隧道機(jī)電維護(hù)內(nèi)容

隧道機(jī)電維護(hù)內(nèi)容隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和供配電系統(tǒng)5局部組成。風(fēng)方式?！彰飨到y(tǒng)一般承受熒光燈、高壓鈉燈或LED燈，安裝在行車(chē)道的上方及照明、加強(qiáng)照明、應(yīng)急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過(guò)渡段、根本段、出口段。主要設(shè)備有：火災(zāi)探測(cè)器、消防掌握器、火災(zāi)報(bào)警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等。系統(tǒng)、環(huán)境檢測(cè)設(shè)備〔包括CO、交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。10KV變電所電源引至隧道洞口，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛Ｒ?、機(jī)電維護(hù)在高速大路隧道治理中的重要意義化、精細(xì)化治理，高速大路隧道機(jī)電維護(hù)工作具有重大的意義。1、高速大路隧道機(jī)電系統(tǒng)工程是高速大路養(yǎng)護(hù)治理建設(shè)的重要組成局部。段。2、機(jī)電維護(hù)工作是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。高速大路隧道機(jī)電系統(tǒng)可以簡(jiǎn)潔造價(jià)包括設(shè)備及安裝費(fèi)用，這局部的投資一般占工程總投資的3%～4%。如何高高度關(guān)注。二、把隧道機(jī)電維護(hù)當(dāng)作高速大路隧道治理的重中之重具備理論結(jié)合實(shí)際，有較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐力量。事項(xiàng)。規(guī)程。增加了治理站的機(jī)電維護(hù)總體力量。加強(qiáng)聯(lián)系，盡快解決，有力保障隧道電力供給的正常。三、當(dāng)前高速大路隧道機(jī)電維護(hù)中存在的普遍問(wèn)題鋪張、整體運(yùn)行效率下降、區(qū)域維護(hù)力氣不平衡等一系列問(wèn)題?！捕橙狈Ω咚俅舐窓C(jī)電工程養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。從施工過(guò)程來(lái)看，目前對(duì)高速大路的養(yǎng)護(hù)是將主要的精力投入到路面的養(yǎng)護(hù)方面，對(duì)機(jī)電工程關(guān)注缺乏，往往是系統(tǒng)消滅問(wèn)題做準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)，甚至對(duì)一些格外關(guān)鍵機(jī)電設(shè)施的維護(hù)嚴(yán)峻滯建立一套合理的機(jī)電工程效果評(píng)價(jià)體系是當(dāng)務(wù)之急。操作等諸多因素，都成為機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行潛在的不利因素。四、解決高速大路機(jī)電維護(hù)修理工作中問(wèn)題的幾點(diǎn)建議1、實(shí)現(xiàn)高速大路機(jī)電維護(hù)技術(shù)資源共享。為最大限度地發(fā)揮技術(shù)資源，降有針對(duì)性地建立專(zhuān)業(yè)技術(shù)支援隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)無(wú)區(qū)域技術(shù)共享。2、建立合理的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)體系是由假設(shè)干個(gè)單項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)組成為有關(guān)人員和部門(mén)所承受。建立合理的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)必需留意到兩點(diǎn)：(2)提高高速大路隧道的運(yùn)行效率；(3)促進(jìn)高速大路可持續(xù)進(jìn)展；(4)提高經(jīng)濟(jì)效率等。覺(jué)察問(wèn)題，為找到解決問(wèn)題的途徑奠定根底。3、加強(qiáng)大路運(yùn)營(yíng)企業(yè)自身修理隊(duì)伍建設(shè)。運(yùn)營(yíng)企業(yè)的修理隊(duì)伍在機(jī)電設(shè)備依據(jù)工程合同、圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)展嚴(yán)格驗(yàn)收，確保技術(shù)人員完全把握系統(tǒng)性、膽大心細(xì)、獨(dú)立動(dòng)手解決相關(guān)問(wèn)題。對(duì)于消滅問(wèn)題的設(shè)備，要有清楚的分析頭腦。五、技術(shù)在隧道機(jī)電管養(yǎng)中的應(yīng)用LED50%左右。但缺乏之處是泛冷光色、透光率略差。從試運(yùn)行以來(lái)的效果看，保持它的清潔度還是可以高效使用的。六、關(guān)于隧道機(jī)電管養(yǎng)創(chuàng)進(jìn)展的幾點(diǎn)思路的行車(chē)安全?！捕逞娱L(zhǎng)智能化趨勢(shì)。隧道機(jī)電主要是為了進(jìn)展掌握，防患于未然，其關(guān)特點(diǎn)。系統(tǒng)的牢靠性、維護(hù)操作的便利性；從系統(tǒng)設(shè)備考慮，應(yīng)提高檢測(cè)設(shè)備的水平，據(jù)，又可隨時(shí)監(jiān)視隧道的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，到達(dá)檢測(cè)與監(jiān)視的統(tǒng)一，假設(shè)設(shè)備有故障，與處理，為駕駛員供給交通與環(huán)境信息，進(jìn)展路線指示、引導(dǎo)與誘導(dǎo)，降低事故常智能節(jié)點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施實(shí)施的掌握。備的使用壽命與節(jié)能。進(jìn)展，隧道機(jī)電維護(hù)工作必將會(huì)邁上更高的管養(yǎng)水平。UPS視頻大事、硬盤(pán)錄像回放等系統(tǒng)進(jìn)展了認(rèn)真具體的維護(hù)保養(yǎng)?；?，以提高設(shè)備的使用效率。專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)展了溝通，學(xué)習(xí)冬季機(jī)電維護(hù)技能，提高整體業(yè)務(wù)技能。統(tǒng)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。備狀況好、故障修理快、隧道不停電、暢通又安全”的保養(yǎng)模式。隧道機(jī)電系統(tǒng)的打算性維護(hù)內(nèi)容各站點(diǎn)的防雷系統(tǒng)年檢存在問(wèn)題進(jìn)展處理；2〕依據(jù)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況，每年對(duì)全線的圖像監(jiān)控、通信、PLC測(cè)試；的隧道增加維護(hù)次數(shù)；每年一次；250機(jī)組維護(hù)工作包括供油管道、電纜、蓄電池、機(jī)組減震、排煙管道部件的保養(yǎng)；每年對(duì)隧道風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行進(jìn)展一次檢查和檢測(cè)；進(jìn)展排污清洗，對(duì)各消防管道和閥門(mén)進(jìn)展防銹處理；照明、監(jiān)控設(shè)備供電，進(jìn)展絕緣檢查；并做防水、防鼠封堵處理，每年二次；UPS檢查和補(bǔ)充；；其他檢查工程。備完整．清潔、備品備件完好．設(shè)備工作環(huán)境條件良好：合理使用設(shè)備，建立健全必要的技術(shù)資料和維護(hù)資料的檔案；進(jìn)展收費(fèi)、監(jiān)控、通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、供配電照明等系統(tǒng)的軟硬件和數(shù)據(jù)的維護(hù)：在保證維護(hù)質(zhì)量的前提下．節(jié)約能源、儀器儀表和工具治理、備品備件治理、維護(hù)責(zé)任劃分、設(shè)備維護(hù)的根本原則．收費(fèi)系統(tǒng)的維護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)、通信系統(tǒng)的維護(hù)、供配電和照明系統(tǒng)的維護(hù)、．機(jī)房治理和安全保密等內(nèi)容。件齊、配件齊、工具齊、儀器齊。設(shè)備運(yùn)行中應(yīng)防范的事項(xiàng)：塵、防腐、防雷、防干擾的工作。l、防潮、防塵、防腐環(huán)境中，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生直接的影響，需