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利用”流動(dòng)氣體壓強(qiáng)與流速關(guān)系”解釋下列現(xiàn)象八月秋高風(fēng)怒號(hào),卷我屋上三重茅第一頁(yè)第二頁(yè),共19頁(yè)。為什么人不能站在安全線以內(nèi)?第二頁(yè)第三頁(yè),共19頁(yè)。靜止時(shí):流動(dòng)時(shí):第三頁(yè)第四頁(yè),共19頁(yè)。第四頁(yè)第五頁(yè),共19頁(yè)。

1912年秋天,“奧林匹克”號(hào)正在大海上航行,在距離這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪的100米處,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克”號(hào)正在向前疾駛,兩艘船似乎在比賽,彼此靠得較攏,平行著駛向前方.忽然,正在疾駛中的“豪克”號(hào)好像被大船吸引似的,一點(diǎn)也不服從舵手的操縱,竟一頭向"奧林匹克"號(hào)闖去.最后,"豪克"號(hào)的船頭撞在"奧林匹克"號(hào)的船舷上,撞出個(gè)大洞,釀成一件重大海難事故.第五頁(yè)第六頁(yè),共19頁(yè)。探究:流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系請(qǐng)觀察演示現(xiàn)象并思考問(wèn)題:1.氣流流過(guò)機(jī)翼,機(jī)翼怎樣?2.吹氣時(shí),兩紙條會(huì)怎樣?3.吹氣乒乓球會(huì)掉落嗎?結(jié)論:流體的流速越快,壓強(qiáng)越小氣體和液體統(tǒng)稱為流體第六頁(yè)第七頁(yè),共19頁(yè)。飛機(jī)的升力的由來(lái)?第七頁(yè)第八頁(yè),共19頁(yè)。第八頁(yè)第九頁(yè),共19頁(yè)。上方流速快,壓強(qiáng)小下方流速慢,壓強(qiáng)大合壓強(qiáng):P飛機(jī)獲得升力的原因第九頁(yè)第十頁(yè),共19頁(yè)。另類翅膀鳥獲得升力大小與什么因素有關(guān)?飛機(jī)獲得升力的大小與什么因素有關(guān)?飛機(jī)應(yīng)該“順風(fēng)”還是“逆風(fēng)”起飛?飛機(jī)怎樣才能下降?草原鼠的空調(diào)系統(tǒng).跑車的氣流偏導(dǎo)器飛鳥第十頁(yè)第十一頁(yè),共19頁(yè)。相信大家都有過(guò)這樣的經(jīng)歷:步行在雨中,我們會(huì)打一把傘.一陣大風(fēng)吹來(lái),雨傘會(huì)被向上吸起來(lái).這是為什么呢?你能不能用今天所學(xué)的知識(shí)解釋這個(gè)現(xiàn)象呢?第十一頁(yè)第十二頁(yè),共19頁(yè)。草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)第十二頁(yè)第十三頁(yè),共19頁(yè)。氣流偏導(dǎo)器第十三頁(yè)第十四頁(yè),共19頁(yè)。戰(zhàn)斗機(jī):利用“”升空機(jī)翼獲得的升力第十四頁(yè)第十五頁(yè),共19頁(yè)。直升機(jī):利用“”升空力作用是相互的和流速與壓強(qiáng)關(guān)系第十五頁(yè)第十六頁(yè),共19頁(yè)?;鸺豪谩啊鄙樟ψ饔檬窍嗷サ牡谑?yè)第十七頁(yè),共19頁(yè)。熱氣球:利用

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