瀝青路面施工工藝

瀝青路面施工工藝（1）層鋪法①

概念：是用分層灑布瀝青，分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑。②

特點(diǎn)：其主要優(yōu)點(diǎn)是工藝和設(shè)備簡(jiǎn)便、功效較高、施工進(jìn)度快、造價(jià)較低，其缺點(diǎn)是路面成型期較長(zhǎng)，需要經(jīng)過(guò)炎熱季節(jié)行車(chē)碾壓之后路面方能成型。③

適宜路面類(lèi)型：瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。（2）路拌法①

概念：是在路上用機(jī)械將礦料和瀝青材料就地拌和攤鋪和碾壓密實(shí)而成的瀝青面層。此類(lèi)面層所用的礦料為碎（礫）石者稱(chēng)為路拌瀝青碎（礫）石；所用的礦料為土者則稱(chēng)為路拌瀝青穩(wěn)定土。②

特點(diǎn)：路拌瀝青面層，通過(guò)就地拌和，瀝青材料在礦料中分布比層鋪法均勻，可以縮短路面的成型期。但因所用的礦料為冷料，需使用黏稠度較低的瀝青材料，故混合料的強(qiáng)度較低。（3）廠拌法廠拌法按混合料鋪筑時(shí)溫度的不同，又可分為熱拌熱鋪和熱拌冷鋪兩種：熱拌熱鋪是混合料在專(zhuān)用設(shè)備加熱拌和后立即趁熱運(yùn)到路上攤鋪壓實(shí)。如果混合料加熱拌和后儲(chǔ)存一段時(shí)間再在常溫下運(yùn)到路上攤鋪壓實(shí)，即為熱拌冷鋪。廠拌法使用較黏稠的瀝青材料，且礦料經(jīng)過(guò)精選，因而混合料質(zhì)量高，使用壽命長(zhǎng)但修建費(fèi)用也較高。一、灑鋪法瀝青路面面層的施工1．瀝青表面處治材料規(guī)格及用量通常為層鋪法施工，分為：?jiǎn)螌邮剑簽⒉家淮螢r青，鋪撒一次礦料，厚度1.0～2.0cm。用作交通量300～500輛/晝夜道路面層和厚瀝青路面防滑層。雙層式：灑布兩次瀝青，鋪撒兩次礦料，厚度2.0～2.5cm。用作交通量500～1000輛/晝夜道路和損壞較輕瀝青面層加固（或改善、恢復(fù)已老化面層）。三層式：灑布三次瀝青，鋪撒三次礦料，厚度2.5～3.0cm。一般作交通量1000～2000輛/晝夜道路面層。礦料：最大粒徑應(yīng)與處治厚度相等，礦料最大粒徑與最小粒徑之比不宜大于2，符合粒徑要求顆粒含量不宜小于80。施工工序及要求130℃～170℃80℃～120℃常溫（溫度低破乳成形慢，可加溫不超過(guò)60℃）（1）路面緣石安裝在瀝青面層施工前完成。用水泥砂漿、石灰穩(wěn)定土、二灰土、砂礫等作基礎(chǔ)。鋪砌路緣石后用水泥砂漿勾縫。（2）清掃基層：基層礦料大部分外露，保持干燥修補(bǔ)整平，整體強(qiáng)度不足應(yīng)先補(bǔ)強(qiáng)。（3）澆透層瀝青：為保證瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青（慢裂乳化瀝青0.7～1.1L/m2）、煤瀝青或液體瀝青（中、慢凝瀝青）形成的透入基層表面的薄層。表面致密的半剛性基層宜用滲透性好的較稀的透層瀝青。級(jí)配礫石、碎石等粒料基層宜用較稠的透層瀝青。均勻?yàn)⒉紳B入基層一定深度，且不流淌、不形成油膜。（4）灑布第一次瀝青灑布溫度：石油瀝青煤瀝青乳化瀝青灑布長(zhǎng)度與礦料鋪撒相配合，避免灑布瀝青后等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)間才鋪撒礦料。（5）鋪撒第一次礦料 使用乳化瀝青，礦料撒布必須在破乳前完成。（6）碾壓：6～8t鋼筒壓路機(jī)從路邊碾壓至路中心，再?gòu)牧硪粋?cè)碾壓至路中心。每次輪跡重疊30cm，碾壓3～4遍。（7）第二層、第三層施工：8～10t壓路機(jī)（8）初期養(yǎng)護(hù)：乳化瀝青表處待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車(chē)，其它處治碾壓結(jié)束后開(kāi)放交通，專(zhuān)人指揮行車(chē)全幅寬度均勻碾壓，加速反油成型（不超過(guò)20Km/h）。對(duì)局部泛油、松散及時(shí)處理。備料；清理基層及放樣；澆灑透層瀝青；灑布第一次瀝青；鋪撒第一層礦料；碾壓；灑布第二次瀝青；鋪撒第二層礦料；碾壓；初期養(yǎng)護(hù)。所用的礦料，其最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)。瀝青灑布機(jī)是在以貫入法、表面處治法修筑路面，穩(wěn)定土壤以及路拌瀝青混合料等工程中，用以運(yùn)輸、灑布液態(tài)瀝青和煤焦油的一種專(zhuān)用機(jī)械。2．瀝青貫入式路面瀝青貫入式是在初步碾壓的礦料（碎石或破碎礫石）上分層灑布瀝青，撒布嵌縫料或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料層。厚度4～8cm（乳化瀝青貫入式厚度≤5cm）。適用于二級(jí)及二級(jí)以下道路面層，為多孔材料，面層最上層應(yīng)加鋪拌和層或封層。特點(diǎn)：瀝青貫入式路面具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，由于貫入式路面是一種多孔隙結(jié)構(gòu)，為了防止路表水的浸入和增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，其面層的最上層必須加鋪封層（采用上拌下貫時(shí)可不加鋪封層料）。材料規(guī)格有棱角、嵌擠性好的堅(jiān)硬石料。主層石料最大粒徑采用厚度0.8～0.85倍。瀝青貫入式材料規(guī)格和用量瀝青用量：寒冷地區(qū)或施工季節(jié)氣溫較低或?yàn)r青針入度較小時(shí)用量宜用高限，反之用低限。過(guò)稠難以貫入，過(guò)稀流入底部，宜用中等稠度。施工順序（1）澆灑透層或黏層瀝青。黏層是使瀝青面層與下層表面粘接良好而澆灑的瀝青薄層。適用于：舊瀝青路面作基層。在修筑瀝青面層的水泥混凝土路面或橋面上。瀝青面層易推移段（陡坡、急彎、交叉口、停車(chē)站）基層上。與新拌瀝青料接觸側(cè)面（路緣石、檢查井）。（2）鋪撒主層集料。（3）第一次碾壓：6～8t壓路機(jī)初壓兩遍，使石料基本穩(wěn)定；用10～12t壓路機(jī)（厚度大的用12～15t）壓4～6遍，輪跡重疊1/2以上，直至主料嵌擠緊密無(wú)明顯輪跡。（4）灑布第一次瀝青用乳化瀝青貫入時(shí)為防止瀝青下漏過(guò)多，可在主料碾壓穩(wěn)定后先撒布一部分上層嵌縫料再澆灑主層瀝青。（5）鋪撒第一次嵌縫料：若使用乳化瀝青，撒布應(yīng)在破乳前完成。（6）第二次碾壓：掃勻嵌縫料后用8～12t壓路機(jī)碾壓4～6遍。（7）灑布第二次瀝青、鋪撒第二次嵌縫料、第三次碾壓、灑布第三次瀝青、鋪撒封層料、最后碾壓、最后6～8t壓路機(jī)碾壓2～4遍開(kāi)放交通。整修和清掃基層；澆灑透層或粘層瀝青；鋪撒主層礦料；第一次碾壓；灑布第一次瀝青；鋪撒第一次嵌縫料;第二次碾壓;灑布第二次瀝青;鋪撒第二次嵌縫料;第三次碾壓；灑布第三次瀝青;鋪撒封面礦料;最后碾壓;初期養(yǎng)護(hù)。瀝青貫入式的主層礦料約為層厚的1/2～2/3石屑撒布機(jī)：用來(lái)撤布石屑到灑過(guò)瀝青的路面上，作為黑色路面的配套機(jī)械。構(gòu)造：由一個(gè)箱形料斗和裝在料斗下方的撒料轉(zhuǎn)筒所組成。轉(zhuǎn)筒的側(cè)面有用彈簧鋼板做成的斗門(mén)，斗門(mén)與轉(zhuǎn)筒之間有可調(diào)整的間隙。當(dāng)轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)時(shí)就將料斗的石屑從斗門(mén)縫撤出去。石屑撒布機(jī)有拖式和自行式拖式石屑撒布機(jī)外貌圖二、熱拌瀝青混合料路面的施工試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；驗(yàn)證瀝青混合料配比；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。試驗(yàn)段的具體要求如下：在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。在路面工程開(kāi)工前14天，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長(zhǎng)約200m（單幅）的試驗(yàn)路。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。在拌和場(chǎng)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見(jiàn)下表所示，或按工程師的指示辦理。路面面層施工工藝機(jī)械選型與安裝機(jī)械檢修機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)配合比調(diào)試試機(jī)拌和瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料抽提等試驗(yàn)驗(yàn)基層檢測(cè)驗(yàn)收測(cè)量放樣路緣石安裝噴灑透層油試驗(yàn)段施工瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實(shí)路面成型檢測(cè)料場(chǎng)選擇材料性能鑒定瀝青砼配合比設(shè)計(jì)批準(zhǔn)配合比制定改進(jìn)措施壓實(shí)度檢測(cè)1.基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層或舊路面的厚度、密實(shí)度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查；透層瀝青：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。黏層瀝青：為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的黏結(jié)而撒布的瀝青材料薄層。透層瀝青瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。透層瀝青的稠度宜通過(guò)試灑確定。表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的較稀的透層瀝青，級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。用于制作透層用乳化瀝青的瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)基層的種類(lèi)、當(dāng)?shù)貧夂虻葪l件確定。透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，表面稍干后澆灑透層瀝青。高速公路、一級(jí)公路的透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車(chē)噴灑，二級(jí)及二級(jí)以下公路也可采用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。澆灑透層瀝青應(yīng)符合下列要求：

澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。

透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10℃時(shí)，不宜澆灑透層瀝青。

應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車(chē)輛，行人通過(guò)。

在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。起點(diǎn)處鋪蓋1-2m油毛氈，以保證噴灑的整齊均勻，不致重疊多灑瀝青。重點(diǎn)在透入，只有透入才能形成牢固穩(wěn)定的基層表面。符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)澆灑黏層：雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染；舊瀝青路面層上加鋪瀝青層；水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層；與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。澆灑黏層瀝青應(yīng)符合下列要求：黏層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ瑵矠⑦^(guò)量處應(yīng)予刮除。路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾黏的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑。當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑黏層瀝青。澆灑黏層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)外的其他車(chē)輛、行人通過(guò)。乳化瀝青的類(lèi)型應(yīng)根據(jù)使用目的、礦料種類(lèi)、氣候條件選用。對(duì)酸性石料，或當(dāng)石料處于潮濕狀態(tài)或在低溫下施工時(shí)，宜采用陽(yáng)離子乳化瀝青；對(duì)堿性石料(石料處于干燥狀態(tài))或與水泥、石灰、粉煤灰共同使用時(shí)，宜采用陰離子乳化瀝青。陽(yáng)離子乳化瀝青：用陽(yáng)離子乳化劑制得的帶正電荷(以C表示)的乳化瀝青。陰離子乳化瀝青：用陰離子乳化劑制得的帶負(fù)電荷(以A表示)的乳化瀝青。黏層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青。黏層瀝青宜用與面層所使用的種類(lèi)、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青乳化或稀釋制成。黏層油聯(lián)上下層上下層間防滑動(dòng)不要下滲應(yīng)成膜把握用量最重要問(wèn)題：流淌和粘結(jié)不牢。層間結(jié)合問(wèn)題瀝青混合料的拌制熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。各類(lèi)拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。連續(xù)式拌和機(jī)應(yīng)具備根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。高速公路和一級(jí)公路的瀝青混凝土宜采用間歇式拌和機(jī)拌和。當(dāng)工程材料從多處供料、來(lái)源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不得采用連續(xù)式拌和機(jī)。間歇式拌和工藝中，各種成分是分批計(jì)量好后投入拌和器進(jìn)行拌和的，拌和好的成品料一批從拌和器卸出，接著進(jìn)行下一批料的拌和，形成周而復(fù)始的循環(huán)作業(yè)過(guò)程。

連續(xù)式拌和工藝中，各種原材料是連續(xù)地進(jìn)入拌和筒中，拌好的成品料也是源源不斷地從拌和筒卸出。在結(jié)構(gòu)上，這種設(shè)備的骨料烘干和拌和在同一個(gè)滾筒中進(jìn)行。間歇式與連續(xù)式瀝青混凝土拌和設(shè)備工藝流程計(jì)量?jī)?chǔ)存、輸送配料計(jì)量熔化脫水計(jì)量加熱保溫冷料輸送加熱拌和成品

料提升成品料儲(chǔ)存除塵礦

粉（填充物）砂

子

（骨

料）瀝

青（結(jié)合物）｛碎（礫）石冷料輸送加熱保溫熔化脫水（結(jié)合物）｛碎（礫）石（骨

料）瀝

青砂

子配料儲(chǔ)存、輸?shù)V

粉（填充物）成品料儲(chǔ)存攪拌計(jì)量計(jì)量送 計(jì)量熱料提升塵 塵除篩分儲(chǔ)存除烘干加熱1）間歇式拌和設(shè)備瀝青供給系統(tǒng)攪拌樓控制室冷料供給系統(tǒng)除塵器粉料倉(cāng)干燥滾筒熱骨料提升機(jī)粉料提升機(jī)12345667899101-冷料倉(cāng)及配料輸送裝置；2-冷骨料干燥滾筒；3-熱骨料提升機(jī)；4-熱骨料篩分、儲(chǔ)存及稱(chēng)量裝置；5-礦粉儲(chǔ)倉(cāng)；6-瀝青供給系統(tǒng)；7-攪拌裝置；8-成品料儲(chǔ)倉(cāng)；9-除塵裝置；10

-

電腦控制裝置強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備組成示意圖瀝青供給系統(tǒng)控制室旋風(fēng)式除塵器干燥滾筒攪拌樓熱骨料提升機(jī)冷料供給系統(tǒng)袋式除塵器粉料提升機(jī)成品料倉(cāng)粉料倉(cāng)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備組成示意圖強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備組成示意圖除塵器振動(dòng)篩粉料倉(cāng)瀝青供給系統(tǒng)成品料倉(cāng)攪拌器稱(chēng)量裝置干燥滾筒熱骨料提升機(jī)皮帶機(jī)冷料供給系統(tǒng)

冷礦料的烘干、加熱及與熱瀝青、礦粉的拌和，是先后在不同設(shè)備中進(jìn)行的。初步級(jí)配后的各種冷砂、石料，在烘干滾筒內(nèi)烘干、加熱后，經(jīng)過(guò)二次篩分、儲(chǔ)存，每種礦料分別累計(jì)計(jì)量后，與單獨(dú)計(jì)量的礦粉和單獨(dú)計(jì)量的熱瀝青，按照預(yù)先設(shè)定的程序和配合比，分批投入到拌和器內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)制拌和，成品料分批卸出。工作特點(diǎn)因?yàn)橛卸斡?jì)量和篩分，能保證集料級(jí)配，集料和瀝青比例精度高；間歇強(qiáng)制式攪拌的攪拌質(zhì)量好，可容易隨時(shí)改變級(jí)配和油石比；生產(chǎn)效率低；熱料提升、篩分、熱料倉(cāng)等裝置使設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占地面積大；熱骨料在輸送篩分過(guò)程中有熱量損失，增加燃料消耗；干燥滾筒排放的廢氣含塵量高，需龐大的除塵系統(tǒng)。2）連續(xù)式拌和設(shè)備間歇式拌和機(jī)1—冷料倉(cāng)；2—送料門(mén)；3—冷料升運(yùn)；4—烘干；5—集塵；6—排氣煙囪；7—熱料升運(yùn)；8—篩分；9—熱料倉(cāng)；10—稱(chēng)重；11—拌和；12—填料；13—熱瀝青罐；14—瀝青稱(chēng)重連續(xù)式攪拌設(shè)備組成示意圖連續(xù)式攪拌設(shè)備組成示意圖工作特點(diǎn)冷礦料及礦粉經(jīng)計(jì)量后，冷礦料的烘干、加熱及與熱瀝青、礦粉的拌和，是在干燥攪拌滾筒中進(jìn)行的?；旌狭系陌柚瓶刹婚g斷地進(jìn)行。干燥攪拌滾筒熱料篩分拌

和瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30～50s(其中干拌時(shí)間不得少于5s)，連續(xù)式拌和機(jī)的拌和時(shí)間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。間歇式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。拌和廠拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間亦不宜超過(guò)72h。拌合溫度的控制（℃）瀝

青

種

類(lèi)石油瀝

青煤瀝

青瀝

青

標(biāo)

號(hào)AH—50AH—70AH—90A—60AH-110AH-130A-100 A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7瀝青加熱溫度150～170140～160130～150100～13080～120礦料溫度間隙式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高度0～20（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高15（填料不加熱）連續(xù)式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高5～10（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高8（填料不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度140～165125～160120～15090～12080～110混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10運(yùn)料車(chē)正確裝料方式卸料高度過(guò)大H運(yùn)

料影響瀝青混合料質(zhì)量的主要因素出場(chǎng)溫度檢測(cè)到場(chǎng)溫度檢測(cè)攤鋪溫度現(xiàn)場(chǎng)記錄熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸、車(chē)廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車(chē)廂板粘，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水(柴油與水的比例可為1∶3)混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車(chē)應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染、夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，也可不加覆蓋。瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料車(chē)不宜少于5輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程

，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。3.熱拌瀝青混合料的攤鋪1）人工攤鋪將汽車(chē)運(yùn)來(lái)的瀝青混合料先卸在鐵板上，隨即用人工鏟運(yùn)，以扣鏟方式均勻攤鋪在路上，攤鋪時(shí)不得揚(yáng)鏟遠(yuǎn)甩，以免造成粗細(xì)粒料分離。瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡可能在全幅路面上攤鋪，以避免產(chǎn)生縱向接縫。如路面較寬不能全幅攤鋪，可按車(chē)道寬度分成兩幅或數(shù)幅分別攤鋪，但接縫必須平行路中心線，縱縫搭接要密切，以免產(chǎn)生凹槽。人工攤鋪時(shí)，瀝青混凝土松鋪系數(shù)混合料為1.25～1.50，瀝青碎石為1.20～1.45。2）機(jī)械攤鋪?zhàn)詣?dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機(jī)向前行使，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭希S后由振搗板搗實(shí)，并由攤平板整平

。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120～150攤鋪溫度正常施工不低于110～130且不超過(guò)165低溫施工不低于120～140且不超過(guò)175瀝青攤鋪機(jī)瀝青混合料攤鋪與碾壓操作示意圖用于鋪筑高速公路和一級(jí)公路的瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求：具有自動(dòng)和半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車(chē)換車(chē)時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)。具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110-130

℃，不超過(guò)165℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65

℃

。采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10-20m。兩幅應(yīng)有5-10cm寬度的重疊。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合2～6m/min的要求。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。攤鋪帶長(zhǎng)度的確定長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)易出現(xiàn)縱向接縫，長(zhǎng)度過(guò)短易出現(xiàn)影響生產(chǎn)率、增加橫向接縫；環(huán)境氣溫越高長(zhǎng)度可加長(zhǎng)；環(huán)境不易散熱可加長(zhǎng)；總長(zhǎng)不長(zhǎng)時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)；攤鋪速度較快時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)；瀝青混合料溫度較高時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)；攤鋪供料機(jī)構(gòu)的操作主要是刮板輸輸送器、螺旋攤器的工作

速度與供料閘板的開(kāi)啟度問(wèn)題；三者必須協(xié)調(diào)；下圖A

為供大于攤，B圖

反之，C圖

適中；總原則是：先定攤鋪速度，然后定刮板輸送速度，最后定攤鋪器速度，中間最好不停車(chē)；電控?cái)備仚C(jī)好控制，手控則要經(jīng)驗(yàn)。下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：橫斷面不符合要求。構(gòu)造物接頭部位缺料。攤鋪帶邊緣局部缺料。表面明顯不平整。局部混合料明顯離析。攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于10℃、其他等級(jí)公路施工氣溫低于5℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)，應(yīng)采取以下措施：提高混合料拌和溫度，使其符合低溫?cái)備仠囟纫?。運(yùn)料車(chē)必須覆蓋保溫。采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。下面層攤鋪高程控制松鋪厚度檢測(cè)雙機(jī)攤鋪施工上面層攤鋪高程控制注意事項(xiàng)料車(chē)數(shù)量適量再開(kāi)始攤鋪——數(shù)量過(guò)少導(dǎo)致攤鋪機(jī)出現(xiàn)停車(chē)等料的現(xiàn)象，攤鋪機(jī)中途停機(jī)后，瀝青混合料溫度下降，再起步時(shí)攤鋪層會(huì)出現(xiàn)凸埂現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面的平整度。螺旋布料器暫停或時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)?！至鲜覂?nèi)缺料，導(dǎo)致此段的混合料少，壓實(shí)不足，空隙率大。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離忻。螺旋布料器與側(cè)擋板距離過(guò)寬——粗料滾到邊緣，導(dǎo)致邊緣離析，空隙率大，易滲水。收斗離析——收斗時(shí)，兩側(cè)粗集料收到攤鋪機(jī)受料斗中央，攤鋪到路面上形成粗集料離析斷面。油污染——工人用油刷鐵鍬。油會(huì)使瀝青混合料表面的瀝青剝落，從而影響混合料的粘結(jié)力，導(dǎo)致路面產(chǎn)生早期破壞。隨意棄料道路瀝青混合料壓實(shí)宜采用下列機(jī)械：雙輪鋼筒式壓路機(jī)：6～8t；三輪鋼筒式壓路機(jī)：8～12t、12～15t；輪胎壓路機(jī)：12～20t，20～25t；振動(dòng)壓路機(jī)：2～6t，6～14t；手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)：1～12t；振動(dòng)夯板：質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于3000次/min；人工熱夯等。4.熱拌瀝青混合料的碾壓初壓（穩(wěn)壓）：用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0

km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定復(fù)壓：用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)碾壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3

km/h；輪胎式壓路機(jī)為5

km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止終壓：是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3

km/h的碾壓速度橫向碾壓2～4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。一般碾壓時(shí)壓路機(jī)開(kāi)行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機(jī)則每次重疊大于30cm；輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm碾壓溫度正常施工110～140且不低于110低溫施工120～150且不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動(dòng)壓路機(jī)不低于65開(kāi)放交通溫度路面冷卻后瀝青混合料的初壓

初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪試壓確定。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。

應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4～6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MPa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量宜不小于12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm，并根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。瀝青路面碾壓注意事項(xiàng)壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水。嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一般時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。瀝青路面碾壓鋼輪壓路機(jī)噴水效果壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎過(guò)大——導(dǎo)致瀝青混合料發(fā)生橫向推移。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。邊緣缺少混合料——路面邊緣存在過(guò)大縫隙，路面易發(fā)生水損壞。石料被壓碎——路面承載能力降低。壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合要求，并根據(jù)混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。5.熱拌瀝青混合料路面的接縫施工1）縱縫施工攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。對(duì)不在同一天鋪筑的相鄰車(chē)道，或與舊瀝青路面連接的縱縫，在攤鋪新料之前，應(yīng)對(duì)原路面邊緣加以修理，要求邊緣鑿齊，塌落松動(dòng)部分應(yīng)刨除，露出堅(jiān)硬的邊緣?？p邊應(yīng)保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青之后方可攤鋪新料，攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走?？v縫應(yīng)在攤鋪之后立即碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分在已鋪好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車(chē)道上，然后逐漸移動(dòng)跨過(guò)縱縫2）橫縫施工橫縫應(yīng)與路中線垂直。接縫時(shí)先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約15cm，接縫處瀝青混合料變軟之后，將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機(jī)沿接縫邊緣碾壓密實(shí)雙層式瀝青路面上下層的接縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)20～30cm，做成臺(tái)階式銜接已壓實(shí)路面 新鋪部分 已壓實(shí)路面 新鋪部分對(duì)高速公路和一級(jí)公路，中下層的橫向接縫時(shí)可采用，在上面層應(yīng)采用垂直的

。其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。

斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.4～0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)分充壓實(shí)并搭接平整。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)目測(cè)2接縫隨時(shí)目測(cè)、用3m直尺測(cè)量3施工溫度出場(chǎng)溫度1次/車(chē)溫度計(jì)測(cè)量攤鋪溫度1次/車(chē)碾壓溫度隨時(shí)4石料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺(tái)拌和機(jī)2

次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mm。5瀝青用量每臺(tái)拌和機(jī)2次/日（上、下午各1次）拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測(cè)定儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)1次/日每次6個(gè)試件拌和廠取樣成型試驗(yàn)7浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)拌和廠取樣成型試驗(yàn)問(wèn)題1：如何防止瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析？質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象瀝青混合料攤鋪中發(fā)生離析使路面局部大顆粒集中，其后果是雨雪水浸入并下滲到基層，在車(chē)輛荷載作用下,易使面層、基層結(jié)構(gòu)受損,隨著時(shí)間的推移發(fā)展，將使面層發(fā)生唧漿、油石脫結(jié)、松散等水穩(wěn)性病害。原因分析碎石、石屑等集料的規(guī)格不能保持均勻、穩(wěn)定，混合料集料公稱(chēng)最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配，是造成生產(chǎn)的瀝青混合料級(jí)配不能符合規(guī)定要求的原因。瀝青攪拌機(jī)中振動(dòng)升篩局部發(fā)生破裂，會(huì)使混合料混有部分超過(guò)規(guī)格大料徑骨料。拌和時(shí)間短或攪拌機(jī)中拌葉脫落也可能導(dǎo)致混合料拌和不均勻或溫度不均勻。儲(chǔ)料筒向運(yùn)輸車(chē)裝料時(shí)，由于重力及高度的原因，大骨料滾落在兩邊及前后，形成骨料的第一次集中。運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸，也可造成大粒徑骨料的集中，同時(shí)，由于運(yùn)輸過(guò)程中料堆表面與空氣接觸，溫度下降較快，而料堆中心溫度下降較慢，因此形成溫度離析。瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)停機(jī)待料、工作速度與攪拌器不匹配、振子震頻與前進(jìn)速度不匹配。混合料拌和不均勻，運(yùn)輸中發(fā)生離析。攤鋪機(jī)工作狀況不佳，過(guò)于強(qiáng)求一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪寬度過(guò)大。預(yù)防措施嚴(yán)格控制石料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。在生產(chǎn)過(guò)程中，堅(jiān)持跟蹤檢測(cè)，隨時(shí)根據(jù)材料的篩分情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比及礦料級(jí)配。經(jīng)常檢查振動(dòng)篩，必要時(shí)更換。應(yīng)經(jīng)常檢查攪拌機(jī)中的相關(guān)部件，并嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，注意觀察混合料中是否有明顯的大骨料與小骨料聚集的現(xiàn)象。運(yùn)料車(chē)在裝料時(shí)，至少應(yīng)分做三次裝料，避免形成一個(gè)錐體使粗集料滾落而堆積在錐底。保證瀝青混合料攤鋪過(guò)程中不停機(jī)，每次工作前調(diào)整好振子震頻和試驗(yàn)攤鋪速度。攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)、熨平板前料門(mén)開(kāi)度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)始終保持高出螺旋布料器2/3以上。有條件的可以采用瀝青砼轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料經(jīng)過(guò)再拌后攤鋪，可以消除運(yùn)輸中的離析和溫度差異。鋪筑寬度較大時(shí)，一般可以采用二臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，每臺(tái)攤鋪機(jī)寬度不宜超過(guò)8m，以防每臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑混合料寬度過(guò)大。處理措施若攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)螺旋布料器上的混合料不足，應(yīng)停止攤鋪。已攤鋪的路面若發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象應(yīng)馬上清除，重新補(bǔ)鋪。問(wèn)題2；如何保證瀝青路面的壓實(shí)度?質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象瀝青路面的壓實(shí)直接影響到傳輸?shù)膹?qiáng)度及穩(wěn)定性。由于壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，易使雨雪等地表水浸入，促使瀝青與從礦料剝離脫結(jié)而松散，影響瀝青路面的使用壽命。原因分析經(jīng)常由于原材料規(guī)格上的混亂不均，瀝青拌和樓生產(chǎn)上的失控，造成瀝青混合料生產(chǎn)礦料級(jí)配的不正常;由于級(jí)配上的波動(dòng)造成壓實(shí)結(jié)果的波動(dòng)離散。攤鋪、碾壓溫度低，碾壓困難造成壓實(shí)度不足。碾壓設(shè)備不配套，工藝不規(guī)范，不能趁熱壓實(shí)、保熱壓實(shí)，失去了“火候”的最佳機(jī)會(huì)。碾壓方法不正確，霧化噴嘴失靈，形成水流式的灑水，耗掉熱量使瀝青混合料過(guò)早冷卻。瀝青混合料的拌和溫度、環(huán)境溫度、運(yùn)輸車(chē)輛的容量、運(yùn)輸距離等候攤鋪的時(shí)間、覆蓋情況等處理不當(dāng)，都可造成熱量損失，溫度低的混合料將形成一個(gè)冷點(diǎn)，壓路機(jī)是不會(huì)發(fā)揮出壓實(shí)效果的，從而達(dá)不到要求的壓實(shí)度。預(yù)防措施確保瀝青混合料的良好級(jí)配與均勻。做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。選用技術(shù)狀況良好的壓路機(jī)壓實(shí)，配備霧化噴嘴，趨熱壓實(shí)，保熱壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。當(dāng)采用埋置式路緣石時(shí)，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓，當(dāng)采用鋪筑式路緣石時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm左右碾壓，也可在邊緣先空出30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少邊緣向外推移。選擇保溫性好、容量大的運(yùn)輸車(chē)輛，運(yùn)輸中加蓋苫布，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)、運(yùn)、攤之間的調(diào)整與配合，盡量減少等候攤鋪的時(shí)間。問(wèn)題3：瀝青面層平整度如何保證？質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象瀝青面層平整度的好壞，直接影響到路面的行車(chē)舒適性，由于施工中對(duì)平整度這一指標(biāo)控制不嚴(yán)，開(kāi)放交通后，時(shí)常有行車(chē)抖動(dòng)、跳車(chē)及失重感等現(xiàn)象發(fā)生，不僅使行車(chē)舒適性受到影響，而且在長(zhǎng)期行車(chē)荷載的作用下，容易繼續(xù)發(fā)展為搓板、擁包、引發(fā)交通事故，導(dǎo)致路面過(guò)早破壞。原因分析瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量低劣，粗細(xì)不均，局部出現(xiàn)骨料集中離析，或兩個(gè)細(xì)粉料集中。由壓縮量的不同，導(dǎo)致了高程厚度上的不平整。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平裝置失靈，攤鋪時(shí)產(chǎn)生上下飄浮?；鶞?zhǔn)線拉力不夠，鋼釬處較其他位置高，造成波動(dòng)。攤鋪過(guò)程中攤鋪停機(jī)，熨平板振動(dòng)下沉，重新啟動(dòng)后則形成凹點(diǎn)。壓路機(jī)碾壓時(shí)急停急轉(zhuǎn)，隨意停機(jī)加水、小修、因推擁熱的瀝青混合料，而形成鼓楞?；鶎禹斆媲謇聿粌簦驍備伂F(xiàn)場(chǎng)隨地有漏散混合料，攤鋪機(jī)滑靴和履帶時(shí)常碾壓到石身上時(shí)，引起攤鋪機(jī)局部提高，影響瀝青料攤鋪厚度不均。施工縫接茬處理不好，新舊攤鋪壓實(shí)厚度不一致，與構(gòu)造物伸縮縫水泥砼銜接不好。預(yù)防措施使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)輛，每次在排鋪之前，應(yīng)有不少于5部載料車(chē)在機(jī)前等候，以確