道路硬化工程施工方案

道路硬化工程施工 組 織設計編制單位：編制時間：目錄TOC\o"1-3"\n\h\z24800第一章前言4713一、對本工程施工工期的承諾16047二、質量目的2416三、文明施工17378四、安全施工26652五、人員、機械設備貫徹承諾21934六、工程保修承諾及具體方法16236七、對招標文獻及合同條款確實認26436第二章工程概況2868第一節(jié)工程簡況11501一、概述16211二、工程概況222第二節(jié)工程重要內(nèi)容及重要工程量29623一、工程重要工作內(nèi)容20400二、重要工作量19822第三節(jié)工程重、難點分析及對策20902一、如何確保工程質量達成業(yè)主的質量原則，是本工程施工重點30038二、重要對策方法16173三、質量規(guī)定高，文明施工同樣很重要12582四、施工期間的交通疏導工作非常重要25135第三章施工準備計劃及交通疏導方案6631第一節(jié)施工準備計劃13109一、思想動員793二、技術準備26736三、施工現(xiàn)場準備21四、地下管線摸查19991第二節(jié)交通疏導方案8557一、交通疏導方案15047二、具體方法4694第四章施工組織機構18370第一節(jié)施工組織機構15972一、重要負責人及各部門職責29758第五章重要分項工程的施工辦法10782第一節(jié)綜合機械化施工方案21545第二節(jié)測量控制15665一、測量工作程序11788二、控制系統(tǒng)的建立29523三、放線控制18668四、放線辦法及施工工藝流程圖20747第三節(jié)土方挖填工程29279一、土方開挖9216二、路基土石方填筑17972第四節(jié)路面工程4735一、路基整形19544三、混凝土路面施工23629二、砂礫石墊層26334第五節(jié)涵管工程32522一、管涵6487第六章施工進度控制網(wǎng)絡計劃17071第一節(jié)編制根據(jù)及原則15325一、編制根據(jù)5863二、編制原則32634第二節(jié)施工進度計劃及工期確保方法12380一、整體控制目的5849二、工期確保機構3366三、工期確保方法11616第七章施工資源供應計劃514第一節(jié)勞動力計劃、資金及施工用水、用電量計劃15870一、勞動力需用量18227第二節(jié)施工重要機具及檢測設備計劃24760第三節(jié)材料控制計劃13231第八章施工平面總布置24420第一節(jié)布置的基本原則9445第二節(jié)施工規(guī)劃及布置5941一、施工總平面布置的內(nèi)容25024二、施工場地的規(guī)劃與布置8156第三節(jié)施工水電計劃17849一、現(xiàn)場用水的確保方法18239二、現(xiàn)場臨時用電確保方法28231第九章質量、安全確保方法10128第一節(jié)質量確保7430一、質量管理4967二、質量確保15338第二節(jié)本工程質量總目的12191第三節(jié)公司質量確保體系7224第四節(jié)質量獎罰闡明、質量確保方法及質量承諾4340一、實現(xiàn)質量目的的技術方法3613二、重要分項工程施工質量確保方法9143三、質量確保承諾7703第五節(jié)安全確保方法5661一、組織機構28301二、施工安全方法486三、制度確保5964第十章文明施工及環(huán)保方法14459第一節(jié)文明施工447第二節(jié)文明施工方法27821第三節(jié)環(huán)保方法12320一、環(huán)保制度確保4029二、環(huán)保方法3828第十一章冬季、雨季、夜間施工方法9047第一節(jié)雨季施工方法11144第二節(jié)夜間施工方法4254附表一：擬投入的重要施工機械設備表16209附表二：擬配備本標段的擬配備的實驗和檢測儀器設備表21640附表三：勞動力計劃表16223附表四：施工進度計劃表5140附表五：施工總平面圖第一章前言我司將抽調(diào)精兵強將組建管理班子，組織技術素質高、能打硬仗的勞務隊伍進場，運用先進、成熟的施工工藝，科學合理的管理辦法，按“質量、安全、工期、文明、服務”五個一流的規(guī)定建設本工程，特鄭重承諾以下：一、對本工程施工工期的承諾根據(jù)招標文獻規(guī)定，本工程計劃工期為60日歷天，我司如若中選，將制訂具體的施工方案和施工進度計劃，確保工程在規(guī)定的時間內(nèi)完畢招標范疇內(nèi)全部施工任務。二、質量目的招標文獻規(guī)定本工程質量原則為一次性驗收合格。我公司如若中選，將嚴格按照公路工程質量檢查評定原則、都市道路路基工程施工及驗收規(guī)范、招標文獻、工程量清單以及國家規(guī)范、行業(yè)原則、省、市的有關規(guī)定，確保工程施工質量達成一次性驗收合格原則。三、文明施工我們將嚴格按照《四川省建筑工程現(xiàn)場安全文明施工原則化技術規(guī)程》（DBJ51/T036-）的有關規(guī)定執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。四、安全施工嚴格恪守國家、省、市頒布的安全生產(chǎn)有關規(guī)定，加強安全管理與教育，嚴格執(zhí)行國家、省、市有關防火、施工安全規(guī)定。我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制訂安全計劃，按施工階段、施工進度狀況具體制訂不同工況下的安全管理方法，嚴格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，不得有任何人為的安全事故，并采用嚴密的監(jiān)控方法。本工程的安全目的為：杜絕重大安全事故，將輕傷頻率控制在0.12%下列。五、人員、機械設備貫徹承諾我司確保選派素質高、作風正派、紀律嚴明、精干高效的施工項目管理層及數(shù)年道路施工經(jīng)驗的施工班組來參加本工程施工，并配備足夠的施工管理人員及施工預備隊，以確保本工程工期的實現(xiàn)。六、工程保修承諾及具體方法1、保修期限：按照有關規(guī)定及比選文獻規(guī)定進行保修，即缺點責任期為1年，保修期1年。2、建立工程回訪制度（進行不定時或定時回訪）和維修卡，掌握工程質量狀況，及時解決發(fā)現(xiàn)工程的質量問題。3、保修期限內(nèi)，若確實因施工造成的質量問題均應及時免費維修；若是業(yè)主因素造成的問題，也應主動予以解決。并填制維修任務書，分析存在的問題，制訂方法。七、對招標文獻及合同條款確實認經(jīng)具體閱讀本工程的比選文獻及合同條款后，我司完全同意并響應比選文獻和合同條款的規(guī)定、同時我司完全同意按照比選文獻規(guī)定的造價計算方式。第二章工程概況第一節(jié)工程簡況一、概述工程名稱：道路硬化工程工程地點：工程建設單位：工程現(xiàn)狀：路線為鄉(xiāng)道公路，路面破損較多。二、工程概況該項目為道路硬化工程。1、場地建設條件該項目路線為鄉(xiāng)道公路，根據(jù)本公路的地形、地質、功用等具體條件，在滿足技術原則的前提下，盡量運用原有路基，對原有破碎混凝土路面地段及路基軟弱沉陷地段進行加寬和補強，減少占地和土石方工程量。第二節(jié)工程重要內(nèi)容及重要工程量一、工程重要工作內(nèi)容本次比選工作內(nèi)容重要涉及土方工程、道路工程等。其中土方工程涉及的重要分項工程有：道路挖運土方、道路換填土方、道路換填碎石等；道路工程涉及的重要分項工程有：砂礫石墊層施工、混凝土面層施工等；二、重要工作量項目名稱計量單位工程數(shù)量備注一、路基、路面挖方立方米1036填方立方米50315cm厚天然級配砂礫石墊層平方米585315cm厚混凝土面層平方米585320cm厚錯車道平方米120第三節(jié)工程重、難點分析及對策一、如何確保工程質量達成業(yè)主的質量原則，是本工程施工重點本工程業(yè)主規(guī)定工程質量為合格工程。我公司如若中選，將嚴格按照公路工程質量檢查評定原則、比選文獻規(guī)定以及國家規(guī)范、行業(yè)原則的有關規(guī)定，確保工程施工質量達成規(guī)定。為確保質量目的的實現(xiàn)，首先，我司將制訂切實可行的質量確保方法，確保分項工程、分部工程、單位工程優(yōu)良率達成規(guī)范規(guī)定；另一方面，成立專門的質量驗評小組，對工程質量進行管理和監(jiān)控，并貫徹三級驗收制度進行質量驗收，即按照施工班組→施工項目部→公司質量部門的驗收程序進行驗收；最后，實施獎罰制度。二、重要對策方法（一）、科學管理，確保施工安全針對本工程施工條件，采用切實可行的科學管理方法，制訂嚴格的施工操作規(guī)程，根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況狠抓貫徹，確保施工安全，確保工程進展順利。由于地形條件所限，必須特別注意安全生產(chǎn)和日常行車安全，對重大危險源必須作重點明示、防備。同時設立施工防護網(wǎng)，確保施工運行期內(nèi)人員和設備的安全。擬定醫(yī)療應急預案，并及早與本地政府和有關部門建立協(xié)作關系，對于突發(fā)急病的人員，如果現(xiàn)場無必需的醫(yī)療條件，除安排救護車及時轉送地方醫(yī)院外，在緊急狀況下，擬向地方政府求助。（二）、減少干擾，突擊備料根據(jù)本工程施工安排，采用突擊備料、分段施工、分段儲藏的原則，開工早期集中車輛運輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲藏，在道路不同期間分段進行施工，減少互相干擾，加緊施工進度。（三）、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對現(xiàn)場實際狀況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置臨建設施。充足運用施工現(xiàn)場位置，見縫插針，分散布置。（四）、抽調(diào)精干人員、精良設備、多點施工、確保工期根據(jù)工程實際，人員、設備一旦進場，無特殊狀況不允許撤出。因此，入場人員及設備必須精干、精良，能夠確保順利完畢工程施工任務。加大人力和機械設備投入，多開工作面，實現(xiàn)快速施工，是確保工期的核心。在施工安排上，按照構造物和工程量的分布狀況，分區(qū)段同時進行多點施工、平行作業(yè)，減少施工干擾、加緊工程進度，確保工程質量、工期。三、質量規(guī)定高，文明施工同樣很重要本工程業(yè)主規(guī)定質量達成合格原則，中選后，我司將制訂質量確保方法，嚴格按照現(xiàn)行驗收規(guī)范進行施工和驗收。對于安全文明，我司也將嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，爭創(chuàng)文明樣板施工工地。四、施工期間的交通疏導工作非常重要本工程施工過程中，應將交通疏導工作作為施工中的控制重點內(nèi)容之一。根據(jù)現(xiàn)場實際路況，并在本地有關部門的指導下，制訂合理可行的交通組織方案和施工方案，合理劃分施工區(qū)域和交通通車區(qū)域，使施工和交通通行互相不受影響。第三章施工準備計劃及交通疏導方案第一節(jié)施工準備計劃為了確保本工程項目準時保質完畢，我方一旦中選，立刻組織人員開展施工前期的各項工作，為確保工程快速、順利進入實施性施工階段做好準備。一、思想動員我公司中選后，將運用1至2天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經(jīng)理召集各部門負責人用1天時間進行高級管理層的施工動員及交底；另一方面由各部門用半天時間對其管轄范疇內(nèi)中級管理人員進行施工動員及交底；再次由中級管理人員用1天時間對各施工作業(yè)隊工長、組長、專業(yè)施工人員進行施工動員及交底。動員工作的重要內(nèi)容：1、介紹本工程基本狀況和建設意義；2、講述本工程概況和工程施工特點、施工辦法及注意事項；3、強化工期意識及質量意識、安全意識和環(huán)保意識；4、強調(diào)本工程施工作業(yè)高原則、高起點、高速度的具體規(guī)定。通過以上逐級動員工作，做到：（1）施工動員普及率達97%以上；（2）施工人員理解工程基本概況，清晰施工特點及注意事項，做到心中有數(shù)；（3）提高思想認識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實際行動按期、優(yōu)質、安全地完畢施工任務。二、技術準備由公司生產(chǎn)技術部門協(xié)助項目部有關人員認真學習圖紙，并進行自審、會審和現(xiàn)場簽證工作，方便為編制施工組織提供根據(jù)。（一）、熟悉、審查施工圖紙及有關設計文獻1、學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文獻，理解設計規(guī)定施工達成的技術原則。2、明確工藝流程，做好設計交底，審查設計圖紙及有關闡明，檢查圖紙的尺寸、標高。對圖紙不明確或疑問處，提請設計單位解析。3、掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料，進行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構筑物的現(xiàn)狀與圖紙與否有出入。4、參加圖紙會審、理解設計意圖，明確設計規(guī)定。5、編制實施性施工組織設計，并以此作為工程施工的指導性文獻。理解物質供應狀況，調(diào)查工程所需多種物資來源單位的供應能力、規(guī)格、質量價格信譽等狀況，貫徹供應單位。（二）、掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料1、收集氣象資料，掌握氣溫狀況、雨季及冬季的期限，制訂雨季施工方法，充足考慮雨季的影響，合理組織施工。2、組織人員進行技術經(jīng)濟條件調(diào)查，理解工地可能運用的場地。3、調(diào)查水源、電源狀況：調(diào)查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應。4、調(diào)查現(xiàn)場的交通狀況，掌握各交叉路口的交通轉向及車流量，擬定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。（三）、編制施工圖預算和施工預算1、由預算部門按照施工圖紙擬定的工程量、施工組織設計擬擬定的施工辦法、建筑工程預算定額及取費原則，編制施工圖預算，擬定工程造價。作為簽定工程承包合同進行成本核算、加強經(jīng)營管理等方面工作的根據(jù)。2、根據(jù)施工圖預算、施工圖紙、施工組織設計及施工方案、施工定額等文獻，編制施工預算，以作為內(nèi)部控制各項成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務單、限額領料、進行經(jīng)濟核算的根據(jù)。（四）、編制實施性施工組織設計根據(jù)工程的規(guī)模、構造特點和建設單位的規(guī)定，在原始資料調(diào)查分析的基礎上，編制指導工程全部施工活動的科學方案。三、施工現(xiàn)場準備（一）、現(xiàn)有道路的保護1、進場后立刻勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。2、事先與有關方面協(xié)商道路的使用，并訂立使用、維護、保潔合同。3、進場后立刻對施工范疇進行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，避免淤塞本地的排澇、澆灌溝渠。4、進場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進行必要的維護，以滿足機械的行使規(guī)定。5、對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機械及材料進場需要。（二）、場地控制網(wǎng)的測設1、提請業(yè)主組織設計人員及有關單位進行移交測量點。2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢查與校正、校核紅線樁與水準點、導線點，制訂測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準點、導線點有問題時，提請建設單位解決。3、以交付、復測合格的導線點為基礎，進行全方面控制導線布設。4、以交付、復測合格的水準點為基礎，布設一條三等水準附合線路。（三）、現(xiàn)場障礙物的拆除及保護對于施工范疇的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等及時與有關單位聯(lián)系，并由有關單位進行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制訂保護施工方案；對于場內(nèi)的樹木，在有關單位與民眾協(xié)商后，獲得同意才進行遷移或砍伐。（四）、臨時設施的準備報請有關部門審查同意施工現(xiàn)場合需的臨時設施，按照施工組織設計中的施工總平面布置圖進行臨時設施、安全設施的布置。（五）、建立精干的施工隊伍根據(jù)工程的具體狀況，考慮專業(yè)、工種的合理配合擬定技術工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的規(guī)定及施工布署，堅持合理、精干的原則擬定施工隊組，制訂工程的勞動力需用計劃。（六）、集結施工力量、組織勞動力進場在工程項目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進度圖，組織各工種分批有序進場，安排各職工的生活，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。（七）、技術交底由項目部向施工隊組、工人進行具體的各項工作交底，特別是施工工藝、質量原則、安全技術方法、圖紙擬定的有關部位的設計變更和技術核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進行。教育各級干部工人樹立明確的質量、安全和文明施工意識，恪守有關施工和安全文明施工的有關制度法規(guī)，恪守地方治安法規(guī)。（八）、建立健全各項管理制度為了確保施工期間各項工作的順利開展，確保工程達成既定的施工目的，本工程建立以下的管理制度：《項目部組織管理制度》《工程質量檢查與驗收制度》《工程技術檔案管理制度》《施工材料（構件、配件、制品）的檢查驗收制度》《技術責任制度》《施工圖紙學習與會審制度》《技術交底制度》《工地及班組經(jīng)濟核算制度》《材料的出入庫制度》《安全操作制度》《機具使用保養(yǎng)制度》四、地下管線摸查1、在施工準備階段，根據(jù)管線會議理解的管線特性和狀況，應走訪本地群眾和有關機構，核對管線分布圖，理解與否尚有其它管線，并組織人員將多種管線的功效、平面位置、埋深、管線走向等管線特性繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，具體統(tǒng)計各管線的產(chǎn)權單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外解決方法，并知會參加施工的有關人員。2、進場施工前，對施工現(xiàn)場進行具體的調(diào)查、摸查，做好地下管線、文物的保護工作。3、開工前，項目經(jīng)理應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將多種管線的具體狀況對施工班組人員、機械作業(yè)人員做具體闡明，并針對管線的保護方法進行交底。施工工人、機械作業(yè)人員應服從工地管理人員的安排，有責任向有關人員具體理解地下管線的狀況。4、施工準備階段或該分項工程開工前，還應根據(jù)理解到的多種管線的特性結合本部分的施工范疇進行。=1\*GB2⑴管線探測儀探測；=2\*GB2⑵人工開挖探坑，具體、徹底的印證和明確多種管線的特性特性，在管線分布圖上進行標注，同時采用可行方法在施工現(xiàn)場予以標注明示。特別是在機械挖土前，必須將可能預見的在開工范疇內(nèi)的多種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機械作業(yè)。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工作，進行所施工部位的管線調(diào)查。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再運用人工開挖探槽進一步證明，槽坑應比溝槽深0.5m。在開挖探槽時，由人工用鐵鍬開挖，以免損傷管線。如有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)解決方案同意后方可施工，以確保不損壞管線。5、施工管理人員是現(xiàn)場管線保護的直接負責人，發(fā)生事故應按照有關規(guī)定及時上報，同時應采用有力方法協(xié)助有關單位做好保護和急救工作，避免發(fā)生人員傷亡和制止事故的擴大。事故的解決應按照“三不放過”的原則和公司《程序文獻》的規(guī)定進行。6、在已探明多種管線構造的上下、左右分別50cm、50cm、100cm、100cm范疇嚴禁采用機械作業(yè)。7、主動配合業(yè)主和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務。8、凡違反上述規(guī)定而造成事故的，將按狀況的輕重追究有關負責人員的責任。9、在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)有管線及時報告管線有關部門，會同他們一起進行管線遷改或管線懸吊，不得自行解決。對某些特種管線應保守秘密，不得泄漏。第二節(jié)交通疏導方案一、交通疏導方案道路施工過程中，根據(jù)實際路況，采用對應的交通疏導方案。應規(guī)定有對應的交安方法，新建錯車道，確保道路交通的通行。二、具體方法交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和貫徹解決的一種方面。交通順暢與否，重要依賴行車與否有序，管理與否到位。施工時根據(jù)施工需要，在盡量地確保對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對道路進行部份封閉。工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解小組（設組長一名，組員2名），制訂科學合理的交通疏解方案和應急方法，建立交通疏解管理制度，實施專人負責制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點。路口設立明顯的交通標志，干道上嚴禁白天占道裝卸施工材料。發(fā)現(xiàn)有妨礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。解決不了的問題，及時反饋到項目部。散體物料運輸嚴格按市政府有關文獻規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。加強與本地居委、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，獲得他們的支持。第四章施工組織機構第一節(jié)施工組織機構本工程將實施項目法管理，計劃設項目部，實施項目經(jīng)理負責制。項目部將在公司經(jīng)理的領導下，嚴格公司制訂的質量管理體系規(guī)定運作。項目部下設工程技術科、質量安全科、機械設備科、工程材料科、預算財務科和文明施工組。具體構架以下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理工程技術科質量安全科機械設備科工程材料科預算財務科文明施工組項目部總工程師項目副經(jīng)理副我司確保以足夠的技術力量和施工力量投入本工程，確保工程按業(yè)主原則和規(guī)定完畢。一、重要負責人及各部門職責項目經(jīng)理的職責：負責制訂的工期、質量、成本控制、安全文明施工等各項管理目的，并按以上目的組織工程全過程的具體實施。項目總工程師：負責本工程的技術管理，編制施工組織設計和各分項工程施工方案。監(jiān)督施工方案的貫徹和現(xiàn)場質量管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質量、成本的控制。聯(lián)系監(jiān)理、設計、業(yè)主協(xié)商有關技術問題。（一）、各職能部門的職責1、工程技術科：（1）負責圖紙會審及編制施工組織設計；（2）負責制訂施工方案及施工計劃；（3）負責施工技術交底；（4）進一步現(xiàn)場指導施工，及時解決現(xiàn)場施工難題；（5）主動推廣新技術、新工藝，以確保施工質量、提高工效、節(jié)省成本；（6）認真做好施工日志，并做好施工總結。2、質量安全科：（1）監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主與公司公布的工程質量的規(guī)定、規(guī)程、制度和方法，并檢查貫徹；（2）進一步施工現(xiàn)場理解掌握工程質量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊解決施工中存在的質量問題；（3）負責施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領導報告工程質量狀況；負責對多種原材料、成品、半成品的質量檢查與驗收；（4）統(tǒng)計歷次質量檢查、多種驗收檢查的狀況，統(tǒng)計質量事故的調(diào)查解決狀況；（5）及時理解和掌握各方面的工程質量動態(tài)，推廣好的工程質量管理經(jīng)驗。（6）負責施工過程的安全管理。3、機械設備科：（1）負責工程施工機械調(diào)配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制訂；（2）負責每天的施工機械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊伍之間的互有關系，負責施工機械安全管理。4、工程材料科：（1）負責本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應工作；（2）負責材料供應計劃的制訂和貫徹工作；（3）負責材料的內(nèi)部往來和結算工作。5、預算財務科：（1）按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ?；（2）做好成本預測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作；（3）協(xié)助辦公室做好工程結算工作。（4）負責工程的計量和支付工作；（5）負責工程的追加索賠工作；（6）負責本工程的合同管理工作；6、文明施工組：（1）負責工地現(xiàn)場的文明施工工作；（2）負責與工程各有關管線、交警等單位的協(xié)調(diào)；（3）負責施工用水、用電報裝。7、施工隊：（1）根據(jù)設計圖紙及施工方案規(guī)定貫徹每一項具體的施工任務。（2）施工過程中，把好每一道工序的質量關，完畢施工隊內(nèi)部自檢工作。（3）施工中必須恪守多種施工規(guī)范、安全規(guī)范以及峨眉山市的多種文明施工規(guī)定。（二）、崗位職責1、項目經(jīng)理（1）貫徹質量方針和質量目的，領導本工程項目進行策劃，制訂項目質量目的和項目部管理；（2）負責組織多種資源完畢本次項目施工合同，對工程質量、施工進度、安全文明施工狀況予以控制；（3）負責對普通質量事故的調(diào)查、評審和處置；（4）領導技術人員完畢質量統(tǒng)計和竣工文獻的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修；（5）以公司法人委托人身份解決與工程項目有關的外部關系及訂立有關合同等其它管理職權，對公司負責。2、項目副經(jīng)理（1）確保施工過程按照質量體系文獻規(guī)定進行；（2）負責工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關系，統(tǒng)一調(diào)配，負責整個工程的文明施工和安全施工；（3）負責對不合格品的糾正方法的實施；（4）負責對工人進行技能教育和培訓；（5）負責對被列為特殊過程和核心工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。（6）貫徹執(zhí)行質量方針和質量目的，負責施工統(tǒng)計的收集、整頓、標記、歸檔、保管和移交工作。（7）負責項目部文獻和資料控制工作；（8）參加質量事故調(diào)查和分析，制訂有關糾正和防止方法并跟蹤實施驗證；（9）參加圖紙會審工作，及時將設計變更內(nèi)容標記在圖紙上；（10）負責編制施工技術方案和作業(yè)指導書，并向操作人員交底；3、項目總工（1）負責本工程質量策劃，組織編制質量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質量確保體系，將項目質量管理目的分解到各部門、班組和崗位，并對狀況進行檢查實施監(jiān)督；（2）負責組織圖紙會審、技術交底和質量計劃的交底工作；（3）負責組織貫徹技術規(guī)程、規(guī)范和質量原則，認真貫徹實施各項管理制度和有關程序，對本工程人員違反操作規(guī)程和程序造成的質量問題負有領導責任；（4）負責文獻和資料的管理工作，確保現(xiàn)場使用的文獻均為有效版本，指導和檢查生產(chǎn)過程的多種質量統(tǒng)計和統(tǒng)計技術應用工作，確保質量統(tǒng)計的完整性、精確性和可追溯性；（5）定時召開質量例會，并及時向主管部門反饋質量信息；（6）負責審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告；（7）負責組織動員本工程全體員工主動配合質量體系審核，認真制訂糾正和防止方法；（8）負責檢查和實驗人員、儀器設備的配備和管理工作；（9）領導新技術、新材料、新工藝的開發(fā)應用和本工程的培訓工作，指導項目，開展QC小組活動；（10）領導本工程質量評定和竣工交驗工作。4、質檢工程師（1）貫徹執(zhí)行質量方針和質量目的；（2）負責施工過程的檢查、驗收和質量評定，并準時將質量檢查成果報施工段項目部；（3）負責質量統(tǒng)計的收集、整頓、移交工作；（4）參加普通質量事故的調(diào)查評審，并負責上報有關材料。5、安全工程師（1）貫徹執(zhí)行安全方針和安全目的；（2）負責現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查并作好統(tǒng)計；（3）參加普通安全事故的調(diào)查評審，并負責上報有關材料。（4）負責質量統(tǒng)計的收集、整頓、移交工作；6、施工工程師（1）負責對工程圖紙進行會審和工程技術交底；（2）根據(jù)工程實際進度及時編制多種資源量計劃；（3）按照施工圖紙和施工規(guī)范規(guī)定指導施工，并對工程施工過程質量進行控制；（4）按照施工組織設計規(guī)定，指導現(xiàn)場施工；7、實驗工程師（1）進行現(xiàn)場材料取樣，并對材料樣品的真實和有效性負責；（2）做好取樣材料的送檢工作，跟蹤實驗成果并將實驗成果及時報告技術部門和質量部門；（3）負責實驗資料的收集、整頓、保存和移交工作；8、機械工程師（1）負責現(xiàn)場機械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作；（2）負責施工機械的安全操作、并對操作人員進行安全教育；9、測量工程師（1）負責現(xiàn)場坐標點及高程點的測設工作，并做好測量成果統(tǒng)計；（2）按照業(yè)主提供的坐標點及高程點，引測施工測量控制點并進行細部施工測量；（3）負責測量資料的收集、整頓、保存和移交工作；10、造價工程師（1）嚴格按照合同規(guī)定和有關規(guī)定，對發(fā)生的工程費用進行核算；（2）配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊狀況而影響合同執(zhí)行的合同評審工作；（3）準時完畢工程驗工和預、決算工作。（4）通過工程費用的核算，具體計算工程人工費、材料費、機械費、方法項目費及其它工程管理費用，并編制成本控制計劃；11、財務負責人（1）嚴格財務有關規(guī)定，編制財務核算和財務報表；（2）配合施工技術部門做好工程成本的控制和成本核算工作；（3）負責工程款的結算和支付工作。12、文明施工負責人（1）嚴格按照有關部門規(guī)定，做好施工現(xiàn)場文明施工工作；（2）制訂文明施工目的和現(xiàn)場文明施工管理工作；13、材料負責人（1）編制物資采購申請計劃；（2）負責項目分管物資的采購工作；（3）負責進場物資的驗收、搬運、貯存、標記、保管保養(yǎng)、發(fā)放工作；（4）負責貯存物資檢查和實驗狀態(tài)的標記工作；（5）負責物資驗證的多種質量證明文獻的收集，分類整頓和移交；負責物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作；（6）搞好部門協(xié)作，做好材料和工具的使用管理工作；（7）及時精確向有關部門提交物資報表。（8）負責對進場合有物資進行驗證，并對物資數(shù)量和外觀質量進行檢查；（9）對必須檢查和實驗和材料，告知實驗人員抽樣送檢；（10）做好原材料，成品和半成品的標記和狀態(tài)標記，并隨時檢查，保護標記；14、電氣工程師（1）負責現(xiàn)場施工用電方案的設計與編制，根據(jù)各施工區(qū)用電負荷擬定導線規(guī)格、配電裝置的品種、規(guī)格及線路走向等；（2）負責施工用電設備的安全檢查與測試；（3）負責用電線路、發(fā)電設備及配電裝置等的維護；第五章重要分項工程的施工辦法第一節(jié)綜合機械化施工方案根據(jù)該工程施工特點，擬定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質量規(guī)定。結合我公司現(xiàn)有機械設備及可投入本工程的機械設備，計劃配備的重要施工機械有：反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機等。具體擬投入的施工機械設備和實驗、檢測設備見附表。第二節(jié)測量控制測量先行是施工管理中的規(guī)定，測量工作的質量直接影響到工程的質量，我公司在工程施工管理中，一向重視測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。測點交接→測點復測→建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。二、控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，方便于在施工全過程中進行測量的控制。（一）、平面控制系統(tǒng)采用導線測量辦法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。（二）、高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。三、放線控制本標段的放線控制重要項目涉及下列幾個方面：道路中心線（邊線）、圓管涵中心線等的平面控制及高程控制；四、放線辦法及施工工藝流程（一）、距離測量儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核）。小范疇距離測量采用普通鋼尺測距，重要技術規(guī)定須滿足《工程測量規(guī)范》的有關規(guī)定。本工程測量工作量較大，線形較復雜，測量內(nèi)容重要有平面坐標控制測量、高程控制測量等。1、采用全站儀進行施工測量，測速快、精確和操作簡便；能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加緊速度，縮短施測工期。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，全部的測量統(tǒng)計及成果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。2、采用全站儀的后方交會專項功效，通過對兩個已知點的觀察得出儀器點的坐標；采用全站儀的測量距離專項功效，在測臨時站點到兩已知觀察點的距離時加測一種角度，即測站點放在待定點上，在測距離的同時觀察該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也能夠得出儀器點的坐標。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足規(guī)定宜采用較高精密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以避免損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標測量的辦法進行測放，測量精密度需滿足比選文獻的有關技術規(guī)定，全部測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。3、涵管的起點、終點及轉折點稱為管道的重點，中線定位就是將主點位置測設到地面上去，并用本樁標定。管線起點及各轉折點定出后來，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，普通每20m測設一點，中心線的投點容差為±10mm，量灰線標明開挖邊界。在測設中線時應同時定出附屬構造的位置。每隔20m或30m槽口上設立一種坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握涵管設計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用全站儀將中心線位置測設到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心點釘上懸掛錘球，擬定涵管中線位置。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。（二）、高程測量高差不大時采用B1級水準儀，測量時來回各一次，取閉合差≤12，L為來回測量水準線路長度（km）。高差較大時標高的測量采用全站儀三角高程測量，重要技術規(guī)定須滿足《工程測量規(guī)范》GB50026-中表3.3.3的規(guī)定：“內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應精確到0.1”，高程取值應精確到1mm。（三）、內(nèi)業(yè)計算導線點平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足《工程測量規(guī)范》GB50026-中規(guī)定。第三節(jié)土方挖填工程本工程路基開挖戰(zhàn)線分散，為加緊施工進度，區(qū)段內(nèi)采用多點作業(yè)，全方面推動。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質量及施工安全，路基、路面、排水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應嚴格按對應規(guī)程、規(guī)范及設計規(guī)定執(zhí)行。另外，結合本工程特點，還需特別注意下列幾點：1、填方路基填前場地應嚴格按規(guī)范程序進行清理、碾壓。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。選擇適宜的填筑材料，嚴格控制攤鋪厚度，分層碾壓。臺（墻）背回填采用小型機具分層扎實。2、挖方路基邊坡防護必須及時實施。對于高度不不大于15m邊坡應分臺階開挖，分層防護。一、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，涉及本合同范疇內(nèi)路基、涵管土方明挖工程，其工作內(nèi)容涉及：準備工作、場地清理、排水、邊坡觀察、竣工驗收前的維護，將開挖可運用或廢棄的土方運至監(jiān)理工程師指定的堆放地點并加以保護和解決，以及對廢棄的渣場進行清理、綠化等。（一）、施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖施工準備施工準備測量放樣、定位測量放樣、定位構筑物拆除、清理構筑物拆除、清理植被清理植被清理施工排水和降水土方挖運、堆存和運用施工排水和降水土方挖運、堆存和運用人工挖槽、修邊人工挖槽、修邊檢查驗收檢查驗收土方開挖施工工藝流程圖1、施工辦法及方法（1）施工準備開挖前先由測量人員對原始地形進行復測，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，對開挖邊線進行測量放線，按設計規(guī)定做好截水溝，同時進行施工便道修筑，并形成開挖區(qū)內(nèi)的臨時排水溝。人工配合反鏟挖掘機去除開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物，并按設計規(guī)定做好坡外截水溝。采用反鏟挖掘機修筑施工便道，并同時形成開挖區(qū)內(nèi)臨時排水溝。（2）場地清理場地清理涉及植被清理和表土開挖。其范疇涉及臨時工程、堆渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。1）植被清理開挖工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線外側最少5m的距離。對于有樹木根系的部位，挖除樹根的范疇延伸到離施工圖所示最大開挖邊線外側3m的距離。同時對于開挖區(qū)域附近的天然植被，采用必要的保護方法，以免對周邊環(huán)境造成不良影響。對于無價值可燃物，盡快將其燒毀。在燒毀期間，采用必要的防火方法，指派專門的守護員，以免發(fā)生火災。對于無法燒盡或嚴重影響環(huán)境的去除物，按指定的地區(qū)進行掩埋。路基用地范疇內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外并妥善解決。2）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤。根據(jù)監(jiān)理工程師批示的表土開挖深度進行開挖，并對路基用地范疇內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面下列最少100～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進行去除，并運至指定地點堆放。表土堆積體不適宜過高，避免將土壤壓實和避免沖刷流失。堆存的有機土壤運用于工程的環(huán)保、土壤保護和恢復造地工作。（3）臨時性排水方法設計在每項開挖工程開始前，規(guī)劃開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水方法，提前做好排水設施。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設施，保持必要的地面排水坡度、設立臨時坑槽、使用機械排除積水以及開挖排水溝排除雨水和地面積水等，保護永久建筑物和永久邊坡免受沖刷。承包人采用的臨時性排水方法，應注意保護已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎免受沖刷和侵蝕破壞。在平地或平凹地區(qū)進行開挖作業(yè)時，在開挖區(qū)周邊設立擋水堤和開挖周邊排水溝以及采用集水坑抽水等方法，制止場外水流進入場地，有效排除積水。（4）開挖辦法土方開挖采用CAT320反鏟挖掘機裝15t自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內(nèi)的棄土有序堆放。對可運用的有機土，單獨進行開挖，并堆放到指定的地點。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水源點和邊坡坡度等項目，確保工程施工質量符合設計圖紙規(guī)定，達成業(yè)主滿意。對本工程開挖獲得的可運用渣料進行統(tǒng)一規(guī)劃，渣料專用于本工程永久和臨時工程的填筑及場地平整等?？蛇\用渣料和棄置廢渣應分類堆存進行工程開挖時，將可運用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。嚴格按照監(jiān)理工程師同意的施工方法計劃所規(guī)定的堆渣地點、范疇和堆渣方式進行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好的自由排水方法?？蛇\用渣料在開挖、裝運、堆存和其它作業(yè)時，采用可靠的質量確保方法，確?？蛇\用渣料的質量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填重要是填筑路基的土石方回填，其它的土石方回填可參考本節(jié)規(guī)定進行施工。1、施工程序填筑面作業(yè)采用卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式。在整個作業(yè)面每個填筑區(qū)內(nèi)每層土石料重要作業(yè)程序以下：填料運輸→卸料→攤平→灑水→碾壓→現(xiàn)場實驗、檢查→下一層施工。（1）現(xiàn)場填筑實驗1）碾壓實驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進行實驗，實驗地段現(xiàn)有代表性，又不影響正常的填筑施工。實驗場地普通為15×20m，在實驗前，需對實驗場進行抄平，并碾壓密實。2）設備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設備型號和性能見表：碾壓設備型號及性能型號YZ20振動碾CA-25D振動碾自重（kg）1400015000功率（kw）142150（2）碾壓實驗環(huán)節(jié)用選定的碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各實驗段每壓完一遍，進行一次壓實度檢測，并作好統(tǒng)計；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試，經(jīng)檢測后，如果測試值達成規(guī)范規(guī)定，則停止該層的碾壓實驗。按相似的辦法填筑第二層，按同上頻次檢測作好實驗統(tǒng)計。根據(jù)前兩層測試資料，求得填料各項壓實指標和含水量的關系，并結合填料壓實特性，擬定壓實實驗填料最佳含水量的范疇，作業(yè)施工控制含水量。施工時將派專人具體統(tǒng)計下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關數(shù)據(jù)。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣，測定回填料的壓實密度。（3）資料整頓：根據(jù)測量成果和實驗數(shù)據(jù)來整頓碾壓實驗成果，并根據(jù)碾壓實驗成果的數(shù)據(jù)繪制以下關系曲線：以鋪料厚度H1為參數(shù)，繪制干密度γd與碾壓遍數(shù)Ni的關系曲線，同時檢測填筑含水量。2、施工辦法（1）測量放樣填筑基礎施工前做好清理和排水工作，最后開挖線下列的全部勘探坑槽回填解決結束。對已清理和解決好的基礎，驗收前在路面上標記高程、樁號等標志，配合地質工程師進行地質描述，并測繪基礎地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師同意。（2）基礎驗收及填筑準備1）填筑開始前，嚴格按施工圖紙規(guī)定，認真清理好基礎，進行基礎的缺點解決和路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報請資料。2）掌握開挖進度和料源狀況，在料區(qū)內(nèi)把好質量控制檢查關，進行多種填筑料的物理力學性質的抽樣檢查。3）現(xiàn)場生產(chǎn)性實驗結束。選定施工碾壓參數(shù)及指標。4）設立若干種類、數(shù)量的標記牌，標記各填筑區(qū)目前的狀態(tài)，如“該區(qū)驗收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進料”等，便于質檢員和監(jiān)理工程師檢查。4）做好填筑施工機械的維護、保養(yǎng)，以確保設備完好率。（3）土石料運輸在料源區(qū)根據(jù)設計對填筑料的規(guī)定，進行檢查鑒定，合格方可裝車運輸。運輸車輛重要采用15t自卸車，料場采用CAT320反鏟裝車。（4）卸料重要采用進占法卸料。（5）鋪料運至作業(yè)面的填筑料采用推土機攤鋪、平料。結合以往的施工經(jīng)驗，每層鋪料時厚度比壓實厚度多填10cm左右，經(jīng)碾壓后達成技術規(guī)定層厚，最后參數(shù)將通過實驗來擬定。鋪料時規(guī)定層厚均勻，表面平整、避免粗細顆粒分離?？扇斯づ浜贤仆翙C進行，邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，確保不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標桿來控制，以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。1）填土路基施工①路基基底根據(jù)地面和土質的實際條件，按設計規(guī)定進行解決。②壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，予以去除或破碎。③路基填筑采用橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車運輸方式。④路基填筑區(qū)段完畢一層卸土后，用推土機和平地機進行平整，使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在平整的同時，對路基進行初步壓實，以確保壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。⑤路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合規(guī)定后，采用重型壓路機。碾壓時遵照先輕后重，先慢后快原則。2）填石路基施工①填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。②填石料采用自卸汽車進行運料，在石質填料裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。③填石路堤在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略不大于攤鋪厚度，方便于后期平整和局部補充細料。④填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大，未達成平整度規(guī)定的填石路堤，在表面局部補充細料并加以人工整平。3）填筑土石混合料路基施工①天然土石混合材料中所含的石料強度不不大于20MPa時，石塊的最大粒徑不不不大于壓實厚度的2/3；當所含石料為軟質巖時，石料最大粒徑不超出壓實厚度。②土石混填施工采用分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度不超出50cm。③當土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，采用分層或分段填筑。④土石混合鋪填采用先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。4）構造物處的填筑構造物涉及涵管、擋土墻。為了減少構造物處填土不均勻沉降，確保行車的舒適性，本工程全部構造物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不不大于涵臺高度加2m長度，底層不不大于2m；涵管臺背填土長度不不大于臺高的3～4倍；涵管填土長度每側不不大于2倍孔徑長度。a填筑要點①清理構造物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。②對構造物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不不大于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度原則，清理的松土應運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同時進行。③每層的松鋪厚度不超出15cm。④構造物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。⑤壓實后檢測工作同時進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。b施工注意事項①在構造物完畢后，才干進行臺背回填。②構造物處填料應確保排水暢通，不能積水。③臺背回填必須與錐坡填土同時進行，在回填壓實施工中，構造物臺背應對稱分層回填，并確保構造物完好無損。④臺背填土沉降觀察。臺背填土高度超出8m時，應在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應符合圖紙和監(jiān)理工程師的規(guī)定。沉降板應安置距橋臺背2m處，按路基中心線和左右兩側路肩內(nèi)緣位置，施工過程中應對沉降板采用可靠的保護方法，不使其變形和損壞。⑤每填筑一層填料進行觀察，臺背填筑完畢后，應每14天進行一次定時觀察，直至進行底基層施工前。⑥每次觀察后應及時整頓匯總觀察成果，并報監(jiān)理工程師，當監(jiān)理工程師需要檢查原始統(tǒng)計時，不得回絕提供原始統(tǒng)計。⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范疇內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或減少地下水，并按排水設計或監(jiān)理工程師的批示進行施工；在護坡道外側的排水溝，在溝的外側填筑土埂，避免水流入；在路基范疇內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為可切斷或減少地下水位作用時，回填符合規(guī)定的填料；在路基范疇內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料去除出路堤外，按監(jiān)理工程師規(guī)定的深度將此地面翻松，經(jīng)解決后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時也進行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定的規(guī)定。5）路基回填材料為確保本工程路基填筑質量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。（6）灑水根據(jù)施工時的氣候條件并結合以往經(jīng)驗，本工程采用灑水車灑水的方式進行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面，填筑料推土機攤鋪、初步平整后，灑水車在振動碾前同時行駛進行灑水，邊灑水邊碾壓。以滿足設計灑水量的規(guī)定。確保在碾壓時，填筑料均被水包裹，使碾壓時填筑料要互相錯動密實時的阻力最小，從而得到最佳的壓實效果。（7）碾壓碾壓重要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)，采用小噸位振動碾碾壓。振動碾以低于2km/h（一檔）的速度行駛，進退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為6～8遍。碾跡之間互相搭接30cm，縱向搭接不不大于3.0m。嚴格按碾壓實驗規(guī)定，進行現(xiàn)場取樣檢查，合格后方可進行再回填。（8）驗收①在料場及現(xiàn)場填筑施工中，專職質檢人員進行監(jiān)督指導。土石料由料場運至施工現(xiàn)場后，質量按施工圖紙所示的不同部位的原則嚴格執(zhí)行，級配和粒徑規(guī)定符合有關規(guī)定。②各工序施工嚴格按實驗擬定的原則和規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)碾壓檢查規(guī)定，進行現(xiàn)場取樣檢查。取樣采用試坑注水法。各項指標達成設計規(guī)定合格后方可進行上層回填。=3\*GB3③如填筑施工對已建建筑物造成損壞，應進行修復、補救，直至監(jiān)理工程師驗收合格為止。（9）半挖半填段①半填地段地面橫坡＞1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不不大于1m，臺階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。②對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度達成70%以上才干回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。（10）施工期的臨時排水根據(jù)對本地水文、氣象調(diào)研分析，開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。施工期排水重要是基坑滲水和天然降水。在邊坡開挖前，按施工圖紙規(guī)定先行開挖并完畢截水溝的施工。在截水槽靠近工作面一側設立一道擋水土埂，以避免降雨時雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡，匯入基坑。施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式，在每個開挖區(qū)內(nèi)挖設一種沉淀池。集水井隨作業(yè)面在兩側邊坡互相錯開布置，同側井間距為100m。并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設排水淺溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直徑或寬度普通為0.7-0.8m，其深度為0.8-1.0m。井壁可用竹、木等簡易加固。在平地或凹地進行開挖時，重要采用在開挖區(qū)周邊設立擋水堤和開挖周邊排水溝，并采用集水坑抽水的辦法，制止場外水流進施工場地，并有效排除積水。3、開挖質量控制方法（1）土方開挖質量確保方法1）土方開挖a土方開挖前，總工程師及施工技術員認真研究施工圖及有關技術資料，對施工作業(yè)人員進行技術交底；測量人員根據(jù)設計圖紙進行測量放樣，測量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁。b土方邊坡開挖時，預留人工削坡層。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等與否符合施工圖紙的規(guī)定。c根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質條件并結合永久排水設施布置排水系統(tǒng)。在開挖區(qū)域外側設立截水溝、在開挖層面上設立臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積水引排或抽排到工作面外。d為確保建基面完整，建基面以上10cm～20cm采用人工開挖修整。開挖過程中，親密注意邊坡穩(wěn)定狀況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立刻暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采用放緩邊坡、加強支護、設立觀察點及時觀察邊坡變化狀況，并做好統(tǒng)計或按監(jiān)理工程師的批示執(zhí)行。e開挖過程中親密注意出現(xiàn)的多種狀況并做好統(tǒng)計，及時采用方法進行解決。2）坡面土方開挖完畢后，均進行下列內(nèi)容的檢查和測試：a開挖坡面高程校核；b開挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查；c開挖坡度校核及其穩(wěn)定性測試；d軸線位置校核；對上述各項檢測項目如有不符合設計規(guī)定的，進行返工整修，直至符合設計規(guī)定為止，驗收完后抓緊進行下一工序施工，若不能立刻施工，則作好基面防護工作。（2）填筑質量控制方法1）機械、運輸設備進場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土料進行清理，并采用土料運輸掛牌制，以免混用。2）壓實機械及其各重型機械在已壓實土層上行駛時，不適宜來往同走一轍。汽車運料時經(jīng)常更換進場路口，減少重復碾壓遍數(shù)。3）分段填筑時各段土層之間設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置要錯開，碾壓時兩段交接帶碾跡要彼此搭接，碾跡搭接長度不不大于0.3m；縱向搭接長度不不大于3.0m。4）碾壓工序要持續(xù)進行。如需短時間停工，其表面風干土層應經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在控制范疇內(nèi)。如需長時間停工，應根據(jù)氣候條件鋪設保護層，復工時予以去除，并檢查填筑面。5）施工前，檢查碾壓機具的規(guī)格、重量。6）路基壓實是確保路基質量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。檢查項目規(guī)定值或允許偏差路基壓實（%）路基面下列0～30cm95路基面下列0～80cm95路基面下列80～150cm94路基面下列>150cm92路基壓實度除在有代表性地點取樣檢查外，還要在全部壓實可疑處及結合處抽查取樣，測定干容重、含水量等參數(shù)。取樣測定合格后方可進行下一道工序的施工，否則按監(jiān)理工程師的規(guī)定進行解決并達成監(jiān)理工程師滿意的程度為止。7）雨季施工時經(jīng)常檢查施工方法的貫徹狀況，并對防雨設施抽樣檢測，雨后復工前要檢查填筑面上土料，合格后方可復工。8）對壓實土層進行嚴格控制，嚴禁出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。9）路基施工基本完畢，即開始對路基的中心線、標高、寬度和邊坡坡度進行測量檢查，并按設計圖紙組織施工人員進行路基整修。整修時挖松表面除去多出或增補填料，并重新壓實整平。整修完畢，組織成立路基檢查組，按設計規(guī)定對路基進行全方面自檢，自檢項目涉及路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監(jiān)理工程師審核同意并驗收。第四節(jié)路面工程一、路基整形準備下承層，檢查驗收路基，土基用12—15T三輪壓路機或等效壓路機進行碾壓檢查（壓2—3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行解決，并按規(guī)范規(guī)定進行檢查驗收。選擇符合底基層集料級配范疇規(guī)定質量合格的料場進行備料。施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊沿外0.33-0.5m設邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊沿的設計標高。事先通過實驗段擬定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。拉線檢查標高，按設計高程每10m一種斷面作三個標高點，作出明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。平地機進行細平、整型并隨時檢查標高（并預留一定沉降量）。采用振動壓路機配合三輪壓路機進行碾壓，在碾壓過程表面應隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達成規(guī)范規(guī)定為止。在未作上承層前嚴禁開放交通，應先行自檢查收，對不合格處加以解決符合規(guī)定為止。二、砂礫石墊層砂礫石墊層工藝流程：準備下承層準備下承層施工放樣施工放樣準備、拌和準備、拌和運輸運輸攤鋪、整型攤鋪、整型碾壓碾壓接縫和調(diào)頭到解決接縫和調(diào)頭到解決養(yǎng)生養(yǎng)生選用穩(wěn)定土拌和設備站進行集中拌和，拌和站的位置要適宜，即考慮原材料的進場方便又要考慮成品料的運距。檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側限壓強，進行工序交接。做好培路肩及施工前的清掃工作。施工放樣，恢復中線每10m釘一中樁，同時放出邊樁，測出邊樁頂標高并進行復核。做好實驗段以擬定施工工藝、松鋪系數(shù)，機械設備數(shù)量組合，人員組織，壓實遍數(shù)以指導正常施工?；鶞示€一定要拉緊，拉力應不不大于150kg，控制標高支架間距不超出10m，同時基準線拉好后要認真觀察一下與否有誤。砂礫石墊層：按施工圖設計及有關變更文獻精確放樣，報請監(jiān)理工程師驗收合格后進行攤鋪作業(yè)。在攤鋪前，應將路基頂面、底基層上的浮土、雜物全部去除，保持表面整潔，并適宜灑水濕潤，報請監(jiān)理工程師驗收合格后進行攤鋪作業(yè)。由遠到近將混合料按上述計算距離或卸料標記卸置于路基上，卸料位置應嚴格控制，以避免有的路段混合料不夠或過多，減少平地機的工作負擔。卸料時控制速度和落差，避免混合料離析。用平地機進行整平，使其表面平整。整平過程中，對局部的低洼處，用新拌的混合料補平。每層混合料經(jīng)攤鋪整平后，按照實驗段確認的碾壓機型、碾壓程序和碾壓遍數(shù)在全寬范疇內(nèi)進行碾壓。碾壓的方向與路中心平行，由邊到中依次持續(xù)均勻碾壓，壓路機后輪重疊1/2輪寬，后超出兩段的接縫，碾壓到規(guī)定的壓實度為止。壓實后的表面平整、無輪跡或隆起，有精確的斷面和路拱。碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完畢或正在施工的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以確保攤鋪表面不被破壞，采用機夯進行扎實，并達成規(guī)定的壓實度。每一段碾壓完畢后立刻開始養(yǎng)生，同時進行壓實度檢查。三、混凝土路面施工路面施工流程圖以下：砼澆筑開倉驗收砼澆筑開倉驗收拆模養(yǎng)護砼運輸項目經(jīng)理部砼攪拌取件實驗施工準備審批基礎解決鋼筋制作及運輸測量放線鋼筋安設模板支立及止水安裝模板及止水制作抽檢1、原材料的選擇（1）水泥：進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品果斷杜絕進場。水泥進場后，應堆放整潔，不同標號水泥應分別堆放并標記，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超出保質期（普通為三個月）或受潮水泥，必須通過實驗決定其與否可用或減少原則使用，結塊水泥不得使用。（2）砂：應采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且規(guī)定堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低；當無法獲得粗、中砂時，經(jīng)配合比實驗可行，亦可采用泥土雜質物含量不大于3％的細砂，注意合理選用砂率。（3）碎石：集料應選用質地堅硬、耐久、干凈的碎石、碎卵石，單個顆粒的最大粒徑不應超出31.5mm，壓碎值不不不大于35%，所用碎石應預先篩分成3-4個不同粒徑然后摻配，使顆粒構成符合表所列的級配范疇。2、混凝土面層施工準備（1）選擇適宜的拌和場地，規(guī)定運輸混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。（2）進行原材料實驗和混凝土配合比設計。（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合規(guī)定方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。3、路面施工（1）測量放樣根據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，方便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。（2）支立模板模板宜采用鋼模板，也可采用質地堅實變形小的木模板。模板應連接牢固、緊密，在整個長度上應緊貼在基層上，不允許漏漿，并應按規(guī)定的坡度和線形安裝?；旌狭蠑備伹皯獙δ０暹M行全方面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師承認。在解決好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)節(jié)，施工時應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度與否對的。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可避免漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，確保了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。（3）鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿的鋪設：鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿等的鋼筋要符合國家有關原則，鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污及銹蝕等。傳力桿鋼筋加工要鋸斷，斷口要垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2-3mm的圓倒角。傳力桿套帽：脹縫傳力桿端部的套帽采用塑料管，厚度2mm，端部密封不透水，內(nèi)徑較傳力桿直徑大1.5mm，長度為10cm，頂部空隙長度為3cm。（4）混凝土混合料的制備拌制混凝土時要精確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須精確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化狀況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)節(jié)拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料次序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性擬定，時間不適宜過長也不適宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4、混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。運輸時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應避免離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為避免混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間普通夏季不適宜超出30分鐘，冬季不適宜超出60～90分鐘，必要時采用保溫方法。出料及鋪筑時的卸料高度不應不不大于1.5米，每天工作結束后，裝載用的多種車輛要及時用水沖洗干凈。5、攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，普通直接倒向安裝好側模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。施工間歇時間不得過長，普通不應超出1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫解決。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在半途遇雨時，一面停止鋪筑，設立施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。6、混凝土振搗對于厚度不不不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不不大于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全方面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時避免鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不適宜過振，也不適宜少振，用平板式振搗器振搗時，不適宜少于30S，插入式不適宜不大于20S。當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完畢，插入式振搗器的移動間距不適宜不不大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，彌補板面選用碎（礫）石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的根據(jù)，振搗梁普通要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多出的混凝土應隨著振搗梁的行走邁進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更加好，并能起到收水抹面的效果。7、接縫施工（1）縱向施工縫縱向施工縫需設立拉桿，模板上預留了圓孔方便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放精確。（2）橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，適宜的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范疇內(nèi)時進行，它隨混凝土的構成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。（3）脹縫先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。（4）橫向施工縫每日施工終了必須設立橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。（5）填縫普通在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以避免泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最佳在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，去除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面普通用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行，冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，半途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。9、養(yǎng)護當混凝土表面有相稱硬度時，普通用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當碰到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。10、拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養(yǎng)并放平堆好，避免變形，方便轉移他處使用。11、夏季施工夏季施工時為避免水分過早的蒸發(fā)，普通應采用下列方法：（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，普通在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應銜接緊湊，盡量縮短施工時間。（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的狀況下允許灑水少量于表面進行收抹面。12、冬季施工混凝土強度的增加重要依靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用快速完畢，強度增加快；溫度低，水化作用慢，強度增加慢，并且嚴重受凍的混凝土能夠形成一堆互相作用的混和物。因此，盡量在氣溫高于+5℃時進行施工，并且摻加早強劑。氣溫低于5℃時非施工不可時，可采用高標號快凝水泥或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等方法。第五節(jié)涵管工程一、管涵1、測量放線：涵洞在施工之前，首先要測量放線來擬定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。2、開挖基坑：基坑開挖應根據(jù)設計圖紙的基礎外沿線開挖。然后由人工整修基坑，并用水準儀檢查基底標高直至達成設計規(guī)定，然后清理基礎地基，進行基底的清理和整平，扎實至符合設計規(guī)定。基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計規(guī)定，則采用片石或砂礫墊層換填。3、圓管涵基礎施工；管座基礎普通可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎。本工程使用C20混凝土?；炷粱A分兩次澆筑：管下基礎厚度在30厘米左右，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管底基礎，基礎混凝土標號不應低于10號。在管座基礎澆筑之前，也可先填1cm左右的砂礫墊層，用以增加基礎的均勻性。為適應地基的不均勻沉降，做基礎應設立沉降縫。巖石地基上也可不做基礎而僅在圓管下鋪一層墊層混凝土，其厚度可在5厘米左右。4、安裝管節(jié)：涵管采用統(tǒng)一購進的預制件。應待基礎強度合格后方可進行管節(jié)安裝。安裝前應在基礎上標示出涵管軸線，并先安裝進、出水口處的端部管節(jié)以控制涵管總長，然后逐節(jié)安裝管節(jié)。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。各相鄰管節(jié)應保持底面不出現(xiàn)錯口，安裝時應用水平尺對接頭處進行檢查。相鄰管節(jié)的接縫寬度應不不不大于1-2cm。管節(jié)安裝完畢并校正后，進行管節(jié)解決，待管節(jié)混凝土強度達成設計強度的75%時，再進行管底上部分混凝土的澆筑。為避免圓管接頭漏水，應對接縫處進行防水解決。普通圓管涵采用平口接頭，其接縫普通先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。有條件的，也可對管身段進行涂熱瀝青防水解決。圓管涵施工應做到：涵洞順直，涵管無阻水現(xiàn)象;外觀上規(guī)定帽石、一字墻或八字墻平直、無翹曲。5、砌端墻身：按設計尺寸表面平順，頂面不得超出設計標高。6、涵背回填：按圖紙設計及技術規(guī)范從涵洞洞身兩側不少于2倍孔徑范疇內(nèi)進行水平分層填夯，采用小型機械扎實，使其達成設計規(guī)定。填筑材料宜選用透水性好的砂礫。7、洞口施工：根據(jù)圖紙設計的洞口形式，按規(guī)范規(guī)定進行施工。8、其它注意事項為避免涵洞臺背處出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，臺背回填填料最大粒徑不得超出50mm，每層松鋪厚度不適宜超出150mm，壓實度從填方基底至路床頂面均為95%，壓路機達成不了之處應采用其它小型扎實機械扎實。在進行涵臺臺背回填時應注意對涵臺的保護，切不可通過重型壓實機械。在路面基層碾壓施工時應根據(jù)填土高度對涵洞段進行特別解決.第六章施工進度控制網(wǎng)絡計劃第一節(jié)編制根據(jù)及原則一、編制根據(jù)1、根據(jù)招標文獻規(guī)定，本工程計劃工期為60日歷天，施工工期較緊。2、工程設計圖紙、各項目工程量、施工技術規(guī)定、設計闡明、施工規(guī)范。3、現(xiàn)場施工條件。4、重要施工機械的生產(chǎn)效率和工作范疇。5、我公司現(xiàn)有可供機械設備的數(shù)量和施工人員狀況。6、施工人員現(xiàn)場工作時間：每月有效施工日考慮30天，每天正常工作時間初定8小時。若工期緊張，則適宜增加強度。二、編制原則1、嚴格執(zhí)行基本建設程序，遵照國家有關政策、法令和有關規(guī)程規(guī)范。2、與施工總體布置相適應。做到各項目之間施工程序前后兼顧、銜接合理，減少互相干擾，均衡施工。對于地基