路基軟土換填砂礫專(zhuān)項(xiàng)方案

峨（邊）軫（溪）公路沙灣段路面改造工程軟土地基換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：同意：峨（邊）軫（溪）公路沙灣段K0+000~K14+800路面改造工程項(xiàng)目2月18日目錄1、工程概況 22、編制根據(jù) 23、重要設(shè)備 33.1投入的機(jī)械設(shè)備 33.2儀器設(shè)備 34、施工準(zhǔn)備 34.1施工準(zhǔn)備 34.2技術(shù)準(zhǔn)備 44.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 45、重要施工方案 45.1施工工藝流程圖 45.2測(cè)量放樣 55.3挖除不良軟土層 55.4分層回填 55.5基底檢查 65.6攤鋪平整 65.7壓實(shí) 65.8檢測(cè) 66、質(zhì)量方法 86.1質(zhì)量確保體系 86.2質(zhì)量目的及技術(shù)方法 97、安全方法 97.1安全生產(chǎn)責(zé)任制 117.2實(shí)現(xiàn)安全目的的技術(shù)方法 117.3注意事項(xiàng) 127.4事故的施救、解決 138、施工環(huán)保、水土保持方法 139、雨季施工方法 159.1雨季路基排水應(yīng)符合下列規(guī)定 15峨邊軫溪公路沙灣段路面改造工程軟土地基換填專(zhuān)項(xiàng)方案1、工程概況峨軫公路沙灣段，以峨邊龔嘴特大橋?yàn)槠瘘c(diǎn)，先沿大渡河而行，繞牛溝橋邁進(jìn)，經(jīng)龔嘴鎮(zhèn)，涼水井，祖亮殿，至終點(diǎn)軫溪與省道103線相接，是峨邊通往沙灣的重要通道，同時(shí)也是峨邊五渡鎮(zhèn)礦石（重要為鉀長(zhǎng)石）的重要運(yùn)輸通道，隨著開(kāi)礦量的增加，重載車(chē)輛增多，特別是近兩年來(lái)，K0+000-K14+850.83路段的瀝青路面，在巨大的荷載重復(fù)作用下，出現(xiàn)不規(guī)則裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、喞泥、沉陷、松散、車(chē)轍、基層沉陷等病害，對(duì)來(lái)往車(chē)輛及行人造成一定的安全隱患，路面的改造已迫在眉睫，現(xiàn)把峨軫公路沙灣段K0+000-K14+850.83改造為水泥砼路面，全長(zhǎng)14.850公里。根據(jù)調(diào)查，原路多路段因填料不滿足規(guī)定含水量過(guò)高，經(jīng)重車(chē)長(zhǎng)久碾壓引發(fā)路基沉降變形，對(duì)滿足軟土特性的路段，采用換填天然級(jí)配砂礫石方法進(jìn)行處治。軟土特性指標(biāo)：特性指標(biāo)天然含水量天然空隙比十字板剪切強(qiáng)度指標(biāo)值≥35%或液限≥1.0＜35Kpa2、編制根據(jù)（1）設(shè)計(jì)圖紙。（2）有關(guān)規(guī)范：《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；《巖土工程勘察規(guī)范》；《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》等。3、重要設(shè)備3.1投入的機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)機(jī)械型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC270臺(tái)22裝載機(jī)Z2C50臺(tái)13灑水車(chē)8m3輛14自卸汽車(chē)15t輛85平地機(jī)臺(tái)16壓路機(jī)LT322S臺(tái)13.2儀器設(shè)備序號(hào)儀器名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量用途1貝克曼梁彎沉儀臺(tái)1彎沉檢測(cè)2環(huán)刀個(gè)1壓實(shí)度檢測(cè)3灌沙筒Ф200個(gè)1壓實(shí)度檢測(cè)5電子秤、天平30kg/3kg個(gè)2壓實(shí)度檢測(cè)6烘箱臺(tái)1含水率檢測(cè)7全站儀臺(tái)1施工放樣8鋼尺把2施工放樣9皮尺把2施工放樣10水準(zhǔn)儀臺(tái)1高程控制4、施工準(zhǔn)備4.1施工準(zhǔn)備1、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、加密工作已經(jīng)完畢，軟基換填段原地面測(cè)量復(fù)核工作已經(jīng)完畢。2、施工所用材料都已取樣并檢測(cè)合格，可用于換填施工。3、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位，對(duì)作業(yè)人員的培訓(xùn)、交底工作已經(jīng)完畢。4、級(jí)配砂礫已選定，行車(chē)路線保障行駛。5、挖除不良土統(tǒng)一棄運(yùn)至棄土場(chǎng)。4.2技術(shù)準(zhǔn)備1、由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙、本路段施工組織設(shè)計(jì)審查，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，開(kāi)工前對(duì)路基工程的施工工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢查評(píng)定原則、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)辦法及頻率等進(jìn)行技術(shù)交底工作。2、有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及設(shè)計(jì)圖紙，理解領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則、施工技術(shù)規(guī)范等,方便對(duì)的地指導(dǎo)施工。3、軟基換填段的測(cè)量放樣軟基解決前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，每間隔10m，釘出軟基解決具體位置左右邊樁。在距軟基解決位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標(biāo)明軟基解決位置挖高。4、在基底填筑前按有關(guān)規(guī)范規(guī)定壓實(shí)后，并報(bào)監(jiān)理工程師同意。為確保級(jí)配砂礫填筑。4.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備首先按設(shè)計(jì)挖除路面構(gòu)造后，請(qǐng)檢測(cè)單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地基彎沉檢測(cè)，根據(jù)貝克曼梁彎沉儀測(cè)得路基與否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。如不符合設(shè)計(jì)規(guī)定，則對(duì)路基下列范疇內(nèi)不符合設(shè)計(jì)規(guī)定的軟土挖除后換填砂礫，以達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定。5、重要施工方案5.1施工工藝流程圖級(jí)配砂礫運(yùn)輸級(jí)配砂礫運(yùn)輸攤鋪平整平整碾壓碾壓實(shí)驗(yàn)檢測(cè)不合格實(shí)驗(yàn)檢測(cè)不合格合格轉(zhuǎn)入下一層或下一段其它解決方式合格轉(zhuǎn)入下一層或下一段其它解決方式5.2測(cè)量放樣由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行施工放樣，直線段按20m一種斷面放出解決寬度邊樁，砸入木樁并綁紅布條標(biāo)記。施工隊(duì)安排人員，用線繩將相鄰邊樁進(jìn)行連線，順線繩撒以白灰進(jìn)行標(biāo)記，以方便后續(xù)換填施工。5.3挖除不良軟土層對(duì)于需換填解決的范疇采用挖機(jī)挖除換填深度內(nèi)不良土層，開(kāi)挖出來(lái)的棄土用挖機(jī)配合自卸車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)。開(kāi)挖采用半幅開(kāi)挖，先開(kāi)挖遠(yuǎn)離施工便道的半幅，后進(jìn)行另半幅施工，當(dāng)開(kāi)挖臨近便道時(shí)，自卸車(chē)停放在便道上進(jìn)行裝車(chē)，挖除的軟土運(yùn)至棄土場(chǎng)按照規(guī)定棄土。挖出軟弱土運(yùn)至棄土場(chǎng)。5.4分層回填回填級(jí)配砂礫應(yīng)分層鋪設(shè)，分層扎實(shí)或壓實(shí)，每層松鋪厚度不適宜不不大于25cm，壓實(shí)厚度不不不大于20cm，碾壓遍數(shù)通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定，以滿足填筑級(jí)配砂礫原則為準(zhǔn)。5.5基底檢查（1）.彎沉值不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，彎沉值宜采用貝克曼梁彎沉實(shí)驗(yàn)擬定。5.6攤鋪平整路基兩側(cè)插竹竿，竹竿上綁紅布條標(biāo)示出虛鋪高度。挖掘機(jī)或裝載機(jī)根據(jù)“兩桿”控制攤鋪高度，從兩側(cè)開(kāi)始順路基方向推土，大致粗平。后用平地機(jī)從兩側(cè)開(kāi)始精平，級(jí)配砂礫厚度較低時(shí)，用裝載機(jī)進(jìn)行補(bǔ)料，重新整平，凹凸不平處人工修平。5.7壓實(shí)(1)級(jí)配砂礫填料通過(guò)平地機(jī)精平后，在碾壓前對(duì)級(jí)配砂礫填筑層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)定后，方可進(jìn)行碾壓，每層松鋪厚度不適宜不不大于25cm，碾壓遍數(shù)通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定，以表面無(wú)壓痕為宜，以滿足換填級(jí)配砂礫壓實(shí)原則為準(zhǔn)。(2)碾壓規(guī)定碾壓采用20T壓路機(jī),壓路機(jī)碾壓時(shí),先靜壓1遍壓路機(jī)弱振2遍檢測(cè)壓實(shí)度K1同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度壓路機(jī)振幅逐步增大振壓2遍強(qiáng)振1～2遍檢測(cè)壓實(shí)度K同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度2最后靜壓1～2遍,消除輪跡檢測(cè)壓實(shí)度K3同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度至滿足規(guī)范規(guī)定的密實(shí)度規(guī)定。碾壓過(guò)程中先慢后快，由弱振至強(qiáng)振碾壓，最快速度不超出4km/h，直線路段先兩邊后中間，曲線路段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊40cm～50cm,前后相鄰區(qū)段重疊1.0m～1.5m，以確保全區(qū)段碾壓密實(shí)。碾壓時(shí)，應(yīng)重復(fù)有序進(jìn)行，達(dá)成不漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻，碾壓結(jié)束時(shí)表面沒(méi)有明顯的輪跡。在壓實(shí)遍數(shù)達(dá)成實(shí)驗(yàn)求證的各碾壓遍數(shù)時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。5.8檢測(cè)（1）.密實(shí)度檢測(cè)辦法和頻率:采用灌砂法，檢測(cè)頻率為每1000平方米最少檢查3個(gè)點(diǎn)，局限性1000平方米檢查3點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢查點(diǎn)；（2）.縱斷高程(㎜):規(guī)定值或允許偏差+10，-15。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)，每200米測(cè)4個(gè)斷面；（3）.中線偏位(㎜):規(guī)定值或允許偏差50。采用全站儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)；（4）.寬度(㎜):不不大于設(shè)計(jì)值。采用米尺檢測(cè)，每200m測(cè)4點(diǎn)；（5）.平整度(㎜):規(guī)定值或允許偏差15。采用3m直尺檢測(cè),每200m測(cè)2處×10尺；（6）.橫坡度(%)：規(guī)定值或允許偏差±0.3。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)，每200米測(cè)4個(gè)斷面；(7).彎沉（0.01mm）：不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。6、質(zhì)量方法既定質(zhì)量目標(biāo)6.1質(zhì)量確保體系既定質(zhì)量目標(biāo)制度確保體系施工確保體系組織確保體系制度確保體系施工確保體系組織確保體系進(jìn)行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、批評(píng)、綜合各部門(mén)質(zhì)量活動(dòng)，信息反饋安質(zhì)部進(jìn)行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、批評(píng)、綜合各部門(mén)質(zhì)量活動(dòng)，信息反饋安質(zhì)部組織確保體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織技術(shù)交底和貫徹，進(jìn)行質(zhì)量教育，精確測(cè)量，按圖施工，隱蔽工程檢查、驗(yàn)收工程部組織確保體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織技術(shù)交底和貫徹，進(jìn)行質(zhì)量教育，精確測(cè)量，按圖施工，隱蔽工程檢查、驗(yàn)收工程部做好材料實(shí)驗(yàn)，配比，試件檢查，土工實(shí)驗(yàn)中心實(shí)驗(yàn)室做好材料實(shí)驗(yàn)，配比，試件檢查，土工實(shí)驗(yàn)中心實(shí)驗(yàn)室做好物設(shè)的采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收并送檢物資設(shè)備部做好物設(shè)的采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收并送檢物資設(shè)備部根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部開(kāi)展“開(kāi)展“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”宣傳教育工作綜合辦公室編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備階段選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人施工設(shè)備、原材料、實(shí)驗(yàn)儀器等性能的檢測(cè)施工設(shè)備、原材料、實(shí)驗(yàn)儀器等性能的檢測(cè)大臨、過(guò)渡工程及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的質(zhì)量檢查大臨、過(guò)渡工程及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的質(zhì)量檢查施工技術(shù)、質(zhì)量確保方法交底施工技術(shù)、質(zhì)量確保方法交底施工工藝質(zhì)量控制施工確保體系工程質(zhì)量自檢控制施工工藝質(zhì)量控制施工確保體系工程質(zhì)量自檢控制施工階段工序交接質(zhì)量控制施工階段工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文獻(xiàn)的編制工程竣工文獻(xiàn)的編制竣工階段竣工階段竣工質(zhì)量自檢竣工質(zhì)量自檢工程竣工驗(yàn)收，業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)工程竣工驗(yàn)收，業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)6.2質(zhì)量目的及技術(shù)方法質(zhì)量目的：分項(xiàng)工程全部合格，且質(zhì)量評(píng)分值不低于95；分部及單位工程合格，質(zhì)量評(píng)分值不低于90。(1)嚴(yán)格按照國(guó)家行業(yè)頌發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，立刻組織學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合工程特點(diǎn)，制訂多個(gè)施工工藝細(xì)則。(2)堅(jiān)持設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、施工圖紙分級(jí)會(huì)審的技術(shù)交底制度，重點(diǎn)工程由項(xiàng)目總工程師、主管工程師審核，再向?qū)I(yè)工程師交底，最后向施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)(班組)進(jìn)行交底，即：設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量原則交底。(3)充足發(fā)揮機(jī)械化水平，組織有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械修理人員，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，備足零配件，定時(shí)對(duì)機(jī)械檢查維護(hù)，使設(shè)備保持良好狀態(tài)，避免因設(shè)備故障影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。7、安全方法建立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全確保體系，確保安全生產(chǎn)工作良好運(yùn)行。安全確保體系見(jiàn)下圖:安全確保體系框圖注：五同時(shí)是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、批評(píng)施工生產(chǎn)工作的同時(shí)，要同時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)的計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、批評(píng)。注：五同時(shí)是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、批評(píng)施工生產(chǎn)工作的同時(shí)，要同時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)的計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、批評(píng)。安全保證體系安全保證體系安全檢查證群眾活動(dòng)職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全管理監(jiān)察手段百日安全無(wú)事故活動(dòng)班前安全講話安全生產(chǎn)“三檢測(cè)”安全日累計(jì)掛牌新職工上崗安全教育每七天安全活動(dòng)日五同時(shí)安全技術(shù)方法特殊工種的安全合格證各項(xiàng)安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)各級(jí)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制度實(shí)現(xiàn)安全目的安全管理監(jiān)察制度事故易發(fā)點(diǎn)控制法“三不放過(guò)”的分級(jí)事故調(diào)查、解決單位工程安全負(fù)責(zé)人制新操作項(xiàng)目重點(diǎn)工程安全教育7.1安全生產(chǎn)責(zé)任制本工程的安全管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量安全部、安全員及全體職工構(gòu)成。各職能部門(mén)所負(fù)的安全責(zé)任以下：(1)項(xiàng)目經(jīng)理①認(rèn)真貫徹國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)方針、政策和法規(guī)以及上級(jí)主管部門(mén)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)本工程的安全生產(chǎn)全方面負(fù)責(zé)，是本工程安全管理的第一負(fù)責(zé)人。②定時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，堅(jiān)持執(zhí)行“五同時(shí)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。③制訂本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程，合理安排勞動(dòng)組織，做到均衡生產(chǎn)，改善勞動(dòng)條件；建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任；建立獎(jiǎng)罰制度。④定時(shí)組織檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)不安全因素及時(shí)整治，消除隱患。發(fā)生安全事故時(shí)，及時(shí)組織人員急救，并組織對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查和解決。(2)安全負(fù)責(zé)人抓項(xiàng)目施工日常安全生產(chǎn)的貫徹狀況，抓制度貫徹、責(zé)任貫徹、安全計(jì)劃貫徹、抓方法貫徹狀況。召開(kāi)工地的安全管理睬議，向上級(jí)報(bào)告、報(bào)告安全生產(chǎn)狀況。(3)專(zhuān)職安全員協(xié)助安全負(fù)責(zé)人做好安全生產(chǎn)的貫徹狀況。每天巡邏工地，檢查多個(gè)可能發(fā)生或已發(fā)生的安全事故，采用方法防止、解決安全事故，填寫(xiě)施工安全日志，及時(shí)向部長(zhǎng)報(bào)告安全工作。(4)各級(jí)職能部門(mén)、人員在各自業(yè)務(wù)范疇內(nèi)，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。7.2實(shí)現(xiàn)安全目的的技術(shù)方法(1)安全制度與檢查①會(huì)議制度項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持安全例會(huì)制度。每七天召開(kāi)一次，與施工例會(huì)同時(shí)召開(kāi)。例會(huì)內(nèi)容：檢查上次例會(huì)安全問(wèn)題的整治狀況，研究安全計(jì)劃的合理性和執(zhí)行狀況，下階段的安全計(jì)劃要點(diǎn)等。發(fā)生安全事故時(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)召開(kāi)事故分析會(huì)，查明因素，吸取教訓(xùn)。②安全檢查制度定時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，堅(jiān)持執(zhí)行“五同時(shí)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。③報(bào)告制度A在每月一次工地安全檢查后，由安質(zhì)部提交一份施工安全報(bào)告，報(bào)告必須全方面載列全部涉及施工安全和健康方面的事宜，特別是全方面報(bào)告已經(jīng)執(zhí)行的施工安全檢查工作、本月發(fā)生的安全事故和隱患，以及采用的糾正和防止方法。B若有造成死亡或重傷的危險(xiǎn)事故和事件發(fā)生，必須立刻口頭告知，并于事后24小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和上級(jí)有關(guān)部門(mén)。④施工安全統(tǒng)計(jì)制度A會(huì)議統(tǒng)計(jì)。安全例會(huì)專(zhuān)人書(shū)面統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)逐級(jí)整頓上報(bào)，安全部歸納統(tǒng)計(jì)匯總。B施工安全日志。安全監(jiān)察員每日填寫(xiě)安全日志。⑤獎(jiǎng)懲制度安全施工管理實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，對(duì)安全施工工作做得好的班組或人員進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)發(fā)生安全事故的班組和負(fù)責(zé)人，予以處分，堅(jiān)持獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。（二）安全預(yù)案為貫徹執(zhí)行“安全第一，防止為主”的方針，實(shí)施“無(wú)因工傷亡，無(wú)交通傷亡，無(wú)火災(zāi)、無(wú)觸電事故，杜絕重大機(jī)械安全事故，杜絕人員傷亡，消亡違章指揮、消亡違章作業(yè)、消亡慣性事故”的目的，對(duì)此以下安全預(yù)案。1、首先現(xiàn)場(chǎng)由副經(jīng)理于強(qiáng)負(fù)責(zé)組織，技術(shù)員羅小彥、武九助負(fù)責(zé)實(shí)施，各作業(yè)隊(duì)具體執(zhí)行，安全監(jiān)督由安質(zhì)部負(fù)責(zé)。2、施工準(zhǔn)備（1）防護(hù)用品的配備：物資部?jī)?chǔ)藏是夠數(shù)量的安全繩、安全帽。即每個(gè)作業(yè)隊(duì)配備安全帽20頂。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛等施工機(jī)械，在施工段合理調(diào)用。（3）安全警示牌：安質(zhì)部制作“施工地段，車(chē)輛行人注意安全”、“正在施工，嚴(yán)禁靠近”的警示牌。（4）工程部、安質(zhì)部對(duì)照?qǐng)D紙，對(duì)環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，制訂合理可行的有關(guān)交底文獻(xiàn)。7.3注意事項(xiàng)（1）各作業(yè)隊(duì)合理調(diào)配人員和機(jī)械，要加強(qiáng)施工防護(hù)，盡量縮短工期。（2）施工時(shí)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工。（3）施工過(guò)程中按規(guī)定佩戴安全帽防護(hù)用品。（4）大霧天氣：大霧天氣施工時(shí)，視距較低，各作業(yè)隊(duì)可適宜調(diào)節(jié)上班時(shí)間，謹(jǐn)慎施工，確保施工安全。（5）班前班組必須實(shí)施班前安全講話。（6）嚴(yán)禁違章操作、酒后上班。（7）施工中，使用規(guī)定的多個(gè)聯(lián)系手勢(shì)或信號(hào)，全部施工人員均應(yīng)服從指揮人的指揮，機(jī)械操作人員對(duì)任何人所發(fā)的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)聽(tīng)從。7.4事故的施救、解決7.4.1事故的施救（1）第一現(xiàn)場(chǎng)人發(fā)現(xiàn)事故后，首先根據(jù)人員受傷狀況請(qǐng)求“120”急救。（2）經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)得知事故發(fā)生后，立刻啟動(dòng)救援小組，按應(yīng)急預(yù)案分工由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人為組員，進(jìn)行緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行急救或解決，現(xiàn)場(chǎng)管理人員及后勤人員，協(xié)助副經(jīng)理做有關(guān)輔助工作。（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員首先應(yīng)采用包扎、止血等方法，避免受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)展擴(kuò)大；路口設(shè)專(zhuān)人迎接救護(hù)車(chē)輛，重傷人員要快速送往就近醫(yī)院急救。（4）及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加固、急救、清理，最大程度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。7.4.事故的解決（1）查明事故因素及負(fù)責(zé)人，事故解決“四不放過(guò)”的原則。（2）向上級(jí)及監(jiān)理單位寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，闡明發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、因素，受傷害人員姓名、性別、年紀(jì)、工種，傷害程度、受傷部位。（3）對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié)并上報(bào)上級(jí)及監(jiān)理單位。（4）修正有效可行的防止方法，避免這類(lèi)事故再次發(fā)生。（5）召開(kāi)職工大會(huì)宣讀事故解決成果。（6）組織有關(guān)人員進(jìn)行事故教育。8、施工環(huán)保、水土保持方法（1）、經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)全員文明施工意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。（2）、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的志、標(biāo)語(yǔ)，掛牌施工。（3）、保持道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。（4）、工程機(jī)械停工后分