物流公司安全生產(chǎn)管理制度文本樣本

物流公司安全生產(chǎn)管理制度文本道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度山東卡友物流有限公司1月1日闡明：1、擬成立公司的投資人(全部投資人)需在制度最后一頁(yè)簽字;已成立了的公司則在制度的最后一頁(yè)日期處蓋章并加蓋騎縫章;2、該制度文本必須是打印稿(不能是復(fù)印件)，參考文本中空格部分不是手工填寫(xiě)，而只是提示輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線;3、簽名必須是投資人(全部投資人)親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無(wú)效。山東卡友物流有限公司1月1日第一章公司概況 1第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度 1一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé) 2二、駕駛員的崗位職責(zé) 3第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程 4一、貨品裝載: 4二、貨品運(yùn)輸： 4三、貨品卸載 5第四章方案安全生產(chǎn)管理 5一、目的和規(guī)定 5二、組織領(lǐng)導(dǎo) 6三、重要方法 6四、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則 7第五章安全檢查制度 9一、安全檢查概述 9二、公司安全大檢查 10三、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的安全檢查 11四、停車場(chǎng)、綜合經(jīng)營(yíng)部門(mén)的安全檢查 11第六章應(yīng)急預(yù)案及事故解決 12一、重大事故的應(yīng)急方法 13二、死亡事故的應(yīng)急方法 13三、普通事故的應(yīng)急方法 14四、小事故的應(yīng)急方法 14第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 15一、駕駛員的管理 15二、車輛管理 16第七章安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度 17一、管理人員的培訓(xùn) 17二、其它人員的培訓(xùn) 18三、新員工的培訓(xùn) 20第八章 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲方法 20山東卡友物流有限公司安全生產(chǎn)管理制度第一章公司概況山東卡友物流有限公司成立于11月24日，注冊(cè)資金為500萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范疇是：普通貨品運(yùn)輸，物流信息咨詢。法定代表人是：金磊核準(zhǔn)成立公司名稱：山東卡友物流有限公司第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、公司和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理,消除多個(gè)隱患,避免行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)我司的運(yùn)輸工作實(shí)際狀況,制訂本制度。我司屬下各運(yùn)輸安全管理部門(mén)及全部從事道路貨品運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格恪守本制度。細(xì)則一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是經(jīng)理肖智強(qiáng)，重要工作職責(zé)是：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。2、根據(jù)上級(jí)規(guī)定和公司實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理方法，修訂我司安全管理規(guī)章制度和安全考核原則并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3、組織召開(kāi)安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)狀況,并針對(duì)存在問(wèn)題制訂對(duì)應(yīng)的防備方法。第二負(fù)責(zé)人的重要工作職責(zé)是：王桂玲1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參加公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理,及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)解決能力。二、駕駛員的崗位職責(zé)嚴(yán)格恪守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。主動(dòng)參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防備意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢測(cè)”，經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查及時(shí)消除事故隱患。在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場(chǎng)影響安全行駛時(shí)，應(yīng)立刻向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，方便得到及時(shí)解決。加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，做到車輛定時(shí)保養(yǎng)，及時(shí)維護(hù)，減少消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢測(cè)，綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)檢測(cè)工作。停放車輛應(yīng)選用安全的地點(diǎn)和位置停放，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)路段停放車輛。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一”的指導(dǎo)方針，做到不開(kāi)疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無(wú)關(guān)人員駕駛。發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立刻向本地交警部門(mén)報(bào)案，同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故狀況快速報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)、安全員，主動(dòng)配合進(jìn)行事故調(diào)查和事故解決工作，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)交通管理部門(mén)和運(yùn)輸管理部門(mén)以及公司其它有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨品裝載:1、貨品要堆碼整潔，捆扎牢固，關(guān)好車門(mén)，不超寬、超高、超重，確保運(yùn)輸全過(guò)程安全。2、裝載時(shí)避免貨品混雜、撒漏、破損。3、整批貨品裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固，關(guān)好車門(mén)，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。二、貨品運(yùn)輸：1、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格恪守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開(kāi)車、超速駕駛，要確保貨品及駕駛員本人的安全，避免貨品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的狀況。2、行車過(guò)程中注意行車安全，文明禮讓，避免由于違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。三、貨品卸載1、當(dāng)達(dá)成貨品的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時(shí)注意貨車周邊的行人安全。4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨品后返回。第四章方案安全生產(chǎn)管理為認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防備重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運(yùn)分局與我公司訂立的《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》等有關(guān)規(guī)定和具體規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制訂本方案。一、目的和規(guī)定以《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和縣交通局運(yùn)管所與我司訂立的《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》為根據(jù)，進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部安全管理，重點(diǎn)整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對(duì)駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制；三是要努力實(shí)現(xiàn)安全管理目的，確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大責(zé)任事故，設(shè)備責(zé)任事故，嚴(yán)格控制事故指標(biāo)在規(guī)定的范疇內(nèi)，并低于本行業(yè)平均水平。二、組織領(lǐng)導(dǎo)成立公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理金磊同志任組長(zhǎng)，王桂玲同志任副組長(zhǎng)，其組員由金志強(qiáng)、劉美艷、龔娜、唐昆瑩、等同志構(gòu)成。具體職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理我司的安全生產(chǎn)管理工作。三、重要方法1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人的職責(zé)，做到層層貫徹責(zé)任，形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的安全管理機(jī)制。2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實(shí)施分級(jí)分層次進(jìn)行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門(mén)單位的安全檢查，停車場(chǎng)、車隊(duì)組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患要及時(shí)整治，使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。3、制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度，防止事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的解決，將損失減少到最低程度，更加好地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。制訂《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲方法》，增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任感，進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，貫徹責(zé)任，真正做到各負(fù)其責(zé)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。5、定時(shí)組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，每季度組織駕駛員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對(duì)重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析，查找因素，吸取教訓(xùn)，不停提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防備意識(shí)。6、確保公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，不停改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，抓好車輛安全技術(shù)性能檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)工作以及到期報(bào)廢解決車輛的解決工作。四、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則為了加強(qiáng)車輛運(yùn)輸過(guò)程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，確保公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，特制訂本細(xì)則。安全生產(chǎn)管理目的：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無(wú)事故、無(wú)傷害、無(wú)損失。駕駛員必須恪守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格恪守顧客作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度。全部駕駛?cè)藛T，聘任前必須通過(guò)公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識(shí)、港口、堆場(chǎng)作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運(yùn)輸線路熟悉及有關(guān)教育。通過(guò)實(shí)際駕駛操作，機(jī)械性能常識(shí)考試，以及綜合素質(zhì)考察后，方可上崗作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點(diǎn)是危機(jī)行車安全的部位（如：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)），增強(qiáng)工作責(zé)任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款100元。駕駛員在行車過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時(shí)反映，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào)，處100-300元罰款。行車過(guò)程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立刻報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一次不報(bào)罰款300元。行車過(guò)程中發(fā)生等級(jí)事故，按駕駛員聘任合同條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用，在事故解決過(guò)程中由駕駛員個(gè)人支付。在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動(dòng)態(tài)，時(shí)速應(yīng)在15km/小時(shí)以內(nèi)。駕駛員每天交接班時(shí)，必須對(duì)車輛的重點(diǎn)部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立刻采用方法，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對(duì)兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。公司每月將對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全機(jī)檢查解決，以保持車輛處在良好的技術(shù)狀態(tài)。車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（堆場(chǎng)）時(shí)，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。叉車作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運(yùn)箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號(hào)調(diào)節(jié)車位，嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng)車輛。車輛在堆場(chǎng)內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承當(dāng)全部損失。工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對(duì)負(fù)責(zé)人加重解決。駕駛員在堆場(chǎng)內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)公司主管部門(mén)解決，不得隱瞞或私自解決，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立刻予以辭退。事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門(mén)負(fù)責(zé)，有關(guān)人員應(yīng)主動(dòng)配合，本著“實(shí)事求是，認(rèn)真負(fù)責(zé)”的態(tài)度，做到查不清因素不放過(guò)，不吸取教訓(xùn)不放過(guò)，不采用方法不放過(guò)。第五章安全檢查制度為使安全工作落到實(shí)處,消除安全隱患,真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。一、安全檢查概述安全檢查的內(nèi)容重要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故解決。安全檢查實(shí)施分級(jí)、分層次進(jìn)行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營(yíng)單位組織的安全檢查，停車場(chǎng)、車隊(duì)組織的安全檢查和各單位安全員實(shí)施的日常安全檢查。二、公司安全大檢查1.公司總部組織的安全檢查，每年實(shí)施二次（即安全月活動(dòng)的安全檢查和中秋、國(guó)際期間的安全檢查），由董事長(zhǎng)或總經(jīng)理帶隊(duì)，組員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)、安技部全體人員構(gòu)成。2.公司安全檢查小組將進(jìn)一步各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行檢查，重要檢查各經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)與否健全、人員配備與否貫徹、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行狀況與否良好，各項(xiàng)安全設(shè)施、設(shè)備與否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無(wú)按規(guī)定進(jìn)行，各項(xiàng)安全檢查統(tǒng)計(jì)與否齊全，對(duì)各經(jīng)營(yíng)單位的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，并由安技部人員做好檢查統(tǒng)計(jì)。3.對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的多個(gè)問(wèn)題或安全隱患，由檢查小組即時(shí)開(kāi)具整治告知書(shū)，限期進(jìn)行整治，整治完畢后，書(shū)面報(bào)告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗(yàn)收、復(fù)檢，驗(yàn)收合格，由安技部口頭向檢查小組組長(zhǎng)報(bào)告；如驗(yàn)收不合格，由安技部重新開(kāi)具限期整治告知書(shū)，并對(duì)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人予以口頭或書(shū)面警告，實(shí)施定點(diǎn)跟蹤，直至整治合格。4.安技部日常安全檢查。安技部對(duì)各經(jīng)營(yíng)單位的日常檢查，原則上每月進(jìn)行一次，檢查時(shí)間在每月14日前后，檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項(xiàng)目相似。三、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的安全檢查1.運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的第一安全負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對(duì)本部門(mén)的安全檢查，由第一安全負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，組員由直接安全負(fù)責(zé)人、安技部全體組員、各車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安全員等構(gòu)成。2.檢查小組檢查內(nèi)容涉及車輛審驗(yàn)、維修統(tǒng)計(jì)，各項(xiàng)安全檢查統(tǒng)計(jì)，執(zhí)行安全管理制度的狀況，駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)，駕駛員違章?tīng)顩r及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的統(tǒng)計(jì)，多個(gè)安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，指定專人對(duì)檢查狀況做好統(tǒng)計(jì)。3.對(duì)要檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或安全隱患，應(yīng)即時(shí)開(kāi)具整治告知書(shū)，限期進(jìn)行整治，并指定專人跟蹤檢查，整治完畢后，由第一安全負(fù)責(zé)人或直接安全負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，至合格為止。四、停車場(chǎng)、綜合經(jīng)營(yíng)部門(mén)的安全檢查1.公司及其綜合經(jīng)營(yíng)部的第一安全負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對(duì)本單位的安全檢查，由第一安全責(zé)任帶隊(duì)，組員由直接安全負(fù)責(zé)人，安全員及其它工作人員構(gòu)成。2.檢查小組要進(jìn)一步各個(gè)場(chǎng)站進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容涉及執(zhí)行安全管理制度的狀況，各項(xiàng)安全檢查統(tǒng)計(jì)，員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的統(tǒng)計(jì)，多個(gè)安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，車輛回場(chǎng)必檢的統(tǒng)計(jì)以及車輛出場(chǎng)統(tǒng)計(jì)、供電線路等，指定專人對(duì)檢查狀況作好統(tǒng)計(jì)。3.對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或是安全隱患，應(yīng)即時(shí)開(kāi)具整治告知書(shū)，規(guī)定有關(guān)負(fù)責(zé)人限期進(jìn)行整治，并指定專人跟蹤檢查，整治完畢后，由第一安全負(fù)責(zé)人或直接安全負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，至合格為止。4.車輛、車隊(duì)、場(chǎng)站單位的安全檢查。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部門(mén)下屬的各車隊(duì)，其第一安全負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容涉及車輛的審驗(yàn)及維修狀況，運(yùn)行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章?tīng)顩r，違章駕駛員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)狀況；場(chǎng)站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及使用期，供電線路，車輛回場(chǎng)必檢及出場(chǎng)檢查的狀況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時(shí)整治，對(duì)自查狀況要指定專人做好統(tǒng)計(jì)，以備查驗(yàn)。5.各車隊(duì)停車場(chǎng)的安全員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好日常的各項(xiàng)安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決，如果一時(shí)解決不了，要立刻報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)或經(jīng)理，由車隊(duì)長(zhǎng)、經(jīng)理組織人力進(jìn)行整治，同時(shí)做好檢查統(tǒng)計(jì)。事故應(yīng)急救援預(yù)案第六章應(yīng)急預(yù)案及事故解決為了防止事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的解決，把損失減少至最低程度，更加好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，特制訂此預(yù)案。一、重大事故的應(yīng)急方法1.一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊(duì)長(zhǎng)、安全員在獲知狀況后應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后，應(yīng)快速搞清出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡狀況等第一手資料，并及時(shí)報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長(zhǎng)（即董事長(zhǎng)、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。2.事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立刻召集有關(guān)人員開(kāi)會(huì)，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實(shí)可行的解決方法，同時(shí)將事故狀況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。3.快速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)系專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊(duì)長(zhǎng)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，首先做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作，另首先協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行事故因素的調(diào)查及事故解決工作，同時(shí)請(qǐng)求本地政府或有關(guān)部門(mén)做好傷員的送治、急救工作。事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)組員要前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決，方便使事故得到順利、及時(shí)的解決。二、死亡事故的應(yīng)急方法1.發(fā)生死亡事故（指死亡二人下列的事故），車隊(duì)長(zhǎng)、安全員在獲知狀況后，應(yīng)立刻報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人在搞清事故狀況后，立刻報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長(zhǎng)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時(shí)將事故狀況上報(bào)區(qū)交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。2.運(yùn)輸部的負(fù)責(zé)人、車隊(duì)長(zhǎng)、安全員等有關(guān)人員應(yīng)快速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、急救傷員、協(xié)助交警部門(mén)調(diào)查、解決事故等工作。3.事故解決完畢后，應(yīng)即時(shí)將狀況報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。三、普通事故的應(yīng)急方法發(fā)生普通事故（指無(wú)人員死亡），車隊(duì)長(zhǎng)、安全員在獲情后，應(yīng)將狀況盡快報(bào)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后應(yīng)立刻報(bào)告安技部。運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊(duì)長(zhǎng)等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交警進(jìn)行解決，并與保險(xiǎn)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。四、小事故的應(yīng)急方法發(fā)生小事故，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員在獲知狀況后，應(yīng)盡快報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后，可委托車隊(duì)長(zhǎng)、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決，解決完畢后，應(yīng)將狀況報(bào)安技部備案。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。定時(shí)檢查駕駛員的有關(guān)駕駛證件，確確保件做定時(shí)審驗(yàn)。定時(shí)與駕駛員進(jìn)行座談，理解狀況。牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車、不違章開(kāi)車、不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不超載、不超速。出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全方面檢查，檢查范疇涉及油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。駕駛員對(duì)車輛做定時(shí)保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定時(shí)維護(hù)。單位負(fù)責(zé)人定時(shí)詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，避免疲勞駕駛。定時(shí)抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。定時(shí)跟車送貨，理解駕駛員在貨品運(yùn)輸過(guò)程中的操作狀況。二、車輛管理定時(shí)做車輛的維護(hù):車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹"防止為主、強(qiáng)制維護(hù)"的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,避免車輛早期損壞。車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),涉及清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)節(jié)等,除重要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范疇。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)重要作業(yè)范疇以下:日常維護(hù):是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)節(jié)為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定時(shí)維護(hù)進(jìn)行。車輛二級(jí)維護(hù)邁進(jìn)行的檢測(cè)診療和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)成果,擬定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛構(gòu)造性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等狀況綜合考慮。第七章安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度一、管理人員的培訓(xùn)公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作重要由安技部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的重要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《當(dāng)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》、《深圳市公司負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究方法》等?；鶎庸芾砣藛T的培訓(xùn)。（1）車隊(duì)長(zhǎng)的培訓(xùn)。各車隊(duì)長(zhǎng)每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作重要由各安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《當(dāng)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。停車場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)。停車場(chǎng)人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)，培訓(xùn)教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《當(dāng)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)消防法》等。安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門(mén)組織的專業(yè)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《當(dāng)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。二、其它人員的培訓(xùn)1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對(duì)駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作重要由安技部負(fù)責(zé)。車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí)，這項(xiàng)工作重要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《當(dāng)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并獲得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對(duì)安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《當(dāng)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及有關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識(shí)。調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對(duì)調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《當(dāng)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并獲得上崗資格。公司每年應(yīng)對(duì)維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《當(dāng)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及有關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識(shí)等。以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或辭退。三、新員工的培訓(xùn)1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作重要由安技部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的重要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《當(dāng)代安全管理概論》等。2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí)，這項(xiàng)工作重要由安技部負(fù)責(zé)。培