2024屆上海市新川中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2024屆上海市新川中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員沿傾角為30°的斜坡加速下滑，下列說法中正確的是（g?。ǎ〢.下滑過程中支持力做正功B.下滑過程中合外力做負(fù)功C.沿斜坡下滑10m的過程中，重力做功5000JD.當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí)，重力的功率為1500W2、如圖所示，從某一高處自由下落的小球，落至彈簧上端并將彈簧壓縮到最短．問小球被彈簧彈起直至離開彈簧的過程中，小球的速度和所受合力變化情況是（）A.合力變大，速度變大B.合力變小，速度變大C.合力先變小后變大，速度先變大后變小D.合力先變大后變小，速度先變小后變大3、物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，以下四個(gè)選項(xiàng)中分別是這三個(gè)力的大小，其中不可能使該物體保持平衡狀態(tài)的是（）A.3N，4N，6N B.5N，5N，2NC.2N，4N，6N D.1N，2N，4N4、如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移圖像，關(guān)于甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）①甲、乙同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)②甲、乙從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)③前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度，2s后乙的速度小于甲的速度④在距出發(fā)點(diǎn)4m處，甲追上乙，兩物體相遇A.①②③ B.①④C.②③ D.①③④5、下面各個(gè)實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是（）A.物體沿斜面勻速下滑 B.物體從高處以0.9g的加速度豎直下落C.物體沿光滑曲面滑下 D.拉著一個(gè)物體沿光滑的斜面勻速上升6、水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球,小球與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為小球與水平輕彈簧以及與豎直方向成角的不可伸長的輕繩一端相連,如圖所示,此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài),水平面對(duì)小球的支持力恰好為零．假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,已知以下說法正確的是A.此時(shí)輕彈簧的彈力為零B.此時(shí)輕繩的拉力為C.當(dāng)剪斷輕彈簧的瞬間,小球具有水平同右加速度,大小為D.當(dāng)剪斷輕繩后小球剛開始滑動(dòng)瞬間,小球的加速度大小為方向水平向左7、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示．下列表述正確的是（）A.a的原長比b的短B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小D.測得的彈力與彈簧的長度成正比8、下列說法不正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的引力B.重力的方向豎直向下，故地球上一切物體所受的重力的方向都是相同C.物體的重心可以不在物體上D.彈簧測力計(jì)可以測出物體的重力，但讀數(shù)時(shí)必須保持彈簧測力計(jì)和物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)9、大小不變的兩個(gè)共點(diǎn)力F1與F2其合力為F，下列說法正確的是（）A.合力F一定大于任何一個(gè)分力B.合力大小既可等于F1，也可等于F2C.合力不可能小于任何一個(gè)分力D.合力F的大小隨F1、F2之間夾角的增大而減小10、一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為m=10kg的物體，在F=60N水平向右的拉力作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng)．設(shè)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因素μ=0.4，求：(1)物體所滑動(dòng)受摩擦力為多大？(2)物體的加速度為多大？(3)物體在第3s內(nèi)的位移為多大？14、（14分）前一段時(shí)間，全國不少城市被霧霾籠罩，空中浮游大量有害物質(zhì)，不僅影響市民的身體健康，道路交通環(huán)境也受到一定的影響．某日霧霾天氣，路上能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為70m，一汽車在平直公路上以v0=25m/s的速度行駛，該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t0=0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度大小a=5m/s2.(1)汽車在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t0內(nèi)行駛多長距離？(2)請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，一旦在能見度處出現(xiàn)障礙物，汽車能否避免與障礙物碰撞15、（13分）質(zhì)量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點(diǎn)，現(xiàn)用F=10N的水平恒力拉動(dòng)物塊一段時(shí)間后撤去，物塊繼續(xù)滑動(dòng)一段位移停在B點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)相距x=20m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s2，求:（1）物塊在力F作用過程發(fā)生位移的大小;（2）撤去力F后物塊繼續(xù)滑動(dòng)的時(shí)間t。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】A．下滑過程中支持力垂直斜面，則不做功，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．下滑過程中加速度沿斜面向下，則合外力沿斜面向下，則合外力做正功，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．沿斜坡下滑10m的過程中，重力做功W=GLsin30°=500×10×0.5J=2500J選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí)，重力的功率為選項(xiàng)D正確。故選D。2、C【解題分析】小球被彈簧彈起直至離開彈簧的過程中，彈力一直減小，開始時(shí)，彈力大于重力，合力向上，彈起的過程中，合力減小，加速度減小，但是加速度的方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力和彈力相等時(shí)，速度最大，之后，重力大于彈力，合力方向向下，合力增大，加速度增大，但加速度的方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)，所以合力先變小后變大，速度先變大后變小，故C正確，ABD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的變化由合力決定，速度的變化有加速度方向與速度方向關(guān)系決定，當(dāng)速度與加速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與加速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)3、D【解題分析】由題意可知，當(dāng)物體受到三個(gè)力的作用時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，此時(shí)的合力為0；任意二力的合力與第三個(gè)力等值、反向，其合外力為0，物體處于平衡狀態(tài)．D選項(xiàng)1N和2N的合理大于等于1N，小于等于3N，不可能與4N的力平衡，故選D考點(diǎn)：力的合成與分解4、B【解題分析】①甲和乙都在t=0時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，故①正確；②由圖可知甲從原點(diǎn)出發(fā)，乙從距原點(diǎn)處出發(fā)，故②錯(cuò)誤；③圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，從圖象中看出直線甲斜率大于直線乙的斜率，所以甲的速度一直大于乙的速度，故③錯(cuò)誤；④在距出發(fā)點(diǎn)4m處，甲追上乙，兩者位移相等，兩物體相遇，故④正確；故選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：x-t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度；初始位置的坐標(biāo)即為兩物體出發(fā)時(shí)的距離；相遇時(shí)兩個(gè)物體應(yīng)到達(dá)同一位置，位移相等5、C【解題分析】A．勻速下滑，動(dòng)能不變，重力勢能減小，A錯(cuò)誤；B．物體從高處以0.9g的加速度下落，受到阻力，機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)誤；C．物體沿光滑曲面滑下，除重力做功外，沒有其它力做功，機(jī)械能守恒，C正確；D．拉著一個(gè)物體沿光滑的斜面勻速上升，速度不變，重力勢能增加，機(jī)械能增加，D錯(cuò)誤6、BD【解題分析】先分析剪斷輕繩前彈簧的彈力和輕繩的拉力大?。辉傺芯考魯嗉?xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出瞬間的加速度大小【題目詳解】在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力：F=mgtan45°=20×1=20N，繩子拉力，故A錯(cuò)誤，B正確；剪斷彈簧的瞬間，輕繩對(duì)小球的拉力瞬間為零，此時(shí)小球所受的合力為零，則小球的加速度為零，故C錯(cuò)誤；斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為20N，小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用，小球受摩擦力為：f=μmg=0.2×20N=4N，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為：；合力方向向左，所以加速度方向向左．故D正確；故選BD【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，剪短彈簧的瞬間，輕繩的彈力要變化，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解7、AB【解題分析】根據(jù)胡克定律有：F=k（l-l0），由此可知在F與l圖象中，斜率大小等于勁度系數(shù)，橫軸截距等于彈簧原長，因此有：b的原長比a的長，勁度系數(shù)比a的小；由圖象還可以知道，彈簧彈力與彈簧的形變量成正比，與彈簧長度不成正比，故CD錯(cuò)誤，AB正確．故選AB8、AB【解題分析】A.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，重力不是地球?qū)ξ矬w的吸引力，選項(xiàng)A符合題意；B.重力的方向總是豎直向下，所以不同的地點(diǎn)，重力的方向不同，故B符合題意；C.重心位置與物體的形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，可能在物體上，也可能在物體外，故C不符合題意；D.彈簧測力計(jì)可以測出物體的重力，但讀數(shù)時(shí)必須保持彈簧測力計(jì)和物體都是靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意9、BD【解題分析】如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間【題目詳解】A、合力可以大于分力，也可以小于分力，總之合力大小與分力無關(guān)，A錯(cuò)誤；B、根據(jù)平行四邊形定則可知，合力可能小于分力，可能大于分力，也可能等于分力，故B正確；C、如果兩個(gè)分力大小相等、方向相反時(shí)，兩個(gè)力的合力為零，合力小于每一個(gè)分力，當(dāng)方向相同時(shí)，則大于任一分力，因此存在有可能，故C錯(cuò)誤；D、由力的合成法則可知，當(dāng)合力F的大小隨F1、F2間夾角增大而減小，故D正確；故選BD.【題目點(diǎn)撥】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況10、AD【解題分析】AB．根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=，在物體質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力F成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無關(guān)，與物體的加速度的大小無關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少?zèng)Q定，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）40N（2）（3）【解題分析】（1）滑動(dòng)摩擦力為：；（2）由牛頓第二定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：；（3）第內(nèi)的位移為點(diǎn)睛：本題考查了牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用，分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)過程與受力情況是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可解題14、(1)12.5m；(2)會(huì)相碰；【解題分析】(1)汽車的初速度v0=90km/h=25m/s在反應(yīng)時(shí)間Δt內(nèi)汽車仍做勻速運(yùn)動(dòng)，故前進(jìn)的距離s=v0·Δt=25×0.5m=12.5m(2)設(shè)從剎車到