短管法列車推進(jìn)施工方案

短管法列車推進(jìn)施工方案1.引言短管法列車推進(jìn)施工是一種常用的地鐵隧道施工方法，其主要特點(diǎn)是高效、高質(zhì)量、低噪音，可以有效地縮短工期和減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。本文將介紹短管法列車推進(jìn)施工的工作原理、施工流程、施工設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容。2.工作原理短管法列車推進(jìn)施工是利用推進(jìn)機(jī)推動(dòng)鋼管，將隧道地面挖掘機(jī)壓碎的巖土通過(guò)鋼管排出施工現(xiàn)場(chǎng)。短管法施工過(guò)程中，推進(jìn)機(jī)首先將鋼管插入地面，并逐漸前進(jìn)，同時(shí)將沖擊式挖掘機(jī)朝前方挖掘。隨著推進(jìn)機(jī)的推進(jìn)，地面巖土被壓碎并通過(guò)鋼管排出現(xiàn)場(chǎng)，完成了隧道的挖掘和支護(hù)。3.施工流程短管法列車推進(jìn)施工主要包括以下幾個(gè)步驟：3.1鋼管安裝首先，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定鋼管的數(shù)量和長(zhǎng)度，并對(duì)鋼管進(jìn)行檢查，確保其完好無(wú)損。然后，使用推進(jìn)機(jī)將鋼管一根一根地插入到地面，將鋼管連接起來(lái)形成一個(gè)完整的鋼管推進(jìn)段。3.2推進(jìn)機(jī)安裝在鋼管安裝完畢后，將推進(jìn)機(jī)安裝到鋼管的前端。推進(jìn)機(jī)通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，可以控制推進(jìn)速度和方向。在施工過(guò)程中，需要隨時(shí)監(jiān)測(cè)推進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)，確保施工的順利進(jìn)行。3.3挖掘和支護(hù)推進(jìn)機(jī)和沖擊式挖掘機(jī)同時(shí)工作，推進(jìn)機(jī)將鋼管往前推進(jìn)的同時(shí)，沖擊式挖掘機(jī)朝前方進(jìn)行挖掘。挖掘完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行圍巖支護(hù)，確保隧道的穩(wěn)定和安全。3.4巖土排出挖掘的巖土通過(guò)鋼管排出施工現(xiàn)場(chǎng)，可以選擇將巖土直接排出到外面，也可以通過(guò)管道輸送到指定的區(qū)域。4.施工設(shè)備短管法列車推進(jìn)施工需要使用以下主要設(shè)備：推進(jìn)機(jī)：用于推動(dòng)鋼管前進(jìn)，完成隧道的推進(jìn)施工。沖擊式挖掘機(jī)：用于挖掘隧道內(nèi)的巖土。鋼管：用于隧道的支護(hù)和巖土的排出。液壓系統(tǒng)：用于控制推進(jìn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)和推進(jìn)速度。5.關(guān)鍵技術(shù)短管法列車推進(jìn)施工中的關(guān)鍵技術(shù)包括以下幾個(gè)方面：鋼管的選擇：鋼管的選擇應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保鋼管的強(qiáng)度和耐腐蝕性能。推進(jìn)機(jī)的控制：推進(jìn)機(jī)的推進(jìn)速度和方向需要通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制，確保施工的準(zhǔn)確性和安全性。沖擊式挖掘機(jī)的性能：沖擊式挖掘機(jī)的挖掘效率和穩(wěn)定性對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量有重要影響，需要選擇性能優(yōu)良的挖掘機(jī)。地面巖土的處理：地面巖土在挖掘過(guò)程中需要及時(shí)排出施工現(xiàn)場(chǎng)，可以選擇采用輸送帶或管道輸送的方式。6.結(jié)論短管法列車推進(jìn)施工是一種高效、高質(zhì)量、低噪音的地鐵隧道施工方法。通過(guò)合理的施工流程、選擇適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和掌握關(guān)鍵技術(shù)，可以有效地提