交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)（20篇）

第交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)（20篇）交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)（20篇）

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇1一、牢固樹(shù)立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提

一個(gè)沒(méi)有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問(wèn)題，甚至?xí)劤蓱K禍，對(duì)于汽車駕駛員來(lái)說(shuō)責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹(shù)立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。

二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)

每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺(jué)杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺(jué)的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。

三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求

具備過(guò)硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無(wú)雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來(lái)督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。

四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要

良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)賭氣車，不開(kāi)斗氣車，要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。

五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證

確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開(kāi)帶病車，要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇2平交路口既是“意志決定點(diǎn)”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車輛運(yùn)行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對(duì)向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來(lái)說(shuō)，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。

在平交路口，交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。

視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。

在廠區(qū)行駛時(shí)，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時(shí)，必須注意觀察，并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見(jiàn)時(shí)，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。

在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹(shù)木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、在不影響來(lái)車行駛的情況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。

2、鳴喇叭時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫向來(lái)的車輛或行人引起注意。

3、降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。

4、對(duì)經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。

冰雪路面的安全行駛：

冰雪地段對(duì)行車安全的影響主要有三個(gè)方面：一是制動(dòng)距離及制動(dòng)特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。

當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距離加長(zhǎng)。根據(jù)汽車工程學(xué)理論；在一定車速情況下，車輛的制動(dòng)距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對(duì)于冰路只有0.1，對(duì)于雪路只有0.2。因此，在這種路面上車輛的制動(dòng)距離要比非冰凍積雪路面上的制動(dòng)距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時(shí)，在干瀝青路面上的制動(dòng)距離為10.5m，在干水泥路面上制動(dòng)距離是9.0m，而在冰路上制動(dòng)距離是62.98m，在雪路上制動(dòng)距離為31.49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險(xiǎn)的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動(dòng)距離更大。

在積雪或冰凍路面上行車危險(xiǎn)是滑溜，滑溜有以下四種：

1、后輪滑溜：這時(shí)后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動(dòng)，這種滑溜最為常見(jiàn)。

2、前輪滑溜：這時(shí)前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。

3、動(dòng)力滑溜：由于加速過(guò)猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時(shí)常發(fā)生這類溜滑。

4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車速過(guò)快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。

防止上述滑溜的辦法是：

1、降低車速，特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時(shí)不要制動(dòng)過(guò)急。

2、在下坡時(shí)，用傳動(dòng)軸減速即采用手制動(dòng)。因?yàn)檫@時(shí)牽阻力(制動(dòng)力)對(duì)兩驅(qū)動(dòng)輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。

3、起步時(shí)加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時(shí)加油要適量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動(dòng)力，以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實(shí)現(xiàn)正常起步。

4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時(shí)也要慢慢地踏下油門，不要加速過(guò)猛，以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。

5、車輛在行駛中要盡量保持平衡。

6、在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動(dòng)比突然變化，否則容易引起滑溜。

7、如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。

除此之外，在冰雪路面上行駛時(shí)還要注意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇3一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。

新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤，專心開(kāi)車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素質(zhì)。

二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號(hào)和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車輛的動(dòng)態(tài)，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。

三、慎過(guò)路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號(hào)燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。

四、開(kāi)車別著急開(kāi)車要平穩(wěn)，不爭(zhēng)道，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)斗氣車，不開(kāi)野蠻車，寧停三分，不搶一秒，時(shí)刻提醒自己:安全第一

五、做好車輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。

六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。

七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動(dòng)造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時(shí)，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇4今天又通過(guò)參加太陽(yáng)女集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我在思想上牢牢樹(shù)立了安全駕駛意識(shí)，在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

我是至XX班線號(hào)車駕駛員，今天參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺。

在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部的123號(hào)令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。

通過(guò)這次教育培訓(xùn)，以及公司在后開(kāi)展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇5一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)

駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開(kāi)車、靜心開(kāi)車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛(ài)崗、敬業(yè)。

三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想

無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作及時(shí)高效的完成。

通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇6《道路交通安全法》普法教育培訓(xùn)為進(jìn)一步貫徹落實(shí)道路交通安全法律法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力，防止道路交通事故發(fā)生，從源頭上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山賓館召開(kāi)了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學(xué)習(xí)班，賓館黨支部副書(shū)記、安全主管領(lǐng)導(dǎo)席宗寶及賓館全體機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T12人參加了此次培訓(xùn)。

會(huì)上，黨支部副書(shū)記席宗寶同志對(duì)本次普法教育作了講話，他首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守道路交通規(guī)則的重要性，其次就如何規(guī)避“酒后駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規(guī)行為，對(duì)全體駕駛?cè)藛T做透徹的分析和細(xì)致的講解。

保安部經(jīng)理荊兆儉結(jié)合市區(qū)近期發(fā)生的一些交通安全事故，向駕駛?cè)藛T詳細(xì)講解了發(fā)生事故的原因以及事后的處理流程，并就發(fā)生在身邊的交通違法案例與培訓(xùn)人員進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。

隨后，質(zhì)安部主辦王佩東組織大家觀看了交通安全警示片——“車禍猛于虎”。警示片中一幕幕慘烈的生死瞬間的交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖像，觸目驚心的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)個(gè)鮮活的生命在瞬間消失，深深震撼了在場(chǎng)觀看的職工。通過(guò)法律法規(guī)的再一次學(xué)習(xí)，使各位駕駛?cè)藛T進(jìn)一步認(rèn)清了當(dāng)前交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，落實(shí)交通安全主體責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇7最簡(jiǎn)單的安全行車方法——慢和小心一慢解百憂在我們開(kāi)車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)不安全的感覺(jué)，我們就開(kāi)40或20；還覺(jué)得沒(méi)把握，那可以停下來(lái)等一等，或下來(lái)看一看，再用一檔慢慢地向前開(kāi)，總有把握吧如果沒(méi)把握，我們把車子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧在開(kāi)車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。記得在開(kāi)車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車速又總是很快。

開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開(kāi)車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車是很好開(kāi)了。安全行車知識(shí)之一——不要開(kāi)快車慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。作為才開(kāi)車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開(kāi)快車。下雨天不要開(kāi)快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車。在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：《四月一號(hào)，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號(hào)晚間，一輛奔馳S500撞護(hù)欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過(guò)快,造成打滑,這說(shuō)明再好的車都有極限,不是嗎》事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。

怎么辦如何來(lái)阻止只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車!。下雨天不開(kāi)快車，夜晚不開(kāi)快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開(kāi)快車，晚上開(kāi)快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開(kāi)奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開(kāi)快，夜晚不能開(kāi)快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開(kāi)快車呢又怎么可能發(fā)生事故呢由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。這雨天不開(kāi)快車，夜晚不開(kāi)快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢請(qǐng)牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!整體的交通事故量也會(huì)減少許多。

至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車，安全。十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車，還沒(méi)看到別人超我的車，車速想來(lái)不慢吧我駕駛基礎(chǔ)還可以吧實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!還有一次也是才開(kāi)車沒(méi)多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過(guò)程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。

這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車的頭幾年不要開(kāi)快車。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇8在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。現(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：

一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過(guò)駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹(shù)立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信心和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。

二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行，都要做到文明行車，禮貌行車。

三、在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。

四、駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。

五、在駕駛過(guò)程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇9特大道路交通事故，造成X人死亡X人受傷，慘狀令我觸目驚心。事故后，公司開(kāi)展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動(dòng)；今天又開(kāi)展“XX集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)”。這起事故、這一系列的教育、多項(xiàng)的管理，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。

在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部的123號(hào)令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。

“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，平日安全學(xué)習(xí)教育會(huì)上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認(rèn)識(shí)。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇10最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。

一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。為配合公安交警部門維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：

一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車。

二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

三、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。

五、保證酒后不開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇11開(kāi)學(xué)時(shí)陪著孩子一起收看《開(kāi)學(xué)第一課》三個(gè)視頻，下午班會(huì)時(shí)間，召開(kāi)了專門的安全教育班會(huì)。從學(xué)習(xí)效果來(lái)看，是比較好的，每個(gè)學(xué)生都不同程度的提高了防范意識(shí)與應(yīng)急處理能力?？吹胶⒆觽冋J(rèn)真觀看的神情，感覺(jué)這樣的《開(kāi)學(xué)第一課》太有必要了。

要做好學(xué)生的安全教育工作，安全管理工作，我覺(jué)得應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：

一、充分利用班會(huì)課。

組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校安全規(guī)章制度，規(guī)范安全管理，強(qiáng)化安全措施，提高學(xué)生的安全意識(shí)。

二、抓好平時(shí)的安全教育。

在小事中滲透安全意識(shí)，養(yǎng)成注重安全的習(xí)慣。每次下課的時(shí)候，教育學(xué)生不要跑出教室，避免與其他同學(xué)相撞;上下臺(tái)階要慢行，不要擁擠。每次參加學(xué)校的集會(huì)活動(dòng)，教育指導(dǎo)學(xué)生列隊(duì)安全有序的走到操場(chǎng)集合。讓學(xué)生養(yǎng)成守秩序的良好習(xí)慣。

三、以學(xué)?；顒?dòng)為依托，開(kāi)展安全教育。

學(xué)校安全宣傳活動(dòng)是學(xué)生獲取安全知識(shí)的主陣地，有著得天獨(dú)厚的教育條件，可以進(jìn)行正規(guī)化、系統(tǒng)化、經(jīng)?；陌踩逃?。在活動(dòng)中，結(jié)合學(xué)生實(shí)際，將校園安全、校外活動(dòng)、交通安全、飲食安全、緊急避險(xiǎn)等內(nèi)容納入其中。在學(xué)習(xí)方式上，利用黑板報(bào)、知識(shí)競(jìng)賽等各種形式生動(dòng)活潑地開(kāi)展教育。學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃厚，態(tài)度積極，在不知不覺(jué)中就掌握了大量的安全知識(shí)。活動(dòng)不光讓學(xué)生掌握了安全知識(shí)，還提高了學(xué)生的安全意識(shí)。

四、制定班規(guī)，嚴(yán)肅班紀(jì)。

良好的習(xí)慣都是從強(qiáng)迫開(kāi)始的。為盡快培養(yǎng)學(xué)生良好的安全習(xí)慣，我制定了班級(jí)規(guī)定，提出了“六不準(zhǔn)”的行為準(zhǔn)則，即：不玩危險(xiǎn)物品，不私自下河游泳，不追逐打鬧，不和陌生人隨意接觸，不隨意攀爬，不準(zhǔn)在樓道里做游戲。這樣安全教育工作就與學(xué)生的日常行為規(guī)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

五、參加學(xué)校常規(guī)活動(dòng)，文明守紀(jì)，安全第一。

參加學(xué)校的集體活動(dòng)，要求學(xué)生進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng)做到快、齊、靜，上下樓梯靠右行走;禁止拉扯打鬧，禁止有意在樓梯走道制造堵塞和擁擠。發(fā)現(xiàn)有摔倒擠壓現(xiàn)象時(shí)，后面同學(xué)必須奮力向后退，并積極救助壓倒在最下層同學(xué)。嚴(yán)格路隊(duì)秩序，整理隊(duì)伍，清點(diǎn)人數(shù)，做到迅速、整齊。同時(shí)，叮囑自己回家的學(xué)生注意途中個(gè)人安全，不在外逗留。

六、學(xué)會(huì)自護(hù)。

教育學(xué)生學(xué)會(huì)保護(hù)自己，有效的方式是在小事中提高學(xué)生自我保護(hù)能力。利用各種機(jī)會(huì)豐富學(xué)生的自我保護(hù)體驗(yàn)，創(chuàng)設(shè)各種情境培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力，教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法，培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對(duì)付突發(fā)事件，一次班會(huì)上，有學(xué)生說(shuō)起了著火的情景。同學(xué)們頓時(shí)被吸引住了?？吹竭@種情形，我便因勢(shì)利導(dǎo)，問(wèn)同學(xué)們，要是現(xiàn)在著火了，你會(huì)怎么辦呢同學(xué)們便七嘴八舌滴說(shuō)起來(lái)，有的還加上了表演。我干脆說(shuō)，現(xiàn)在就著火了，趕快疏散。同學(xué)們立刻行動(dòng)起來(lái)。有的拿手絹捂住口鼻，有的彎下腰，跑出教室，還有的拿起“電話”撥打110……在具體的情境中，同學(xué)們都了解了在著火的情境下，如何逃生、自救。

七、細(xì)致引導(dǎo)，讓學(xué)生遠(yuǎn)離安全事故。

《開(kāi)學(xué)第一課》安全教育活動(dòng)工作總結(jié)

安全教育的最終目的是促使學(xué)生形成安全行為，從而在學(xué)習(xí)生活中遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。學(xué)校是公共場(chǎng)所，人口密度大，安全隱患不可避免，我們要不斷規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。導(dǎo)之以行，就是要注重引導(dǎo)與規(guī)范，引導(dǎo)學(xué)生積極開(kāi)展豐富多彩有益身心健康的課外活動(dòng);規(guī)范學(xué)生不參與不科學(xué)的活動(dòng)，不到有安全隱患的區(qū)域活動(dòng);培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣，使之遠(yuǎn)離安全事故。

八、要發(fā)揮家庭的教育作用。

家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的行為方式有重要的影響，家長(zhǎng)的言傳身教，可使其安全意識(shí)得到強(qiáng)化。在教育學(xué)生的同時(shí)，我班加強(qiáng)與家庭的合作，班主任與家長(zhǎng)聯(lián)手，時(shí)時(shí)關(guān)注孩子言行，了解孩子思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)互通信息，形成合力，必要時(shí)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行家教指導(dǎo)，以取得教育的最佳效果，做到家校合一。

九、校外安全，不容忽視。

在搞好校內(nèi)安全的同時(shí)，教育學(xué)生記住常用電話號(hào)碼。遇到危險(xiǎn)，冷靜處理，不慌張，動(dòng)腦筋進(jìn)行自救或者求救。在校外遵守交通法規(guī)，維護(hù)社會(huì)秩序。要學(xué)會(huì)判明是非，不從事各種冒險(xiǎn)行動(dòng)，不要做任何妨害人身及財(cái)產(chǎn)安全的事情。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇12這一期道縣中小學(xué)安全教育與管理人員培訓(xùn)即將結(jié)束，回首學(xué)習(xí)的日子，不禁感慨萬(wàn)千。我在學(xué)校負(fù)責(zé)政教工作，學(xué)校的安全教育一直是頭等大事，因?yàn)榇蠹叶贾溃瑢W(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定，而要確保安全，根本又在于提高教師及學(xué)生的安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力。為此，政教處要經(jīng)常開(kāi)展安全知識(shí)講座，可是“年年歲歲安全講，歲歲年年主題同”，總是那些耳熟能詳?shù)氖潞头婪洞胧?，怎么能吸引涉事不深的學(xué)生呢？

通過(guò)這次安全教育培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，猶如找到了源頭活水，結(jié)合此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺(jué)得在今后的工作中，我們學(xué)校安全教育工作應(yīng)該特別注意以下幾點(diǎn)：

首先，加強(qiáng)職責(zé)管理，構(gòu)建保障體系，全面落實(shí)安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。如：《門衛(wèi)管理職責(zé)》《班主任管理職責(zé)》《學(xué)校安全校長(zhǎng)管理職責(zé)》等等。

第二，健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急小組，完善事故預(yù)防措施，及時(shí)排除安全隱患，不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。

第三，學(xué)校要定期對(duì)校園內(nèi)的所有設(shè)施、場(chǎng)所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設(shè)施等方面的安全隱患排查，從而保障學(xué)生學(xué)習(xí)和教師工作環(huán)境的安全。第四，開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)。教育學(xué)生不買三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。

第五，加強(qiáng)演練，通過(guò)模擬實(shí)踐，引導(dǎo)學(xué)生掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。生活之中，很多事情是難以預(yù)料的。假如一旦有險(xiǎn)情發(fā)生，我們要教導(dǎo)學(xué)生不要慌亂，必須冷靜學(xué)會(huì)求生，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。我們可以通過(guò)演練的方式、體驗(yàn)的方式、觀看錄象、邀請(qǐng)專業(yè)人士示范引導(dǎo)以及社會(huì)實(shí)踐等方式，引導(dǎo)學(xué)生掌握各種自救自護(hù)本領(lǐng)。

第六，學(xué)校要與地方派出所加強(qiáng)聯(lián)系，建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。

第七，家校聯(lián)系，保障安全。學(xué)生家長(zhǎng)的聯(lián)系電話，各班主任要始終時(shí)刻攜帶著，以便隨時(shí)可以與學(xué)生家長(zhǎng)取得聯(lián)系。同時(shí)強(qiáng)調(diào)家長(zhǎng)和學(xué)校一起教育孩子基本的交通安全知識(shí)，認(rèn)識(shí)到“安全第一”。

總之，學(xué)校安全是一個(gè)需要長(zhǎng)抓不懈的漫長(zhǎng)工作，學(xué)校要以政教處為龍頭，一切以學(xué)生為中心，一切為了學(xué)生為目標(biāo)，努力探索安全教育工作的新規(guī)律和新方法，發(fā)揮安全教育工作的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，讓校園更美麗，學(xué)生成長(zhǎng)更健康！

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇13隨著工廠不斷招收新員工，為工廠注入新鮮血液，新員工的安全教育已成為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的日常管理主要工作之一。新進(jìn)人員剛剛進(jìn)廠，對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)掌握很少，在這種情況下，要求他們做好安全工作具有一定難度。因此工廠在每批新進(jìn)人員上崗工作前，把安全生產(chǎn)思想教育，也就是安全意識(shí)教育，作為“三級(jí)”安全教育主要內(nèi)容之一。近幾年工廠一直從以下幾個(gè)方面開(kāi)展“三級(jí)”安全教育。

思想教育。包括安全生產(chǎn)的概念、安全生產(chǎn)的意義；安全生產(chǎn)的方針、政策，規(guī)章制度的重要*與作用，以及安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育。通過(guò)對(duì)新進(jìn)人員進(jìn)行安全思想教育，使他們認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)這個(gè)客觀事物，掌握和明確什么是安全生產(chǎn)，什么是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，要保*安全生產(chǎn)為什么一定要制定各項(xiàng)政策，建立各種規(guī)章制度和運(yùn)用新的技術(shù)等等，只有在思想上對(duì)安全生產(chǎn)建立了正確的認(rèn)識(shí)，才能為新進(jìn)人員以后更好的安全生產(chǎn)打下好基礎(chǔ)。

安全生產(chǎn)教育。根據(jù)新員工的心理特點(diǎn)，僅有安全思想教育是不夠的，還必須進(jìn)行安全生產(chǎn)感*方面的教育。通過(guò)教育，促使新員工對(duì)安全生產(chǎn)建立良好的情感和情緒，新員工自進(jìn)廠那天起，他就是工廠的一員，分到工段、班組后，就是那個(gè)工段、班組的成員，所在分廠工段、班組獲得的榮譽(yù)，也就是自己的榮譽(yù)，但是安全生產(chǎn)與集體的榮譽(yù)也是密切聯(lián)系的，出了事，即使其他方面做得非常出*，也評(píng)不上先進(jìn)，所以作為集體的成員要有集體榮譽(yù)感，為集體爭(zhēng)榮譽(yù)、做貢獻(xiàn)，總之，利用情感教育，要用個(gè)人的安全，集體的榮譽(yù)等來(lái)促使新員工對(duì)安全生產(chǎn)建立良好的'情感和情緒，共同搞好安全生產(chǎn)。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任和違章違紀(jì)教育?！鞍踩a(chǎn)、人人有責(zé)”，這是搞好安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要原則，在對(duì)新進(jìn)人員的“三級(jí)”安全教育中，一定要把自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，不違章作業(yè)，并且隨時(shí)要制止他人違章作業(yè)，積極參加各項(xiàng)班組安全活動(dòng)并愛(ài)護(hù)和正確使用機(jī)械設(shè)備、工具以及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品等責(zé)任，宣貫到位，教育員工要時(shí)刻牢記嚴(yán)格履行。

抓好遵規(guī)守紀(jì)教育?！皣?guó)有國(guó)法、廠有廠規(guī)”為維持工廠生產(chǎn)的安全秩序，工廠根據(jù)生產(chǎn)狀態(tài)，制定“崗位安全*作規(guī)程”，作為管理者，在新進(jìn)人員進(jìn)崗的“三級(jí)”安全教育中必須把規(guī)章制度和崗位安全*作規(guī)程宣貫到位，要求新員工嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做一名合格的員工，新進(jìn)人員遵章守紀(jì)是每個(gè)員工的應(yīng)盡義務(wù)。

鼓勵(lì)新員工積極及時(shí)參與隱患排查和治理工作。使他們認(rèn)識(shí)隱患排查的重要*，并掌握排查隱患的技能。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇14為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》（第20號(hào)令）、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位培訓(xùn)規(guī)定》（第3號(hào)令）、國(guó)家“安監(jiān)總煤調(diào)[20xx]5號(hào)”、《貴州省安全生產(chǎn)條例》等文件精神，按照20xx年度培訓(xùn)計(jì)劃要求，我中心嚴(yán)格遵照國(guó)家相關(guān)培訓(xùn)的法律、法規(guī)。認(rèn)真開(kāi)展全區(qū)煤礦特種作業(yè)人員培訓(xùn)。

本年度我中心共開(kāi)展6個(gè)工種煤礦特種作業(yè)人員3期，510人，其中：瓦斯檢查員人、安全檢查員人、井下電鉗工人、主提升司機(jī)人、爆破工人、監(jiān)測(cè)監(jiān)控操作工人。煤礦從業(yè)人員培訓(xùn)期，人。具體各類人員培訓(xùn)人數(shù)見(jiàn)“逐年各類人員培訓(xùn)人數(shù)表格”?，F(xiàn)將今年以來(lái)培訓(xùn)的有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)的重視與有關(guān)部門的配合，是提高培訓(xùn)工作的'基礎(chǔ)

本年度工作能夠取得較大的成績(jī)與提高，與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和有關(guān)部門密切配合、支持分不開(kāi)的。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期支持長(zhǎng)安培訓(xùn)中心的各項(xiàng)工作，有的參加開(kāi)學(xué)、結(jié)業(yè)典禮，有的親自給學(xué)員授課，與學(xué)員座談、為學(xué)員答疑。培訓(xùn)中心工作人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，為培訓(xùn)工作的開(kāi)展做出了努力。

二、一流的師資隊(duì)伍，是搞好培訓(xùn)工作的保證

培訓(xùn)質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在教師。為保證各期培訓(xùn)班的教學(xué)質(zhì)量，我們?yōu)榇蠹疫x聘一些高素質(zhì)、高水平的專家、教授擔(dān)任培訓(xùn)授課任務(wù)。地、縣安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)親自為大家講解有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和事故案例分析。邀請(qǐng)國(guó)有大中型煤礦的有關(guān)資深專家就煤礦安全生產(chǎn)方面的有關(guān)專題給學(xué)員進(jìn)行講座。各位專家們的講授深入淺出，既注重較系統(tǒng)的理論知識(shí)，更注重現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)用性，理論與實(shí)際工作結(jié)合，使學(xué)員們既能掌握先進(jìn)系統(tǒng)的理論知識(shí)，又能解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題，受益匪淺。

三、嚴(yán)格教學(xué)管理，努力增強(qiáng)安全培訓(xùn)的實(shí)效性

這期培訓(xùn)班我們?cè)趪?yán)格按照國(guó)家局制定的教學(xué)大綱要求的基礎(chǔ)上，針對(duì)參培學(xué)員的人員情況、學(xué)歷層次適時(shí)對(duì)部分培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行重新組合和優(yōu)化，在加強(qiáng)理論教學(xué)的同時(shí)，這期班突出了事故案例分析和現(xiàn)場(chǎng)基本操作經(jīng)驗(yàn)的內(nèi)容，使教學(xué)內(nèi)容既有比較前沿性的知識(shí)，又有基本的現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)上繼續(xù)堅(jiān)持好《教師授課計(jì)劃》、《教案審批制度》和《教師淘汰制》，加強(qiáng)對(duì)授課教師的監(jiān)管和淘汰力度。通過(guò)聽(tīng)課制和學(xué)員信息反饋制，及時(shí)淘汰一些講課不生動(dòng)、質(zhì)量差的教師，以確保培訓(xùn)質(zhì)量。

四、科學(xué)的管理、熱情周到的后勤服務(wù)，是培訓(xùn)成功舉辦的保證

1、為搞好班級(jí)管理，每期班都要選派責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有較強(qiáng)組織能力、既有懂專業(yè)知識(shí)，又有擅長(zhǎng)組織協(xié)調(diào)的教職工擔(dān)任班主任工作，負(fù)責(zé)學(xué)員學(xué)習(xí)期間的相關(guān)管理和服務(wù)。班主任根據(jù)學(xué)員情況，及時(shí)組成班委會(huì)，向?qū)W員提出要求。既嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，一方面又熱情為學(xué)員服務(wù)，幫助學(xué)員解決學(xué)習(xí)、生活、活動(dòng)等方面遇到的困難和問(wèn)題，與學(xué)員打成一片。學(xué)員有什么困難和要求，安培中心都能夠解決的，馬上幫助解決，暫不能解決的，也要向?qū)W員解釋清楚。

2、選出了臨時(shí)班委會(huì)，負(fù)責(zé)學(xué)員之間、教學(xué)之間的協(xié)調(diào)和內(nèi)部管理，各位班委堅(jiān)持教學(xué)管理和學(xué)員自我管理相結(jié)合，能夠積極配合班主任的工作，班委成員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，出色的協(xié)調(diào)了各方面的關(guān)系，保證了正常教學(xué)秩序，在這里向他們表示衷心的感謝。

3、嚴(yán)格學(xué)員考勤管理，每天由班主任不定時(shí)考勤，并將學(xué)員的考勤成績(jī)和平時(shí)表現(xiàn)分與學(xué)員考試成績(jī)?nèi)呔C合評(píng)定，最終確定培訓(xùn)合格或不合格人員。

4、繼續(xù)建立和堅(jiān)持好學(xué)員健康查體制度，根據(jù)學(xué)員的年齡、工作環(huán)境、職務(wù)等因素，安排學(xué)員健康查體，建立《健康檔案》，得到學(xué)員們高度評(píng)價(jià)。

五、態(tài)度端正、學(xué)習(xí)扎實(shí)，努力提高自身的安全業(yè)務(wù)水平

廣大學(xué)員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間表現(xiàn)出了較高的素質(zhì)，雖然他們?cè)诟髯悦旱V都從事技術(shù)工作，但是，學(xué)員們沒(méi)有那種驕傲和自以為是、不服從管理的表現(xiàn)。在整個(gè)學(xué)習(xí)生活過(guò)程中，絕大多數(shù)學(xué)員都表現(xiàn)出了較好的作風(fēng)、學(xué)風(fēng)。

具體表現(xiàn)在：一是學(xué)習(xí)態(tài)度端正，學(xué)習(xí)認(rèn)真、自覺(jué)、主動(dòng)。各期學(xué)員，有的年齡較大、有的學(xué)歷較高。但是，在學(xué)習(xí)過(guò)程中都表現(xiàn)出了如饑似渴的精神，按時(shí)上下課，課間虛心向老師請(qǐng)教，課后學(xué)員之間積極交流和學(xué)習(xí)。有的學(xué)員單位工作十分繁忙，但能很好地處理了學(xué)習(xí)和工作的關(guān)系，不隨便缺課。二是組織紀(jì)律好。大多數(shù)學(xué)員都能按照學(xué)員守則、課堂紀(jì)律、考勤制度，認(rèn)真執(zhí)行，不遲到、不早退、不曠課，有事請(qǐng)假。三是在培訓(xùn)期間，大家互相關(guān)心、互相幫助，沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。同時(shí)學(xué)員之間、師生之間也結(jié)下了深厚的友誼，為今后更好地學(xué)習(xí)交流提供了幫助，創(chuàng)造了條件。

六、以考試促培訓(xùn)，以考核保質(zhì)量

我中心按照省安監(jiān)局和畢節(jié)地區(qū)安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)的要求，嚴(yán)格學(xué)員考勤成績(jī)管理和考試考核工作，每天有專人不定時(shí)考勤。同時(shí)，繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“教考分離”制度，考試實(shí)行單人單桌、憑準(zhǔn)考證對(duì)號(hào)入座，監(jiān)考教師認(rèn)真公正，責(zé)任心強(qiáng)，工作嚴(yán)格到位。每期參加培訓(xùn)學(xué)員，通過(guò)計(jì)算機(jī)考試或筆試的方式，經(jīng)過(guò)共同的努力大部分取得了較好的成績(jī)。其中，參加考試的學(xué)員98%以上取得操作證。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇15在這種情況下,國(guó)家舉辦學(xué)校安全教育遠(yuǎn)程培訓(xùn)真是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。通過(guò)這次學(xué)習(xí),使我的安全認(rèn)識(shí)也提高了一定層次，真正認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)，我認(rèn)為確保小學(xué)生安全保護(hù)工教育工作中，更應(yīng)該做好以下幾點(diǎn)：

一、提高安全防范意識(shí)，構(gòu)筑安全防范網(wǎng)絡(luò)

學(xué)校安全工作不僅關(guān)系到每個(gè)在校學(xué)生和教師的人身安全，而且涉及到每個(gè)公民的家庭幸福，關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。國(guó)家督學(xué)鄭增儀在安全教育的專題報(bào)告中講道：學(xué)校安全要把預(yù)防放在第一位，積極預(yù)防、科學(xué)預(yù)防。我們要重視安全防范工作。一方面，及時(shí)組織師生認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識(shí)和安全防范意識(shí)，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。另一方面，重視與學(xué)生家長(zhǎng)的溝通與交流，每當(dāng)遇到學(xué)校舉辦大型活動(dòng)、教育教學(xué)活動(dòng)的調(diào)整及在學(xué)期的開(kāi)學(xué)典禮會(huì)上，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的安全提出具體要求的同時(shí)，還向每個(gè)家長(zhǎng)發(fā)出《致家長(zhǎng)的信》，及時(shí)互通信息，共同防范，為防范安全事故發(fā)生在學(xué)校和家長(zhǎng)之間架起一座協(xié)同作戰(zhàn)的橋梁。

二、細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣決定命運(yùn)

“千里之堤，潰于蟻穴”這個(gè)古代故事，已成為當(dāng)今一句防微杜漸的警示箴言，因?yàn)樗⒁馊魏温楸院蛯?duì)細(xì)節(jié)的忽視都會(huì)帶來(lái)難以想象的后果。同一件事情，在有些人眼里不存在安全隱患，而在另一些人眼里卻憂心重重。細(xì)節(jié)決定成效。

一是要用心做好每一件小事，只有用心才能看得見(jiàn)細(xì)節(jié)的實(shí)質(zhì)，才能將事情做細(xì)。

二是一件小事中會(huì)有無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能將事做成功。

三是做事到位，做小事做透。做事不到位事不完，事不做透會(huì)再來(lái)。

三、狠抓安全教育與管理，打造平安校園

“安全第一，責(zé)任重于泰山”，學(xué)校的安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有安全工作落到實(shí)處，學(xué)校的各項(xiàng)工作才能得以順利開(kāi)展。校園安全，人人有責(zé)。一所學(xué)校，編織“安全網(wǎng)”尤其重要。由校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，各班主任為直接責(zé)任人，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，各室分塊負(fù)責(zé)的校園安全管理網(wǎng)絡(luò)體系和嚴(yán)厲的責(zé)任追究制。各班班主任作為班級(jí)安全第一責(zé)任人，組建班級(jí)安全聯(lián)防小組，小組長(zhǎng)負(fù)責(zé)掌握小組成員在上課、往返學(xué)校、過(guò)程中的突發(fā)狀況，并注意排解小組成員之間或與他人的矛盾糾紛，并將情況及時(shí)上報(bào)班主任?？迫谓處熦?fù)責(zé)本課程學(xué)生安全。認(rèn)真填寫好教學(xué)日記，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，迅速與班主任聯(lián)系。學(xué)校安全員負(fù)責(zé)校園巡視、排查、登記和匯報(bào)。學(xué)校辦公室建立向上月報(bào)安全制度和制訂緊急預(yù)案。建立安全隱患登記和報(bào)告制度。狠抓重點(diǎn)時(shí)段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理與教育。建立問(wèn)題學(xué)生的跟蹤成長(zhǎng)檔案，及時(shí)調(diào)適和監(jiān)控問(wèn)題學(xué)生的心理狀況，作好安全預(yù)防工作。

四、建設(shè)“平安校園”，突出“生命教育”

“建設(shè)‘平安校園’，要始終堅(jiān)持以人為本，重點(diǎn)突出‘生命教育’。生命教育是‘平安校園’建設(shè)的最佳切入點(diǎn)?！边^(guò)去我們很難聽(tīng)到校園安全事件，而如今校園安全事故接二連三地發(fā)生，難道是過(guò)去學(xué)校安全工作做得天衣無(wú)縫嗎不是的，如今，除了進(jìn)入信息時(shí)代外，更主要的是人們開(kāi)始關(guān)注生命，提升生命的質(zhì)量。組織教育教學(xué)活動(dòng)，更加做到心中想“人”，目中有“人”，一切為“人”;開(kāi)展每項(xiàng)工作，都要從關(guān)愛(ài)學(xué)生生命的角度去思考、設(shè)計(jì)、實(shí)踐、反思。

校園的安全教育與教師、學(xué)生、家長(zhǎng)、校園、家庭、社會(huì)都息息相關(guān)。不可忽視安全教育，更應(yīng)該從各個(gè)方面加強(qiáng)安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇16安全就是要以人為本，就是要愛(ài)護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡，說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來(lái)講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。

通過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：

一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。

二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是，員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。

我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇17幼兒園安全工作，直接關(guān)系到幼兒的安全，健康成長(zhǎng)。為進(jìn)一步落實(shí)幼兒園安全教育工作，歡喜幼兒園把安全工作放在了管理工作的首位，做到統(tǒng)一思想、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人，有組織、有計(jì)劃地開(kāi)展活動(dòng)。使歡喜幼兒園“119消防日”活動(dòng)得以順利開(kāi)展，并取得良好成效?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視

根據(jù)上級(jí)有關(guān)精神結(jié)合幼兒園實(shí)際情況舉行了“全國(guó)中小學(xué)消防教育日”活動(dòng)，活動(dòng)前幼兒園專門成立了“消防教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，由園長(zhǎng)親自擔(dān)任組長(zhǎng)，副園長(zhǎng)擔(dān)任副組長(zhǎng)、全體教師擔(dān)任組員，組成了一支強(qiáng)有力的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍。

二、營(yíng)造氛圍

為了提高師生的安全保護(hù)意識(shí)，營(yíng)造安全氛圍，幼兒園通過(guò)專場(chǎng)的安全教育、宣傳橫幅、led電子顯示屏等多種形式廣泛宣傳安全的重要性，進(jìn)一步提高了廣大教師對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，也增強(qiáng)了全體師生的自護(hù)意識(shí)。

三、活動(dòng)到位

1、開(kāi)展了以安全教育為主題的教育教學(xué)活動(dòng)。

各班圍繞“安全教育”為主題，開(kāi)展了豐富多彩的`教學(xué)活動(dòng)，使孩子們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全無(wú)小事，應(yīng)該做到事事講安全、處處講安全、時(shí)時(shí)講安全。

2、通過(guò)緊急疏散演練，大大提高全體師生自我保護(hù)意識(shí)。使他們了解、掌握了一些自我防范的基本常識(shí)和要領(lǐng)。

3、組織幼兒觀看《中小學(xué)安全教育電視片》，通過(guò)觀看使幼兒受到了深刻的教育，更深刻地感覺(jué)到安全的重要性。

除此以外，幼兒園還對(duì)騎車、乘坐三輪摩托車到園的幼兒家長(zhǎng)進(jìn)行了一次專項(xiàng)整頓和教育?？?/p>

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇18幾天的培訓(xùn)已經(jīng)接近尾聲了，回顧幾天來(lái)的學(xué)習(xí)收獲，我感慨很多，收獲也很多，體會(huì)也很多，主要有以下四點(diǎn)：

一、正確對(duì)待這次培訓(xùn)活動(dòng)，明確學(xué)習(xí)目的很重要。

現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)法制社會(huì)時(shí)代。做為一所學(xué)校的校長(zhǎng)必須做到依法辦學(xué)，用法律、法規(guī)指導(dǎo)我們的工作實(shí)踐。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)是國(guó)家和省里組織的全面的系統(tǒng)的培訓(xùn)，而且有權(quán)威專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題。而且通過(guò)大量案例深入分析全國(guó)出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學(xué)員確實(shí)學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西。所以，我第一天集中研究這個(gè)平臺(tái)的使用，找來(lái)計(jì)算機(jī)老師幫忙，我弄明白之后，馬上進(jìn)入角色，通過(guò)聽(tīng)課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網(wǎng)上交流互動(dòng)，充分感受到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)給我?guī)?lái)的樂(lè)趣。記得周六周日兩天，我在家一天沒(méi)有出門，一直在計(jì)算機(jī)旁學(xué)習(xí)，交流，一做就是幾個(gè)小時(shí)，到了晚上，我發(fā)現(xiàn)我的頸椎病都犯了，老婆給我涂上點(diǎn)藥，算是緩解點(diǎn)。在學(xué)校里，我一邊在計(jì)算機(jī)上學(xué)習(xí)，一邊安排工作，盡量吩咐下屬去做?？梢哉f(shuō)，這點(diǎn)我最佩服金校長(zhǎng)，她對(duì)待每件事都是認(rèn)真，盡管這樣的名校、大校，事情非常多，她努力達(dá)到最好，他做到了。我真佩服她！

二、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)形式新穎、開(kāi)放，有利于學(xué)員自主、合作交流學(xué)習(xí)。

遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)，我還是第一次參加的。首先，我發(fā)現(xiàn)利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，學(xué)員可以隨時(shí)在單位和家里學(xué)習(xí)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)最明顯的是采取了網(wǎng)上集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，以自學(xué)為主。讓學(xué)員根據(jù)自己的需要有重點(diǎn)地學(xué)習(xí)研究。就拿我來(lái)說(shuō)，我對(duì)校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復(fù)聽(tīng)了張文教授的講座，我深刻領(lǐng)會(huì)的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學(xué)校目前處理學(xué)生傷害事故是沒(méi)有一個(gè)很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學(xué)校責(zé)任大小，賠償多少的問(wèn)題？有時(shí)和家長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)端，無(wú)能為力。其次，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)管理平臺(tái)，能有效地控制制約學(xué)員必須遵守學(xué)習(xí)時(shí)間，完成規(guī)定的學(xué)時(shí)，有時(shí)看上去比現(xiàn)在當(dāng)面培訓(xùn)管理效果都要好一些。還有，平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)十分先進(jìn)、科學(xué)。通過(guò)學(xué)習(xí)公告、個(gè)人主頁(yè)、班級(jí)主葉作業(yè)、在線課堂、評(píng)論、發(fā)表文章、論壇等學(xué)習(xí)形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)交流，也促使學(xué)員能夠“學(xué)與用”的結(jié)合，既有自己的學(xué)習(xí)中的感悟和工作中的經(jīng)驗(yàn)，又有他人對(duì)你的文章或帖子有不同的見(jiàn)解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學(xué)習(xí)最大的亮點(diǎn)。

三、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容系統(tǒng)、全面，專家報(bào)告指導(dǎo)性十分強(qiáng)。

從縱向看，本次安排了《切實(shí)做好中小學(xué)安全管理工作》，《學(xué)校衛(wèi)生安全的預(yù)防和突發(fā)公共衛(wèi)生事件的處置與對(duì)策》，解讀《學(xué)生傷害事故處理辦法》，《加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全教育和校車管理工作》，《進(jìn)一步做好學(xué)校消防安全工作》，《如何做好中小學(xué)校園及周邊治安工作》六個(gè)專題，系統(tǒng)全面地涵蓋了學(xué)校安全工作，而且配備了相應(yīng)的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學(xué)員選用。

從每個(gè)主題內(nèi)容看，專家能站在中國(guó)的最搞處，審視全國(guó)大的范圍，匯集大量的典型安全事故案例，分析了事故發(fā)生的特點(diǎn)、原因，總結(jié)了安全事故預(yù)防與處理的有效方法，指出了當(dāng)前我國(guó)中小學(xué)安全工作存在的問(wèn)題，也提出了個(gè)人的建議和要求。我想，這對(duì)于我們這些學(xué)員在今后實(shí)際工作中一定大有幫助的。

四、這次培訓(xùn)成效顯著，一定會(huì)指導(dǎo)我們的實(shí)際工作。

一是提高了對(duì)學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我對(duì)作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過(guò)各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。為我們每個(gè)校長(zhǎng)敲響了警鐘，更改變了過(guò)去認(rèn)為，安全工作“說(shuō)起來(lái)重要，干起來(lái)次要，干完了不要”的錯(cuò)誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)。

二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：鄭增儀教授告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W(xué)安全工作，提出了很多具體方法和要求；張文教授告訴我們發(fā)生與校園有關(guān)的學(xué)生傷害事故如何處理；廖文科教授講做好學(xué)校傳染病預(yù)防工作的基本要求；李江平教授為我們分析了今年中小學(xué)生交通事故有這么幾個(gè)特點(diǎn)：公安部消防局羅秀華大校怎樣搞好學(xué)校消防安全管理給我們指出方向；最后姚愛(ài)國(guó)為我們分析了當(dāng)前危害中小學(xué)及周邊安全的特殊治安問(wèn)題存在的主要原因?？梢哉f(shuō)，這些報(bào)告我們?nèi)绻J(rèn)真學(xué)習(xí)，思考了一定會(huì)有所收獲的。

交通安全教育培訓(xùn)總結(jié)篇19XX縣殘疾人康復(fù)工作，在縣委、縣政府和市殘聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，通過(guò)多方協(xié)調(diào)，著重夯實(shí)基礎(chǔ)，突出康復(fù)救助的工作思路，扎實(shí)實(shí)施各項(xiàng)康復(fù)服務(wù)項(xiàng)目?，F(xiàn)就一年來(lái)的康復(fù)工作情況總結(jié)如下：

（一）抓住關(guān)鍵，推進(jìn)康復(fù)工作有效化

做好殘疾人的康復(fù)工作，善于抓住工作的著力點(diǎn)。為此，我們不斷探研康復(fù)工作的契入點(diǎn)，抓關(guān)鍵性工作的落實(shí)，從而推進(jìn)工作的全面完成。

一是提前謀劃計(jì)劃做好相關(guān)康復(fù)工作。年初以來(lái)，我們?cè)谙锣l(xiāng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)往年相關(guān)完成康復(fù)任務(wù)數(shù)，以文件形式制定和下發(fā)了20xx年康復(fù)工作計(jì)劃。盡可能科學(xué)合理地安排縣級(jí)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的康復(fù)任務(wù)數(shù)，保證年度康復(fù)工作任務(wù)能全面完成，使得縣級(jí)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作有目標(biāo)和依據(jù)。

二是加大培訓(xùn)康復(fù)人員業(yè)務(wù)技能。今年以來(lái)，我們共舉辦了殘疾人專職委員、康復(fù)協(xié)調(diào)員、殘疾人及家庭成員、盲人定向行走、邀請(qǐng)康復(fù)專家講課等各種技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，160人次參加了各種形式的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，提高了