第5章 螺紋連接和螺旋傳動

第5章螺紋連接和螺旋傳動

特點：構造簡單,拆裝方便,工作可靠,各種螺紋連接件已標準化，應用廣?！?-1螺紋

螺紋連接是可拆連接。一、類型及應用①按成形分：內螺紋和外螺紋（共同組成螺旋副）前三種為連接用螺紋，后三種為傳動用螺紋。②按作用分：連接螺紋和傳動螺紋③按繞行方向分：右螺旋（常用）和左螺旋④按頭數(shù)分：單頭、雙頭和多頭⑤按牙型分：a普通螺紋b米制錐螺紋c管螺紋；

d矩形螺紋e梯形螺紋f鋸齒形螺紋。

根據(jù)螺紋軸向剖面形狀（牙形）不同，分為：三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋和管螺紋等根據(jù)母體形狀，螺紋分：圓柱螺紋和圓錐螺紋。

牙根強度工藝性

適用場合

三角形螺紋最大好連接矩形螺紋小差傳動梯形螺紋較大好傳動鋸齒形螺紋較大好傳動管螺紋連接對螺紋的要求：

螺紋是螺紋連接和螺旋傳動的重要部分，要求有足夠的強度(牙根和桿的斷面)和良好的工藝性?！?/p>

常用的螺紋的特點和應用范圍（連接件）

此外，連接螺紋必須自鎖，管螺紋還要求有緊密性，傳動螺紋要求高效率，調整螺紋和傳遞運動的螺紋則要求有足夠的精度，起重螺紋既希望工作行程效率高，又要求自鎖性能好。

牙形角α=2β=60°，因牙側角β大，所以摩擦大，易自鎖，主要用于連接。普通螺紋分粗牙和細牙，一般用粗牙。yaxing.htm1、普通螺紋普通螺紋(三角形螺紋，標準代號：GB/T192-2003)2、矩形螺紋特點：牙形為矩形，牙側角β=0°，所以效率高，用于傳動，但它難于制造(只能車削)，根部強度弱，螺母和螺桿對中性差，未標準化，常用梯形螺紋代替。

牙形角α=2β=30°,它較矩形螺紋牙根強度高，效率稍低，易制造(可車、銑、磨)，對中性好，已標準化，廣泛用于各種螺旋傳動。3、梯形螺紋(GB/T5796–2005）

若采用剖分螺母，還可利用徑向位移以消除因磨損而造成的間隙。4、鋸齒形螺紋(JB/T2001.73-1999)

適用于起重螺旋、螺旋壓力機、大型螺栓連接(如水壓機立柱)等單向受力的傳動和連接機構中。螺紋副的大徑處無間隙，便于對中。

工作面牙側角β=3°,易加工；非工作面β′=30°,它綜合了矩形螺紋效率高和梯形螺紋牙根強度高的優(yōu)點,能承受較大的載荷,但只能用于單向傳動。5、圓柱管螺紋

牙型角α=55°，用于管件連接，基本以管的內徑為公稱直徑。

螺紋面間沒有間隙，密封性也好。適用于壓力在1.6MPa以下的管路連接。有圓錐管螺紋(牙型角α=55°)和米制錐螺紋(牙型角α=60°)6、圓錐螺紋

55°圓錐管螺紋：螺紋均勻分布在1：16的圓錐管壁上，內、外螺紋面間沒有間隙；螺紋旋合后，利用本身的變形就可以保證連接的緊密性，使用時不需用填料來保證螺紋連接的緊密性。用于高溫高壓的管件連接。圓柱螺紋圓錐螺紋管螺紋螺紋的形成：（xingcheng）（canshu）

將一直角三角形繞于圓柱上，其斜邊便形成一條螺旋線（如下圖）。將一平面圖形（三角形、矩形、梯形等）沿螺旋線回轉，其軌跡就形成一條螺紋。螺紋的凸出部分稱為螺紋的牙。二、螺紋的主要參數(shù)⑴、外徑（大徑）d——與外螺紋牙頂或內螺紋牙底相重合的假想圓柱面直徑，在標準中稱公稱直徑。⑵、內徑（小徑）d1——與外螺紋牙底內螺紋牙底相重合的假想圓柱面直徑（在強度計算中，常作為螺桿危險截面的計算直徑）。⑶、中徑d2——在軸向剖面內牙厚與牙間寬相等處的假想圓柱面的直徑，d2≈0.5(d+d1)⑷、螺距P——相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對應兩點間的軸向距離。⑸、導程（S）——同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面上的對應兩點間的軸向距離?！匾粭l螺旋線所形成的螺紋為單線螺紋。單線螺紋多用于連接?！貎蓷l或兩條以上在軸向等距分布的螺旋線所形成的螺紋為多線螺紋。多線螺紋多用于傳動?！嗑€螺紋由于加工制造的原因，線數(shù)一般不超過4條⑹、線數(shù)n——螺紋螺旋線數(shù)目，螺距、導程、線數(shù)之間關系：S=nP⑺、螺旋升角ψ——中徑圓柱面上螺旋線的切線與垂直于螺旋線軸線的平面的夾角8）牙型角α——螺紋軸向平面內螺紋牙型兩側邊的夾角。

牙型斜角β——螺紋牙的側邊與螺紋軸線垂直平面的夾角。9）接觸高度h——內外螺紋旋合后接觸面的徑向高度。

螺栓穿過被連接件的光孔后，擰緊螺母實現(xiàn)連接的。用于連接兩個都不太厚且需經常拆卸的零件。由于無需在被連接件的孔上切制螺紋，且不受被連接件的材料限制，結構簡單，裝拆方便，損壞后易更換，故應用廣泛.§5-2螺紋連接的基本類型及標準連接件一、螺紋連接的基本類型1、螺栓連接

按其受力情況不同，分為受拉螺栓連接和受剪螺栓連接。又稱普通螺栓連接和鉸制孔螺栓連接.

螺栓和孔壁間有間隙,孔的加工精度要求低，螺栓不受剪力。普通螺栓連接因加工和裝拆方便，應用最廣。鉸制孔螺栓連接:螺栓桿部與孔之間一般采用過渡配合（H7/m6，H7/n6），以承受橫向載荷，有時還兼定位作用。螺栓承受剪力。

孔需精制(如鉸孔)，連接件需用鉸制孔螺栓。2、雙頭螺柱連接

當被連接件之一太厚，不能在其上制成通孔，材料又較軟

，連接又需要經常拆裝時，往往采用雙頭螺柱連接。5-3a

適用場合與雙頭螺柱類似，適用于要求結構緊湊、或有光整的外露表面或無法拆裝螺母時，受力不大，不需要經常拆裝的場合。

3、螺釘連接

常用來固定兩個零件的相對位置，也可以傳遞不大的力和力矩。

4、緊定螺釘連接

緊定螺釘旋入被連接件之一的螺紋孔中，其末端頂住另一被連接件的表面或凹槽中

除上述4種基本螺紋連接形式外，還有一些特殊結構的連接，如：地腳螺栓、吊環(huán)螺釘、T形槽螺栓連接。

連接零件包括螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈及防松零件等。二、標準螺紋連接件

制造精度分為A、B、C三級。A級精度最高---裝配精度要求高及振動連接，B級--用于大載荷、變載荷等連接，C級--用于一般連接。螺栓：luoshuanmu螺釘luoding

雙頭螺柱shuangluozhu緊定螺釘

jinding螺母luomu末端結構頭部結構螺釘、緊定螺釘

自攻螺釘、螺母、墊圈

圓螺母與止動墊圈多數(shù)螺紋連接在裝配時預先擰緊，稱為緊連接?！?-3螺紋連接的預緊

預緊可防止連接在工作時出現(xiàn)間隙、橫向移動或松動，增強連接的可靠性和緊密性。所需預緊力的大小與工作載荷有關。

為充分發(fā)揮螺栓的工作能力和保證預緊可靠，

一般連接用的鋼制螺栓連接的預緊力F0，推薦確定：碳素鋼螺栓：

F0≤（0.6～0.7）σs×A1

合金鋼螺栓：

F0≤（0.5～0.6）σs×A1

螺栓危險截面面積，A1≈πd12／4

適當選用較大預緊力對螺紋連接的可靠性及疲勞強度有利，但過大削弱靜強度使連接件尺寸增大，導致連接件在裝配或偶然過載時被拉斷。

設計時，既要保證連接件所需預緊力，又不應使連接件過載。因此重要連接裝配時要按計算值控制預緊力。預緊力的選擇：預緊力過大或過小都不好。

小直徑螺栓裝配時應施加小的擰緊力矩，否則易將螺栓桿拉斷。

螺栓擰緊的程度是憑工人經驗來決定的。二、裝配時控制擰緊力矩的方法：1、小批量：使用帶指針的測力矩扳手。測力扳手.avi2、大量：多使用定力矩扳(如風扳機),當輸出力矩達到所調節(jié)的額定值時，離合器便會打滑而自動脫開，并發(fā)出聲響。3、裝配時測量螺桿的伸長伸長。LS：螺栓原始長度，F(xiàn)0：所需預緊力，Cb：螺栓剛度系數(shù)。LM：擰緊后螺栓長度，三、預緊力和擰緊力矩的的關系

1、螺紋阻力矩2、支承面阻力矩3、擰緊力矩（5-6）

將不同螺栓直徑d

時的d2、d0、D1、ψ值帶入式（5-6），并取

fc≈0.15、

可將式（5-6）寫成更便于應用的形式:

（5-7）§5-4螺紋連接的防松

連接螺紋都具有自鎖性(自鎖條件φ

)。

靜載和工作溫度不大時不會松脫。但變載和沖擊振動可能使預緊力瞬間消失，連接松脫。高溫中螺紋連接因變形差異等，也可能松脫。因此設計時必須考慮防松。

防松的方法很多，就其工作原理，可分三類：

摩擦防松、機械防松、破壞螺紋副的永久防松。

螺紋連接防松的實質是防止螺紋副的相對轉動。

原理：使螺紋副中有不隨連接所受外載荷而變的壓力，從而始終存在摩擦力矩以阻止相對轉動。①對頂螺母

當只有一個螺母時，螺栓軸向力瞬間消失時，螺紋間的摩擦也消失，螺母會自松；

雙螺母防松結構簡單、使用方便，但結構尺寸大、可靠性不高。多用于平穩(wěn)、低速和重載的連接。1、摩擦防松

墊圈為一圈特制的彈簧,材料為彈簧鋼，應用極為廣泛。②彈簧墊圈

裝配后墊圈被壓平，產生較大彈性變形。在變載下,此變形不易恢復,其彈力能使螺紋間保持壓緊力和摩擦力而防松；此外,墊圈切口端逆著旋松的方向,也有阻止螺母反轉的作用。③鎖緊螺母開槽自鎖螺母

螺母上部一段為非圓形收口或開槽收口，螺栓擰入后張開，利用彈性使螺紋副橫向壓緊，防松可靠，可多次裝拆重復使用。鎖緊螺母（金屬或非金屬嵌件）利用嵌在螺母內的各種彈性材料(如彈性環(huán)、尼龍圈等)的彈性變形，箍緊螺桿以防松；在擰緊螺母時，螺母內尼龍圈擠入旋合螺紋中，增大該處摩擦力來防松的。

①開口銷與六角開槽螺母

2、機械防松

利用各種機械鎖緊件來防松的。工作可靠，應用廣泛，但不宜多次拆卸。

②止動墊圈與一般六角螺母相配用的止動墊圈：

墊圈約束螺母，而自身又被約束在被連接件上，使螺母不能轉動。同時要保證螺栓不轉動。螺紋聯(lián)接常用的防松方法墊片內翅嵌入螺栓的槽內，待螺母擰緊后，再將墊片的外翅之一折嵌于螺母的一個槽內。

各螺釘擰緊后，將金屬絲按螺釘不能松退的方向，依次穿入螺釘頂頭上的孔中鎖緊。當螺釘有松動趨勢時，將使鋼絲被拉得更緊。

③串聯(lián)金屬絲鎖定螺釘組

適用于螺釘組，在使用時應注意鋼絲穿入螺釘?shù)姆较颉?/p>

擰緊螺母后，用油漆、點焊或沖點破壞螺紋，或在旋合段涂以金屬粘結劑，強迫螺栓、螺母螺紋副局部塑性變形，阻止其松動。3、永久性防松（破壞螺紋副）

焊接鉚沖

永久性防松方法方便，防松可靠，但拆卸后螺紋副被破壞，螺栓、螺母不能重新使用。

大多數(shù)機器的螺紋連接件都是成組使用的，其中以螺栓組連接最典型，下面討論它的設計和計算問題,其基本結論也適用于雙頭螺柱組連接和螺釘組連接?！?-5螺栓組連接的設計

（一）螺栓組連接的結構設計

結構設計的目的：合理確定接合面的形狀和螺栓的布置形式，力求各螺栓和結合面間受力均勻，便于加工和裝配。（一）螺栓組連接的結構設計⑴接合面形狀：軸對稱的形狀好。螺栓組中心和接合面形心重合，受力較均勻。便于加工。②當被連件承受彎矩或扭矩時，螺栓應靠近接合面邊緣，以增大力臂，減少螺栓受力。⑵螺栓的布置應使各螺栓的受力合理。

受力不合理

①鉸制孔螺栓，在平行于載荷方向不要成排布置8個以上的螺栓，以免載荷過于分布不均。

③

同時受軸向和較大橫向載荷時，采用銷、套筒、鍵等抗剪件承受橫載，以減少螺栓預緊力、尺寸。⑶螺栓的間距和邊距。

①螺栓間及螺栓與機壁間的最小距離，應保證扳手操作空間。（查機械設計手冊）②

壓力容器等緊密性要求高的連接，螺栓間距

不得大于推薦值。

結構設計盡量保證載荷不偏心，工藝上保證支承面平整，與螺栓軸垂直。⑷避免螺栓承受偏心載荷斜面用斜墊圈鑄凸臺加工沉頭座采用球面墊圈⑹根據(jù)工作條件，合理選擇防松裝置。

⑸同一圓周上均布的螺栓，數(shù)目應取4、6、8等偶數(shù)；同一螺栓組的各螺栓均相同，受力均勻，裝拆、互換方便。

確定螺栓組中受力最大的螺栓及所受載荷，以其進行螺栓連接的強度計算。為簡化計算，假定：⑴組內各螺栓的拉伸剛度或剪切剛度(由材質、直徑和長度決定)及預緊力均相同；⑵受載后接合面仍為平面、螺栓組中心與連接面形心重合。⑶螺栓的應變在彈性范圍內。（二）螺栓組連接的受力分析xzyFzFxFyoTzMxMy將一個零件固定，實質：約束零件的六個自由度。

螺栓組受載常見四種：

橫向力：Fx

、FY

軸向力：Fz

翻轉力矩:Mx、MY轉矩：Tz

（旋轉力矩）橫向載荷F∑通過螺栓組中心，可通過鉸制孔螺栓或普通螺栓連接傳遞。1、受橫向載荷的螺栓組連接⑴鉸制孔螺栓連接承受橫向載荷

靠螺栓受剪切力平衡外載荷，根據(jù)假定，則各螺栓所受剪力相等。平衡方程：

Z.F=F∑

則每個螺栓所受剪力為：加橫載的普通螺栓連接i=1

i=2預緊的普通螺栓連接⑵普通螺栓連接承受橫向外載螺栓只受預緊力，每個螺栓預緊力均為F0。依靠接合面間的摩擦力平衡橫向外載，應達到：預緊力f：接合面的摩擦系數(shù)Z：螺栓數(shù)量i

：接合面數(shù)量Ks：防滑系數(shù)--因摩擦系數(shù)及摩擦傳力不穩(wěn)定。則每個螺栓所需預緊力：接合面間的摩擦系數(shù)f，如表5-5。2、受旋轉力矩T

的螺栓組連接

T

作用在接合平面內，使機座有繞螺栓組中心旋轉的趨勢?？捎闷胀菟ɑ蜚q制孔螺栓連接傳遞。⑴受旋轉力矩的普通螺栓連接不旋轉的條件：力臂ri不同則每個螺栓所需預緊力：⑵受旋轉力矩的鉸制孔螺栓連接每個螺栓所受剪力對旋轉中心之矩的和與T抗衡。根據(jù)平衡：螺栓所受剪力與變形量成正比，而剪切變形量與其ri成正比，故:聯(lián)立得受力最大螺栓所受剪力：3、受軸向載荷F∑

的螺栓組連接----普通螺栓

如汽缸蓋螺栓組連接，載荷F∑作用線與螺栓軸線平行并過螺栓組中心，因此各螺栓受載相等。則，每個螺栓上的軸向載荷F

為：同時,軸向載荷使每個螺栓的預緊力F0變?yōu)闅堄囝A緊力F1=

（§5.6詳說）4、受傾覆力矩M

的螺栓組連接

普通螺栓連接機座和底板。受預緊力F0后：螺栓伸長。M作用在過x軸并垂直于接合面的平面內，機座有繞O-O翻轉趨勢。左側螺栓進一步被拉伸；右側螺栓被放松。螺栓強度足夠

接合面不被壓潰不出縫隙。

需保證：由靜力平衡得：螺栓受力、伸長量和其Li

成正比：聯(lián)立得受力最大螺栓所受拉力：接合面強度條件是：a.右端不被壓潰：

b.左端不出縫隙：

△бpmax

：因加載在接合面上的附加壓應力的最大值W：接合面的抗彎截面系數(shù)σp

：因預緊產生的擠壓應力兩式各求得預緊力F0，取較大值。§5-6螺紋連接的強度計算介紹螺栓連接強度計算的方法，同樣適于雙頭螺柱和螺釘連接。占65%占20%占15%①受拉螺栓失效：過大塑性變形、斷裂（過載斷裂、疲勞斷裂）、螺紋滑扣螺栓組連接的設計計算過程：

根據(jù)裝配和受載分析求出受力最大螺栓的受力計算螺紋小徑（或校核）。②受剪螺栓失效：螺桿和通孔孔壁被壓潰和螺桿被剪斷。

計算準則--保證螺栓的擠壓強度和剪切強度。按受載前是否預緊，分為松螺栓連接和緊螺栓連接進行計算。對螺栓連接結合面的要求，要保證

不產生間隙、不被壓潰、不產生滑動。

受載形式—軸向拉伸失效形式—螺栓拉斷

強度計算：螺栓材料、許用應力（§5-7）查手冊確定d等尺寸（一）松螺栓連接強度計算裝配時不需擰緊螺母，稱為松連接。如起重吊鉤螺栓連接。二、緊螺栓連接強度計算

承載前，螺母須擰緊，使被連件間產生足夠的預緊力，以便承受橫載時，被連件不因摩擦力不足而滑動；或承受軸載時，被連件間不出現(xiàn)縫隙。緊螺栓連接受力常見3種情況：1、僅承受預緊力

2、承受預緊力和軸向拉力（---復雜）3、承受工作剪力

1、僅承受預緊力的緊螺栓連接螺栓受預緊力F0產生的拉應力及螺旋副摩擦力矩T1產生的切應力。（1）危險截面拉應力：（2）危險截面切應力：

鋼制普通螺栓M10～64

：代入得：τ≈0.5σ（5-27）

即：螺栓同時承受拉、扭復合應力相當于拉應力增大30%。

被連件承受橫載F時，螺栓連接靠預緊力F0在接合面上所產生的摩擦力平衡橫載F

。以接合面不產生滑移為前提，確定螺栓強度條件為：

（5-28）

鋼制普通螺栓屬塑性材料，受拉、扭復合應力，可按第四強度理論，求得預緊狀態(tài)的計算應力為：則設計式為：

注意：公式中系數(shù)1.3--只適用于單頭三角螺紋。矩形螺紋為1.2；梯形螺紋為1.25。

對于受橫載的普通螺栓連接，螺栓預緊力在結合面上產生的摩擦力應大于橫載F，即fF0≥F，或F0≥F/f

一般f=0.15～0.2，顯然，F(xiàn)0要比F大5倍以上，因此螺栓直徑較大。

所以,當受較大橫載或有振動時，為減小螺栓所受載荷，常采用卸載裝置.卸載裝置采用銷、套、鍵等各種抗剪件承受橫載。螺栓僅起連接作用，所需預緊力小，螺栓直徑也小---但結構和工藝的復雜性增加了。2、承受預緊力和軸向載荷的緊螺栓連接

應用廣泛，是最重要的連接。

螺栓所受總拉力并不等于預緊力F0和工作拉力之和；

還受螺栓剛度Cb

和被連接件剛度Cm等影響。汽缸蓋的螺栓連接⑴受力分析

預緊前，螺母擰到剛與連接件接觸，不受力，不變形。

施加預緊力F0，螺栓伸長量λb，被連接件壓縮量λm；

受軸載F后，螺栓所受拉力由F0增加到F2、伸長量增加Δλ；被連件所受壓力由F0減少到F1，壓縮量減少Δλ

；殘余預緊力⑴受力分析

各件受力均在彈性極限以內時，螺栓受力總和F2可根據(jù)靜力平衡和變形協(xié)調條件計算。受軸載F后：被連件總壓縮量螺栓總伸長量螺栓總拉力F2是工作拉力F和殘余預緊力F1之和。上述螺栓和被連接件的受力與變形關系，用線圖表示：螺栓受力與變形關系被連接件受力與變形關系上述螺栓和被連件的受力與變形關系，用線圖表示：螺栓剛度

被連件剛度

為方便，合并兩圖為一個線圖。當承受工作載荷時：由圖中關系得：①整理：②代入①：②再整理，預緊力螺栓的總拉力：殘余預緊力Cb：螺栓剛度，Cm：被連接件剛度，當Cb＞＞

Cm時，F(xiàn)2≈F0+F；當Cb＜＜Cm

時，F(xiàn)2≈F0。討論：

稱為:螺栓的相對剛度，其值與螺栓和被連接件的材料、尺寸、結構、載荷位置及墊片材料等有關。相對剛度盡量取小，推薦：金屬墊片(或無墊片)0.2～0.3，皮革墊片0.7，銅皮石棉墊片0.8，橡膠墊片0.9。⑵拉伸強度條件

當工作載荷F過大或預緊力F0過小時，接合面會出現(xiàn)縫隙，失去緊密性，并在載荷變化時產生沖擊；所以螺栓在總拉力F2的作用下可能需要補充擰緊。再考慮扭轉切應力---參照前面將總拉力增加30％，于是螺栓危險截面的拉伸強度條件為：（5-33）設計式：（5-34）2、承受預緊力和軸向載荷的緊螺栓連接則螺栓所受最大載荷F2=F+F1可以確定。

①為保證連接的緊密性，應使殘余預緊力F1＞0

有緊密性要求的：F1＝（1.5～1.8）F

一般連接，載荷穩(wěn)定：F1＝（0.2～0.6）F

一般連接，載荷不穩(wěn)定：F1＝（0.6～1.0）F

地腳螺栓：F1≥F

為保證預期的殘余預緊力，須在擰緊螺母時控制預緊力F0使其滿足：受變載荷的螺栓連接,設計尺寸后，還需進行疲勞強度校核。根據(jù)前面公式

當載荷在0～F間變化時,螺栓所受總拉力在F0～F2之間變化。②疲勞強度校核應力幅為：△由§3-2節(jié)，如果螺栓的工作應力點落在OJGI區(qū)域內，疲勞破壞起主要作用。應按公式（3-24）校核螺栓的疲勞強度：螺栓對稱循環(huán)拉壓疲勞極限（表5-7教材P85）循環(huán)應力中平均應力折算系數(shù)，

碳鋼：0.1～0.2，合金鋼：0.2～0.3抗拉疲勞強度綜合影響系數(shù)應力集中影響系數(shù)：表3-6尺寸系數(shù)：表3-7P43安全系數(shù)，（表5-10）教材P87

F作用下，接合處的螺栓橫截面受剪、螺栓與孔壁接觸面受擠。

預緊力和摩擦力較小，忽略。

受橫向工作載荷時，常采用鉸制孔螺栓連接。3、承受工作剪力的緊螺栓連接設計時，螺栓桿與孔壁接觸面的高度保證螺桿的剪切強度：（5-41）[σp]—螺栓或孔壁的許用擠壓應力，

[τ]—螺栓的許用剪應力，d0—螺栓抗剪面直徑.（5-40）螺桿或孔壁擠壓強度：§5-7螺栓連接件的材料及其許用應力㈠螺栓連接件的材料常用材料：Q215、Q235，10、35、45等；沖擊振動場合：40Cr、30CrMnSi等；特殊場合：1Cr13、CrNi2、H62等。按力學性能分等級：螺栓、螺柱、螺釘分9級:從4.6～12.9；表5-9螺母分6級:從5～12。表5-10注:

1)明細欄中，凡規(guī)定性能等級的螺栓、螺母

只標

性能等級，不標材料牌號。

2）均指粗牙螺紋螺母。

［σ］＝σs／S

［τ］=σs／Sτ

［σp］=σs／Sp

［σp］=σb／Sp

鑄鐵連接件的σb可取200～250MPa；

S,Sτ,Sp——安全系數(shù)。㈡螺紋連接件的許用應力

螺栓連接的許用應力，與是否預緊、是否控制預緊力、載荷性質(靜載或變載)及材料等因素有關?！?-8提高螺紋連接強度的措施

--設計和正確使用螺紋連接所必需的。一、降低應力幅①減少螺栓剛度Cb改變前改變后或用腰狀螺桿、空心螺桿或螺母下安裝彈性元件減少Cb措施：適當增長螺栓②增大被連接件剛度Cm：改變前改變后措施：不用墊片，或用剛性大的墊片若需密封，可采用密封環(huán)結構。并用

減少Cb、增大