2024屆湖北省黃岡市物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

2024屆湖北省黃岡市物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一木塊在光滑水平面上受到一個(gè)恒力F作用而運(yùn)動(dòng)，前方固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧，當(dāng)木塊接觸彈簧后，下列說法正確的是（）A.將立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.將立即做變減速直線運(yùn)動(dòng)C.在彈簧彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度最大D.在彈簧處于最大壓縮量時(shí)，木塊的加速度為零2、重物重為G，受到如圖所示斜向下的推力F作用，仍靜止在水平面上，則重物對地面的壓力大小為（）A.G B.C. D.3、關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是A.京滬高速鐵路測試時(shí)的列車最高時(shí)速可達(dá)484km/h，指的是瞬時(shí)速度B.電動(dòng)自行車限速20km/h，指的是平均速度C.子彈射出槍口時(shí)的速度為500m/s，指的是平均速度D.某運(yùn)動(dòng)員百米跑的成績是10s，則他沖刺時(shí)的速度一定為10m/s4、下列關(guān)于力的說法正確的是（）A.力是物體對物體的作用，所以發(fā)生力的作用必須相互接觸B.物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大C.彈力是發(fā)生形變的物體在恢復(fù)原狀的過程中對與它接觸的物體所發(fā)生的作用D.靜摩擦力是靜止的物體受到的，滑動(dòng)摩擦力是運(yùn)動(dòng)的物體受到的5、一位攀巖者以0.8m/s的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落，2s時(shí)攀巖者聽到石塊落地的聲音，此時(shí)他離地面的高度約為（）A.1.6m B.15mC.21m D.5m6、高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長度是識別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車以21.6km/h的速度勻速進(jìn)入識別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識別車載電子標(biāo)簽，識別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒有抬起，于是采取制動(dòng)剎車，汽車剛好沒有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車的加速度大小為5m/s2，則該ETC通道的長度約為（）A.3.6m B.5.4mC.6.6m D.9.0m7、下列說法正確的是（）A.只有物體與物體相互接觸時(shí)才有可能產(chǎn)生彈力B.兩物體間如果有相互作用的摩擦力，就一定存在相互作用的彈力C.靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力作用D.靜摩擦力的大小隨壓力的增大而增大8、如圖光滑水平面上放著兩塊長度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊，物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，開始時(shí)各物均靜止．今在兩物塊上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2．下列說法正確的是（）A.若F1>F2，M1=M2，則一定v1>v2B.若F1<F2，M1=M2，則一定v1>v2C.若F1=F2，M1<M2，則一定v1>v2D.若F1=F2，M1>M2，則一定v1>v29、以v0直向上拋出一小球，當(dāng)它回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度為．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小恒定．則下列說法中正確的是（）A.小球受到的空氣阻力與重力之比為3：5B.小球受到的空氣阻力與重力之比為1：3C.小球上升最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為3：4D.小球上升的最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為5：810、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，繼續(xù)壓縮彈簧，直至物塊速度為零。整個(gè)過程中，物塊一直受到力F作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)彈簧形變量最大時(shí)，物塊的加速度等于零D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力為零11、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇12、汽車自A點(diǎn)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過電線桿Q時(shí)的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A.汽車經(jīng)過P點(diǎn)的速度是5m/sB.經(jīng)過7.5s汽車運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)C.汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時(shí)間是5sD.汽車經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度是12m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定粗糙斜面上。用平行于斜面向上的推力F1=10N作用于物體上，使其能沿斜面勻速上滑，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8.（1）求物體與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）如圖乙所示，若改用平行于斜面向下的推力推力F2=5N作用于物體上，問物體能否平衡，若不能，求其加速度a的值。17、（10分）如圖甲所示，質(zhì)量為的物體置于與水平傾角為固定斜面足夠長上，對物體施以平行于斜面向上的拉力F，時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分圖象如圖乙，試求：（1）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速過程與減速過程的加速度大?。唬?）物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）求向上的拉力F的大小；（4）物體沿斜面向上移動(dòng)的最大距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】AB．當(dāng)木塊接觸彈簧后，恒力F先大于彈簧的彈力，彈力逐漸增大，合力逐漸變小，根據(jù)牛頓第二定律，加速度逐漸變小，所以木塊先做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；C．當(dāng)力F等于彈簧的彈力時(shí)，加速度為零，速度最大，C正確；D．速度最大后，恒力F小于彈簧的彈力，彈力繼續(xù)逐漸增大，合力逐漸變大，加速度逐漸增大，但是合力方向發(fā)生變化，變成反向，做減速運(yùn)動(dòng)，速度為零，彈簧處于最大壓縮量，此時(shí)加速度最大，D錯(cuò)誤。故選C2、B【解題分析】豎直方向物體受力平衡，則FN=G+F2，根據(jù)牛頓第三定律可知，重物對地面的壓力大小為G+F2，故選B.3、A【解題分析】明確平均速度和瞬時(shí)速度的概念，知道它們的區(qū)別解答本題關(guān)鍵．平均速度與一段位移或一段時(shí)間對應(yīng)，而瞬間速度和某一位置或某一時(shí)刻對應(yīng)，這是它們的根本區(qū)別【題目詳解】A、列車的最高時(shí)速指的是在安全情況下所達(dá)到的最大速度，為瞬時(shí)速度，故A正確；B、電動(dòng)自行車限速20km/h，限制的瞬時(shí)速度，不是平均速度，故B錯(cuò)誤；C、子彈射出槍口時(shí)的速度與槍口這一位置點(diǎn)對應(yīng)，因此為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的百米跑成績是10s可知，可求得其平均速度為10m/s，而其沖刺速度不一定為10m/s；故D錯(cuò)誤故選A.【題目點(diǎn)撥】本題應(yīng)把握平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別，即可判斷生活中所說的速度是平均速度還是瞬時(shí)速度，同時(shí)要加強(qiáng)對基本概念的理解4、C【解題分析】A．力的作用可以不接觸，例如磁體之間的作用合力，A錯(cuò)；B．質(zhì)量是慣性大小的量度，質(zhì)量小的物體慣性一定小，B錯(cuò)；C．彈力是發(fā)生形變的物體在恢復(fù)原狀的過程中對與它接觸的物體所發(fā)生的作用，C正確；D．運(yùn)動(dòng)的物體也可能受靜摩擦力，靜止的物體也可能受滑動(dòng)摩擦力，D錯(cuò)誤；故選C。5、C【解題分析】石塊下落的高度該過程中，攀巖者向上上升的高度此時(shí)他離地面的高度約為選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。6、D【解題分析】考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律應(yīng)用?！绢}目詳解】初速度v0=21.6km/h=6m/s，識別時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間共t1=0.9s，此時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移：之后開始勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由位移與速度的關(guān)系式：解得則總長度為：故選D。7、AB【解題分析】A．彈力產(chǎn)生的條件是兩物體相互接觸，同時(shí)產(chǎn)生彈性形變，故只有兩個(gè)物體相互接觸時(shí)才有可能產(chǎn)生彈力，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，兩物體間有摩擦力時(shí)一定有相互作用的彈力，故B正確；C．靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，比如：在地面滑行的物體，地面受到滑動(dòng)摩擦力，故C錯(cuò)誤；D．靜摩擦力的大小與正壓力的大小無關(guān)，與引起相對運(yùn)動(dòng)趨勢的力的大小有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選AB。8、BC【解題分析】本題中涉及到兩個(gè)物體，所以就要考慮用整體法還是隔離法，但題中研究的是兩物體的相對滑動(dòng)，所以應(yīng)該用隔離法．板和物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，牛頓定律加運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能定理都能用，但題中“當(dāng)物體與板分離時(shí)”隱含著在相等時(shí)間內(nèi)物體的位移比板的位移多一個(gè)板長，也就是隱含著時(shí)間因素，所以不方便用動(dòng)能定理解了，就要用牛頓定律加運(yùn)動(dòng)公式解【題目詳解】若F1＞F2、M1=M2，根據(jù)受力分析和牛頓第二定律得：M1上的物塊的加速度大于M2上的物塊的加速度，即aa＞ab，由于M1=M2，所以摩擦力作用下的木板M1、M2加速度相同，設(shè)M1、M2加速度為a，木板的長度為L．它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對位移：L=aat12-at12物塊與M2的相對位移：L=abt22?at22由于aa＞ab，所以得：t1＜t2，M1的速度為v1=aat1，M2的速度為v2=abt2，則v1＜v2，故A錯(cuò)誤；若F1＜F2、M1=M2，根據(jù)A選項(xiàng)公式，由aa＜ab，則v1＞v2，故B正確；若F1=F2時(shí)：由題很容易得到兩物塊所受的摩擦力大小是相等的，因此兩物塊的加速度相同，我們設(shè)兩物塊的加速度大小為a，對于M1、M2，滑動(dòng)摩擦力即為它們的合力，設(shè)M1的加速度大小為a1，M2的加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=M1a1=M2a2得加速度：a1＝，a2＝設(shè)板的長度為L，它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對位移：L=at32?a1t32物塊與M2的相對位移：L=at42?a2t42若M1＜M2，則a1＞a2，所以得：t3＞t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＞v2，故C正確若M1＞M2，a1＜a2，根據(jù)C項(xiàng)分析得：t3＜t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＜v2，故D錯(cuò)誤；故選BC【題目點(diǎn)撥】要去比較一個(gè)物理量兩種情況下的大小關(guān)系，我們應(yīng)該通過物理規(guī)律先把這個(gè)物理量表示出來．同時(shí)要把受力分析和牛頓第二定律結(jié)合應(yīng)用9、AD【解題分析】選擇上升過程和全程根據(jù)動(dòng)能定理表達(dá)式即可求解【題目詳解】設(shè)初速度為v0，返回出發(fā)點(diǎn)為，阻力大小為f，上升高度為h，根據(jù)動(dòng)能定理知：，從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)，應(yīng)用動(dòng)能定理知：﹣fh﹣mgh＝0﹣，解得：f：mg＝3：5，故A正確，B錯(cuò)誤；無阻力時(shí)高度為H，則有：﹣mgH＝，結(jié)合AB項(xiàng)的分析知h：H＝5：8，故C錯(cuò)誤，D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題考查動(dòng)能定理應(yīng)用，注意阻力一直做負(fù)功，全過程重力不做功10、BD【解題分析】AB．當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力和彈簧水平向左的彈力。彈力的大小先小于恒力，后大于恒力，木塊所受合外力的方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；C．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力，合力向左，加速度不為零，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈力等于恒力即合力為零時(shí)，木塊的速度為最大值，D正確；故選BD。11、BC【解題分析】A．由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開始減速但方向沒有變，故A錯(cuò)誤；B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距故B正確；C．圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC12、AC【解題分析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達(dá)P點(diǎn)時(shí)間為：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時(shí)間，故C正確；則經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度為，