機電一體化專業(yè)畢業(yè)實習論文

畢業(yè)實習論文報告一、時間：2014年04月01日——2014年04月20日二、實習單位：中航工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司三、實習單位基本情況簡介貫徹“一機多型、系列發(fā)展、軍民融合、寓軍于民”的發(fā)展思路，中航工業(yè)哈飛形成了多品種、多型號的航空產(chǎn)品系列，主要產(chǎn)品有Z9直升機、Z15直升機、Y12系列輕型多用途飛機、動力三角翼飛行器與巴西航空工業(yè)公司合作生產(chǎn)ERJ145支線飛機，是波音、空客等國際知名航空企業(yè)的部件供應(yīng)商，是國家重要的航空骨干企業(yè)。歷經(jīng)50多年的創(chuàng)新發(fā)展，中航工業(yè)哈飛走出了一條從修理、仿制到自主開發(fā)、國際合作的發(fā)展之路，構(gòu)建了國內(nèi)一流的制造體系，形成了較強的自主創(chuàng)新能力，成為我國直升機、輕型多用途飛機、新支線客機的研發(fā)、制造基地，擁有航空復合材料專業(yè)化制造中心。累計產(chǎn)銷各類飛機1600余架，為我國國防建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)做出了重要貢獻。四、實習內(nèi)容：1、認識CW6163普通車床，CW6163普通車床的結(jié)構(gòu)2、了解數(shù)控機床的組成數(shù)控機床一般由輸入裝置、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、測量環(huán)節(jié)和機床本體(組成機床本體的各機械部件)組成。1)輸入輸出裝置操作面板：它是操作人員與數(shù)控裝置進行信息交流的工具組成：按鈕站狀態(tài)燈按鍵陣列顯示器。制介質(zhì)，又稱為信息載體。常用的控制價質(zhì)有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。數(shù)控系統(tǒng)進行狀態(tài)干預(yù)，光電閱讀機等。CAD/CAM的集成、FMS和CIMS的基本技術(shù)。采用的方式有：串行通訊（RS-232等串口）自動控制專用接口和規(guī)范（DNC方式，MAP協(xié)議等）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（internet，LANDNC是DirectNumericalControl或DistributedNumericalControl英文一詞的縮寫，意為直接數(shù)字控制或分布數(shù)字控制。2)計算機數(shù)控（CNC）裝置數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞。組成：計算機系統(tǒng)、位置控制板、PLC接口板，通訊接口板、特殊功能模塊以及相應(yīng)的控制軟件。服單元、驅(qū)動裝置和PLC等)，所有這些工作是由CNC裝置內(nèi)硬件和裝置是CNC系統(tǒng)的核心。3)進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)能驅(qū)動伺動電動機的大功率信號。動機。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式，而模擬式伺服驅(qū)動。步進電動機采用脈沖驅(qū)動方式，交、直流伺服電動機采用模擬式驅(qū)動方式。4)機床電氣控制機床電氣控制包括兩個方面，PLC（可編程的邏輯控制器）用于完成與邏輯運算有關(guān)順序動作的I/OI/O電路和裝置則是用來實現(xiàn)I/O控制的執(zhí)行部件，由繼電器、電磁閥、行程開關(guān)、接觸器等組成的邏輯電路。5)測量裝置將機床移動的實際位置、速度參數(shù)檢測出來，轉(zhuǎn)換成電信號，并反饋到CNCCNC一致，并發(fā)出相應(yīng)指令，糾正所產(chǎn)生的誤差。在其它的控制領(lǐng)域，測量裝置也有其應(yīng)用，如機械手中的控制電機與測量裝置。測量裝置安裝在數(shù)控機床的工作臺或絲杠上，按有無檢測裝置，CNC系統(tǒng)可分為開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)，而按測量裝置安裝的位置不同可分度。因此，檢測裝置是高性能數(shù)控機床的重要組成部分。6)機床本體數(shù)控機床的機械部件包括：主運動部件，進給運動執(zhí)行部件，如工作臺、拖板及其傳動部件，床身、立柱等支承部件；此外，還有冷卻、潤滑、轉(zhuǎn)位和夾緊等輔助裝置。對于加工中心類的數(shù)控機床，還要小。所以其設(shè)計要求比通用機床更嚴格，加工制造要求精密，并采刀庫的轉(zhuǎn)位換刀下公司生產(chǎn)用CK6132型的數(shù)控機床，它由以下單元組成：變頻器，BK1500，容量1.5KV/A,頻率50-60HZ，機級電壓380V，次級電壓變壓器（型號BK150，容量150V/A，頻率50-60HZ，絕緣等級B，機級電壓380V，次級電壓珠絲桿兩個，工作臺，兩個交流伺服電機，刀架，冷卻裝置等。CK6132所用的數(shù)控系統(tǒng)三英GTC2E以及數(shù)控程序編制的常用指令4、熟悉數(shù)控車床的基本操作并在師傅指導下實際操作加工了些簡單零件五、實習體會還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。了視野。具體的實踐體會如下：1、要有堅定的信念。不管到哪家公們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。5、要多聽、多看、多想、多做。我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要