鋼箱梁安裝施工方法

./XX灣跨海大橋北航道橋主塔鋼箱梁施工方案XX省長(zhǎng)大公路工程有限公司XX灣跨海大橋Ⅱ合同項(xiàng)目經(jīng)理部鋼箱梁施工方案1工程概述XX灣跨海大橋北航道橋?yàn)?0+160+448+160+70m五跨連續(xù)半飄浮體系雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。橋面縱坡為2.8%,位于R=20000m、切線(xiàn)長(zhǎng)T=560m、外矢距E=7.84m的圓弧豎曲線(xiàn)上。主梁為栓焊流線(xiàn)扁平鋼箱梁,梁高3.5m<中心線(xiàn)>,鋼箱梁橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距3.75m,鋼箱梁內(nèi)設(shè)置兩道中縱腹板,其距鋼箱梁中心線(xiàn)間距為8.50m。斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛平行鋼絲外擠包高密度雙層聚乙烯護(hù)層制成的扭絞型拉索,標(biāo)準(zhǔn)索距為15m,最大索長(zhǎng)248.180m,重14.916噸。全橋共設(shè)有6對(duì)多向活動(dòng)豎向支座,分別設(shè)于B8、B9、B10、B11、B12、B13號(hào)墩處；4組橫向抗風(fēng)支座,分別設(shè)于B8、B10、B11、B13號(hào)墩處；6組橫向阻尼限位裝置,分別設(shè)于B8、B9、B12、B13號(hào)墩上；4組縱向阻尼限位裝置,設(shè)于B10、B11號(hào)墩處。在邊跨輔助墩及過(guò)渡墩附近鋼箱梁內(nèi)設(shè)有預(yù)制混凝土壓重塊,避免過(guò)渡墩、輔助墩出現(xiàn)負(fù)反力。全橋主梁鋼箱梁劃分為九類(lèi)〔A～I(xiàn)67個(gè)梁段進(jìn)行架設(shè)安裝。A梁段48個(gè),梁長(zhǎng)15m,最大吊裝重量約2584kN；B梁段4個(gè),梁長(zhǎng)15m,吊裝重量約2647kN；C梁段4個(gè),梁長(zhǎng)8.75m,吊裝重量約1664kN；D梁段2個(gè),梁長(zhǎng)6.5m,吊裝重量約1938kN；E梁段2個(gè),為邊跨合攏段,梁長(zhǎng)7.5m,吊裝重量約1362kN；F梁段2個(gè),梁長(zhǎng)8.75m,吊裝重量約2042kN；G梁段2個(gè),梁長(zhǎng)13.75m,吊裝重量約2548kN；H梁段2個(gè),梁長(zhǎng)7.15m,吊裝重量約1627kN；I梁段1個(gè),為中跨合攏段,吊裝重量約842kN,梁段劃分見(jiàn)圖1。。。。。。。B8、B9、B10、B11、B12、B13號(hào)墩墩頂節(jié)段鋼箱梁〔其中B10、B11號(hào)墩頂各3節(jié)段即N01、N02、N03及S01、S02、S03；B9、B12號(hào)墩頂各1節(jié)段即NB10及SB10；B8、B13號(hào)墩頂各1節(jié)段即N04及S04均采用搭設(shè)墩頂支架、浮吊起吊鋼箱梁至墩頂支架上、再采取水平滑移就位的方法進(jìn)行安裝。其余標(biāo)準(zhǔn)梁段均采用320t步履式橋面吊機(jī)吊裝,其中由于主墩平臺(tái)及輔助墩承臺(tái)位置影響,鋼箱梁運(yùn)輸駁船不能就位在鋼箱梁安裝垂直投影位置,故采用320t步履式橋面吊機(jī)起吊之前,必須將NZ1、NB1、SZ1、SB1、NB11、SB11六段鋼箱梁事先用浮吊起吊放置在主墩及輔助墩施工平臺(tái)上,將NBH1、SBH1二段鋼箱梁事先用浮吊起吊放置在輔助墩靠塔側(cè)承臺(tái)上。.圖1主梁梁段劃分圖.2鋼箱梁安裝施工總體工藝流程圖：3鋼箱梁運(yùn)輸及需求計(jì)劃鋼箱梁由鋼箱梁制造商武船重工組織運(yùn)至橋位處相應(yīng)鋼箱梁吊裝海域進(jìn)行拋錨、就位。我項(xiàng)目部為此提供鋼箱梁相應(yīng)節(jié)段安裝需求計(jì)劃表、II合同標(biāo)段施工海域范圍主橋墩位、排污管道以及海底電纜等實(shí)物坐標(biāo)和主航道過(guò)往船只統(tǒng)計(jì)表,以便為鋼箱梁運(yùn)輸、駁船拋錨定位等提供參考資料。此外我項(xiàng)目部將計(jì)劃在2007.2月底之前對(duì)我部施工棧橋及B1~B7墩、B8、B13、B9、B12墩靠主跨側(cè)施工平臺(tái)、B10、B11墩部分施工平臺(tái)及全部桅桿吊基礎(chǔ)鋼管樁等全部拆除并完成相應(yīng)施工海域掃海工作。整個(gè)鋼箱梁吊裝施工全過(guò)程將由海事部門(mén)組織對(duì)該海域?qū)嵤┖降婪夂奖O(jiān)護(hù)工作。3.1II合同標(biāo)段鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表表1II合同標(biāo)段鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表序號(hào)鋼箱梁交貨節(jié)段節(jié)段長(zhǎng)度<m>節(jié)段數(shù)量預(yù)計(jì)交貨期交貨地點(diǎn)1N016.51水上吊裝現(xiàn)場(chǎng)2N038.7513NB11514S016.515S038.7516SB18.7517NB108.7518NBH17.5019NB1113.75110N047.15111N028.7512007.1.31〔按B10墩塔柱07.1.31完成計(jì)12NZ115113SB108.75114SBH17.50115SB1113.75116S047.15117S028.7512007.2.10〔按B11墩塔柱07.2.10完成計(jì)18SZ115119NZ215120NB215121NZ315122NB315123NZ415124NB415125SZ215126SB2151序號(hào)鋼箱梁交貨節(jié)段節(jié)段長(zhǎng)度<m>節(jié)段數(shù)量預(yù)計(jì)交貨期交貨地點(diǎn)27NZ5151水上吊裝現(xiàn)場(chǎng)28NB515129SZ315130SB315131NZ615132NB615133SZ415134SB415135NZ715136NB715137SZ515138SB515139NZ815140NB815141SZ615142SB615143NZ915144NB915145SZ715146SB715147SZ815148SB815149SZ915150SB915151NZ1015152NZ1115153SZ10151水上吊裝現(xiàn)場(chǎng)54SZ1115155NZ1215156NB1215157SZ1215158SB1215159NZ1315160NB1315161SZ1315162SB1315163NBH215164SBH215165NZ141512007.5.0766SZ1415167ZH1413.2II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖圖2II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖3.3II合同標(biāo)段主航道過(guò)往船只統(tǒng)計(jì)表3.4鋼箱梁運(yùn)輸注意事項(xiàng)說(shuō)明1鋼箱梁裝船發(fā)貨順序必須按表1鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表中所列梁段序號(hào)進(jìn)行。其中從序號(hào)1~18所列梁段均采用"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"1300t浮吊吊裝安裝到位或吊裝臨時(shí)擱置在施工平臺(tái)、墩頂支架及輔助墩承臺(tái)上。2表1鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表中所列"預(yù)計(jì)交貨期"均為鋼箱梁到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)日期。3表1鋼箱梁需求計(jì)劃時(shí)間表中所列梁段需求時(shí)間均暫時(shí)按B10主墩于2007.1.31完成主塔封頂并拆除爬架及施工電梯考慮、B11主墩于2007.2.10完成主塔封頂并拆除爬架及施工電梯考慮,具體準(zhǔn)確需求時(shí)間須在后續(xù)上塔柱施工時(shí)進(jìn)一步明確。4鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按圖2II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖給定的坐標(biāo)以及相應(yīng)鋼箱梁節(jié)段吊裝位置圖進(jìn)行船舶的拋錨及定位就位工作,同時(shí)特別應(yīng)充分考慮B8、B13墩承臺(tái)影響、結(jié)合駁船尺寸確定NBH2、SBH2二塊鋼箱梁在駁船上的擺放位置。5鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)海域進(jìn)行拋錨時(shí)應(yīng)特別注意避開(kāi)并盡量遠(yuǎn)離圖2II合同標(biāo)段海域墩位、排污管道等平面分布圖所示各排污管道及海底電纜位置,嚴(yán)禁錨具破壞或掛斷這類(lèi)管線(xiàn)。同時(shí)鋼箱梁運(yùn)輸單位必須制定周密的防船舶走錨措施和預(yù)案。4鋼箱梁墩頂塊安裝4.1概述B8、B9、B10、B11、B12、B13號(hào)墩墩頂節(jié)段鋼箱梁〔其中B10、B11號(hào)墩頂各3節(jié)段即N01、N02、N03及S01、S02、S03；B9、B12號(hào)墩頂各1節(jié)段即NB10及SB10；B8、B13號(hào)墩頂各1節(jié)段即N04及S04均采用搭設(shè)墩頂支架、浮吊起吊鋼箱梁至墩頂支架上、再采取縱橫滑移就位的方法進(jìn)行安裝。此外NZ1、NB1、SZ1、SB1、NB11、SB11六段鋼箱梁以及NBH1、SBH1二段鋼箱梁由于主墩平臺(tái)及輔助墩承臺(tái)位置影響,也必須事先用浮吊起吊放置在主墩及輔助墩施工平臺(tái)或輔助墩靠塔側(cè)承臺(tái)上。以上共計(jì)18節(jié)段鋼箱梁均采用"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"1300t浮吊完成起重吊裝。以上各梁段相關(guān)參數(shù)見(jiàn)表2。梁段編號(hào)DCCBBEFGHN01N02N03NB1NZ1NBH1NB10NB11N04寬度〔m33.637.137.137.137.137.137.137.137.1高度〔m3.53.53.53.53.53.53.53.53.5長(zhǎng)度〔m6.58.758.7515157.58.7513.757.15梁重〔t191.2162.5164.4261.4261.4136.0202.0251.9159.6起升高度〔考慮吊具10m、潮水+0.0m標(biāo)高66.2m66.366.119.519.518.063.818.062.3表2B、C、D類(lèi)梁段及E、F、G、H梁段相關(guān)參數(shù)表〔南塔未示根據(jù)以上各梁段重量及浮吊起重能力,除B、G類(lèi)梁采用浮吊主鉤單鉤〔650t起吊外,其余梁段均采用浮吊輔鉤單鉤〔200t起吊。4.2主墩、輔助墩及過(guò)渡墩墩頂支架設(shè)計(jì)與搭設(shè)4.2.1主墩墩頂C、D類(lèi)梁段支架設(shè)計(jì)與安裝主墩墩頂C、D類(lèi)梁段施工支架〔即0#塊支架由φ1200×δ16mm鋼管立柱〔約175m、82t、φ800×δ10mm鋼管平聯(lián)〔約480m、95t、H588型鋼縱橫梁〔120m、18t以及I25工字鋼墊梁〔130m、5t、不銹鋼板及滑板組成的縱橫向滑移裝置組成。整個(gè)支架總重約為210t。支架詳細(xì)構(gòu)造詳見(jiàn)《0#塊鋼箱梁支架設(shè)計(jì)圖〔1~3》〔ZJ-01~03。圖30#塊鋼箱梁支架平面布置圖圖40#塊鋼箱梁支架立面及側(cè)面布置圖鋼管分節(jié)段加工制作和吊裝,節(jié)段長(zhǎng)度為12m,分節(jié)之間通過(guò)法蘭盤(pán)連接,法蘭板厚20mm,連接螺栓直徑為φ24mm。支架鋼管及平聯(lián)安裝采用315塔吊進(jìn)行起吊安裝,5t卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助配合。4.2.2邊輔墩墩頂F、H類(lèi)梁段托架設(shè)計(jì)與安裝1輔助墩鋼箱梁支架構(gòu)造該支架以焊接在墩身預(yù)埋鋼板上的牛腿作為下支撐點(diǎn),輔助墩左右幅墩身共焊接8個(gè)牛腿,向塔側(cè)牛腿采用雙拼I45a、背塔側(cè)牛腿采用單I45a,牛腿頂面標(biāo)高為：+48.414m；牛腿頂面為HM588型鋼橫梁,橫梁以上為2根間距為90cmHM588型鋼縱梁,縱梁靠近墩身端采用梁底面立焊鋼板與墩頂預(yù)埋件連接固定；縱梁上面為臨時(shí)支座基礎(chǔ),采用I25a工字鋼疊兩層制作成整體,臨時(shí)支座基礎(chǔ)以上為滑板支座系統(tǒng)。圖5輔助墩支架側(cè)面示意圖2過(guò)渡墩鋼箱梁支架構(gòu)造過(guò)渡墩鋼箱梁支架采用型鋼桁架結(jié)構(gòu),鋼桁架以懸臂托架形式與墩身預(yù)埋件焊接固定。桁架上弦桿件采用雙拼45a工字鋼,下弦桿及斜撐采用雙拼25a工字鋼。圖6過(guò)渡墩支架側(cè)面示意圖輔助墩及過(guò)渡墩支架支架詳細(xì)構(gòu)造詳見(jiàn)《輔助墩及過(guò)渡墩支架》〔ZJ-09~17。3支架安裝墩身支架在墩身施工完畢后利用塔吊安裝,采用墩頂掛藍(lán)作為輔助墩牛腿、過(guò)渡墩桁架焊接操作平臺(tái)及人行通道,輔助墩牛腿及過(guò)渡墩桁架焊接要求平整,標(biāo)高準(zhǔn)確,焊縫飽滿(mǎn)。墩身預(yù)埋件嚴(yán)格按照施工圖紙制作及安裝。4.3臨時(shí)滑板支座系統(tǒng)鋼箱梁精確微調(diào)定位用臨時(shí)滑板支座滑板采用800*3mm不銹鋼滑板,滑板上采用尺寸為400*400*15mmF4乙烯橡膠支座,橡膠支座與鋼箱梁之間墊同尺寸20mm及12mm鋼板各一塊。其詳細(xì)構(gòu)造詳見(jiàn)鋼箱梁縱橫移裝置細(xì)部構(gòu)造圖。4.4鋼箱梁墩頂塊吊裝施工4.4.1"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"1300t浮吊相關(guān)要素1船體主尺寸船長(zhǎng)80m、型寬30m、型深6.5m,吃水4m,總噸位4845t、凈噸位1452t。2主要技術(shù)參數(shù)表表3"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"浮吊主要技術(shù)參數(shù)表主勾〔2×650t副勾〔2×200t角度〔度65605550456560555045起重量〔t2*6502*5002*4002*3002*2002*200吊幅〔m3945.551.95863.64349.956.562.768.4吊高〔m73.369.665.460.655.378.374.670.465.660.3主勾起升速度0.75m/min,副勾起升速度1m/min。3"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"浮吊側(cè)面示意圖圖7"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"浮吊側(cè)面示意圖4.4.2吊架及連接板凳等吊具設(shè)計(jì)為保證浮吊吊裝鋼箱梁時(shí)的安全以及防止鋼箱梁吊裝變形,特別設(shè)計(jì)一專(zhuān)用吊架,吊架尺寸為17×8m。吊架由雙拼H588型鋼及φ426mm鋼管組成,雙拼H588型鋼頂面設(shè)上吊耳4只,其中心間距為17×5m。雙拼H588型鋼底面設(shè)下吊耳5組×4只/組=20只,其橫橋中心間距為17m,縱橋向5組吊耳間距分別為2.75m、3.75m、5m、6m和7.5m,以分別用H、E、D、C和B類(lèi)梁的吊裝。吊架結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖8,其詳細(xì)設(shè)計(jì)圖見(jiàn)《鋼箱梁浮吊吊裝用吊架設(shè)計(jì)圖》〔ZJ-06。圖8吊架設(shè)計(jì)示意圖吊架與浮吊通過(guò)4個(gè)上吊耳配置4個(gè)120t卡環(huán)、4條24m長(zhǎng)φ56mm鋼絲繩〔每條折成雙批,吊裝長(zhǎng)度12m掛在浮吊主勾或輔勾上面進(jìn)行吊裝。吊架通過(guò)4個(gè)連接板凳及8只φ95×250mm、8只φ115×130mm插銷(xiāo)與鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)銷(xiāo)接起吊。吊架與連接板凳之間用吊帶連接,吊架連接板凳結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖9。圖9吊架連接板凳結(jié)構(gòu)示意圖4.4.3鋼箱梁浮吊吊裝相關(guān)船舶、機(jī)具準(zhǔn)備1"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"浮吊根據(jù)鋼箱梁吊裝時(shí)間及順序安排在相應(yīng)施工墩位處拋錨就位。其中B11主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南北側(cè)偏西拋錨就位,B10主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南側(cè)偏東及北側(cè)偏西拋錨就位,輔助墩及過(guò)渡墩鋼箱梁吊裝時(shí)均考慮在施工平臺(tái)或棧橋東面〔下水拋錨就位。2鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工海域后在距吊裝現(xiàn)場(chǎng)約1海里的水域臨時(shí)拋錨等候,以備鋼箱梁吊裝時(shí)及時(shí)進(jìn)駐吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)拋錨就位。同時(shí)必須充分協(xié)調(diào)好鋼箱梁運(yùn)輸事宜,杜絕浮吊吊裝作業(yè)時(shí)發(fā)生鋼箱梁運(yùn)輸供給不及的現(xiàn)象發(fā)生。3起錨艇、交通船、拖輪等施工輔助船舶到位、用作海上交通工具、施工起拋錨、施工監(jiān)護(hù)及施工警戒任務(wù)。4鋼箱梁吊裝期間應(yīng)專(zhuān)門(mén)成立一船舶調(diào)度協(xié)調(diào)小組,該小組成員應(yīng)包括浮吊船員、鋼箱梁運(yùn)輸單位船員及我項(xiàng)目部船機(jī)調(diào)度及負(fù)責(zé)鋼箱梁吊裝施工的技術(shù)員。5提前加工一套浮吊吊裝專(zhuān)用吊架及6個(gè)連接板凳〔2個(gè)備用、6條吊帶及10只φ95×250mm〔2只備用、10只φ115×130mm插銷(xiāo)〔2只備用。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)4.4.2所列及詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。吊架及連接板凳加工時(shí)務(wù)必保證其吊耳角度、水平度及間距等等加工精度和焊縫焊接質(zhì)量。6準(zhǔn)備4個(gè)120t卡環(huán)〔統(tǒng)一規(guī)格及4條24m長(zhǎng)φ56mm鋼絲繩。16磅榔頭4個(gè),5t手拉葫蘆8個(gè)、10t手拉葫蘆4個(gè),5t/10t卡環(huán)若干,φ19.5mm鋼絲繩千斤頭若干。60t油壓千斤頂〔配油泵2臺(tái),50t螺旋千斤頂6~8臺(tái)。氣割2套,電焊機(jī)2臺(tái)。準(zhǔn)備6m長(zhǎng)竹梯4把。高頻對(duì)講機(jī)6臺(tái)。7準(zhǔn)備δ4mm~δ30mm厚度不等的鋼板邊角料若干、1~2m長(zhǎng)I25工字鋼若干條,用于鋼箱梁吊裝到位后臨時(shí)卡位及標(biāo)高調(diào)整。8準(zhǔn)備高強(qiáng)螺栓施工機(jī)具以及鋼箱梁工地臨時(shí)匹配構(gòu)件〔由武船提供。鋼箱梁一個(gè)接口工地臨時(shí)匹配構(gòu)件包括φ40×1880mm拉桿8條,φ30×120mm銷(xiāo)子16個(gè)。9吊裝前召開(kāi)綜合會(huì)議,分工明確、統(tǒng)一指揮、信號(hào)明確暢通。4.4.4鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)浮吊吊裝18節(jié)段鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)浮吊吊裝總體順序如下：N01→N03→NB1→N02→NZ1→S01→S03→SB1→S02→SZ1→NB10→NBH1→NB11→N04→SB10→SBH1→SB11→S04。按B10墩塔柱07.1.31完成并拆除塔吊、B11墩塔柱07.2.10完成并拆除塔吊考慮,計(jì)劃于2007.1.26日開(kāi)始吊裝N01梁段,2007.2.25日完成SZ1梁段吊裝,浮吊用時(shí)1個(gè)月,其中未考慮天氣、春節(jié)、鋼箱梁供給等等客觀因數(shù)的影響,同時(shí)S04梁段吊裝是基于計(jì)劃B13墩身及墩頂支架搭設(shè)施工在2007.2.22日前完成。4.4.4.1鋼箱梁浮吊吊裝流程示意圖1浮吊拋錨就位〔僅示B11主墩南側(cè)C、D三塊鋼箱梁吊裝示意圖。B11主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南北側(cè)偏東拋錨就位,B10主墩鋼箱梁吊裝時(shí)在靠施工平臺(tái)南側(cè)偏東及北側(cè)偏西拋錨就位,輔助墩及過(guò)渡墩鋼箱梁吊裝時(shí)均考慮在施工平臺(tái)或棧橋東面〔下水拋錨就位。圖10"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"浮吊拋錨就位平面示意圖2鋼箱梁運(yùn)輸船拋錨就位、喂梁鋼箱梁運(yùn)輸船舶到達(dá)施工海域后在距吊裝現(xiàn)場(chǎng)約1海里的水域臨時(shí)拋錨等候,待浮吊拋錨及相關(guān)吊梁準(zhǔn)備工作完成后〔如吊架安裝完成按船機(jī)調(diào)度指令及時(shí)進(jìn)駐吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)拋錨就位〔上水拋錨2只、上水南側(cè)引水錨1只,同時(shí)上水另外1只錨繩臨時(shí)錨固在主墩施工平臺(tái)東南側(cè)。之后通過(guò)絞錨將鋼箱梁定位至浮吊吊勾正下方。待浮吊將鋼箱梁起吊離開(kāi)運(yùn)輸船甲板后,松開(kāi)主墩施工平臺(tái)上臨時(shí)錨繩,將駁船絞離浮吊吊裝水域。圖11鋼箱梁運(yùn)輸駁船拋錨就位、喂梁平面示意圖3鋼箱梁吊裝浮吊拋錨就位安裝好吊架、提起吊鉤超過(guò)鋼箱梁運(yùn)輸駁船高度2~3m。待鋼箱梁運(yùn)輸駁船喂梁到位后,啟動(dòng)浮吊錨機(jī)移動(dòng)浮吊船體,使浮吊吊鉤吊架投影在鋼箱梁起吊中心位置,緩慢下放吊鉤吊架至鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)位置精確對(duì)位、穿銷(xiāo)。之后調(diào)節(jié)浮吊起吊幅度,徐徐啟動(dòng)吊鉤卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊鋼箱梁。吊起鋼箱梁離開(kāi)駁船30~50cm時(shí)檢查鋼箱梁、臨時(shí)吊點(diǎn)、插銷(xiāo)、吊架、吊環(huán)及卡環(huán)鋼絲繩情況。如無(wú)異常方可繼續(xù)起吊吊離超過(guò)駁船甲板高度2~3m,啟動(dòng)浮吊錨機(jī)使浮吊船體后退30m左右,移開(kāi)鋼箱梁運(yùn)輸駁船。待駁船完全離開(kāi)浮吊吊裝水域后,即可調(diào)節(jié)浮吊角度往主墩方向45度左右橫水泊位,調(diào)節(jié)起吊高度及幅度,將鋼箱梁底面起吊超過(guò)墩頂支架頂面高度,緩慢絞錨前移喂梁。待梁體投影精確符合設(shè)計(jì)位置時(shí)緩慢落梁至支架滑移頂面20cm左右高度,安裝手拉葫蘆、千斤頂?shù)扰R時(shí)緊固設(shè)施,再次喂調(diào)鋼梁平面位置,落梁。圖12鋼箱梁浮吊吊裝就位平面示意圖4鋼箱梁位置微調(diào)鋼箱梁浮吊落梁初定位依靠支架上的對(duì)中桿及鋼箱梁上對(duì)應(yīng)標(biāo)志肉眼控制定位,下梁后位置誤差可控制在5cm內(nèi),然后靠滑板支座縱橫移精確微調(diào)梁段坡度、標(biāo)高及平面位置。鋼箱梁縱橫微移利用4個(gè)10t手拉葫蘆調(diào)整。鋼箱梁就位準(zhǔn)確后利用液壓250T千斤頂〔支承于橫梁頂面或支架立柱鋼管頂面同時(shí)頂升箱梁1cm,將臨時(shí)支座上標(biāo)高調(diào)節(jié)鋼板抽走,使得臨時(shí)支座頂面標(biāo)高與墩頂固定支座標(biāo)高相同,即可落梁固定,加臨時(shí)固結(jié)及限位裝置。4.4.4.2B、C、D類(lèi)梁段安裝工藝B、C、D類(lèi)梁段總體安裝順序?yàn)椋?1—03—02—Z1—B1,即D—C〔邊跨側(cè)—C〔主跨側(cè)—B〔主跨側(cè)—B〔邊跨側(cè)。其中01—03兩塊鋼箱梁采用"穩(wěn)強(qiáng)3#"1300t浮吊安裝,在上塔柱施工過(guò)程中即可進(jìn)行；02鋼箱梁同樣采用"穩(wěn)強(qiáng)3#"1300t浮吊安裝,須等塔柱施工完成、塔吊拆除后方可進(jìn)行；而Z1/B1鋼箱梁則事先采用"穩(wěn)強(qiáng)3#"1300t浮吊吊裝至主墩施工平臺(tái)后再用320t步履式架梁機(jī)進(jìn)行安裝。B、C、D類(lèi)梁段安裝詳見(jiàn)《0#塊鋼箱梁安裝流程圖〔1~2》〔ZJ-04~05。N〔S01類(lèi)梁浮吊吊裝到位,臨時(shí)落梁于墩頂支架縱橫移裝置頂面后,完成標(biāo)高、平面位置微調(diào),使鋼箱梁底部豎向支座連接架〔詳見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)《鋼箱梁與斜拉索》S2-5-066與豎向支座位置完全吻合,安裝主梁32根φ32精扎螺紋鋼及螺母,在鋼箱梁縱橋向端面支架頂面焊接I25工字鋼縱向限位；同時(shí)在橫向抗風(fēng)支座擋塊和橫向抗風(fēng)支座連接架〔詳見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)《鋼箱梁與斜拉索》S2-5-070之間縫隙臨時(shí)填塞鋼板限制鋼箱梁橫向移動(dòng)。待以上臨時(shí)縱橫向限位措施完成后利用250T液壓千斤頂同時(shí)頂升箱梁1cm,拆除縱橫移滑板等,落梁固定。N〔S02/03類(lèi)鋼箱梁浮吊吊裝到位,臨時(shí)落梁于墩頂支架縱橫移裝置頂面后,同樣通過(guò)縱橫移裝置微調(diào),工地臨時(shí)匹配件〔詳見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)《鋼箱梁與斜拉索》S2-5-082/083臨時(shí)與C、D類(lèi)梁臨時(shí)連接再進(jìn)行鋼箱梁節(jié)段間栓焊連接。N〔SZ1/B1鋼箱梁則利用浮吊起吊臨時(shí)擱置在主墩靠主/邊跨側(cè)施工平臺(tái)上。鋼梁底面用枕木作臨時(shí)支點(diǎn)以保護(hù)鋼箱梁表面涂裝。4.4.4.3E、F、G、H類(lèi)梁段安裝工藝E、F、G、H類(lèi)梁段吊裝時(shí)浮吊泊位均考慮泊在平臺(tái)或棧橋東面。輔助墩及過(guò)渡墩墩頂塊F、H類(lèi)鋼箱梁吊裝工藝與主墩頂塊D類(lèi)鋼箱梁吊裝相似,而E、G梁段則分別利用浮吊起吊臨時(shí)擱置在輔助墩靠主跨側(cè)承臺(tái)及靠邊跨側(cè)的施工平臺(tái)上。由于輔助墩承臺(tái)頂面標(biāo)高只有+4.0m,為避免高潮位海水沖入臨時(shí)擱置的E類(lèi)鋼箱梁,故在輔助墩靠主跨側(cè)承臺(tái)頂面制作4個(gè)高2m、間距17m×3.75m的砼支墩作為E類(lèi)梁在輔助墩靠主跨側(cè)承臺(tái)頂面臨時(shí)擱置的支點(diǎn)。5鋼箱梁A、G類(lèi)梁段安裝A、G類(lèi)梁段均采用320t步履式橋面架梁機(jī)平衡懸臂拼裝。但G類(lèi)梁段在用320t步履式橋面架梁機(jī)吊裝之前必須事先采用"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"1300t浮吊起吊臨時(shí)擱置在輔助墩靠邊跨側(cè)的施工平臺(tái)上,鋼梁底面用枕木作臨時(shí)支點(diǎn)以保護(hù)鋼箱梁表面涂裝。圖13架梁機(jī)吊裝鋼箱梁段示意圖梁段吊裝前準(zhǔn)確標(biāo)定架設(shè)梁段的位置并進(jìn)行吊具定位試驗(yàn),駁船浮運(yùn)鋼箱梁定位,主、邊跨兩側(cè)架梁機(jī)同步、對(duì)稱(chēng)采用四點(diǎn)起吊鋼箱梁安裝。從B2/Z2號(hào)索開(kāi)始,架梁機(jī)起吊Bi/Zi梁段就位,調(diào)整梁段斜率,與Bi-1/Zi-1梁段臨時(shí)連接,精確調(diào)整相鄰梁段間縫寬至設(shè)計(jì)值,完成全截面焊接,第一次張拉Bi/Zi索；向前架梁機(jī)就位,起吊Bi+1/Zi+1梁段,完成臨時(shí)連接,第二次張拉Bi/Zi索。依次循環(huán)進(jìn)行A、G類(lèi)梁段安裝。A、G類(lèi)梁段安裝工藝流程框圖如下：5.1架梁機(jī)設(shè)計(jì)〔1步履式架梁機(jī)吊裝鋼箱梁側(cè)面示意圖圖14步履式架梁機(jī)吊裝鋼箱梁側(cè)面示意圖〔2步履式架梁機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)320t步履式架梁機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主體、起升、微調(diào)、行走、錨固系統(tǒng)、電氣及液壓系統(tǒng)、安全裝置等部分組成。其額定起重量320t,起升高度60m、最大起升速度1.25m/min。總功率150Kw。設(shè)計(jì)前單支點(diǎn)最大支承反力-290t,后單支點(diǎn)最大支承反力〔加25t配重100t,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)為2.0。①主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)由兩片雙三角形桁架、橫聯(lián)和平聯(lián)組成；②起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)由2臺(tái)安裝在機(jī)架底梁尾部兼作配重的12t卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重鋼絲繩、定滑輪組、動(dòng)滑輪組組成。2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)可同時(shí)聯(lián)合工作和單獨(dú)工作。③微調(diào)對(duì)位裝置微調(diào)對(duì)位裝置由可調(diào)三角吊架、垂直微動(dòng)提升裝置、水平微動(dòng)牽引裝置組成。在吊裝鋼箱梁時(shí),可調(diào)節(jié)梁面坡度、縱橫橋向高差。④后錨裝置圖15架梁機(jī)后錨裝置示意圖⑤行走系統(tǒng)行走機(jī)構(gòu)由行走油缸,滑座,滑道和液壓系統(tǒng)等組成。架梁機(jī)步履行走原理為機(jī)架向前移動(dòng)時(shí),軌道相對(duì)固定,軌道向前移動(dòng)時(shí),機(jī)架相對(duì)固定,二者交替向前滑移,實(shí)現(xiàn)步履行走,架梁機(jī)的軌道通過(guò)鋼箱梁上的預(yù)留螺栓孔,用高強(qiáng)螺栓連接。架梁機(jī)行走步驟為：用安裝在機(jī)架底部的四只油頂將架梁機(jī)頂起,在用兩只水平油坩將水平導(dǎo)軌推到位并與鋼箱梁固定→將架梁機(jī)放下、水平油柑將起重機(jī)水平向前推移行走→導(dǎo)軌向前移動(dòng)一次、架梁機(jī)前移6m,每個(gè)工作循環(huán)導(dǎo)軌移動(dòng)4次、架梁機(jī)移動(dòng)15m。⑥起重安全裝置5.2架梁機(jī)的安裝架梁機(jī)事先在乍浦二期碼頭拼裝成整體,采用浮吊整體吊裝上鋼箱梁橋面。吊裝時(shí)間安排詳見(jiàn)《0#塊鋼箱梁安裝流程圖〔1~2》〔ZJ04~05。5.3架梁機(jī)試驗(yàn)架梁機(jī)安裝好后,起吊梁段前,根據(jù)要求按最大起重量的1.3倍荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn),檢驗(yàn)架梁機(jī)的加工拼裝質(zhì)量及各種參數(shù)指標(biāo)。5.4架梁機(jī)吊裝各梁段時(shí)前支點(diǎn)及后錨位置示意圖〔1B類(lèi)〔Z1/B1鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖16B類(lèi)〔Z1/B1梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖〔2A類(lèi)〔Z2~Z14、B2~B9、B13和BH2鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖17A類(lèi)〔Z2~Z14、B2~B9、B13和BH2梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖〔3A類(lèi)〔B12鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖18A類(lèi)〔B12梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖〔4G類(lèi)〔B11鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖19A類(lèi)〔B12梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖〔5E類(lèi)〔BH1鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖20E類(lèi)〔BH1梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖由于該梁段吊裝時(shí)后錨點(diǎn)位于B8梁段向塔側(cè)第二道縱橫隔板交會(huì)處,而該位置設(shè)計(jì)未設(shè)置臨時(shí)吊點(diǎn),故要求該梁段制作時(shí)參照鋼箱梁及斜拉索設(shè)計(jì)圖紙《主梁臨時(shí)吊點(diǎn)構(gòu)造〔二》〔圖號(hào)S-5-079設(shè)置臨時(shí)吊點(diǎn)以用作E類(lèi)梁吊裝時(shí)架梁機(jī)后錨點(diǎn)?！?I類(lèi)〔ZH1鋼箱梁吊裝時(shí)前支、后錨示意圖圖21I類(lèi)〔ZH1梁段吊裝時(shí)架梁機(jī)前支后錨示意圖6鋼箱梁合攏段安裝施工鋼箱梁次邊跨合攏段為E梁段〔制造編號(hào)NBH1、SBH1,邊跨合攏段為A類(lèi)梁段〔制造編號(hào)NBH2、SBH2,中跨合攏段為I類(lèi)梁段〔制造編號(hào)ZH1。鋼箱梁合攏按次邊跨——邊跨——中跨合攏循序進(jìn)行。6.1次邊跨合攏施工〔1合攏準(zhǔn)備工作①輔助墩墩頂支架搭設(shè),安裝墩頂鋼箱梁縱橫移措施,采用浮吊吊裝B10梁段就位在支架上并微調(diào)標(biāo)高及平面位置。同時(shí)將BH1梁段用浮吊吊裝放置在輔助墩承臺(tái)靠塔側(cè)頂面上；②已安裝的B10梁段移位后退〔即往邊跨方向40cm；并進(jìn)行該梁段永久壓重施工；③完成次邊跨B9號(hào)梁段施工后,對(duì)已完成的鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行調(diào)索,使箱梁標(biāo)高線(xiàn)型達(dá)到預(yù)期目的；④選擇溫差較小、相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段多次精確測(cè)量次邊跨鋼箱梁懸臂端〔B9梁段端口與墩頂塊B10梁段之間的距離并換算至設(shè)計(jì)合攏溫度15~25度時(shí)長(zhǎng)度,根據(jù)該長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)將BH1梁段二次下料切割；⑤前移并調(diào)整架梁機(jī)的位置,準(zhǔn)備起吊鋼箱梁BH1合攏段。〔2次邊跨合攏段安裝選擇溫差較小、風(fēng)速較小的時(shí)段,架梁機(jī)起吊合攏段BH1梁段就位,與前一梁段B9臨時(shí)連接,第二次張拉B9號(hào)索；B10梁段回退、就位并調(diào)整,與合攏段BH1梁段臨時(shí)連接,精確調(diào)整合攏段BH1梁段與B9梁段的標(biāo)高、線(xiàn)型、焊縫間距等,進(jìn)行工地栓焊連接。之后精確調(diào)整合攏段BH1梁段與B10梁段的標(biāo)高、線(xiàn)型、焊縫間距等,進(jìn)行工地栓焊連接完成次邊跨合攏。6.2邊跨合攏施工準(zhǔn)備工作和安裝工藝與次邊跨合攏相同,完成合攏后拆除托架和架梁機(jī)等。6.3中跨合攏施工〔1合攏的準(zhǔn)備工作①完成中跨NZ14〔SZ14號(hào)梁段安裝后,對(duì)已完成的鋼箱梁節(jié)段進(jìn)行調(diào)索,使鋼箱梁標(biāo)高線(xiàn)型達(dá)到預(yù)期目的；②選擇溫差較小、相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段,精確多次測(cè)量鋼箱梁兩懸臂端之間的合攏縫長(zhǎng)度,換算至設(shè)計(jì)合攏溫度15~25度時(shí)長(zhǎng)度,并根據(jù)測(cè)量結(jié)果確定ZH1合攏段鋼箱梁長(zhǎng)度并二次下料；③在鋼箱梁主塔支座處〔即主塔橫梁處布置縱移千斤頂；④前移調(diào)整中跨兩臺(tái)架梁機(jī)就位,準(zhǔn)備吊裝合攏段?！?中跨合攏段安裝吊裝選擇在溫度較底、風(fēng)速較小的時(shí)段,利用中跨兩臺(tái)架梁機(jī)起吊合攏段就位,完成臨時(shí)連接。按設(shè)計(jì)規(guī)定,待溫度達(dá)到設(shè)計(jì)合攏溫度時(shí)精確調(diào)整合攏段焊縫縫寬、標(biāo)高、線(xiàn)形等,完成工地栓焊連接,解除鋼箱梁的縱向約束,拆除架梁機(jī),第二次張拉B14、Z14號(hào)索,進(jìn)行BH2、B11號(hào)梁段永久壓重安裝施工。最后即可安裝橫向抗風(fēng)支座、縱橫向阻尼限位裝置。〔3中跨合攏段安裝流程圖7鋼箱梁安裝施工工期安排及工料機(jī)組織工期安排考慮B10#主墩主塔封頂、爬架塔吊等拆除在07.1.31日前完成,考慮B11#主墩主塔封頂、爬架塔吊等拆除在07.2.10日前完成。暫且不考慮諸如大風(fēng)大浪、雨天、鋼箱梁供應(yīng)等等客觀因數(shù)的影響,整個(gè)鋼箱梁施工工期安排為2007.1.27～07.6.4日。B10#及B11#主墩分別安排如下：B10#—5.18日,具體施工節(jié)點(diǎn)安排如下：爬架及塔吊考慮2007.1.31日完成。N01#、N03#、N02#鋼箱梁浮吊吊裝時(shí)間為2007.1.17～2.3日；主邊跨架梁機(jī)安裝調(diào)試及Z<B>1#梁段吊裝時(shí)間為07.2.4～07.2.25日；鋼箱梁2#～9#標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間安排40天即07.2.26～07.4.6日；次邊跨合攏及NZ10#梁段吊裝時(shí)間為14天即07.4.7～4.20日；邊跨3節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間為15天即07.4.21～5.5日；邊跨合攏及NZ14#梁段吊裝考慮13天即07.5.6～5.18日完成。B11#—5.25日,具體施工節(jié)點(diǎn)安排如下：爬架及塔吊考慮2007.2.10日完成。S01#、S03#、S02#鋼箱梁浮吊吊裝時(shí)間為2007.2.6～2.13日；主邊跨架梁機(jī)安裝調(diào)試及Z<B>1#梁段吊裝時(shí)間為07.2.14～07.3.6日；鋼箱梁2#～9#標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間安排40天即07.3.7～07.4.15日；次邊跨合攏及SZ10#梁段吊裝時(shí)間為13天即07.4.16～4.28日；邊跨3節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)梁段吊裝時(shí)間為15天即07.4.29～5.13日；邊跨合攏及SZ14#梁段吊裝考慮12天即07.5.14～5.25日完成。主跨合攏時(shí)間考慮10天,即07.5.26～6.4日。兩主墩鋼箱梁施工工期計(jì)劃安排詳見(jiàn)《北航道橋鋼箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》。勞動(dòng)力配置表表4二個(gè)主塔鋼箱梁施工勞動(dòng)力配置表項(xiàng)目數(shù)量備注技術(shù)員4人架梁班60人電梯司機(jī)4人船舶調(diào)度2人電工4人機(jī)修班4人機(jī)械設(shè)備配置表表5二個(gè)主塔鋼箱梁施工機(jī)械設(shè)備配置表名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注浮吊"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"臺(tái)1架梁機(jī)320t臺(tái)4直爬電梯SCX100/100臺(tái)2起錨艇長(zhǎng)大29艘1交通船長(zhǎng)大08艘1運(yùn)輸船嘉禾12臺(tái)1一個(gè)主墩0#塊鋼箱梁支架材料數(shù)量表表6一個(gè)主塔0#塊鋼箱梁支架材料表8計(jì)算書(shū)8.10#塊支架計(jì)算根據(jù)B、C、D類(lèi)梁施工安裝方案,由于采用"穩(wěn)強(qiáng)3號(hào)"1300t浮吊吊裝鋼箱梁時(shí)其浮吊吊重和吊幅均大大滿(mǎn)足要求,0#塊鋼箱梁可采用浮吊直接吊裝到位,鋼箱梁縱橫移量不會(huì)超過(guò)10cm,故鋼箱梁重量作用在3H588型鋼縱梁上的作用力幾乎直接傳遞至其下鋼管立柱或塔柱橫梁頂面,不會(huì)使3H588型鋼縱梁受到大的彎矩和箭力,所以不與驗(yàn)算。故0#塊鋼箱梁支架計(jì)算只需要計(jì)算：當(dāng)Z1#塊吊裝時(shí)在0#塊鋼箱梁、主跨架橋機(jī)和Z1#塊重量的作用下支架鋼管立柱壓桿會(huì)受到最大的壓力時(shí)的應(yīng)力和穩(wěn)定性。1 荷載計(jì)算1、鋼箱梁02#塊自重：P1=162/2t=81t。Z1#塊吊裝時(shí)架梁機(jī)前支點(diǎn)方力P2=245t。架梁機(jī)自重：P3=120t/2=60t。2、支架自重：〔1支承縱橫梁H588、I25型鋼及滑移裝置自重P4=30t?！?支架鋼管立柱自重P5=81t?！?支架鋼管平聯(lián)自重P6=84t。3、人群及機(jī)具荷載P7取5t。P4~P7合計(jì)約200t,故單根鋼管立柱自重受力P8=200t/4=50t4、不考慮風(fēng)載、地震等其他荷載。5、φ120×1.6cm鋼管立柱材料特性,A=πDδ=π×120×1.6=602.9cm2,則其慣性半徑,柔度查表可得其穩(wěn)定系數(shù)ψ=0.542。2 結(jié)構(gòu)計(jì)算當(dāng)?shù)跹bZ1#塊時(shí),01#、02#、03#塊已經(jīng)固定焊接為一體。為了偏于安全考慮作用在支架鋼管上的荷載為02#塊鋼箱梁P1、架梁機(jī)自重P3、Z1#塊鋼箱梁吊裝時(shí)架橋機(jī)前支點(diǎn)反力P2及支架自重P8。在此工況下鋼管支架立柱承受最大壓力,須驗(yàn)算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。故一根鋼管立柱最大壓力Rmax=P1+P2+P3+P8=81t+245t+60t+50t=436t壓桿受到的最大壓應(yīng)力為σmax=436t/602.9cm2=72.3MPa《160Mpa×0.542=86.7MPa。強(qiáng)度穩(wěn)定性符合要求。8.2鋼箱梁吊架驗(yàn)算根據(jù)施工工況,吊架受力最不利狀況為吊裝1#塊節(jié)段鋼箱梁工況。此時(shí)吊點(diǎn)受力最大為約265t,吊點(diǎn)間距為7.5m×17m。雙拼H588型鋼截面特性為：A=2×192.5cm2,W=2×9020cm3,I=2×118000cm4；φ426×6mm鋼管截面特性為：A=0.0080258m2,W=0.000316cm3,I=0.000089124cm4；雙拼對(duì)折φ56mm鋼管截面特性為：A=0.00492352m2采用ALGOR13計(jì)算得結(jié)果如下：吊架最大變形0.5cm,鋼絲繩最大拉伸約1.7cm,合計(jì)最大變形2.2cm。吊架H588型鋼最大應(yīng)力25Mpa,鋼絲繩最大受力50t,滿(mǎn)足要求。8.3邊幅墩墩頂支架驗(yàn)算8.3.1輔助墩支架驗(yàn)算8.3.1.1鋼箱梁臨時(shí)支座傳遞到牛腿壓力計(jì)算鋼箱梁自重2042KN,當(dāng)千斤頂頂升箱梁時(shí),向塔側(cè)千斤頂?shù)鬃鶄鬟f到牛腿壓力最大：A、向塔側(cè)千斤頂反力R計(jì)算簡(jiǎn)圖：?jiǎn)蝹€(gè)千斤頂R1=R/2=1346/2=673KN千斤頂通過(guò)大梁傳到牛腿壓力F計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：F=1040KN單個(gè)牛腿最不利F1=F/2=520KNB、背塔側(cè)支座傳遞到牛腿壓力計(jì)算考慮由于鋼箱梁落梁不準(zhǔn),往背塔側(cè)偏移75cm時(shí)<實(shí)際可控制小于75cm>最不利計(jì)算,計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：臨時(shí)支座反力：R=840KN單個(gè)牛腿受到最大正壓力：F2=R/4=210KN8.3.1.2向塔側(cè)雙拼I45a牛腿驗(yàn)算傳遞到牛腿壓力：F1=520KN焊接面承受彎矩：M＝520×0.50＝260.0KN.m,剪力：Q＝520KN,按最不利焊縫面計(jì)算,如右圖：最大正應(yīng)力：最大剪應(yīng)力：刃角點(diǎn)正應(yīng)力：刃角點(diǎn)剪應(yīng)力：刃角折算應(yīng)力：牛腿焊縫滿(mǎn)足要求8.3.1.3背塔側(cè)I45a牛腿驗(yàn)算傳遞到單個(gè)牛腿壓力：F=210KN焊接面承受彎矩：M＝210×0.50＝105KN.m,剪力：Q＝210KN,焊縫面計(jì)算如右圖：最大正應(yīng)力：最大剪應(yīng)力：刃角點(diǎn)正應(yīng)力：刃角點(diǎn)剪應(yīng)力：刃角折算應(yīng)力：8.3.1.4向塔側(cè)預(yù)埋件計(jì)算彎矩設(shè)計(jì)值M＝260kN·m剪力設(shè)計(jì)值V＝520kN受力直錨筋的層數(shù)n＝4層,每層直錨筋的根數(shù)、直徑為：4Φ25la=65cm直錨筋的間距b1＝150mmb=80mm板厚t＝25mm錨板寬度B＝340mm錨板高度H＝550mm混凝土：fc＝19.11MPa錨筋:fy＝300MPa錨筋的受剪承載力系數(shù)αv計(jì)算：αv＝<4.0-0.08d>*<fc/fy>^0.5＝<4.0-0.08*25>*<19.11/300>^0.5＝0.5錨板的彎曲變形折減系數(shù)αb計(jì)算：αb＝0.6+0.25t/d＝0.6+0.25*25/25＝0.85錨筋層數(shù)n＝4時(shí),錨筋層數(shù)影響系數(shù)αr＝0.85錨筋的總截面面積As＝4*4*π*<25/2>^2＝7854mm2As1＝V/<αr*αv*fy>+N/<0.8αb*fy>+M/<1.3αr*αb*fy*z>＝520000/<0.85*0.5*300>+0+260000000/<1.3*0.85*0.85*300*450>＝4040+0+2050＝6090mm2≤As＝7854mm2As2＝0+260000000/<0.4*0.85*0.85*300*450>＝0+6664＝6664mm2≤As＝7854mm2滿(mǎn)足要求8.3.1.5背塔側(cè)預(yù)埋件計(jì)算法向壓力設(shè)計(jì)值N＝-50kN彎矩設(shè)計(jì)值M＝70kN·m剪力設(shè)計(jì)值V＝140kN受力直錨筋的層數(shù)n＝4層,每層直錨筋的根數(shù)、直徑為：2Φ25la=65cm直錨筋的間距b1＝150mm錨板厚度t＝20mm錨板寬度B＝180mm錨板高度H＝550mm混凝土fc＝19.11MPa錨筋fy＝300MPa錨筋的受剪承載力系數(shù)：αv＝<4.0-0.08d>*<fc/fy>^0.5＝<4.0-0.08*25>*<19.11/300>^0.5＝0.5錨板的彎曲變形折減系數(shù)：αb＝0.6+0.25t/d＝0.6+0.25*20/25＝0.8錨筋層數(shù)n＝4時(shí),錨筋層數(shù)影響系數(shù)αr＝0.85錨筋的總截面面積As＝4*2*π*<25/2>^2＝3927mm2As1＝<V-0.3N>/<αr*αv*fy>+<M-0.4N*z>/<1.3αr*αb*fy*z>＝<14000