2023年汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)需求分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測(cè)報(bào)告

汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGE1汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)需求分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測(cè)報(bào)告

目錄TOC\h\z9372概述 327091一、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 410538(一)、我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè) 411811(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 418030(三)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 530557(四)、細(xì)分汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì) 526828(五)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 629365(六)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊 714729(七)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 831188二、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)發(fā)展模式分析 929519(一)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備地域有明顯差異 911703三、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略選擇 1018467(一)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)SWOT分析 108550(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略確定 1119380(三)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)PEST分析 11234131、政策因素 11116222、經(jīng)濟(jì)因素 12277523、社會(huì)因素 13101304、技術(shù)因素 132425四、2023-2028年汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)市場(chǎng)突破具體策略 1430148(一)、密切關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略，提高汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力 1422098(二)、使用汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 1429194(三)、實(shí)施汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場(chǎng)創(chuàng)新源 157598(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系 1514731(五)、實(shí)施線上線下融合，深化汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展 1530730(六)、在市場(chǎng)開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略 1631484五、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 176341(一)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn) 1726041(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義 1832101(三)、整合汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 189851(四)、迅速轉(zhuǎn)變汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力 1922488六、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 191809(一)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)估 205099(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備進(jìn)入大面積推廣應(yīng)用階段 2012415(三)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) 206477(四)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì) 2119310(五)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 2214042(六)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備國(guó)際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場(chǎng)大 2322746(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢(shì)將更加顯著 2418686(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力 2511608(九)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 2531854七、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施要點(diǎn) 262926(一)、打造自主品牌 2622422(二)、重塑企業(yè)價(jià)值鏈 26322131、規(guī)范研發(fā)設(shè)計(jì)流程 26185282、優(yōu)化生產(chǎn)制造 2722684(三)、重視市場(chǎng)營(yíng)銷 278510(四)、整合線上線下平臺(tái) 2916513(五)、宏觀環(huán)境下汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的定位 301964(六)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 3020992八、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)投資分析 3110106(一)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)投資趨勢(shì)分析 313553(二)、大項(xiàng)目招商時(shí)代已過,精準(zhǔn)招商愈發(fā)時(shí)興 3222936(三)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 328027(四)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)投資收益 338781九、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 3428661(一)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 3418930(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)的市場(chǎng)渠道挑戰(zhàn) 3524528(三)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點(diǎn) 35114281、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)縱向延伸分析 35279162、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)運(yùn)營(yíng)周期的挑戰(zhàn)分析 36

概述近年來，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)火爆，其應(yīng)用場(chǎng)景跨越式發(fā)展的根本原因在于技術(shù)、安全和多樣性的創(chuàng)新。用戶需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，極大地豐富了汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用場(chǎng)景。一方面，進(jìn)一步提升汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料和供應(yīng)商，有利于產(chǎn)業(yè)源頭的轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)流程；另一方面，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)、品質(zhì)、品種的更新迭代，有利于產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。進(jìn)一步滿足用戶新需求的升級(jí)和質(zhì)量提升，都有利于行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。多方的推動(dòng)，導(dǎo)致了汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備應(yīng)用的爆發(fā)式發(fā)展。那么，面對(duì)行業(yè)的高速發(fā)展，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的企業(yè)如何才能在市場(chǎng)上分得更大的蛋糕，獲得更多的收益，占領(lǐng)更大的市場(chǎng)？在這里，企業(yè)的市場(chǎng)突破戰(zhàn)略非常重要。如何制定戰(zhàn)略，選擇什么樣的戰(zhàn)略，關(guān)系到汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備公司未來五年甚至十年的發(fā)展。本文主要分析未來五年汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)企業(yè)的市場(chǎng)突破份額，并提供指導(dǎo)意見。企業(yè)戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣的。每個(gè)特定的選擇都會(huì)有或大或小的差異。當(dāng)然，每種選擇都有充分的理由和具體的不同條件。本文之所以試圖探索企業(yè)豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在極短的時(shí)間內(nèi)告訴汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的企業(yè)管理者，市場(chǎng)突破發(fā)展的基本選擇策略有多少，以及每個(gè)選擇策略如何發(fā)揮作用,被選中的根本原因是什么。本報(bào)告只可當(dāng)做行業(yè)報(bào)告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價(jià)值，請(qǐng)自行決定是否購買，特此申明。一、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，社會(huì)穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用將成為未來的新趨勢(shì)。(一)、我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用需求也會(huì)增加。(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個(gè)階段：技術(shù)引進(jìn)－專業(yè)市場(chǎng)引進(jìn)－技術(shù)完善－技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個(gè)領(lǐng)域，擴(kuò)展了終端設(shè)備，獨(dú)特服務(wù)，增值服務(wù)等多種產(chǎn)品和服務(wù)，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務(wù)，社會(huì)福利，電子商務(wù)和安全領(lǐng)域，全面使用汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的時(shí)代已經(jīng)到來。(三)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù)，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個(gè)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場(chǎng)扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務(wù)，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對(duì)于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴(kuò)大服務(wù)種類和服務(wù)范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，在提供集成服務(wù)時(shí)，請(qǐng)嘗試使服務(wù)系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細(xì)分汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì)隨著各個(gè)行業(yè)和部門應(yīng)用的不斷深入，用戶類別的個(gè)性化和多樣化越來越豐富。包括汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細(xì)分將成為與汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)的總趨勢(shì)。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并細(xì)分市場(chǎng)。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務(wù)系統(tǒng)，社會(huì)娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)來贏得市場(chǎng)。(五)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的影響在將來會(huì)更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺(tái)技術(shù)來提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備電子商務(wù)將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái)，可以有效地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備質(zhì)量和重要安全指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應(yīng)形式。繼續(xù)支持汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務(wù)形式。這是當(dāng)前社會(huì)資本更加關(guān)注的，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+，實(shí)時(shí)廣播+，移動(dòng)+，電子商務(wù)+，5G+等都是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)真正促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要起點(diǎn)。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國(guó)已經(jīng)開始真正實(shí)施和促進(jìn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備利潤(rùn)模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應(yīng)有的報(bào)酬使許多人失去了堅(jiān)持的信心。支持汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進(jìn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)得以找到新的利潤(rùn)點(diǎn)。建立新的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊，國(guó)際合作前景廣闊加強(qiáng)人才支持，推進(jìn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)專業(yè)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備體系建設(shè)，建立以品格，能力和績(jī)效為導(dǎo)向的職稱評(píng)價(jià)和技能水平評(píng)價(jià)體系，擴(kuò)大汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強(qiáng)他們的職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可感，促進(jìn)了保證，并逐漸增加了各個(gè)地區(qū)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術(shù)人員和服務(wù)人員的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。人才，尤其是專業(yè)人員，是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，人才已成為制約汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人士的問題，不僅需要改進(jìn)高校的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備。建立專業(yè)人才的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備體系，建立滿足市場(chǎng)需求的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)，正確定位汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人才，還需要建立汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)職業(yè)學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)專業(yè)的服務(wù)人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學(xué)與實(shí)踐體系。有必要積極引進(jìn)國(guó)外成熟的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人才的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備體系，進(jìn)行深入研究，結(jié)合國(guó)情，建立一套適合國(guó)情的國(guó)際汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)課程和練習(xí)系統(tǒng)。目前，中國(guó)的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)聯(lián)盟正在與美國(guó)，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國(guó)家進(jìn)行談判，交流專業(yè)的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備人才培訓(xùn)體系合作，并初步打算引進(jìn)國(guó)外汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備人才培訓(xùn)體系的重要途徑。(七)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)是，智慧和生態(tài)將成為新的標(biāo)準(zhǔn)和新的亮點(diǎn)。從三個(gè)層面可以看出這一趨勢(shì)。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的要求越來越高，對(duì)服務(wù)的要求也越來越高。第二個(gè)是政府的管理目標(biāo)，最初只針對(duì)企業(yè)。做好一項(xiàng)奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢(shì)等方面有明確的方向指導(dǎo)，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)來提高質(zhì)量和價(jià)值。因此，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。二、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)發(fā)展模式分析(一)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備地域有明顯差異中國(guó)幅員遼闊，形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時(shí)，由于城市化進(jìn)程的不同，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)大多具有較強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。三、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報(bào)告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評(píng)價(jià)分析分進(jìn)而析對(duì)象的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，明確確定分析對(duì)象的資源優(yōu)勢(shì)和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對(duì)象面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對(duì)象的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法，又稱形勢(shì)分析法，是一種能夠客觀、準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位實(shí)際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢(shì)）、weaknesses（劣勢(shì)）、opportunities(機(jī)遇)、threats（威脅）。(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長(zhǎng)戰(zhàn)略。(三)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定向好，國(guó)家對(duì)于汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)也會(huì)越來越傾斜,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。(2)2020年，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)將成為政策紅利市場(chǎng)。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。2020年是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)升級(jí)、出口市場(chǎng)逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對(duì)和急需解決的問題。2、經(jīng)濟(jì)因素(1)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)需求持續(xù)火熱，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。(2)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。未來五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，到2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)體各項(xiàng)指標(biāo)均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強(qiáng)；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在穩(wěn)中向好的背景下，我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)，為汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%。居民消費(fèi)水平的提高為汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)需求提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)存在市場(chǎng)門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)與汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的主要消費(fèi)群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實(shí)現(xiàn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。(2)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。四、2023-2028年汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)市場(chǎng)突破具體策略(一)、密切關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略，提高汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力邁克爾·波特指出，“競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中行為收益的核心”。一個(gè)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能否獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。目前，企業(yè)可以圍繞第一戰(zhàn)略，盡快提高汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，盡量縮小與汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)、營(yíng)銷策略等方面的差距，努力做到實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)自我創(chuàng)新。(二)、使用汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)滲透策略，不斷開發(fā)新客戶對(duì)于成功開發(fā)的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品，我們將不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，提高服務(wù)質(zhì)量，采取靈活的定價(jià)策略來增加競(jìng)爭(zhēng)力，從而擴(kuò)大產(chǎn)品在現(xiàn)有市場(chǎng)的銷售，鼓勵(lì)現(xiàn)有客戶購買更多公司產(chǎn)品，同時(shí)也吸引競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶購買本公司產(chǎn)品，或刺激未使用本公司產(chǎn)品的客戶加入購買者行列。(三)、實(shí)施汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場(chǎng)創(chuàng)新源企業(yè)要密切關(guān)注汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)的消費(fèi)需求趨勢(shì)，進(jìn)行市場(chǎng)開拓，不斷開拓各種市場(chǎng)創(chuàng)新源。(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系樹立用戶至上觀，即從汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)，盡可能將可預(yù)見的用戶“不滿意”因素從產(chǎn)品周期中剔除。同時(shí)，通過服務(wù)延伸，完善產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤、反饋、調(diào)整體系。只有將汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)營(yíng)銷策略延伸到影響客戶的價(jià)值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產(chǎn)品的吸引力和客戶忠誠(chéng)度。(五)、實(shí)施線上線下融合，深化汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展電子商務(wù)市場(chǎng)具有全球化、交易連續(xù)性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優(yōu)勢(shì)。不僅可以幫助企業(yè)快速的調(diào)整發(fā)展決策和指導(dǎo)生產(chǎn)計(jì)劃，還可以幫助傳統(tǒng)制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產(chǎn)品開發(fā)和迭代服務(wù)，響應(yīng)市場(chǎng)需求，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，建議汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中大力實(shí)施電子商務(wù)戰(zhàn)略，實(shí)施線上線下融合，深度拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。(六)、在市場(chǎng)開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對(duì)原始市場(chǎng)和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措施。也是產(chǎn)品生命周期中成熟市場(chǎng)的營(yíng)銷策略。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備公司在現(xiàn)有市場(chǎng)規(guī)模較大，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)潛力；同時(shí)，產(chǎn)品需求的價(jià)格彈性比較大，可以降低價(jià)格來增加需求；批量生產(chǎn)可以進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。滲透戰(zhàn)略的有效實(shí)施，可以讓汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，增加銷售額以獲得企業(yè)利潤(rùn)，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時(shí)，低廉的價(jià)格和低利潤(rùn)對(duì)阻止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的介入有著很大的障礙和影響。對(duì)于新市場(chǎng)而言，單一的產(chǎn)品和服務(wù)不足以支撐新市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。因此，有必要進(jìn)一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，開發(fā)適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展需要的新產(chǎn)品，實(shí)施撇脂策略。要實(shí)施這一戰(zhàn)略，企業(yè)必須在新市場(chǎng)中使新產(chǎn)品和服務(wù)的賣點(diǎn)優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品的賣點(diǎn)，才能有效吸引目標(biāo)消費(fèi)群體，并通過戰(zhàn)略的有效實(shí)施實(shí)現(xiàn)短期利潤(rùn)最大化目標(biāo)。，這有利于汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)公司確定公司的競(jìng)爭(zhēng)地位。五、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(一)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國(guó)內(nèi)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面，在汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場(chǎng)上移開。另一方面，國(guó)內(nèi)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)帶來了巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。在同樣的市場(chǎng)環(huán)境下，能夠抓住機(jī)遇的企業(yè)發(fā)展迅速，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場(chǎng)的考驗(yàn)，必然會(huì)出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營(yíng)難以持續(xù)。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關(guān)系，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運(yùn)營(yíng)成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢(shì)越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國(guó)內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個(gè)成功的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場(chǎng)定位必須準(zhǔn)確，我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場(chǎng)成熟之前，我們應(yīng)該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營(yíng)思路，抓住第一個(gè)機(jī)會(huì)。在汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營(yíng)之路，即差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習(xí)慣于學(xué)習(xí)如何更好地滿足最終用戶的需求，同時(shí)滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念是走汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備業(yè)經(jīng)營(yíng)之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力，以迎接汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)新時(shí)代的到來。在技術(shù)和服務(wù)方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、客戶信息、市場(chǎng)信息等，并對(duì)收集到的信息進(jìn)行及時(shí)分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部管理制度和各項(xiàng)工作流程。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的前提；嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)的差異化經(jīng)營(yíng)，只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價(jià)值和利潤(rùn)，服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價(jià)值和更大的利潤(rùn)。然而，隨著汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的進(jìn)一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。經(jīng)營(yíng)管理不善，行業(yè)利潤(rùn)下降，將淘汰一大批經(jīng)營(yíng)者。具有實(shí)力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。六、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，社會(huì)穩(wěn)定、城市安全等問題隨之顯現(xiàn)，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)行業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。因此，伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)及信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用將是未來的一個(gè)新趨勢(shì)。(一)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)估汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ?、工作中的滲透越來越廣泛。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)步伐的不斷加快，對(duì)于汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用需求也將越來越大。(二)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備進(jìn)入大面積推廣應(yīng)用階段汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展開始于上世紀(jì)九十年代末,經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)－專業(yè)市場(chǎng)導(dǎo)入－技術(shù)完善－技術(shù)應(yīng)用－各行業(yè)領(lǐng)域使用等五個(gè)階段。目前，國(guó)內(nèi)的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟，也與多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行相互融合，延伸出終端設(shè)備、特色服務(wù)、增值服務(wù)等多種新產(chǎn)品及服務(wù)，產(chǎn)品系列達(dá)20多種類型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務(wù)、社會(huì)福利保障、電子商務(wù)及安全等領(lǐng)域,，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)技術(shù)的全面應(yīng)用時(shí)代嫣然已經(jīng)到來。(三)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)企業(yè)中有超過一半以上的企業(yè)提供系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，新三板中有四分之一的企業(yè)同時(shí)發(fā)展系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，整個(gè)市場(chǎng)玩家中系統(tǒng)集成商仍有較大空間可供攫取，市場(chǎng)扁平化程度有望增加。系統(tǒng)集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務(wù)、管理、技術(shù)和整合能力等，對(duì)于同樣渠道依賴性強(qiáng)、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)而言,很多廠商都可以結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)為向系統(tǒng)集成商發(fā)展，通過拓展服務(wù)類別和服務(wù)范圍，既可以夯實(shí)已經(jīng)建立的客戶資源,又可以豐富、構(gòu)建產(chǎn)品體系,提高自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然提供集成服務(wù)時(shí)盡量做到服務(wù)體系輕量化、操作、管理簡(jiǎn)易化。(四)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)細(xì)分化產(chǎn)品將會(huì)最具優(yōu)勢(shì)隨著各行業(yè)各部門應(yīng)用的不斷深化，用戶類別的個(gè)性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專業(yè)化細(xì)分將是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的大勢(shì)所趨。在各個(gè)行業(yè)信息系統(tǒng)中將會(huì)有更多的環(huán)節(jié)可做成相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并分食市場(chǎng),交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品開發(fā)商將可以憑借對(duì)某一細(xì)分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)取勝。(五)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇未來互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的影響將會(huì)更加深遠(yuǎn)。企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)水平,提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)電商也會(huì)隨之迅速發(fā)展。行業(yè)創(chuàng)建汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái),對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備質(zhì)量及重要安全性指標(biāo)實(shí)時(shí)有效監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備監(jiān)管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這也是目前社會(huì)資本較為關(guān)注的,汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來的新機(jī)遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)＋、直播+、移動(dòng)+、電商+、5G+等等,都是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是使汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)真正推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無數(shù)的以汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。我們可以看到,國(guó)家開始真正落實(shí)和推動(dòng)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備一直盈利模式單一,行業(yè)陷入低谷,找不到發(fā)展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應(yīng)的回報(bào),讓很多人一度對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備失去信心。而支持汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并提供實(shí)際、有效的政策支持,將對(duì)推動(dòng)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到顯著作用,將使汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)找到新的突破點(diǎn)、盈利點(diǎn),建立新的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)盈利模式和發(fā)展模式。(六)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備國(guó)際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場(chǎng)大強(qiáng)化人才支撐,推進(jìn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)專業(yè)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備人才培養(yǎng)體系建設(shè),建立以品德、能力和業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的職稱評(píng)價(jià)、技能等級(jí)評(píng)價(jià)制度,拓寬汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)專業(yè)人員職業(yè)發(fā)展空間,提升其職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可度,推動(dòng)各地保障并逐步提高汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備從業(yè)人員薪酬待遇。不斷擴(kuò)充以技術(shù)工作者、專業(yè)人才、服務(wù)工作者的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備隊(duì)伍,將會(huì)是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。人才,特別是專業(yè)人才,將是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。目前,人才已經(jīng)成為牽制汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因,如何解決汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人才的難題,不僅需要完善高校的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人才的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備培養(yǎng)體系,建立適應(yīng)市場(chǎng)需求的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)科目,給汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人才正確的培養(yǎng)導(dǎo)向,還需要建立汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)的職業(yè)類院校,培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)性人才,目前國(guó)內(nèi)還沒能完善培養(yǎng)人才的教學(xué)和實(shí)踐體系,所以需要積極引進(jìn)國(guó)外成熟的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備專業(yè)人才的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備培養(yǎng)體系,深入探討,并結(jié)合自身國(guó)情,建立一套符合國(guó)情,具有國(guó)際化的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)課程和實(shí)踐體系,目前中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)協(xié)會(huì)正在與美國(guó)、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國(guó)洽談商議,期望達(dá)成專業(yè)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備人才的培養(yǎng)體系方面的合作,并達(dá)成初步意向,借鑒國(guó)外的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)人才培養(yǎng),是快速建立我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備人才培養(yǎng)體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢(shì)將更加顯著目前汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)被少數(shù)巨頭所把持，巨頭因其強(qiáng)大的市場(chǎng)地位,只要不犯錯(cuò)后來者基本上難以撼動(dòng)其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)各大服務(wù)商在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務(wù)與客戶資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。巨頭通過抱團(tuán)取暖實(shí)現(xiàn)資源共享從而為客戶提供更加全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù),實(shí)現(xiàn)共嬴,因此用戶從影響力、服務(wù)能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯(lián)盟的產(chǎn)品,強(qiáng)者恒強(qiáng)市場(chǎng)中心化加速提升。(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平仍有上升空間。據(jù)調(diào)查,我國(guó)總體汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與活力水平指標(biāo)的平均得分為39.17%,其中企業(yè)創(chuàng)新政策和信息化政策支撐水平兩個(gè)二級(jí)指標(biāo)的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿(mào)總額占比達(dá)到了汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備整體業(yè)務(wù)的50%以上。汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷注入活力,企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化正是活力的源泉。而在企業(yè)創(chuàng)新方面,一方面需要汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)自發(fā)形成創(chuàng)新氛圍,推動(dòng)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)創(chuàng),另一方面還需有關(guān)部門加以鼓勵(lì)和引導(dǎo)。(九)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是智慧與生態(tài)將成為新標(biāo)準(zhǔn)和新亮點(diǎn)。這種趨勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)層面,一是客戶的要求，從業(yè)者對(duì)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的要求越來越高，服務(wù)要求也越來越細(xì)化；第二，政府的管理目標(biāo)，原來為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就可以了?，F(xiàn)在不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施載體外，還需要對(duì)行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢(shì)等進(jìn)行明確的方向指導(dǎo)，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值，很多企業(yè)都采取了排隊(duì)換貨的方式，通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)來提高質(zhì)量，增加價(jià)值。因此，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備需要不斷提高自身創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。七、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施要點(diǎn)(一)、打造自主品牌公司應(yīng)選擇在xx市、xx區(qū)開設(shè)第一家線下直營(yíng)店，并計(jì)劃未來五年在天津、北京、上海開設(shè)多家直營(yíng)店，使公司自有品牌產(chǎn)品覆蓋各大城市以及國(guó)內(nèi)直轄市。開直營(yíng)店不僅僅是賣產(chǎn)品，更重要的是提供服務(wù)，為更多的潛在客戶提供產(chǎn)品體驗(yàn)，傳遞產(chǎn)品信息，介紹公司未來的產(chǎn)品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的戰(zhàn)略實(shí)施是建立在所有環(huán)節(jié)都以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上的。(二)、重塑企業(yè)價(jià)值鏈1、規(guī)范研發(fā)設(shè)計(jì)流程一、確定項(xiàng)目的可行性：以汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)為導(dǎo)向，根據(jù)線下直營(yíng)店櫥窗收集到的相關(guān)消費(fèi)者需求和市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣信息，合理預(yù)估新品的預(yù)期銷售價(jià)格，然后根據(jù)以公司可接受的最低投資回報(bào)率計(jì)算新產(chǎn)品的成本，從而得到產(chǎn)品的估計(jì)可接受成本。當(dāng)產(chǎn)品的預(yù)計(jì)研發(fā)成本不超過預(yù)計(jì)可接受成本時(shí)，確認(rèn)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)可行。二、研發(fā)人員要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)趨勢(shì)和汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的發(fā)展，以便能夠充分利用技術(shù)進(jìn)步降低公司成本，比如基礎(chǔ)材料的更換等。最后，研發(fā)人員應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品流行趨勢(shì)的變化，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)有能力將時(shí)尚元素融入其中。2、優(yōu)化生產(chǎn)制造（1）從公司汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備上游供應(yīng)商中選擇一家公司，開始與其深度合作。公司可以利用汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備所需的設(shè)備、技術(shù)和部分資金，與上游供應(yīng)商合資成立一家專門從事汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備具體實(shí)施的企業(yè)。兩個(gè)部門員工的勞動(dòng)關(guān)系全部轉(zhuǎn)移到新成立的公司（需征得員工同意）。（2）取消原汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備生產(chǎn)部下設(shè)的冗余科室，并增設(shè)高新技術(shù)部門，購進(jìn)自動(dòng)生產(chǎn)線，以增加生產(chǎn)部機(jī)械化程度，從而提高勞動(dòng)生。（3）對(duì)原倉庫部人員崗位進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，取消汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備半成品庫。(三)、重視市場(chǎng)營(yíng)銷（1）繼續(xù)與主要海外客戶公司保持長(zhǎng)期合作關(guān)系汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備公司將原業(yè)務(wù)部改組為進(jìn)出口業(yè)務(wù)部，負(fù)責(zé)所有與海外大客戶公司相關(guān)的業(yè)務(wù)，并在該部門指定專人與來外各大客戶公司聯(lián)系溝通。及時(shí)解決合作中出現(xiàn)的問題及時(shí)。這個(gè)將使公司之間的溝通更加順暢。并單獨(dú)設(shè)立國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)的開拓，以及線下門店的日常運(yùn)營(yíng)。（2）通過開設(shè)線下門店，打造自有品牌，逐步開拓國(guó)內(nèi)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)隨著國(guó)內(nèi)人民生活消費(fèi)水平的逐步提高，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備相關(guān)需求呈現(xiàn)個(gè)性化發(fā)展趨勢(shì)。這將為公司發(fā)展自有品牌帶來機(jī)遇。通過直營(yíng)店平臺(tái)，可以開展以下營(yíng)銷活動(dòng)：①通過直營(yíng)門店建立會(huì)員制，擴(kuò)大公司品牌的特別是汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的影響力以直營(yíng)店為中心，建立公司微信公眾號(hào)，在公眾號(hào)中建立會(huì)員中心、產(chǎn)品品類、聯(lián)系我們等子項(xiàng)目，通過公眾號(hào)分享產(chǎn)品材質(zhì)知識(shí)、新品推薦、會(huì)員互動(dòng)活動(dòng)等。官方賬號(hào)是公司產(chǎn)品及自主品牌的宣傳推廣的有力工具。在直營(yíng)店注冊(cè)公眾號(hào)會(huì)員，定期開展會(huì)員積分回饋活動(dòng)，進(jìn)一步提升客戶粘性。使公司會(huì)員能夠通過公眾號(hào)對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督和性能進(jìn)行評(píng)估并申請(qǐng)售后服務(wù)，從而向市場(chǎng)消費(fèi)者傳達(dá)公司的經(jīng)營(yíng)理念，區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌，并進(jìn)一步提升自主品牌力量的汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)影響力。②在直營(yíng)門店內(nèi)組織會(huì)員活動(dòng)，增強(qiáng)品牌凝聚力公司定期在直營(yíng)店舉辦產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)，邀請(qǐng)會(huì)員參與體驗(yàn)活動(dòng)，并允許會(huì)員攜帶親友參加體驗(yàn)活動(dòng)。直營(yíng)店還可開展節(jié)假日掃公司公眾號(hào)送禮、會(huì)員生日送禮等一系列活動(dòng)，增加品牌關(guān)注度，增強(qiáng)品牌凝聚力。品牌。（3）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合線上銷售平臺(tái)，打通銷售渠道①在天貓、京東等線上平臺(tái)開設(shè)企業(yè)門店在企業(yè)開設(shè)線下直營(yíng)店初期，企業(yè)應(yīng)考慮從天貓、京東等線上銷售平臺(tái)中選擇1-2家，與其合作開設(shè)企業(yè)線上直營(yíng)店。這樣，公司就可以以較低的成本實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、24小時(shí)在線銷售。此外，由于天貓、京東等線上銷售平臺(tái)消費(fèi)者數(shù)量眾多，在行業(yè)內(nèi)享有良好的口碑，公司可以在擴(kuò)大影響力的同時(shí)提高品牌知名度。③建立自己的網(wǎng)上商城當(dāng)公司線下門店具備一定規(guī)模后，公司應(yīng)考慮直接自建線上門店，將線下會(huì)員和線上會(huì)員統(tǒng)一起來，讓消費(fèi)者線上線下均可購買。并且可以享受同樣的售后服務(wù)。同時(shí)，公司可以不定期在網(wǎng)上開展促銷活動(dòng)，以及會(huì)員優(yōu)惠活動(dòng)，增強(qiáng)客戶粘性。(四)、整合線上線下平臺(tái)公司要充分利用線下和線上資源，結(jié)合上下游企業(yè)資源，打造新的銷售平臺(tái)，使自身和汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)上下游企業(yè)都能降低成本，實(shí)現(xiàn)相關(guān)利益最大化。例如，①在公司網(wǎng)上商城添加相關(guān)公司鏈接。②在公司網(wǎng)上商城登錄界面設(shè)置用戶類型，根據(jù)用戶類型優(yōu)化站點(diǎn)搜索銀農(nóng)，更有針對(duì)性地滿足用戶需求，讓用戶更高效便捷地搜索相關(guān)業(yè)務(wù)信息。(五)、宏觀環(huán)境下汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)的定位產(chǎn)業(yè)鏈下游端用戶需求和服務(wù)差異較大(六)、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)未來，汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備建設(shè)的效果是高效有序運(yùn)行，蓬勃發(fā)展的工業(yè)經(jīng)濟(jì)，綠色環(huán)保節(jié)能，高效生產(chǎn)質(zhì)量，社區(qū)生活可控。以汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建完整可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和安全體系，為豐富的信息應(yīng)用奠定全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到有效利用，信息應(yīng)用覆蓋社會(huì)各階層，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生活，使汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備的生產(chǎn)和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化帶來的成果和利益。2019年，中央高度重視營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)發(fā)展的政策不斷加大。這些與汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備發(fā)展密切相關(guān)的政策文件，蘊(yùn)含著中國(guó)未來3至5年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，廠商和渠道雙方都應(yīng)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合自身特點(diǎn)制定差異化發(fā)展戰(zhàn)略。八、汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)投資趨勢(shì)分析根據(jù)近年來我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程及投資現(xiàn)狀,V報(bào)告分析認(rèn)為,2020年汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)的商業(yè)化程度將進(jìn)一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的投資也將從目前的風(fēng)投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對(duì)于一些希望快速切入汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),伴隨汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位將逐步得以鞏固,對(duì)于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風(fēng)投機(jī)構(gòu)尋求融資的門檻也會(huì)隨之提高。截止2020年底,我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項(xiàng)所處輪次來看,2020年我國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備技術(shù)投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項(xiàng)相對(duì)較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項(xiàng)目招商時(shí)代已過,精準(zhǔn)招商愈發(fā)時(shí)興大項(xiàng)目招商時(shí)代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商正在實(shí)施,新經(jīng)濟(jì)新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢(shì)。新經(jīng)濟(jì)招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺(tái)招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備獨(dú)角獸企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設(shè)智能化服務(wù)載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務(wù)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等；第三步：搭建汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系,提供基金等金融服務(wù)、活動(dòng)服務(wù)、商業(yè)模式服務(wù)等,構(gòu)建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長(zhǎng)帶動(dòng)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備爆炸式發(fā)展。(三)、中國(guó)汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)(1)服務(wù)更新速度慢汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備服務(wù)更新速度緩慢,不能及時(shí)適應(yīng)用戶的需求。(2)服務(wù)體驗(yàn)有待提高汽車專用零部件力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備服務(wù)體驗(yàn)不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息