猴車安全運(yùn)行措施

—猴車安全運(yùn)行措施一、概況我礦井下的11采區(qū)軌道上山架空乘人裝置為大傾角運(yùn)輸（部分地段傾角高達(dá)28.5°）。架空乘人裝置的型號(hào)：架空乘人裝置型號(hào)：ＲＪＫＹ５５－３０／７００，運(yùn)行速度為1m/s。為保障11采區(qū)軌道上山架空乘人裝置安全運(yùn)行，保證乘坐人員的安全，特編制安全措施如下：二、組織措施1、安全負(fù)責(zé)人：XXX，對(duì)11采區(qū)軌道上山架空乘人裝置安全運(yùn)行負(fù)主要責(zé)任。2、現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人：檢修班由班長(zhǎng)秦軍奇負(fù)責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢修工作負(fù)主要責(zé)任。3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX，負(fù)責(zé)措施編制、審批及貫徹執(zhí)行。三、技術(shù)保證措施架空乘人裝置應(yīng)處于完好狀態(tài)，機(jī)電工要嚴(yán)格按周期檢修制度、巡回檢查制度、安全愛護(hù)實(shí)驗(yàn)制度等進(jìn)行維護(hù)檢修，每班架空乘人裝置維護(hù)工要認(rèn)真檢查抱索器、輪、鋼絲繩、緊固件、輪邊制動(dòng)器及各種愛護(hù)等，發(fā)現(xiàn)異樣，立刻處理，確保運(yùn)行正常。1、鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。2、減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)從油觀看窗看到油，否則減速機(jī)應(yīng)立刻加油到恰當(dāng)油位，加油方法按相應(yīng)減速機(jī)的操作維護(hù)說明中的規(guī)定進(jìn)行；減速機(jī)運(yùn)行時(shí)外殼溫度一般不超過75℃，若運(yùn)行中顯現(xiàn)異樣，油溫突然上升，應(yīng)立刻停車檢查，排解故障。3、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則，應(yīng)按時(shí)更換輪襯；輪緣、輻條及焊縫無裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母無松動(dòng)；驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷，無異樣搖擺和異樣聲響；定期給軸承座中的軸承加注潤(rùn)滑油。4、制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏牢靠，銷軸不松晃，不缺油，閘輪外表無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油；松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%；閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪外表溝痕深度不大于1.5mm，溝寬不超過閘輪有效寬度的10%。5、聲光信號(hào)完好齊全，吊掛整齊，報(bào)警信號(hào)靈敏牢靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異樣，應(yīng)按時(shí)修復(fù)。6、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因按時(shí)處理。7、張緊裝置能夠敏捷調(diào)整運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)敏捷，不卡輪軸，不歪斜；重錘上下活動(dòng)敏捷，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)備穩(wěn)固牢靠。8、架空乘人裝置各部件齊全完好，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形；鎖緊裝置齊全、有效，無變形；定期檢查抱索器的抱緊力，若抱緊力不夠時(shí)，應(yīng)按時(shí)更換抱索器；全部托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷、平穩(wěn)、不晃動(dòng)；輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm；托輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象；各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象；托輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加潤(rùn)滑油。9、鋼絲繩的運(yùn)用年限一般不超過兩年，若斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過以下規(guī)定，可以延期運(yùn)用，但延期運(yùn)用不得超過一年。⑴、不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比到達(dá)25%時(shí)，該繩必需更換。⑵、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過四分之一時(shí)，該鋼絲繩必需更換。⑶、鋼絲繩直徑的削減量到達(dá)其標(biāo)稱直徑的10%時(shí)，該鋼絲繩必需更換。⑷、磨損銹蝕不超過其運(yùn)用壽命極限，否則應(yīng)按時(shí)更換鋼絲繩。10、電控裝置運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)定期對(duì)電控裝備進(jìn)行除塵、防水和防潮處理，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)解決。11、聲光報(bào)警信號(hào)在井下應(yīng)清楚可見，報(bào)警信號(hào)應(yīng)靈敏牢靠，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異樣，應(yīng)按時(shí)修復(fù)。12、由于井下環(huán)境濕度大，對(duì)電氣裝備有較大影響，因此要常常檢查電氣開關(guān)，確保電氣開關(guān)動(dòng)作牢靠。13、HK型抱索器的上下半圓抱塊與鋼絲繩簡(jiǎn)單發(fā)生磨損，應(yīng)每班檢查其磨損程度，保證其具有充足的強(qiáng)度和抱緊鋼絲繩的力量，否則應(yīng)按時(shí)更換抱索器。14、輪邊制動(dòng)器電機(jī)運(yùn)行后，油泵壓力油表指針應(yīng)上升至12Mpa左右，油泵及各街頭不能漏油，裝備正常后制動(dòng)壓力在8-9Mpa，否則，立刻處理。15、電氣系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，無異響、無油泥，風(fēng)葉、護(hù)罩完好無損傷。9、愛護(hù)裝置：欠速、過速愛護(hù)，機(jī)頭機(jī)尾越位愛護(hù)，上變坡點(diǎn)掉繩愛護(hù)，全程急停開關(guān)，斷繩急停愛護(hù)，重錘下限位愛護(hù)，制動(dòng)器動(dòng)作失效愛護(hù)，液壓站溫度的檢測(cè)愛護(hù)、輪邊制動(dòng)等愛護(hù)裝置齊全完好、靈敏牢靠，安裝位置符合規(guī)定，并每班實(shí)驗(yàn)一次。10、通訊系統(tǒng)齊全、靈敏、清楚，安裝位置合理；機(jī)頭照明齊全。11、掌握開關(guān)整定合理，電氣愛護(hù)靈敏牢靠，裝備無失爆現(xiàn)象。四、架空乘人裝置運(yùn)行安全措施：1、架空乘人裝置啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)以下部位進(jìn)行檢查：（1）乘人裝置各部位聯(lián)結(jié)堅(jiān)固，無破損，變形。各部緊固螺栓不得松動(dòng)、缺損。（2）鋼絲繩聯(lián)接良好，直徑磨損，斷絲不超限。（3）托繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷，輪襯磨損不超限，固定架聯(lián)結(jié)堅(jiān)固、完好、牢靠。（4）機(jī)尾配重適宜，保險(xiǎn)繩、配重繩完好，鋼絲繩與主導(dǎo)輪，尾輪不打滑。（5）機(jī)頭、機(jī)尾主導(dǎo)輪、尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷，輪襯磨損不超限。（6）減速箱軸承內(nèi)潤(rùn)滑油油質(zhì)必需合格，油量恰當(dāng)。電動(dòng)機(jī)各部位完好、齊全。（7）電力液壓制動(dòng)裝置動(dòng)作靈敏、牢靠。（8）照明、信號(hào)及各項(xiàng)安全愛護(hù)裝置齊全、靈敏牢靠。（9）電控裝備開關(guān)手把在“0”位。（10）電纜懸掛整齊、完好。（11）檢查巷道是否存在影響運(yùn)行的因素，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理，如危及運(yùn)行安全，嚴(yán)禁開車。2、操作程序（1）開車前通過電話聯(lián)系，各車場(chǎng)信號(hào)工必需在各車場(chǎng)口檢查是否有人員上下或有阻礙架空乘人裝置運(yùn)行的危險(xiǎn)源，否則，立刻處理，經(jīng)各車場(chǎng)口信號(hào)工電話匯報(bào)至架空乘人裝置司機(jī)處，架空乘人裝置司機(jī)再檢查電源、啟動(dòng)掌握部分、液壓制動(dòng)部分、信號(hào)等是否正常，確認(rèn)各點(diǎn)無問題后，司機(jī)按下開車預(yù)警，預(yù)警兩次后，啟動(dòng)架空乘人裝置裝備；起動(dòng)時(shí)，先把電源開關(guān)手把合上，然后按起動(dòng)按鈕整機(jī)開頭運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）停機(jī)時(shí)，操作人員只要按動(dòng)停止按鈕或動(dòng)作機(jī)頭、機(jī)尾上下、人處的越位開關(guān)，整機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）當(dāng)架空乘人裝置緊急停機(jī)后，機(jī)頭操作人員必需切斷電源，認(rèn)真查明原因并按時(shí)處理，待一切正常后，再重新送電，投入正常運(yùn)行。3、在架空乘人裝置運(yùn)行過程中，司機(jī)要隨時(shí)留意裝備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必需立刻停止運(yùn)行，待查明原因，并恢復(fù)正常后，方可連續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)立刻停機(jī)，實(shí)行措施按時(shí)處理，并上報(bào)礦調(diào)度室、隊(duì)值班人員：（1）電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或猛烈振動(dòng)。（2）減速箱、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪或其它主要傳動(dòng)部分顯現(xiàn)嚴(yán)峻異響或意外震驚。（3）鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪、尾輪顯現(xiàn)打滑。（4）乘人裝置坐上人后下垂與巷道底板相刮撞。（5）鋼絲繩斷裂或從托繩輪上掉落。（6）越位開關(guān)愛護(hù)失靈，乘坐人員到規(guī)定處沒下來。（7）假如遇到電源跳閘，必需立刻實(shí)行緊急制動(dòng)裝置，制動(dòng)時(shí)要實(shí)行緩慢減速制動(dòng)的方式，停電后必需按時(shí)恢復(fù)送電，恢復(fù)送電并確認(rèn)無誤后，方可再次起動(dòng)開車。（8）其它緊急事故或故障。五、安全措施：1、架空乘人裝置進(jìn)行檢修及更換零部件、易損件、鋼絲繩時(shí)，操作人員必需將掌握開關(guān)手把打到“0”位，并閉鎖，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以保證檢修人員安全，離崗檢修時(shí)要派專人看管開關(guān)，嚴(yán)格按上述規(guī)定執(zhí)行，且必需嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電，誰(shuí)送電”的作業(yè)制度。2、架空乘人裝置司機(jī)必需按架空乘人裝置下發(fā)文件要求進(jìn)行培訓(xùn)，并持證上崗；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必需現(xiàn)場(chǎng)交接班，架空乘人裝置司機(jī)及維護(hù)工必需了解上班架空乘人裝置運(yùn)行狀況。3、在架空乘人裝置運(yùn)行中，若有人拉動(dòng)中間急停開關(guān)或其他愛護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致架空乘人裝置停止，維護(hù)工查找故障前必需按下掌握臺(tái)的“急停、禁啟動(dòng)”按鈕。拔下按鈕鑰匙交給架空乘人裝置司機(jī)，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，由架空乘人裝置司機(jī)看護(hù)，故障排解后由維護(hù)工親自啟動(dòng)架空乘人裝置或電話通知架空乘人裝置司機(jī)才能啟動(dòng)架空乘人裝置。4、每班架空乘人裝置司機(jī)及維護(hù)工做好檢查、檢修等任務(wù)并做好各項(xiàng)記錄。5、全部乘坐架空乘人裝置人員必需學(xué)習(xí)架空乘人裝置乘坐常識(shí)，熟知架空乘人裝置乘坐留意事項(xiàng)，聽從架空乘人裝置摘掛座人員的指揮。6、乘坐人員必需在等車地點(diǎn)自覺排隊(duì)乘車，嚴(yán)禁擁擠、玩耍打鬧，嚴(yán)禁在尾繩輪及其附近等車，禁止座椅經(jīng)過尾繩輪和機(jī)頭輪，防止座椅經(jīng)過尾繩輪處搖擺傷人。7、乘坐人員必需在規(guī)定的地點(diǎn)上下，嚴(yán)禁提前和超越規(guī)定地點(diǎn)上下架空乘人裝置，并不能隨身攜帶桿型、圓形物品，工具袋等要雙肩跨背。8、乘坐架空乘人裝置人員要做到自主保安，檢查所乘坐的座位是否有隱患，有隱患的車座不得乘坐；嚴(yán)禁從架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)輪、從輪下方穿行。9、乘坐架空乘人裝置人員乘坐間距不得少于10米，掛有損壞牌的車座嚴(yán)禁運(yùn)用；乘坐架空乘人裝置時(shí)，先握桿掛座，后隨走跨座、收腿，乘坐時(shí)如有搖擺，要用腳支地面或手扶巷壁恢復(fù)平衡，過繩輪時(shí)要低頭。10、乘坐架空乘人裝置人員在運(yùn)行中要坐穩(wěn)，不得引起吊桿搖擺，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體，到規(guī)定的地點(diǎn)必需按時(shí)下座，離開乘坐架空乘人裝置座后，乘坐人員要按時(shí)將架空乘人裝置座取下，沿行人臺(tái)階行走快速離開架空乘人裝置運(yùn)行區(qū)間，并將架空乘人裝置座掛于架空乘人裝置座存放處。11、在乘坐途中嚴(yán)禁睡覺，防止坐過限定位置顯現(xiàn)意外傷人情況；乘坐人員發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置異樣，可按時(shí)拉中間急停拉線開關(guān)。并按時(shí)向架空乘人裝置司機(jī)和修理工反映，以便按時(shí)解決，保障架空乘人裝置的安全運(yùn)行。12、當(dāng)架空乘人裝置顯現(xiàn)故障停止正常運(yùn)行時(shí)，乘坐人員應(yīng)按時(shí)下車躲進(jìn)躲避硐等安全位置。13、架空乘人裝置運(yùn)行期間，11軌道各車場(chǎng)口放置信號(hào)工親密注視運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)掉繩等異樣立刻通知停架空乘人裝置。14、架空乘人裝置運(yùn)行期間，各車場(chǎng)口乘坐人員上下不準(zhǔn)摘掛空乘人裝置座，上人時(shí)下座后，架空乘人裝置座空座運(yùn)行到上平臺(tái)由摘掛鉤人員摘取，下人時(shí)由各車場(chǎng)信號(hào)工負(fù)責(zé)聯(lián)系各車場(chǎng)需要的架空乘人裝置座數(shù)量，由上平臺(tái)機(jī)頭人員將空座打下。15、架空乘人裝置運(yùn)行期間，11軌道上部車場(chǎng)、11軌道下部車場(chǎng)不準(zhǔn)有車輛停放，不準(zhǔn)動(dòng)車輛，以防架空乘人裝置座掛車。六、巡回檢查安全措施：1、巡檢由當(dāng)班維護(hù)工負(fù)責(zé)，每班至少巡檢一次；嚴(yán)格按規(guī)定的巡檢路線和巡檢內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行檢查不得遺漏，并認(rèn)真填寫巡檢記錄。2、當(dāng)巡檢發(fā)現(xiàn)影響架空乘人裝置安全運(yùn)行的隱患和問題，司機(jī)要立刻停車協(xié)作維護(hù)工進(jìn)行處理，對(duì)不影響安全運(yùn)行的隱患或問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀看，嚴(yán)密監(jiān)視其發(fā)展情況，并按時(shí)上報(bào)。3、巡檢內(nèi)容：⑴鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超限；⑵鋼絲繩是否掉輪；⑶配重是否落地；⑷各輪系轉(zhuǎn)動(dòng)是否敏捷、有無異樣；⑸橫梁固定是否牢靠，有無松動(dòng)；⑹減速機(jī)