計(jì)項(xiàng)目建設(shè)注重消防設(shè)施的建設(shè)。消防設(shè)計(jì)按照《中華人民共和國消防法》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》以及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》,以廠區(qū)整體布局為導(dǎo)向,遵循“以防為主,防消結(jié)合”的方針設(shè)計(jì)廠區(qū)的消防系統(tǒng)。配套設(shè)施建設(shè)(1)給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)包括生活用水以及綠化澆灑用水,由市政給水管網(wǎng)直接供給,廠區(qū)內(nèi)各建筑物給排水均采用PVC管材。(2)排水系統(tǒng)排水采用雨、污水分流,各單體建筑物生活污廢水室外合并,排入廠區(qū)污水總管,經(jīng)集中污水處理后排入市政污水管,屋面及道路雨水經(jīng)收集后排入附近市政雨水管網(wǎng)。(3)供電系統(tǒng)1)外部電源概況該地區(qū)供電系統(tǒng)由華東電網(wǎng)供給。2)供電方案本項(xiàng)目車間用電均為三級負(fù)荷。車間配電根據(jù)負(fù)荷大小,配電設(shè)備選擇XLF型動力配電箱,電源電壓220/380V,采用TN-S接地型,配電系統(tǒng)采用放射式與樹干式相結(jié)合的方式,配電選用銅芯導(dǎo)線或電纜。3)防雷與接地電氣保護(hù)系統(tǒng)采用TN-S接地保護(hù),防雷設(shè)計(jì)根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》2000版設(shè)計(jì),保護(hù)接地、防雷接地及弱電系統(tǒng)采用共同接地裝置。節(jié)能措施本項(xiàng)目在安排生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)以及車間的生活設(shè)施方面,在使用各能源時以節(jié)約為原則,合理使用各類能源。生產(chǎn)車間內(nèi),無論何種設(shè)備,其動力部件均選用節(jié)能型產(chǎn)品,同時在生產(chǎn)工藝上,動力中心布置,(1)車間工藝布置車間內(nèi)生產(chǎn)流水線上利用主體流程高位差,使上道工藝輸送到下道工藝工位上,減輕物料的動力輸送負(fù)荷,生產(chǎn)車間內(nèi)的工藝流程布置緊湊合理,縮短動力線路的長度,以減少線路阻力損失以到達(dá)節(jié)能目的。(2)機(jī)電產(chǎn)品的選用本項(xiàng)目的主要設(shè)備是世界上較先進(jìn)的一流進(jìn)口設(shè)備,這些設(shè)備比國內(nèi)同類機(jī)器進(jìn)度快、精度高、生產(chǎn)效率高、電能消耗低。其他各類設(shè)備電機(jī)全部采用“Y”型節(jié)能機(jī),風(fēng)機(jī)選用空氣動力性能好、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性好的節(jié)能型風(fēng)機(jī)。(3)照明用電全車間及室外照明采用高效節(jié)能光源,提高光效。(4)加強(qiáng)能源管理,全廠的水、電均安裝計(jì)量表具,保證及時、準(zhǔn)確計(jì)量和考核各部門能耗情況,企業(yè)的能源管理部門及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)問題和及時采取措施解決問題。析第5章財(cái)務(wù)可行性分析項(xiàng)目總投資估算項(xiàng)目總投資:總投資金額4000萬元,其中建筑安裝工程費(fèi)用1867萬元,土地費(fèi)用200萬元,設(shè)備購置費(fèi)用700萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用233萬元,鋪底流動資金1000萬元。結(jié)論和建議結(jié)論本項(xiàng)目的實(shí)施,符合國家產(chǎn)業(yè)政策,對于促進(jìn)就業(yè),加速農(nóng)民致富奔小康都具有十分重要的意義,同時能夠創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
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