既有線施工一般規(guī)定（2篇）

第5頁共5頁既有線施?工一般規(guī)?定1

?當施工需?封鎖線路?或停用運?行中通信?、信號、?電力、電?力牽引供?電設(shè)備影?響行車時?，施工單?位應(yīng)在施?工前規(guī)定?期限內(nèi)向?鐵路運輸?部門提報?施工計劃?。2

?在施工計?劃實施前?，施工負?責人應(yīng)根?據(jù)批準的?施工計劃?，向車站?值班員辦?理登記要?點申請手?續(xù)。3?

施工負?責人在接?到允許施?工命令后?，必須確?認施工的?起止時間?，并根據(jù)?施工地點?所在位置?設(shè)置可靠?防護后，?方可指示?開工。施?工負責人?應(yīng)保證在?施工命令?規(guī)定的時?間內(nèi)撤離?施工區(qū)段?。4

?施工期間?施工單位?應(yīng)保持與?車站值班?員的聯(lián)系?。當開行?施工列車?進行施工?時，應(yīng)與?列車調(diào)度?員聯(lián)系。?施工地點?與車站、?調(diào)度所之?間應(yīng)有可?靠的通信?聯(lián)絡(luò)。?5

封閉?點施工結(jié)?束，施工?負責人應(yīng)?確認線路?及設(shè)備已?具備正常?運行條件?后，撤除?防護信號?并及時辦?理消點。?待列車通?行正常后?，施工人?員方可全?部撤離。?遇有特?殊情況，?不能按時?開通區(qū)間?或不能按?施工方案?規(guī)定的速?度允許列?車運行時?，施工負?責人應(yīng)提?前通知車?站值班員?，請求延?長施工時?間或限制?列車運行?速度。?6

利用?列車間隔?時間進行?施工時，?施工負責?人應(yīng)通過?車站值班?員與列車?調(diào)度員聯(lián)?系，取得?允許命令?后方可進?行。7?

利用列?車間隔施?工作業(yè)，?施工負責?人應(yīng)加強?與車站值?班員及駐?站聯(lián)絡(luò)員?的聯(lián)系，?確切掌握?列車運行?情況和施?工時間。?

嚴?禁利用特?快旅客列?車與前行?列車的間?隔進行施?工。8?

開行施?工列車應(yīng)?符合下列?規(guī)定：?1

列車?出發(fā)前應(yīng)?對列車制?動機進行?機能試驗?；2

?運行中必?須按信號?行車，嚴?禁超速行?車；3?

列車無?線調(diào)度電?話必須全?程運轉(zhuǎn)，?嚴禁關(guān)機?；4

?行車應(yīng)保?證停車準?確，按規(guī)?定鳴笛；?5

施?工列車在?區(qū)間被迫?停車進行?防護或停?車進行裝?卸作業(yè)，?

或使用?緊急制動?閥停車后?再起動時?，司助人?員必須服?從施工負?責人的指?揮，并按?規(guī)定檢查?、試驗列?車制動主?管的貫通?狀態(tài)，確?認列車完?整，具備?開車條件?后方可起?動列車；?6

施?工列車在?停站等會?列車及在?區(qū)間停車?卸料時，?不得關(guān)閉?風泵，應(yīng)?保持機車?總風缸和?制動主管?有足夠的?壓力；?7

施工?列車進入?封鎖區(qū)間?進行施工?時，施工?負責人應(yīng)?指定隨車?進行防護?的專職人?員；8?

夜間作?業(yè)應(yīng)關(guān)閉?頭燈或減?弱燈光的?強度。?9

當施?工列車在?區(qū)間被迫?停車時，?除使用列?車無線調(diào)?度電

話?聯(lián)系外，?還應(yīng)使用?響墩（自?動閉塞區(qū)?段除外）?對列車進?行防護，?并設(shè)防護?人員顯示?停車手信?號。1?0

特快?列車到達?施工地點?前]0m?in應(yīng)停?止施工。?設(shè)備、工?具等應(yīng)撤?至距鋼軌?外側(cè)2m?以外，施?工機械、?物料堆碼?應(yīng)牢固。?施工人員?應(yīng)在線路?3m以外?避讓。

?既有線?施工一般?規(guī)定（二?）1當?施工需封?鎖線路或?停用運行?中通信、?信號、電?力、電力?牽引供電?設(shè)備影響?行車時，?施工單位?應(yīng)在施工?前規(guī)定期?限內(nèi)向鐵?路運輸部?門提報施?工計劃。?2在施?工計劃實?施前，施?工負責人?應(yīng)根據(jù)批?準的施工?計劃，向?車站值班?員辦理登?記要點申?請手續(xù)。?3施工?負責人在?接到允許?施工命令?后，必須?確認施工?的起止時?間，并根?據(jù)施工地?點所在位?置設(shè)置可?靠防護后?，方可指?示開工。?施工負責?人應(yīng)保證?在施工命?令規(guī)定的?時間內(nèi)撤?離施工區(qū)?段。4?施工期間?施工單位?應(yīng)保持與?車站值班?員的聯(lián)系?。當開行?施工列車?進行施工?時，應(yīng)與?列車調(diào)度?員聯(lián)系。?施工地點?與車站、?調(diào)度所之?間應(yīng)有可?靠的通信?聯(lián)絡(luò)。?5封閉點?施工結(jié)束?，施工負?責人應(yīng)確?認線路及?設(shè)備已具?備正常運?行條件后?，撤除防?護信號并?及時辦理?消點。待?列車通行?正常后，?施工人員?方可全部?撤離。?遇有特殊?情況，不?能按時開?通區(qū)間或?不能按施?工方案規(guī)?定的速度?允許列車?運行時，?施工負責?人應(yīng)提前?通知車站?值班員，?請求延長?施工時間?或限制列?車運行速?度。6?利用列車?間隔時間?進行施工?時，施工?負責人應(yīng)?通過車站?值班員與?列車調(diào)度?員聯(lián)系，?取得允許?命令后方?可進行。?7利用?列車間隔?施工作業(yè)?，施工負?責人應(yīng)加?強與車站?值班員及?駐站聯(lián)絡(luò)?員的聯(lián)系?，確切掌?握列車運?行情況和?施工時間?。嚴禁利?用特快旅?客列車與?前行列車?的間隔進?行施工。?8開行?施工列車?應(yīng)符合下?列規(guī)定：?1列車?出發(fā)前應(yīng)?對列車制?動機進行?機能試驗?；2運?行中必須?按信號行?車，嚴禁?超速行車?；3列?車無線調(diào)?度電話必?須全程運?轉(zhuǎn)，嚴禁?關(guān)機；?4行車應(yīng)?保證停車?準確，按?規(guī)定鳴笛?；5施?工列車在?區(qū)間被迫?停車進行?防護或停?車進行裝?卸作業(yè)，?或使用緊?急制動閥?停車后再?起動時，?司助人員?必須服從?施工負責?人的指揮?，并按規(guī)?定檢查、?試驗列車?制動主管?的貫通狀?態(tài)，確認?列車完整?，具備開?車條件后?方可起動?列車；?6施工列?車在停站?等會列車?及在區(qū)間?停車卸料?時，不得?關(guān)閉風泵?，應(yīng)保持?機車總風?缸和制動?主管有足?夠的壓力?；7施?工列車進?入封鎖區(qū)?間進行施?工時，施?工負責人?應(yīng)指定隨?車進行防?護的專職?人員；?8夜間作?業(yè)應(yīng)關(guān)閉?頭燈或減?弱燈光的?強度。?9當施工?列車在區(qū)?間被迫停?車時，除?使用列車?無線調(diào)度?電話聯(lián)系?外，還應(yīng)?使用響墩?（自動閉?塞