浙江省寧波市東恩中學(xué)2024屆物理高一上期末檢測(cè)試題含解析

浙江省寧波市東恩中學(xué)2024屆物理高一上期末檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列說(shuō)法正確的是（）A.勻變速運(yùn)動(dòng)就是加速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)B.互相接觸的兩物體間，有彈力一定有摩擦力C.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定是變化的D.合外力逐漸變小，物體的速度可能變小，也可能變大2、如圖所示，當(dāng)小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)于車(chē)廂靜止于豎直車(chē)廂壁上，當(dāng)車(chē)的加速度增大時(shí)，則A.M受摩擦力增大B.物塊M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大C.M受靜摩擦力變小D.物塊M相對(duì)于車(chē)廂壁上滑3、關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體可能沒(méi)有加速度D.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體可能受到恒力作用4、下列單位屬于導(dǎo)出單位的是（）A.N B.kgC.km D.s5、如圖所示，細(xì)繩一端系在小球O上，另一端固定在天花板上A點(diǎn)，輕質(zhì)彈簧一端與小球連接，另一端固定在豎直墻上B點(diǎn)，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．將細(xì)繩燒斷的瞬間，小球的加速度方向（）A.沿BO方向B.沿OB方向C.豎直向下D.沿AO方向6、如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)．下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的（）A.電梯勻減速上升，加速度的大小為1.0m/s2B.電梯勻加速上升，加速度的大小為1.0m/s2C.電梯勻減速下降，加速度的大小為0.5m/s2D.電梯勻加速下降，加速度的大小為0.5m/s27、如圖，柔軟輕繩ON的一端O固定，其中間某點(diǎn)M拴一重物，用手拉住繩的另一端N．初始時(shí)，OM豎直且MN被拉直，OM與MN之間的夾角為α（）．現(xiàn)將重物向右上方緩慢拉起，并保持夾角α不變．在OM由豎直被拉到水平的過(guò)程中()A.MN上的張力逐漸增大B.MN上的張力先增大后減小C.OM上的張力逐漸增大D.OM上的張力先增大后減小8、甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)B.時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C.時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度剛好相等D.時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度9、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，對(duì)于這個(gè)研究過(guò)程，下列說(shuō)法正確的有（）A.斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量B.斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程C.通過(guò)對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀(guān)察與計(jì)算，直接得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D.根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律10、一個(gè)物體以初速度從斜面底端開(kāi)始沿斜面上滑,到達(dá)最高點(diǎn)后又返回斜面底端時(shí)的速度大小為,物體和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處為μ，斜面傾角為θ,上滑時(shí)加速度大小為,下滑時(shí)加速度大小為,上滑時(shí)間為,下滑時(shí)間為.則下列判斷正確的是（）A.= B.C. D.11、在汽車(chē)的維修中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，圖中分別為剪式千斤頂?shù)膶?shí)物圖和示意圖。當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起。當(dāng)汽車(chē)剛被頂起時(shí)，若已知汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×104N，且千斤頂兩臂間的夾角恰為120°，則（）A.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為4.0×104NB.此時(shí)兩臂受到的壓力大小各為2.0×104NC.若搖動(dòng)把手把車(chē)?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將減小D.若搖動(dòng)把手把車(chē)?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將不變12、如圖所示，用小錘擊打彈性鋼片，小球沿水平方向飛出做平拋運(yùn)動(dòng)，同時(shí)小球被放開(kāi)做自由落體運(yùn)動(dòng)．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.聽(tīng)到和同時(shí)落地的聲音B.本實(shí)驗(yàn)要求和的質(zhì)量一定相同C.該實(shí)驗(yàn)不能說(shuō)明小球水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)D.實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)和離地面的高度可以不一樣二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車(chē)行駛在水平公路上，為避免發(fā)生交通事故，突然緊急剎車(chē)，車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，最終停下來(lái)．在公路上留下一段長(zhǎng)度為10m的直線(xiàn)剎車(chē)痕跡，路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為30km/h，若將汽車(chē)剎車(chē)的運(yùn)動(dòng)看做是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是5m/s2(1)請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷該車(chē)是否超速？(2)求該車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到停下來(lái)所需時(shí)間？16、（12分）如圖所示,在傾角=30°的斜面上放一木板A,重為GA=100N,板上放一重為GB=500N的木箱B,斜面上有一固定的擋板,先用平行于斜面的繩子把木箱與擋板拉緊,然后在木板上施加一平行斜面方向的拉力F,使木板從木箱下勻速抽出此時(shí),繩子的拉力T=400N．設(shè)木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),求：(1)A、B間的摩擦力和摩擦因素；(2)拉力F的大小17、（12分）如圖所示，用一根繩子a把物體掛起來(lái),再用另一根水平的繩子b把物體拉向一旁固定起來(lái),物體重量是40N,繩子a與豎直方向的夾角θ=300,繩子a和b對(duì)物體的拉力分別是多大?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】A．勻變速運(yùn)動(dòng)是指加速度恒定，速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．產(chǎn)生摩擦力的條件，一是存在彈力，二是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故有彈力不一定有摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．平拋運(yùn)動(dòng)的物體其受力恒定，加速度恒定，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．合外力變小，加速度減小，當(dāng)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度增大，當(dāng)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減小，選項(xiàng)D正確。故選D。【題目點(diǎn)撥】有摩擦力一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力，當(dāng)加速度方向和速度方向同向時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向和速度方向反向時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，無(wú)論加速度是增大還是減小，都成立。2、B【解題分析】分析物塊M的受力情況，分別對(duì)水平和豎直方向進(jìn)行分析，根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件列式，得到摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系，再分析加速度增大時(shí)各力如何變化；【題目詳解】A、以物塊為研究對(duì)象，分析受力情況如圖：重力Mg，車(chē)廂的彈力N和靜摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律得：水平方向：豎直方向：，則知，當(dāng)加速度增大時(shí)，M受豎直方向上的靜摩擦力f等于重力，保持不變，故AC錯(cuò)誤；B、由知當(dāng)加速度增大時(shí)，水平方向物體受到的彈力N一定增大，由牛頓第三定律知物塊M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大，故B正確；D、物塊M和車(chē)廂還保持靜止，故D錯(cuò)誤；【題目點(diǎn)撥】本題屬于知道加速度，研究物體受力情況的類(lèi)型，分析受力情況是基礎(chǔ)和關(guān)鍵，要明確物體在水平和豎直方向受力情況，通過(guò)牛頓第二定律列式分析各力的變化情況3、D【解題分析】曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)不一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，例如勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度一定發(fā)生變化，則一定有加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體可能受到恒力作用，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確；故選D.4、A【解題分析】質(zhì)量、時(shí)間、位移的單位分別為(kg)、(s)、(m或km)都是國(guó)際單位制中的基本單位，力的單位(N)為導(dǎo)出單位，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、D【解題分析】小球平衡時(shí)，對(duì)小球受力分析，重力，彈簧彈力，繩的拉力，當(dāng)細(xì)繩燒斷的瞬間，繩的拉力變?yōu)榱悖亓?，彈力不變，所以重力與彈力的合力與繩的拉力等大反向，故D正確【點(diǎn)晴】解決本題關(guān)鍵理解彈簧彈力屬于漸變，即發(fā)生某一變化時(shí)，彈力瞬間不變6、B【解題分析】AD.電梯勻減速上升，電梯勻加速下降，均為失重狀態(tài)，體重計(jì)的示數(shù)要小，AD錯(cuò)；BC.電梯勻加速上升，電梯勻減速下降，為超重狀態(tài)，且B中的加速度大于C中的加速度，所以B正確C錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解題分析】以重物為研究對(duì)象，受重力mg，OM繩上拉力F2，MN上拉力F1，由題意知，三個(gè)力合力始終為零，矢量三角形如圖所示，在F2轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，MN上的張力F1逐漸增大，OM上的張力F2先增大后減小，所以A、D正確；B、C錯(cuò)誤8、AC【解題分析】AB．圖像的交點(diǎn)表示相遇，可知時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)，A正確，B錯(cuò)誤；CD．時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的位移x相等，由可知，兩車(chē)的平均速度相等，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、AD【解題分析】AB．在伽利略那個(gè)年代，沒(méi)有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和秒表測(cè)量時(shí)間的工具，測(cè)量時(shí)間非常困難，測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間根本做不到，小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)比自由落體運(yùn)動(dòng)慢得多，時(shí)間長(zhǎng)，更容易側(cè)量，A正確，B錯(cuò)誤；CD．自由落體運(yùn)動(dòng)是小球在斜面時(shí)運(yùn)動(dòng)的特例，即當(dāng)斜面的傾角等于90°時(shí)就是自由落體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)一定與小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，只要能得到小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，就能知道自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。這樣，根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論合理的外推，就得到了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、BC【解題分析】A、物體從斜面底端出發(fā)到再次回到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)能量守恒定律，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故，A錯(cuò)誤；B、物體爬到最高點(diǎn)能反向加速，則，即，B正確；C、物體沿斜面上滑的過(guò)程中有：，下滑過(guò)程中有：，所以，C正確；D、設(shè)斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，有，因，則，D錯(cuò)誤故選BC【題目點(diǎn)撥】利用能量守恒定律，并結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求解11、AC【解題分析】A．根據(jù)牛頓第三定律得知千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力等于汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?，為，故A正確；B．將汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫Ψ纸庋貎杀鄣膬蓚€(gè)分力，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知兩臂受到的壓力大小相等，由得故B錯(cuò)誤；CD．繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，不變，當(dāng)減小時(shí)，增大，減小，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。12、AC【解題分析】AC．平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．用小錘擊打彈性鋼片，可使球沿水平方向飛出，同時(shí)球被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)，在不同的高度多次做上述實(shí)驗(yàn)，聽(tīng)到和同時(shí)落地的聲音，發(fā)現(xiàn)兩球總是同時(shí)落地，可知平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與自由落體運(yùn)動(dòng)相同，該實(shí)驗(yàn)不能說(shuō)明小球在水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng)，故AC正確B．自由落體運(yùn)動(dòng)中，加速度為重力加速度，與物體下落的質(zhì)量無(wú)關(guān)，故本實(shí)驗(yàn)不要求和的質(zhì)量相同，故B錯(cuò)誤D．該實(shí)驗(yàn)要求和離地面的高度相同，故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)通過(guò)計(jì)算知車(chē)的初速度為36km/h，超速；(2)t=2s【解題分析】根據(jù)勻變速速度位移公式，可求出初速度，和已知速度相比是否超速；根據(jù)速度時(shí)間公式即可求解（1）設(shè)該車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)速度為v0，根據(jù)勻變速速度位移公式帶入數(shù)據(jù)解得v0=10m/s由于v0=10m/s=36km/h，所以該車(chē)超速（2）設(shè)該車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到停下來(lái)所需時(shí)間為t，則點(diǎn)睛：本題主要考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)公式的基本應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題16、（1）A、B間的摩擦力fB為150N；摩擦因數(shù)μ2=；（2）拉力F的大小為325N【解題分析】（1）對(duì)B受力分析如圖由平衡條件，沿斜面方向有為：GBsinθ+fB=T…①代入數(shù)據(jù)，解得A、B間摩擦力為：fB=150N方向沿斜面向下，垂直斜面方向：NB=GBcosθ=500×=250N…②A、B動(dòng)摩擦因數(shù)為：（2）以AB整體為研究對(duì)象，受力分析如圖，由平衡條件得：F=fA+T-（GA+GB）sinθ…③NA=（GA+GB）cosθ…④fA=μ1NA…⑤聯(lián)立