《民航法律法規(guī)（第2版）》教案 第22課 民用航空保險(xiǎn)法律制度

PAGE8 PAGE8PAGE7 PAGE7 PAGE7PAGE7

課題民用航空保險(xiǎn)法律制度課時(shí)2課時(shí)（90min）教學(xué)目標(biāo)知識(shí)技能目標(biāo)：了解民用航空保險(xiǎn)的概念、特點(diǎn)和種類(lèi)掌握民用航空保險(xiǎn)索賠和理賠的相關(guān)法律規(guī)定熟悉民用航空保險(xiǎn)爭(zhēng)議解決的相關(guān)規(guī)定能根據(jù)民用航空保險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí)分析航空意外事件中的索賠和理賠問(wèn)題素質(zhì)目標(biāo)：增強(qiáng)法治觀念，鍛煉法律思維，遵守法律準(zhǔn)則，弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神和良好機(jī)務(wù)作風(fēng)，以對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的高度敬畏，為民航安全和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：民用航空保險(xiǎn)的概念、特點(diǎn)和種類(lèi)教學(xué)難點(diǎn)：民用航空保險(xiǎn)索賠和理賠的相關(guān)法律規(guī)定教學(xué)方法案例分析法、問(wèn)答法、討論法、講授法教學(xué)用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材教學(xué)設(shè)計(jì)第1節(jié)課：傳授新知（30min）→探索活動(dòng)（8min）第2節(jié)課：?jiǎn)栴}導(dǎo)入（3min）→傳授新知（25min）→探索活動(dòng)（12min）→課堂小結(jié)（3min）→作業(yè)布置（2min）教學(xué)過(guò)程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟設(shè)計(jì)意圖第一節(jié)課考勤

（2min）【教師】使用文旌課堂APP進(jìn)行簽到【學(xué)生】班干部報(bào)請(qǐng)假人員及原因培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性，掌握學(xué)生的出勤情況案例導(dǎo)入

（5min）【教師】組織學(xué)生閱讀“航班取消而保險(xiǎn)拒賠引發(fā)糾紛”（詳見(jiàn)教材），并提出以下問(wèn)題航空保險(xiǎn)有哪些種類(lèi)？焦某是否有權(quán)向保險(xiǎn)公司索賠？航空保險(xiǎn)的理賠流程是怎樣的？【學(xué)生】聆聽(tīng)、閱讀、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答，導(dǎo)入本節(jié)課課題：認(rèn)識(shí)民用航空保險(xiǎn)通過(guò)案例導(dǎo)入的方法，引導(dǎo)學(xué)生思考民用航空保險(xiǎn)的相關(guān)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣傳授新知

（30min）【教師】引入新知，講解民用航空保險(xiǎn)的概念、民用航空保險(xiǎn)的特點(diǎn)、民用航空保險(xiǎn)的種類(lèi)一、民用航空保險(xiǎn)的概念民用航空保險(xiǎn)是指以民用航空活動(dòng)中涉及的財(cái)產(chǎn)及相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的各種保險(xiǎn)的總稱(chēng)。【教師】提出以下問(wèn)題保險(xiǎn)可以起到什么作用？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答保險(xiǎn)是一種經(jīng)濟(jì)制度，其目的是確保經(jīng)濟(jì)生活的安定，彌補(bǔ)由自然災(zāi)害或意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，類(lèi)似于為社會(huì)救濟(jì)建立的共同基金，屬于一種集體救濟(jì)制度。民用航空保險(xiǎn)制度就是對(duì)由各種飛行風(fēng)險(xiǎn)造成的飛機(jī)損壞、旅客人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行救濟(jì)的制度?！窘處煛刻岢鲆韵聠?wèn)題民用航空保險(xiǎn)包括哪些方面的保險(xiǎn)？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答一般認(rèn)為，航空保險(xiǎn)就是飛機(jī)保險(xiǎn)。其實(shí)不然，飛機(jī)保險(xiǎn)只是航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種之一。航空保險(xiǎn)實(shí)際上是一種綜合性保險(xiǎn)，它既包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，如以飛機(jī)及設(shè)備為保險(xiǎn)標(biāo)的的飛機(jī)及零部件保險(xiǎn)，又包括責(zé)任保險(xiǎn)，如承運(yùn)人對(duì)旅客及第三人的法定責(zé)任保險(xiǎn)，還包括人身意外傷害保險(xiǎn)，如機(jī)組人員意外傷害保險(xiǎn)、航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)等。因此，民用航空保險(xiǎn)不同于其他險(xiǎn)種，它涉及面廣，是一種綜合性的保險(xiǎn)。二、民用航空保險(xiǎn)的特點(diǎn)【教師】提出以下問(wèn)題民用航空保險(xiǎn)應(yīng)具有什么特點(diǎn)？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答（一）高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)高價(jià)值是指保險(xiǎn)標(biāo)的的保額比常規(guī)險(xiǎn)種高。飛機(jī)本身就具有高價(jià)值，航空保險(xiǎn)的賠付額度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于飛機(jī)的價(jià)值。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，民用航空保險(xiǎn)所涉及的保險(xiǎn)金額不斷增長(zhǎng)。高風(fēng)險(xiǎn)是指一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故，就可能發(fā)生高額賠付。航空保險(xiǎn)之所以有高風(fēng)險(xiǎn)，一方面是因?yàn)楹娇针U(xiǎn)具有高價(jià)值的特點(diǎn)，另一方面是由于保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)時(shí)全損的概率很高。高技術(shù)是指航空活動(dòng)在技術(shù)上非常復(fù)雜，要求承保人、勘查人員、定損人員具有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)；同時(shí)，由于民航飛行活動(dòng)具有流動(dòng)性和全球性，旅客責(zé)任險(xiǎn)、第三人責(zé)任險(xiǎn)及其他綜合責(zé)任險(xiǎn)的賠償處理，要依據(jù)體系復(fù)雜的民用航空法規(guī)。簡(jiǎn)而言之，高技術(shù)是指航空保險(xiǎn)承保、理賠的技術(shù)含量很高?！ㄔ斠?jiàn)教材）（二）再保險(xiǎn)和共同保險(xiǎn)必不可少航空保險(xiǎn)“三高”的特性決定了某一家保險(xiǎn)公司很難獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。因此，為了經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性，保險(xiǎn)人必然需要穩(wěn)妥的再保險(xiǎn)體系或共保體系，以分散風(fēng)險(xiǎn)。這就涉及再保險(xiǎn)和共同保險(xiǎn)。再保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)人以其承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任的一部分或全部作為保險(xiǎn)標(biāo)的，向其他保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)保的保險(xiǎn)。再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)，也稱(chēng)分保。共同保險(xiǎn)簡(jiǎn)稱(chēng)共保，是指由兩個(gè)或兩個(gè)以上保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人共同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的保險(xiǎn)?！ㄔ斠?jiàn)教材）【知識(shí)視窗】組織學(xué)生閱讀“再保險(xiǎn)與共同保險(xiǎn)的區(qū)別”（詳見(jiàn)教材），幫助學(xué)生進(jìn)一步了解這兩種類(lèi)型的保險(xiǎn)（三）險(xiǎn)種都具有國(guó)際性航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)際性決定了航空保險(xiǎn)的國(guó)際性。民用航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)種也是國(guó)際社會(huì)共同認(rèn)可并為各國(guó)普遍采用的，這一做法有利于保護(hù)各國(guó)受害人的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益。（四）自愿保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)相結(jié)合，以強(qiáng)制保險(xiǎn)為主自愿保險(xiǎn)，又稱(chēng)任意保險(xiǎn)，是指保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人在自愿的基礎(chǔ)上，通過(guò)簽訂保險(xiǎn)合同建立保險(xiǎn)法律關(guān)系的一種保險(xiǎn)。強(qiáng)制保險(xiǎn)，又稱(chēng)法定保險(xiǎn)，是指根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，凡是在法律規(guī)定范圍內(nèi)的單位或個(gè)人，不論當(dāng)事人愿意與否，都必須參加的保險(xiǎn)?！ㄔ斠?jiàn)教材）三、民用航空保險(xiǎn)的種類(lèi)（一）航空器機(jī)身險(xiǎn)航空器機(jī)身險(xiǎn)主要是指用于承保在航空器飛行或滑行過(guò)程中，或在地面停航時(shí)，被保險(xiǎn)航空器的機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件設(shè)備損壞、滅失、失蹤，以及航空器發(fā)生碰撞、墜毀、爆炸、失火等情況造成的航空器全部或部分損失的保險(xiǎn)。保險(xiǎn)承保的這些損失由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?！ㄔ斠?jiàn)教材）（二）航空承運(yùn)人法定責(zé)任險(xiǎn)1．航空旅客法定責(zé)任險(xiǎn)航空旅客法定責(zé)任險(xiǎn)承保旅客在乘坐飛機(jī)或上、下飛機(jī)時(shí)，因意外事故而遭受人身傷亡，或者其行李（包括手提行李和交運(yùn)行李）物品受損、丟失或延遲送還所產(chǎn)生的損失的保險(xiǎn)。這種依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人（航空承運(yùn)人）承擔(dān)的賠償責(zé)任，在被保險(xiǎn)人投保之后由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)承擔(dān)。2．航空貨物運(yùn)輸法定責(zé)任險(xiǎn)和航空郵件運(yùn)輸法定責(zé)任險(xiǎn)航空貨物運(yùn)輸法定責(zé)任險(xiǎn)和航空郵件運(yùn)輸法定責(zé)任險(xiǎn)是指承保航空承運(yùn)人所承運(yùn)的貨物或郵件從承運(yùn)時(shí)起至交付收貨人時(shí)止，因受到損失或延遲交付而產(chǎn)生的損失的保險(xiǎn)。這種依法或依合同規(guī)定應(yīng)由被保險(xiǎn)人（航空承運(yùn)人）承擔(dān)的賠償責(zé)任，在被保險(xiǎn)人投保之后由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)承擔(dān)。3．航空器第三人責(zé)任險(xiǎn)航空器第三人責(zé)任險(xiǎn)是指承保由航空器墜落或從航空器上墜人、墜物造成的第三人財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡所產(chǎn)生的損失的保險(xiǎn)。這種依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人（航空承運(yùn)人）承擔(dān)的賠償責(zé)任，在被保險(xiǎn)人投保之后由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)承擔(dān)?！窘處煛刻岢鲆韵聠?wèn)題航空器對(duì)第三人造成的損失主要有哪幾類(lèi)？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答（1）空中碰撞造成其他航空器受損，出現(xiàn)人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（2）航空器在地面上造成的任何設(shè)備、人員和其他航空器的損失。（3）航空器在空中或地面上造成的第三人的人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失?！ㄔ斠?jiàn)教材）（三）航空旅客人身意外傷害險(xiǎn)航空旅客人身意外傷害險(xiǎn)簡(jiǎn)稱(chēng)“航意險(xiǎn)”，它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)保險(xiǎn)?！咎崾尽康刃О鄼C(jī)是指由于各種原因，由航空公司為指定航班的所有旅客調(diào)整的班機(jī)，或者被保險(xiǎn)人經(jīng)航空公司同意后所變更的起始港、目的港與原指定航班相同的班機(jī)。航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括被保險(xiǎn)人的故意行為和非意外事故造成的傷害。機(jī)組人員人身意外傷害保險(xiǎn)的內(nèi)容與普通的人身意外傷害保險(xiǎn)相同。大多數(shù)航空公司通常單獨(dú)為機(jī)組人員投保人身意外傷害保險(xiǎn)，或者通過(guò)擴(kuò)展飛機(jī)保單中的責(zé)任險(xiǎn)部分來(lái)承保機(jī)組人員的人身意外傷害保險(xiǎn)，以保障機(jī)組人員在遭遇意外事故而受傷或死亡時(shí)得到必要的經(jīng)濟(jì)賠償?！ㄔ斠?jiàn)教材）【教師】提出以下問(wèn)題（1）航空旅客人身意外傷害險(xiǎn)與航空旅客運(yùn)輸法定責(zé)任險(xiǎn)有什么區(qū)別？（2）如果旅客乘坐飛機(jī)時(shí)沒(méi)買(mǎi)航意險(xiǎn)，那么當(dāng)飛機(jī)失事時(shí)，他們能得到賠償嗎【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答（四）其他航空保險(xiǎn)1．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)及劫持險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)及劫持險(xiǎn)承保由戰(zhàn)爭(zhēng)、劫持、敵對(duì)行為、武裝沖突、罷工、民變、暴動(dòng)，航空器被扣留、沒(méi)收或被第三人惡意破壞等情況造成的損失，以及由此引起的被保險(xiǎn)人對(duì)第三人或者旅客應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任。2．機(jī)場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)的全稱(chēng)為“機(jī)場(chǎng)所有人和經(jīng)營(yíng)人法定責(zé)任險(xiǎn)”，是指由機(jī)場(chǎng)所有權(quán)人或經(jīng)營(yíng)人對(duì)在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。3．航空產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)航空產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人通常為飛機(jī)的生產(chǎn)制造商。該保險(xiǎn)主要承保由飛機(jī)制造商或設(shè)計(jì)商的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、制造缺陷，修理商的修理錯(cuò)誤或不合格的零配件造成的飛機(jī)及其他財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡所對(duì)應(yīng)的賠償責(zé)任?！ㄔ斠?jiàn)教材）【教師】提出以下問(wèn)題除了以上所講的民用航空險(xiǎn)種外，你還知道哪些險(xiǎn)種？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答目前市場(chǎng)上還有喪失執(zhí)照保險(xiǎn)、租機(jī)險(xiǎn)、航空旅客地面意外傷害險(xiǎn)、航空維修人員責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種?！緦W(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶通過(guò)老師講解和課堂問(wèn)答等方式，使學(xué)生了解民用航空保險(xiǎn)的概念、特點(diǎn)和種類(lèi)等相關(guān)知識(shí)探索活動(dòng)（8min）【教師】組織學(xué)生查閱相關(guān)資料回答以下問(wèn)題結(jié)合所學(xué)知識(shí)，查閱民用航空保險(xiǎn)的相關(guān)資料，列出常見(jiàn)的民用航空保險(xiǎn)的相關(guān)信息，如名稱(chēng)、類(lèi)型、內(nèi)容等，并說(shuō)說(shuō)各種保險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)與不足?！緦W(xué)生】聆聽(tīng)、查閱資料、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生回答通過(guò)探索活動(dòng)，加深學(xué)生對(duì)民用航空保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和理解第二節(jié)課問(wèn)題導(dǎo)入（3min）【教師】提出以下問(wèn)題，隨機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答民用航空被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，應(yīng)如何做？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答，導(dǎo)入本節(jié)課課題：掌握民用航空保險(xiǎn)的賠償問(wèn)題通過(guò)問(wèn)題導(dǎo)入，讓學(xué)生主動(dòng)探究民用航空保險(xiǎn)賠償問(wèn)題的相關(guān)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的求知欲傳授新知

（25min）【教師】引入新知，講解民用航空保險(xiǎn)的索賠、民用航空保險(xiǎn)的理賠、民用航空保險(xiǎn)爭(zhēng)議的解決一、民用航空保險(xiǎn)的索賠民用航空保險(xiǎn)索賠是指在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，民用航空保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人依據(jù)法律規(guī)定和保險(xiǎn)合同的約定，要求保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，履行經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)。民用航空保險(xiǎn)金額大，影響面廣，技術(shù)復(fù)雜。在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，民用航空保險(xiǎn)的投保人、被保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)在積極搶救的同時(shí)，以最快、最有效的方式通知保險(xiǎn)人，提出索賠要求。這一通知稱(chēng)為出險(xiǎn)通知或損失通知。……（詳見(jiàn)教材）【提示】出險(xiǎn)通知是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的因發(fā)生危險(xiǎn)事故而遭受損失時(shí)，被保險(xiǎn)人及時(shí)發(fā)給保險(xiǎn)人的要求賠償?shù)臅?shū)面文件。二、民用航空保險(xiǎn)的理賠民用航空保險(xiǎn)理賠是指保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人索賠案件的情況進(jìn)行核查，確定保險(xiǎn)責(zé)任和賠償金額，并給予賠付的行為?！窘處煛刻岢鲆韵聠?wèn)題索賠和理賠的主要區(qū)別是什么？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答（一）理賠原則【教師】組織學(xué)生掃碼播放“大連“5·7”空難”視頻（詳見(jiàn)教材），并提出以下問(wèn)題民用航空保險(xiǎn)的理賠原則有哪些？【學(xué)生】觀看、思考、回答1．按保險(xiǎn)合同辦事原則2．主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則3．實(shí)事求是原則……（詳見(jiàn)教材）（二）理賠程序1．及時(shí)通知，登記立案在被投保的飛機(jī)發(fā)生事故后，無(wú)論損失大小，投保人都應(yīng)該立刻通知保險(xiǎn)公司并隨后提出出險(xiǎn)報(bào)告，同時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)?！ㄔ斠?jiàn)教材）2．現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，檢驗(yàn)損失保險(xiǎn)公司接到出險(xiǎn)通知以后，應(yīng)立刻派有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，檢驗(yàn)損失程度，估算賠償金額?！ㄔ斠?jiàn)教材）3．審核索賠單證在保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，理賠人員還必須嚴(yán)格審核航空公司提交的各種索賠單證。與事故有關(guān)的索賠單證主要如下：①出險(xiǎn)旅客名單及傷亡的有效證明，旅客行李、物件交運(yùn)記錄及損失單證；②第三人索賠的有效證明；③飛機(jī)在起飛后至出事前與機(jī)場(chǎng)指揮塔臺(tái)調(diào)度之間聯(lián)系的錄音帶，飛機(jī)起飛和出事時(shí)的氣象情況資料；④飛機(jī)適航證書(shū)、機(jī)組人員飛行證書(shū)、地面機(jī)械師證書(shū)等證件的影印件；⑤飛機(jī)機(jī)務(wù)維修工作記錄；等等。4．審定責(zé)任對(duì)于核賠權(quán)限范圍內(nèi)的案件，理賠人員應(yīng)認(rèn)真研究飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)指揮塔臺(tái)之間的聯(lián)系記錄或查勘報(bào)告，通過(guò)專(zhuān)人審定案件責(zé)任，并做出初步結(jié)論，然后報(bào)上級(jí)審批?！ㄔ斠?jiàn)教材）【提示】核賠權(quán)限是指保險(xiǎn)公司的專(zhuān)業(yè)理賠人員對(duì)保險(xiǎn)賠案進(jìn)行審核，確認(rèn)是否應(yīng)該賠、應(yīng)該怎樣賠或應(yīng)該怎樣拒賠的業(yè)務(wù)權(quán)限。5．處理?yè)p余物資在適當(dāng)照顧被保險(xiǎn)人利益的同時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)使受損財(cái)產(chǎn)得到充分利用。對(duì)于必須由保險(xiǎn)人收回的損余物資，可通過(guò)規(guī)定手續(xù)沖減賠款支出。【提示】損余物資是指災(zāi)害事故發(fā)生后尚存的一部分具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值和能為投保人繼續(xù)使用的受損物資。根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損余物資應(yīng)當(dāng)充分利用，作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人在理賠時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的扣除。因此，處理好損余物資對(duì)于減少賠款、提高保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。6．賠付及結(jié)案在索賠單證經(jīng)審核無(wú)誤后，保險(xiǎn)公司即可與投保人協(xié)商確定賠款金額。對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)先審查被保險(xiǎn)人提供的損失清單，然后根據(jù)標(biāo)的損失、施救費(fèi)用、查勘費(fèi)用、損余物資價(jià)值、免賠額等各項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算出實(shí)賠數(shù)額，并填制賠款計(jì)算書(shū)。在接到賠款計(jì)算書(shū)后，保險(xiǎn)人的財(cái)會(huì)部門(mén)必須在10日內(nèi)將賠款支付給被保險(xiǎn)人。在保險(xiǎn)公司將賠償金支付給被保險(xiǎn)人或指定受益人時(shí)，被保險(xiǎn)人或指定受益人應(yīng)簽署有關(guān)賠款收據(jù)和權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)。最后，理賠人員將全案文件和單證歸檔結(jié)案?！ㄔ斠?jiàn)教材）【提示】代位追償是一種法律權(quán)利，是指對(duì)于屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的由第三者造成的損失，保險(xiǎn)人在向被保險(xiǎn)人履行了賠償責(zé)任以后，有權(quán)在其已賠付的限額內(nèi)取得被保險(xiǎn)人在該項(xiàng)損失中要求第三者責(zé)任方賠償?shù)臋?quán)利?！ㄔ斠?jiàn)教材）三、民用航空保險(xiǎn)爭(zhēng)議的解決【教師】提出以下問(wèn)題當(dāng)保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人持有不同的意見(jiàn)和要求時(shí)，可以通過(guò)哪些途徑解決糾紛？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答民用航空保險(xiǎn)爭(zhēng)議的解決是指在訂立和履行民用航空保險(xiǎn)合同的過(guò)程中，保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人對(duì)彼此的權(quán)利義務(wù)或保險(xiǎn)標(biāo)的權(quán)益持有不同的意見(jiàn)和要求，雙方當(dāng)事人協(xié)商不成，可通過(guò)仲裁或訴訟的途徑解決糾紛的做法。在通常情況下，民用航空保險(xiǎn)賠償和民事?lián)p害賠償?shù)男再|(zhì)不同，由于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人有民用航空保險(xiǎn)合同在先，所以被保險(xiǎn)人在出險(xiǎn)后有權(quán)直接憑保險(xiǎn)單獲得賠償?！ㄔ斠?jiàn)教材）【教師】組織學(xué)生閱讀“法航空難的保險(xiǎn)理賠”（詳見(jiàn)教材），提出以下問(wèn)題案例中是如何化解民用航空保險(xiǎn)分歧點(diǎn)的？【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答【教師】總結(jié)學(xué)生的回答【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶