2022年福利院工程塔式起重機方案

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施

工

方

案

目錄

1.編制說明2.工程概況3.施工部署4.塔吊基礎施工

5.塔吊穿地下室部位處理措施6.塔吊安拆方案7.塔吊安全技術要求8.塔吊基礎驗算

1.編制說明

1.1編制依據(jù)

XX縣區(qū)社會福利院工程有效施工藍圖；本工程地勘報告；

塔吊相關技術參數(shù)設計說明；

本工程所涉及的國家或行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、技術法規(guī)、標準、圖集，地方標準、圖集；

建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范。

2.工程概況

2.1概況

本工程位于XX縣區(qū)江堤鄉(xiāng)紅衛(wèi)村，由1棟主樓、1棟副樓、1棟食堂、3棟獨立修養(yǎng)樓及地下室組成，其中主樓、副樓及食堂設置在地下室上部，地下室為地下一層結構，結構形式為框架剪力墻結構，主樓為25層框架剪力墻結構，副樓為20層框架剪力墻結構，食堂為4層框架結構，獨立修養(yǎng)樓為5層框架結構。總建筑面積約70000m2，其中地上建筑面積約為58000m2，地下室總建筑面積約為12000m2；最高建筑檐口高度102.6m。

2.2地質條件

根據(jù)中國建筑技術集團有限公司湖北建筑設計分院提供的《XX市XX縣區(qū)社會福利院巖土工程勘察報告》，本工程所涉及的各地基土層的特征自上而下分述如下：雜填土層，厚度一般為0.2～2.1m；第四系全新統(tǒng)q4一般黏性土、老黏性土、砂性土及第三系泥巖組成。

3.施工部署

3.1平面布置

根據(jù)現(xiàn)場實際情況以及本工程的施工流水段劃分，在主、副樓各設置一臺塔吊，具體布置情況詳附圖。

3.2塔吊選型

本工程垂直運輸主要通過塔吊完成，因工程量較大，在結構施工中，主樓擬采用型號為qtz5013，臂長50m，高度105m的塔吊，安裝在主樓中部；副樓擬采用型號為qtz5013，臂長50m，高度90m的塔吊，安裝在副樓西南角。

4.塔吊基礎施工

本工程主樓、副樓均在地下室上，地下室平面為不規(guī)則形狀，底板結構梁及承臺布置較密，縱橫交錯，且地下室開挖深度較深。塔吊如果直接受力在底部持力層上則有以下問題：

1、塔吊基礎只能設置在地下室承臺以下，那么塔吊基礎施工時將要開挖約9米深，且不能一次開挖到位，需要至少分3層開挖，開挖面及放坡系數(shù)也要相應增加，從而增加造價及難度。

2、開挖后周邊土體側壓力增大，可能會對工程樁造成影響，增大安全隱患。

3、工程完工或塔吊拆除難度加大，地下室的處理難度以及處理費用相應增加。

因此，本工程塔吊考慮采用樁-承臺基礎（樁由專業(yè)施工單位施工），見附圖。承臺尺寸為5000mm×5000mm×1400mm，混凝土等級c35，樁采用鉆孔灌注樁，樁經700mm。

4.1施工流程

塔吊基礎基坑開挖——澆墊層——模板安裝——綁扎鋼筋籠——預埋地腳螺栓——澆筑基礎混凝土——混凝土養(yǎng)護。

4.2施工工藝

4.2.1塔吊基礎基坑開挖：開挖放坡坡度1：1，坑底標高為-4.50m，開挖時坑底周邊各留置500mm工作面。

在開挖前現(xiàn)場施工員放出灰線，由機械開挖，機械開挖完成后人工整平。

4.2.2墊層厚度100mm，混凝土等級c15，原漿收光。

4.2.3模板采用木模板，鋼管鎖口加固。

4.2.4塔吊基礎鋼筋籠綁扎：

塔吊基礎鋼筋上部配雙向Ф22@180，下部配雙向豎向設Ф22@180，豎向拉筋為144根Ф14，塔吊基礎鋼筋上下層連成整體。

4.2.5混凝土澆筑：

塔吊基礎混凝土等級為c35混凝土。塔吊基礎頂標高為-3.000，表面原漿收光，平整度不低于1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達到設計強度70%進行塔吊安裝的依據(jù)，同時試驗報告作為安全資料存檔備查。

4.2.6混凝土澆筑后注意養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。

5.塔吊穿地下室部位處理措施

5.1穿底板處理

本工程塔吊設置于地下室內部，穿過地下室底板僅僅是塔吊樁，因此地下室底板處理主要難度為防水，具體處理方法如下：

1、地下室底板施工時，在塔吊樁部位預留直徑1000mm的圓孔，底板配筋不變在預留洞周邊，底板上下層鋼筋各增加2道Ф18加強筋；

2、塔吊拆除后，破除塔吊樁混凝土至底板下，將預留洞口鑿打成臺階狀止口并清理干凈，將樁鋼筋與地板鋼筋焊接；

3、在底部采用水泥基防水材料做20mm厚防水層一道，然后澆筑比地下室底板混凝土高一等級的膨脹防水混凝土，并振搗密實，覆蓋養(yǎng)護不少于14天。

5.2穿頂板處理措施

1、預留洞尺寸2400×2400，居中留設，待塔吊拆除后用高一等級膨脹防水混凝土封堵。

2、頂板配筋。原頂板配筋不變，在預留洞周邊上下層鋼筋增加2道Ф18加強筋。

3、為保證施工中的安全，在塔吊拆除前，頂板主筋不得割斷，塔吊拆除時用氧氣割斷后再用幫條焊連接。板筋必須按50%錯開接頭，接頭間的間距不小于40d。

4、塔吊使用過程中，洞口四周頂板模板及支撐不拆。

5、預留洞口混凝土澆灌時，洞口四周嚴格按施工縫處理并做防水處理，頂板防水時，洞口位置增加一道防水層。

6.塔吊安拆方案

詳附件。（專業(yè)塔吊安裝單位武漢建科設備租賃有限公司編制的塔式起重機安拆方案）。

7.塔吊安全技術要求

1、所有現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽，高于2m的高空作業(yè)，必須系好安全帶。

2、混凝土振搗手必須佩戴絕緣手套和絕緣膠鞋。

3、塔吊基礎施工過程中要設專人進行邊坡的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，經處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

4、塔吊夜間作業(yè)必須有足夠照明。

5、所有操作人員必須持證上崗，嚴格遵守各項安全管理規(guī)定及相關的安全操作規(guī)程。

6、塔吊的防雷接地必須符合有關規(guī)定。

7、塔吊在起重作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，嚴禁違章作業(yè)。

7.1指揮信號不明不準吊。

7.2超過額定負荷或吊物重量不明時不準吊。

7.3吊索和附件捆縛不牢或物料裝過滿，不符合安全要求不準吊。

7.4斜拉斜掛吊物不準吊。

7.5吊件下站人或吊物上放有活動物不準吊。

7.6埋在地下物件不準吊。

7.7機械安全裝置失靈或“帶病”時不準吊。

7.8現(xiàn)場光線陰暗，看不清吊物起落點不準吊。

7.9棱刃物與鋼絲繩直接接觸，在其之間要放置墊物保護，無保護措施不準吊。

7.105級以上大風不準吊。

8、工作中休息或下班時，不得將吊物懸掛在空中。

9、塔吊在工作中，不允許任何人上下爬梯、檢修及調整機件。

10、定期對塔吊個部位進行檢查、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防帶病作業(yè)。

11、司機接班時，應對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除。

12、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。

13、操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。

14、當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。

15、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄至于零位。

16、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。

17、司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班司機。

18、有下述情況之一時，司機不應進行操作：

18.1超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等。

18.2結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等。

18.3捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。

18.4被吊物體上有人或浮置物。

18.5工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。19司機操作時，應遵守下述要求：

19.1不得利用極限位置限制器停車。

19.2不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器。

19.3吊運時，不得從人的上空通過，吊物下不得有人。

19.4起重機工作時不得進行檢查和維修。

19.5所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運。

19.6無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。

19.7.起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小于6米。

20、為了安全起間，各塔吊有物品時，嚴禁將塔臂伸出施工現(xiàn)場，沒有吊物時，也應盡量避免將塔臂伸出施工現(xiàn)場。

21、基槽上邊緣不得堆放材料及雜物。

22、發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防帶病作業(yè)。

8.塔吊基礎驗算

tc5013塔吊基礎計算書（鋼筋混凝土承臺基礎）

一、塔吊的基本參數(shù)信息

塔吊型號：tc5013，塔吊起升高度h=105.00m，塔吊傾覆力矩m=1762.60kn.m，混凝土強度等級：c35，塔身寬度b=1.60m，基礎以上土的厚度d=0.00m，自重f1=495.00kn，基礎承臺厚度hc=1.40m，最大起重荷載f2=60.00kn，基礎承臺寬度bc=5.00m，

樁鋼筋級別。ii級鋼，樁直徑或者方樁邊長=0.70m，樁間距a=2.10m，承臺箍筋間距s=200.00mm，承臺砼的保護層厚度=50.00mm。

二、塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩計算

塔吊自重（包括壓重）f1=495.00kn，

塔吊最大起重荷載f2=60.00kn，

作用于樁基承臺頂面的豎向力f=1.2×（f1+f2）=666.00kn，塔吊的傾覆力矩m=1.4×1762.60=2467.64kn。

三、矩形承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算

圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩m最不利方向進行驗算。

1.樁頂豎向力的計算

依據(jù)《建筑樁技術規(guī)范》jgj94-94的第5.1.1條。

其中n──單樁個數(shù)，n=4；

f──作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，f=666.00kn；

g──樁基承臺的自重

g=1.2×（25×bc×bc×hc/4+20×bc×bc×d/4）=1.2×（25×5.00×5.00×1.40+20×5.00×5.00×0.00）=1050.00kn；

mx，my──承臺底面的彎矩設計值，取2467.64kn.m；xi，yi──單樁相對承臺中心軸的xy方向距離a/2=1.05m；

ni──單樁樁頂豎向力設計值（kn）；經計算得到單樁樁頂豎向力設計值，

最大壓力。n=（666.00+1050.00）/4+2467.64×1.05/（4×1.052）=1016.53kn。

2.矩形承臺彎矩的計算

依據(jù)《建筑樁技術規(guī)范》jgj94-94的第5.6.1條。

其中mx1，my1──計算截面處xy方向的彎矩設計值（kn.m）；

xi，yi──單樁相對承臺中心軸的xy方向距離取a/2-b/2=0.25m；

ni1──扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值（kn），ni1=ni-g/n=754.03kn/m2；

經過計算得到彎矩設計值：

mx1=my1=2×754.03×0.25=377.02kn.m。

四、矩形承臺截面主筋的計算

依據(jù)《混凝土結構設計規(guī)范》（gb50010-2002）第7.2條受彎構件承載力計算。

式中，αl──系數(shù)，當混凝土強度不超過c50時，α1取為1.0，當混凝土強度等級為c80時，α1取為0.94，期間按線性內插法得1.00；

fc──混凝土抗壓強度設計值查表得14.30n/mm2；ho──承臺的計算高度hc-50.00=1350.00mm；fy──鋼筋受拉強度設計值，fy=300.00n/mm2；經過計算得：

αs=377.02×106/（1.00×14.30×5000.00×1350.002）=0.003；ξ=1-（1-2×0.003）0.5=0.003；γs=1-0.003/2=0.999；

asx=asy=377.02×106/（0.999×1350.00×300.00）=932.26mm2。

五、矩形承臺斜截面抗剪切計算

依據(jù)《建筑樁技術規(guī)范》（jgj94-94）的第5.6.8條和第5.6.11條。

根據(jù)第二步的計算方案可以得到xy方向樁對矩形承臺的最大剪切力，考慮對稱性，

記為v=1016.53kn我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式：

其中，γo──建筑樁基重要性系數(shù)，取1.00；bo──承臺計算截面處的計算寬度，bo=5000mm；ho──承臺計算截面處的計算高度，ho=1350mm；λ──計算截面的剪跨比，λx=ax/ho，λy=ay/ho，

此處，ax，ay為柱邊（墻邊）或承臺變階處

至x，y方向計算一排樁的樁邊的水平距離，得（bc/2-b/2）-（bc/2-a/2）=250.00mm，

當λ3時，取λ=3，滿足0.3-3.0范圍；

在0.3-3.0范圍內按插值法取值。得λ=0.30；

β──剪切系數(shù)，當0.3≤λ＜1.4時，β=0.12/（λ+0.3）；當1.4≤λ≤3.0時，β=0.2/（λ+1.5），

得β=0.20；

fc──混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=14.30n/mm2；fy──鋼筋受拉強度設計值，fy=300.00n/mm2；s──箍筋的間距，s=200mm。

則，

1.00×1016.53=1.02×106n≤0.20×300.00×5000×1350=1.93×107n；

經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋。

六、樁承載力驗算

樁承載力計算依據(jù)《建筑樁技術規(guī)范》（jgj94-94）的第4.1.1條。

根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值n=1016.53kn；

樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式：

其中，γo──建筑樁基重要性系數(shù)，取1.00；

fc──混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70n/mm2；a──樁的截面面積，a=3.85×105mm2。

則，

1.00×1016533.33=1.02×106n≤16.70×3.85×105=6.43×106n；

經過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求，只需構造配筋。

七、樁豎向極限承載力驗算

樁承載力計算依據(jù)《建筑樁基礎技術規(guī)范》（jgj94-94）的第5.2.2-3條；

根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值n=1016.53kn；

樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式：

最大壓力：

其中r──最大極限承載力；

qsk──單樁總極限側阻力標準值：

qpk──單樁總極限端阻力標準值：

ηs，ηp──分別為樁側阻群樁效應系數(shù)，樁端阻群樁效應系數(shù)，γs，νp──分別為樁側阻力分項系數(shù)，樁端阻抗力分項系數(shù)，

qsk──樁側第i層土的極限側阻力標準值，按下表取值；

qpk──極限端阻力標準值，按下表取值；u──樁身的周長，u=2.199m；ap──樁端面積，取ap=0.385m2；li──第i層土層的厚度，取值如下表；

厚度及側阻力標準值表如下。序號土厚度（m）土側阻力標準值（kpa）土端阻力標準值（kpa）土名稱119.0074.002500.00粘性土由于樁的入土深度為10.00m，所以樁端是在第1層土層。

最大壓力驗算：r=2.20×10.00×74.00×0.80/1.67+1.70×2500.00×0.385/1.67=1.75×103kn；

上式計算的r的值大于最大壓力1016.53kn，所以滿足要求。

第二篇：塔式起重機隱患整改方案塔式起重機隱患整改方案（型號：qtz31.5）

本工程為XX縣區(qū)存瑞中學學生食堂和體育館工程，位于XX縣區(qū)存瑞中學院內，建筑面積8140.38㎡，為框架結構，主體三層（局部兩層），建筑物高度12.9米。根據(jù)現(xiàn)場施工需要本工程需安裝兩座塔吊，塔吊位置見（塔吊安裝位置圖）。

根據(jù)XX省建設機械產品質量監(jiān)督總站下達的隱患整改通知單特做如下整改措施。

因建筑施工場地面積狹小且施工需要無法調整兩塔吊間距，對此出如下整改：

一、兩塔吊間距不夠

1、兩塔吊間距為62米，qtz31.5塔吊臂長為43米，qtz40塔吊臂長為47米，交叉重疊部位28米。采用塔吊高度錯差方法，qtz40吊頂升高度為29米，qtz31.5頂升高度為24.2米，錯開4.8米（即兩個標準節(jié)）避免了兩塔吊吊臂處在同一個水平面上。

2、在塔吊駕駛技術交底中注明雙搭作業(yè)時需有先后次序，并責令其必須按照規(guī)定進行作業(yè)，避免碰臂。

3、本塔吊在不吊重物時塔吊臂不得在其二塔吊半徑內停留，并且留出與其二塔吊回旋半徑的安全距離，在雙塔同時作業(yè)時需配置對講機在作業(yè)時進行通話，作業(yè)必須在兩塔吊司機溝通下進行。

4、在雙塔均不使用與下班時間必須用地錨對塔機吊臂進行固定（地錨用直徑為22的鋼筋制作并澆筑混凝土進行固定）。

5、如遇陰雨、大霧、大風（風力超過4級）等惡略氣候條件下必須停止作業(yè)，并有地錨進行固定。使其有效的避免塔吊臂碰撞等安全問題。

二、變幅限位器無回程，起升限位器不起作用，超重限制器與力矩限制器不起作用。

1、對變幅限位器、起升限位器、超重限位器、力矩限位器進行從新安裝調試。

2、對安裝調試完仍然不起作用的已經購買新限制器安裝并調試，已經做到所有限制器與限位器安全有效。

三、塔機未做接地裝置

1、已經由專業(yè)電工對塔機進行接地處理，并進行檢測打到安全使用要求。

承德同鑫建筑工程有限公司

第三篇：塔式起重機安拆方案大漢5009型塔式起重機

安裝、拆卸方案

安裝方案

大漢5009型式起重機在安裝前，必須熟讀塔機使用說明書，以便正確、迅速安裝塔基。立塔時需12t吊車一臺、配合好塔吊安裝和組裝步驟，合理安排好組裝人員。

一、塔吊概述

大漢5009塔式起重機為水平臂架、小車變幅、上回轉自生式多用途塔機，其標準臂長50米，最大額定起重量為4噸，公稱起重力矩為50米，公稱起重力矩為4噸每米，最大起重力矩為51.5噸每米。該機主要特點如下：

1.裝拆卸方便，采用液壓頂升裝置來實現(xiàn)增加或減少塔機標準節(jié)，使塔機起重高度能隨建筑物高度變化而變化。

2.工作速度高，調速性能好，工作平穩(wěn)，效率高。起升機構基本上實現(xiàn)重載低速，輕載高速；小車牽引機構具有兩種速度來滿足工作要求，回轉機構設有常開式制動器，式塔機就位準確。便于安裝作業(yè)。

3.安全保證裝置齊全，靈敏可靠。該機沒有重量限位器、力矩限制、高度限制、幅度限制器和回轉限制器，確保塔機正常工作。另外，還設有休息平臺、護欄等勞動安全保護措施。

4.起升釣鉤設有

二、四倍率轉換裝置，操作方便，視野好。

二、固定式基礎處理技術條件如下：

1.混凝土標號c30，Ⅰ級鋼筋（q235）2.分層夯實保證基礎承壓力不得底于0.2mpa。

3.澆注10cm厚素混凝土層后再澆注基礎，本基礎可二次澆注，而在第一次澆注時，應布置所有鋼筋，埋入地腳螺栓。地腳螺栓與低架裝配并找校正，地腳螺栓應垂直，垂直度為1毫米。（m30地腳螺栓應熱處理hb217-255）再進行第二次澆注。

三、底架的安裝

1.將底架安裝在基礎上，擰緊螺母，擰緊力矩294n每m，應使底架上各螺母預緊力都相同。

2.注意。混凝土的承壓能力需達到90﹪以上，方可進入整機總裝。

四、安裝標準節(jié)

1.吊起標準節(jié)安裝在底座上，用m42×4的高強度螺栓連接，予緊力矩為2100n每米。

2.注意。帶頂升耳座的一側應處于橫臂方向。

五、安裝頂升套架總成

1.頂升套架總成由四部分組裝而成，即頂升套架、頂升撐角、平臺及扶攔、液壓泵站及油缸。

2.吊裝過程要用牽引繩導向，確保吊裝安全。

六、回轉支撐總成的安裝

回轉支撐總成由上、下支撐，回轉大轉軸，回轉機構組成，且回轉上支承上兩面布置平臺，工作方便、安全。

七、安裝駕駛室節(jié)總成

駕駛室總成由駕駛室節(jié)，重量限制器，駕駛室以及電器柜組成其安裝步驟如下：

1.在地面上，將重量限制器裝于駕駛室節(jié)前側頂部。

2.吊起駕駛室節(jié)，將菱形腹桿一面朝平衡臂方向，以便工昨人員進出，駕駛室節(jié)用銷軸及開口銷連接在回轉上支撐上。

3.吊起駕駛室，用螺栓連接將駕駛室固定在回轉支撐左側平臺上。

八、安裝塔帽總成

塔帽總成有塔帽結構，力矩限制器，拉板，安裝滑輪及平臺組成，安裝步驟如下：

1.在地面上將上述各部分組裝在塔帽結構上。

2.吊起塔帽總成，用四個銷軸與駕駛室節(jié)連接并插入開銷口。

九、安裝平衡臂總成

平衡臂總成有平衡臂，扶攔，平臺，起升機構及電氣柜等組成。安裝步驟如下：

1.將起升機構及電器柜安裝在平衡臂上。

2.安裝走道，兩側扶攔，扶攔間用卡篩連接，并用開口銷鎖住。

3.安裝平衡臂拉桿，并用木棍在起升機構處將拉桿擔起。

4.平衡臂端系一纜繩，作為吊裝時導向用。

5.用兩根吊繩掛在平衡臂吊點處，吊起平衡臂，用兩個銷軸將平衡臂固定在塔帽上，然后用開口銷鎖緊。

6.稍抬起平衡臂端部，將平衡臂拉桿與塔帽處銷接。

7.拆除導向纜繩。

十、安裝起重臂總成起重臂組成由起重臂解雇，小車牽引機構，起重小車，起重臂拉桿組成。

1.在地面支架上進行重臂組裝，全長范圍內不少于5個支架。

2.組裝拉桿并固定在臂架上弦桿的弓形架上。

3.將小車牽引機構吊裝在起重臂上，從臂根面對臂尖，小車上后前引繩的固定件應在左側。為防止在立塔過程中誤開小車，可用鋼絲繩將小車固定在起重臂根部。

4.穿饒小車牽引繩，穿繞步驟如下：

內移小車緊靠在臂架根部至動塊上，將小車后牽引繩（45米）從繩簡上松開，繞過臂架跟部的變幅繩輪，然后固定在小車上，前牽引繩（82米）一端在繩簡上繞三圈后固定在簡緣上的繩卡上，另一端經過臂架上的弦桿上的滑輪，臂尖滑輪固定在小車張緊簡上。

5.起重臂端部系導向繩6.起重臂總成的吊裝：

（1）繩試吊是否平穩(wěn)，否則可適當移動吊點位置。（2）起吊臂架總成至安裝高度，用銷軸與駕駛室接頂部連接。（3）用提升機構鋼絲繩通過塔頂，和臂架拉桿滑輪組拉起臂架拉桿，適當提升起重臂，使拉桿與塔帽頂部拉、板連接。

（4）松開起升鋼絲繩并緩緩下放臂架使拉桿處于拉緊狀態(tài)。十

一、吊裝平衡重

根據(jù)所使用的起重臂長度，按規(guī)定安裝不同重量的配重，并用銷軸固定。

十二、穿繞起升鋼絲繩

起升鋼絲繩規(guī)格為6w（19）-11-156-Ⅰ-光-右絞（yb829-79）。長度由用戶根據(jù)使用情況確定，單卷筒的最大容繩量為350米。十

三、塔身頂升加節(jié)準備

頂升加節(jié)是一個重復多次的動作過程，步驟是：

1.撐在撐腳上的油缸頂起上塔部分，借助于套架上的棘爪把頂升部分支撐在塔身的頂升耳座上，拆卸撐腳與耳座的連接，收縮油缸，升起撐架，把撐腳鎖定在上方升耳座上。上述動作反復進行二次以獲得加節(jié)空間。

2.入標準節(jié)

塔機頂升部分通過套架棘爪支撐在塔身的最后一個標節(jié)的上耳座上，活塞桿幾乎完全伸出，但在整個升頂過程中，不應使套架上的導輪超過塔身的固定部分。

把標準節(jié)滑向塔身，并引入套架，操作頂升機構，套架上升使棘爪脫離頂升耳座，通過控制桿使棘爪離開塔身。

操作頂升機構，使標準插入下塔身，用m42×4高強度螺栓連接，其預緊力矩為2100n每m，并在螺栓副有相對磨檫的部位涂上一層mosz復合鈣基潤滑脂，拆卸加節(jié)滑輪。如不加節(jié)，則用m42×4高強度螺栓副連接回轉支撐與塔身預緊力矩為2100n每m，重復以上步驟，反復頂升加節(jié)，直到達到要求高度。

標準節(jié)連接未使用標準銷時，嚴禁起吊重物。最后一節(jié)標準節(jié)連接必須做到：下部與塔身連接，上部與回轉支撐右腳連接。

十四、投入使用前的工作

塔機在投入使用前，應進行全面的檢查和必要的安裝作業(yè)，對機構和安全裝置進行認真的調試，確保安全保護裝置有效，以避免妨礙正常工作次序和安全事故的發(fā)生，確保塔式機的正常使用和安全運行。

拆卸方案。與安裝方法相同，順序相反，先裝的后拆，后裝的先拆。

****建筑安裝工程有限公司

思南雅園項目部2012年4月18日

第四篇：qtz80塔式起重機安裝方案qtz80（qtz5512自升塔式起重機施工方案

qtz80（qtz5512）

目

錄

一、編制依據(jù)

二、工程概況

三、塔機概況

四、塔式起重機安裝組織機構及職責：

五、塔機基礎設計：

六、安裝準備工作

七、安全措施：

八、安裝作業(yè)過程中安全措施和注意事項：

九、安裝程序（詳細的操作過程參見塔機使用說明書）

十、塔機頂升：

十一、塔機安裝完畢后的檢查和試運轉十

二、塔機的附著

十三、使用中的安全措施與操作：

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qtz80（qtz5512自升塔式起重機施工方案

qtz80（qtz5512）自升塔式起重機施工方案

一、編制依據(jù)

1.《建設工程安全生產管理條例》2.《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》3.《塔式起重機安全規(guī)程》gb5144-20064.《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技木規(guī)章》tgj196-20105.《塔式起重機操作使用規(guī)程》及使用說明書

6.《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（jgj33-2001.j119-20017.《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》jg5099-1998

二、工程概況

廣東茂化建集團有限公司乙烯一區(qū)商品房工程，位于XX市乙烯生活一區(qū)北門。結構類型：鋼筋混疑土框架結構。建設單位：廣東茂化建集團有限公司，監(jiān)理單位：XX市建筑工程監(jiān)理有限公司，該工程由：北京六建集團有限責任公司承建，工程總建筑面積約18761.5平方米，地上16層，建筑主體總高度約為57米，根據(jù)建筑物形狀及現(xiàn)有的施工條件，擬在b棟a-21與3-b軸處位置安裝一臺qtz80（qtz5512）塔式起重機

三、塔機概況塔機情況如下：

1.塔機型號：qtz80（qtz5512）自升塔式起重機

2.塔機生產廠家：廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司3.塔機制造許可證號：ts2410639-2012此塔機按gb/t9462—1999標準生產制造并按gb/t5031-94進行了型式試驗和出廠檢驗，出具了出廠合格證。

4.塔機主要技術參數(shù)：額定起重力矩：85噸·米額定起重量：

6噸

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最大幅度（55米）額定起重量：

1.2噸起升高度：

獨立式安裝時40米附著式安裝時140米工作幅度：

2.5～55米

起升速度：2倍率鋼絲繩時為

5米/分、38米/分、

76米

4倍率鋼絲繩時為

2.5米/分、17.5米/分、38米

變幅速度：18～38米/分

塔機重量：獨立式45.5噸（含平衡重14噸）塔機起重量：最大起重量6噸、最大輻度起重量1.2噸

四、塔式起重機安裝組織機構及職責：

1.施工現(xiàn)場塔式起重機安裝協(xié)調負責人：陳日福

協(xié)調解決施工現(xiàn)場塔式起重機安裝過程中出現(xiàn)的矛盾.保障塔式起重機安裝工作順利進行。

2.塔式起重機安裝技術負責人：許漢明

負責對所有塔式起重機安裝人員進行技術交底.根據(jù)塔式起重機安裝方案組織施工塔式起重機安裝機部件的拼裝及吊裝工作.及時解決塔式起重機安裝過程中所出現(xiàn)的技術問題。

3.塔式起重機安裝電氣負責人：吳東標

負責塔式起重機安裝所有電氣.塔式起重機安裝及調試工作。

4.安全監(jiān)督員：（工地）

監(jiān)督塔式起重機安裝人員按規(guī)定安全作業(yè).對不安全行為及時給予指正。

5.塔式起重機安裝作業(yè)人員。吳東標、梁亞日、許漢武、張明貴、梁瑞生、林永桂、龍趙文。

五、塔機基礎設計：

塔機載荷。參見附《qtz80（qtz5512）塔機基礎制作說明書》中塔機基礎圖。按照塔機說明書提供的基礎設計，要求地耐力不少于200kn/㎡，從現(xiàn)場實際

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情況和鉆探資料，原地基礎構造不能滿足塔機說明書使用要求，現(xiàn)采用樁承臺制作塔機基礎。該塔機基礎委托XX市世源設計有限公司設計，詳見設計圖。

六、安裝準備工作：

現(xiàn)場塔機布置：根據(jù)建筑物平面形狀、尺寸及高度，確定選用qtz80塔機一臺，qtz80塔機最大回轉半徑為55m，最大吊重6t，最小吊重1.2t，最大頂升高度140m，允許自由高度40m。塔機安裝位置：qtz80塔機位于建筑物b棟a-21與3-b軸，塔機安裝采用自升式。塔機額定電壓380v，采用三相四線制供電。安裝時，塔機零件堆放于塔機基礎左右兩側。以塔機為中心，在半徑20米范圍內設置警戒線布置，由安全員布置完成并維護警戒。

1.安裝前檢查基礎表面的平面度應經過二次找平至水平面度1/1000；砼強度應達到75%以上、地腳螺栓應留有120毫米的長度。

2.根據(jù)本施工現(xiàn)場具體情況，平整好場地汽車吊及塔機進場的放置、拼裝及安裝場地；由于塔機基礎中心距離與安裝汽車吊安全是6米，塔機單一組件最大重量為約7t，故安裝前準備選用一臺25t汽車式起重機，在安全范圍內汽車吊最大起重量為9t。（另附塔機布置場地圖）

3.電路的架設。將380v的電源架設到塔機的基礎側，以便安裝塔機使用。

4.安裝時環(huán)境條件要求。在安裝時風力應不大于四級。

5.對待安裝的整機及各部件等進行檢查，特別是液壓系統(tǒng)、金屬機構、機構等。

6.塔機安裝隊（具備安裝資格認可證）進場前，必須有安裝拆卸方案，安裝拆卸主要人員職責分工明確，有操作證。

7.安裝人員。指揮1人；起重及安裝人員4-6人；電工1人；塔吊司機1人。安裝操作人員必須持操作證工作；在安裝過程中必須注意安全，戴好安全帽，高空作業(yè)人員配帶安全帶。

七、安全措施：

1.使用汽車式起重機時，嚴格執(zhí)行有關安全使用規(guī)范；

2.參加工作的全體人員必須精神集中，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶。班前不得飲酒；

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3.吊裝時物件要綁扎穩(wěn)當，并設專人指揮，吊物不得碰撞電線、房屋等物，遇大風雨時應停止作業(yè)。

4.當遇到6級以上風力，應停止所有高空作業(yè)；

5.現(xiàn)場所有人員不得站在懸掛重物之下；

6.有心臟病、高血壓等不適應高空作業(yè)的人員禁止參加作業(yè)；

7.實施作業(yè)時，由專人統(tǒng)一指揮，其它人員必須服從指令，指揮號令必須清晰、準確，嚴格禁止違章操作。嚴禁隨便離開崗位，嚴禁違章指揮；

8.凡參加裝機作業(yè)人員都必須參加安全交底、學習、辦理有關手續(xù)；

9.必須戴安全帽，配帶安全帶，穿防滑鞋；

有關未盡事宜或有特殊情況發(fā)生，經多方協(xié)商再做決定。

塔機安裝好后，調整塔身直度不大于4‰。自檢合格后報經市勞動局有關部門檢查，驗收收合格后方可投入正式使用。

八、安裝作業(yè)過程中安全措施和注意事項：

1.塔機安裝的基本規(guī)定：

a.司機、安裝工、起重工必須是勞動人事部門進行效核取得合格證者，嚴禁無證操作、安裝、維修塔機。

b.安裝塔機的全過程必須有專人指揮。嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮，擅自操作，嚴禁操作人酒后作業(yè)。

2.參加操作人員必須做到：

a.了解塔機結構性能說明書中有關安裝過程的規(guī)定。嚴禁修改說明書中的安裝程序。

b.了解塔機各部件連接形式和連接尺寸。c.了解塔機各部件的重量及吊點位置。d.了解對使用設備及工具的性能及操作規(guī)程。

3.安裝塔機的一般規(guī)定。a.必須遵循立塔程序。

b.必須安裝安全保護設施。如。扶梯、護欄等。

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c.平衡臂上未裝足平衡重時，嚴禁吊載。

d.風力超過4級時嚴禁進行塔機安裝及塔機頂升作業(yè)。

e.安裝過程中必須用螺栓將下接盤、標準節(jié)和套架連接起來，并擰緊螺母。f.必須按規(guī)定配置正確的平衡重重量。

g.加節(jié)前起重臂方向和套架開口方向必須一致。h.標準節(jié)起升（或下降）時必須盡可能靠邊近塔身。

i.頂升安裝標準節(jié)過程中，嚴禁旋轉起重臂，開動小車或使吊鉤上下運動。以上規(guī)定同樣適用于拆塔減節(jié)。

4.安裝注意事項。a.檢查連接螺栓是否擰緊。

b.塔機各部件所有的螺栓材質和規(guī)格不同，決不可混用。

c.平衡臂、起重臂拉板安裝前應檢查接頭是否連接牢靠，拉板是否有損傷現(xiàn)象。d.起吊平衡臂或起重臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣牢固，防止鋼絲繩夾角過大時鋼絲繩脫鉤。

e.收緊小車的鋼絲繩，以防止安裝在變幅小車上的防斷繩裝置彈起而掛住起重臂水平腹桿造成變幅鋼絲繩拉斷的情況發(fā)生。

f.當塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前，應進回轉試運轉。

g.調整高度限位器碰塊位置，使吊鉤滑輪上限位置處于離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在大于1000mm時，起升運轉應停止。

h.力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各電氣限位等裝置均應按規(guī)定安裝和調試。

i.塔式起重機的主體結構，電動機底座和所有電氣設備的金屬外殼，導線的金屬護管等都應良好可靠的接地。

j.標準節(jié)安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進行爬升。k.起重臂由9節(jié)組裝而成，必須按出廠規(guī)定的標記或標牌順序組裝，切不可相更換。

l.起重臂相互連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件，不得代換。

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m.整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度要求，允差為4／1000。

九、安裝程序（詳細的操作過程參見塔機使用說明書）

塔機的安裝程序為：

將塔機零部件裝車運進安裝現(xiàn)場—→清理零部件及工具吊具—→清理安裝場地—→安裝基礎節(jié)—→安裝標2個準節(jié)—→安裝套架—→安裝回轉部分及司機室—→接通回轉機構及起升機構電源線路—→安裝塔帽—→安裝平衡臂—→安裝平衡臂拉板—→安裝1塊平衡重—→拼裝起重臂及起重臂拉板—→安裝其余平衡重塊—→接通變幅機構及頂升裝置電源線路—→穿繞起升和變幅鋼絲繩—→接通安全裝置電源線路并調試好安全裝置—→頂升標準節(jié)加高塔身到預定高度—→檢查塔機的垂直度—→全面檢查塔機各部位（祥見使用說明書）并使其達到要求—→清理工具及吊具等—→安裝工作完成。

具體安裝過程如下：

1.安裝基礎節(jié)；

2.安裝標準節(jié)：用吊車將二節(jié)標準節(jié)安裝在基礎節(jié)上，并用螺栓固定；

3.安裝套架：將套架吊起至已安裝好的塔身標準節(jié)套入塔身，爬升架的開口方向應與建筑物保持平行（向北），以便施工后拆卸；

4.在地面上將上不下支座以及回轉支承、回轉機構，回轉塔身等用螺栓聯(lián)成一體后，吊裝到塔身上，并用螺栓聯(lián)接好；

5.安裝過渡節(jié)：將過渡節(jié)吊裝置于回轉機構上接盤上，用特制螺栓穿好并緊固好雙螺母；

6.安裝塔帽。將塔帽部分的平臺、欄桿、導向輪組裝好。將塔帽吊裝到過渡節(jié)上，用特制螺栓將塔帽與過渡節(jié)連接并緊固好雙螺母；

7.吊裝駕駛室：吊裝駕駛室于上接盤側面并按規(guī)定連接好；

8.平衡臂的組裝：把兩片平衡臂架用螺栓連接起來，裝上防護欄桿，然后將起升機構電氣柜、起升機構安裝在臂上，將平衡臂拉桿連接好放置于平衡臂上，最后將擋風板（廠標銘牌）裝在尾部兩側欄桿上；

9.安裝平衡臂及平衡重：

a.用吊車吊起平衡臂并用銷軸聯(lián)接到回轉塔身的對應接頭上，將平衡臂尾部稍

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稍提起，把平衡臂上放置的拉板與塔頂用銷子連接起來，再將平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板張緊。

b.用吊車吊起一件平衡重安裝到平衡臂橫梁上；

10.安裝起重臂及拉板：

a.按本現(xiàn)場需要的長度拼接起重臂整臂；

b.將起重臂根部墊高，安裝好變幅小車并在根部使其固定；

c.在起重臂上安裝好兩組拉板；把拉板與起重臂上弦吊點連接起來，并用托架固定，以防止拉桿橫向移動；

d.把小車牽引機構安裝在起重臂的第二節(jié)上，并用螺栓固定好;e.起重臂組裝完畢后，用吊車慢速將其吊起，當?shù)竭_與過渡節(jié)耳板連接的鉸點位置時，用銷軸將兩者連接起來;

f.用汽車吊將起重臂吊至傾斜位置，把兩組拉板（先長后短）與塔頂用銷軸聯(lián)接起來;

g.慢慢放下臂架，張緊拉板，拆除吊索；

11.吊裝平衡重：

按照本現(xiàn)場的起重臂長度組合，將其余平衡重逐塊吊裝到平衡臂上。（55米臂共安裝5塊）見說明書

12.按使用說明書的方法穿繞牽引小車鋼絲繩及起升機構鋼絲繩。

十、塔機頂升：

塔機頂升過程中的注意事項：

1.按說明書上爬升程序將塔機升高；

2.頂升時風力不允許大于四級，如在作業(yè)過程中，突然遇到風力加大，必須停止工作，并緊固聯(lián)接螺栓，使上下塔身聯(lián)接成一體；進行頂升工作時起重臂不允許旋轉；

3.頂升過程中，把回轉部分緊緊剎住，嚴禁回轉及其它作業(yè)；

4.在頂升過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經查明真相和故障排除，不得繼續(xù)進行爬升動作；

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5.頂升后，各連接螺栓應按規(guī)定的預緊力緊固，不得松動，爬升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙應調整好，操作桿應回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應切斷等。

塔機頂升作業(yè)過程

1.首先用起重吊鉤將一個標準節(jié)吊起，使標準節(jié)上端水平斜腹桿中部置于引進小車吊鉤上，移動變幅小車至適當位置（約為20米）；

2.開始頂升時，先將頂升橫梁兩端的耳軸放入倒數(shù)第二個標準節(jié)上邊的支承踏步缺口中，拆去下接盤與標準節(jié)的全部連接螺栓，然后稍微向上頂升一點套架，再重復調整滾輪間隙至最佳狀態(tài)，同時觀察下接盤與標準節(jié)的套管是否能對位比較準，如不準，應適當調整變幅小車位置；

3.頂升套架1.4米左右，接著將撐桿下端置入相應標準節(jié)的踏步缺口中，再縮回液壓缸活塞桿；

4.縮回液壓缸活塞桿使頂升橫梁耳軸第一個標準節(jié)的踏步缺口中，橫梁兩端耳軸放入踏步缺口中。繼續(xù)頂升套架，約1.4米，由人工通過引進梁和小車拉入待加標準節(jié)至套架已安裝標準節(jié)上方，緩慢縮回液壓缸活塞桿，使待加標準節(jié)對正已裝標準節(jié)落下，取去引進小車吊鉤。將待加標準節(jié)與已裝好的標準節(jié)用特制螺栓連接，緊固好雙螺母；

5.縮回活塞桿準備進行下一個頂升工作循環(huán)；

6.頂升到設定高度后，不再頂升時，應緩慢回縮活塞桿使套架下降將下接盤與已安裝標準節(jié)對位，并用特制螺栓連接并擰緊雙螺母。十

一、塔機安裝完畢后的檢查和試運轉

1.垂直度。塔身的垂直度誤差應不大于4／1000。安裝塔機第一基礎節(jié)（12米）時利用經緯儀檢查塔機軸心線垂直度，其垂直度在全高上下不超過1／1000。垂直度的調整通過塔機基礎節(jié)底板加減鐵板來保證塔機垂直度。

2.結構部分。檢查部件、附件、聯(lián)接件安裝質量，螺栓等連接件的堅固程度，結構外表應無變形、開焊、裂紋等，配重符合要求。

3.繩、輪、鉤系統(tǒng)。檢查鋼絲繩的質量、規(guī)格、纏繞、固定等，檢查各部分滑輪是否靈活可靠，吊鉤的磨損情況。

4.傳動系統(tǒng)：檢查各機構傳動是否平穩(wěn)無異響；制動器等應符合規(guī)定，各潤滑

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點潤滑良好，油質符合規(guī)定。

5.電氣系統(tǒng)。檢查供電能否保證正常做作業(yè)，各接觸點良好；儀表照明、報警系統(tǒng)完好、可靠。

6.安全限位和保護裝置。檢查各安全限位裝置和保證裝置是否齊全、靈敏可靠。

7.通過檢查和試運轉發(fā)現(xiàn)存在問題及時處理。

8.全部合格后由公司驗收部門人員在驗收記錄表上填寫驗收結論后報送市技術監(jiān)督局進行檢驗合格后方可使用。

9.塔機的檢記錄整理后存檔備查。十

二、塔機的附著（另附塔機附著計算書）

當塔機達到40米高度時，要進行塔機附著使用。高度及平面尺寸見使用說明書，應根據(jù)現(xiàn)場具體情況作適當調整。安裝附著位置高度為26.2m、15.5m、12.4m，共三度附著。樓層高度為地下室4.5m、標準層3.1m。

1.根據(jù)塔機預定的附著點附著點位置，在施工時，預埋好附著裝置預埋鐵件，應將預埋鐵件的預埋鋼筋與建筑結構的主鋼筋牢固的焊接在一起。

2.用塔機將附著框吊起，在塔機標準節(jié)上與預埋鐵件的等高位置上將附著框用m24高強度螺栓緊緊的抱在標準節(jié)主弦桿上。

3.在建筑物附著點的混凝土強度達到要求后，用塔機將附著撐桿逐一吊起，使其一端與附著框用銷軸連接起來，另一端與預埋鐵件用銷軸連接起來。

4.調節(jié)附著撐桿的調節(jié)螺絲，使塔機的塔身滿足垂直度偏差≤4/1000的要求。十

三、使用中的安全措施與操作：

1.駕駛員必須身體健康視力良好，經專業(yè)培訓考核合格取得有效操作證后才能上崗。

2.駕駛員必須嚴格遵守操作規(guī)程，