2024屆廣東省廣州仲元中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆廣東省廣州仲元中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，小物塊在豎直向上的推力F的作用下沿豎直墻面平穩(wěn)地向上滑動(dòng)，則（）A.墻面對(duì)小物塊一定有彈力作用 B.墻面對(duì)小物塊可能有彈力作用C.小物塊一定不受摩擦力 D.小物塊可能受向下的滑動(dòng)摩擦力2、關(guān)于物體的重心，下列說(shuō)法中正確的是（）A.任何物體的重心都一定在物體上B.重心的位置只與物體的形狀有關(guān)C.形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心D.物體的重心越高，物體的穩(wěn)度就越高3、一位攀巖者以0.8m/s的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落，2s時(shí)攀巖者聽(tīng)到石塊落地的聲音，此時(shí)他離地面的高度約為（）A.1.6m B.15mC.21m D.5m4、下列幾組共點(diǎn)力，分別作用在同一個(gè)物體上，有可能使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A.4N、5N、7N B.3N、4N、8NC.2N、9N、5N D.5N、7N、1N5、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的位移隨時(shí)間變化規(guī)律是x=24t－1.5t2（m），則質(zhì)點(diǎn)的速度為零的時(shí)刻是（）A.1.5s B.8s C.16s D.24s6、質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上。用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O，如圖所示。用T表示繩OA段拉力的大小，在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中（）A.F逐漸變大，T逐漸變大 B.F逐漸變大，T逐漸變小C.F逐漸變小，T逐漸變大 D.F逐漸變小，T逐漸變小7、蹦床運(yùn)動(dòng)深受青少年兒童喜歡，其運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)關(guān)系如圖丙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，取g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是A小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大B.當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，小球所受的合力為零C.該彈簧的勁度系數(shù)為10.0N/mD.從接觸彈簧到壓縮彈簧至最短的過(guò)程中，小球的最大加速度為30m/s28、如圖所示，皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體(物體與皮帶不打滑)勻速地送往高處的過(guò)程中，下列結(jié)論正確的是（）A.物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用，為靜摩擦力B.傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大C.不管傳送速度多大，物體受到的摩擦力始終不變D.若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下9、一有固定斜面的小車(chē)在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車(chē)頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T(mén),關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的()A.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),N可能為零 B.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),T可能為零C.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),N不可能為 D.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零10、一輛汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知汽車(chē)速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為10m/sC.汽車(chē)剎車(chē)后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為4m/s11、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是（）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C電梯可能勻速上升D.電梯加速度方向一定向上12、如圖所示，質(zhì)量均為1kg的木塊A和B，由一個(gè)勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧連接，最初系統(tǒng)靜止，現(xiàn)用力豎直向上緩慢拉A直到B剛好離開(kāi)地面，下列說(shuō)法正確的是（整個(gè)過(guò)程彈簧都在彈性限度內(nèi)，g取10m/s2）（）A.最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)B.B木塊剛離開(kāi)地面時(shí)，受到的彈簧彈力和重力恰好大小相等C.B木塊剛離開(kāi)地面時(shí)，彈簧相對(duì)于原長(zhǎng)伸長(zhǎng)了10cmD.初始狀態(tài)和末狀態(tài)，彈簧的彈力大小不相等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，半徑為R、內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B以不同速率進(jìn)入管內(nèi)，A通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁恰好無(wú)壓力，B通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg。求：（1）A球通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度？（2）A、B兩球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？（3）A、B兩球飛出C落到面上落點(diǎn)間的距離。16、（12分）利用傳感器研究物塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)．如圖所示，在固定斜面的頂端安裝測(cè)速儀，當(dāng)物塊從斜面底端向上滑行時(shí)，測(cè)速儀啟動(dòng)，某次記錄的數(shù)據(jù)如表。取，求:時(shí)刻00.10.20.30.40.50.60.70.8速度3.22.41.60.80-0.4-0.8-1.2-1.6（1）物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；（2）物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）木塊回到斜面底端時(shí)的速度大小。17、（12分）如圖所示，一長(zhǎng)為200m的列車(chē)沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車(chē)頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車(chē)接到停車(chē)指令，立即勻減速停車(chē)，因OA段鐵軌不能停車(chē)，整個(gè)列車(chē)只能停在AB段內(nèi)，已知OA=1200m，OB=2000m，求：（1）列車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。（2）列車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】由于物體與墻面之間沒(méi)有擠壓，故墻面對(duì)物體沒(méi)有彈力作用，所以小物塊一定不受摩擦力作用，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C2、C【解題分析】物體的重心不一定在物體上，可能在物體的外部，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；重心的位置不只與物體的形狀有關(guān)，還與質(zhì)量的分布有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心，選項(xiàng)C正確；物體的重心越高，物體的穩(wěn)度就越低，選項(xiàng)D錯(cuò)誤3、C【解題分析】石塊下落的高度該過(guò)程中，攀巖者向上上升的高度此時(shí)他離地面的高度約為選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。4、A【解題分析】A．5N和7N的合力范圍是2N≤F合≤12N，第三個(gè)力4N在這個(gè)范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力可以為零，能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．3N和4N合力范圍是1N≤F合≤7N，第三個(gè)力8N不在其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．2N和9N的合力范圍是7N≤F合≤11N，第三個(gè)力5N在不其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．5N和7N的合力范圍是2N≤F合≤12N，第三個(gè)力1N不在其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。5、B【解題分析】根據(jù)可得，初速度v0=24m/s加速度a=-3m/s2根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+at可得故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。6、A【解題分析】繩OB段拉力的大小始終等于物體的重力mg，故保持不變，設(shè)OA段繩與豎直方向的夾角為，由受力分析可知在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中，角逐漸變大，故F逐漸變大，T逐漸變大。故選A。7、BCD【解題分析】A．剛接觸彈簧時(shí)，彈簧彈力從零開(kāi)始增大，還小于重力，即小剛接觸彈簧后，在一段時(shí)間內(nèi)，重力大于彈力，合力仍豎直向下，即仍向下做加速運(yùn)動(dòng)，故小球剛接觸彈簧時(shí)速度不是最大，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)Δx=0.2m時(shí)，速度最大，加速度減小到零，即彈力等于重力，合力為零，B正確；C．根據(jù)圖丙可知，從開(kāi)始接觸彈簧到速度最大（A點(diǎn)），彈簧被壓縮了0.2m，故有，C正確；D．彈簧最短時(shí)，速度為零，從圖丙中可知，整個(gè)過(guò)程中彈簧壓縮了0.8m，故在最低點(diǎn)彈簧的彈力大小為：根據(jù)牛頓第二定律可知，在最低點(diǎn)小球的加速度最大，最大為：，D正確。故選BCD。8、AC【解題分析】本題主要考查摩擦力產(chǎn)生的條件，正確分析相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或趨勢(shì)，從而判斷摩擦力的方向．也可以利用共點(diǎn)力平衡來(lái)判斷摩擦力的方向.【題目詳解】運(yùn)送過(guò)程中，物體相對(duì)于傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，物體所受摩擦力方向向上，為靜摩擦力，故A正確；物體勻速上升由平衡條件可知摩擦力的大小等于物體所受重力沿斜面下滑的分量，與傳送速度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤，C正確；無(wú)論把物體勻速運(yùn)往高處還是勻速運(yùn)往地面，物體在重力的作用下，都有沿皮帶向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，物體都會(huì)受到沿皮帶向上的摩擦力，故D錯(cuò)誤；故選AC【題目點(diǎn)撥】牢記摩擦力產(chǎn)生的條件：1、物體要相互接觸（故摩擦力是接觸力的一種）；2、接觸面要相互作用的彈力；3、接觸面要粗糙；4、要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．再者就是要會(huì)判斷摩擦力的方向，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反或用共點(diǎn)力的平衡來(lái)判斷9、AB【解題分析】若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)做減速運(yùn)動(dòng)，則加速度向右，小球受重力及繩子的拉力可以使小球的加速度與小車(chē)相同，故此時(shí)N為零，故A正確；若小球向左加速運(yùn)動(dòng)，則加速度向左，此時(shí)重力與斜面的支持力可以使合力向左，則繩子的拉力為零，故B正確；同理可知當(dāng)小球向右時(shí)，也可能做加速或減速運(yùn)動(dòng)，故加速度也可能向右或向左，故N和T均可以為零，故CD均錯(cuò)誤；故選AB點(diǎn)睛：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故物體的受力與加速度有關(guān)，和物體的運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)，故本題應(yīng)討論向左加速和減速兩種況10、ABD【解題分析】A．汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大?。哼x項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車(chē)剎車(chē)后，經(jīng)過(guò)停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；11、AD【解題分析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，由此可判定電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【題目詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說(shuō)明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向下做減速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD?！绢}目點(diǎn)撥】首先要會(huì)判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向12、BC【解題分析】A．最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧受到A的壓力，根據(jù)平衡條件有解得處于壓縮狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BC．B木塊剛離開(kāi)地面時(shí)，對(duì)B受力分析知，彈簧的彈力等于B的重力，根據(jù)平衡條件有解得故BC正確；D．由上分析可知，初狀態(tài)和末狀態(tài)的形變量相等，所以彈簧的彈力大小相等，故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）（3）R【解題分析】(1)A、B兩球在圓管中做圓周運(yùn)動(dòng)，因?yàn)锳通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁恰好無(wú)壓力，即重力完全充當(dāng)向心力，故對(duì)A球有：，解得：；(2)A、B兩球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，與質(zhì)量和平拋初速度無(wú)關(guān)，故有：，解得兩球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：；(3)兩球平拋落點(diǎn)間的距離為L(zhǎng)，在軌道內(nèi)最高點(diǎn)，研究B球有：，解得B球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：，兩球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故：，解得：。16、（1）8m/s2和4m/s2；（2）0.25；（3）2.2m/s【解題分析】根據(jù)加速度的定義式結(jié)合表中數(shù)據(jù)求加速度大?。桓鶕?jù)牛頓第二定律列方程組求摩擦因數(shù)【題目詳解】（1）由表中數(shù)據(jù)可知，0-0.4s內(nèi)物塊向上滑行，0.4s后物塊向下滑行，設(shè)前后兩次的加速度大小分別為a1、a2，據(jù)a=代入數(shù)據(jù)得a1=8m/s2a2=4m/s2（2）設(shè)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物塊的質(zhì)量為m，在上滑過(guò)程中mgsinθ+μmgcosθ