貴州省銅仁偉才學(xué)校2024屆物理高一上期末統(tǒng)考試題含解析

貴州省銅仁偉才學(xué)校2024屆物理高一上期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、在下列幾組儀器中，能用來測量國際單位制中三個(gè)力學(xué)基本物理量的是A.彈簧測力計(jì)、秒表、刻度尺 B.彈簧測力計(jì)、秒表、天平C.刻度尺、秒表、天平 D.彈簧測力計(jì)、刻度尺、天平2、如圖，物體M與m用輕繩相連，繩繞過定滑輪，M靜止在傾角為θ的斜面上，關(guān)于M與斜面之間靜摩擦力的大小和方向，正確的是（）A.Mgsinθ－mg，沿斜面向上 B.Mgsinθ－mg，沿斜面向下C.mgsinθ，沿斜面向上 D.條件不全，無法判斷3、在水平地面上勻速向左運(yùn)動的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個(gè)重球，如圖所示，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2．若小車由勻速向左運(yùn)動變?yōu)閯蚣铀傧蜃筮\(yùn)動，但重球相對小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力與勻速時(shí)相比（）A.T1變大，T2變小B.T1不變，T2變小C.T1變大，T2變大D.T1變大，T2不變4、運(yùn)動員在跳離地面時(shí)，下列說法中正確的是A.運(yùn)動員對地面的壓力大于地面對運(yùn)動員的支持力B.運(yùn)動員先對地面有壓力，然后地面對運(yùn)動員有支持力C.地面對運(yùn)動員的支持力與運(yùn)動員的重力是一對平衡力D.地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員的重力5、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠豎直墻壁，今用水平力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將F撤去，在這瞬間，以下說法正確的是A.B球的速度為零，加速度大小為B.B球的速度為零，加速度為零C.A立即離開墻壁D.在A離開墻壁后，A、B兩球均向右做勻速運(yùn)動6、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是A.接觸后，加速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度為零的地方C.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零7、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法，正確的是A.只要物體的速度大，加速度就大B.只要物體的速度變化率大，加速度就大C.只要物體的加速度大，速度變化量就大D.只要物體的速度不為零，加速度就不為零8、關(guān)于做直線運(yùn)動的物體的加速度、速度及速度變化量的說法，正確的是（）A.物體的速度越大，加速度越大 B.物體的速度變化量越大，加速度不一定大C.物體的速度變化越快，加速度越大 D.物體的加速度減小，速度一定減小9、物體以15m/s速度豎直上拋，當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)經(jīng)歷時(shí)間可以是（空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2）（）A.0.5s B.1.0sC.1.5s D.2.5s10、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細(xì)線中的張力F2及B對地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC.1N和6N D.1N和2N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在平直公路上運(yùn)動的汽車經(jīng)過某位置時(shí)，從一輛同向勻速運(yùn)動的自行車旁經(jīng)過．以該位置為原點(diǎn)，自行車和汽車位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是（均為國際單位）：自行車x1＝6t，汽車x2＝10t﹣（）t2．求：（1）經(jīng)過多長時(shí)間自行車能追上汽車？（2）自行車追上汽車時(shí)，汽車速度多大？（3）自行車追上汽車前，二者間最大距離是多少？14、（14分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3m，長AC＝5m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE＝6m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)15、（13分）跳臺滑雪是勇敢者的運(yùn)動，它是利用依山勢特別建造的跳臺進(jìn)行的。運(yùn)動員穿著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸。已知運(yùn)動員由山坡頂?shù)腁點(diǎn)沿水平方向飛出，速度為v0=20m/s，到山坡上的B點(diǎn)著陸，如圖所示，山坡傾角為θ=37°，山坡可以看成一個(gè)斜面。（g=10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8）求：(1)運(yùn)動員在空中飛行的時(shí)間t；(2)AB間的距離s。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】在國際單位制中三個(gè)力學(xué)基本量是長度、質(zhì)量、時(shí)間，測量工具分別是刻度尺、天平、秒表，故C正確，ABD錯誤．故選C.點(diǎn)睛：力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長度、質(zhì)量、時(shí)間，根據(jù)物理量來確定測量的儀器即可．2、D【解題分析】由題，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩子的拉力大小F=mg當(dāng)F＜Mgsinθ時(shí)，M有沿斜面向下運(yùn)動的趨勢，則M所受的靜摩擦力方向沿斜面向上，大小為當(dāng)F＞Mgsinθ時(shí)，M有沿斜面向上運(yùn)動的趨勢，則M所受的靜摩擦力方向沿斜面向下，大小為當(dāng)F=Mgsinθ時(shí)，M沒有運(yùn)動的趨勢，不受斜面的靜摩擦力。因條件不明確，無法具體判斷，故D正確。故選D。3、B【解題分析】本題以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力，根?jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力和繩BC的拉力與加速度的關(guān)系，即分析兩繩拉力的變化情況；【題目詳解】以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力：重力mg、繩AB的拉力和繩BC的拉力，如圖：設(shè)小車的加速度為a，繩AB與水平方向的夾角為，根據(jù)平衡條件以及牛頓第二定律得：，得到：，可見，繩AB的拉力與加速度a無關(guān)，則保持不變繩BC的拉力隨著加速度的增大而減小，則變小，故B正確，ACD錯誤【題目點(diǎn)撥】本題在正確分析受力的基礎(chǔ)上，根據(jù)平衡條件以及牛頓第二定律，運(yùn)用正交分解法研究兩繩拉力的變化4、D【解題分析】運(yùn)動員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運(yùn)動員的重力，即運(yùn)動員所受合力豎直向上，地面對運(yùn)動員的支持力和運(yùn)動員對地面的壓力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反；【題目詳解】AB、根據(jù)牛頓第三定律，運(yùn)動員跳起的過程中對地面的壓力等于地面對運(yùn)動員的支持力，而且相互作用力是同時(shí)產(chǎn)生的，故AB錯誤；CD、運(yùn)動員在起跳過程中運(yùn)動員的加速度豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律可知運(yùn)動員所受合力豎直向上，故地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員的重力，故C錯誤，D正確【題目點(diǎn)撥】本題明確運(yùn)動員起跳的原因是解決C項(xiàng)的關(guān)鍵，同時(shí)明白作用力和反作用力的關(guān)系可以掌握壓力和支持力的大小關(guān)系5、A【解題分析】速度不能發(fā)生突變，力可以突變，突然將F撤去，彈簧的壓縮量沒有來得及發(fā)生改變，故彈力不變，對B球運(yùn)用牛頓第二定律，即可求得加速度．在彈簧第一次恢復(fù)原長時(shí)，B球的速度大于A球的速度，彈簧將被拉長，A受到彈簧的彈力A離開墻壁；在A離開墻壁后，B球的速度大于A球的速度，彈簧將被拉長，A將做加速運(yùn)動，而B做減速運(yùn)動【題目詳解】撤去F前，B球處于靜止?fàn)顟B(tài)，速度為零，彈簧彈力等于F，將F撤去的瞬間，速度不能發(fā)生突變，所以速度仍然為零，彈簧的壓縮量沒有來得及發(fā)生改變，故彈力不變，所以B球只受彈簧彈力，根據(jù)牛頓第二定律可知：不等于零，所以B球的速度為零，加速度不為零，故A正確，B錯誤；在彈簧第一次恢復(fù)原長時(shí)，B球的速度大于A球的速度，彈簧將被拉長，A受到彈簧的彈力A離開墻壁，故C錯誤；在A離開墻壁后，B球的速度大于A球的速度，彈簧將被拉長，A將做加速運(yùn)動，而B做減速運(yùn)動，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤6、BC【解題分析】AB．小球與彈簧接觸后,開始重力大于彈力，合外力向下，加速度向下，做加速運(yùn)動，加速度逐漸減小。當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度減小到零，此時(shí)速度最大。隨后，彈力大于重力，合外力向上，加速度向上，做減速運(yùn)動，加速度逐漸增大，直到速度為零，此時(shí)彈簧被壓縮到最大，故A錯誤，B正確；CD．根據(jù)上面分析可知，小球先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，再做加速度逐漸增加的減速運(yùn)動，故C正確，D錯誤。故選BC。7、BD【解題分析】速度大，加速度不一定大，如速度很大勻速運(yùn)動，加速度為零，故A錯誤；加速度是物體速度變化量與所用時(shí)間的比值，物體的速度變化率大，加速度就大，故B正確；加速度大，速度變化量不一定大，還要看時(shí)間，故C錯誤；速度不為零，加速度可以不為零，如火箭剛發(fā)射時(shí)速度為零，加速度很大，故D正確．故選BD.8、BC【解題分析】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度很大，比如勻速直線運(yùn)動，但不存在變化，加速度為零，故A錯誤；B．物體的速度變化量越大，所用時(shí)間也很長，則加速度不一定大，故B正確；C．加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以物體速度變化越快，加速度越大，故C正確；D．物體速度的增減取決于加速度和速度的方向關(guān)系，兩者反向時(shí)，速度一定減小，故D錯誤。故選BC。9、AD【解題分析】物體做豎直上拋運(yùn)動，以向上為正，則物體的加速度為-g，做勻變速直線運(yùn)動，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間關(guān)系公式，有v=v0-gt速度大小變?yōu)?0m/s，分兩種情況討論：①當(dāng)速度向上時(shí)，v=10m/s，故有②當(dāng)速度向下時(shí)，v=-10m/s，故有選項(xiàng)AD正確，BC錯誤。故選AD?！绢}目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵：（1）豎直上拋運(yùn)動具有對稱性，向上和向下經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)速度等大、反向；（2）豎直上拋運(yùn)動的向上和向下的過程中加速度不變，整個(gè)過程是勻變速直線運(yùn)動，勻變速直線運(yùn)動的公式都適用。10、BC【解題分析】當(dāng)彈簧處于伸長狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對地面的壓力大小等于2N．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯誤二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）16s（2）2m/s（3）16m【解題分析】根據(jù)各自運(yùn)動的位移時(shí)間關(guān)系，再根據(jù)追及相遇問題的條件位移相等由公式求解即可【題目詳解】（1）由題意知，自行車勻速運(yùn)動的速度v自＝6m/s，汽車做勻減速運(yùn)動，其初速度v0＝10m/s，加速度大小a＝0.5m/s2自行車能追上汽車時(shí)，兩者在同樣的時(shí)間t內(nèi)通過的位移相等．即：代入數(shù)據(jù)解得：t＝16s設(shè)汽車經(jīng)過汽車t0時(shí)間停止，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式：vt＝v0+at，即：0＝10m/s+（﹣0.5m/s2）t0，解得：t0＝20s因?yàn)閠＜t0，所以經(jīng)過16s自行車追上汽車（2）根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式，自行車追上汽車時(shí)，汽車速度v＝v0+at＝10m/s+（﹣0.5m/s2）×16s＝2m/s（3）經(jīng)分析，自行車追上汽車前，當(dāng)汽車速度等于自行車時(shí)，二者之間距離最大．設(shè)經(jīng)時(shí)間t'，二者速度相等：v0+at'＝v自即：10m/s+（﹣0.5m/s2）t'＝6m/s解得：t'＝8s此時(shí)，二者相距：代入數(shù)據(jù)解得：△x=16m【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，知道追上時(shí)的位移關(guān)系14、（1）（2）有【解題分析】(1)汽車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得mgsinθ－μmgcosθ＝ma1由幾何關(guān)系得,聯(lián)立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時(shí)的加速度a1＝2m/s2(2)由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可得解得汽車到達(dá)坡底C時(shí)的速度經(jīng)歷時(shí)間汽