杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施蓋梁滿堂支架專項施工方案

精選資料可修改編輯蓋梁滿堂支架專項施工方案1編制依據(jù)（1）杭州市大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)河景路工程施工圖設(shè)計；（2）本單位人員現(xiàn)場考察、調(diào)查所獲資料及地質(zhì)勘查資料；（3）中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路、市政工程部分）；（4）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）；（5）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）；（6）《碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件》（GB24911-2010）；（7）《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（JGJ300-2011）；（8）《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）；（9）《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）；（10）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)；（11）《路橋施工計算手冊》；（12）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011）；（11）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-86）；（14）本單位現(xiàn)有的管理人員、技術(shù)人員，機(jī)械設(shè)備、經(jīng)濟(jì)能力等綜合實力；（15）本工程特點以及以往同類施工經(jīng)驗。2編制原則（1）按照設(shè)計圖紙及與工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等相關(guān)文件進(jìn)行切實可行的施工方案編制，確保施工方案能夠正確指導(dǎo)施工。（2）施工方案編制科學(xué)、合理，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況并充分考慮各種不利因素及不可預(yù)見的施工干擾，確保橋梁施工有序進(jìn)行，優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)。（3）根據(jù)橋梁施工特點，掌握成功的施工經(jīng)驗，運用先進(jìn)成熟的施工方法，結(jié)合本工程實際情況和特點，合理進(jìn)行施工平面布置，嚴(yán)格控制每道工序，在提高工程質(zhì)量、按期完成施工任務(wù)的基礎(chǔ)上，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。（4）根據(jù)我單位的多年施工經(jīng)驗，考慮工程地質(zhì)、工程特點和工期要求，嚴(yán)格依照“三檢制”施工，采用機(jī)械作業(yè)，確保工程質(zhì)量及安全，保證按期竣工。3工程概述3.1工程簡介河景路是杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)干線路網(wǎng)的重要組成部分，是集聚區(qū)內(nèi)東西向主干道。起點位于河莊街道，與規(guī)劃濱江二路相交，終于梅林大道，路線總長為11.268Km，其中K2+120～K3+600段為老路利用段，新建段總長11.788Km，其中由我部承建的施工區(qū)間為K3+870～K11+268.308，全長9.398km。全線共設(shè)橋梁11座。3.2橋梁工程概況（1）頭蓬中橋，中心樁號K7+580.785，全長65.08m，0-3#左右幅均為預(yù)應(yīng)力蓋梁,由于本橋跨現(xiàn)狀河道，1#和2#需要圍堰施工，為經(jīng)濟(jì)考慮，墩柱施工后圍堰內(nèi)可不必回填，搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行蓋梁的施工；0#和3#蓋梁采用將地基處理后直接在地面施工蓋梁的方式進(jìn)行預(yù)應(yīng)力蓋梁的施工。（2）向公中橋，中心樁號K4+156.264，全長44.04m，0-3#均不是預(yù)應(yīng)力蓋梁，由于本橋跨現(xiàn)狀河道，1#和2#需要圍堰施工，為經(jīng)濟(jì)考慮，墩柱施工后圍堰內(nèi)可不必回填，搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行蓋梁的施工；0#和3#蓋梁采用將地基處理后直接在地面施工蓋梁的方式進(jìn)行蓋梁的施工。3.3水文氣象大江東位于杭州市東部，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季交替明顯，雨量充沛，日照充足。冬季盛行西北風(fēng)，以晴冷、干燥天氣為主，屬低溫少雨季節(jié)，夏季空氣濕潤，屬高溫、強(qiáng)光照季節(jié)，春季降雨豐富，且降水時間長，秋季天氣干燥，冷暖變化大。工程區(qū)地處東南季風(fēng)劇烈活動地帶，夏季盛行東南風(fēng)，冬季多西北風(fēng)。根據(jù)杭州市氣象臺資料，常年平均氣溫在16.8℃，極端最高氣溫為41.3℃（2011年8月1日），極端最低氣溫為-9.6℃（1969年2月6日）。歷年平均降水量1435mm，年最大降水量達(dá)1755.6mm（1999年），年最小降水量僅774.4mm（1978年）。全年有兩個明顯的降水期：4～6月份為梅雨期，日降水量超過10mm的年平均天數(shù)為38天，以6月份居多，平均降水量為240.7mm，最多可達(dá)750.9mm（1999年）；7月下旬到10月上旬為臺風(fēng)雨期，常有暴雨、大雨發(fā)生，24小時最大降雨量252.4mm（1963年9月12日，12號臺風(fēng)，余杭臨平站），72小時最大降雨量為306.5mm（1996年6月29日，余杭臨平站）。最近最大日降雨量為191.3mm（2007年10月7日20時至8日20時，“羅莎”臺風(fēng)所致）臺風(fēng)過境時中心風(fēng)力最大可達(dá)12級，基本風(fēng)壓35kg/m2。冬季為寒冷季節(jié)，無霜期230～260天，基本雪壓為40kg/m2。3.4工程地質(zhì)本路段地層共劃分為8個工程地質(zhì)層組，36個工程地質(zhì)層。路線位于沖海積平原區(qū)，地形較平坦，施工沿線地表多為農(nóng)田和村莊。場地上部分布全新統(tǒng)上組沖海積中密～密實狀粉土、粉砂層，厚度一般在20.0m左右；其下為全新統(tǒng)中組流塑狀淤泥質(zhì)土、全新統(tǒng)下組軟塑狀黏土，厚度一般在20.0～25.0m左右；中部為第三系上組沖湖積、海積的粉質(zhì)黏土、黏土層，厚度一般在5.0～8.0m左右，其下為第三系上組沖積圓礫（礫砂層），厚度一般大于20.0m，分布穩(wěn)定。4施工組織根據(jù)本工程的特點，為確保工程實施過程中的有效組織管理，優(yōu)質(zhì)、安全、按期地完成任務(wù)，施工前完善各方面手續(xù)、組建合理的組織機(jī)構(gòu)，派遣經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)。本項目設(shè)項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總經(jīng)濟(jì)師、支部副書記各一名，下設(shè)七部門與總承包部對口管理，即：工程管理部、質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、機(jī)電物資部、計劃合同部、財務(wù)管理部、綜合管理部，項目組織機(jī)構(gòu)見下圖所示項目組織機(jī)構(gòu)圖項目組織機(jī)構(gòu)人員表序號職務(wù)姓名備注1項目經(jīng)理吳政連2常務(wù)副經(jīng)理譚建國3副經(jīng)理袁曉剛4總經(jīng)濟(jì)師張俊5總工程師劉澤榮6安全總監(jiān)王富友7支部副書記余雙祥8工程管理部主任張格日樂圖9質(zhì)量管理部主任陸衍好10機(jī)電物資部主任談永清11計劃合同部主任馮曉博12安全環(huán)保部主任張虎11財務(wù)管理部副主任劉鈺14綜合管理部主任潘甲甲15橋下部施工隊仇小宏16橋上部施工隊暫無5施工布置由于受周圍環(huán)境、場地的限制，為滿足工程施工需要，在整個施工期內(nèi)，場地布置遵循的原則是：滿足施工需要，又節(jié)約用地；要利于施工高速、連續(xù)進(jìn)行，又要盡量減少對群眾生產(chǎn)、生活的影響；同時注意場內(nèi)布置和場外布置相結(jié)合，臨時設(shè)施的布置修建與周圍建筑物及社會環(huán)境保持協(xié)調(diào)一致，使場地布置為工程施工按計劃順利進(jìn)行提供保證和體現(xiàn)施工場地文明有序。5.1臨時設(shè)施布置根據(jù)工程施工要求，臨時設(shè)施按總包部指定標(biāo)準(zhǔn)化樣式布置，場內(nèi)采用集裝箱房作為臨時辦公場所，布局合理，按照休息區(qū)、生產(chǎn)區(qū)分開標(biāo)識，為保持場地清潔，防止泥水污染，道路用混凝土硬化。5.2施工、生活用水布置金星小橋和新河小橋施工用水取自降水井；頭蓬中橋施工用水采用頭蓬直灣河水，利用水泵增壓后供橋梁施工使用；生活用水采用自來水。5.3施工用電布置橋梁施工用電自變壓器低壓側(cè)接引。開工前期擬采用靜音柴油發(fā)電機(jī)供施工用電，待系統(tǒng)電形成后改用系統(tǒng)電。根據(jù)結(jié)構(gòu)物分布情況，計劃在K5+200左側(cè)布置一臺500KVA變壓器提供新河小橋施工用電；在K7+100左側(cè)布置一臺500KVA變壓器提供金星小橋和頭蓬中橋施工用電。每處變壓器計劃配置1臺100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組，另備移動式50KW發(fā)電機(jī)組1臺，用彩鋼瓦、鋼管設(shè)置發(fā)電機(jī)房。5.4鋼筋加工場布置鋼筋加工場設(shè)置在主線K5+930左側(cè)，占地面積約1100m2,負(fù)責(zé)向新河小橋、金星小橋和頭蓬中橋等幾座橋梁提供施工所需的鋼結(jié)構(gòu)。場地以碎石作為墊層，然后采用混凝土硬化，上部采用輕型鋼結(jié)構(gòu)彩鋼雨棚,劃分材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品區(qū)。場地內(nèi)材料分區(qū)堆放并懸掛材料標(biāo)示牌，區(qū)內(nèi)注意用電線路的布設(shè)，布置安全警示標(biāo)志及機(jī)械操作規(guī)程。5.5通訊所有管理人員配移動電話，必要時配備對講機(jī)，確保通訊暢通。5.6混凝土供應(yīng)本工程砼擬采用附近商品砼，由鼎昌混凝土廠作為本工程的混凝土供應(yīng)商。6施工計劃及措施6.1施工計劃建設(shè)周期見施工計劃橫道圖。6.2保證措施為保證橋梁工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，施工做到統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)管理、合理組織安排施工，擬采取如下保證措施：6.2.1組織措施成立合理的專項施工組織機(jī)構(gòu)，充分調(diào)動各職能部門工作積極性，全面做好技術(shù)支持、質(zhì)量管理、安全管控、文明施工等相關(guān)工作，并根據(jù)施工任務(wù)的特性，選派經(jīng)驗豐富的管理人員負(fù)責(zé)該項任務(wù)的施工。選擇我公司有同類工程施工經(jīng)驗的施工隊伍進(jìn)行施工。選用的施工機(jī)械機(jī)動靈活、高效低耗、環(huán)保、運行安全可靠。其性能及工作參數(shù)滿足工程設(shè)計、施工條件、施工方案、工藝流程等要求。6.2.2技術(shù)措施開工前，由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)工程管理部、質(zhì)量管理部、試驗室、測量部、安全環(huán)保部組建完整技術(shù)管理體系，各部門之間相互配合，各盡其職。按照技術(shù)管理體系要求，開工前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備工作：（1）進(jìn)行施工圖紙的會審，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對施工圖紙進(jìn)行會審，并形成《圖紙會審記錄》，對會審中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時上報總包部進(jìn)行處理；（2）施工時嚴(yán)格按照批復(fù)的施工方案進(jìn)行施工。（3）開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、參與施工的全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保作業(yè)人員熟知施工技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求及檢測標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，以保證施工精準(zhǔn)、無偏差，最后形成交底記錄存檔。6.2.3質(zhì)量措施施工所采用的鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、波紋管、支座等材料必須符合設(shè)計要求。施工開始前，取樣送檢，經(jīng)檢驗合格后方可投入施工。對施工中用到的材料，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場檢驗及過程抽檢制度，不合格的材料立即清場。開工前，測量人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行測量程序，測量放樣應(yīng)符合相關(guān)測量精度要求。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保每道工序驗收合格后方可進(jìn)行下一工序施工。6.2.4安全措施根據(jù)橋梁施工特點，做好施工安全防護(hù)，主要包括基坑開挖防護(hù)、高空作業(yè)防護(hù)、高空墜落等。根據(jù)施工環(huán)境特點做好防暑、防汛相關(guān)工作。避免因防護(hù)不到位、應(yīng)急處理不及時而引發(fā)安全事故，影響施工進(jìn)度。6.2.5經(jīng)濟(jì)措施建立完善的財務(wù)管理制度，必須有充足的資金，保證施工順利進(jìn)行；建立獎罰制度，調(diào)動施工作業(yè)隊的積極性，加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量。7資源配置計劃為確保工程順利施工，根據(jù)河景路橋梁工程施工進(jìn)度安排及各項工作的工程量，高峰期強(qiáng)度等指標(biāo)，結(jié)合機(jī)械設(shè)備以及工程的具體結(jié)構(gòu)特點，按工程高峰期所需人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行配置。7.1人員配置人員配置表施工人員配置計劃序號工種數(shù)量（人）/每座橋備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人12技術(shù)主管23質(zhì)檢及技術(shù)人員24現(xiàn)場管理15安全員16模板安裝技術(shù)指導(dǎo)27模板工88架子工109木工310鋼筋工811普工812混凝土澆筑工4合計507.2機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備一覽表施工機(jī)械、機(jī)具數(shù)量表序號設(shè)備名稱數(shù)量（臺）/每座橋備注1汽車吊（25t）22裝載機(jī)（柳工50）13挖掘機(jī)（CAT32D）14電焊機(jī)45發(fā)電機(jī)16砂輪切割機(jī)47振搗棒58水準(zhǔn)儀19全站儀110卷尺10合計30注：施工設(shè)備配置根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況適當(dāng)調(diào)整。8蓋梁施工方法及措施8.1總體施工方法概述向公中橋和頭蓬中橋均存在圍堰情況，圍堰內(nèi)的蓋梁擬采用滿堂支架施工。8.2滿堂支架施工工藝流程施工準(zhǔn)備→地基處理→排架搭設(shè)→支架校驗調(diào)整→安裝底模板→支架預(yù)壓→支架及底模調(diào)整→鋼筋加工及綁扎→安裝波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼束→安裝模板→砼澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護(hù)→拆除模板和支架。8.3蓋梁支架施工方法8.3.1支架基礎(chǔ)處理待承臺施工完成后，先用挖機(jī)清除基坑底部的松散土質(zhì)層，并回填合格的砂類土或石料進(jìn)行整平壓實。如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時清除，并用裝載機(jī)或挖機(jī)將表層松土推平并壓實。原有地基整平后用蛙式夯土機(jī)進(jìn)行夯壓實，再鋪設(shè)30cm宕渣，再澆筑20cm厚C15混凝土墊層。在滿足承載力要求后，橋墩處蓋梁在砼層上按照安裝支架腳手鋼管立桿所對應(yīng)的位置設(shè)置10cm*10cm*1cm鐵板做為墊腳。支架搭設(shè)完成后，采用等量方法對其進(jìn)行預(yù)壓，并根據(jù)預(yù)壓情況對支架搭設(shè)方案進(jìn)行調(diào)整。8.3.2支架安裝本支架橫橋向間距0.5m，縱橋向間距0.4m布置，遇墩柱位置時，適當(dāng)調(diào)整立桿位置，基本保證橫桿能將墩柱箍住，蓋梁四周范圍往外1m為工作平臺范圍。在高度方向橫桿步距120cm，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，縱橫方向設(shè)置剪刀撐（可支架縱、橫向布置）。在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板，便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架安裝好后，在可調(diào)頂托上先橫向鋪設(shè)10×10cm的木枋，然后在其上鋪設(shè)縱向10×10cm的木枋，注意木枋的定尺長度，要保證兩根木枋搭接的地方不會影響受力。支架底模鋪設(shè)后，測放蓋梁底模中心及底模邊線位置。支架底模鋪設(shè)后，測放底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計梁底+支架的變形＋（±前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模?？烧{(diào)頂托的調(diào)整高度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，不大于20cm。（1）現(xiàn)場搭設(shè)要求①立好立桿后，及時設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面20cm，支架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時固定。墩間系梁處必須按設(shè)計要求加密剪刀撐，以便讓支架盡量整體受力。②架體與各墩柱圈撐牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。③安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。（2）技術(shù)要求①相鄰立桿接頭應(yīng)錯開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；②在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點的相互距離不宜大于15cm；③對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；④各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應(yīng)小于100mm；⑤立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1／300；⑥上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；⑦安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。（3）立桿強(qiáng)度及地基承載力驗算腳手管（φ48×3.5mm）立桿的縱向間距為0.4m，橫向間距為0.5m（墩柱周圍局部0.4m、0.3m），因此單根立桿承受區(qū)域即為底板0.4m×0.5m蓋梁均布荷載，由橫橋向木枋集中傳至桿頂?，F(xiàn)以間距為0.4m×0.5m立桿作為受力驗算桿件。①頭蓬中橋蓋梁滿堂支架：蓋梁砼荷載為P1=2×26=52kN/m2鋼筋荷載為P2=2.4178kN/m2(每片蓋梁鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及金屬波紋管150KN)設(shè)備及人工荷載P3=3.15kN/m2砼澆筑時沖擊及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載P4=0.25×52=11N/m2（取砼重的25%計算）P=P1+P2+P3+P4=70.57KN/m2取安全系數(shù)為1.2，Pj=70.57×1.2=84.68KN/m2對于腳手管(φ48×3.5)，查表可知：i——截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.578cmf——鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，f=205MPaA——立桿的截面面積，A=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m，長細(xì)比為λ=L/i=1200/15.78=76由長細(xì)比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ=0.744，則有：[N]=φAf=0.744×489×205=74.582kN而Nmax=Pj×A=84.68×0.4×0.5=16.936kN可見[N]＞N，抗壓強(qiáng)度滿足要求。本橋場地擬采用C15砼硬化，即每平方米地基容許承載力為1530t/m2，而蓋梁荷載（考慮各種施工荷載）最大為8.468t/m2，完全滿足施工要求。②向公中橋滿堂支架：蓋梁砼荷載為P1=1.8×26=46.8kN/m2鋼筋荷載為P2=2.066kN/m2(每片蓋梁鋼筋160KN)設(shè)備及人工荷載P3=3.15kN/m2砼澆筑時沖擊及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載P4=0.25×46.8=11.7kN/m2（取砼重的25%計算）P=P1+P2+P3+P4=63.72KN/m2取安全系數(shù)為1.2，Pj=63.72×1.2=76.46KN/m2對于腳手管(φ48×3.5)，查表可知：i——截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.578cmf——鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，f=205MPaA——立桿的截面面積，A=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m，長細(xì)比為λ=L/i=1200/15.78=76由長細(xì)比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ=0.744，則有：[N]=φAf=0.744×489×205=74.582kN而Nmax=Pj×A=76.46×0.4×0.5=15.291kN可見[N]＞N，抗壓強(qiáng)度滿足要求。本橋場地擬采用C15砼硬化，即每平方米地基容許承載力為1530t/m2，而蓋梁荷載（考慮各種施工荷載）最大為7.464t/m2，完全滿足施工要求。8.3.3支架預(yù)壓為了檢查支架的承載能力，減少和消除支架系的非彈性變形及地基的不均勻沉降，同時測量支架的彈性變形值，為預(yù)應(yīng)力蓋梁施工預(yù)拱度的設(shè)置提供可靠依據(jù)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求及以往類似施工經(jīng)驗，支架預(yù)壓按照結(jié)構(gòu)自重的100%進(jìn)行預(yù)壓，待非彈性壓縮穩(wěn)定后拆除承壓重，并重新調(diào)整支架標(biāo)高，在設(shè)置蓋梁預(yù)拱度時考慮支架的彈性變形值。本項目預(yù)應(yīng)力蓋梁支架預(yù)壓荷載擬采用沙袋預(yù)壓，支架預(yù)壓采用雙控，必須預(yù)壓4天并達(dá)到穩(wěn)定2天以上，在24小時內(nèi)累計沉降不超過1mm，方可立模澆筑蓋梁混凝土以確保施工安全。具體步驟如下：（1）加載及卸載順序：按荷載總重的0→25%→50%→75%→100%→50%→0進(jìn)行加載及卸載，并測得各級荷載下的測點的變形值。預(yù)壓時間，直至前后兩次的觀測值之差小于1mm為止。（2）預(yù)壓觀測：預(yù)壓加載過程中進(jìn)行支架沉降和變形測量，并做好變形和沉降記錄，每片蓋梁預(yù)壓時選擇的位置為蓋梁的L/2、L/4處，每組分左1、左2、右1、右2四個點，共設(shè)6個點。在觀測點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。采用全站儀進(jìn)行布點，水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測過程中，每次沉降觀測應(yīng)經(jīng)測量監(jiān)理工程師抽檢合格后，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師確認(rèn)同意后，方可進(jìn)行下道工序。第一次加載后，每2小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過1mm。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行卸載。（3）卸載：人工配合吊車吊運沙袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形，根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制蓋梁底板高。8.3.4支架拆除由蓋梁兩端向中間的進(jìn)行，原則上是先搭后拆、后搭先拆；（1）拆除前的準(zhǔn)備工作：①全面檢查碗扣連接件、支撐體系等是否符合安全要求；②根據(jù)檢查結(jié)果，補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計中的拆除順序，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)方可實施；③拆除安全技術(shù)措施，由單位工程負(fù)責(zé)人逐級進(jìn)行技術(shù)交底；④清除腳手架上雜物及地面障礙物。⑤腳手架經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人檢查驗證并確認(rèn)不再需要時，方可拆除。架子拆除時應(yīng)劃分作業(yè)后，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。⑥拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（2）拆除應(yīng)符合以下要求：拆除順序應(yīng)逐層由上而下，從中間向兩邊進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)；支架采用分段、分立面拆除。支架拆除從兩端開始進(jìn)行，自上而下，按一步一清的原則依次進(jìn)行，要嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆除作業(yè)。①拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。②在大片架子拆除前應(yīng)先將上下平臺等，先行加固，以便拆除后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。③拆除外架時，嚴(yán)禁架料碰斷纜風(fēng)繩，同時拆至纜風(fēng)繩處方可解開該處纜風(fēng)繩，不準(zhǔn)提前解掉。④腳手架拆除時，應(yīng)自上而下進(jìn)行，部件拆除順序與安裝順序相反，拆除的部件不準(zhǔn)拋擲。應(yīng)將部件分品種捆綁后，使用垂直運輸設(shè)備將其運至地面，集中堆放保管。⑤在拆除腳手架過程中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應(yīng)放入袋中，鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存。（3）卸料應(yīng)符合以下要求：①各構(gòu)配件必須及時分段集中運至地面，嚴(yán)禁拋扔；②運至地面的構(gòu)配件按要求及時檢查整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格存放，置于干燥通風(fēng)處，防止銹蝕。8.3.5蓋梁底模安裝蓋梁底模采用定型鋼模板，按照模板設(shè)計圖進(jìn)行對號拼裝，底模與立柱接縫處用聚乙烯塑料密貼。底模鋪設(shè)完成后，必須進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，并調(diào)整底模標(biāo)高。在鋪設(shè)完成的蓋梁底模上面，用全站儀投放出蓋梁的中心點、縱橫軸線，然后放出邊線。8.3.6鋼筋制安及波紋管安裝蓋梁的鋼筋片骨架在鋼筋場地提前制作，用運輸車運至施工現(xiàn)場，用汽車吊進(jìn)行吊裝。（1）主筋綁扎時，在底模上墊上混凝土保護(hù)層的墊塊，墊塊沿底模板呈梅花形布置，間距為50cm。（2）蓋梁鋼筋在制作安裝前，必須進(jìn)行原材檢測，認(rèn)定合格后方可進(jìn)場使用。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。（3）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。（4）凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的規(guī)定。（5）對于制作的鋼筋網(wǎng)片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放樣，拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋進(jìn)行接頭檢查。骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。（6）波紋管埋設(shè)與鋼筋綁扎發(fā)生矛盾時，以滿足波紋管位置為主。為保證預(yù)應(yīng)力管道位置正確，防止?jié)仓炷習(xí)r上浮，采用“井”字型定位架，將管道與鋼筋骨架固定，定位架在直線段的間距不大于1m，在曲線段的間距不大于0.5m，預(yù)應(yīng)力管道的位置偏差不大于5mm。普通鋼筋如遇錨墊板、彈簧筋、波紋管等根據(jù)設(shè)計要求可適當(dāng)調(diào)整位置。（7）蓋梁鋼筋制作安裝完成后，應(yīng)整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件保護(hù)層墊塊的留設(shè)情況等。各項指標(biāo)達(dá)到規(guī)范、設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后可以進(jìn)入下道工序。8.3.7蓋梁側(cè)模安裝蓋梁鋼筋綁扎完成后進(jìn)行側(cè)模拼裝和吊裝，在進(jìn)行側(cè)模安裝前，先在蓋梁的鋼筋籠兩側(cè)綁上混凝土保護(hù)層的墊塊，綁扎方式與底模墊塊的方式相同。側(cè)模采用地面拼裝完成，再吊裝上梁的施工方法。在地面拼裝好蓋梁的側(cè)模以后，用吊車采用兩點吊裝的方式吊上蓋梁底模上。在進(jìn)行兩側(cè)模的拼裝和吊裝的過程中，采用臨時支撐的方法，用鋼絲繩配合手拉葫蘆把側(cè)模與墩柱伸出筋臨時拉在一起，當(dāng)兩片側(cè)模都吊裝完成后用拉桿進(jìn)行固定。8.3.8標(biāo)高復(fù)核為了保證梁板安裝和橋面鋪裝層的最小厚度，蓋梁頂標(biāo)高不能高于設(shè)計值，只能出現(xiàn)負(fù)誤差，因此，在澆筑蓋梁砼前，必須復(fù)核墩頂標(biāo)高。標(biāo)高復(fù)測使用DS3水準(zhǔn)儀和30m鋼卷尺進(jìn)行，經(jīng)復(fù)核無誤后，進(jìn)行蓋梁砼澆筑工序。8.3.9混凝土澆筑在混凝土澆筑前，將鋼絞線預(yù)先穿于波紋管內(nèi)，澆筑過程中，轉(zhuǎn)動鋼絞線，以免混凝土滲漏造成波紋管阻塞。混凝土由拌合站集中拌合后，混凝土罐車運至現(xiàn)場，吊車配合入倉，插入式振搗棒振搗。澆筑要分層進(jìn)行，層厚不大于30cm。振搗工采用插入式振搗棒進(jìn)行混凝土振搗，操作時必須嚴(yán)格做到快插慢拔，嚴(yán)禁慢插快拔。振搗時間及插搗間距必須控制好，防止漏振、欠振和過振。振搗時間以混凝土面不下沉、表面無氣泡逸出、表面平坦且泛漿為準(zhǔn)。振搗過程中，要注意避免使振搗棒棒頭碰觸模板、鋼筋及波紋管。每層混凝土振搗完成之后才能進(jìn)行下一層的布料，嚴(yán)禁邊振搗邊布料或一層尚未振搗完就開始后面的布料。混凝土澆筑同時要做好機(jī)械、用電線路的檢修等輔助工作，避免造成混凝土澆筑間歇。一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿現(xiàn)象必須立即停止該處混凝土的振搗，采取措施止?jié){，然后進(jìn)行回漿，防止出現(xiàn)露石、砂斑、砂線等缺陷。澆筑過程中，派專人檢查帽梁支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)松動、變形時，必須馬上處理。澆筑砼末期，須嚴(yán)格控制砼頂面標(biāo)高。8.3.10養(yǎng)護(hù)及模板拆除為防止人工覆蓋式養(yǎng)護(hù)會出現(xiàn)不及時，無法有效保證混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)方法擬采用噴霧式養(yǎng)護(hù)。在每個蓋梁上設(shè)置橫向4道、縱向4道PVC管道。管道由腳手架固定，管道每40cm設(shè)置一個噴頭，利用水泵抽水，24小時不停養(yǎng)護(hù)，使混凝凝土表面保持濕潤，養(yǎng)護(hù)期為14天。蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa方可拆除側(cè)模板，底模的拆除必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%強(qiáng)度要求后進(jìn)行。8.3.11預(yù)應(yīng)力施工8.3.11.1預(yù)應(yīng)力施工材料預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道均采用金屬波紋管成型，波紋管管壁做到嚴(yán)密不易漏漿及變形。使用前進(jìn)行外觀檢查及密封性抽檢，合格后方可使用。管道與錨墊板須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼絞線根據(jù)設(shè)計要求均采用高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，技術(shù)條件符合標(biāo)準(zhǔn)（ASTMA4167-97）。鋼絞線進(jìn)場后，分批抽檢力學(xué)性能指標(biāo)，合格后方可使用。錨具采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的YM15-17、YM15-17PT、YM15-18、YM15-18PT，包括錨墊板、錨圈、夾片等。錨夾具進(jìn)場時分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等應(yīng)根據(jù)供貨情況確定復(fù)驗的項目、數(shù)量，并按有關(guān)規(guī)定檢驗，均需符合GB/T14370-93《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。8.3.11.2預(yù)應(yīng)力施工的主要設(shè)備及校驗張拉機(jī)具：蓋梁予應(yīng)力張拉采用YCW250型千斤頂張拉及相應(yīng)的ZB3/630型高壓油泵。為確保張拉精度，張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，進(jìn)場前按“JTJ041-2000”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和校驗。千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不宜低于1.5級，校驗千斤頂用的試驗機(jī)或測力機(jī)的精度不得低于±2%。張拉機(jī)具由專人使用和管理，并經(jīng)常維護(hù)定期檢驗。壓漿設(shè)備：采用帶有高速拌漿機(jī)及活塞式壓漿泵組合灌漿設(shè)備。8.3.11.3張拉前的準(zhǔn)備工作①鋼絞線的下料、搬運、穿束：鋼絞線抵運工地后需采取防銹措施。根據(jù)設(shè)計要求計算確定下料長度，下料時只能使用切割機(jī)切割，不得使用電弧切割或氧乙炔切割。用切割機(jī)按設(shè)計長度（包括兩端工作長度）切割下料、編束，編束后用鐵絲綁扎牢固，綁扎處用膠布包裹。②預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備：在構(gòu)件張拉部位搭設(shè)安全可靠的操作平臺。蓋梁張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線束時，利用蓋梁兩端的模板支架作為操作平臺。張拉前工作錨環(huán)、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環(huán)、工具夾片按順序安裝并正確就位。千斤頂、錨具、管道三對中安裝，并保證千斤頂與錨墊板垂直。對需張拉構(gòu)件的混凝土試塊進(jìn)行抗壓試驗，強(qiáng)度及齡期達(dá)到設(shè)計規(guī)定的要求，方可進(jìn)行張拉。8.3.11.4預(yù)應(yīng)力張拉工藝及控制措施蓋梁混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100%才能張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉完畢后方可拆除蓋梁支撐。8.3.11.5預(yù)應(yīng)力張拉工藝預(yù)應(yīng)力束的張拉必須同時滿足蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以及混凝土齡期14天以上方可進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力蓋梁張拉分兩批張拉，張拉順序如下：待達(dá)到張拉要求以后，先張拉N2、N3號鋼束，壓漿并封錨，并且壓漿強(qiáng)度達(dá)到100%后吊裝梁板，梁板吊裝完畢后再張拉N1號鋼束，然后壓漿并封錨，并且演講強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行下道工序。后張法預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)應(yīng)力筋施工包括預(yù)留管道的埋設(shè)、穿束、張拉等。（1）預(yù)留管道的埋設(shè)預(yù)留孔道采用波紋管成孔。波紋管采用塑料波紋管，滿足《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》（JT/T529-2004）的要求，塑料波紋管分正常管節(jié)和連接管節(jié)，施工時，根據(jù)實際預(yù)留孔道的長度，將正常管節(jié)用接頭管節(jié)接長，然后用膠帶將接頭密封，防止漏漿。根據(jù)預(yù)應(yīng)力束坐標(biāo)，將波紋管固定在定位鋼筋上。安裝時，應(yīng)盡量避免彎曲，以防管壁咬扣開裂，同時嚴(yán)防電焊燒傷管壁。安裝完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查波紋管有無開裂、孔洞、接頭是否密封良好，對存在的問題應(yīng)及時采取有效措施，防止留下隱患。（2）穿束孔道較長時，穿束利用穿束機(jī)進(jìn)行，為保證穿束順利和保護(hù)波紋管，在鋼絞線頭部應(yīng)裹膠帶保護(hù)或裝穿束帽頭。（3）安裝錨具、夾片穿束完畢，在錨固端應(yīng)穿上錨具，打緊夾片。所使用的預(yù)應(yīng)力錨具及其配套設(shè)備，應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2007）、中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T329-2010）等技術(shù)要求。預(yù)應(yīng)力錨具按規(guī)范要求做抽樣試驗，經(jīng)試驗合格后方能用于本工程施工。安放錨具前，應(yīng)對灌注混凝土?xí)r漏入墊板喇叭口內(nèi)的水泥漿、雜物進(jìn)行清理，錨板的錐孔內(nèi)不得有泥土、砂粒等，若有應(yīng)徹底清理干凈，將鋼絞線逐根穿入錨板孔內(nèi)，并將錨板順著鋼絞線推至墊板處，并將夾片套入。（4）張拉根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理通知》（浙交{2012}125號）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，采用智能張拉壓漿工藝。=1\*GB3①張拉試驗預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前必須做張拉、錨固試驗。預(yù)應(yīng)力施工前先進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻、錨口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試，確定預(yù)應(yīng)力損失，由設(shè)計方對張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確，如試驗值與設(shè)計值偏差大時應(yīng)分析原因，并進(jìn)行設(shè)計調(diào)整。=2\*GB3②張拉設(shè)備的選擇和檢驗按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）選擇初應(yīng)力為0.1δcon，錨固應(yīng)力為δcon，據(jù)此選擇張拉設(shè)備。張拉千斤頂行程根據(jù)鋼絞線伸長值確定，安全系數(shù)為1.2～1.5倍；油泵要與千斤頂配套。張拉千斤頂油表精度為1.0級，最大讀數(shù)比施工讀數(shù)大50%；選用的頂壓器與錨具、千斤頂配套。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位校定，測定千斤頂、油表線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)。使用期間的校驗期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過6個月、200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)重新校驗。=3\*GB3③施工方法為使張拉力控制準(zhǔn)確，預(yù)應(yīng)力張拉時采用引伸量和張拉力雙控，并以張拉力為主，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行校核，實測引伸量與計算引伸量容許誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力分階段張拉完成，蓋梁混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后，且混凝土齡期不小于15天時，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。錨下控制應(yīng)力為0.7fpk=1102Mpa。張拉前對預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行編號，張拉時要求按編號順序雙束對稱進(jìn)行。張拉時要做好張拉記錄。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序為：0→初始應(yīng)力（10%σcon）→100%σcon（持荷5min）→σcon錨固。測量伸長值之后若發(fā)現(xiàn)超標(biāo)則應(yīng)先行放張，查明原因并采取相應(yīng)措施后方可再按張拉程序重新張拉。=4\*GB3④張拉操作工藝使用穿束機(jī)穿好各預(yù)應(yīng)力孔道鋼絞線，安裝錨具，帶好夾片，安裝頂壓器，然后將鋼絞線從千斤頂中心穿過，安裝好工具錨后即可張拉。張拉時當(dāng)鋼絞線預(yù)應(yīng)力達(dá)0.1σcon時停止供油。檢查夾片完好后開始正式張拉。上述工作完成后，打開送油閥向千斤頂油缸充油開始對鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值誤差應(yīng)控制在±6%范圍內(nèi)。超過此數(shù)值要立即上報監(jiān)理工程師，查明原因并采取補(bǔ)救措施。當(dāng)油壓達(dá)到張拉噸位后，關(guān)閉送油閥油路，并持荷5min，測量鋼絞線伸長值加以校核。若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂頂壓器頂緊夾片鎖定鋼絞線，及時做好記錄。=5\*GB3⑤張拉要求張拉鋼絞線之前，對蓋梁應(yīng)作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意，修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。高壓油表、千斤頂經(jīng)過校核合格后方可進(jìn)行使用，不得超過有效周期；每次張拉時必須有專人負(fù)責(zé)及時填寫張拉記錄；千斤頂不準(zhǔn)超載，不得超出規(guī)定的行程，轉(zhuǎn)移油泵時必須將油表拆卸下另行攜帶轉(zhuǎn)送；張拉鋼絞線時，必須兩邊同時張拉，兩端伸長應(yīng)基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉，如設(shè)計有特殊規(guī)定時可按設(shè)計文件辦理。=6\*GB3⑥張拉安全高壓油管使用前應(yīng)做耐壓試驗，不合格的不能使用。油壓泵上的安全閥門應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動斷開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路各部接頭，均須完整、緊密、油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油，若有損壞者應(yīng)及時修理更換。張拉時，千斤頂前、后不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值人員應(yīng)站在側(cè)面。張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械操作損傷或散失。工具夾片外涂地板蠟或是其他方式以利于退錨，遇到個別滑絲時，用小型千斤頂單根張拉以便退錨。=7\*GB3⑦張拉伸長值校核張拉伸長值的量測：預(yù)應(yīng)力張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力σ0（控制應(yīng)力σk的10%）再開始張拉和量測伸長值。實際伸長值除張拉時量測的伸長值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力σ0時的推算長度值，并扣除混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。實際伸長值ΔL的計算公式為：ΔL＝△L1＋△L2－C式中：△L1——從初應(yīng)力σ0至最大張拉應(yīng)力σk之間的實測伸長值；△L2——初應(yīng)力σ0時的的推算伸長值；△L2＝L×σ0/Eg；C——構(gòu)件的彈性壓縮值，本工程不考慮；L——預(yù)應(yīng)力孔道長度；Eg——預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量。（5）孔道壓漿、封錨=1\*GB3①壓漿前的準(zhǔn)備工作壓漿前割切錨外預(yù)應(yīng)力筋，采用砂輪切割機(jī)切除，不得用電焊焊割，切割的余留長度不得超過2cm。壓漿前先吹入壓縮空氣清洗預(yù)應(yīng)力筋孔道，接著用含有0.01kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再用壓縮空氣吹凈管道內(nèi)的積水，保持孔道濕潤，以使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。=2\*GB3②孔道壓漿壓漿材料和設(shè)備應(yīng)符合《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理通知》（浙交〔2012〕125號）的要求?？椎缐簼{要求密實，水灰比控制在0.3～0.35，水泥漿稠度控制在14～18s；泌水率最大不超過2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)全部被漿吸回；水泥漿內(nèi)可以要求摻適量的預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑。漿體7天齡期強(qiáng)度＞25MPa，28天齡期強(qiáng)度＞50MPa。采用不低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的細(xì)石混凝土封錨，封錨混凝土應(yīng)無收縮高性能混凝土，水膠比≤0.4，封錨端混凝土厚度不小于5cm。壓漿宜在張拉后48小時內(nèi)完成壓漿作業(yè)。壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣式壓漿泵，壓漿最大壓力宜為0.5～0.7Mpa。采用二次壓漿的方法，兩次壓漿的時間一般控制為30～45min，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，為保證管道中灌滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不小于3min?？椎缐簼{后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具及端面混凝土上的污垢。=3\*GB3③封錨蓋梁端砼表面須鑿毛處理，蓋梁端及錨墊板附近清除干凈后安裝鋼筋網(wǎng)片，可將部分箍筋點焊在錨墊板上。封端砼必須認(rèn)真振搗，使錨具處砼密實，封端時應(yīng)嚴(yán)格控制蓋梁長和高，使其符合設(shè)計要求。8.3.11.6預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量、安全保證措施（1）安全保證措施①張拉現(xiàn)場有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。②張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具，楔塊彈出傷人。③油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，立即檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動油泵、千斤頂各部位的螺絲。④作業(yè)由專業(yè)人負(fù)責(zé)指揮。操作時嚴(yán)禁摸、踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，停止開動千斤頂。⑤千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。⑥在高壓油管的接頭加防護(hù)套，以防噴油傷人。⑦孔道在壓漿時，工人戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。（2）質(zhì)量保證措施①施工過程中，設(shè)專職質(zhì)檢人員一人，專業(yè)施工隊伍設(shè)兼職質(zhì)檢員1~2人，組成現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對質(zhì)量跟蹤檢查，加強(qiáng)對各道工序特別是關(guān)鍵部位的專職檢查，嚴(yán)格把關(guān)。②施工前，根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求，對施工隊技術(shù)員進(jìn)行全面的技術(shù)交底。施工過程中，分期分批對職工進(jìn)行專業(yè)技能教育培訓(xùn)，使職工保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識和能力，并要求質(zhì)檢人員持證上崗。③混凝土和水泥漿拌合嚴(yán)格按中心試驗室提供的配合比執(zhí)行，不符合技術(shù)規(guī)范要求的骨料、材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工過程中按要求填寫各種施工記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，項目部組織專業(yè)人員及時解決。④實行工程質(zhì)量單位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度，使工程質(zhì)量在施工全過程均處于受控狀態(tài)中。9特殊時期施工措施9.1雨季施工（1）雨季加強(qiáng)天氣變化的觀測，密切注視當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，盡量把混凝土澆筑安排在無雨天氣進(jìn)行，小雨中澆筑要采用相應(yīng)措施。避免在大雨及暴雨中澆筑混凝土；（2）在施工期間要始終保持工地良好排水狀態(tài),修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水渠道,并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷；（3）雨期施工機(jī)具和必要的遮雨設(shè)施；（4）工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)防水、防潮；施工機(jī)具防洪水淹沒；（5）基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，基坑要設(shè)擋水埂，防止地面水流入。基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足污水泵。基坑挖好后應(yīng)及時澆筑混凝土墊層，防止被水浸入；（6）施工前對排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施；（7）雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈；（8）雷區(qū)應(yīng)設(shè)置防雷措施，高聳結(jié)構(gòu)應(yīng)有防雷設(shè)計。露天使用的電器設(shè)備要有可靠的防漏電措施；（9）盡量避免在雨天澆筑混凝土。如臨時遇大雨時，要對已澆筑且尚未初凝混凝土面加蓋塑料薄膜。在澆筑面遇雨水沖刷后，要人工清除表面浮渣，拌制同標(biāo)號水泥漿滿鋪一層后在澆筑混凝土。當(dāng)大雨連續(xù)不斷無法繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，在規(guī)范允許留施工縫處留施工施工縫，并按施工縫的要求處理；（10）現(xiàn)場所有機(jī)電設(shè)備要采取防雨、防淹措施；漏電接地保護(hù)裝置靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況；（11）雨季施工時，特別是雷暴天氣，不得進(jìn)行鋼筋焊接施工。同時加強(qiáng)對供、配電設(shè)施及用電器材等的維護(hù)管理，防止因雷擊，漏電等事故發(fā)生；（12）組織機(jī)構(gòu)的成員要經(jīng)常檢查雨季施工方案的落實情況，各個部門責(zé)任落實到人，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。9.2夜間施工（1）建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的物資，確保夜間施工順利進(jìn)行；（2）嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無誤，復(fù)核設(shè)計和規(guī)范規(guī)定；（3）夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施，除了設(shè)置固定燈外，還要增設(shè)流動燈，保證施工區(qū)域無暗角；（4）夜間施工主要安排鋼筋加工及混凝土澆筑施工，盡量不安排模板安裝及拆除施工；（5）夜間進(jìn)行鋼筋加工時，加工場地配備好照明設(shè)備，參與夜間施工的工人必須在白天保證好睡眠，嚴(yán)禁疲勞施工；（6）夜間進(jìn)行澆筑施工時，現(xiàn)場必須派施工員及兼職安全員，對現(xiàn)場工人加強(qiáng)教育，防止在進(jìn)行混凝土澆筑施工時，出現(xiàn)安全事故。9.3高溫季節(jié)施工高溫季節(jié)混凝土澆筑施工采取必要的施工措施，確?；炷凉こ淌┕べ|(zhì)量。嚴(yán)格控制混凝土出擊口溫度，混凝土攪拌運輸車覆蓋棉被等材料遮陽隔熱，有效控制混凝土在運輸途中的溫度回升；澆筑過程中在混凝土振搗密實后及時覆蓋遮陽材料。通過運輸、澆筑過程中的各種防護(hù)措施，控制混凝土溫度從出機(jī)口至振搗密實溫度回升在控制范圍內(nèi)。避開高溫時段澆筑?；炷翝仓陂g加強(qiáng)管理，適當(dāng)加快施工速度，最大限度地縮短高溫季節(jié)混凝土澆筑覆蓋間歇時間。派專人負(fù)責(zé)測溫，加強(qiáng)溫度檢測，并做好記錄。項目部后勤部門要保障操作人員的防暑、降溫等勞保產(chǎn)品，工地要隨時保證用水供應(yīng)。9.4冬季施工（1）當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或零下溫度來臨前一個月和冬季期間，停止橋梁預(yù)應(yīng)力梁板的預(yù)制生產(chǎn)，以防止已生產(chǎn)但未達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期的預(yù)制梁的砼梁體被低溫凍脹破壞。（2）對現(xiàn)場職工提供適當(dāng)?shù)姆篮?、保暖設(shè)施，防止職工受冷侵襲而至病。（3）避開早、晚最低氣溫時間，適當(dāng)縮短施工時間。10質(zhì)量、安全保障措施10.1質(zhì)量保證措施（1）堅持技術(shù)交底制度開工前，工程部根據(jù)施工組織設(shè)計編寫技術(shù)交底書，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項。（2）施工中堅持“三檢”制度施工中進(jìn)行自檢、互檢、工序交接檢查，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。施工中明確責(zé)任，檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。（3）材料檢驗制度材料進(jìn)場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。主要材料具備三證。通過檢驗合格的才能使用。（4）施工過程質(zhì)量檢驗施工過程的質(zhì)量控制要通過“跟蹤檢測、復(fù)測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現(xiàn)，對工班作業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測，試驗室進(jìn)行復(fù)測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗達(dá)到及時解決問題的目的，為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗收打下基礎(chǔ)。10.2支架搭設(shè)質(zhì)量要求支架搭設(shè)要求：斜桿的搭接長度滿足規(guī)范要求，搭接扣件至少兩道。鋼管支架縱、橫向設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的斜桿與水平面夾角在45°～60°之間，水平投影寬度4～8m?？奂菟ú捎脤Ｓ冒馐质Q。鋼管及扣件、可調(diào)頂托配套且應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼管順直、無裂紋、無損傷、規(guī)格統(tǒng)一、初始彎曲不大于1/1000；頂托調(diào)節(jié)絲扣完好，不碰傷絲扣。絲扣涂黃油保存，避免銹蝕。碗扣式鋼管支架搭設(shè)技術(shù)要求、允許偏差與檢驗方法10.3碗扣支架施工主要安全保證措施碗扣支架搭設(shè)要嚴(yán)格遵守《建筑施工碗口式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定，按照施工方案要求進(jìn)行施工，通過過程控制來保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量，進(jìn)而保證結(jié)構(gòu)安全，主要控制措施有：（1）腳手架鋼管尺寸、扣件、底座等材質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全要求。（2）碗扣支架搭設(shè)過程由工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控，保證腳手架基礎(chǔ)處理、立桿、剪刀撐、掃地桿、桿件間距及連墻桿（與穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)部件牢固拉結(jié)）、扣件搭設(shè)必須嚴(yán)格按照規(guī)范安裝到位，具體要求：斜桿的搭接長度滿足規(guī)范要求，搭接扣件至少兩道。鋼管支架縱、橫向設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的斜桿與水平面夾角在45°～60°之間，水平投影寬度4～8m?？奂菟ú捎脤Ｓ冒馐质Q。鋼管及扣件、可調(diào)頂托配套且應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼管順直、無裂紋、無損傷、規(guī)格統(tǒng)一、初始彎曲不大于1/1000；頂托調(diào)節(jié)絲扣完好，不碰傷絲扣。絲扣涂黃油保存，避免銹蝕。（3）腳手架搭設(shè)完成后，應(yīng)由總工程師組織有關(guān)部門對結(jié)構(gòu)、安全進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求后方可投入使用。10.4其他主要安全措施10.4.1支架、腳手板平臺、安全通道（1）作業(yè)平臺四周防護(hù)欄桿高度應(yīng)達(dá)1.2米并拉設(shè)綠目網(wǎng)或者安全網(wǎng)，安全通道滿鋪腳手板并綁扎固定，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，定期檢查通道支撐桿件、踏步完好情況，嚴(yán)禁作業(yè)人員攀登支架上下。（2）腳手板質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)滿足要求，平整的鋪滿作業(yè)平臺并固定，杜絕翹頭板。（3）腳手板搭設(shè)遵守相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格控制支撐結(jié)構(gòu)間距，支撐桿件必須牢固可靠。（4）避免材料集中堆放在腳手平臺，防止操作平臺垮塌。（5）腳手架材料使用的安全技術(shù)措施：①碗扣上螺栓保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度。對接碗扣安裝時其開口應(yīng)向內(nèi)，以防進(jìn)雨，直角碗扣安裝時開口不得向下，以保證安全。②各桿件端頭伸出碗扣板蓋邊緣的長度不小于100mm。③鋼管有嚴(yán)重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用，禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的碗扣。④外腳手架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木混搭、禁止碗扣、繩索、鋼絲混用。（6）支架搭設(shè)的安全技術(shù)措施：①搭設(shè)過程中劃出工作標(biāo)志區(qū)，禁止行人進(jìn)入、統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)、嚴(yán)禁在無人指揮下作業(yè)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的碗扣時必先告訴對方，并得到允許，以防墜落傷人。②支架及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或采用臨時支頂，以保證搭設(shè)過程安全，未完成的支架在每日收工之前，一定要確保架子穩(wěn)定。③支架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不得超過相鄰結(jié)構(gòu)拉結(jié)件以上兩步。④在搭設(shè)過程中應(yīng)由安全員、架子班長等進(jìn)行檢查、驗收和簽證，每兩步驗收一次，達(dá)到設(shè)計施工要求后掛合格牌一塊。⑤鋼管支架必須有良好可靠的防雷接地。（7）支架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施：①結(jié)構(gòu)外支架每搭設(shè)一層，搭設(shè)完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用，任何班組長和個人，未經(jīng)同意不得任意拆除支架部件。②嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3KN/m2，確保較大安全儲備。③結(jié)構(gòu)施工時不允許多層同時作業(yè)。④當(dāng)作業(yè)層高出其下結(jié)構(gòu)拉接件3.6米以上、且其上尚無結(jié)構(gòu)拉接件時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐R時撐拉措施。⑤各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護(hù)柵欄，防止墜落物體傷人。⑥定期檢查支架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修加固，以達(dá)到堅固穩(wěn)定，確保施工安全。（8）支架拆除的安全技術(shù)措施：①拆架前，全面檢查擬拆支架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計劃，報請批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。②架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外支架、地面的設(shè)施等各類障礙物、連接拉桿及被拆架體各吊點、附件，電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉，確認(rèn)不存在嚴(yán)重隱患。③拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄和豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。④拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)、當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。⑤在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。⑥每天拆架下班時，不應(yīng)留下隱患部位。⑦拆架時嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。⑧所有桿件和碗扣在拆除時應(yīng)分離，不準(zhǔn)在桿件上附著碗扣或兩桿連著送到地面。⑨所有的腳手板，應(yīng)自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。⑩拆下的零配件要裝入容器內(nèi)，用容器裝好吊下，拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴(yán)禁從高空拋擲。10.4.2模板安裝安全措施（1）采用起重機(jī)械運送模板等材料時，要有專人指揮，被吊的模板構(gòu)件和材料要捆牢，以防散落傷人，且重物下方的操作人員要避開起重臂下方，以保安全。（2）模板安裝完畢后，按照大臨結(jié)構(gòu)的檢查驗收要求對螺栓、抄墊、拉桿、纜風(fēng)繩、安全附屬設(shè)施等方面檢查簽證，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行下一步工序。（3）木模施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材，動火作業(yè)做好消防控制措施，完成后每日下班前對現(xiàn)場焊渣熔渣處理等消防情況進(jìn)行核查，無異常后方可離開。10.4.3鋼筋綁扎安全措施（1）臨時腳手板平臺、通道應(yīng)滿鋪并固定，下方支撐間距不宜過大，作業(yè)過程中避免材料集中堆放在腳手平臺，防止操作平臺垮塌。（2）懸空作業(yè)或超過2米綁扎鋼筋應(yīng)設(shè)置符合安全要求的臨時安全帶。10.4.4砼澆筑安全措施（1）砼澆筑前應(yīng)安排專人檢查模板的固定系統(tǒng)和拉桿系統(tǒng)，確保模板的穩(wěn)定；砼澆筑過程中，應(yīng)安排專人專職觀察模板，確保模板的穩(wěn)定。（2）砼應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆注，分層應(yīng)保持水平，防止砼澆筑不平衡導(dǎo)致爆?；蚰０鍍A覆，澆筑過程中發(fā)生異常情況及時處理。10.4.5模板拆除安全措施（1）模板拆除一般是先支的后拆，后支的先拆。（2）每次起吊前，班組長、信號指揮人員必須認(rèn)真檢查鋼絲繩、卡環(huán)、吊耳等易損部件，合理選擇吊點。（3）現(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必須確認(rèn)所有連接螺栓、銷子等約束，全部解除后方可起吊。（4）模板拆除要注意講究技巧，不得硬撬或用力過猛，防止損壞結(jié)構(gòu)和模板。脫模應(yīng)注意使各部分受力均勻，不損傷構(gòu)件邊角或避免造成構(gòu)件裂縫。使用千斤頂人員應(yīng)處于待拆模板側(cè)面，防止墊塊飛出、模板突然脫落傷人。（5）拆下的模板不得亂丟亂扔，高空脫模要輕輕吊放。10.4.6起重吊裝作業(yè)安全措施（1）作業(yè)前必須了解現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、構(gòu)件重量和分布情況。（2）汽車吊作業(yè)前應(yīng)合理選擇站位，并注意下方基礎(chǔ)是否牢固可靠，汽車吊必須將支腿全部伸出，支腿托盤下方抄墊枕木。（3）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，信號不清或指揮意圖不明確時不得起吊。操作人員應(yīng)遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”和“十不準(zhǔn)”規(guī)定。（4）每次起重吊裝前，班組長、指揮司索人員應(yīng)對鋼絲繩、卡環(huán)、吊耳、吊點完好情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理完畢后方可進(jìn)行起吊。（5）嚴(yán)禁一切機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。（6）操作人員進(jìn)行吊機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)出音響信號示意，變幅應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動或調(diào)轉(zhuǎn)方向。汽車吊在吊裝過程中，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上動作，防止汽車吊傾覆。（7）起重吊裝作業(yè)時下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運人員。（8）嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。（9）在露天有六級及以上大風(fēng)或雷雨、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。10.4.7施工用電安全措施（1）施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)，輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護(hù)”，用電設(shè)備、機(jī)具執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”。（2）專職電工持證上崗，作業(yè)時應(yīng)穿戴好個人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，對用電線路進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、斷裂等現(xiàn)象立即維修，并做好記錄。（3）每天下班拉閘斷電并關(guān)閉開關(guān)箱門，防止因雨造成元件損壞，引起電器火災(zāi)或人員觸電事故。（4）低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定，照明線路，燈具等安裝高度要符合規(guī)定。10.4.8高處作業(yè)安全措施在進(jìn)行施工過程中主要是高處作業(yè)，及吊裝作業(yè)，操作人員在施工過程中要嚴(yán)格按照《高處作業(yè)操作規(guī)定》、《吊裝作業(yè)操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。（1）從事高處作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行身體檢查，凡患有嚴(yán)重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。（2)高空作業(yè)現(xiàn)場一切孔洞必須加強(qiáng)牢固蓋板，圍欄或安全網(wǎng)。（3）高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落的措施；使用工具應(yīng)防止工具墜落傷人的措施；工具用完應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)；上下傳遞物價時，禁止拋擲。（4）非操作或非排除障礙的人，不得攀腳手架、起重臂、繩索和隨同吊物上下。（5）在無法采用架設(shè)安全網(wǎng)等防護(hù)措施時，在2米以上高處作業(yè)，必須系安全帶；在陡坡施工時要拉好保險繩。（6）高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)前，必須對有關(guān)防護(hù)實施及個人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，不得在安全隱患的情況下強(qiáng)令或強(qiáng)行冒險作業(yè)。（7）遇六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事高處作業(yè)，臺風(fēng)暴雨過后，應(yīng)對高處作業(yè)使用的腳手架，平臺、梯子等安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動，變形，損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。（8）從事高處作業(yè)必須搭設(shè)牢固可靠的操作平臺，臨邊處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。欄桿圍護(hù)要到位，并固定牢固，不留活口，并使用合格材料，禁止工人坐欄桿休息。（9）安全總監(jiān)應(yīng)組織項目有關(guān)人員，對高處作業(yè)的防護(hù)設(shè)施逐項檢查和驗收。驗收也可分層進(jìn)行，或分階段進(jìn)行，并認(rèn)真填寫驗收記錄。凡不符合規(guī)定，必須整改合格后再進(jìn)行查驗，未經(jīng)技術(shù)鑒定或檢測，禁止投入使用。10.4.9防止高處落物傷人的措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽（2）安全網(wǎng)是預(yù)防墜落的重要安全措施，其材質(zhì)必須符合有關(guān)安全規(guī)定，搭設(shè)完畢要仔細(xì)、認(rèn)真地進(jìn)行檢查驗收，在施工過程中，注意檢查，及時更換破損的安全網(wǎng)，危險部位應(yīng)掛醒目的安全標(biāo)志。（3）高處作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤出或加以固定，高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，并不得超過規(guī)定的載荷，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。（4）模板、腳手架、拆除、吊裝作業(yè)時，下方不得有其他人員。11應(yīng)急預(yù)案11.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)本項目應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場應(yīng)急處置成員等組成。應(yīng)急組織體系圖：11.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是全項目突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)及救援的最高決策、指揮機(jī)構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)小組組長：王平峰/譚建國領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：劉澤榮王富友吳政連余雙祥領(lǐng)導(dǎo)小組成員：各部門負(fù)責(zé)人2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)（1）領(lǐng)導(dǎo)本項目應(yīng)急響應(yīng)及救援工作；（2）組織、協(xié)調(diào)項目各級應(yīng)急工作；（3）啟動應(yīng)急預(yù)案，組織現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮與調(diào)度應(yīng)急工作；負(fù)責(zé)對外信息發(fā)布的決策；（4）研究應(yīng)急管理重大決策和部署；（5）應(yīng)急結(jié)束后，參與或配合事故的調(diào)查與處理工作，整改、落實安全措施。11.3現(xiàn)場應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)1、現(xiàn)場搶險救援組。職責(zé)包括不限于：搶險救援、現(xiàn)場保護(hù)、醫(yī)療救護(hù)等。組長：工程管理部主任組員：工程管理部、安全環(huán)保部、作業(yè)隊負(fù)責(zé)人（1）迅速疏散現(xiàn)場危險區(qū)域的人員，控制危險源，監(jiān)控和保護(hù)周邊危險點