橋面系含安全設(shè)施

-.z.2.2.6、橋面系施工梁板架設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)展?jié)窠涌p的澆筑，確保橋梁整體穩(wěn)定。采用吊模法施工，模板采用竹膠板制作，模板采用木條加固，吊桿采用φ16的圓鋼?；炷良泄┙o，汽車吊料斗配合人工倒入模，插入式震動(dòng)棒震搗。澆注完成后采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)橋按設(shè)計(jì)進(jìn)展構(gòu)造連續(xù)時(shí)，墩頂臨時(shí)支承采用硫磺砂漿支座，構(gòu)造連續(xù)段與預(yù)制板之間的交接面采用設(shè)計(jì)要求的補(bǔ)償收縮砼。構(gòu)造連續(xù)：先澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及按設(shè)計(jì)圖要求的第一次橋面板，待混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，拉橋面負(fù)彎矩鋼束，然后澆筑剩余局部的混凝土，最后逐孔撤除臨時(shí)支座，安裝永久支座，形成構(gòu)造連續(xù)。護(hù)墻采用特別細(xì)致加工的異型鋼模，澆筑前按設(shè)計(jì)線型重新測(cè)量放樣，保證整體線型平順美觀?；炷僚浜媳葒?yán)格控制，確保顏色統(tǒng)一。按圖紙要求預(yù)埋泄水管，泄水管進(jìn)水口標(biāo)高略低于瀝青混凝土鋪裝面。分段澆筑，在箱梁澆注時(shí)預(yù)埋防撞護(hù)攔鋼筋，并注意作好伸縮縫的處理。護(hù)欄施工在箱梁橫向和縱向連接完成以后進(jìn)展。選擇技術(shù)高、工作細(xì)、責(zé)任心強(qiáng)的隊(duì)伍精細(xì)加工，派質(zhì)檢工程師逐段逐塊驗(yàn)收，一定到達(dá)實(shí)外美，外表平整光潔，顏色一致。欄桿采用人工安裝，安裝時(shí)注意控制螺栓扭矩、焊縫間距、橋梁伸縮縫和脹縫的設(shè)置間距。在橋面砼鋪裝前安裝泄水管，泄水管與梁體的接縫處使用107膠體和細(xì)石砼進(jìn)展封堵，泄水管在橋面混凝土的位置焊一環(huán)形止水鋼板，澆筑橋面混凝土?xí)r，止水鋼板上下、四周的混凝土振搗密實(shí)，泄水管管頂稍低于橋面標(biāo)高。橋面收水處采用“反開(kāi)槽〞工藝，即橋面瀝青混凝土鋪筑完成后，反開(kāi)泄水口20cm圍以路面，收水口處設(shè)10%的坡度以利收水。對(duì)板頂按要求進(jìn)展鑿毛處理，去除浮漿，用高壓水沖洗，保證鋪裝混凝土與主梁嚴(yán)密結(jié)合。橋面清理完成后，立即組織測(cè)量人員進(jìn)展網(wǎng)格測(cè)量，縱向每2m測(cè)一斷面，橫向由橋梁中線向兩邊每5m測(cè)設(shè)一點(diǎn)。橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)在加工棚焊好后現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，UPVC墊塊墊起。選擇鋼管導(dǎo)梁，以網(wǎng)格測(cè)量布置的點(diǎn)作為控制點(diǎn)。混凝土由輸送車從拌和站運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，卸入料斗后，用混凝土輸送泵泵至橋面攤鋪。震動(dòng)梁和刮杠都置于導(dǎo)梁上，人工攤平后立即進(jìn)展震搗。由兩人在兩側(cè)控制震動(dòng)梁，邊震搗邊緩慢地前進(jìn)。在震動(dòng)梁后面置木刮杠，由兩人來(lái)回拉動(dòng)前進(jìn)，后面派兩人專門鏟除刮杠刮起來(lái)的混凝土。木刮杠刮完后，用槽鋼刮杠再刮一遍。槽鋼刮杠緊隨在木刮杠后面，也由兩人拉動(dòng)前進(jìn)。刮平之后，人工用木抹子將混凝土外表抹二、三遍，使其外表平整；待混凝土稍干后，再用抹光機(jī)收光兩遍，最后在混凝土初凝之前，用拉毛機(jī)沾少許水將其外表拉毛。待混凝土初凝后，即進(jìn)展草袋覆蓋并灑水養(yǎng)生，使混凝土外表一直處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。防水層施工前，鋪裝層外表進(jìn)展拉毛處理，加強(qiáng)防水層與鋪裝層的粘接，鋪裝層平整、密實(shí)，并去除所有雜物、保持干凈，按設(shè)計(jì)的FYT-1改良型涂料類型進(jìn)展采購(gòu)，人工設(shè)特制滾杠前涂，后面人工進(jìn)展找補(bǔ)涂，三次涂抹程序，厚度達(dá)0.5～0.6mm，作到不遺不漏不積集中，涂抹均勻。在施工過(guò)程中，特別注意搭接部位的施工必順認(rèn)真、仔細(xì)。對(duì)于邊、角等薄弱部位，增加涂刷次數(shù)，確保施工質(zhì)量，防水層施工完成但未到達(dá)設(shè)計(jì)要求前，不允許加壓任何載荷，防止損壞防水層。采用先鋪路面后開(kāi)槽法施工，即在瀝青混凝土鋪裝過(guò)后開(kāi)槽進(jìn)展安裝伸縮縫。伸縮縫一般是廠家生產(chǎn)完成，并派專人指導(dǎo)施工，我們嚴(yán)格按照說(shuō)明書的要求進(jìn)展施工，槽口砼采用設(shè)計(jì)要求的砼填筑，混凝土加強(qiáng)震搗,人工抹平,覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期嚴(yán)禁通行，最后用磨光機(jī)磨平，到達(dá)平整、結(jié)實(shí)、耐用。2.2.7、瀝青砼橋面鋪裝由于瀝青砼量較小，工期較短，瀝青砼擬采用在市購(gòu)置成品瀝青砼，自行攤鋪碾壓。在施工中監(jiān)視全過(guò)程施工。施工中注意如下：施工前對(duì)砼調(diào)平層和防水層進(jìn)展全面質(zhì)量檢測(cè)，確定瀝青混合料生產(chǎn)廠家，并確定運(yùn)行車輛數(shù)量、攤鋪、碾壓設(shè)備。編制好詳細(xì)的施工方案，并對(duì)施工人員做好技術(shù)交底，各工序設(shè)專人負(fù)責(zé)，施工前對(duì)攤鋪、碾壓設(shè)備進(jìn)展全面檢修。修筑試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)。采用大噸位運(yùn)送車輛，車廂嚴(yán)密覆蓋，以防混合料熱損失；運(yùn)輸車的車廂底部涂刷柴油水的混合物，設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料出廠溫度的檢測(cè)記錄工作，溫度做到一車一檢；施工現(xiàn)場(chǎng)和攪拌場(chǎng)經(jīng)常聯(lián)系，保證每天生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)幕旌狭显谔旌谇颁佂陦簩?shí)。采用兩臺(tái)德國(guó)產(chǎn)DF140CS攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，并保持兩攤鋪機(jī)前后距離10～30m，相臨兩幅重疊5～10cm，攤鋪時(shí)保證混合料的溫度不低于160℃，攤鋪機(jī)的作業(yè)速度與供料速度保持協(xié)調(diào)，保持均勻的速度行駛，中途不停機(jī)，攤鋪速度一般控制在2～4m/min，對(duì)攤鋪機(jī)受料倉(cāng)和攤鋪室隨時(shí)去除積料。攤鋪過(guò)程中盡量避過(guò)雷雨天氣，無(wú)法回避的停頓攤鋪，迅速碾壓。邊部攤不到的部位及橋頭邊角處要用人工及時(shí)攤鋪。初壓速度以不使混合料產(chǎn)生攤移、發(fā)裂為準(zhǔn)，初壓溫度不低于150℃，終了溫度不低于120℃。壓路機(jī)直線行進(jìn)由低邊向高邊碾壓。每個(gè)碾壓路段起止的端點(diǎn)不設(shè)在同一橫斷面上，根據(jù)攤鋪速度，逐步向前推行，初、復(fù)、終壓形成梯隊(duì)推進(jìn)。壓路機(jī)碾壓過(guò)程中如有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑水，以不沾輪為限。壓路機(jī)不在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，大壓路機(jī)無(wú)法碾壓到的邊角局部用小震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時(shí)著重控制瀝青混合料的溫度。在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶〔寬50cm左右〕，再攤鋪混料，待混合料碾壓稍冷卻后用三米直尺檢查端部平整度，將不平處用切割機(jī)切割整齊后取走，擦干凈切割面后灑粘層瀝青。接縫時(shí)并注意用熱混合料加熱接茬。攤鋪時(shí)特別注意調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后碾壓應(yīng)用雙鋼筒壓路機(jī)先進(jìn)展橫向碾壓，再由一側(cè)成45°斜壓，每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部脫離原鋪層上為止，再改為正常的縱向碾壓。碾壓中隨時(shí)檢查平整度，專人指揮碾壓。改性瀝青直接購(gòu)置成品，故現(xiàn)場(chǎng)不再安排相應(yīng)的設(shè)備，工廠生產(chǎn)改性瀝青作為成品出廠時(shí),在使用改性劑的同時(shí),還必須使用適宜的分散劑、穩(wěn)定劑，以防止改性瀝青使用前發(fā)生別離。按試驗(yàn)規(guī)程,測(cè)定改性瀝青與石料的粘附性，不滿足要求時(shí),要添加抗剝離劑。在進(jìn)展改性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)與施工時(shí)，要通過(guò)改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料拌和與壓實(shí)的等粘溫度和操作條件，一般在普通瀝混料施工溫度根底上提高10～20℃。改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性達(dá)不到規(guī)要求時(shí)，要采取抗剝落措施。瀝青砼混合料隨拌隨用，假設(shè)生產(chǎn)或其他原因需要儲(chǔ)存時(shí)，儲(chǔ)存時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)，且儲(chǔ)存期溫度降低不超過(guò)10℃。攤鋪時(shí)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁做基準(zhǔn)面。遵循“高溫壓實(shí)，跟蹤碾壓，高頻低幅〞的碾壓原則?；旌狭蠑備伜?，3臺(tái)英格索蘭DD-110振動(dòng)壓路機(jī)以高頻低幅的檔位，4～5km/h的速度并排前進(jìn)，開(kāi)震動(dòng)時(shí)，輪跡重疊寬度不超過(guò)20cm。碾壓溫度控制在150℃左右，最終壓實(shí)溫度≥120℃，不開(kāi)震動(dòng)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不小于20cm。改性瀝青砼外表層現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)效果采用空隙率和壓實(shí)度雙指標(biāo)控制。2.2.8、平安設(shè)施及預(yù)埋管線本標(biāo)段沿線平安設(shè)施包括：防昡板、交通標(biāo)志、百米牌、里程碑、公路界碑、路面標(biāo)線、輪廓標(biāo)等工程。原材料、成品半成品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，幾何尺寸正確、安裝焊接結(jié)實(shí)并滿足相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。外觀顏色均勻、無(wú)明顯的裂縫、刻痕、凹痕、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形等光面缺陷。