橋梁工程簡介課件

《橋梁工程》彭天波辦公室：橋梁館413室電話：65983116-2412郵箱：ptb@《橋梁工程》彭天波教材及參考書教材《橋梁工程》（第二版），姚玲森主編，人民交通出版社，2008.5參考書《橋梁工程》（修訂版），劉夏平主編，科學出版社，2005《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）中華人民共和國交通部標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）中華人民共和國交通部標準10/2/202311:30AM2教材及參考書教材7/30/20239:15AM2總目錄第一篇：總論（6學時）第二篇：鋼筋混凝土和預應力混凝土簡支梁橋（10學時）第三篇：懸臂與連續(xù)體系梁橋（2學時）第四篇：混凝土拱橋（6學時）第五篇：纜索承重體系橋梁（4學時）第六篇：橋梁墩臺（4學時）10/2/202311:30AM3總目錄第一篇：總論（6學時）7/30/20239:15A課程要求掌握國內外橋梁的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，以及橋梁工程的一些基本概念，使學生對橋梁工程的發(fā)展有客觀的認識；理解橋梁的總體規(guī)劃和設計要點；了解梁式體系和拱式體系橋梁的設計、計算理論以及相應的構造、施工的基本內容，并理解或掌握其中的部分重要內容；掌握纜索承重體系橋梁的特征和類型，理解其主要體系及結構特點；理解橋梁墩臺類型、構造、設計與計算。10/2/202311:30AM4課程要求掌握國內外橋梁的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，以及橋梁工程的一些基第一篇總論第一章概論1.1橋梁工程的地位和作用1.2古代橋梁簡述1.3近現(xiàn)代橋梁1.4橋梁建造現(xiàn)狀1.5橋梁工程的發(fā)展前景第二章橋梁的基本組成和分類第三章橋梁的總體規(guī)劃和設計要點第四章橋梁的設計荷載10/2/202311:30AM5第一篇總論第一章概論7/30/20239:15AM5第一章概論1.1橋梁工程的地位和作用“橋梁”的定義：供汽車、火車、渠道、管線、行人等跨越河流、海灣、湖泊、山谷、其他線路或障礙的架空建筑物?！睒蛄汗こ獭耙辉~包含兩層含義：一是指工程建設的對象，即建造在地上或水中的橋梁構筑物本身，也就是橋梁建筑的實體；二是指建造橋梁所需的科學知識和工程技術，包括橋梁的基礎理論和研究，橋梁的規(guī)劃、勘測、設計，施工、保養(yǎng)維修等方面的科學知識和工程技術。工學→土木工程→橋梁工程10/2/202311:30AM6第一章概論1.1橋梁工程的地位和作用“橋梁”的定義：供橋梁工程的地位和作用：道路工程的關鍵部位、交通運輸?shù)难屎怼酥拘越ㄖ铩?0/2/202311:30AM7橋梁工程的地位和作用：道路工程的關鍵部位、7/30/20231.2古代橋梁簡述10/2/202311:30AM81.2古代橋梁簡述7/30/20239:15AM810/2/202311:30AM9法國普安特石拱橋美國猶他州南部的虹橋泰山仙人橋7/30/20239:15AM9法國普安特石拱橋美國猶10/2/202311:30AM107/30/20239:15AM101.2.1國外古代橋梁考古發(fā)掘出的世界上最早的橋梁遺跡是公元前6000年～公元前4000年現(xiàn)今小亞細亞一帶。公元前2000年：美索不達米亞、埃及等地已掌握了拱的施工技術，但是這項技術并沒有用于橋梁建設。公元前7世紀：美索不達米亞修建了支撐式石渡槽。公元前7～6世紀：巴比倫王國修建了一座橫跨幼發(fā)拉底河的橋。公元前6世紀：希臘人Mandrocles修建了一些橫跨多瑙河和伊斯坦布爾海峽的浮橋。公元前480年：波斯第四代國王薛西斯修建了一座橫跨達達尼爾海峽的寬達600艘船的浮橋。10/2/202311:30AM111.2.1國外古代橋梁考古發(fā)掘出的世界上最早的橋梁遺跡是公公元前55年：凱撒大帝修建了橫跨萊茵河的木棧橋。104年：羅馬帝國在匈牙利多瑙河建成了建筑史上可以確信的第一座木拱橋。在該橋遺址上，目前尚可見殘存的20個石橋墩，估計原橋全長約1100米，各孔木拱圈的跨度在35米至38米之間。1世紀：康斯坦丁大帝在科隆修建了跨萊茵河的木橋。10/2/202311:30AM12公元前55年：凱撒大帝修建了橫跨萊茵河的木棧橋。7/30/2現(xiàn)存最早的拱橋是西元前一千三百年前的邁錫尼文明的Arkadikobridge。10/2/202311:30AM13現(xiàn)存最早的拱橋是西元前一千三百年前的邁錫尼文明的Arkadi公元前142年：羅馬修建了臺伯河上的Aemilius橋。10/2/202311:30AM14公元前142年：羅馬修建了臺伯河上的Aemilius橋。7/公元前62年：羅馬修建了臺伯河上的Fabricius橋。10/2/202311:30AM15公元前62年：羅馬修建了臺伯河上的Fabricius橋。7/14年：在意大利里米尼修建奧古斯都橋。10/2/202311:30AM1614年：在意大利里米尼修建奧古斯都橋。7/30/20239公元14年：在法國修建加爾橋（古羅馬水槽）。加爾橋是三層石拱橋，古羅馬帝國時期修建的將水引至尼姆的高空引水渡槽。10/2/202311:30AM17公元14年：在法國修建加爾橋（古羅馬水槽）。加爾橋是三層石拱公元100年：羅馬皇帝圖拉真在塞戈維亞修建水槽。雙層拱橋，全長728米，一層最高的拱柱約有29米。這座引水渠至今還在使用，不過據(jù)說內部已經(jīng)安裝了水管。10/2/202311:30AM18公元100年：羅馬皇帝圖拉真在塞戈維亞修建水槽。雙層拱橋，全134年：羅馬修建圣天使橋。10/2/202311:30AM19134年：羅馬修建圣天使橋。7/30/20239:15A倫敦橋公元43年的軍用浮橋。公元50年建了木橋，1136年毀于大火。1176年開始建石拱橋，花了33年建成，就是舊倫敦橋。10/2/202311:30AM20倫敦橋公元43年的軍用浮橋。7/30/20239:15A倫敦橋新倫敦橋，建成于1831年，1968年賣給了美國人。10/2/202311:30AM21倫敦橋新倫敦橋，建成于1831年，1968年賣給了美國人。7倫敦橋現(xiàn)在倫敦橋這個名字屬于一座3跨預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。10/2/202311:30AM22倫敦橋現(xiàn)在倫敦橋這個名字屬于一座3跨預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。1188年：法國羅納河上修建了圣貝內澤橋。10/2/202311:30AM231188年：法國羅納河上修建了圣貝內澤橋。7/30/20231567年：Ammanati在佛羅倫薩修建圣三一橋。10/2/202311:30AM241567年：Ammanati在佛羅倫薩修建圣三一橋。7/310/2/202311:30AM251600-1640年：在伊斯法罕修建33橋和Khaju橋。7/30/20239:15AM251600-1640年：錦帶橋Kintai-KyoBridge在日本本州巖國綿川河上，1673年建造，四墩五跨，獨特的拱形結構以及與環(huán)境的完美諧調，使其成為享有盛譽的日本橋梁奇跡之一。10/2/202311:30AM26錦帶橋Kintai-KyoBridge在日本本州巖國綿川河1.2.2中國古代橋梁西安半坡村的公元前4000年左右的新石器時代氏族村落遺址，是我國發(fā)現(xiàn)的可能最早出現(xiàn)橋梁的地方。10/2/202311:30AM271.2.2中國古代橋梁西安半坡村的公元前4000年左右的新浮橋《詩經(jīng)》中曾記述周文王在渭水上架起一座浮橋，離今天已有三千年了，是建造浮橋最早的記錄。古蒲津渡橋曾是橫跨于黃河之上最早、最大的一座浮橋。據(jù)記載，該橋始建于公元前541年，公元724年進行加固和修建，在兩岸各鑄鐵牛四尊（被譽為“黃河大鐵?！保?、鐵山四座、鐵人4個、七星鐵柱36根等。10/2/202311:30AM28浮橋《詩經(jīng)》中曾記述周文王在渭水上架起一座浮橋，離今天已有三潮州湘子橋（又稱廣濟橋）公元1170～1192年建成的廣東潮州湘子橋（又稱廣濟橋），在潮州城東門外，橫臥在滾滾的韓江之上，全長517.95m，東西淺灘部分各建一段石橋，中間深水部分以浮橋銜接。浮橋可開可合，是世界上活動橋的先導。10/2/202311:30AM29潮州湘子橋（又稱廣濟橋）公元1170～1192年建成的廣東潮梁橋-木橋我國秦漢以前的橋幾乎都是木橋，歷史著名的秦代首都咸陽跨渭水的渭水三橋，都是多跨木梁橋。10/2/202311:30AM30梁橋-木橋我國秦漢以前的橋幾乎都是木橋，歷史著名的秦代首都咸梁橋-石墩木梁橋春秋戰(zhàn)國之際出現(xiàn)了石墩木梁橋。程陽風雨橋又叫永濟橋、盤龍橋，建于1916年，是目前保存最好、規(guī)模最大的風雨橋。這座橫跨林溪河的大橋，為石墩木結構樓閣式建筑，2臺3墩4孔。墩臺上建有5座塔式橋亭和19間橋廊，亭廊相連，渾然一體，十分雄偉壯觀。10/2/202311:30AM31梁橋-石墩木梁橋春秋戰(zhàn)國之際出現(xiàn)了石墩木梁橋。7/30/20梁橋-石墩石梁橋西漢出現(xiàn)了石墩石梁橋；宋代是大型石橋蓬勃發(fā)展的時期，創(chuàng)造出像泉州洛陽橋那樣的長達數(shù)里的石梁橋，以及像北京蘆溝橋那樣的大型石拱橋?，F(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，建于北宋崇寧元年（1102年）。10/2/202311:30AM32梁橋-石墩石梁橋西漢出現(xiàn)了石墩石梁橋；7/30/20239泉州萬安橋（也稱洛陽橋）公元1059年建成，全長834m，共47孔，是我國第一座瀕臨海灣的大石橋。該橋在基礎工程上首創(chuàng)筏形基礎?！胺N蠣固基法”。采用“浮運架梁法”，架設橋面大石板。10/2/202311:30AM33泉州萬安橋（也稱洛陽橋）公元1059年建成，全長834m，泉州安平橋（又名五里橋）橫跨晉江安海鎮(zhèn)與南安水頭鎮(zhèn)之間的海灣，始建于宋紹興八年（公元1138年），經(jīng)13年建成。有362孔，橋長5里，故又名五里橋，保持了700余年的橋長記錄。素有“天下無橋長此橋”的美譽。10/2/202311:30AM34泉州安平橋（又名五里橋）橫跨晉江安海鎮(zhèn)與南安水頭鎮(zhèn)之間的海灣虎渡橋又名江東橋，位于福建省九龍江北溪下游，漳福公路干線上。它最大的石梁長23.7米，寬1.7米，高1.9米，重二百余噸，是世界最大的石梁橋。10/2/202311:30AM35虎渡橋又名江東橋，位于福建省九龍江北溪下游，漳福公路干線上。石拱橋東漢出現(xiàn)了單跨石拱橋。方順橋始建于西晉永嘉三年（公元309年），為三孔券石橋，中孔較大，邊孔較小。橋全長30.61米，寬8.07米，中孔凈跨14.34米，凈高6.15米，兩側小孔凈跨3.43米，凈高3.7米。10/2/202311:30AM36石拱橋東漢出現(xiàn)了單跨石拱橋。7/30/20239:15A趙州橋（又稱安濟橋）舉世聞名的河北省趙縣的趙州橋（又稱安濟橋）建于隋代大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代石拱橋。10/2/202311:30AM37趙州橋（又稱安濟橋）舉世聞名的河北省趙縣的趙州橋（又稱安濟橋樓殿橋樓殿坐落在河北省井陘縣東北蒼巖山。它是我國三大懸空寺之一，是一座建造在峽谷頂部石橋上的古建筑。據(jù)說此橋為隋時所建，先于趙州橋。10/2/202311:30AM38橋樓殿橋樓殿坐落在河北省井陘縣東北蒼巖山。它是我國三大懸空寺盧溝橋北京廣安門外30里，跨永定河。橋始建于公元1188年，完工于公元1192年。橋面上石欄桿共269間，各望柱頭上刻有石獅。金代原物簡單統(tǒng)一，自后歷朝改換，制作精良，石獅形態(tài)各異，趣味橫生。10/2/202311:30AM39盧溝橋北京廣安門外30里，跨永定河。橋始建于公元1188年木拱橋在宋代（公元960年～公元1127年）畫家張擇端的《清明上河圖》中，在橫跨汴水兩岸的所有橋梁里，最突出最優(yōu)美的便是那座虹橋。據(jù)描繪，它是用梁木穿插別壓而成的拱橋，形似彩虹。10/2/202311:30AM40木拱橋在宋代（公元960年～公元1127年）畫家張擇端的《清10/2/202311:30AM417/30/20239:15AM41甘肅渭源灞陵橋甘肅渭源灞陵橋位于甘肅省渭源縣清源河上，建成于明洪武年間（公元1368年至1398年）。是一座古典純木結構臥式懸臂拱橋。1919年和1923年，該橋兩次重修。橋梁長40.2米，跨徑27.4米，橋面設橋屋15間，有于右任題“大道之行”的匾額。10/2/202311:30AM42甘肅渭源灞陵橋甘肅渭源灞陵橋位于甘肅省渭源縣清源河上，建成于索橋世界公認懸索橋最早出現(xiàn)在中國，秦李冰在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮橋，又名“夷里橋”，便是座竹索橋（公元前256至前251年）。據(jù)《太平寰宇記》稱：“梁普通三年（公元522年），羌人于桃關置繩州，并取桃關之路，以繩為橋”。金沙江上的神川鐵橋建于隋唐，是世界上最早的大跨度鐵索橋，毀于唐貞元十年（794年）。清乾隆《麗江府志略·山川略》云：“鐵橋之建，或曰吐蕃，或曰隋史萬歲及蘇榮，或曰南詔?！鄙翊ㄨF橋遺址在迪慶州維西縣塔城。塔城在史書中又稱鐵橋城，是南詔鐵橋節(jié)度使的駐地。塔城北面就是塔城關，是古巨津州的北沿。塔城關外就是維西，就是藏區(qū)。10/2/202311:30AM43索橋世界公認懸索橋最早出現(xiàn)在中國，秦李冰在四川益州（今成都）湯東杰布是六百年前西藏歷史上的一個傳奇人物，他是今日喀則昂仁縣人，他會建筑、會冶金、會藝術創(chuàng)作、還是一名得道高僧，類似于西方的達芬奇。10/2/202311:30AM44湯東杰布是六百年前西藏歷史上的一個傳奇人物，他是今日喀則昂仁南木林縣熱當鄉(xiāng)湯東杰布建造的鐵索橋先在兩岸壘起類似于碉樓橋墩，然后用手工打制成的兩條鐵鏈穿碉而過，再依附鐵鏈上形成懸掛式的橋面。10/2/202311:30AM45南木林縣熱當鄉(xiāng)湯東杰布建造的鐵索橋先在兩岸壘起類似于碉樓橋墩云南的霽虹橋永平縣和保山市交界的瀾滄江上的鐵索橋。東漢永平元年(58年)就已架起藤蔑橋，元貞年（1295年）改架木橋，得名霽虹橋；明代成化十一年（1475年）改建鐵索橋，清康熙年間重修。10/2/202311:30AM46云南的霽虹橋永平縣和保山市交界的瀾滄江上的鐵索橋。東漢永平元瀘定橋公元1706元建成，康熙皇帝取“瀘水”（即大渡河舊稱）、“平定”之意，御筆親書“瀘定橋”三個大字。全長103.67米，寬3米，橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈9根，扶手4根，每根鐵鏈總重量達21噸多。10/2/202311:30AM47瀘定橋公元1706元建成，康熙皇帝取“瀘水”（即大渡河舊稱）1.3近現(xiàn)代橋梁古代橋梁的材料包括土、木、石、磚、藤、鐵等。近代橋梁的材料包括木、石、鐵、鋼、鋼筋混凝土。橋梁發(fā)展的三次飛躍：19世紀中葉，鋼材導致跨徑提高到幾百米到上千米。20世紀初，鋼筋混凝土被廣泛應用，以及20世紀30年代預應力混凝土技術的興起導致廉價、耐久、剛度大、承載力高的材料。200～300m以內預應力混凝土橋梁可以和鋼橋進行抗衡。20世紀50年代，計算機和有限元技術的發(fā)展使得大規(guī)模結構計算成為可能。10/2/202311:30AM481.3近現(xiàn)代橋梁古代橋梁的材料包括土、木、石、磚、藤、鐵等1.3.1國外近現(xiàn)代橋梁——拱橋近代橋梁的代表是英國1779年在科爾布魯克代爾(Coalbrookdale)建成一座主跨約30.7米的鑄鐵肋拱橋：塞文河橋。10/2/202311:30AM491.3.1國外近現(xiàn)代橋梁——拱橋近代橋梁的代表是英國177CraigellachieBridgeThomasTelford(1757–1834)于1812-1814年修建的一座鑄鐵拱橋，跨越蘇格蘭佩斯河?？缍?6m。1960年代試驗發(fā)現(xiàn)其鑄鐵有很高的抗拉強度。現(xiàn)在仍然對行人和自行車開放。10/2/202311:30AM50CraigellachieBridgeThomasTel1874年，美國Eads橋建成，主跨為158m，第一座大型鋼橋，首創(chuàng)懸臂施工法。建橋者為JamesB.Eads。10/2/202311:30AM511874年，美國Eads橋建成，主跨為158m，第一座大型TheGarabitViaduct橫跨特魯耶勒河的鐵路拱橋，位于法國中部山區(qū)。大橋建于1880年至1884年間，并于1885年開通。大橋由古斯塔夫·埃菲爾（GustaveEiffel）設計。大橋全長565米；其主拱跨度為165米。是當時世界上最大的非懸吊式橋。他的設計因為其透明度、優(yōu)美、結構、最廉價而獲勝。這座橋一直被使用到1991年。10/2/202311:30AM52TheGarabitViaduct橫跨特魯耶勒河的鐵路拱1917年的美國紐約的HellGatebridge（獄門）橋跨度為297m。10/2/202311:30AM53Bayonne橋位于新澤西州，1931年建成，為中承式桁架拱橋，主跨504米，橋寬25.9米，4車道，全橋長1762米，總用鋼量26000噸，鋼材材質為錳鋼。當時跨徑最大的鋼拱橋。1917年的美國紐約的HellGatebridge（獄1977年，美國西弗吉尼亞州新河谷橋（NewRiverGorgeBridge）建成，跨徑為1700英尺(518.3m)，創(chuàng)了新的鋼拱橋的跨徑記錄。為上承式鋼桁架拱橋，橋寬21m，橋面高267m。該橋所用鋼材為耐候鋼，無需養(yǎng)護。10/2/202311:30AM541932年，位于澳大利亞的悉尼港大橋建成?？缍葹?03m。被當?shù)鼐用穹Q為“衣服架”是當時世界跨度第二的單跨鋼桁架拱橋。下弦矢跨比1：5。1977年，美國西弗吉尼亞州新河谷橋（NewRiverG混凝土橋In1855,thefirstconcretebridgeintheworld,builtbyJosephandLouisVicatinGrenoble'sJardindesPlantes,inFrance.10/2/202311:30AM55混凝土橋In1855,thefirstconcretIn1875,Joseph

Monier（蒙耶）

designedthefirstbridgeofreinforcedconcrete,crossingthemoatattheChateauChazelet,inFrance.全長16米，寬4米的人行拱橋。10/2/202311:30AM56In1875,Joseph

Monier（蒙耶）desPontedelRisorgimento跨徑100m，矢高10m。建成于1911年，意大利。10/2/202311:30AM57PontedelRisorgimento跨徑100m，矢瑞士薩爾基那山谷橋上世紀末，國際橋梁和工程協(xié)會組織了“20世紀世界最美的橋梁”評選。1930年設計的瑞士薩爾基那山谷橋排名第一?；炷羚牭缎紊铣惺饺q拱橋，跨徑90米。世界橋梁專家贊揚此橋“巧奪天工”，“是力和美的最佳結合”，“猶如阿爾卑斯山的一幅風景畫”。10/2/202311:30AM58瑞士薩爾基那山谷橋上世紀末，國際橋梁和工程協(xié)會組織了“20克羅地亞克爾克橋世界著名大跨度鋼筋混凝土拱橋?，F(xiàn)名鐵托橋，在薩格勒布西南，1980年建成，全橋由跨度390米（大陸至圣馬爾科島）和244米（圣馬爾科島至克爾克島）的兩座鋼筋混凝土上承式拱橋組成，是連接大陸和亞得里亞海上克爾克島的公路和管道兩用橋。10/2/202311:30AM59克羅地亞克爾克橋世界著名大跨度鋼筋混凝土拱橋?，F(xiàn)名鐵托橋，在挪威Stolma橋于1996年11月開工，1998年11月建成。全橋寬度為9m，雙車道；跨徑為94m＋301m＋72m，首次將混凝土梁式橋的跨徑突破300m，居世界首位。10/2/202311:30AM60挪威Stolma橋于1996年11月開工，1998年11月建懸臂式鋼桁架橋福斯灣鐵路橋（福斯橋）建成于1890年，位于英國蘇格蘭愛丁堡西邊，是跨越福斯灣海峽上的第一座橋梁。為一座弦桿用管形桿件的雙懸臂梁鐵路橋，主跨達521.2m，總長1620m，支承處桁高達110m，橋下凈空高度46.00米，上下行雙幅軌道。全橋共計3個橋塔，六個伸臂，各長206m，懸跨長107m。10/2/202311:30AM61懸臂式鋼桁架橋福斯灣鐵路橋（福斯橋）建成于1890年，位于英魁北克橋世界著名大跨度懸臂桁架梁橋。位于加拿大魁北克，跨越圣勞倫斯河。建于1904～1918年。原為鐵路橋，現(xiàn)已改為公路、鐵路兩用橋。橋的主跨為548.6米。連同錨固孔，橋的全長為853.6米，分跨為152.4+548.6+152.4米，其中懸掛孔長度為195.1米。它是目前跨度最長的懸臂式鋼桁架橋。10/2/202311:30AM62魁北克橋世界著名大跨度懸臂桁架梁橋。位于加拿大魁北克，跨越圣懸索橋ThefirstsuspensionbridgewasbuiltbyAmericanengineerandinventorJamesFinleyin1801.Jacob'sCreekBridgeconnectedUniontowntoGreensburg,spanning21m,andwas3.81mwideanddemolishedin1833,wasthefirstexampleofasuspensionbridgeusingwroughtironchainsandwithaleveldeck.1808年JamesFinley申請了懸索橋的專利。10/2/202311:30AM63懸索橋ThefirstsuspensionbridgeTheUnionBridgeAsuspensionbridgethatspanstheRiverTweedbetweenEnglandandScotland.Whenitopenedin1820itwasthelongestwroughtironsuspensionbridgeintheworldwithaspanof137metres(449ft),andthefirstvehicularbridgeofitstypeinBritain.Todayitistheoldestsuspensionbridgestillcarryingroadtraffic.10/2/202311:30AM64TheUnionBridgeAsuspensionbMenaiSuspensionBridgeAsuspensionbridgewithaspanof176mbetweentheislandofAngleseyandthemainlandofWales.DesignedbyThomasTelfordandcompletedin1826,itwasoneofthefirstmodernsuspensionbridgeintheworld.In1938theoriginalwroughtironchainswerereplacedwithsteeloneswithouttheneedtoclosethebridge.10/2/202311:30AM65MenaiSuspensionBridgeAsuspeJohnA.RoeblingSuspensionBridgeItspanstheOhioRiverbetweenCincinnati,OhioandCovington,Kentucky.WhenthefirstpedestrianscrossedonDecember1,1866,itwasthelongestsuspensionbridgeintheworldat1,057feet(322m)mainspan.10/2/202311:30AM66JohnA.RoeblingSuspensionBrBrooklynBridgeCompletedin1883inNewYorkCity,itconnectstheboroughsofManhattanandBrooklynbyspanningtheEastRiver.Withamainspanof1595.5feet(486.3m),itwasthelongestsuspensionbridgeintheworldfromitsopeninguntil1903,andthefirststeel-wiresuspensionbridge.10/2/202311:30AM67BrooklynBridgeCompletedin18SanFrancisco–OaklandBayBridge1934年建成的由懸索橋和桁架橋組成的雙層高速公路鋼橋。西部主橋為兩聯(lián)(354+704+354)m鋼懸索橋，兩個橋跨結構在中央互相連接在巨大的中間錨墩上。加勁梁間距20m，寬跨比為1:35。上層路面寬17.68m，布置6列小汽車，下層布置3列載重汽車和雙線有軌電車。10/2/202311:30AM68SanFrancisco–OaklandBayBr東部主橋從芳草島到奧克蘭市，為鋼懸臂桁架橋，跨徑為(154.87+426.83+156.10)m。1989年LomaPrieta地震中損壞情況比較嚴重。10/2/202311:30AM69東部主橋從芳草島到奧克蘭市，為鋼懸臂桁架橋，跨徑為(154.當局決定在旁建起一座新橋，建成后將舊橋拆除。其中前段是自錨式單塔懸索橋，后段是高架橋。在設計和建造方面，創(chuàng)造了很多世界第一。要達到8級的抗震標準，并滿足設計書上要求的150~200年的使用年限要求，對大橋的上部結構、鋼塔和路基部分提出了極高的要求。10/2/202311:30AM70當局決定在旁建起一座新橋，建成后將舊橋拆除。其中前段是自錨式金門大橋金門大橋是跨越金門海峽上的一座鋼桁梁懸索橋，世界著名大橋之一，被譽為近代橋梁工程的一項奇跡。主橋為345m+1280m+345m三跨連續(xù)鋼桁架懸索橋，主跨1280米，全橋長達2000米，保持了1957年之前世界最長的懸索橋記錄；塔高227米，也是當時世界上最高的橋塔；大橋的橋面寬27.4米，雙向6車道加兩側人行道。1933年1月開始建，1937年5月首次建成通車。10/2/202311:30AM71金門大橋金門大橋是跨越金門海峽上的一座鋼桁梁懸索橋，世界著名1940年，主跨853m的美國Tacoma橋，在建成4個月后在19m/s的風速下倒塌。Tacoma橋事故震驚了世界。此后，懸索橋風致振動問題的研究得到重視。10/2/202311:30AM721940年，主跨853m的美國Tacoma橋，在建成4個月后10/2/202311:30AM73此后，大跨徑懸索橋加勁梁的設計產(chǎn)生了兩種不同的設計理念。第一種是采用剛度足夠大的桁架加勁梁。第二種是采用閉口的流線形箱梁，通過減小風的作用來保證橋的穩(wěn)定性。英國威爾士塞文橋，主跨988m，1966年建成，第一座用流線型鋼箱梁的懸索橋。吊桿在順橋向的傾角為正30度。7/30/20239:15AM73此后，大跨徑懸索橋加勁1998年丹麥的大貝爾特橋（東橋）建成通車，主跨為1624m，名列當時第一，是英式懸索橋中跨徑最大的一座。

10/2/202311:30AM741998年丹麥的大貝爾特橋（東橋）建成通車，主跨為1624m1999年，日本明石海峽大橋建成。它連通本州島與四國島（本－四連絡橋），主跨度為1991m，是世界上跨度最大的橋梁。10/2/202311:30AM751999年，日本明石海峽大橋建成。它連通本州島與四國島（本－斜拉橋Cable-stayedbridgescanbedatedbackto1595,wheredesignswerefoundinabookbytheVenetianinventorFaustoVeranzio。10/2/202311:30AM76斜拉橋Cable-stayedbridgescanbe斜拉橋AlbertCaquot于1952年在皮埃爾拉特修建了世界第一座現(xiàn)代混凝土主梁斜拉橋。接著于1955年FranzDischinger設計了第一座鋼梁斜拉橋，Stromsund橋。10/2/202311:30AM77斜拉橋AlbertCaquot于1952年在皮埃爾拉特修建1962年，建成全長8.7千米的馬拉開波大橋是世界上第一座公路預應力混凝土斜拉橋，位于委內瑞拉，跨馬拉開波湖。5個通航孔跨度為

235米，結構為預應力混凝土斜拉懸臂加掛梁；主橋墩支承一個連續(xù)的預應力混凝土梁，梁兩端懸臂伸出墩外，

其伸出端部以斜拉索系于A形塔架頂部，組成一組獨立的懸臂結構；兩組懸臂端之間擱以掛梁，聯(lián)成整橋

。10/2/202311:30AM781962年，建成全長8.7千米的馬拉開波大橋是世界上第一座公10/2/202311:30AM791995年，法國諾曼底大橋建成。它是當時世界上跨度最大的斜拉橋，主跨度為856m。2023/10/27/30/20239:15AM791995年，法國諾曼底1999年，日本的多多羅大橋建成，該橋主跨達890m，跨徑超過諾曼底大橋而位居世界第一。10/2/202311:30AM801999年，日本的多多羅大橋建成，該橋主跨達890m，跨徑超多塔斜拉橋10/2/202311:30AM81希臘里翁—安蒂里翁大橋位于希臘西部的巴特雷市，于1998年7月19日開工建設，2004年8月8日建成通車?？鐝讲贾脼?86m＋3×560m＋286m，全長2252m。2004年建成的法國米約高架橋是目前世界上最高墩（343m）的橋梁，也是目前世界上塔數(shù)最多的斜拉橋之一，跨徑布置為204m+6×342m+204m。多塔斜拉橋7/30/20239:15AM81希臘里翁—安1.3.2我國當代橋梁建筑的成就我國跨徑最大的簡支梁橋是1997年建成的昆明市南過境高架橋，其跨徑63m。1997年建成的虎門大橋輔航道橋（主跨270m）為當時預應力混凝土連續(xù)剛構橋世界第一大跨。10/2/202311:30AM821.3.2我國當代橋梁建筑的成就我國跨徑最大的簡支梁橋是1重慶石板坡長江大橋復線橋主跨330m的連續(xù)剛構，主跨中部采用了108m鋼箱梁與兩邊的預應力混凝土結構用特殊的鋼混接頭聯(lián)結形成鋼-預應力混凝土組合式連續(xù)剛構橋，不但有效降低了結構自重、增加了連續(xù)剛構的跨越能力，而且有效地減少了PC連續(xù)剛構橋開裂和跨中持續(xù)下?lián)系牟『?；同時降低了施工風險、加快了施工進度。10/2/202311:30AM83重慶石板坡長江大橋復線橋主跨330m的連續(xù)剛構，主跨中部采用上海盧浦大橋跨度550米，2003年建成，是世界上首座采用箱型拱結構的特大型拱橋。世界最大跨度552米的重慶朝天門長江大橋于2009年通車，鋼桁架拱橋。10/2/202311:30AM84上海盧浦大橋跨度550米，2003年建成，是世界上首座采用箱1991年建成了上海南浦大橋（主跨423m），開創(chuàng)了我國修建400m以上大跨度斜拉橋的先河，此后相繼修建了許多斜拉橋，我國已成為擁有斜拉橋最多的國家。2008年建成的蘇通長江公路大橋，其主跨1088m，曾經(jīng)是世界第一大斜拉橋。10/2/202311:30AM851991年建成了上海南浦大橋（主跨423m），開創(chuàng)了我國修建10/2/202311:30AM86我國現(xiàn)代大跨度懸索橋中，著名的有虎門大橋（主跨888m）、香港青馬大橋（主跨1377m）、江陰長江公路大橋（主跨1385m）、潤揚長江公路大橋南汊橋（主跨1490m）和西堠門大橋（主跨1650m，位居世界第二）。7/30/20239:15AM86我國現(xiàn)代大跨度懸索橋中1.4世界各國橋梁建造現(xiàn)狀世界大跨徑混凝土梁橋10/2/202311:30AM87序號橋名主跨(米)結構形式所在國家建成年限1重慶石板坡長江大橋復線橋330跨中梁段采用鋼箱梁結構的混合梁中國20062Stolma橋301連續(xù)剛構挪威19983Raftsund橋298連續(xù)剛構挪威19984亞松森橋270T構巴拉圭19794虎門大橋副航道橋270連續(xù)剛構中國19976蘇通長江大橋專用航道橋268連續(xù)剛構中國20081.4世界各國橋梁建造現(xiàn)狀世界大跨徑混凝土梁橋7/30/210/2/202311:30AM88重慶石板坡長江大橋復線橋虎門大橋副航道橋挪威Raftsund橋挪威Stolma橋7/30/20239:15AM88重慶石板坡長江大橋復線世界大跨徑拱橋10/2/202311:30AM89序號橋名主跨(米)結構形式所在國家建成年限1重慶朝天門長江大橋552鋼桁架中國20092上海盧浦大橋550鋼箱中國20033新河谷橋518.2鋼桁架美國19774BayonneBridge504鋼桁架美國19315悉尼港灣橋503鋼桁架澳大利亞19326巫山長江大橋492鋼管混凝土中國2005世界大跨徑拱橋7/30/20239:15AM89序號橋10/2/202311:30AM90據(jù)國外媒體報道，迪拜正在修建的一座橋梁。這座名為“SheikhRashidbinSaeed”的大橋將在2012年完成，長一英里，高673英尺，將成為世界上跨度最長和最高的拱橋。東部的跨度是1246英尺長，西部的跨度是2000英尺長，比現(xiàn)在世界最長跨度的拱橋——中國朝天門大橋長200英尺。7/30/20239:15AM90據(jù)國外媒體報道，迪拜正世界大跨徑斜拉橋10/2/202311:30AM91序號橋名主跨(米)所在國家建成年限1俄羅斯島跨海大橋1104俄國20122蘇通長江公路大橋1088中國20083昂船洲大橋1018中國香港20094鄂東長江公路大橋926中國20105多多羅大橋890日本19996諾曼底大橋856法國19957荊岳長江公路大橋816中國2010世界大跨徑斜拉橋7/30/20239:15AM91序號10/2/202311:30AM92俄羅斯島跨海大橋昂船洲大橋多多羅大橋諾曼底大橋7/30/20239:15AM92俄羅斯島跨海大橋昂船洲世界大跨徑懸索橋10/2/202311:30AM93序號橋名主跨(米)所在國家建成年限1明石海峽大橋1990日本19982西堠門大橋1650中國20093大貝爾特橋1624丹麥19984YiSun-sinbridge1535韓國20125潤揚長江公路大橋南汊橋1490中國20056Humber橋1410英國19817江陰長江公路大橋1385中國19998TsingMaBridge1377中國香港1997世界大跨徑懸索橋7/30/20239:15AM93序號10/2/202311:30AM94明石海峽大橋大海帶橋Humber橋西堠門大橋7/30/20239:15AM94明石海峽大橋大海帶橋H曾經(jīng)的世界最大跨度懸索橋10/2/202311:30AM95BridgeLocationlength(m)YearBridgeLocationlength(m)YearMayaBridgeatYaxchilanMexico62

m600WilliamsburgBridgeUSA488

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