DDC施工組織設(shè)計

目錄1．編制根據(jù)、原則---------------------------------------012．施工工期安排和總體目的-------------------------------013．工程概況---------------------------------------------034．施工方案---------------------------------------------035.工期進(jìn)度---------------------------------------------086．組織機(jī)構(gòu)與資源配備-----------0------------------------087．質(zhì)量確保體系、確保方法及控制方法---------------------088．安全確保體系、防護(hù)方法-------------------------------129．施工環(huán)保、水土保持方法和方案------------------------1410．工期確保方法----------------------------------------1811．雨期施工的工期確保方法------------------------------2012．文明施工確保方法及創(chuàng)立文明工地規(guī)劃------------------2113．文物保護(hù)方法----------------------------------------2314．創(chuàng)優(yōu)方法--------------------------------------------2315．附圖、附表------------------------------------------25一、編制根據(jù)、原則1.1編制根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ212-）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行原則》（鐵建設(shè)[]160號）《鐵路路基施工規(guī)范》(TB10202—)《新建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-99)《京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[]13號）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收原則》(TB10414-)《設(shè)計施工驗收原則》《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(GB50025-)《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-)新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線Ⅳ段階段施工圖。1.2編制原則1.2.1體現(xiàn)“建設(shè)世界一流客運(yùn)專線，實現(xiàn)我國鐵路跨越式發(fā)展”指導(dǎo)思想的原則。1.2.2堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。1.2.3整體推動，均衡生產(chǎn)，確保總工期的原則。1.2.4確保重點，突破難點，質(zhì)量至上的原則。1.2.5保持施組設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。1.2.6強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。1.2.7優(yōu)化資源配備，實施動態(tài)管理。1.2.8文明施工，保護(hù)環(huán)境，保護(hù)文物。鄭西客運(yùn)專線DK316+227.67～DK316+260、DK316+365～DK316+515里程范疇內(nèi)的DDC樁施工。二、施工工期安排和總體目的1．工期安排DK316+227.67～DK316+260、DK316+365～DK316+515段地基解決計劃工期12月15日～02月28日，總工期75天。2．總體目的2.1工期目的：02月28日地基解決主體工程全部完畢。達(dá)成《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行原則》的有關(guān)規(guī)定。堅持“安全第一，防止為主”的施工安全方針，制訂明確的施工安全生產(chǎn)目的。以確保施工安全為重點，消亡行車險性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故，確保施工安全和生命財產(chǎn)不受損害。2.4施工環(huán)保、水保目的嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定，恪守國家、鐵道部及河南省有關(guān)環(huán)保、水土保持的法律、法規(guī)，建立完善的環(huán)保、水保方法，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。對環(huán)保、水保工作做到全方面規(guī)劃，綜合治理，本著“三同時”原則與工程同時實施。2.5、文明施工目的現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)記醒目，施工便道暢通，棄土場符合設(shè)計規(guī)定。認(rèn)真貫徹貫徹國家、鐵道部及河南省有關(guān)文物保護(hù)的規(guī)定，施工前告知文物保護(hù)部門進(jìn)行勘探，施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物遺跡，立刻停止施工，并派專人保護(hù)現(xiàn)場，同時立刻報告建設(shè)單位和文物保護(hù)部門，并主動協(xié)助配合好文物部門的工作，確保施工中發(fā)現(xiàn)的文物不損壞、不丟失。三、工程概況本段屬于黃河II級階地，高程350～400m，相對高差約50m，地形略有起伏，平坦地帶被本地居民耙平為耕地，民房分布密集，多有鄉(xiāng)村公路相通，交通較為方便。坡岸上植被稀少，路塹為主，部分為低矮路堤。段內(nèi)地表水及地下水均不發(fā)育，地下水埋藏深，對路基工程無影響。地震動峰值加速度為0.15g～0.2g。為消除黃土地基的濕陷性，并滿足路基工后沉降規(guī)定，地基應(yīng)進(jìn)行加固解決。柱錘沖擴(kuò)樁布置表里程范疇樁長（m）正三角形布置間距（m）DK316+227.67～DK316+260DK316+365～DK316+515柱錘沖擴(kuò)樁施工完畢后，地基濕陷性消除，地基剛度均勻。樁體單位截面積承載力原則值fpk≥1000KPa，復(fù)合地基承載力fpk≥470KPa；3孔之間樁間土的平均擠密系數(shù)不不大于0.95，中心處的擠密系數(shù)不得不大于0.93。四、施工方案柱錘沖擴(kuò)樁施工是本段路基施工的重點、也是難點。柱錘沖擴(kuò)樁的設(shè)計規(guī)定就是消除路基土體的濕陷性，規(guī)定路基的剛度均勻，因此施工中要嚴(yán)格控制施工參數(shù)，使路基的剛度均勻，消除不均勻沉降。1．技術(shù)準(zhǔn)備主動與建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，進(jìn)行施工前各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)保及的管理方法。組織精測隊進(jìn)行線路復(fù)測，并將測量成果及儀器檢定書報監(jiān)理工程師審批。收到施工文獻(xiàn)、圖紙后，由項目總工程師組織施工技術(shù)人員認(rèn)真審核，理解設(shè)計意圖、技術(shù)原則，進(jìn)行技術(shù)交底，對存在的疑問及時聯(lián)系有關(guān)單位和部門解決。熟悉施工圖紙和施工工藝，根據(jù)設(shè)計圖紙于現(xiàn)場放線布樁。組織施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作，全部施工人員經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，以確保工程質(zhì)量和安全檢查控制。2．施工隊伍準(zhǔn)備現(xiàn)已進(jìn)場一種專業(yè)化的路基地基解決施工隊伍，重要負(fù)責(zé)DK316+227.67～DK316+260、DK316+365～DK316+515段的地基解決施工，配備足夠的機(jī)械設(shè)備、施工人數(shù)，確保工期。3．機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備針對本段工程特點，施工機(jī)械設(shè)備選配的原則為：性能先進(jìn)、狀態(tài)良好、可靠性高、操作靈活、維修方便。同時選調(diào)經(jīng)驗豐富的機(jī)械設(shè)備管理及維修人員，備足機(jī)械配件，確保施工機(jī)械的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。各項施工所需機(jī)械設(shè)備按需要與勞力同時進(jìn)場，及時進(jìn)行場地平整、整修便道施工等工作。詳見：進(jìn)場施工機(jī)械、設(shè)備報驗單4、施工前試樁狀況我公司于9月15日進(jìn)行了DDC樁的試樁工作，為全方面施工獲得有關(guān)施工參數(shù)。樁間距95cm,成樁60cm,正三角形布置。夯錘重1500kg,落距6m,夯擊次數(shù)10次,落距局限性6m時夯擊次數(shù)增加至14次。填料虛填70cm,扎實后為20cm。5、施工方案和工藝5.1成孔機(jī)械：機(jī)械洛陽鏟7.5KW機(jī)械洛陽鏟鏟身直徑φ350夯擴(kuò)機(jī)具夯錘質(zhì)量：1500kg夯錘直徑：360mm夯錘落距：600cm拌和機(jī)具WCQ400穩(wěn)定土拌和站及電子計量混凝土配料機(jī)(1)機(jī)具就位：洛陽鏟對準(zhǔn)樁位。(2)成孔：采用洛陽鏟成孔，成孔直徑350mm，深度達(dá)成設(shè)計規(guī)定。(3)填料拌和、運(yùn)輸用砼攪拌站嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌和，自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中用彩條布或雨布進(jìn)行覆蓋。卸至施工工區(qū)內(nèi)。再由原則料斗將拌和好的填料按700mm一層填入孔內(nèi)。(4)成樁：將拌和好的填料用柱錘夯擊10次，每個樁孔夯填至高出設(shè)計標(biāo)高0.6m，上部樁孔用原槽土夯封,成樁直徑不不大于600mm?；彝撂盍喜坏煤须s質(zhì)，并應(yīng)過篩，其顆粒不得不不大于5mm。施工中技術(shù)人員作好每根樁的統(tǒng)計,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行分析解決。(5)移位:施工機(jī)具移位，重復(fù)上述環(huán)節(jié)進(jìn)行下一根樁施工。柱錘沖擴(kuò)法夯擊能量大，易發(fā)生地面隆起，造成表層和樁間土出現(xiàn)松動,從而減少解決效果,因此成孔及填料扎實的施工次序宜間隔進(jìn)行。清理平整場地清理平整場地布布置樁位施工機(jī)具就位施工機(jī)具就位鉆鉆孔鉆鉆孔檢測填料拌和填料拌和孔孔內(nèi)填料柱錘分層沖夯柱錘分層沖夯成成樁檢測施工機(jī)具移位施工機(jī)具移位柱錘沖擴(kuò)樁施工工藝框圖6、質(zhì)量控制及檢查1、質(zhì)量控制采用較純凈的黃土，其有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)不不大于5%,顆粒不得不不大于5mm。土每1000m3為1批，局限性1000m3也按一批計。每批抽樣檢查一次。·。水泥的檢查,袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批，當(dāng)袋裝水泥局限性200t或散裝水泥局限性500t時也按一批進(jìn)行檢查。1.3水施工用水采用井水，并有有關(guān)部門的水檢查合格證。樁點位置及場地標(biāo)高應(yīng)與施工圖相符。把好材料關(guān),施工材料符合質(zhì)量規(guī)定,配合比精確,每米樁長灌入量符合規(guī)定。DDC樁施工屬隱蔽工程,施工完畢報監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。2、質(zhì)量檢測檢測辦法、數(shù)量及原則參見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行原則》（鐵建設(shè)[]160號）4.13.9，《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收原則》（TB10414—）4.9.7：1）孔內(nèi)填料應(yīng)分層回填扎實，其。2）檢測數(shù)量：施工單位抽樣檢測總樁數(shù)的3‰，且每臺班不少于1根。3）檢測辦法：在全部孔深內(nèi)，用深層φ40小環(huán)刀每2m取土樣測定干密度，檢測點的位置應(yīng)在距孔心2/3孔半徑處，輕型擊實實驗應(yīng)符合《鐵路工程土工實驗規(guī)程》（TB10102—）的規(guī)定。的檢測辦法、數(shù)量及原則參見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行原則》（鐵建設(shè)[]160號）4.13.10：1）檢查數(shù)量:沿線路縱向持續(xù)50m抽樣檢查3點。2）檢查辦法:在孔之間形心點附近、成孔擠密深度內(nèi)，用深層φ40小環(huán)刀每2m取土樣測定干密度、進(jìn)行濕陷性實驗和壓縮實驗，計算干密度與其最大干密度的比值（最小擠密系數(shù)）、濕陷系數(shù)和壓縮模量。檢測辦法、數(shù)量及原則參見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行原則》（鐵建設(shè)[]160號）4.8.12、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收原則》（TB10414—）4.9.8：1）檢測數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢測批不少于3根。2）檢測辦法：平板載荷實驗。3）設(shè)計規(guī)定:單樁復(fù)合地基承載力特性值及變形模量不不大于設(shè)計值。樁體單位截面積承載力原則值fpk≥1000KPa，復(fù)合地基承載力fpk≥470KPa。7、施工注意事項1.做好施工場地四周的排水工作,做好縱橫向排水溝，形成排水系統(tǒng)，避免四周土滲水下陷而對復(fù)合地基產(chǎn)生負(fù)摩阻。2.已成孔孔口加蓋,避免人、地表水及雜物掉入孔內(nèi)。3.填料前必須先夯擊孔底,空夯為6擊，由技術(shù)員檢查孔徑及孔深。合格后填定統(tǒng)計表。4.每天剩余的孔數(shù)不得超出250個。5.嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定采用機(jī)械拌和水泥土，嚴(yán)格控制水泥土的含水量。6.水泥土運(yùn)輸過程中和在施工場地寄存時采用塑料布覆蓋，避免水分散失。7.拌和好的水泥土混合料必須在2小時內(nèi)用完，避免水泥初凝，影響成樁質(zhì)量。8.柱錘沖擴(kuò)樁和擠密樁復(fù)合地基相鄰地段，應(yīng)先施工柱錘沖擴(kuò)樁，再施工相鄰地段的復(fù)合地基。8、褥墊層的施工柱錘沖擴(kuò)樁各項檢測指標(biāo)檢測合格后，人工挖除樁頂端施工質(zhì)量較差的樁段,然后填筑0.6m厚的加筋灰土墊層。施工次序為,先填筑壓實后為15cm厚的二八灰土→鋪一層80KN/m的雙向土工格柵→填筑壓實后為30cm厚的二八灰土→鋪一層80KN/m的雙向土工格柵→填筑壓實后為15cm厚的二八灰土。在進(jìn)行褥墊層工序施工前，首先要選一段地基解決完畢區(qū)，來進(jìn)行褥墊層實驗段，擬定壓路機(jī)的類型，輾壓遍數(shù)，振動方式，填料虛鋪厚度等施工參數(shù)。9、檢測單位部份檢測項目選擇的是含有合格資質(zhì)第三方檢測單位，隨著檢測工作量的增加而多增加檢測隊伍。五、工期進(jìn)度施工準(zhǔn)備工作在9月15日至12月15日結(jié)束。主體工程在12月15日至2月28日結(jié)束。見路基施工進(jìn)度橫道圖六、組織機(jī)構(gòu)與資源配備由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師及八個職能部門（工程技術(shù)室、安全質(zhì)量環(huán)保室、機(jī)械物資室、計劃合同室、財務(wù)室、派出所、工程實驗室、綜合辦公室）構(gòu)成，具體負(fù)責(zé)全管段內(nèi)路基工程的施工管理。隊部下設(shè)一種專業(yè)路基工區(qū)負(fù)責(zé)此段施工。詳見組織機(jī)構(gòu)框圖七、質(zhì)量確保體系、確保方法及控制方法1、質(zhì)量目的確保合格率達(dá)成100%優(yōu)良率達(dá)成90%以上2、質(zhì)量確保體系詳見質(zhì)量確保體系框圖3、施工質(zhì)量控制程序項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員，跟班檢查驗收。每道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的同意，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對工程進(jìn)行檢查、檢查。4、質(zhì)量確保方法(1)組織確保方法1)建立健全質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)。2)設(shè)立現(xiàn)場工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，配備足夠的有經(jīng)驗的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員。3)設(shè)立工作獨立的、擁有足夠權(quán)力的質(zhì)量確保部門，部門中配備足夠數(shù)量且通過培訓(xùn)、有資格的質(zhì)量確保人員，負(fù)責(zé)向上級管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報告，提交與質(zhì)量活動有關(guān)的各類管理人員資歷清單。4)對特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員應(yīng)有經(jīng)國家授權(quán)的有關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工藝、特殊工種作業(yè)人員操作證書。(2)制度確保方法1)加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，果斷貫徹執(zhí)行下列的工程質(zhì)量控制原則：(1)貫徹執(zhí)行“每道工序必檢”原則；(2)貫徹執(zhí)行“誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量”的原則；(3)貫徹執(zhí)行“項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人”、“施工操作人員是直接負(fù)責(zé)人”的原則。2)建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。3)建立質(zhì)量評定制度，定時對施工質(zhì)量進(jìn)行評定，樹立樣板工程，及時反饋工程質(zhì)量信息，把評定成果作為制訂項目施工計劃的根據(jù)之一。4)制訂工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目的，層層貫徹創(chuàng)優(yōu)方法，責(zé)任到人。5)建立質(zhì)量獎懲制度，明確獎懲原則，做到獎懲分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(3)技術(shù)確保方法1)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理原則化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真熟悉施工圖紙，進(jìn)一步領(lǐng)略設(shè)計意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計文獻(xiàn)和圖紙施工，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范、驗收原則。施工人員嚴(yán)格掌握施工原則、質(zhì)量檢查及驗收原則和工藝規(guī)定。及時進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間，技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，實施工區(qū)自檢、項目經(jīng)理部復(fù)檢、合格后及時告知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。3)經(jīng)理部、各工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，確保施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違反施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量規(guī)定者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整治并有權(quán)進(jìn)行處分，杜絕半成品或不合格成品。4)制訂實施性施工計劃的同時，編制具體的質(zhì)量確保方法，沒有質(zhì)量確保方法不許開工。質(zhì)量確保體系和方法不完善或沒有貫徹的應(yīng)停工整頓，達(dá)成規(guī)定后再繼續(xù)施工。5)嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則出現(xiàn)質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一步工作認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)范化。6)堅持四級測量復(fù)核制，各測量樁點要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要重復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及構(gòu)造物尺寸位置對的。7)施工所用的多個計量儀器設(shè)備定時進(jìn)行檢查和標(biāo)定，確保計量檢測儀器設(shè)備的精度和精確度，嚴(yán)格計量施工。8)全部工程材料應(yīng)事先進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗收，確保使用的材料全部符合工程質(zhì)量的規(guī)定。每項材料到工地應(yīng)有出廠檢查單，同時在現(xiàn)場進(jìn)行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。9)做好質(zhì)量統(tǒng)計:質(zhì)量統(tǒng)計與質(zhì)量活動同時進(jìn)行,內(nèi)容要客觀、具體、完整、真實、有效，筆跡清晰，含有可追溯性，各方簽字齊全。由施工技術(shù)、質(zhì)檢、測試人員或施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)時收集統(tǒng)計并保存。確保本工程全過程統(tǒng)計齊全。10)堅持文明施工，發(fā)明良好的施工環(huán)境。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效發(fā)明良好的施工條件。做到道路平整，排水暢通，機(jī)械車輛停存和材料堆放有序。八、安全確保體系、防護(hù)方法1、安全目的杜絕任何死亡事故，消除大、重事故，年負(fù)傷頻率控制在2‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)。安全防備重點：防高處墜落事故、防火災(zāi)事故、防機(jī)械傷害事故。2、安全確保體系詳見安全確保體系框圖。3、安全確保方法⑴設(shè)立安全標(biāo)志，在對應(yīng)工程現(xiàn)場周邊配備、架立安全標(biāo)志牌；DDC樁成孔后不能及時回填的要用木板蓋上，避免人掉入孔內(nèi)。⑵施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的規(guī)定。⑶各類房屋、庫棚、等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在油庫處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時去除，嚴(yán)禁在有火種的場合或其近旁堆放。⑷施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文獻(xiàn)復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，對周邊的建筑物要復(fù)核其位置，并采用防護(hù)方法。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地下構(gòu)造物，地面建筑物或有危險品、文物時，應(yīng)立刻停止施工，等解決完畢后方可施工。⑸以施工機(jī)械方面確保施工安全、人身安全①多個機(jī)械操作人員，必須獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作和操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無證操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。②操作人員必須按照本機(jī)闡明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查：工作場地周邊有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其它確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件與否完備；安全操作機(jī)械與否靈活可靠；批示儀表、批示燈顯示與否正常可靠；油溫、水溫與否達(dá)成正常使用溫度。工作中觀察：工作機(jī)械有無過熱、松動或其它故障；按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計。③嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。④機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看守。⑤用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時要嚴(yán)禁煙火。⑥嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修，保養(yǎng)調(diào)節(jié)等作業(yè)。⑦指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)系信號。⑧使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。⑨定時組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查解決，制訂防備方法，避免機(jī)械事故的發(fā)生。⑻夜間施工夜間施工時，做好夜間防護(hù)，在行車路段前、后方100m處設(shè)立行車警示標(biāo)志，夜間懸掛紅燈，以提示行人及司機(jī)注意。九、施工環(huán)保、水土保持方法和方案為了有效加強(qiáng)環(huán)保、水保工作，避免施工中對生態(tài)環(huán)境的破壞，貫徹建指規(guī)定，確保施工符合國家及河南省現(xiàn)行環(huán)保和水土保持法規(guī)、條例的規(guī)定。我單位特制訂下列對應(yīng)方法：1、施工環(huán)保、水土保持目的施工過程中采用完善的環(huán)保、水保方法，本著“三同時”的原則與工程本體同時實施，不留尾巴，不留后患。確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。把因施工因素產(chǎn)生的噪聲、大氣污染對現(xiàn)場人員及公眾造成的危害降到最低程度。保護(hù)生態(tài)和水資源環(huán)境，廢水、棄碴、泥漿以及工程、生活垃圾按規(guī)定排放、解決，竣工后及時恢復(fù)植被，杜絕水土流失，把本標(biāo)段建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)保”達(dá)標(biāo)工地。2、施工環(huán)保、水土保持方案（1）施工環(huán)保、水土保持管理組織機(jī)構(gòu)按照ISO14001環(huán)境管理體系原則規(guī)定，成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理、總工程師為副組長、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的施工環(huán)保機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部配備專職環(huán)保工程師，工班設(shè)兼職環(huán)保人員，按照國家、鐵道部、地方政府、建設(shè)單位的規(guī)定和規(guī)定，建立施工環(huán)保管理制度，從組織上、制度上、經(jīng)濟(jì)上確保施工環(huán)保、水土保持滿足國家規(guī)定原則和本地環(huán)保部門原則，貫徹施工環(huán)保責(zé)任制。（2）施工環(huán)保、水土保持管理檢查制度①施工環(huán)保、水土保持規(guī)劃制度施工前對施工區(qū)域的環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)國家、鐵道部、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設(shè)單位有關(guān)環(huán)保、水保管理方法，制訂施工環(huán)保、水土保持的具體安排及對應(yīng)方法，確保施工環(huán)保目的。②施工環(huán)保、水土保持“三同時”制度施工環(huán)保、水土保持“三同時”制度，即施工環(huán)保、水土保持設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的制度。施工時根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計及施工方案，做好設(shè)計環(huán)保設(shè)施及臨時工程的環(huán)保設(shè)施，保護(hù)好施工現(xiàn)場及駐地周邊環(huán)境。③施工環(huán)保、水土保持影響評價制度施工前，根據(jù)本標(biāo)段工程特點，具體調(diào)查施工駐地、施工場地、取棄土場、施工便道、砂石料開采區(qū)域的環(huán)境概況，編制由于施工活動可能造成的施工區(qū)域環(huán)境影響報告書，報有關(guān)部門審批，確保施工方案將環(huán)境影響減少到最低程度。④施工環(huán)保、水土保持目的責(zé)任制建立施工環(huán)保、水土保持目的責(zé)任制。本標(biāo)段施工環(huán)保工作由項目經(jīng)理部向建設(shè)單位負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)各施工單位施工環(huán)保目的責(zé)任書的制訂、下達(dá)、實施和考核工作，將施工環(huán)保工作與每個施工人員的責(zé)任、權(quán)力、利益和義務(wù)有機(jī)結(jié)合，切實做到獎優(yōu)罰劣。⑤施工垃圾、生活垃圾等污染集中管理制度施工中，生產(chǎn)、生活區(qū)集中布置，并對可能產(chǎn)生的污染種類，制訂對應(yīng)的防備方法，生產(chǎn)生活垃圾分類集中寄存、集中解決，達(dá)成集中控制，減少污染范疇之目的。⑥限期治理污染制度施工中對環(huán)境敏感地區(qū)進(jìn)行重點監(jiān)控，對施工中出現(xiàn)的環(huán)境污染及時進(jìn)行調(diào)查、總結(jié)，并按照“限定治理時間、限定治理內(nèi)容、限定治理對象、限定治理效果”四大規(guī)定進(jìn)行限期治理，對造成污染的負(fù)責(zé)人進(jìn)行解決，并制訂對應(yīng)的防備方法，避免污染再次發(fā)生。⑦施工環(huán)保、水土保持管理現(xiàn)場檢查制度施工中，環(huán)保負(fù)責(zé)人對施工駐地、施工場地、施工便道、取棄土場、砂石料開采場等重點區(qū)域進(jìn)行檢查，重點檢查環(huán)保設(shè)施、生產(chǎn)、生活垃圾排放及環(huán)保方法貫徹狀況，對不符合環(huán)保規(guī)定的下達(dá)限期整治告知書，對環(huán)保造成污染的單位和個人進(jìn)行處分。檢查采用定時檢查和非定時檢查。定時檢查：項目經(jīng)理部每月組織檢查一次，工程隊每旬檢查一次；非定時檢查：即從施工準(zhǔn)備開始至竣工由專職環(huán)保員進(jìn)行的日常檢查。⑧污染事故報告及解決制度施工中出現(xiàn)的環(huán)境污染事故，按規(guī)定逐級上報，并及時組織人力、物力進(jìn)行污染治理，將污染造成影響減少到最低程度。（3）施工環(huán)保、水土保持設(shè)施施工場地及便道由灑水車灑水，避免灰塵飛揚(yáng)。生活區(qū)砌筑生活垃圾池，可降解的與不可降解的分類堆放，并定時解決。設(shè)立化糞池，生活污水和大小便經(jīng)化糞池解決后排放。3、施工環(huán)保、水土保持方法實施環(huán)保目的責(zé)任制。把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書形式層層分解到個人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立環(huán)保自我監(jiān)控體系。項目經(jīng)理是本標(biāo)段工程項目施工環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)者和負(fù)責(zé)人，全部施工人員與環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)組簽定環(huán)保責(zé)任書。加強(qiáng)檢查和監(jiān)控，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場揚(yáng)塵、噪聲、振動、廢氣、強(qiáng)光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理，定時組織有關(guān)人員對環(huán)保工作評定。施工營地、場地、便道在使用完畢后立刻恢復(fù)，或按建設(shè)單位規(guī)定辦理。采用合理方法，避免因施工辦法不當(dāng)而引發(fā)的污染、噪聲和其它因素造成對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害或妨礙。注意保養(yǎng)機(jī)械和正常操作，盡量使機(jī)械噪聲維持其最低聲級水平。采用有效方法避免機(jī)械、車輛停放、維修以及油品寄存時的油品泄漏。工程施工垃圾、生活垃圾按有關(guān)規(guī)定排放、解決。施工過程中，在路基本體完畢后及時完畢路基的防護(hù)工程（擋護(hù)工程或植被工程）。施工完畢的取棄土場及時平整綠化，并做必要的防護(hù)，避免水土流失。工程施工完畢后，及時進(jìn)行施工現(xiàn)場清理，拆除廢棄臨時設(shè)施，多出材料及建筑垃圾清運(yùn)出現(xiàn)場，作到工完場清。臨時占地時應(yīng)考慮施工完后復(fù)耕或撒草籽綠化。施工中產(chǎn)生的有害物質(zhì)按國家有關(guān)規(guī)定解決，不隨意棄置和排放。見施工環(huán)保及水土保持確保體系及管理機(jī)構(gòu)框圖十、工期確保方法1、確保工期組織方法（1）組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)在項目經(jīng)理部、工程隊和施工班組之間，建立簡要有效的信息管理系統(tǒng)，施工中作到目的明確、責(zé)權(quán)清晰、上通下達(dá)、步調(diào)一致，確保指揮暢通和施工組織設(shè)計的貫徹貫徹。見“工期確保體系框圖”（2）加強(qiáng)勞動力組織和管理針對本工程工期短的特點，我單位將組織充足的勞動力，并制訂節(jié)假日等特殊季節(jié)勞動力確保計劃，制訂特殊季節(jié)勞動力使用獎勵機(jī)制，確保工程施工的勞動力供應(yīng)。（3）精心組織施工認(rèn)真編制施工生產(chǎn)計劃和施工方案，優(yōu)化作業(yè)程序，提高效率，堅持每日的碰頭會和交接班制度，及時解決施工中的核心問題，動態(tài)設(shè)立工序生產(chǎn)要素，搞好工序銜接，合理壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時間，確保整個工程的施工工期。（4）加強(qiáng)過程控制建立健全安全質(zhì)量工作體系，嚴(yán)格恪守各項行之有效的規(guī)章制度，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生，確保工程不停工、不返工、不窩工，以嚴(yán)格的安全質(zhì)量增進(jìn)施工進(jìn)度。（5）強(qiáng)化激勵機(jī)制在施工生產(chǎn)中強(qiáng)化激勵機(jī)制的作用，實施全方面的定額計劃工資制度，管理層實施績效掛鉤工資制度。2、確保工期技術(shù)方法（1）實施目的管理施工過程中，堅持實施目的計劃管理，項目經(jīng)理部的施工進(jìn)度計劃考核到月和旬，施工作業(yè)單位考核到周和日。各級調(diào)度部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)和進(jìn)度反饋。對于計劃執(zhí)行過程中的偏差，及時分析因素，采用補(bǔ)救方法，確保施工作業(yè)動態(tài)平衡，進(jìn)而確?？偣て谀康牡膶崿F(xiàn)。（2）做好施工準(zhǔn)備嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計合理布置臨時工程設(shè)施，做好水、電、路和場地內(nèi)“三通一平”工作，組織前期人員、機(jī)械設(shè)備快速進(jìn)場。主動參加建設(shè)單位、監(jiān)理單位對水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點的移交工作，辦理施工范疇內(nèi)施工臨時用地，進(jìn)行建筑物拆遷等工作，確保工程按期開工。（3）搞好物資供應(yīng)工作由項目經(jīng)理部物資部門根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)采購供應(yīng)方法，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計中的進(jìn)度計劃安排，及時辦理材料的采購定貨、發(fā)貨運(yùn)輸、倉儲、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料檢查和實驗，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。（4）確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率認(rèn)真貫徹機(jī)械設(shè)備的配備計劃，分別按計劃組織好設(shè)備的配備、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓(xùn)等工作，確保為本工程及時提供精良充足的機(jī)械設(shè)備。施工過程中，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，貫徹“清潔、潤滑、緊固、調(diào)節(jié)、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率，使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的規(guī)定。（5）發(fā)生意外狀況時確保工期的方法在安排施工進(jìn)度計劃、施工方案、應(yīng)急預(yù)案時，充足考慮影響施工的多個因素，工期安排中留有余地。施工過程中一旦出現(xiàn)意外狀況，及時調(diào)節(jié)施工進(jìn)度計劃，增加必要的人力、物力、財力和機(jī)械設(shè)備，確保工期目的順利實現(xiàn)。十一、雨期施工的工期確保方法1、在雨期施工，做好場內(nèi)周邊的排水工作，在四周設(shè)排水溝，并保持暢通。2、雨期施工有組織排水，施工道路要高出周邊地勢。適宜的對便道進(jìn)行修復(fù)，做到不影響雨后施工。3、經(jīng)常對使用的施工機(jī)械、機(jī)電設(shè)備、電路等進(jìn)行檢查，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、雨期施工組織管理（1）成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，工程技術(shù)室、機(jī)械物資室等負(fù)責(zé)人構(gòu)成。本管段路基梁工區(qū)成立抗洪搶險小分隊，工區(qū)主任任小分隊長。（2）制訂切實有效的抗洪防汛方法，確保雨期工程施工質(zhì)量。（3）做好機(jī)械物資準(zhǔn)備、抗洪搶險物資嚴(yán)禁隨意挪用。（4）合理安排雨期施工，合理制訂計劃，確保各分部、分項工程正常有序施工。（5）做好水泥擺放工作，避免水泥受潮。十二、文明施工確保方法及創(chuàng)立文明工地規(guī)劃組織健全、目的明確、方法齊全、執(zhí)行有力；施工場地布局合理、井然有序，材料堆碼整潔、各類標(biāo)志齊全；施工人員遵紀(jì)遵法、文明用語、尊重民風(fēng)、民俗，創(chuàng)安全文明原則工地。1、文明施工管理體系項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)組。對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，對違反文明施工的行為，責(zé)令限期整治或停工整頓，必要時對負(fù)責(zé)人進(jìn)行處分。２、文明施工目的做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。３、文明施工確保方法按照施工組織設(shè)計平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農(nóng)田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。駐地生產(chǎn)區(qū)及生活分辨片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生規(guī)定。做到場地平整、排水暢通。多個設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定時進(jìn)行檢查。多個福利設(shè)施、活動場合設(shè)立齊全，并有專人管理，為參戰(zhàn)員工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。實施工點掛牌施工。設(shè)立工點標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、范疇、開竣工時間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)立監(jiān)督、舉報電話和信箱，接受監(jiān)督。施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場合有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明原則工地。工地油庫、料庫等設(shè)于遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工現(xiàn)場處，設(shè)立圍欄等防護(hù)方法并派專人防護(hù)。施工場地內(nèi)多個材料分類堆放整潔，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)記材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。施工所用機(jī)械設(shè)備、材料寄存避免侵入公路路面限界，且不影響交通。如需占用公路路面，事先與交通管理部門獲得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用，占用路面地點前后按規(guī)定設(shè)立警示牌及夜間警示燈。施工機(jī)動車輛處在完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，恪守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，恪守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，確保運(yùn)輸暢通。施工機(jī)動車輛在學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)、廠礦等附近道路上慢速行駛，根據(jù)現(xiàn)場狀況設(shè)立專人防護(hù)。大型機(jī)械施工、空壓機(jī)等噪音較大的施工場合，限定作業(yè)時間，確保居民有良好的休息環(huán)境。每項作業(yè)竣工后，及時清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。工程竣工后，施工隊伍文明撤離。十三、文物保護(hù)方法嚴(yán)格根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》的有關(guān)精神，按照訂立的工作合同和實施合同書規(guī)定，加強(qiáng)溝通、主動聯(lián)系，進(jìn)行文物保護(hù)配合工作，確保有研究價值