預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理方案

精選資料可修改編輯廣明高速公路廣州段第SG09合同段預(yù)制預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵十三局集團(tuán)有限公司廣明高速公路廣州段第SG09合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一三年十二月目錄第一章編制概述 1一、編制說明 1二、編制依據(jù) 1三、編制原則 1第二章工程概況 2第三章預(yù)制梁場(chǎng)地基處理方案 3一、文海河水文及地質(zhì)情況 3二、預(yù)制梁場(chǎng)平面位置情況 3三、預(yù)制梁場(chǎng)地基處理主要施工方案和受力檢算 4第四章安全保證措施 14一、安全保證體系 14二、安全組織機(jī)構(gòu) 14三、安全保證措施 14四、施工應(yīng)急預(yù)案 15第五章文海河排澇、環(huán)境保護(hù)措施 19一、環(huán)境影響概述 19二、環(huán)境管理目標(biāo) 19三、環(huán)保機(jī)構(gòu)設(shè)置 20四、主要污染源環(huán)境保護(hù)措施 20第六章文明施工保證措施 22一、文明施工體系 22二、文明施工措施 22第一章編制概述一、編制說明廣明高速公路廣州段第SG09合同段預(yù)制梁場(chǎng)地基處理施工方案，是根據(jù)廣明高速公路陳村至西樵段兩階段施工圖設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及我公司現(xiàn)有施工能力進(jìn)行編制的，詳細(xì)闡述了預(yù)制梁場(chǎng)地基處理方案和必要的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)算。二、編制依據(jù)1、廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院關(guān)于廣明高速S01、SG09《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。2、現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和交通部頒發(fā)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。3、廣東省現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。4、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）5、《廣明高速公路廣州段施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告》6、路橋施工計(jì)算手冊(cè)。7、實(shí)用建筑五金手冊(cè)。8、本承包人對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查所收集的信息與資料。9、本公司擁有的施工裝備與類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。三、編制原則1、滿足業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)及文明施工等方面的規(guī)定和要求。2、綜合考慮本工程的規(guī)模、特點(diǎn)，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、按期完成施工任務(wù)。

第二章工程概況廣明高速公路廣州段第SG09合同段于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)及南海區(qū)三山管委會(huì)，是實(shí)現(xiàn)廣明高速與廣珠西線之間交通的快捷轉(zhuǎn)換通道。由于所處地理位置河流比較多、征地拆遷難，沒有可供預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)的合適場(chǎng)地，并根據(jù)預(yù)制梁梁長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)表及預(yù)制梁施工進(jìn)度計(jì)劃，預(yù)制預(yù)制梁場(chǎng)規(guī)劃在FJ匝道橋，場(chǎng)地設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為FJ23～FJ33墩，長(zhǎng)254m*寬24m，預(yù)制梁場(chǎng)總面積6096㎡，計(jì)劃設(shè)置30.5m箱梁臺(tái)座25個(gè)、45.5mT梁臺(tái)座3個(gè)，保持每月可生產(chǎn)100片預(yù)制梁，使其可在預(yù)制工期內(nèi)完成制梁任務(wù)。第三章預(yù)制梁場(chǎng)地基處理方案一、文海河水文及地質(zhì)情況文海河設(shè)計(jì)為Ⅶ級(jí)航道，通航寬度20m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查基本沒有船通過本合同段橋梁施工范圍內(nèi)河段。文海河水面寬度80~100m，最高水位6.3m，常水位5.0m，預(yù)制梁場(chǎng)處于FJ匝道FJ21#-33#之間，其地質(zhì)情況對(duì)應(yīng)地質(zhì)鉆孔編號(hào)為WJZK129，地質(zhì)情況見下表:WJZK129地質(zhì)狀況表地層編號(hào)地層名稱分層厚度(m)層底高程（m）樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik(kPa)承載力基本容許值[fao]（kPa）3-1淤泥4.30.8714604-3粉砂2.8-1.9324805-3-0粘土4.1-6.03401206-1粉質(zhì)粘土1.8-7.834012011-1-2全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖6.7-14.5370300其它位置：河床標(biāo)高約為5m；主要持力層為粉砂（4-3）、粘土（5-3-0）、粉質(zhì)粘土（6-1）、全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（11-1-2）、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（11-2-2）。鋼管樁承載力按WJZK129位置最不利地質(zhì)情況驗(yàn)算。施工過程中詳細(xì)核對(duì)所施工位置的地質(zhì)情況，地質(zhì)情況變化時(shí)及時(shí)調(diào)整施工方案。二、預(yù)制梁場(chǎng)平面位置情況林岳（吳家圍）互通立交橋FJ匝道在FJ0+475~FJ0+560、FJ0+655~FJ0+665位置跨越文海河。預(yù)制梁場(chǎng)選址受場(chǎng)地限制，處于FJ21#-33#墩之間，其中FJ28#-FJ33#沿文海河河岸線走向，地基承載力較差。龍門吊采用2臺(tái)協(xié)同作業(yè)，單臺(tái)最大起重100T的龍門吊自重40T，30m梁自重100T。龍門吊單側(cè)輪間距為6m,軌道設(shè)計(jì)標(biāo)高為7.55m，軌道走向最近處與目前河岸線重合。綜合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，基礎(chǔ)有62m需進(jìn)行地基處理以滿足龍門吊施工需要。

預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道與河岸線位置圖三、預(yù)制梁場(chǎng)地基處理主要施工方案和受力檢算1、地基處理62m需進(jìn)行地基處理的位置，首先按照《水中平臺(tái)施工專項(xiàng)方案》，選用40cm*18cm*12m的鋼板樁，腹板厚13.1mm，鋼板樁頂面標(biāo)高8，河床標(biāo)高6.0，鋼板樁土面以上1.6m,鋼板樁進(jìn)入淤泥層4.3m，粉砂2.8m，粘土2.9m龍門吊地基處理采用鋼管樁和貝雷梁組合處理。如下鋼管樁貝雷梁布置立面圖。鋼管樁型號(hào)為Φ529，壁厚10mm，每一側(cè)軌道基礎(chǔ)采用兩根鋼管樁，間距1.5m，跨距3m，穿過淤泥層進(jìn)入地質(zhì)情況較好的持力層，鋼管樁上橫向放2I36a工字鋼，工字鋼上布設(shè)縱向2I36a工字鋼主梁，然后鋪縱向間距0.4m的分配I16工字鋼橫梁，最后，鋪設(shè)50型龍門吊軌道。2、龍門吊軌道承載力計(jì)算鋼管樁承受主要荷載考慮龍門吊自重40T，30m小箱梁100T，龍門吊軌道、I36a工字鋼分配梁、2I36a工字鋼縱梁、2I36a工字鋼橫梁。（1）鋼管樁豎向承載力特征值計(jì)算鋼管樁外徑529mm,長(zhǎng)度16m,實(shí)測(cè)河岸線標(biāo)高為5.17m。根據(jù)文海河JF32#處WJZK129鉆孔資料揭示的地質(zhì)情況，鋼管樁位于淤泥4.3m,極限摩阻力=14KPa,粉砂2.8m，極限摩阻力=34Kpa，粘土4.1m，極限摩阻力=40Kpa，粉質(zhì)粘土1.8m,極限摩阻力=40Kpa,全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖2.7m，極限摩阻力=70Kpa,端阻力極限值300kPa。鋼管樁承載力采用《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)的鋼管樁豎向承載力計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算,根據(jù)土的物理指標(biāo)與承載力參數(shù)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系確定鋼管樁單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),計(jì)算式如下:=0.529*3.142*(4.3*14+2.8*24+4.1*40+1.8*40+2.7*70)+0.8*300*3.142*0.529*0.529/4＝889.5KN－單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值u-樁身周長(zhǎng)－樁側(cè)向第i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值;－極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值;－樁端閉塞效應(yīng)系數(shù),對(duì)于閉口鋼管樁,=1,對(duì)于敞口鋼管樁,按下式進(jìn)行算:當(dāng)時(shí),=當(dāng)時(shí),=0.8―樁端進(jìn)行持力層深度,―鋼管樁外直徑,－鋼管樁的截面積則，單樁豎向承載力特征值：K－安全系數(shù)，取K＝2＝889.5/2＝444.75KNL=4.3+2.8++4.1+1.8+2.7＝15.7m（2）鋼管樁上部荷載計(jì)算鋼管樁縱向間距3m；單臺(tái)龍門吊自重40T；每3米2I36a工字鋼及龍門吊軌道等附件按自重1T；30m小箱梁自重100T；則每根鋼管樁受力為：P＝（40+1+100）*10/4＝352.5KN由上可知，＝447.75KN>P＝352.5KN，則樁基承載力滿足要求。（3）43軌受力計(jì)算43軌道基本參數(shù)：每米重43kg截面面積A：57cm2慣性矩I：1480cm4軌頭截面系數(shù)W1：208.3cm3軌底截面系數(shù)W2：217cm3計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：則軌頭和軌底應(yīng)力分別為：軌頭：軌底：查表得25m長(zhǎng)的43kg/m鋼軌的溫度應(yīng)力，則得鋼軌的基本應(yīng)力分別為：軌頭：軌底：U74鋼軌的屈服極限,安全系數(shù)K=1.3，允許應(yīng)力為：故，上述鋼軌的軌頭和軌底應(yīng)力均符合強(qiáng)度要求。撓度，滿足要求。（4）軌道下I36a工字鋼分配梁受力計(jì)算縱向間距0.4m，長(zhǎng)度2mI36a工字鋼基本參數(shù)：每米重67.6kg截面面積A：59.9cm2慣性矩I：15760cm4截面系數(shù)W：875cm3計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：應(yīng)力分析：彎距：剪力分析：剪力：，滿足要求。剛度分析：撓度，滿足要求。（5）縱向2I36a工字鋼主梁受力計(jì)算橫向中心間距1m，跨度3m，龍門吊輪子的力由兩邊的2I36a工字鋼分別承擔(dān)，則一邊受力為352.5KN/2=176.25KN。I36a工字鋼基本參數(shù)：每米重59.9*2＝119.8kg截面面積A：76.3*2＝152.6cm2慣性矩I：15760*2＝31520cm4截面系數(shù)W：875*2＝1750cm3計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：強(qiáng)度分析：彎距：剪力分析：剪力：，滿足要求。剛度分析：撓度，滿足要求。（6）鋼管柱上方2I36a橫梁受力分析：2根I36a工字鋼橫梁跨度為1.5m，當(dāng)龍門一個(gè)吊輪子位于工字鋼正上方時(shí)，工字鋼受力最大，按集中荷載考慮，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：I36a工字鋼基本參數(shù)：每米重65.6*2＝131.2kg截面面積A：76.3*2＝152.6cm2慣性矩I：15760*2＝31520cm4截面系數(shù)W：875*2＝1750cm3強(qiáng)度分析：2[36a工字鋼橫梁跨中最大彎矩當(dāng)龍門吊起重吊裝時(shí)，按活載取1.4倍安全系數(shù)，滿足要求。剪力分析：剪力：，滿足要求。剛度分析：每根工字鋼的撓度，滿足要求。四、地基處理施工工藝地基施工工藝流程圖如下：

地基處理施工工藝流程振動(dòng)錘定位振動(dòng)錘定位測(cè)量控制吊車吊振動(dòng)錘下沉鋼管樁開挖地基復(fù)核鋼管柱標(biāo)高2I36b橫梁安裝2I40b工字鋼安裝軌道安裝振動(dòng)錘安裝測(cè)量放線鋼管樁加工清理場(chǎng)地1、鋼管樁沉樁前要保證現(xiàn)場(chǎng)三通一平。2、鋼管樁加工：加工鋼管樁時(shí)鋼管樁頂部抗錘擊和底部為減少摩擦抗變形的加強(qiáng)箍，用寬200～300mm、厚6～12mm和鋼管樁材質(zhì)相同的鋼板制作，用電焊滿焊，焊接時(shí)箍板的縱縫要和卷焊樁管的縱縫錯(cuò)開90度。3、鋼管樁安裝：鋼管樁安裝前，測(cè)量控制點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，以減少施工土體擾動(dòng)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的影響。施工前，以軸線為基準(zhǔn)對(duì)樣樁逐根復(fù)核，作好測(cè)量記錄，復(fù)核無誤后方可打樁施工。吊鋼管樁多采用一點(diǎn)綁扎起吊，待吊到樁位進(jìn)行插樁，將鋼管樁對(duì)準(zhǔn)事先用石灰放出的樁位，作到樁位準(zhǔn)確垂直。打樁前，必須在樁頭放置特制的樁帽，樁帽上放置用硬木制的減震墊。開始打樁時(shí)，打樁機(jī)會(huì)因貫入量大而空打，開始錘擊作業(yè)時(shí)應(yīng)緩慢地間斷試打，打樁時(shí)，必須用兩臺(tái)經(jīng)緯儀，架設(shè)在打樁機(jī)的正面和側(cè)面，校正樁機(jī)導(dǎo)向桿及樁的垂直度，并保持樁錘、樁帽與樁在同一縱軸線上。 鋼管樁打入1～2m后，應(yīng)重新用經(jīng)緯儀校正垂直度，當(dāng)打至一定深度并經(jīng)復(fù)核打樁質(zhì)量良好時(shí)，再連續(xù)進(jìn)行擊打，直至高出地面60cm～80cm停止錘擊，進(jìn)行接樁，再重復(fù)上述步驟直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。4、開挖地基：鋼管樁打入完畢后，開挖地基土使鋼管樁外露，取下臨時(shí)蓋板，用水平儀在每根鋼管樁的外壁按設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)出三點(diǎn)，然后按此標(biāo)高固定一個(gè)環(huán)形作為割框的支撐點(diǎn)，用氣焊切割平整，打磨坡口放上配套的樁蓋用電焊焊接。5、工字鋼安裝：將2個(gè)[40b并排焊接橫放在鋼管樁上，工字鋼上方加焊16mm厚鋼板。6、在I40b工字鋼上鋪設(shè)龍站吊軌道，并固定軌道。

第四章安全保證措施安全管理體系安全工作體系安全檢查安全生產(chǎn)保證體系實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)安全管理體系安全工作體系安全檢查安全生產(chǎn)保證體系實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)各職能部門各業(yè)務(wù)科室各級(jí)安全監(jiān)察員班組安全員獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)定期檢查查檢查不不定期檢查期檢查防防高空墜落空墜落防火災(zāi)災(zāi)災(zāi)防機(jī)電事故事故防防交通事故故事故治安安安防觸電觸電安全教育安全責(zé)任制系統(tǒng)安全教育系統(tǒng)安全教育各種安全警示示安全警示三級(jí)教育三工教育安全管理制管理制度安安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)費(fèi)活安全活安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)動(dòng)經(jīng)費(fèi)動(dòng)經(jīng)費(fèi)安安全獎(jiǎng)懲條例例懲條例崗位安全責(zé)任制全責(zé)任制二、安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部在預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理施工開始前，成立預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點(diǎn)設(shè)在項(xiàng)目部駐地。項(xiàng)目部棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)5個(gè)救援專業(yè)組，即：應(yīng)急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、技術(shù)分析組和善后處理組。項(xiàng)目部棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目總工程師擔(dān)任；下設(shè)的小組由副經(jīng)理及安質(zhì)部、技術(shù)部、物資部、綜合辦公室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。三、安全保證措施施工過程中，為確保施工的順利進(jìn)行和安全，制定了詳細(xì)的施工作業(yè)程序，采取以下的施工安全措施（1）設(shè)立明顯的確定施工范圍。（2）周圍安裝安全網(wǎng)，防止落水事故發(fā)生。（3）河岸施工人員應(yīng)著救生衣。（4）一切電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電開關(guān)。（5）吊裝作業(yè)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號(hào)。（6）打樁時(shí)履帶吊履帶最前端離懸臂處水平距離不得超過3米，且橫橋向應(yīng)在中間。（7）所有作業(yè)人員要進(jìn)行三級(jí)教育才能上崗，特種作業(yè)人員要持證上崗。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該常備落水救援設(shè)備。（9）臨時(shí)用電禁止亂拉亂接，電焊機(jī)的使用嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。（10）機(jī)械定時(shí)檢查維修及保養(yǎng)，盡量減少安全隱患。四、施工應(yīng)急預(yù)案（一）編制目的預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理施工過程中，插打鋼管樁、貝雷梁吊安裝等施工過程中需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，施工過程中存在很大的突然性和危險(xiǎn)性，所以在施工前必須加強(qiáng)崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，施工中采取正確的安全操作規(guī)程，并設(shè)立應(yīng)急預(yù)案措施，盡可能降低安全事故的發(fā)生是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。（二）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組職責(zé)1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)本單位"預(yù)案"的制定、修訂和演練；（2）組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)，并組織實(shí)施救援行動(dòng)；（3）檢查督促做好棧橋施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；（4）發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；（5）向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通報(bào)事故情況，配合上級(jí)有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。項(xiàng)目部相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級(jí)單位通報(bào)事故情況；（6）組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、救援專業(yè)組分工（1）應(yīng)急救援組：由副經(jīng)理及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目副經(jīng)理。負(fù)責(zé)查明危險(xiǎn)源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施及勞力的調(diào)配。（2）后勤保障組：由物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)室等有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：物資設(shè)備部部長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。（3）治安保衛(wèi)組：由綜合辦公室及其保安人員組成。負(fù)責(zé)人：綜合辦公室。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。（4）技術(shù)分析組：由施工技術(shù)部部長(zhǎng)、安質(zhì)檢部及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：施工技術(shù)部長(zhǎng)。負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對(duì)有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物（指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體）、痕跡、現(xiàn)場(chǎng)遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測(cè)和試驗(yàn)，提報(bào)事故報(bào)告。（5）善后處理組：由項(xiàng)目總工程師及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目總工程師。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜。處理程序如下:

①迅速搶救傷員、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)

②組織調(diào)查

③現(xiàn)場(chǎng)勘寨

④分析事故原因、確定事故性質(zhì)⑤寫出事故調(diào)查告

⑥事故的審理和結(jié)案（三）應(yīng)急準(zhǔn)備及措施（1）鋼管樁制作，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并按規(guī)范進(jìn)行抽檢。（2）鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，以及避免與工程樁位，承臺(tái)沖突。（3）在涌潮及洪水期間必須及時(shí)拋砂袋進(jìn)行河床維護(hù)。（四）應(yīng)急響應(yīng)程序1、事故發(fā)生時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員組織施工人員迅速撤離危險(xiǎn)地帶。2、事故發(fā)生后，如有人員受傷，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥打120救護(hù)車到事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員。3、當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急救援小組報(bào)告，同時(shí)采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少事故損失。（1）向內(nèi)部報(bào)警，簡(jiǎn)述：出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、報(bào)警人姓名。（2）向外部報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告：出事時(shí)間、地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話。4、項(xiàng)目部接到報(bào)告后，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員對(duì)發(fā)生事故的地段設(shè)欄防護(hù)，嚴(yán)禁閑雜人員出入，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)按應(yīng)急措施進(jìn)行加固搶險(xiǎn)。5、項(xiàng)目部接到報(bào)警后，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到現(xiàn)場(chǎng)，并按各自的職責(zé)開展應(yīng)急救援工作。（五）檢查和教育1、開工前項(xiàng)目部對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理施工的物資準(zhǔn)備及機(jī)械使用情況進(jìn)行檢查。2、項(xiàng)目部、施工班組施工前對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該專項(xiàng)工程的應(yīng)急預(yù)案，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力。預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理施工應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話部門職務(wù)姓名手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理徐明1392項(xiàng)目副經(jīng)理喬險(xiǎn)目副經(jīng)理吳志杰1392項(xiàng)目副經(jīng)理王春目總工程師汪雙林1392部門安質(zhì)部部長(zhǎng)張全員黃曉斌1382安全員吳寶全員周紹程部部長(zhǎng)向部長(zhǎng)李資部部長(zhǎng)尹俊劃部部長(zhǎng)盛科務(wù)部部長(zhǎng)金洪合辦公室主任閆士車司機(jī)何輝183救援物資及設(shè)備表序號(hào)物資設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1應(yīng)急照明燈個(gè)102備用航標(biāo)臺(tái)23救生衣件504安全帽頂505救生船只26氧氣瓶個(gè)27救生圈個(gè)20

第五章文海河排澇、環(huán)境保護(hù)措施一、環(huán)境影響概述1、工程施工期環(huán)境影響特點(diǎn)（1）施工期大氣及噪聲污染對(duì)兩岸居民基本不產(chǎn)生影響，主要影響施工人員；水環(huán)境污染對(duì)兩岸農(nóng)田有所影響，環(huán)境水土保持的重點(diǎn)是防止對(duì)文海河水系的污染和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。（2）該橋水中施工工期約為10個(gè)月，施工期的環(huán)境影響是短暫的、可逆的，隨著施工期的結(jié)束而終止。施工中嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及地方法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)要求及本工程“環(huán)評(píng)報(bào)告”的要求進(jìn)行污染防治，并加強(qiáng)監(jiān)督管理，使本標(biāo)段工程施工對(duì)周邊環(huán)境的影響限制在最低限度。2、施工期間主要污染源分析（1）植被破壞（2）大氣環(huán)境污染源及污染物（3）岸上生產(chǎn)區(qū)砂石料場(chǎng)揚(yáng)塵；（4）運(yùn)輸汽車的二次揚(yáng)塵；機(jī)動(dòng)車尾氣污染；（5）有毒有害氣體污染。（6）水環(huán)境污染源及油污染物①施工區(qū)域：施工機(jī)械的廢油料及潤(rùn)滑油②材料加工區(qū)、辦公生活區(qū)：生活污水及糞便污水；沖洗運(yùn)輸機(jī)械的油污水；砂石料及道路的灑水，沖洗污水等。（7）噪聲污染源施工機(jī)械設(shè)備，振動(dòng)錘，柴油發(fā)電機(jī)組；流動(dòng)源有運(yùn)輸車輛、推土機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸平板車等。（8）固體廢棄物施工中固體廢棄物主要為施工棄土棄渣（建筑垃圾等），施工人員日常生活垃圾。二、環(huán)境管理目標(biāo)堅(jiān)持設(shè)計(jì)中按最小程度的破壞制定方案；在施工中按最大限度地保護(hù)采取措施，在施工影響后按最完美的程度全面恢復(fù)，達(dá)到水景相融、自然和諧的要求。保證最小過水?dāng)嗝嬉?，保證洪水來時(shí)不因水中施工引起排水不暢；控制現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵，易揚(yáng)塵的粉狀物料庫(kù)存或覆蓋；做好生產(chǎn)生活污水排放和處理，禁止向文海河排放。建筑垃圾處理盡量減少對(duì)環(huán)境的污染；避免水環(huán)境污染源及油污染減少運(yùn)輸污染。三、環(huán)保機(jī)構(gòu)設(shè)置成立以項(xiàng)目經(jīng)理李杰任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，切實(shí)搞好環(huán)保工作。組長(zhǎng)：徐明副組長(zhǎng)：?jiǎn)屉U(xiǎn)濤、吳志杰、王春超、汪雙林組員：張勇、黃曉斌、吳寶躍、周紹文、向林、李偉、尹俊武、盛科佳1、為加強(qiáng)化預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊軌道地基處理施工的有效控制，保證環(huán)保措施有效落實(shí)，在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保部門具體組織實(shí)施組成強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)核心機(jī)構(gòu)；2、組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保部門，現(xiàn)場(chǎng)橋梁工程師、各施工工作隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保員（兼）等組成水下施工環(huán)保專業(yè)小組。3、職責(zé)與權(quán)利：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保部門負(fù)責(zé)各工程的環(huán)保方案、實(shí)施方案、措施及技術(shù)交底、日常巡視、督促檢查，對(duì)不能滿足或未達(dá)到環(huán)保方案要求的責(zé)令工區(qū)限時(shí)整改到位。（2）作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是該項(xiàng)工作的具體實(shí)施的第一責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的一線組織者，對(duì)環(huán)保工作負(fù)有直接責(zé)任。應(yīng)認(rèn)真貫徹環(huán)境保護(hù)法及相關(guān)法律法、法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳。確保該方案的實(shí)施、檢查、落實(shí)等。（3）現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員、環(huán)保管理者（環(huán)保員）是現(xiàn)場(chǎng)施工的直接負(fù)責(zé)人，在實(shí)施技術(shù)管理工作和安全管理工作的同時(shí)負(fù)有環(huán)境保護(hù)與技術(shù)安全管理同等職責(zé)，應(yīng)同時(shí)接受項(xiàng)目部環(huán)保部門對(duì)環(huán)保工作的領(lǐng)導(dǎo)、檢查和指導(dǎo)。在管理技術(shù)工作、安全工作的同時(shí)必須履行環(huán)保工作的現(xiàn)場(chǎng)管理工作職責(zé)。（4）各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是工區(qū)環(huán)保小組成員，應(yīng)執(zhí)行該項(xiàng)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，遵照領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的各項(xiàng)工作內(nèi)容，應(yīng)積極配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)指定工作。四、主要污染源環(huán)境保護(hù)措施1、水環(huán)境污染源及油污染物防治措施（1）水域生產(chǎn)區(qū)①禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。交通船舶、施工機(jī)械產(chǎn)生的廢油料及潤(rùn)滑油等，必須集中收集運(yùn)至岸上指定的棄土場(chǎng)深埋。①生產(chǎn)用油料必須嚴(yán)格保管，防止泄漏，污染河水。③河岸邊施工人員的生活污水，用固定容器收集，定期集中處理。2、油污防止措施