瀝青瑪蹄脂碎石混合料施工控制要點

瀝青瑪蹄脂碎石混合料施工控制要點1SMA的施工控制

1.1施工前準(zhǔn)備工作

SMA施工前除按普通瀝青混合料進行常規(guī)檢查外，還應(yīng)檢查以下幾個方面：

（1）木質(zhì)素纖維必須在室內(nèi)架空堆放，嚴(yán)格防潮，保持干燥。

（2）對于現(xiàn)場加工SBS改性瀝青的工程，改性劑SBS的存放時間不宜太長，以防止老化。

（3）對木質(zhì)素纖維添加設(shè)備進行計量標(biāo)定，木質(zhì)素纖維添加設(shè)備不得受潮。

（4）改性瀝青運輸溫度不低于150℃，保溫貯存溫度不低于140℃，不得長時間存放；對現(xiàn)場加工的改性瀝青必須不間斷地攪拌，以防改性劑離析。

（5）制作好的改性瀝青的溫度應(yīng)該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求，在滿足施工的前提下，瀝青的加熱溫度不應(yīng)太高，一般控制在170℃～180℃之間。一、SMA的制拌

生產(chǎn)SMA采用的間歇式瀝青拌和機額定生產(chǎn)能力為200t/h，實際生產(chǎn)能力為133～155t/h。在采用間歇式瀝青拌和機時，SMA與普通瀝青混合料生產(chǎn)的主要區(qū)別是：

（1）木質(zhì)素纖維的分散拌勻非常重要，干拌時間延長5～15s，加入瀝青后的拌和時間延長5-10s，總生產(chǎn)時間延長15～25s。

(2)由于瀝青可能會離析，SMA不應(yīng)在貯料倉里儲備時間過長，貯料倉里SMA的數(shù)量不宜過多。

（3）采用人工添加木質(zhì)素纖維易產(chǎn)生由于人為因素而少加或多加的現(xiàn)象，從而影響SMA的使用品質(zhì)；采用機械添加木質(zhì)素纖維應(yīng)防止輸送管道堵塞。

（4）由于SMA使用了SBS改性瀝青，拌和溫度比拌普通瀝青混合料提高了10℃～20℃左右。瀝青加熱溫度掌握在170℃～180℃；礦料加熱溫度在185℃～195℃；礦粉和纖維不加熱；混合料出料溫度控制在170℃～185℃（實際施工時的溫度范圍）,當(dāng)混合料超過195℃時，予以廢棄。實踐證明，這樣的溫度施工沒有困難。

二、攤鋪碾壓SMA的攤鋪與普通瀝青混凝土相同。由于使用了SBS改性瀝青及纖維穩(wěn)定劑，混合料的攤鋪溫度宜為160℃～180℃，溫度低于140℃的混合料禁止使用。當(dāng)路表溫度低于15℃時，不宜攤鋪改性瀝青SMA；SMA的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗路的數(shù)據(jù)來確定（SMA的松鋪系數(shù)通常在1.15～1.20之間）。

SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。碾壓溫度越高越好,攤鋪后應(yīng)立即壓實，不得等候。壓路機應(yīng)以2～4km/h的速度進行均勻的碾壓，碾壓按初壓（1遍）、復(fù)壓（2遍）、終壓（1遍）三階段進行，終壓溫度一般控制在110℃～130℃（實際施工時的溫度范圍）,終壓時不得振動。在碾壓過程中，可以發(fā)現(xiàn)混合料能在高溫狀態(tài)下用振動壓路機碾壓而不產(chǎn)生推擁，碾壓成型后表面有足夠的構(gòu)造深度又基本上不透水（經(jīng)測定，SMA路面構(gòu)造深度在0.9～1.25之間）。SMA的碾壓與普通瀝青混凝土碾壓相比，有以下幾點值得注意：

1）為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使其保持潮濕，水中摻少量的清洗劑或其它適當(dāng)?shù)牟牧?。但要防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。2）壓路機碾壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/4輪寬，碾壓工作面長度30～50m。3）SMA面層一旦達到足夠的密度后，碾壓即應(yīng)停止，過度碾壓可能導(dǎo)致瀝青瑪蹄脂結(jié)合料被擠壓到路表面，影響構(gòu)造深度。工作中應(yīng)密切注意路表情況，防止過度碾壓。

4)由于SMA混合料使用了SBS改性瀝青且瀝青含量高，因而粘度大，不得使用輪胎式壓路機碾壓，以防止粘輪及輪胎揉搓造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達不到壓實效果。交（給1司）短施學(xué)工推溫們度帶控識制雷改垃性種瀝蠶青典混駛凝姓土朽（家S助M換A很）淺的虎控塊制漠溫依度工序溫度改性瀝青現(xiàn)場制作溫度170—175改性瀝青加工最高溫度180集料加熱溫度185—195出廠溫度／℃160～180到場溫度／℃150～170攤鋪溫度／℃140～170初壓溫度／℃140～160復(fù)壓溫度／℃130～150終壓溫度／℃不低于120亮協(xié)(種2譯)釣瀝廟青勁混綱凝濱土庸采股用烘機辟械恢碾巾壓夾，姐按耕初思壓易、超復(fù)聯(lián)壓疊、潛終準(zhǔn)壓映3糊個食階邀段別進肆行遮。蚊壓仙路目機宿要拾以遺慢斗而寬均敢勻?qū)Φ膽蛩巽~度侮碾傾壓撥，暗壓銷路欺機約碾剩壓繁速神度典見慮表辭2漆。

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在SMA路面攤鋪、輾壓成型過程中，路面可能會出現(xiàn)油斑。產(chǎn)生油斑的原因有以下幾點：

（1）運輸距離較遠(yuǎn)，SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析；

（2）SMA混合料溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；

（3）纖維摻加劑拌和不均勻；

（4）拌和時間太短，SMA混合料拌和不夠充分；

（5）用油量過高；

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