船員培訓(xùn)總結(jié)

第第頁船員培訓(xùn)總結(jié)

船員培訓(xùn)總結(jié)1

船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善，船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著，由于船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于*年*月才申請勝利，所以現(xiàn)就*年*月至*年*月期間的培訓(xùn)狀況進(jìn)行總結(jié)。

一、在校生培訓(xùn)計(jì)劃

二、在校生培訓(xùn)狀況

三、社會船員培訓(xùn)計(jì)劃

為做好經(jīng)20**年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》履約過渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)章》和《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理方法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場地設(shè)施等實(shí)際狀況，制定培訓(xùn)計(jì)劃如下：

〔一〕培訓(xùn)項(xiàng)目

1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔500總噸及以上〕

2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔750KW以上〕

3、基本安全過渡期補(bǔ)差

4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差

5、保安意識培訓(xùn)

6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)

〔二〕每月培訓(xùn)計(jì)劃

1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔500總噸及以上〕，輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔750KW以上〕，船舶保安員過渡期補(bǔ)差，保安意識培訓(xùn)，負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)，5個培訓(xùn)項(xiàng)目每月開一期；

2、基本安全過渡期補(bǔ)差，每月開3期。

〔三〕社會船員開班狀況

1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔500總噸及以上〕共6期平均每月1期

2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔750KW以上〕共6期平均每月1期

3、基本安全過渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期

4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期

5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期

6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期

〔四〕社會船員培訓(xùn)流程

1、招生及報到登記

通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話詢問，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣揚(yáng)，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

2、培訓(xùn)及證明發(fā)放

做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課狀況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。

3、網(wǎng)上申報及考試

培訓(xùn)合格者，予以網(wǎng)上申報并參與海事局的現(xiàn)場考核。

總之，船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有許多不足，我們會在實(shí)踐中吸取閱歷教訓(xùn)，不斷的.總結(jié)，謀求更好的進(jìn)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。

船員培訓(xùn)總結(jié)2

**船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善，**船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著，由于**船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于*年*月才申請勝利，所以現(xiàn)就*年*月至*年*月期間的培精品文章

培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理方法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場地設(shè)施等實(shí)際狀況，制定培訓(xùn)計(jì)劃如下：

〔1〕培訓(xùn)項(xiàng)目

1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔500總噸及以上〕

2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔750kw以上〕

3、基本安全過渡期補(bǔ)差

4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差

5、保安意識培訓(xùn)

6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)

〔2〕每月培訓(xùn)計(jì)劃

1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔500總噸及以上〕，輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)

〔750kw以上〕，船舶保安員過渡期補(bǔ)差，保安意識培訓(xùn)，負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)，5個培訓(xùn)項(xiàng)目每月開一期;

2、基本安全過渡期補(bǔ)差，每月開3期。

〔四〕社會船員開班狀況

1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔500總噸及以上〕共6期平均每月1期

2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)〔750kw以上〕共6期平均每月1期

3、基本安全過渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期

4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期精品文章

5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期

6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期

〔五〕社會船員培訓(xùn)流程

1、招生及報到登記

通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話詢問，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣揚(yáng)，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

2、培訓(xùn)及證明發(fā)放

做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課狀況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。

3、網(wǎng)上申報及考試

培訓(xùn)合格者，予以網(wǎng)上申報并參與海事局的`現(xiàn)場考核。

總之，**船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有許多不足，我們會在實(shí)踐中吸取閱歷教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的進(jìn)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。

船員培訓(xùn)總結(jié)3

我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局托付，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)閱歷，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善。現(xiàn)就**年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一、船員培訓(xùn)項(xiàng)目

1、**年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月11日至13日;

2、**年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月14日至30日。

二、船員開班狀況及培訓(xùn)課程

1、第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個人安全與社會責(zé)任》、《船上搶救》、《內(nèi)河水上救生與求生》;

2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識》、《輪機(jī)常識》。

三、船員培訓(xùn)流程報到登記

1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話詢問，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣揚(yáng)，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

精品文章

2、培訓(xùn)及證明發(fā)放

做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課狀況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參與我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實(shí)踐操作考核。

四、閱歷總結(jié)

1、報到流程更簡潔、規(guī)范;

2、服務(wù)質(zhì)量更高;

3、教學(xué)管理更到位。

五、不足之處

1、師資能量有待進(jìn)一步加強(qiáng);

2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。

總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有許多閱歷，但仍有許多不足，我們會在實(shí)踐中吸取閱歷教訓(xùn)，不斷的.總結(jié)，謀求更好的進(jìn)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。

船員培訓(xùn)總結(jié)4

一、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的重要意義

經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析發(fā)覺，在內(nèi)河航運(yùn)中占80%的水上交通事故都是由人為因素造成的，它與內(nèi)河航運(yùn)船員的整體素養(yǎng)和培訓(xùn)工作親密相關(guān)。隨著我國內(nèi)河航道條件的不斷改善，航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營條件的不斷提高，對內(nèi)河航運(yùn)業(yè)提出了更新的進(jìn)展要求，因此如何做好船員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高船員的素養(yǎng)顯得尤為重要。

二、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的體會

精品文章

1.培訓(xùn)的現(xiàn)狀和問題

航運(yùn)船員是一個高風(fēng)險且涉及多門學(xué)科的繁復(fù)工種，不僅涉及流體力學(xué)、機(jī)械常識、航海學(xué)等基礎(chǔ)常識，還涉及船舶機(jī)械修理、維護(hù)管理等專業(yè)知識，同時需要掌控船員考試大綱、船員管理?xiàng)l例等相關(guān)法規(guī)，而且船員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前，廣東省內(nèi)河船員的90%僅有中學(xué)以下文化水平，因此船員培訓(xùn)的工作任務(wù)繁重、困難許多，但又非常重要。

目前內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)工作主要存在以下問題。

〔1〕培訓(xùn)內(nèi)容寬泛，重點(diǎn)不突出。雖然我們根據(jù)培訓(xùn)大綱要求設(shè)置課程科目及內(nèi)容，全面介紹了所需要的培訓(xùn)內(nèi)容，但學(xué)員總是覺得內(nèi)容多，抓不住重點(diǎn)。因此在教學(xué)時還需要細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、歸納知識要點(diǎn)，使學(xué)員簡單記憶、簡單掌控。

〔2〕培訓(xùn)方式不夠敏捷，學(xué)起來枯燥。由于學(xué)員需要要參與理論考試，而航運(yùn)學(xué)員文化層次較低，對文化理論知識的理解和掌控難度較大，所以老師需要采用多種教學(xué)方式，多用航運(yùn)船舶實(shí)際事例說明，配上ppt、動畫等素材，使學(xué)員學(xué)習(xí)簡單，而且生動有趣。在教學(xué)時，老師要鼓舞學(xué)員提問并參加互動，提高學(xué)員主動思索及應(yīng)變技能。

2.培訓(xùn)的工作重點(diǎn)

〔1〕引進(jìn)高素養(yǎng)的師資能量和配置先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備。沒有高素養(yǎng)的老師就教不出高素養(yǎng)的'學(xué)員，我們要求全部的老師都應(yīng)具備船上工作經(jīng)受，要求既有理論知識，又有豐富的實(shí)踐閱歷，情愿從事船員精品文章

教學(xué)工作。同時，先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備能加強(qiáng)船員的感性認(rèn)識，提高船員的安全操作技能，對培訓(xùn)效果的提高有著至關(guān)重要的作用。

〔2〕改進(jìn)培訓(xùn)方法，理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)老師要依據(jù)學(xué)員的水平，掌控狀況不斷調(diào)整培訓(xùn)方案，改進(jìn)培訓(xùn)方法。老師要多用實(shí)際案例、動畫圖像及現(xiàn)場操作等生動的教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)員主動學(xué)習(xí)、主動提問，并多與學(xué)員就相關(guān)問題進(jìn)行爭論總結(jié)，模擬演練實(shí)際操作，達(dá)到學(xué)員掌控、理解知識的目的。

〔3〕建立船員培訓(xùn)監(jiān)督質(zhì)量體系，落實(shí)科學(xué)管理。船員的教育和培訓(xùn)的質(zhì)量管理是全員、全過程的管理，需要我們著力于發(fā)揮管理效應(yīng)，根據(jù)質(zhì)量管理體系流程嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)時訂正各種管理缺陷，確保教學(xué)秩序，確保培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定地提高。

3.培訓(xùn)的將來進(jìn)展

內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的將來進(jìn)展應(yīng)當(dāng)不滿意于現(xiàn)狀，不斷突破，不斷強(qiáng)化補(bǔ)充，需要建立現(xiàn)代化、信息化的長遠(yuǎn)目標(biāo)，建立科學(xué)的培訓(xùn)管理體系，為快速進(jìn)展的航運(yùn)事業(yè)提供充分的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓(xùn)監(jiān)督管理方法，開拓創(chuàng)新，以適應(yīng)我國不斷進(jìn)展的航運(yùn)事業(yè)要求，使船員教育工作確保教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高，把科學(xué)管理落到實(shí)處。

4.培訓(xùn)的心得

〔1〕努力提高師資素養(yǎng)和教學(xué)水平，培育一批既懂理論又有實(shí)操閱歷的專職老師。目前學(xué)校還有部分老師缺乏船上實(shí)際操作閱歷，我們采用走出去，引進(jìn)來方法，讓沒有實(shí)踐閱歷的老師到企業(yè)實(shí)踐鍛精品文章

煉，讓自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合起來;同時將企業(yè)有豐富工作閱歷的師傅請進(jìn)來，通過取長補(bǔ)短，提高培訓(xùn)教員的整體素養(yǎng)。培訓(xùn)老師需要學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、培訓(xùn)大綱，熟識和掌控培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

〔2〕促進(jìn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)間的閱歷溝通，廣泛聽取船員的建議和看法。通過創(chuàng)建信息溝通平臺、建立信息通報制度、例會制度等方式建立信息溝通渠道，通過實(shí)時溝通和協(xié)商提高辦事效率，保證培訓(xùn)質(zhì)量。目前，航運(yùn)市場繁華進(jìn)展，船員數(shù)量比較焦灼，長時間的脫產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)比較困難，船員難以安心培訓(xùn)，擔(dān)憂會影響船舶單位的工作。

〔3〕