月亮上的足跡

月亮上的足跡讓我們先來認(rèn)識(shí)一下世界上第一個(gè)登上月球的人----阿姆斯特朗尼爾.奧爾登.阿姆斯特朗1930年8月15日生于俄亥俄州瓦帕科內(nèi)塔，1995年獲珀杜大學(xué)航空工程專業(yè)理學(xué)碩士學(xué)位。1949—1952年在美國海軍服役〔飛行駕駛員〕。阿姆斯特朗是第一個(gè)登上月球的宇航員。2012年8月25日，阿姆斯特朗因心臟搭橋手術(shù)后的并發(fā)癥逝世，享年82歲阿姆斯特朗登上月球后拍下的照片古往今來，我國有許多關(guān)于月亮的美好傳說，引起了一代又一代人的遐想。隨著科技的發(fā)達(dá)，人類登上月球已不再是神話，曾經(jīng)可望不可即的夢想，現(xiàn)在都一一變成現(xiàn)實(shí)。曾經(jīng)神秘而優(yōu)雅的美麗星球已經(jīng)被掀開了輕輕籠罩著的面紗，過去的神話被一一解答。而中國，現(xiàn)在也將足印印在了這顆星球的土地上。關(guān)于嫦娥一號(hào)嫦娥一號(hào)是中國的首顆繞月人造衛(wèi)星，由中國空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。嫦娥一號(hào)平嫦娥一號(hào)

臺(tái)以中國已成熟的東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行研制，并充分繼承“中國資源二號(hào)衛(wèi)星”、“中巴地球資源衛(wèi)星”等衛(wèi)星的現(xiàn)有成熟技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)行適應(yīng)性改造。衛(wèi)星平臺(tái)利用東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)研制，對(duì)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)、電源、測控和數(shù)傳等8個(gè)分系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性修改。嫦娥一號(hào)星體為一個(gè)2米×1.72米×2.2米的長方體，兩側(cè)各有一個(gè)太陽能電池帆板，完全展開后最大跨度達(dá)18.1米，重2350千克。有效載荷包括CCD立體相機(jī)、成像光譜儀、太陽宇宙射線監(jiān)測器和低能粒子探測器等科學(xué)探測儀器。嫦娥一號(hào)月球探測衛(wèi)星由衛(wèi)星平臺(tái)和有效載荷兩大部分組成。嫦娥一號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)由結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)、熱控分系統(tǒng)、制導(dǎo)，導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)、推進(jìn)分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理分系統(tǒng)、測控?cái)?shù)傳分系統(tǒng)、定向天線分系統(tǒng)和有效載荷等9個(gè)分系統(tǒng)組成。這些分系統(tǒng)各司其職、協(xié)同工作，保證月球探測任務(wù)的順利完成。星上的有效載荷用于完成對(duì)月球的科學(xué)探測和試驗(yàn)，其它分系統(tǒng)則為有效載荷正常工作提供支持、控制、指令和管理保證服務(wù)。

飛到月亮上去，這是人類千百年來的幻想。隨著空間技術(shù)的發(fā)展，1959年，蘇聯(lián)發(fā)射的“月球1號(hào)”飛到月球附近，進(jìn)行繞月飛行，開始了

人類對(duì)月球的考察。1961年5月，美國總統(tǒng)肯尼迪在國會(huì)上提出了在60年代末把人送到月球上探測的計(jì)劃“阿波羅月球探測計(jì)劃”?！鞍⒉?/p>

羅”計(jì)劃的任務(wù)包括為載人月球飛行作準(zhǔn)備（由“阿波羅”1——10號(hào)完成），并進(jìn)行載人月球飛行（由“阿波羅”11——17承擔(dān)）。1969

年7月20日，“阿波羅”登月艙降落到月面，開始了人類有史以來的登月活動(dòng)。到