“一帶一路”玉磨鐵路西雙版納站配套基礎(chǔ)設(shè)施工程（橄欖壩站段）環(huán)評報告

景洪市國有資產(chǎn)投資有限公司《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價資質(zhì)的單終5.主要環(huán)境保護目標(biāo)—指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。1本情況“一帶一路”玉磨鐵路西雙版納站配套基礎(chǔ)設(shè)施工程(橄欖壩站段)資產(chǎn)投資有限公司/門景發(fā)改審批〔2020〕9號技改□0.69(萬元)投資(萬元)投資比例(%)(萬元)/(一)工程內(nèi)容及規(guī)模：務(wù)由來—景洪—磨憨的鐵路，位于云南省南部地區(qū)，是泛亞鐵路中線的重是云南省乃至中國通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道磨鐵路北起昆玉鐵路玉溪西站，途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納等市州，經(jīng)磨憨口岸至中(國)老(撾)邊境，與擬建中國至老撾鐵路銜接，新建正線全長508.535km(其中玉溪km站為中間站點。目名稱的批復(fù)(景發(fā)改審批〔2020〕116號)。一路”玉磨鐵路西雙版納站配套基礎(chǔ)設(shè)施工程(橄欖壩站段)。內(nèi)容如下:2程、交通安全設(shè)施、給水工程、電信工程、電力照明及綠化景觀工運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和倉儲業(yè)”中的第172條“城市道路(不含維護，不含支路)”中的新建快套基礎(chǔ)設(shè)施工程(橄欖壩站段)環(huán)境影響報告表》(送審稿)，供建設(shè)方上報審批。2、建設(shè)項目概況車場、社會停車場、候車連廊、游客服務(wù)中心、管理、商業(yè)等城市配套功排水工程、交通安全設(shè)施、給水工程、電信工程、電力照明及綠化景觀工程3、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模車建設(shè)內(nèi)容，位于本項目用地紅線范圍內(nèi)，屬于本項目代征不代建內(nèi)容，本項目僅對其進(jìn)行場3表1-1項目建設(shè)內(nèi)容一覽表客服務(wù)中心、管理、商業(yè)等城市配套功能。路工程、橋涵工程、排水工程、交通安全設(shè)施、給水工程、電信工力照明及綠化景觀工程等。其mmm動車道)+0.25m(路緣帶)+1.50m(綠化帶)+0.25m(路緣帶)+6.75m(機動車道)+0.25m 0m(人行道)=24.00m。機動車道橫坡采用2%，人行道橫坡采用1-1.5%，道路綠地率為①機動車道結(jié)構(gòu)形式Ccm混凝土(AC-25C)調(diào)平層：中粗砂2cm交口2號路mmm動車道)+0.25m(路緣帶)+1.50m(綠化帶)+0.25m(路緣帶)+6.75m(機動車道)+0.25m m(人行道)=24.00m。機動車道橫坡采用2%，人行道橫坡采用1-1.5%，道路綠地率為①機動車道結(jié)構(gòu)形式Ccm混凝土(AC-25C)4。3號路4.00m(機動車道)+4.00m(機動車道)=8.00m。①機動車道結(jié)構(gòu)形式Ccm混凝土(AC-25C)。施、交通標(biāo)線、信號控制設(shè)施、人行道、過街設(shè)施及無障礙設(shè)施等。管相連，形成環(huán)狀管網(wǎng)。力、燃?xì)饧罢彰鞴こ瘫Ｗo。3號路東側(cè)沿道路機動車道外側(cè)單側(cè)布置12孔電信排管，管材為土包封保護。 5低壓兩級系統(tǒng)，中壓(0.4MPa)，區(qū)域調(diào)壓，低壓(5000Pa)進(jìn)戶，池化糞池行設(shè)計及施。備dBT設(shè)置1個回用水池(12m3)，用于暫存經(jīng)一體化污水處理設(shè)備處理達(dá)標(biāo)的回用一些開花植物、觀葉植物的點綴，營造靚麗的街景。植物選擇生長、兩側(cè)人行道上大約間隔50m設(shè)置一個垃圾桶。4、項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)2號路3號路2m2164m4427.23/寬m8條442h%%6限年次級級級//度ⅧⅧⅧ面積(m2)212086畝，含7.5畝鐵助用房面積51.3621.13中心、管理用房、工具間#輔助用房30.23理用房候連廊面積條連廊積出租車場、社會停車場，其中路6單薦值次設(shè)計采用值1/2h3m4m5徑m-6半徑m7小半徑m8%89m0-m0-m0-m0-m25)7薦值次設(shè)計采用值1/2h3m4m5徑m-6半徑m-7不設(shè)超高圓曲線最小徑m8%89m0-m0-m0m0m25)7.928薦值次設(shè)計采用值1/2h3m884m5徑m-6極圓曲線最小半徑m7小半徑m-8%849mm-m00m-m20)6.8065、道路主體工程布置(1)道路平面布置口設(shè)置情況詳見表1-7。表1-7道路平面交叉設(shè)置一覽表名稱(m)1K+320.34“T型交叉”2號路23號路K00“T型交叉”2號路33號路K427.23“T型交叉”2號路(2)道路橫斷面布置8(路緣帶)+1.50m(綠化帶)+0.25m(路緣帶)+6.75m(機動車道)+0.25m(路緣帶)+4.00mm路(24m寬)橫斷面圖9圖1-23號路(8m寬)橫斷面圖(4)路基工程(5)路面工程ACCcm粒式瀝青混凝土(AC-25C)+0.6cm玻璃纖維格柵+乳化瀝青稀漿封層+35cm水②人行道結(jié)構(gòu)自上而下依次為：彩色透水磚5cm+中粗砂2cm+C20透水混凝土15cm+砂礫墊層(6)橋梁工程概況梁，具體設(shè)計詳見表1-8。長14×16+3×(3×25)+5×16K36K05K220.51)橋梁總體布置：本方案采用(4×16+3×(3×25)+5×16)連續(xù)箱梁。2)橋梁上部結(jié)構(gòu)：3)橋梁下部結(jié)構(gòu)：5排水工程(1)雨水工程i(2)污水工程1號路、2號路和3號路道路東側(cè)機動車道沿道路單側(cè)布置污水管網(wǎng)，污水管管徑為4.6綜合管線工程(1)供水管線(2)電信工程P(3)電力工程(4)燃?xì)夤こ讨袎?0.4MPa)，區(qū)域調(diào)壓，低壓(5000Pa)進(jìn)戶，規(guī)劃設(shè)計管徑為DN200。3號路東側(cè)沿道路機動車道外側(cè)單側(cè)布置燃?xì)夤艿?，采用中壓B－低壓兩級系統(tǒng)，中壓(0.4MPa)，區(qū)域調(diào)壓，低壓(5000Pa)進(jìn)戶，規(guī)劃設(shè)計管徑為DN200。7照明工程路燈布置采用雙側(cè)對稱布置方式，燈桿位于下凹式側(cè)分帶，采用LED燈，主桿高度為8綠化工程式的手法，充分利用植物的不同習(xí)性，合理搭配，形成高、中、低層次豐富的植物景觀。同時，通過一些開花植物、觀葉植物的點綴，營造靚麗的街景。植物選擇生長快、樹型優(yōu)美、抗污染的品種，在吸收二氧化硫、塵埃等氣體的同時又美化道路、裝扮城市。道路工程總綠化面積為9交通工程道路車流量預(yù)測站前廣場及配套基礎(chǔ)設(shè)施工程可行性研究報告》(報批稿)，項目交通車流量預(yù)測見表1-9。運表1-9本道路工程各特征年日交通量預(yù)測表交通量(PCU/d)2022年2028年2036年0762號路453號路工交通施工道路。6.2施工期水、電、通訊等情況7、“三場”設(shè)置情況(1)砂石料場當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門審批的具有合法開采手續(xù)的供應(yīng)商購買，不再(2)取土場(3)棄渣場(4)預(yù)制拌合場罕鎮(zhèn)，不設(shè)置預(yù)制拌合場，項目所需的瀝青及混凝土全部到合法的拌(5)施工營地(6)臨時表土堆場年限(a)圍內(nèi)114(7)施工場地地m，不在本次設(shè)計范圍內(nèi))，其中項目市自然資源局關(guān)于本項目用地的審查意見(便簽[2020]327號)，在景洪市土地利用總體規(guī)劃 安置表1-11主體工程進(jìn)度安排表總投資的(萬元)1理地表徑流置不低于2.5m圍擋，圍擋上方安裝噴淋設(shè)施，設(shè)2工工地主要通道、進(jìn)出道路等地面進(jìn)行硬化處理，必須設(shè)置車輛過水池、沉砂池、過濾池及車輛清洗設(shè)備(即“三池一設(shè)備”)設(shè)置移動式霧炮機m圍擋15雨污分流系統(tǒng)(設(shè)置雨水管、污水管)0雨污分流系統(tǒng)(設(shè)置雨水管、污水管)1套一體化污水處理設(shè)備(處理規(guī)模10m3/d)2口設(shè)置限速禁鳴警示牌設(shè)置警示牌設(shè)施(二)與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：境問題聲影響。建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況(一)自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性邊情況東接勐臘縣，西接勐?？h，南與緬甸相接壤，國境線長112.39公里。景洪目相對方位及距離1232、地形、地貌、地質(zhì)1438米(光罕山)，最低海拔480米(勐松只有干濕季之分而四季不明顯的氣候和海洋性氣候的特點。最冷月1月，平均蒸發(fā)量1131.0mm，年平均日照1800至2300h，年平均相對濕度在80~86%之間。南風(fēng)，年平均風(fēng)速0.5至1.5m/s。，從市m徑流系數(shù)0.40~0.50。瀾滄江在景洪市境內(nèi)的主要支流有勐養(yǎng)河、納板河、流沙河、1800~1200m3/s，枯水期流量500m3/s。5、土壤、植被、生物多樣性/5以上。被國務(wù)院列為重點保護的珍稀動物有野象、金錢豹、印支質(zhì)量狀況 (一)建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)現(xiàn)狀準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)及修改單。準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)，因此景洪市可判定為達(dá)標(biāo)行政區(qū)。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀2010~2020年)》Ⅲ類水質(zhì)要求，與2017年相比，水質(zhì)保持在Ⅱ類，水質(zhì)能夠滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀日至2020年6月7日委托云南天籟環(huán)?？萍加邢薰緦椖克贐A準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)020.6.65.4達(dá)標(biāo)020.6.79.04.1達(dá)標(biāo)020.6.68.7達(dá)標(biāo)020.6.77.6達(dá)標(biāo)⑤評價結(jié)果：由監(jiān)測結(jié)果可知，項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀均滿足GB3096-20084、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(二)主要環(huán)境保護目標(biāo)(列出名單及保護級別)：表環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)稱值(SO2)小時平均(NO2)小時平均物(NOx)小時平均0(CO)小時平均mg/m3(O3)0(TSP)0小時平均(PM10)小時平均(PM2.5)小時平均2、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)市次干道)邊界外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。相鄰區(qū)域為2類離35m±5m的范圍執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以為4a2類a類筑高于三層樓房以上(含三層)時a類2類2號路和32類3、水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見表4-3。LpH值BOD5NH3-N6~901.0≤1.0.2≤0.054、地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848—1993)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值H總固體6.5~8.54501000≤3.0250鐵錳砷群≤0.3≤0.05≤100個/L3個/L5、土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)險管控標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB36600-2018)表1第二類用地土壤污染風(fēng)險篩選值，表4-5建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險篩選值(第二類用地)稱1砷g2鎘g3g4銅g5鉛g6汞g7鎳g8g89ggg9g5g順1，2-二乙烯gggg5ggggg8g8g0.5g苯g4gggggggggg0g56g9ggg?ggg萘g污染物排放標(biāo)放標(biāo)準(zhǔn)無組織排放監(jiān)控濃度限值準(zhǔn)高點得有明顯的無組織排放存在2、水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)沉淀處理后回用于施工或是場地灑水降塵，不外排，3、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)7055本項目生活污水處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)后mgLmgL。運營期道路不產(chǎn)生廢水；運營期站前廣場產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池(9m3)預(yù)處理后經(jīng)一體化污水處理設(shè)備(10m3/d)處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)后暫存于回用水池(14m3)回用于項目區(qū)公廁沖廁和pH(無量綱)BOD5GB一6~9色度(稀釋GB一55GB二級(新改擴建)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)限值見表二級(新擴改建)0(無量綱)3、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)站前廣場噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)2類和2類4a類根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水》(HJ610-2016)，本項目為站前廣場對現(xiàn)狀情況進(jìn)行說明。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018)附錄A中說明?？偭靠刂浦笜?biāo)指標(biāo)：根據(jù)《“十三五”主要污染物總量控制規(guī)劃編制指南》(環(huán)辦[2010]97號)，結(jié)工程分析本項目建設(shè)內(nèi)容為火車站站前廣場和市政配套道路，規(guī)劃總用地面積約代建內(nèi)容，本項目僅對其進(jìn)行場地平整)?；疖囌菊厩皬V場包含站前集散廣場、水工程、電信工程、電力照明及綠化景觀工程。揚塵、噪揚塵、噪聲、棄土、生活污噪聲、生活污裝修廢氣、廢 圖5-1火車站站前廣場施工工藝流程及污染物產(chǎn)生節(jié)點示意圖(2)基礎(chǔ)：包括場地平整、打樁、基槽開挖、澆筑砼墊層、承臺模板及梁底測：包括室內(nèi)外墻面的保溫、抹灰、防水等工程以及門扇窗和其(5)綠化：這個過程主要以人工為主。2、道路工程施工(1)場地清理施工前期需對道路占地范圍內(nèi)的地表附著物進(jìn)行清除，采用人工配合挖掘機作(2)路基工程施工1)路基開挖處理2)路基回填處理3)路基基底處理設(shè)計使用年限內(nèi)的殘余沉降(工后沉降)，主體設(shè)計提出軟土路段的路基處理方案：邊坡工程施工(3)路面施工工藝1)上部結(jié)構(gòu)施工：4×16+3×(3×25)+5×16連續(xù)箱梁采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場吊裝。4、綠化工程施工工期污染物產(chǎn)排分析程分析(1)施工揚塵(2)物料和土石方運輸揚塵物料和土石方運輸揚塵有施工車輛在未鋪墊路上行駛產(chǎn)生的揚塵及車上裝載的。(3)機械廢氣(4)瀝青煙廢氣(5)散體材料儲料場粉塵(6)臨時表土堆場粉塵2、施工期廢水工程分析廢水中懸浮物濃度約500~1000mg/L，經(jīng)沉淀池(5m3)處理后回用于施工過程或場水員生活污水共用一個沉淀池)處理后回用于施工過程或場地灑水降塵，不外排。池處理后外排。3、施工期固體廢物工程分析(1)土石方的3538區(qū)場4(2)施工垃圾項目，施工垃圾產(chǎn)生量約12t/km，每平方米建筑物的運至城建部門指定地方妥善處理。(3)施工人員生活垃圾類型測點距施工機械距離(m)15253路機54壓路機55565758挖掘機5951環(huán)境(1)工程占地根據(jù)景洪市土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)調(diào)整完善方案中，規(guī)劃地類為：市土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)。(2)生態(tài)影響少量雜草。輸三、運營期污染物產(chǎn)排分析(一)、站前廣場運營期污染物產(chǎn)排分析(1)公廁用水(2)綠化、廣場灑水mm面綠化面積總共4089.69m2(站前廣場綠化面積2771.73m2，道路綠化面積(3)廣場水景補水a(chǎn)計)水景補水量約為0.24m3/d。(4)商業(yè)用排水m(5)其它用房用排水md。m3/d)mmd17L/人·次040.23m22m2L/m2·d.14/34089.69m23L/m2d//4///5203.99m21m3/m2·a/6水2L/m2·d/2.63合計(非雨天)//2.63合計(雨天)//0d結(jié)ma水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)后暫存于回用水池(12m3)回用于項目物產(chǎn)生濃度(mg/L)產(chǎn)生量(t/a)萬m3/a生活污水經(jīng)化糞池(9m3)預(yù)處理后經(jīng)一體化污水處理設(shè)備(10m3/d)處理達(dá)《污水后暫存于回用水池(12m3)回用于項目區(qū)排BOD50NH3-N584氣噪聲1/2出口設(shè)立汽車限速禁鳴標(biāo)志牌1生活垃圾按(1t污泥/1萬t廢水)計算，則化糞池和一體化污水設(shè)備污泥產(chǎn)生量為1.76t/a。(二)、進(jìn)站道路運營期污染物產(chǎn)排分析 的影響有促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展的正面影響，同時也存在交通運輸造成的污染環(huán)境影本評價選用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4－2009)推薦模式及其相應(yīng)參數(shù)，導(dǎo)則中未明確規(guī)定的參數(shù)將參照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》 (JTGB03－2006)的參數(shù)進(jìn)行核算。(1)車流量項目車流量根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(GB50220-95)附錄A1.02，本項目當(dāng)量0根據(jù)建設(shè)單位委托中鐵二院昆明勘察設(shè)計研究院有限責(zé)任公司編制的《玉磨鐵路橄欖壩站站前廣場及配套基礎(chǔ)設(shè)施工程可行性研究報告》(報批稿)，本項目晝間 (06：00~22：00)車流量和夜間(22：00~06：00)車流量比例約為4.5:1，高峰小流量2022年592942028年73162036年8502號路2022年92415722028年3516922036年58243號路2022年62213512028年72314622036年35173(2)各類型單車車速預(yù)測mhkkkkkkkk12 34m48023696370016390440001420257近期(2022)中期(2028)遠(yuǎn)期(2036)2號路近期(2022)中期(2028)遠(yuǎn)期(2036)3號路近期(2022)中期(2028)遠(yuǎn)期(2036)(3)平均輻射聲級根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)附錄C，單車行駛輻根據(jù)上面的公式，計算得到道路各特征年小、中、大型車單車平均輻射聲級預(yù)近期(2022)中期(2028)遠(yuǎn)期(2036)2號路近期(2022)中期(2028)遠(yuǎn)期(2036)3號路近期(2022)中期(2028)遠(yuǎn)期(2036)汽車尾氣N和浸入量。國V標(biāo)準(zhǔn)計算。對《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》附錄D推薦的單車。表5-11修正后單車排放因子單位：mg/輛·m平均車速(km/h).000.00000.48NOX4NOX08NOX5896162783QJ=BAiEij/3600i=1Aii型車預(yù)測年的小時交通量，輛/h；NO2近期(2022)中期(2028)遠(yuǎn)期(2036)202號路近期(2022)3中期(2028)3遠(yuǎn)期(2036)3號路近期(2022)52中期(2028)3遠(yuǎn)期(2036)4廢水5~20min20~40min40~60min231.42~158.52185.52~90.390.36~18.71BOD5(mg/L)7.34~7.307.30~4.154.15~1.26石油類(mg/L)22.30~19.7419.74~3.123.12~021，在降雨量已知的情況下，降雨初期到形成路面徑流的4mg/L、19.74~22.30mg/L；20min后，其濃度隨降雨歷時的延長下降較快，pH車輛產(chǎn)生的散落物、路人隨手丟棄的垃圾及道六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況物及運輸期期物用于施工，不外排污水后，用于施工或場地灑水降塵，回用砂池處理期萬m3/a000BOD500000NH3-N5008400期/門/方/2.32萬m3期化泥部門清掏清運期的運部門定期清淘dBA)期50~80dB(A)期車輛//化境影響分析策符合性分析結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年)》，屬于第一類鼓勵類中的第二十二條“城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施”和改革局關(guān)于本項目的可研批復(fù)(景發(fā)改審批〔2020〕9號)。(1)與《景洪市土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)》符合性分析見(便簽[2020]327號)，項目位于景洪市勐罕鎮(zhèn)曼景洭村民委員會(行政區(qū))范圍地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)調(diào)整完善方案。經(jīng)套合，項目用地未占用基本玉磨鐵路附屬工程，目前玉磨鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，橄欖壩站為玉磨鐵路設(shè)置的中間報，在后期國土空間規(guī)劃編制中按相關(guān)政策給予協(xié)調(diào)，將規(guī)劃調(diào)整為符合景洪市土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)，本項目占地手續(xù)未完善前不得開工建設(shè)。(2)三場設(shè)置合理性分析本項目共設(shè)置1個臨時表土堆場(位于項目區(qū)西側(cè)用地紅線范圍內(nèi))；本項目共設(shè)置(位于項目區(qū)東側(cè)用地紅線范圍內(nèi))，施工場地僅用于材料堆放；臨時地占地均在項目用地紅線范圍內(nèi)，不新增占地，周圍均沒有景觀體，距離周圍的村莊及敏感目標(biāo)較遠(yuǎn)，不涉及自然保護區(qū)，風(fēng)景區(qū)，根據(jù)可研及水土保持報告資料項目不設(shè)置永久棄渣場，臨報告及環(huán)評報告的要求在做好對臨時表土場和施工場地進(jìn)行攔擋置臨時排水等措施的情況下，本項目臨時表土場和施工場地的(3)選址環(huán)境合理性分析調(diào)整完善方案。經(jīng)套合，項目用地未占用基本農(nóng)田，未在生態(tài)保(4)環(huán)境相容性分析、施工期環(huán)境影響分析環(huán)境影響分析本項目設(shè)置1個沉淀池(5m3)處理施工廢水和施工生活污水，設(shè)置5個三級沉砂池(5m3)處理地表徑流。(1)施工生活污水影響分析(2)施工廢水影響分析(3)施工雨天地表徑流影響分析SS(1)施工揚塵(2)物料和土石方運輸揚塵物料和土石方運輸揚塵有施工車輛在未鋪墊路上行駛產(chǎn)生的揚塵及車上裝載的。(3)機械廢氣小。(4)瀝青煙廢氣混凝土均外購，因此不存在瀝青熬化和拌合階段的污(5)散體材料儲料場揚塵(6)臨時表土堆場粉塵(7)施工期廢氣對保護目標(biāo)的影響分析3、施工期聲環(huán)境影響分析(1)主要噪聲源(2)施工機械噪聲預(yù)測模式Li=L1-20lg(rir1)式中：Li——與聲源相距ri(m)處的施工機械噪聲級(dB)；L1——與聲源相距r1(m)處的施工機械噪聲級(dB)。：LTP=10lgLTP=10lg|x100.1Lpi|(3)施工機械噪聲預(yù)測結(jié)果m0m0m00m稱8.5.5(4)高噪設(shè)備疊加噪聲預(yù)測結(jié)果。聲貢獻(xiàn)值m0m0m00m(5)施工期聲環(huán)境影響分析①施工機械噪聲影響分析如果將施工機械看作點聲源，根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB②施工活動對保護目標(biāo)的影響分析4、施工期固體廢物環(huán)境影響分析(1)土石方本項目施工期間產(chǎn)生棄方2.32萬m3，根據(jù)昆明龍慧工程設(shè)計咨詢有限公司于(2)施工垃圾(3)施工人員生活垃圾(1)廢棄土石方委托有資質(zhì)單位清運處置；對建筑垃圾分類集中堆存、回收利(2)施工人員生活垃圾經(jīng)統(tǒng)一收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門清運處置。5、生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)景洪市土地利用總體規(guī)劃(2010-2020年)調(diào)整完善方案中，規(guī)劃地類為：(2)生態(tài)影響影響分析沒有造成城市格局變化和生態(tài)功能的分隔。項目建設(shè)對區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的影響較6、交通運輸環(huán)境影響分析，本項目應(yīng)合理安排施工(采取圍擋、半幅施工等措施)，本項目對交通運輸產(chǎn)生(一)、站前廣場運營期環(huán)境影響分析環(huán)境影響評價等級判定J表7-3水污染影響型建設(shè)項目評價等級判定等級據(jù)式廢水排放量Q/(m3/d)；水污染物當(dāng)量數(shù)W/(無量綱)Q00或W≥600000QW＜600注1：水污染當(dāng)量數(shù)等于該污染物的年排放量除以該污染物的污染當(dāng)量值(見附統(tǒng)計第一類污染物當(dāng)量數(shù)總和，然后與其他類污染物按照污染物當(dāng)量數(shù)從大到小排廢水排放量按行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的廢水種類統(tǒng)計，沒有相關(guān)行業(yè)排放標(biāo)注3：廠區(qū)存在堆積物(露天堆放的原料、燃料、廢渣等以及垃圾堆放場)、降塵建設(shè)項目直接排放第一類污染物的，其評價等級為一級；建設(shè)項目直接排直接排放受納水體影響范圍涉及飲用水水源保護區(qū)、飲用水取水口、重點保護與珍稀水生生物的棲息地、重要水生生物的自然產(chǎn)卵場等保護目標(biāo)時，評價等建設(shè)項目向河流、湖庫排放溫排水引起受納水體水溫變化超過水環(huán)境質(zhì)量僅涉及清凈下水排放的，如其排放水質(zhì)滿足受納水體水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求依托現(xiàn)有排放口，且對外環(huán)境未新增排放污染物的直接排放建設(shè)項目，評定為三級B。注10：建設(shè)項目生產(chǎn)工藝中廢水產(chǎn)生，但作為回用水利用，不排放到外環(huán)境本項目生活污水經(jīng)化糞池(9m3)預(yù)處理后經(jīng)一體化污水處理設(shè)備(10m3/d)處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)后暫存于回用水池(12m3)回B水產(chǎn)排及處置情況水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)后暫存于回用水池(12m3)回用于項目置合理性分析設(shè)置合理。理設(shè)備根據(jù)工程分析，一體化污水處理設(shè)備每天需處理的水量為8.26m3，最大排水量OHYD池設(shè)置合理性分析m行性分析。一級標(biāo)準(zhǔn)后暫存于回用水池(12m3)回用于項目區(qū)公廁沖廁和廣場澆灑。本項目中本項目產(chǎn)生的中水能全部回用于公廁沖廁和廣場澆灑，且回用水池至少能儲存15d回用是可行可靠的。運營期地表水環(huán)境影響分析水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)后暫存于回用水池(12m3)回用于項目處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)，項目周邊都是農(nóng)田，本項較小。水環(huán)境影響分析根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水》(HJ610-2016)，本項目為站前廣場和進(jìn)情況進(jìn)行說明。排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)后暫存于回用水池(12m3)回用于項目區(qū)公廁①汽車尾氣環(huán)境影響分析②異味環(huán)境影響分析體化污水處理設(shè)備異味：化糞池和一體化污水處理設(shè)備設(shè)置于綠化綜上所述，站前廣場運營期產(chǎn)生的固體廢物均能夠得到妥善的處置，處置率達(dá)6、土壤環(huán)境影響分析(二)、市政配套道路運營期環(huán)境影響分析境空氣影響分析(1)預(yù)測時段(2)預(yù)測因子、預(yù)測內(nèi)容、預(yù)測范圍預(yù)測內(nèi)容：選取風(fēng)向與道路平行、垂直兩種情況下，預(yù)測擬建道路的NO2、CO均濃度和高峰小時濃度；環(huán)境敏感點進(jìn)行污染物高峰和日平均車流量情況下(3)預(yù)測模式汽車尾氣是環(huán)境空氣污染物的主要來源。汽車尾氣中的污染物主要為NO2、CO，污染物排放量的大小與交通量成比例增加，與車輛的類型以及汽車運行的工行駛的汽車尾氣按連續(xù)污染源計算(即線源)，源中心即線路中心線，本項目為點源(含火炬源)、面源(矩形或圓形)和體源。本項目為線源，且道路沿線不公A.排放源強按《規(guī)范》推薦的公式(見工程分析)B.當(dāng)風(fēng)向與線源垂直(θ=90°)時，其地面污染物濃度擴散模式U─預(yù)測路段有效排放源高處的平均風(fēng)速，取2.2m/s；Qj─氣態(tài)j類污染物排放源強度；αbBC98中性(D)32穩(wěn)定(E、F)65σZ0(m)5033.43C平行=1/2r=y2+1/2e=(4)影響分析項目運營期間汽車排放污染物貢獻(xiàn)值預(yù)測結(jié)果如下(高峰小時確定為17:00~量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)。(即CO日均濃度≤4mg/m3，CO小時濃度表7-4機動車尾氣污染物(CO)影響濃度貢獻(xiàn)結(jié)果單位：mg/m3路垂直路平行2022年2028年2036年2022年2028年2036年10m0.18020m0.09530m0.06540m0.05060m0.03480m0.026100m0.021150m0.015200m0.0112號路10m0.07820m0.04130m0.02840m0.02260m0.01580m0.011100m0.009150m0.006200m0.0053號路10m0.05020m0.02630m0.01840m0.01460m0.01080m0.007100m0.006150m0.004200m0.003表7-5機動車尾氣污染物(NO2)影響濃度貢獻(xiàn)結(jié)果單位：mg/m3項目路垂直路平行2022年2028年2036年2022年2028年2036年20m1140m143m3m444200m3333412號路20m0.001550m442244422333m22333m41414224200m313131414313號路0.0010m4535430m245324223244280m031232331m31221331m2141411422100m113131131411二級標(biāo)準(zhǔn)(即CO日均濃度≤4mg/m3，CO小時濃度≤10mg/m3，NO2日均濃度ONO2)對環(huán)境空氣影響較小。隨著我國科技水平的不斷提高，汽車尾氣凈化系統(tǒng)將得到進(jìn)一步的改進(jìn)，運輸車種構(gòu)成比例將更為優(yōu)化，逐步減少高耗能、高排污的車種比例，汽車尾氣排放將(5)敏感點貢獻(xiàn)結(jié)果及評價m2、運營期聲環(huán)境影響分析(1)聲環(huán)境影響預(yù)測模式及方法段分三個時段進(jìn)行預(yù)測：運營近期(2022年)、中期(2028年)、遠(yuǎn)期(2036年)。源強③預(yù)測采用模式方法本評價選用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4－2009)推薦模式及其相應(yīng)參數(shù)，導(dǎo)則中未明確規(guī)定的參數(shù)將參照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTG影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中相關(guān)模式進(jìn)行編制。模式A、預(yù)測模式交通噪聲的預(yù)測模式采用以《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)推通噪聲等級LAeq取決于運營期的交通流量、車型構(gòu)成車型分類(大、中、小型車)方法見表7-6。總質(zhì)量(GVM)小中大b.第i類車等效聲級的預(yù)測模式c等效聲級d.敏感點環(huán)境噪聲預(yù)測模式=10010.0](2)預(yù)測模式中的參數(shù)確定類車型分類(小、中、大型車)方法見表7-7?？傎|(zhì)量(GVM)ttM2，M3，N2量③各型車輛的平均輻射聲級④線路因素引起的修正量縱坡修正量(ΔL縱坡)路面修正量(ΔL路面)500000⑤由反射等引起的修正量根據(jù)項目區(qū)臨路建筑平均高度，建筑物間距不小于總計算高度的30%，因此不(3)聲環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果①項目交通噪聲預(yù)測結(jié)果2022年2028年2036年距道路紅線距離7.354.098.484.9547.15m3.670.434.791.297.0443.471.542.654.9041.340m0.071.183.4339.870.042.2938.741.3537.800.5036.9636.1835.5034.8434.2433.6733.12.6932.61.2132.13.74.5631.66.30.1231.21.87.6930.78.47.2930.370m.07.8929.982號路3.671.144.481.856.7543.48m0.050.903.1739.861.2437.900m0.1536.7835.9235.3434.9234.5034.1733.8133.5233.2532.98.8532.71.1232.45.3232.20.04.8631.93.77.5931.66.49.3131.390m.20.0231.113號路1.261.904.0340.9m0.2637.0735.110m33.7732.82.6232.10.97.6331.47.38.0630.9.85.5330.38.37.0629.91.69.89.1229.44.29.48.1829.04.85.03.73.7328.61.51.68.39.3928.27.15.32.04.0327.91.74.91.64.6227.51.46.61.36.3327.22.13.28.04.0026.90.83.98.74.7.9726.600m.50.65.42.38.6626.27和4a類標(biāo)準(zhǔn)(晝間70dB(A)，夜間55dB(A))對達(dá)標(biāo)距離進(jìn)行分析，項目道路達(dá)標(biāo)表距道路紅線距離(m)2022年00002028年0002036年00502號路2022年00002028年00002036年00003號路2022年0/0/2028年0/0/2036年0/0//m(一)國道、省道不少于50m；(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20m。②環(huán)境敏感點交通噪聲預(yù)測結(jié)果4、運營期固體廢棄物環(huán)境影響分析、生態(tài)環(huán)境影響分析1)道路運營管理部門必須強化綠化苗木的管理和養(yǎng)護，確保道路綠化長效發(fā)揮。3)通過定向營造以喬木、灌木為主體的多結(jié)構(gòu)層次植物群落，預(yù)防和減緩苗木險分析(1)環(huán)境風(fēng)險分析生的環(huán)境風(fēng)險主要為運輸油品等有毒有害化學(xué)品車輛發(fā)生(2)應(yīng)急預(yù)案①應(yīng)急機構(gòu)的設(shè)置及人員編制2)應(yīng)急救援指揮小組管理中心成立應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，由中心主任和副主任負(fù)責(zé)。發(fā)生重大事故時，以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，立即成立事故應(yīng)急救援指揮部，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作3)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室4)安全管理監(jiān)控小組5)安全管理員6)內(nèi)部協(xié)作管理部門由項目所在地路段管理部門成立應(yīng)急辦公室，作為應(yīng)急行動的協(xié)作機構(gòu)，負(fù)責(zé)②管理中心職責(zé)與分工1)管理中心職責(zé)由區(qū)域應(yīng)急體系確定，本報告僅對管理中心員工職責(zé)和分工進(jìn)行概要確定。指揮領(lǐng)導(dǎo)組長全面負(fù)責(zé)安全管理工作及安全事故應(yīng)急救援總指揮工2)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負(fù)責(zé)督促安全工作的檢查、落實及整改，協(xié)作組長做好安全事故應(yīng)急救援工作。定期組織對道路防護措施或設(shè)備進(jìn)行安全檢查，并將檢查3)辦公室主任負(fù)責(zé)安全管理的日常工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作的聯(lián)4)安全管理小組長組織落實道路應(yīng)急設(shè)施檢查工作和日常管理工作。5)安全管理員對道路范圍內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施、道路防護設(shè)施進(jìn)行日常維護管理，搞6)事故發(fā)生后，按照事故等級內(nèi)容及時向管理中心應(yīng)急監(jiān)控值班人員報告，明確發(fā)生點、數(shù)量和貨種，值班人員向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，由其確認(rèn)核實后啟動應(yīng)急計7)外部協(xié)作部門包括消防、交警、公安等部門。8)遇到重大事故，應(yīng)向上級指揮管理部門真實報告，便于及時組織協(xié)作部門采事故報告制度事故應(yīng)急計劃信息流程見圖7-2所示。在事故情況下，要采取有效地報警手段八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果源理效果物期場地設(shè)置圍墻綜輛環(huán)境期吸收等響較小日產(chǎn)日清響較小期NO2、等。期流處理期水BOD5生活污水經(jīng)化糞池(9m3)預(yù)化污水處理設(shè)備 后暫存于回用水池(12m3)回用期的雨水管道收集經(jīng)雨瀾滄江水影響期員部門及時清運，嚴(yán)禁方期部門清運備部門清掏清運期植物運部門定期清淘期、②合理安排各類施工機械的工作時間，盡量避免高噪聲源同時工③制定合理的運輸線路，建材及渣土運輸經(jīng)過敏感區(qū)時盡量減速，禁止鳴笛，減小建筑材料及渣場界放標(biāo)期設(shè)立汽車限速禁鳴GB2008境期①道路兩側(cè)綠化帶盡量種植高②應(yīng)按設(shè)計車速控制車輛車③清水村附近設(shè)置限速禁鳴警④加強路面養(yǎng)護，保證路面平境影響施(1)施工期水環(huán)境對策措施塵，廢水不外排；定期對沉淀池清(2)施工期廢氣對策措施進(jìn)行硬化處理，必須設(shè)置車輛過水池、沉砂池、過濾池及車輛清洗設(shè)備(即“三池一設(shè)備”)；駛?cè)牍さ氐倪\輸車輛必須車身整潔，5)散體材料堆放場、臨時表土堆場采取篷布遮蓋或定期灑水降塵。8)應(yīng)進(jìn)行分段施工，避免大面積開挖，開挖產(chǎn)生的土石方應(yīng)采取遮蓋措施并及時(3)施工期固廢對策措施1)棄方回填于項目周邊農(nóng)田低凹處；對建筑垃圾分類集中堆存、回收利用，不能2)施工人員生活垃圾經(jīng)統(tǒng)一收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門清運處置。(4)施工期噪聲對策措施1)選用低噪設(shè)備，并定期維護，對于高噪設(shè)備或部件應(yīng)采取隔聲、消聲、減震等2)合理安排各類施工機械的工作時間，盡量避免高噪聲源同時工作，避免噪聲產(chǎn)3)制定合理的運輸線路，建材及渣土運輸經(jīng)過敏感區(qū)時盡量減速，禁止鳴笛，減(5)施工期生態(tài)環(huán)境保護措施1)嚴(yán)格執(zhí)行本項目水土保持措施，防止水土流失對周圍環(huán)境造成大的影響。合理2)加強征地規(guī)劃范圍內(nèi)的土地資源的管理與保護，合理規(guī)劃布局，嚴(yán)禁計劃外占2、運營期對策措施2.1運營期水環(huán)境對策措施(1)站前廣場運營期水環(huán)境對策措施1)設(shè)置1個化糞池，總?cè)莘e不小于9m3；1套一體化污水處理設(shè)備(處理規(guī)模(2)市政配套道路運營期水環(huán)境對策措施1)道路布設(shè)雨污管網(wǎng)，加強道路雨水管網(wǎng)和污水管網(wǎng)的維護和修繕。2.2運營期廢氣對策措施(1)站前廣場運營期廢氣對策措施1)化糞池和一體化污水處理設(shè)備設(shè)置于綠化帶下。2)公廁及時打掃和消毒，垃圾日產(chǎn)日清。(2)市政配套道路運營期廢氣對策措施1)在道路兩側(cè)，特別是敏感點附近多植樹、種草，綠化樹種應(yīng)選用對NO2吸收效2)確保規(guī)劃的綠化帶和綠地率落實到位，以便充分利用綠化帶隔離和凈化空氣污4)保持項目內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，減少運營期地面揚塵和飄散物對環(huán)境空氣的影響。2.3運營期固廢對策措施(1)站前廣場運營期固廢對策措施1)站前廣場設(shè)置生活垃圾收集桶用于收集生活垃圾，生活垃圾分類收集、分類堆(2)市政配套道路運營期固廢對策措施1)運營期過往車輛產(chǎn)生的散落物、路人隨手丟棄的垃圾及道路兩側(cè)綠化植物的枯2.4運營期噪聲對策措施(1)站前廣場運營期噪聲對策措施(2)市政配套道路運營期噪聲對策措施1)嚴(yán)格控制交通車輛行駛速度，不得超過道路設(shè)計車速(30km/h、20km/h)。2)加強道路綠化，做好道路沿線綠化設(shè)計，建議在道路兩旁栽植高大樹木，增強3)定期檢查與養(yǎng)護路面，對受損路面及時維修與修復(fù)，維持道路平整，使路面保5)加強機動車管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載的交通管理要求，從源頭上減輕交。施。2.5運營期生態(tài)保護措施(1)站前廣場運營期生態(tài)環(huán)境保護措施1)加強對廣場綠化的管理與養(yǎng)護，保證綠化植物的成活率。(2)市政配套道路運營期生態(tài)環(huán)境保護措施1)加強對道路綠化的管理與養(yǎng)護，保證綠化植物的成活率。路段起始端設(shè)置“減速行駛、安全駕駛”的警醒目的事故報警電話。生泄漏，禁止用水沖洗，應(yīng)及時采取干法方式清潔，避免4)道路管理部門應(yīng)對運輸危險品的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，若“三證”不全或車輛超載機構(gòu)，指揮、領(lǐng)導(dǎo)和組織應(yīng)急防治隊伍，負(fù)責(zé)重大事故隱患的檢查及應(yīng)急計劃的制時設(shè)和設(shè)置。若項目建施正常運行、完善管理臺帳。6)項目建成后及時自主開展建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收。1)加強對沿線環(huán)境的保