道路施工臨時(shí)占道施工應(yīng)急保暢方案隧道

務(wù)川至正安高速公路施工項(xiàng)目總經(jīng)理部分部臨時(shí)占道施工、應(yīng)急、保暢方案編制：復(fù)核：審核：施工單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：貴州省通力達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司編制日期：年月日一、施工方案（一）、工程概況年月日務(wù)正高速（務(wù)川涪洋段）通車。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的排查與整治工作，我分部缺點(diǎn)工程基本整治完畢。近段時(shí)間我部又組織人員對(duì)施工范疇進(jìn)行排查時(shí)，發(fā)現(xiàn)胡家壩隧道左洞出口（正安至務(wù)川方向）段和（正安至務(wù)川方向）段中央排水溝滲水，(務(wù)川至正安方向)邊坡錨索未進(jìn)行張拉，給行車造成極大安全隱患。為防止該段行車安全，我部決定對(duì)胡家壩隧道左洞進(jìn)口（正安至務(wù)川方向）段和胡家壩隧道左洞出口（正安至務(wù)川方向）段中央排水管受堵進(jìn)行疏通，(務(wù)川至正安方向)邊坡錨索進(jìn)行張拉,消除安全隱患。為滿足施工需要，施工區(qū)域需要對(duì)務(wù)正高速公路占道施工。施工區(qū)域?qū)?duì)務(wù)正高速公路部分車道進(jìn)行封閉施工。（二）、交通安全目的與安全確保體系、交通安全目的認(rèn)真執(zhí)行交通部年頒布的《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，保障施工作業(yè)人員和設(shè)備的安全與車輛的安全運(yùn)行，確保施工作業(yè)無(wú)隱患、無(wú)事故、無(wú)傷亡。、交通安全確保體系交通安全確保體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)械操作手項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)械操作手技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)部技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)部交通導(dǎo)行員擋墻施工隊(duì)專職安全員交通導(dǎo)行員擋墻施工隊(duì)專職安全員（三）、施工區(qū)域臨時(shí)占道總體布署、施工區(qū)域臨時(shí)占道布署針對(duì)各處占道施工點(diǎn)，為滿足施工需要，確保行車安全。施工區(qū)域需要對(duì)現(xiàn)狀務(wù)正高速公路占道寬（半幅），方便停放施工車輛。對(duì)務(wù)正高速公路往務(wù)川方向與涪洋方向的車輛半幅放行。施工區(qū)域長(zhǎng)度前方范疇經(jīng)行交通管制，并做好標(biāo)志標(biāo)牌警示與引導(dǎo)。對(duì)于車輛通行，采用安全錐結(jié)合水馬圍擋對(duì)道路線形進(jìn)行引導(dǎo)通、交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施設(shè)立（）交通標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)立行。、在施工區(qū)域前方設(shè)立：前方施工車輛慢行標(biāo)志牌、限速標(biāo)志牌與道路變窄標(biāo)志牌。、在施工圍擋前方設(shè)立水馬調(diào)節(jié)道路線形，引導(dǎo)車輛通行。（）施工期間道路臨時(shí)照明若需要在夜間施工，應(yīng)在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)立黃色頻閃警視信號(hào)，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)立充足照明燈。普通嚴(yán)禁夜晚、雨、霧等不良天氣施工。

、施工工期安排（）胡家壩隧道左洞出口（正安至務(wù)川方向）段和（正安至務(wù)川方向）段中央排水管受堵施工計(jì)劃從年月日至年月日完畢該段中央溝疏通工作。（）(務(wù)川至正安方向)邊坡錨索張拉計(jì)劃完畢時(shí)間從年月日至年月日完畢該段錨索張拉工作。（四）、確保施工期間安全的方法、成立專門的安全生產(chǎn)小組針對(duì)各占道施工安全管理成立專門的安全生產(chǎn)小組。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，由主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)，各部門、施工作業(yè)隊(duì)共同實(shí)施安全管理。并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)小組。設(shè)立專職安全員和數(shù)名維護(hù)人員。、制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度制訂安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程。對(duì)全部的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)的交底，進(jìn)行安全教育，使其充足認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性；項(xiàng)目部定時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查和不定時(shí)的抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患與時(shí)的進(jìn)行解決，消除安全隱患；對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的施工班組立刻限令停工整治，達(dá)成規(guī)定后方準(zhǔn)重新開(kāi)工；造成安全事故者，根據(jù)情節(jié)輕重，進(jìn)行處分，直至追究刑事責(zé)任。、加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育對(duì)全部的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育，使其充足認(rèn)識(shí)施工安全的重要性。施工人員上路必須穿反光衣，嚴(yán)格按規(guī)定的路線和范疇活動(dòng)。、施工車輛管理施工車輛不得隨旨在公路上停放。若施工需要停放時(shí)，并在確保社會(huì)正常通行的前提下按有關(guān)規(guī)定設(shè)立明顯的標(biāo)志。、標(biāo)志、標(biāo)牌管理按規(guī)定設(shè)立通告、標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，對(duì)工地的多個(gè)施工標(biāo)記牌、警示牌要隨時(shí)進(jìn)行檢查，確保多個(gè)牌子的對(duì)的位置，對(duì)車輛造成的移位或損壞要與時(shí)調(diào)節(jié)或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。、對(duì)施工的地段一線值班人員要在路上輪流值班，夜間值班要穿反光衣，對(duì)值班人員不得安排現(xiàn)場(chǎng)安全管理以外的工作，確保改道路線的暢通。、對(duì)施工路段要做到文明施工，對(duì)拋灑在路段上的泥土、碎石等要與時(shí)清理，晴雨天氣要安排人員加強(qiáng)對(duì)改移道路的與時(shí)養(yǎng)護(hù)，確保道路的通行暢通。、施工區(qū)域不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響車輛的正常行駛，雨天應(yīng)與時(shí)排水，確保施工路段的整潔環(huán)境。、施工作業(yè)隊(duì)要對(duì)自己的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得帶病作業(yè)，裝載機(jī)，吊車，灌車必須按照正常的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，其多個(gè)性能要符合規(guī)定。、作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整潔堆放，不能過(guò)高和占用過(guò)往車輛行駛車道，作業(yè)區(qū)與車道間也一定要設(shè)立隔離墩；終止區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)不大于米，在終止區(qū)的末端一定要設(shè)立解除標(biāo)志。

、此車輛路段一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T應(yīng)立刻停車，值班人員協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，造成人員傷亡應(yīng)立刻報(bào)警并組織急救工作。（五）、環(huán)保與文明施工方法、環(huán)保方法（）嚴(yán)格認(rèn)真貫徹執(zhí)行《國(guó)家環(huán)保法》，服從本地政府環(huán)保部門的現(xiàn)場(chǎng)指揮，加強(qiáng)與環(huán)保部門的聯(lián)系。主動(dòng)主動(dòng)與所在地聯(lián)成環(huán)保網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真聽(tīng)取地方環(huán)保部門的意見(jiàn)，虛心接受其監(jiān)督和檢查；（）除渣車輛要慢行，車輛灑落的泥土、砂石料等由值勤人員清掃干凈，施工便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持路面濕潤(rùn)，盡量減少灰塵污染；、文明施工方法（）嚴(yán)格按規(guī)范程序施工，果斷杜絕違章指揮和野蠻施工現(xiàn)象的發(fā)生；泥土、沙石嚴(yán)禁拋向施工場(chǎng)外；（）施工路口前時(shí)設(shè)立警示燈，以告誡來(lái)往車輛注意安全，并設(shè)專人指揮。二、應(yīng)急方案為全方面貫徹“安全第一，防止為主”的方針，切實(shí)搞好高速公路占道施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，將可能發(fā)生的事故減少到最低程度，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特制訂高速公路占道施工應(yīng)急方案，具體方法以下：

.責(zé)任單位、負(fù)責(zé)人、組織實(shí)施

責(zé)任單位：項(xiàng)目經(jīng)理部

負(fù)責(zé)人、指揮：楊秀波

組員：

梁振翔、吳世澤

、張德昌、謝七二零、陳勇組織實(shí)施：各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)

報(bào)告：各作業(yè)隊(duì)專職安全員、各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、應(yīng)急準(zhǔn)備成立交通保暢小組，小構(gòu)組員人設(shè)組長(zhǎng)名，副組長(zhǎng)名，指揮疏導(dǎo)、解決交通問(wèn)題。保暢小組人員通訊錄保暢小組人員通訊錄序號(hào)姓名電話號(hào)碼備注楊秀波組長(zhǎng)梁振翔副組長(zhǎng)吳世澤安全員謝七二零現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員陳勇安全員.事故應(yīng)急方案：

（）封閉半幅道路施工時(shí)，施工段落另一側(cè)通行半幅道路中發(fā)生車輛事故，影響車輛通行時(shí)，各作業(yè)隊(duì)專職安全員應(yīng)與時(shí)向各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)或當(dāng)值項(xiàng)目部技術(shù)人員報(bào)告，各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)或當(dāng)值項(xiàng)目部技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告后，應(yīng)立刻停止現(xiàn)場(chǎng)一切施工活動(dòng)，將全部施工人員、設(shè)備、車輛收攏，暫停在路側(cè)緊急停車帶內(nèi)，并擺放安全錐桶，同時(shí)指揮事故發(fā)生路段車輛暫停行駛，等待放行。各施工隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格約束施工人員不得隨旨在施工地段行走，應(yīng)原地等待項(xiàng)目部解決完事后，在接到項(xiàng)目部告知后方能重新開(kāi)始施工。

（）項(xiàng)目經(jīng)理接到報(bào)告后，應(yīng)立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，如果無(wú)法趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮的，應(yīng)與時(shí)安排項(xiàng)目人員在現(xiàn)場(chǎng)替代指揮。現(xiàn)場(chǎng)指揮（項(xiàng)目經(jīng)理或其指定人員）應(yīng)與時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)上報(bào)監(jiān)理組和高速公路交警。

（）如果是臨近施工段落的車道發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)在確保施工隊(duì)與其它現(xiàn)場(chǎng)人員均安全撤離至路側(cè)緊急停車帶并擺放安全錐桶后，放開(kāi)施工路段讓車輛緩慢通行。同時(shí)指揮各施工隊(duì)在人員、設(shè)備、車輛聚集區(qū)安排臨時(shí)安全員揮舞紅旗，示意車輛慢行。

（）如果是遠(yuǎn)離施工段落的車道發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)在確保施工隊(duì)與其它現(xiàn)場(chǎng)人員均安全撤離至路側(cè)緊急停車帶并擺放安全錐桶后，放開(kāi)施工路段讓臨近施工段落的車道上的車輛改道施工路段緩慢通行。同時(shí)指揮各施工隊(duì)在人員、設(shè)備、車輛聚集區(qū)安排臨時(shí)安全員揮舞紅旗，示意車輛慢行。在確認(rèn)臨近施工段落的車道上無(wú)車輛通行后，將臨近施工段落的車道改道由遠(yuǎn)離施工段落的車道上的車輛通行。在確保事故車輛修復(fù)完畢并駛離事故區(qū)后，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)指揮人員對(duì)道路重新進(jìn)行封閉，在確認(rèn)封閉后，告知各施工隊(duì)長(zhǎng)重新進(jìn)行施工作業(yè)。

（）封閉半幅道路施工時(shí)，如果通行車輛闖進(jìn)施工路段造成安全事故，各作業(yè)隊(duì)專職安全員應(yīng)與時(shí)向各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)或當(dāng)值項(xiàng)目部技術(shù)人員報(bào)告，各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)或當(dāng)值項(xiàng)目部技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告后，應(yīng)立刻停止現(xiàn)場(chǎng)一切施工活動(dòng)，并重新檢查施工現(xiàn)場(chǎng)封閉狀況，等待項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)事故狀況進(jìn)行解決。、對(duì)出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案、與時(shí)告知交警、路政部門（聯(lián)系電話），在交警、路政部門現(xiàn)場(chǎng)勘察后，立刻協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助立刻恢復(fù)交通。、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員在力所能與的范疇內(nèi)，進(jìn)行施救。、對(duì)出現(xiàn)交通擁堵時(shí)的應(yīng)急預(yù)案：、交通保暢人員副組長(zhǎng)要立刻趕到現(xiàn)場(chǎng).與時(shí)告知交警大隊(duì)和路政大隊(duì)；.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，特別是易產(chǎn)生擁堵的車道、變道處等核心點(diǎn)段的指揮疏導(dǎo)；.施工作業(yè)面能滿足車輛臨時(shí)通行的，暫停施工，臨時(shí)收縮封閉車道的寬度和縮短封閉車道的長(zhǎng)度，開(kāi)通施工車道放行車輛。、道路中央分隔帶含有應(yīng)急道口的，疏導(dǎo)車輛借道單幅雙向通行；根據(jù)狀況，選擇含有分流條件的匝道口進(jìn)行車輛分流。、對(duì)發(fā)生交通事故的善后解決.配合有關(guān)部門抓緊時(shí)間展開(kāi)對(duì)事故調(diào)查；.組織以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的善后解決工作小組；.協(xié)調(diào)醫(yī)院快速展開(kāi)對(duì)傷者的醫(yī)療救治；.對(duì)事故傷者家庭進(jìn)行事故賠償，安慰事故家庭。三、交通保暢方案：、施工前準(zhǔn)備方法①、經(jīng)理部成立以安全第一負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钚悴榻M長(zhǎng)的安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管安全的項(xiàng)目總工梁振翔掛帥，安全員人，現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人人，本著安全第一的原則，成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。②、安全技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)全部參加施工的人員進(jìn)行了工前安全技術(shù)培訓(xùn)，重要有下列內(nèi)容、有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范；、交安工程安全施工責(zé)任制和安全工作目的，管理方法；、交通安全技術(shù)實(shí)施方案、安全作業(yè)實(shí)施細(xì)則與有關(guān)常識(shí)；、結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行安全隱患與事故案例分析；、事故應(yīng)急方法和自救知識(shí)等。③、貫徹安全方法，將編制的安全技術(shù)實(shí)施方案報(bào)送主管部門審批，并到高速公路交通安全管理部門辦妥封路手續(xù)，對(duì)批復(fù)后的交通安全技術(shù)實(shí)施方案進(jìn)行必要的模擬演示，并將有關(guān)安全作業(yè)重要環(huán)節(jié)的責(zé)任貫徹到人。④、準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時(shí)能與時(shí)補(bǔ)充或更換。上路作業(yè)前，要清點(diǎn)安全作業(yè)服飾與設(shè)施，核對(duì)數(shù)量與標(biāo)志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須按規(guī)定配戴安全帽與作業(yè)服，沒(méi)有按規(guī)定做的，不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并責(zé)令其改正。遇有上級(jí)檢查工作或外來(lái)人員參觀作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由接待部門負(fù)責(zé)，準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽，并講述有關(guān)安全注意事項(xiàng)后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。⑤、用于路面施工的車輛應(yīng)噴涂符合和原則的反光油漆或粘貼規(guī)定顏色和強(qiáng)度級(jí)以上的反光膜，并保持表面清潔能夠明鮮識(shí)別。用于交通安全巡邏、混合料運(yùn)輸車等車輛，需掛有移動(dòng)作業(yè)標(biāo)志（黃色閃光警燈）于車輛頂部或后方車輛明顯可見(jiàn)處，上路時(shí)，必須啟動(dòng)。施工車輛停放時(shí)，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確的其它允許停放車輛的場(chǎng)地，并按規(guī)定設(shè)立臨時(shí)標(biāo)志。在夜間，施工車輛與設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對(duì)停放車輛構(gòu)成傷害。⑥、在施工過(guò)程中要充足考慮對(duì)運(yùn)行車輛和作業(yè)人員安全的多個(gè)影響因素，并有足夠的方法，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡量短的工期完畢作業(yè)任務(wù)，與早恢復(fù)正常通行秩序，減少事故發(fā)生的機(jī)會(huì)。在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利氣候條件的期間進(jìn)行高速公路綠化施工，安全技術(shù)方案的制訂和組織實(shí)施更要嚴(yán)格和謹(jǐn)慎，應(yīng)嚴(yán)格