高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)方案

高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)方案一、前言高速公路是交通事業(yè)的重要組成部分，不僅能夠促進(jìn)人口流動(dòng)和社會(huì)總體經(jīng)濟(jì)的繁榮，還能夠擴(kuò)大人與人之間的相互聯(lián)系，推動(dòng)各行各業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前，隨著城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷提高，高速公路建設(shè)已成為國家重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一。但是，高速公路的施工要求較高，且周期長，因此，建設(shè)時(shí)需要編制一個(gè)完整的施工組織設(shè)計(jì)方案，確保工程順利完成，達(dá)到安全、高效、合理等目標(biāo)。二、總體設(shè)計(jì)思路高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)方案是針對(duì)某一具體高速公路施工過程中的施工路段進(jìn)行的工作規(guī)劃，方案的編制要求考慮到諸多因素，如地形地貌、土壤條件、天氣及環(huán)保等因素。在施工組織設(shè)計(jì)方案的編制過程中，需要對(duì)高速公路的施工過程進(jìn)行全面的分析，制定切實(shí)可行的工作方案，使得整個(gè)施工過程高效、安全、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保，是一項(xiàng)體內(nèi)直接而重要的工作。三、設(shè)計(jì)依據(jù)和基本內(nèi)容1.設(shè)計(jì)依據(jù)綜合考慮項(xiàng)目實(shí)施可行性及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，采用以下設(shè)計(jì)依據(jù)：（1）相應(yīng)的國內(nèi)和國外有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范；（2）工程量清單、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制要求等工程建設(shè)文件；（3）基礎(chǔ)調(diào)查與設(shè)計(jì)階段的資料；（4）隨機(jī)檢驗(yàn)資料及專業(yè)分析、檢查資料。2.工作內(nèi)容（1）道路工程施工：將設(shè)計(jì)好的道路工程按照施工方案進(jìn)行施工，對(duì)站房、高架、地道等特殊工程在施工中進(jìn)行詳細(xì)的處理；（2）機(jī)電安裝：按照設(shè)計(jì)方案安裝動(dòng)力、照明、通訊等設(shè)備，需注意安全、質(zhì)量、效率等問題；（3）綠化工程：根據(jù)設(shè)計(jì)方案在高速公路兩側(cè)建立相應(yīng)的植被綠化體系，使高速公路與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)并體現(xiàn)出美觀大方展望；（4）安全防護(hù)：在高速公路的兩側(cè)、與其平行的公路等處設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，提高道路交通的安全性；（5）其他工程：根據(jù)具體情況，按照設(shè)計(jì)方案對(duì)下、上引橋、兩側(cè)圍墻、場地，交通組織等工程逐一處理。四、施工技術(shù)（1）路面施工技術(shù)：采用機(jī)械化施工技術(shù)，包括：銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等，且施工時(shí)要求溫度條件適宜；（2）橋梁施工技術(shù)：施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，合理確定工期，盡量減小對(duì)周圍環(huán)境的影響；（3）圍墻施工技術(shù)：采用機(jī)械化施工，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案限制條件施工，調(diào)整施工時(shí)間，減少環(huán)境影響；（4）綠化工程施工技術(shù)：施工仔細(xì)，根據(jù)設(shè)計(jì)方案嚴(yán)格執(zhí)行，增加樹種多樣性，保障生態(tài)的持續(xù)性。五、項(xiàng)目管理組織（1）項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)展；（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)制定施工技術(shù)方案，指導(dǎo)施工工程；（3）質(zhì)量檢查員：檢查施工過程中的質(zhì)量問題，并進(jìn)行記錄；（4）安全員：責(zé)任制安全檢查，排除安全隱患；（5）勞動(dòng)紀(jì)委：負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍各成員的有關(guān)問題，保證勞動(dòng)權(quán)益。以上管理組織為本項(xiàng)目的必要職務(wù)，并需要對(duì)個(gè)崗位竣工驗(yàn)收六、成本管理在施工前，要制定全面修理方案，并做到簡明、易操作，提供施工人員可接聽、按程序操作等服務(wù)。在談判過后，要督促上游企業(yè)加快供貨速度，所有材料設(shè)備要嚴(yán)格管理，做到節(jié)約用料，定價(jià)合理。七、環(huán)境保護(hù)（1）根據(jù)國家相關(guān)法律環(huán)保法等，嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中的環(huán)保要求，限制噪聲、揚(yáng)塵和水土流失；（2）在拆遷遺留的垃圾露天場地上，合理規(guī)劃,加強(qiáng)治理等措施；（3）注意源頭保護(hù)，引導(dǎo)施工隊(duì)員重視環(huán)境保護(hù)問題，認(rèn)真處理生活垃圾，保護(hù)自然資源。八、總結(jié)高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案涉及到諸多材料、人員、工藝等方面，對(duì)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展至關(guān)重要，本文根