中國(guó)重汽豪沃系列整車(chē)電器培訓(xùn)資料

HOWO系列車(chē)汽車(chē)電器系統(tǒng)簡(jiǎn)介一.整車(chē)電器系統(tǒng)簡(jiǎn)介〔一級(jí)〕1學(xué)時(shí)二.整車(chē)電器使用指南〔一級(jí)〕1學(xué)時(shí)三.整車(chē)電器裝配工藝簡(jiǎn)介〔一級(jí)〕2學(xué)時(shí)四.整車(chē)電器原理〔二級(jí)〕2學(xué)時(shí)五.整車(chē)電器故障檢修流程〔二級(jí)〕2學(xué)時(shí)六.電器件識(shí)別與故障模式判斷〔三級(jí)〕2學(xué)時(shí)培訓(xùn)方案主要內(nèi)容

第一章整車(chē)電器控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介〔略講〕第二章整車(chē)電器系統(tǒng)的使用指南〔選講〕第三章整車(chē)電器裝配工藝簡(jiǎn)介〔詳講〕第四章整車(chē)電器故障檢修流程〔舉例講解〕第一章整車(chē)電器控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

〔節(jié)選〕HOWO車(chē)的電器系統(tǒng)包括整車(chē)控制主模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、組合儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、傳感器、開(kāi)關(guān)、電磁閥、指示燈、照明燈和其它電器設(shè)備該車(chē)型控制模塊采用MOTOROLA高等級(jí)嵌入式芯片，通過(guò)CAN總線(xiàn)或LIN總線(xiàn)相互通訊，可以實(shí)現(xiàn)儀表指示、系統(tǒng)自檢和功能驅(qū)動(dòng)等多種功能發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本電裝電控共軌燃油噴射系統(tǒng)，主要通過(guò)各種傳感器和開(kāi)關(guān)檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際狀態(tài)，通過(guò)ECU計(jì)算和處理相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)噴油量、噴油時(shí)間、噴油壓力等進(jìn)行最正確控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和排放的最正確效果1.HOWO新款CAN組合儀表5234786911.指示燈2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表3.燃油表4.水溫表5.信息顯示屏6.車(chē)速表7.前橋制動(dòng)氣壓表8.后橋制動(dòng)氣壓表9.功能旋鈕2.主控制模塊主控制模塊3.右控制模塊〔驅(qū)動(dòng)模塊〕

共有30個(gè)保險(xiǎn)絲,14個(gè)繼電器,9個(gè)插座(1個(gè)信號(hào)輸入，7個(gè)功率輸出，1個(gè)LIN接口)4.共軌發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)動(dòng)機(jī)ECUECU線(xiàn)束接口

共軌發(fā)動(dòng)機(jī)ECU實(shí)際上是一個(gè)整車(chē)控制的ECU,共用了90個(gè)輸入輸出引腳，分布在5個(gè)插座上，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU來(lái)說(shuō)，主要分輸入和輸出信號(hào)，輸入信號(hào)就是各種傳感器、開(kāi)關(guān)、電源和接地的狀態(tài)，輸出信號(hào)就是噴油器、供油泵閥、指示燈、排氣制動(dòng)閥等執(zhí)行器的狀態(tài)。ECU就是通過(guò)當(dāng)前的輸入狀態(tài)經(jīng)過(guò)運(yùn)算來(lái)決定輸出信號(hào)

整車(chē)電器控制系統(tǒng)包括組合儀表、左控制模塊〔主控制模塊〕、右控制模塊〔輸出模塊〕、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等主要部件，和傳感器、開(kāi)關(guān)、電磁閥、指示燈、照明燈等其它電器設(shè)備小結(jié)1、整車(chē)電器控制模塊主要通過(guò)什么方式通訊？2、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的主要作用？思考題第二章整車(chē)電器系統(tǒng)的使用指南

〔節(jié)選〕組合儀表蹺板開(kāi)關(guān)點(diǎn)煙器空調(diào)控制器右控制模塊組合開(kāi)關(guān)喇叭開(kāi)關(guān)方向盤(pán)駐車(chē)制動(dòng)掛車(chē)制動(dòng)2.鑰匙開(kāi)關(guān)的操作說(shuō)明

共有“1〞“2〞“3〞“4〞四個(gè)位置

轉(zhuǎn)動(dòng)位置用途備注1（ACC）2（LOCK）全車(chē)斷電鑰匙可以拔出3（ON）行車(chē)位置4（START）起動(dòng)位置自動(dòng)恢復(fù)至3檔霧燈及車(chē)內(nèi)照明燈的操作注意：前、后霧燈只有在燈光開(kāi)關(guān)翻開(kāi)時(shí)，才可操作前霧燈后霧燈前霧燈操作

燈光開(kāi)關(guān)翻開(kāi)在1檔位置

按下前霧燈開(kāi)關(guān)〔翹板開(kāi)關(guān)〕，即接通前霧燈。同時(shí)，儀表板上的前霧燈指示燈亮

后霧燈操作

燈光開(kāi)關(guān)翻開(kāi)在2檔位置或者接通前霧燈

按下后霧燈開(kāi)關(guān)〔翹板開(kāi)關(guān)〕，即接通后霧燈。同時(shí)，儀表板上的后霧燈指示燈亮

思考題1、鑰匙開(kāi)關(guān)各個(gè)檔位的功能是什么？2、翻開(kāi)前霧燈的操作步驟是什么？第三章整車(chē)電器系統(tǒng)裝配簡(jiǎn)介

〔節(jié)選〕整車(chē)電器系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)的整體，各局部之間有相互聯(lián)系，但根據(jù)生產(chǎn)線(xiàn)的裝配順序，可將裝配分駕駛室電器裝配和底盤(pán)電器裝配兩大局部。它們之間并沒(méi)有絕對(duì)的界限，有些相對(duì)獨(dú)立的電器系統(tǒng)〔如ABS電控系統(tǒng)〕，既有駕駛室局部，又有底盤(pán)局部頂蓬電線(xiàn)束及其所接電器

頂蓬電線(xiàn)束鋪設(shè)在駕駛室頂棚和上雜品箱位置，它通過(guò)分支沿左右A立柱鋪設(shè)，連接到左右門(mén)燈開(kāi)關(guān)，并與駕駛室線(xiàn)束連接，為頂篷上的用電器提供電源頂篷電線(xiàn)束上連接的用電器包括收音機(jī)、揚(yáng)聲器、超壓報(bào)警器、門(mén)燈開(kāi)關(guān)、示闊燈、照明燈、閱讀燈、臥鋪燈等收音機(jī)支線(xiàn)頂棚線(xiàn)順著橫梁內(nèi)側(cè)鋪設(shè)中長(zhǎng)駕駛室頂蓬線(xiàn)束的裝配閱讀燈線(xiàn)左門(mén)燈線(xiàn)支線(xiàn)右門(mén)燈支線(xiàn)及電源線(xiàn)頂蓬線(xiàn)束的搭鐵點(diǎn)中長(zhǎng)駕駛室示闊燈頂蓬照明燈頂蓬照明燈接線(xiàn)方法中長(zhǎng)駕駛室頂蓬線(xiàn)束的裝配中部照明燈中部?jī)?nèi)照明燈接線(xiàn)方法MP3收音機(jī)MP3收音機(jī)接線(xiàn)超壓報(bào)警器的裝配揚(yáng)聲器的裝配門(mén)燈開(kāi)關(guān)的裝配駕駛室底部線(xiàn)束及其所接電器駕駛室底部線(xiàn)束主要鋪設(shè)在發(fā)動(dòng)罩兩側(cè)。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端與駕駛室線(xiàn)束連接后，沿發(fā)動(dòng)機(jī)罩右側(cè)鋪設(shè)，并在后部橫跨發(fā)動(dòng)機(jī)罩，沿發(fā)動(dòng)機(jī)罩的左側(cè)向前鋪設(shè)，接司機(jī)座椅加熱器和平安帶報(bào)警器，并由左右兩個(gè)過(guò)線(xiàn)孔穿出駕駛室，分別連接駕駛室外的左右轉(zhuǎn)向燈和駕駛室鎖止開(kāi)關(guān)所連接電器包括司機(jī)座椅加熱器、平安帶報(bào)警器、駕駛室鎖止開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈等中長(zhǎng)駕駛室底部線(xiàn)束的裝配駕駛室轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈安裝駕駛室鎖止開(kāi)關(guān)駕駛室線(xiàn)束及其所接電器駕駛室線(xiàn)束是整車(chē)中最重要、最復(fù)雜的線(xiàn)束，它連接著駕駛室頂棚線(xiàn)、駕駛室底部線(xiàn)、翹板開(kāi)關(guān)附加線(xiàn)、空調(diào)線(xiàn)，底盤(pán)線(xiàn)、車(chē)架線(xiàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)等許多其它線(xiàn)束，是整車(chē)電器連接的核心。駕駛室線(xiàn)束主要沿駕駛室焊接橫梁鋪設(shè)，在左、中、右分別有三個(gè)搭鐵點(diǎn)。其兩端分別通過(guò)過(guò)線(xiàn)孔和過(guò)線(xiàn)盒穿出駕駛室接到前照燈等安裝在駕駛室前部的電器裝置所連接電器包括組合儀表、控制模塊、翹板開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)、巡航開(kāi)關(guān)、離合器開(kāi)關(guān)、氣壓開(kāi)關(guān)、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、制動(dòng)氣壓傳感器、電子油門(mén)加速器、電喇叭、前照燈、前組合燈等電器裝置駕駛室線(xiàn)束的裝配駕駛室線(xiàn)束的搭鐵點(diǎn)駕駛室線(xiàn)束外接的幾個(gè)附件組合儀表及翹板開(kāi)關(guān)布局組合儀表組合儀表接線(xiàn)翹板開(kāi)關(guān)翹板開(kāi)關(guān)點(diǎn)煙器空調(diào)控制面板煙灰缸駕駛室線(xiàn)翹板開(kāi)關(guān)接線(xiàn)右控制模塊駕駛室過(guò)線(xiàn)盒發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的裝配發(fā)動(dòng)機(jī)ECU安裝箱制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和制動(dòng)氣壓傳感器制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和制動(dòng)氣壓傳感器的接線(xiàn)氣喇叭電磁閥和氣壓開(kāi)關(guān)氣喇叭電磁閥空調(diào)上下壓報(bào)警開(kāi)關(guān)上下壓報(bào)警開(kāi)關(guān)駕駛室前照燈近光燈遠(yuǎn)光燈前照燈的裝配前組合燈的裝配離合器開(kāi)關(guān)的裝配電子油門(mén)加速傳感器的裝配怠速調(diào)節(jié)器的裝配怠速調(diào)節(jié)器和空調(diào)室內(nèi)溫度傳感器的裝配排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)的裝配巡航開(kāi)關(guān)刮水電機(jī)的裝配洗滌器水泵的裝配空調(diào)線(xiàn)束空調(diào)電線(xiàn)束主要連接空調(diào)風(fēng)機(jī)和駕駛室線(xiàn)束，它沿空調(diào)風(fēng)機(jī)周?chē)佋O(shè)所連接的器件包括出風(fēng)口轉(zhuǎn)向器、進(jìn)風(fēng)口轉(zhuǎn)向器、水閥轉(zhuǎn)向器、風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊、鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器溫度傳感器、空調(diào)操縱面板、室內(nèi)溫度傳感器等空調(diào)線(xiàn)束的裝配空調(diào)線(xiàn)束的裝配空調(diào)線(xiàn)束的裝配空調(diào)線(xiàn)束的裝配空調(diào)線(xiàn)束的裝配底盤(pán)線(xiàn)束和車(chē)架線(xiàn)束底盤(pán)線(xiàn)束和車(chē)架線(xiàn)束主要沿車(chē)架右縱梁內(nèi)側(cè)鋪設(shè)：車(chē)架線(xiàn)束前面連接駕駛室分線(xiàn)盒，后面連接后分線(xiàn)盒；底盤(pán)線(xiàn)束前面也連接駕駛室分線(xiàn)盒，后面連接到不同的底盤(pán)電器車(chē)架線(xiàn)束的主要功能是給尾燈和掛車(chē)燈光供電，所以在后分線(xiàn)盒處連接了尾燈電線(xiàn)束和掛車(chē)電線(xiàn)束底盤(pán)線(xiàn)束主要連接的電器包括：發(fā)電機(jī)、空調(diào)電磁離合器、變速箱空檔開(kāi)關(guān)、倒檔開(kāi)關(guān)、上下檔開(kāi)關(guān)、里程表傳感器、空濾器堵塞指示器開(kāi)關(guān)、電源開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、塞、枯燥過(guò)濾器堵塞報(bào)警開(kāi)關(guān)、燃油箱油位傳感器、電磁閥〔多個(gè)〕側(cè)標(biāo)志燈、蓄電池等后分線(xiàn)盒的裝配后分線(xiàn)盒的裝配后分線(xiàn)盒的裝配底盤(pán)線(xiàn)束和車(chē)架線(xiàn)束的裝配發(fā)電機(jī)的裝配枯燥器的接線(xiàn)燃油油位傳感器接線(xiàn)側(cè)標(biāo)志燈電磁閥組的裝配電磁閥組的裝配工作燈的裝配發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器的接線(xiàn)變速箱線(xiàn)束的裝配里程表傳感器的裝配空濾器堵塞指示器的接線(xiàn)尾燈電線(xiàn)束和掛車(chē)電線(xiàn)束尾燈線(xiàn)束包括左尾燈線(xiàn)束和右尾燈線(xiàn)束，它們的前端連接后分線(xiàn)盒，后端連接左右組合尾燈掛車(chē)電線(xiàn)束主要用來(lái)給掛車(chē)提供燈光電源的，其一端接后分線(xiàn)盒，另一端接七孔掛車(chē)插座尾燈線(xiàn)束的裝配后組合燈的裝配后組合燈的接線(xiàn)七孔掛車(chē)插座的裝配掛車(chē)電線(xiàn)束的裝配七孔掛車(chē)插座的接線(xiàn)輪軸差速鎖電線(xiàn)束差速鎖線(xiàn)用于連接后分線(xiàn)盒和輪軸差到位信號(hào)開(kāi)關(guān)。翻開(kāi)翹板開(kāi)關(guān)上的輪差開(kāi)關(guān)或軸差開(kāi)關(guān)，相應(yīng)的電磁閥會(huì)動(dòng)作，推動(dòng)輪間差速鎖或軸間差速鎖結(jié)合，這時(shí)其到位信號(hào)開(kāi)關(guān)會(huì)接通，在儀表盤(pán)上會(huì)顯示差速鎖的狀態(tài)HOWO后橋沒(méi)有輪間差速鎖，斯太爾橋有輪間差速鎖。雙后橋才有軸間差速鎖。所以根據(jù)橋的不同，選擇不同的差速鎖線(xiàn)束

輪軸差速鎖線(xiàn)束的裝配輪軸差速鎖線(xiàn)束的裝配輪軸差速鎖線(xiàn)束的裝配起動(dòng)機(jī)電線(xiàn)束起動(dòng)機(jī)線(xiàn)是汽車(chē)啟動(dòng)的重要線(xiàn)束，它的特點(diǎn)是大電流，所以一般導(dǎo)線(xiàn)都比較粗。起動(dòng)機(jī)的負(fù)極通過(guò)70平方毫米的導(dǎo)線(xiàn)與蓄電池負(fù)極相連，極大的改善了發(fā)動(dòng)機(jī)電器的搭鐵效果起動(dòng)機(jī)線(xiàn)束連接的電器包括：起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池和啟動(dòng)繼電器等起動(dòng)機(jī)的接線(xiàn)蓄電池的接線(xiàn)蓄電池的接線(xiàn)蓄電池負(fù)極的接線(xiàn)起動(dòng)繼電器的裝配電源總開(kāi)關(guān)的裝配發(fā)動(dòng)機(jī)電線(xiàn)束

發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)主要鋪設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，是連接發(fā)動(dòng)機(jī)上各個(gè)傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和整車(chē)控制系統(tǒng)的線(xiàn)束發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束連接的電器包括：發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、駕駛室過(guò)線(xiàn)盒、噴油器、回油溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、出水溫度傳感器、NE轉(zhuǎn)速傳感器、G判缸傳感器、共軌壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、PCV電磁閥等發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束的裝配發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束的裝配小結(jié)駕駛室電器系統(tǒng)的主要組成局部如下：線(xiàn)束：駕駛室頂棚電線(xiàn)束、駕駛室底部線(xiàn)束、駕駛室線(xiàn)束〔大線(xiàn)〕、蹺板開(kāi)關(guān)附加線(xiàn)束、暖風(fēng)機(jī)線(xiàn)束用電器：組合儀表、左控制模塊、右控制模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、繼電器安裝板、蹺板開(kāi)關(guān)、空調(diào)控制器、組合開(kāi)關(guān)、鑰匙開(kāi)關(guān)、離合器開(kāi)關(guān)、電子油門(mén)加速踏板、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)、氣壓信號(hào)開(kāi)關(guān)、氣喇叭電磁閥、刮水電機(jī)、上下壓開(kāi)關(guān)、制動(dòng)氣壓傳感器、前照燈、前組合燈、二極管和電阻、頂棚燈、收音機(jī)底盤(pán)電器系統(tǒng)的主要組成局部如下：線(xiàn)束：發(fā)動(dòng)機(jī)電線(xiàn)束、底盤(pán)電線(xiàn)束、車(chē)架電線(xiàn)束、起動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、尾燈電線(xiàn)束、后分線(xiàn)盒搭鐵線(xiàn)、輪軸差速鎖線(xiàn)束用電器：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、變速箱信號(hào)開(kāi)關(guān)、里程表傳感器、電源開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、空濾器堵塞指示器開(kāi)關(guān)、枯燥過(guò)濾器堵塞報(bào)警開(kāi)關(guān)、燃油箱油位傳感器、電磁閥、后分線(xiàn)盒、組合后燈

思考題1、整車(chē)電器系統(tǒng)主要包含哪些線(xiàn)束？2、空濾器堵塞報(bào)警指示開(kāi)關(guān)接線(xiàn)時(shí)注意什么？3、如何翻開(kāi)前照燈才能更換燈泡？4、整車(chē)裝配時(shí)需要幾個(gè)二極管？5、指出前照燈、前組合燈和尾燈各個(gè)位置燈光的定義。第四章電器故障檢修特別警示：1.在維修車(chē)輛中使用電焊時(shí)必須將電腦控制系統(tǒng)的插頭全部摘除?。?.嚴(yán)禁串接電瓶和使用高于電瓶電壓的外部電源啟動(dòng)車(chē)輛??！3.嚴(yán)禁帶電拔插控制系統(tǒng)插頭??！4.再檢修過(guò)程中,請(qǐng)勿用手觸摸接插件內(nèi)部的接線(xiàn)端子,如果需要這種操作,請(qǐng)先釋放身體的靜電!!整車(chē)電器的維修工作離不開(kāi)整車(chē)電器原理圖，特別是解決疑難問(wèn)題，大都是分析電路圖，對(duì)照實(shí)際情況，找到問(wèn)題的原因，再尋求解決的方法。所以維修首先要識(shí)別整車(chē)電器原理圖整車(chē)電路采用單線(xiàn)制〔08款底盤(pán)電器改為雙線(xiàn)制〕，控制正極，額定電壓為24V，電線(xiàn)顏色用大寫(xiě)英文字母表示，字母與顏色對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：第一節(jié)整車(chē)電氣原理圖字母ABCDEFGHIKLMN顏色紅黑白黃灰綠紫橙深蘭淺蘭棕接地線(xiàn)粉紅HOWO電器原理圖識(shí)別舉例應(yīng)用電路原理圖解決實(shí)際故障舉例裝電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)不啟動(dòng)是常見(jiàn)的故障，之所以較原來(lái)的歐二車(chē)故障頻繁，主要是由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，不僅僅需要傳統(tǒng)的啟動(dòng)電路沒(méi)有故障，還需要發(fā)動(dòng)機(jī)ECU判別是否具備啟動(dòng)條件，為此增加了局部電路，故障點(diǎn)也就相應(yīng)多了下面我就根據(jù)電器原理圖講HOWO7C車(chē)型的電源系，原理搞明白了，故障自然容易排除工作過(guò)程描述1、閉合電源總開(kāi)關(guān)S4，30點(diǎn)帶電。右控制模塊的JPA.1腳向ECU.17腳供電2、將鑰匙開(kāi)關(guān)S1旋至行車(chē)檔，右控制模塊的JPB.4腳向+15電源分線(xiàn)器供電。+15電源分線(xiàn)器帶電后：1〕PCV繼電器KP動(dòng)作，觸點(diǎn)閉合，向PCV1、PCV2供電2〕同時(shí)ECU.46、ECU.56腳得電，ECU控制ECU.74、ECU.75腳通過(guò)ECU內(nèi)部搭鐵。ECU主繼電器-KE動(dòng)作，觸點(diǎn)閉合，+E電源分線(xiàn)器帶電：a.+E電源分線(xiàn)器通過(guò)XE3.1腳向ECU.5、ECU.6、ECU.7腳供電b.+E電源分線(xiàn)器通過(guò)XE3.2腳向ECU.35、ECU.76腳供電c.+E電源分線(xiàn)器通過(guò)XC1.8腳向空檔開(kāi)關(guān)-S14供電3、將換檔桿置于空檔位置，空檔開(kāi)關(guān)S14閉合：1〕左控制模塊的LS3.13腳收到變速箱空檔信號(hào)〔高電平〕后，組合儀表的液晶顯示屏上顯示變速箱空檔狀態(tài)指示符2〕同時(shí)ECU.66腳收到空檔信號(hào)后，ECU將ECU.42腳通過(guò)ECU內(nèi)部搭鐵，起動(dòng)繼電器-A8的2腳搭鐵4、將鑰匙開(kāi)關(guān)S1旋至起動(dòng)檔：1〕ECU.48腳收到起動(dòng)信號(hào)2〕右控制模塊JPE1.3收到起動(dòng)信號(hào)3〕同時(shí)，起動(dòng)繼電器-A8的觸點(diǎn)閉合起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈電路通電順序：見(jiàn)以下圖5、起動(dòng)機(jī)M1的50點(diǎn)得電，起動(dòng)機(jī)動(dòng)作，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)啟動(dòng)流程不起動(dòng)電器故障分析

通過(guò)以上分析可以知道，不起動(dòng)的原因有很多種，在起動(dòng)回路的每一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，均可導(dǎo)致不起動(dòng)，常見(jiàn)的原因如下：

①

二極管D3脫落或損壞，導(dǎo)致PCV閥無(wú)法通電

②

繼電器KP松動(dòng)或損壞，導(dǎo)致PCV閥無(wú)法通電

③

繼電器KE松動(dòng)或損壞，無(wú)法給ECU供電

④F1.2、F2.1、F2.5、F3.4保險(xiǎn)損壞，導(dǎo)致電路不通

⑤

空檔開(kāi)關(guān)脫落或損壞，導(dǎo)致ECU起動(dòng)保護(hù)

⑥

鑰匙開(kāi)關(guān)起動(dòng)檔損壞，導(dǎo)致無(wú)法發(fā)出起動(dòng)信號(hào)

⑦

起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈或觸點(diǎn)燒毀，均不能給起動(dòng)機(jī)50端發(fā)信號(hào)

⑧

起動(dòng)機(jī)損壞

⑨

起動(dòng)機(jī)動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，可能需要給發(fā)動(dòng)機(jī)泵油

第二節(jié)故障排除流程故障現(xiàn)象舉例：前霧燈不工作

注意：在有位置燈的情況下前霧燈才能正常工作，即必須保證輸入屏的第2位為1

整車(chē)電器原理根本知識(shí)由于需要用到整車(chē)電器原理局部知識(shí)，所以先簡(jiǎn)要介紹一下相關(guān)知識(shí)霧燈開(kāi)關(guān)是由主控模塊控制的，主控模塊用一個(gè)72芯插座〔AMP353830〕，用3個(gè)插頭與之配合：353031、353029、353027，72芯插座引腳分配定義示意圖如下：353830之353031〔31P〕代號(hào)LS172芯座的序號(hào)353031的序號(hào)電路連接備注（顏色）7231燈光開(kāi)關(guān)S6/1的1檔5腳BA7130燈光開(kāi)關(guān)S6/1的2檔2腳LB7029前霧燈開(kāi)關(guān)S6/2的1腳LC6928后霧燈開(kāi)關(guān)S6/3的1腳LD6827危急報(bào)警開(kāi)關(guān)S6/4的1腳LE6726喇叭轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)S6/5的1腳LF6625工作燈開(kāi)關(guān)S6/11的1腳LG6524冷起動(dòng)開(kāi)關(guān)S6/12的1腳LK64236322K166221燈光開(kāi)關(guān)S6/1的2檔4腳BC6120燈光開(kāi)關(guān)S6/1的1檔1腳LA60195918喇叭轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)S6/5的5腳D58175716取力器空檔開(kāi)關(guān)S6/7的5腳F56155514全輪驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)S6/10的5腳K54135312冷起動(dòng)開(kāi)關(guān)S6/12的5腳BE52115110509危急報(bào)警開(kāi)關(guān)S6/4的5腳C498前霧燈開(kāi)關(guān)S6/2的5腳A487后霧燈開(kāi)關(guān)S6/3的5腳B476取力器開(kāi)關(guān)S6/6的5腳G465輪差開(kāi)關(guān)S6/8的5腳H454軸差開(kāi)關(guān)S6/9的5腳I443工作燈開(kāi)關(guān)S6/11的5腳BD432K14421K15輸入屏位置標(biāo)“1〞代表有效信息確認(rèn)位置標(biāo)“0〞代表功能無(wú)效序號(hào)名稱(chēng)說(shuō)明

序號(hào)名稱(chēng)說(shuō)明1KEY_3鑰匙開(kāi)啟（15＃）57油壓報(bào)警信號(hào)“1”亮油壓告警燈2K1位置燈翹板開(kāi)關(guān)58空檔開(kāi)關(guān)信號(hào)“1”標(biāo)志空檔位置3K2前霧燈翹板開(kāi)關(guān)59軸差到位信號(hào)“1”標(biāo)志驅(qū)動(dòng)到位4K3后霧燈翹板開(kāi)關(guān) 60輪差到位信號(hào)“1”標(biāo)志驅(qū)動(dòng)到位5K4大燈翹板開(kāi)關(guān)61取力器到位“1”標(biāo)志驅(qū)動(dòng)到位6K5緊急告警翹板開(kāi)關(guān)62全驅(qū)到位信號(hào)“1”標(biāo)志驅(qū)動(dòng)到位7K6喇叭切換翹板開(kāi)關(guān)63主車(chē)ABS“1”亮ABS1指示燈8K7取力器翹板開(kāi)關(guān)64掛車(chē)ABS“1”亮ABS2指示燈9K8取力器空檔開(kāi)關(guān)65ECAS_2“1”則置相應(yīng)數(shù)據(jù)位10K9輪差驅(qū)動(dòng)翹板開(kāi)關(guān)66ECAS_1“1”則置相應(yīng)數(shù)據(jù)位11K10軸差驅(qū)動(dòng)翹板開(kāi)關(guān)67/J7過(guò)流信號(hào)“0”標(biāo)志支路過(guò)流12K11全輪驅(qū)動(dòng)翹板開(kāi)關(guān)68/J2過(guò)流信號(hào)“0”標(biāo)志支路過(guò)流13K12工作燈翹板開(kāi)關(guān)69/J8過(guò)流信號(hào)“0”標(biāo)志支路過(guò)流14K13冷啟動(dòng)開(kāi)關(guān)70/J3過(guò)流信號(hào)“0”標(biāo)志支路過(guò)流15K14備用翹板開(kāi)關(guān)