《城市地理學(xué)》課程試卷(八)(城規(guī)評估)

PAGEPAGE7《城市地理學(xué)》課程試卷（八）本試卷用于邵陽學(xué)院城市規(guī)劃專業(yè)本科學(xué)生(時量:120分鐘總分100分)注意:1、答卷必須填寫在答題紙上，填寫在試卷上的無效。2、答卷必須寫明題目序號，并按題號順序答題。3、請保持行距，保持卷面整潔。一、填空題(每空1分，共15分)1、一個城市的全部經(jīng)濟(jì)活動，按其服務(wù)對象，可分為和兩部分。2、城市內(nèi)部的商業(yè)布局一般分為三種，即：、和。3、美國拉格教授認(rèn)為，轉(zhuǎn)運(yùn)功能可分成三類：即、和政治性轉(zhuǎn)運(yùn)。4、城市的興起和成長的前提是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展，這一前提又可分為兩個方面，一是，二是。5、從城市產(chǎn)生和發(fā)展的觀點(diǎn)出發(fā)，大致可將城市分為三種類型，即、和。6、美國按照1990年的最新規(guī)定，一個城市化地區(qū)由和兩部分組成，兩者合起來至少有5萬人。7、1949年捷夫提出在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家里，一體化的城市體系的城市規(guī)模分布可用簡單公式表達(dá)：。二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分）1、一國最大城市與第二位城市人口的比值，稱為。A、首位城市B、首位分布C、首位度D、首位比2、扇形模式的城市土地利用結(jié)構(gòu)學(xué)說是提出的。A、伯吉斯B、霍伊特C、哈里斯D、厄爾曼3、有著密集人口和各種人工建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施組成的城鎮(zhèn)聚落的實(shí)體稱為。A、城市建成區(qū)B、城市功能區(qū)C、大都市區(qū)D、城市影響圈4、1955年納爾遜（H.J.Nelson）的美國城市職能分類屬于。A、一般描述方法B、統(tǒng)計(jì)描述方法C、統(tǒng)計(jì)分析方法D、城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)研究方法5、在國外，貧民窟一般位于。A、城市交通不方便區(qū)B、大城市中心區(qū)附近C、城市邊緣區(qū)D、城市環(huán)境污染嚴(yán)重區(qū)三、解釋下列每組術(shù)語（每組5分，共20分）1、社區(qū)和社會區(qū)2、大都市區(qū)和大都市帶3、逆城市化和再城市化4、城市均質(zhì)性和城市均質(zhì)地域四、繪圖說明題（8分）試?yán)L圖說明城市化發(fā)展進(jìn)程的S型曲線。五、簡答題（每小題5分，共35分）1、簡述城市地理學(xué)與城市規(guī)劃學(xué)的區(qū)別與聯(lián)系。2、簡述郊區(qū)城市化的概念及其特點(diǎn)。3、簡述CBD的概念及基本特征。4、簡述區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容。5、簡述小城市重點(diǎn)論的主要觀點(diǎn)。6、簡述我國城市交通問題的主要表現(xiàn)及產(chǎn)生原因。7、城市職能與城市性質(zhì)的關(guān)系如何？如何確定城市性質(zhì)？六、論述題（共12分）試用“推拉——吸引”理論分析現(xiàn)階段我國城市化進(jìn)程?！冻鞘械乩韺W(xué)》課程試卷（八）參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題(每空1分，共15分)1、城市的基本活動部分、城市的非基本活動部分2、多層次商業(yè)中心、帶狀商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、專業(yè)化商業(yè)區(qū)3、實(shí)物轉(zhuǎn)運(yùn)、商業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)4、剩余農(nóng)產(chǎn)品、剩余勞動力。5、中心地型城鎮(zhèn)、交通運(yùn)輸職能為主的城市、專門化職能為主的城市6、中心地方、外圍密集居住區(qū)7、Pr=P1/R二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分）1、C2、B3、A4、C5、B三、解釋下列每組術(shù)語（每組5分，共20分）1、社區(qū)——指占據(jù)一定地域，彼此相互作用，不同社會特征的人類生活共同體。社會區(qū)——是指占據(jù)一定地域，具有大致相同生活標(biāo)準(zhǔn)，相同生活方式，以及相同社會地位的同質(zhì)人口的匯集。2、大都市區(qū)——一個大的人口核心以及與這個核心具有高度的社會經(jīng)濟(jì)一體化傾向的鄰接社區(qū)的組合，一般以縣作為基本單元。中心縣+外圍縣。大都市帶——由連成一體的許多都市區(qū)組成，它們在經(jīng)濟(jì)、社會、文化等各方面活動上存在著密切的交互作用的巨大的城市地域復(fù)合體叫做大都市帶。3、逆城市化——20世紀(jì)70年代以來，西方發(fā)達(dá)國家的人口和就業(yè)從特大城市向中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村地區(qū)的擴(kuò)散過程。再城市化——1980年以來西方發(fā)達(dá)國家為深化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，進(jìn)一步推動城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)換，以維持和加強(qiáng)城市的重心地位作用，促進(jìn)城市進(jìn)一步繁榮而采取了積極開發(fā)市中心區(qū)的政策，并吸引人口遷回城市中心區(qū)，導(dǎo)致城市中心區(qū)人口回升。4、城市均質(zhì)性——是指城市地域在職能分化中表現(xiàn)出來的一種保持等質(zhì)、排斥異質(zhì)的特性。城市均質(zhì)地域——是指在均質(zhì)性能作用下，城市地域中表現(xiàn)的那些與周圍毗鄰地域存在著明顯職能差別的連續(xù)地段。四、繪圖說明題（8分）1、繪圖（3分）：2、說明：（1）縱觀世界城市發(fā)展歷史，可以發(fā)現(xiàn)城市化進(jìn)程表現(xiàn)出一定的規(guī)律性。根據(jù)美國地理學(xué)家諾瑟姆的研究，城市化進(jìn)程是一條拉平的“S”曲線，即在城市人口達(dá)到一定程度（一般認(rèn)為是20%），城市化速度加快；而到了一定程度后（一般認(rèn)為70%），城市化速度又逐漸放慢，并趨于停滯。（2分）（2）城市化進(jìn)程大致分為三個階段：（3分）①初級階段：農(nóng)業(yè)社會，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，城市化速率慢，城市化水平低，城市規(guī)模小，數(shù)量少，分布分散；②加速階段：工業(yè)社會，大規(guī)模鄉(xiāng)——城移民，城市化水平迅速提高，城市規(guī)模膨脹，數(shù)量增多；③成熟階段：后工業(yè)社會，城市化水平高，城市化速率變緩，郊區(qū)化，逆城市化現(xiàn)象明顯。五、簡答題（每小題5分，共35分）1、答案要點(diǎn)及其評分標(biāo)準(zhǔn)：（1）區(qū)別①學(xué)科性質(zhì)上的區(qū)別：城市地理學(xué)是研究城市地域狀態(tài)和分布規(guī)律的一門地理科學(xué)；城市規(guī)劃學(xué)是為城市建設(shè)和城市管理提供設(shè)計(jì)藍(lán)圖的一門技術(shù)科學(xué)。（2分）②研究方向上的區(qū)別：兩者都以城市為研究對象，但是側(cè)重點(diǎn)和研究方向根本不同。城市地理學(xué)不僅研究單個城市的形成發(fā)展，還要研究一定區(qū)域范圍內(nèi)的城市體系產(chǎn)生、發(fā)展、演變的規(guī)律，即城市地理學(xué)研究區(qū)域中的城市和城市中的區(qū)域，理論性較強(qiáng)；城市規(guī)劃學(xué)則從事單個城市內(nèi)部的空間組織和平面設(shè)計(jì)，注重為具體城市尋找合理實(shí)用的功能分區(qū)和景觀布局等，工程性較強(qiáng)。（2分）（2）聯(lián)系：城市地理學(xué)與城市規(guī)劃學(xué)的相互聯(lián)系也是十分密切的。二者是具有滲透關(guān)系的相互獨(dú)立的學(xué)科。（1分）2、答案要點(diǎn)及其評分標(biāo)準(zhǔn)：（1）20世紀(jì)50年代以來，在特大城市郊區(qū)出現(xiàn)的地域變化的新形勢，特大城市的人口和各項(xiàng)功能活動紛紛向郊區(qū)遷移，使郊區(qū)變成一個多項(xiàng)市區(qū)功能的地域綜合體，這個過程稱為郊區(qū)城市化。（2分）（2）特點(diǎn)：①土地利用集約化：表現(xiàn)為農(nóng)作物商品化，勞動商品化，土地商品化；（1分）②產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化：表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由以農(nóng)業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨I(yè)為主；（1分）③城市網(wǎng)絡(luò)化。（1分）3、答案要點(diǎn)及其評分標(biāo)準(zhǔn)：概念：CBD——城市中商業(yè)活動與人流最集中、交通最便捷、建筑密度最大、地價最高、吸引力和服務(wù)范圍最大的區(qū)域，是城市及其腹地繁榮與發(fā)展的標(biāo)志。（2分）特征：（1）具有區(qū)域中最高的中心性；（0.5分）（2）具有最高的易達(dá)性和擁擠程度；（0.5分）（3）具有最高的人際和信息交流量；（0.5分）（4）具有最高的土地價格；（0.5分）（5）具有最集中和最高檔的零售業(yè)；（0.5分）（6）具有最高的服務(wù)集中性。（0.5分）4、答案要點(diǎn)及其評分標(biāo)準(zhǔn)：（1）分析中心城市的吸引范圍。（1分）（2）城鎮(zhèn)體系的基礎(chǔ)條件分析:城鎮(zhèn)體系發(fā)展的歷史背景；城鎮(zhèn)體系發(fā)展的區(qū)域基礎(chǔ)；城鎮(zhèn)體系發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。（1.5分）（3）城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)體系分析：城鎮(zhèn)發(fā)展條件的綜合評價；人口和城鎮(zhèn)化水平預(yù)測；城鎮(zhèn)體系的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)；城鎮(zhèn)體系的職能結(jié)構(gòu)；城鎮(zhèn)體系的空間結(jié)構(gòu)；重點(diǎn)城鎮(zhèn)或分區(qū)專論。（1.5分）（4）實(shí)施規(guī)劃的措施和建議。（1分）5、答案要點(diǎn)及其評分標(biāo)準(zhǔn)：①從馬克思主義的經(jīng)典著作中尋找依據(jù)，認(rèn)為“縮小以至消滅城鄉(xiāng)差別是社會主義的重要任務(wù)”，“大工業(yè)在全國的盡可能平衡的分配，是消滅城市和鄉(xiāng)村的分裂的條件”。在他們看來，城市，特別是大城市的發(fā)展與這一目標(biāo)背道而馳，因此主張盡量發(fā)展小城鎮(zhèn)，主張工農(nóng)一體化，城鄉(xiāng)融合。（1.5分）②從社會制度的差異上尋找依據(jù)。不少人認(rèn)為城市化，特別是大城市數(shù)目的急劇增加，規(guī)模不斷膨脹是資本主義制度帶來的惡果?，F(xiàn)在發(fā)達(dá)的資本主義國家人口和工業(yè)都出現(xiàn)了向大城市以外地區(qū)疏散的現(xiàn)象，表現(xiàn)資本主義發(fā)展走了一條彎路，中國不能重蹈發(fā)展大城市的覆轍。（1.5分）③有充分的國情基礎(chǔ)。中國本來就人口多耕地少，人地矛盾尖銳。1949年以后，由于在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上長期推行“以糧為綱”，忽視“多種經(jīng)營”；在流通領(lǐng)域國營商業(yè)一統(tǒng)天下；在戶口制度和各項(xiàng)福利政策上，長期城鄉(xiāng)分割等種種原因，到改革開放前，中國的小城鎮(zhèn)已經(jīng)大面積衰落，在農(nóng)村集聚了幾億的剩余勞動力，農(nóng)民生活極其困難。農(nóng)村實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制后，盡快轉(zhuǎn)化這巨量的農(nóng)村剩余勞動力成為中國城鄉(xiāng)發(fā)展中頭等大事。由于國家拿不出很多錢把農(nóng)民安置到城市，城市本身有大量隱形失業(yè)，吸納農(nóng)村勞動力的能力有限，因此發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，復(fù)興和發(fā)展小城鎮(zhèn)成為一種勢不可擋的潮流，既是發(fā)展的需要，也是發(fā)展的必然。（2分）6、答案要點(diǎn)及其評分標(biāo)準(zhǔn)：（1）表現(xiàn)：人多車少，運(yùn)力緊張；車多路少，路網(wǎng)稀疏，道路面積小；道路網(wǎng)絡(luò)布局不合理，道路的交通性質(zhì)與生活性質(zhì)混雜，通車能力下降，交通阻塞；交通事故頻率高。（3分）（2）原因：認(rèn)識上的原因；城市規(guī)劃上的原因；交通管理體制上的原因。（2分）7、答案要點(diǎn)及其評分標(biāo)準(zhǔn)：①聯(lián)系：在于城市性質(zhì)是城市主要職能的概括，指一個城市在全國或地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化生活中的地位和作用，代表了城市的個性、特點(diǎn)和發(fā)展方向。確定城市性質(zhì)一定要進(jìn)行城市職能分析。（1分）②區(qū)別：城市性質(zhì)并不等同于城市職能。城市職能：著眼點(diǎn)是城市的基本活動部分，城市職能分析一般利用城市的現(xiàn)狀資料，得到的是現(xiàn)狀職能。（1分）城市性質(zhì)：是城市的個性、特點(diǎn)和發(fā)展方向，城市性質(zhì)一般是表示城市規(guī)劃期里希望達(dá)到的目標(biāo)或方向。（1分）確定城市性質(zhì)時，在實(shí)踐中要避免如下一些傾向：（2分）①既要避免把現(xiàn)狀城市職能原封不動地照搬到規(guī)劃的城市性質(zhì)上，又要避免脫離現(xiàn)狀城市職能的完全理想化地確定城市性質(zhì)。②城市性質(zhì)的確定一要跳出就城市論城市的狹隘觀念，在方法論上一定要眼睛向外，運(yùn)用區(qū)