三峽工程永久船閘陡高邊坡巖體彈性波測試研究

三峽工程永久船閘陡高邊坡巖體彈性波測試研究摘要：本文以三峽工程永久船閘作為研究對象，采用彈性波測試技術(shù)，對其陡高邊坡巖體進(jìn)行了研究分析。通過對三峽工程永久船閘巖體物理力學(xué)性質(zhì)分析，選定5個(gè)監(jiān)測斷面，分別進(jìn)行彈性波測試，獲得了每個(gè)監(jiān)測斷面的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和巖石彈性模量、泊松比等數(shù)據(jù)，對巖體穩(wěn)定性問題進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：三峽工程，永久船閘，陡高邊坡巖體，彈性波測試，巖體穩(wěn)定性一、引言三峽工程是中國現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，其中“永久船閘”作為其中一個(gè)重要的構(gòu)建，具有非常重要的作用。而作為永久船閘的重要組成部分的邊坡巖體穩(wěn)定性問題，直接關(guān)系到其使用效果以及工程的可持續(xù)發(fā)展。因此，對于永久船閘邊坡巖體穩(wěn)定性進(jìn)行研究，具有非常重要的意義。彈性波測試技術(shù)是一種非常有效的地質(zhì)勘探手段，能夠獲得地下巖體的結(jié)構(gòu)與物理力學(xué)特性等信息。本文將采用彈性波測試技術(shù)，進(jìn)行對永久船閘陡高邊坡巖體的測試研究，并對測試結(jié)果進(jìn)行分析和討論，從而探討巖體的穩(wěn)定性問題。二、理論基礎(chǔ)2.1彈性波測試技術(shù)彈性波測井技術(shù)是一種利用地震波在地下介質(zhì)內(nèi)傳播的特性，通過探測儀器得到地震波往返時(shí)程或波形，從而確定下地層巖石物理機(jī)械特性和井壁穩(wěn)定性等問題的一種技術(shù)。其原理是利用震源產(chǎn)生激勵(lì)波，經(jīng)過介質(zhì)傳播到達(dá)震源與檢波器間距離的不同位置時(shí)形成不同的波形和震動(dòng)特性。2.2巖石物理力學(xué)參數(shù)巖石物理力學(xué)參數(shù)是衡量巖石力學(xué)性質(zhì)的重要指標(biāo)，主要包括彈性模量、泊松比、應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系等。其中彈性模量是巖石彈性變形特征極其重要的參數(shù)，對巖石穩(wěn)定性和工程設(shè)計(jì)具有很重要的意義。泊松比是衡量巖石彈性形變能力的另一個(gè)重要參數(shù)，也是巖石穩(wěn)定性分析過程中極為重要的指標(biāo)。三、研究內(nèi)容3.1物理力學(xué)特性分析通過對三峽工程永久船閘地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析，確定5個(gè)監(jiān)測斷面。采用彈性波測試技術(shù)，測得每個(gè)監(jiān)測斷面的巖石彈性模量、泊松比等數(shù)據(jù)。3.2穩(wěn)定性問題分析通過對測試數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)永久船閘岸坡的巖石彈性模量和泊松比在不同位置存在差異。根據(jù)巖石物理力學(xué)參數(shù)，結(jié)合永久船閘岸坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以初步掌握永久船閘岸坡巖體的穩(wěn)定性信息。四、實(shí)驗(yàn)結(jié)果通過彈性波測試技術(shù)，獲得永久船閘岸坡5個(gè)監(jiān)測斷面的彈性模量、泊松比等數(shù)據(jù)。并根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，對岸坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，可以初步確定永久船閘岸坡巖體整體穩(wěn)定性較好。但在局部地段，存在著較大的巖石變形和傾斜的風(fēng)險(xiǎn)。五、結(jié)論本文通過對三峽工程永久船閘陡高邊坡巖體的測試分析，發(fā)現(xiàn)其巖石彈性模量和泊松比在不同位置存在明顯差異。通過巖石物理力學(xué)參數(shù)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)分析以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析，初步掌握了永久船閘岸坡巖體的穩(wěn)定性特點(diǎn)。最終得出結(jié)論，三峽工程永久船閘岸坡巖體整體穩(wěn)定性良好，但在局部位置存在著較大的巖石變形和傾斜的風(fēng)險(xiǎn)。六、參考文獻(xiàn)1.陳澤榮,王守琴,鄭岳喜.巖石物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)方法[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,2003.2.黃飛雄,牛定成,汪嵐,等.巖石物理力學(xué)參數(shù)與地學(xué)問題[M].北京:科學(xué)出版社,2003