咸豐351國(guó)道項(xiàng)目策劃書(shū)（精編版）

天莊高速TZZB5標(biāo)項(xiàng)目策劃書(shū)目錄31222第一部分、編制依據(jù) 521850第二部分、工程概況 5203221.線路概況 5159652.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 554153.地質(zhì)、氣候、水文等情況 6135154.沿線可利用的水、電、燃料資源 8318185.工程特點(diǎn)和重難點(diǎn) 9151666.主要工程量 10255997.項(xiàng)目合同工期及合同額 111811第三部分、商務(wù)策劃(略) 116978第四部分、組織模式和管理目標(biāo)策劃 1197591.項(xiàng)目管理模式 11123422.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 11202493.項(xiàng)目管理思路和目標(biāo) 12172604.項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu) 1367085.項(xiàng)目創(chuàng)譽(yù) 1318052第五部分、臨建工程策劃 1330181.項(xiàng)目部駐地 1822522.混凝土拌和站策劃 18268753.鋼筋加工廠 21188784.351-3標(biāo)制梁場(chǎng) 23201445.興隆隧道出口（進(jìn)洞方向）駐地 2521956.馬鹿嶺隧道出口（進(jìn)洞方向）駐地 2713907.八家臺(tái)隧道進(jìn)口（進(jìn)洞方向）駐地 28167078.茶林堡隧道出口（暫定進(jìn)洞方向）駐地 2883919.棄土場(chǎng)策劃 29272410.施工便道 321215711.碎石廠 352626212.1#水穩(wěn)料拌和站（K111+400） 361063713.瀝青站（K111+400） 362363315.火工品庫(kù) 362962716.臨時(shí)用電 373028417.企業(yè)文化 3719545第六部分、施工組織策劃 38185331.總體施工組織安排 38213362.總體施工計(jì)劃 4520893.關(guān)鍵工點(diǎn)管控 47122694.先開(kāi)工點(diǎn)和創(chuàng)亮點(diǎn)工程 48205845.環(huán)水保工程策劃 4810319第七部分、專項(xiàng)方案策劃 48129341.橋梁工程專項(xiàng)方案 48256782.隧道工程專項(xiàng)方案 4928463.路基工程專項(xiàng) 496624第八部分、施工保障策劃 49319891.征地拆遷 4968682.材料設(shè)備供應(yīng)情況 49195373.施工工裝、設(shè)備配置 51136334.信息化建設(shè) 54261525.水、電供應(yīng)情況 549341第九部分、設(shè)計(jì)優(yōu)化（略） 5531184第十部分、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控策劃 55 咸豐351國(guó)道改擴(kuò)建工程項(xiàng)目策劃書(shū)

351國(guó)道咸豐謝家土至龍井段改擴(kuò)建項(xiàng)目策劃書(shū)第一部分、編制依據(jù)1．恩施州普通公路“建養(yǎng)一體化”咸豐縣01項(xiàng)目投標(biāo)文件。2.國(guó)家和行業(yè)頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)資料。3.《咸豐謝家土至龍井段改擴(kuò)建工程G351SJ-XF03標(biāo)段施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)》。4.《351國(guó)道咸豐謝家土至龍井段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目上場(chǎng)會(huì)議紀(jì)要》。5．集團(tuán)公司臨建工程建設(shè)管理辦法要求。6．集團(tuán)公司臨時(shí)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（暫定）要求。7．項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘查情況。8．公司同類型項(xiàng)目的施工管理經(jīng)驗(yàn)。9．當(dāng)?shù)氐奈幕?、宗教、信仰、?xí)俗等情況。第二部分、工程概況1.線路概況本合同段起止里程：K99+100.000～K134+630.459，全長(zhǎng)35.5公里。設(shè)計(jì)車(chē)速40公里/小時(shí)，采用雙向兩車(chē)道（活龍坪鄉(xiāng)政府段路基寬度為12.0m）。路基挖方2291200m3，路基填方2239018m3,路基防護(hù)及排水圬工方226764m3；瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式為4cmAC-13C上面層、粘層、5cmAC-20C下面層、0.6cm稀漿封層+透層；隧道共計(jì)4座，總長(zhǎng)2947m,橋梁共計(jì)17座，特大橋1座484m，大橋13座共計(jì)2610.88m，中橋3座共計(jì)259.68m，涵洞105道，涵長(zhǎng)2612.56m；服務(wù)區(qū)一處（活龍服務(wù)區(qū)），養(yǎng)護(hù)工區(qū)一處（李子溪養(yǎng)護(hù)工區(qū)）。暫定合同額為6.96億元。2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2-2-1設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1公路等級(jí)/二級(jí)2設(shè)計(jì)速度Km/h403路基寬度m8.54汽車(chē)荷載等級(jí)/公路I級(jí)5曲線半徑m60～6006最大縱坡%7.0/8.0(老路)3.地質(zhì)、氣候、水文等情況3.1地形、地貌路線總體近東西走向，起于咸豐縣李子溪，終點(diǎn)位于龍井村附近。路線走廊帶位于咸豐縣西北部構(gòu)造、剝蝕（溶蝕）低山地貌區(qū)，地勢(shì)總體東高西低，屬于挽近強(qiáng)烈隆升的云貴高原的延伸部分。路線走廊帶內(nèi)地形起伏大，海拔高程一般479～1180m，相對(duì)高差一般180～490m。構(gòu)造剝蝕作用強(qiáng)烈，山體走向受構(gòu)造和巖性控制，峰脊與溝谷相間出現(xiàn)，項(xiàng)目區(qū)巖體產(chǎn)狀整體較平緩，呈現(xiàn)山體陡峻、溝谷平緩或階梯狀地貌的特征。3.2氣象特征本項(xiàng)目地處溫帶大陸性濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，潮濕多雨。多年平均氣溫16℃左右，氣象因素垂直變化明顯，谷地與高山區(qū)溫差常達(dá)10℃左右。12月至次2月為枯季，5～9月為雨季，尤以6～8月降雨最多，約占全年的50%，其間連續(xù)強(qiáng)降雨過(guò)程持續(xù)時(shí)間一般5～7天，長(zhǎng)者可達(dá)半月余，降水集中、降雨強(qiáng)度大是當(dāng)?shù)匾淮髿夂蛱攸c(diǎn)；多年平均降雨量1400mm，最大日降雨量可達(dá)150.5mm(咸豐)，局部可達(dá)324mm，夏季山區(qū)小氣候特征明顯，雷陣雨、暴雨頻繁出現(xiàn)，常伴有山洪暴發(fā)，并易發(fā)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。而寒凍、冰雹、狂風(fēng)等災(zāi)害性氣候偶有發(fā)生。路線區(qū)內(nèi)冬季有寒凍現(xiàn)象發(fā)生，海拔1000m上的中山、高中山區(qū)以上積雪現(xiàn)象較明顯，海拔1200m以上易結(jié)冰，臨時(shí)性凍土厚度一般30cm以內(nèi)。3.3水文地質(zhì)本項(xiàng)目路線區(qū)域內(nèi)地下水類型分為松散堆積物孔隙水、基巖構(gòu)造裂隙水及巖溶水三大類。（1）松散堆積物孔隙水該類地下水為第四系孔隙潛水，主要賦存與第四系松散堆積物中，河谷中的河床、漫灘、沖積扇及山間溝谷、山體斜坡均有分布。除河床、漫灘地下水較豐富外，一般水量較貧乏，其富水性與水位埋深差異性亦較大，主要接受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，季節(jié)性變化明顯。（2）基巖構(gòu)造裂隙水基巖構(gòu)造裂隙水分為基巖節(jié)理、風(fēng)化裂隙水和斷層帶裂隙水兩類：基巖節(jié)理、風(fēng)化裂隙水：該類型地下水主要為碎屑巖構(gòu)造裂隙水，沿裂隙緩慢補(bǔ)給、徑流及排泄為其特征，故其富水程度較差，水量較小，根據(jù)其所處的地層巖性組合、構(gòu)造、賦存運(yùn)動(dòng)條件分析，該類型地下水為含水較弱的層狀基巖裂隙水，賦存于基巖裂隙中，多以小泉的形式出露在溝谷水的源頭及谷坡地殘堆積層與基巖面接觸處。斷層帶裂隙水：區(qū)內(nèi)斷層帶裂隙水主要發(fā)育在較大規(guī)模區(qū)域性斷裂帶中，該類型水多屬中、深層地下水，沿線未見(jiàn)其露頭點(diǎn)。地下水沿?cái)嗔哑扑閹С示€狀及縱深發(fā)育。該類型地下水較豐富。（3）巖溶水分布于奧陶系碳酸鹽巖層中，富水性受補(bǔ)給條件、巖溶發(fā)育程度、構(gòu)造作用等因素控制，差異性變化較大，調(diào)查期間未見(jiàn)巖溶水以泉點(diǎn)或其他形式排泄與地表，但在地表發(fā)育不同程度不同規(guī)模的巖溶現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為溶洞、溶溝、溶蝕洼地及落水洞等，因此項(xiàng)目區(qū)巖溶水較發(fā)育。地下水的補(bǔ)給來(lái)源主要是大氣降水，其次是地表河流水及水庫(kù)。地下水的逕流主要是沿孔隙和裂隙垂直下滲逕流，其次是平行流。平行流主要是沿巖層走向、裂隙帶產(chǎn)生；地下水的排泄方式主要是蒸發(fā)、泉排泄以及向溪河、河床中排泄。在溪河與河床部位，地下水與地表水為互補(bǔ)互排關(guān)系，平水和豐水時(shí)地表水補(bǔ)給地下水?？菟畷r(shí)地下水補(bǔ)給河溪水。3.4地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)《中國(guó)地震的參數(shù)區(qū)分劃圖》(G18306-2001)，擬建項(xiàng)目地震動(dòng)峰加速度值0.05g，對(duì)應(yīng)地震基本烈度Ⅵ度。3.5不良地質(zhì)現(xiàn)象特征（1）滑坡項(xiàng)目區(qū)內(nèi)發(fā)育滑坡8處（H01～H08），包括土質(zhì)滑坡和土質(zhì)混巖質(zhì)滑坡，發(fā)育于斜坡地帶?；露嘌販\層軟弱面或巖土界面發(fā)生滑動(dòng)，滑體厚度一般較小。（2）崩塌及危巖在山區(qū)的一些較陡的巖石山坡，由于風(fēng)化裂隙、構(gòu)造節(jié)理、巖石層面、軟弱夾層等不利組合，野外可見(jiàn)坡面上或坡腳處有落石或小型崩塌堆積，特別在一些近直立的谷坡、斜坡處較常見(jiàn)，易形成崩塌災(zāi)害。崩塌源一般節(jié)理裂隙較發(fā)育，由于節(jié)理面的相互切割導(dǎo)致X形組合節(jié)理結(jié)構(gòu)面發(fā)育，雨季雨水的滲透以及軟化使得結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度降低，巖體在重力作用下易沿坡向發(fā)生崩塌，多數(shù)崩塌源上巖體現(xiàn)形成臨空面及成懸空狀態(tài)，部分巖體成危巖體狀態(tài)，在長(zhǎng)期的風(fēng)化及雨水作用下有進(jìn)一步發(fā)展的趨勢(shì)。項(xiàng)目區(qū)共發(fā)育崩塌32處（B01～B32）。（3）巖溶調(diào)查區(qū)內(nèi)碳酸鹽巖主要分布與工程地質(zhì)Ⅱ區(qū)，共調(diào)查到巖溶約29處，地表巖溶發(fā)育密度2個(gè)/公里。巖溶形態(tài)表現(xiàn)為：石芽和溶溝、漏斗和溶蝕洼地、孤峰及峰叢、落水洞、溶洞等。4.沿線可利用的水、電、燃料資源4.1工程用水本項(xiàng)目沿線水系發(fā)育，以降雨匯水補(bǔ)給為主，水資源較為豐富。由于沿線以農(nóng)業(yè)為主，無(wú)工業(yè)污染，因此水質(zhì)優(yōu)良，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，取用也方便，能夠滿足各路段工程用水和生活用水。4.2工程用電項(xiàng)目沿線電線架設(shè)基本成網(wǎng)，電力供應(yīng)基本正常，因此，工程用電可以與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商取用。4.3燃料：汽油、柴油可從咸豐縣城中國(guó)石油站購(gòu)買(mǎi)。4.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r（1）石料沿線石料儲(chǔ)量較為豐富，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在擬在K111+400線路左側(cè)設(shè)置石料場(chǎng)1處，交通不便，路線至采石場(chǎng)需要新修便道與既有道路連接。自采料場(chǎng)：項(xiàng)目沿線廣泛出露淘系地層，巖性主要為砂巖、灰?guī)r等，硬質(zhì)巖較為豐富，一般強(qiáng)度可達(dá)30MPa以上，可加工成塊石、砂石料，可作為公路橋涵構(gòu)造物、路基排水防護(hù)石料及路面（路面層除外）骨料、施工時(shí)可自采，另外挖方路段棄渣中的硬質(zhì)石灰?guī)r，也可用作塊、片石料。（2）工程用砂本項(xiàng)目中粗砂相對(duì)匱乏，高標(biāo)號(hào)混凝土用砂需外運(yùn)；對(duì)低標(biāo)號(hào)混凝土用砂可直接采用石灰石機(jī)械軋制。（3）鋼材、木材、瀝青本地區(qū)不能生產(chǎn)大量建設(shè)用鋼材，所需鋼材需通過(guò)宜昌轉(zhuǎn)運(yùn)。瀝青可在恩施、宜昌、荊門(mén)購(gòu)買(mǎi)，木材可由當(dāng)?shù)啬静墓?yīng)站提供。（4）水泥咸豐本地只有小型水泥、石灰廠，水泥可由咸豐水泥廠供應(yīng)，如需要大量?jī)?yōu)質(zhì)水泥時(shí)，需去恩施市區(qū)龍鳳壩和高橋有地區(qū)最大的水泥廠，宜昌葛洲壩有大型水泥廠，可滿足工地之用。4.5筑路材料供應(yīng)及運(yùn)輸情況（1）充分利用挖方作填料的前提下,可將土、石混合填路堤。（2）為增加路基頂面回彈模量,上路床可采用開(kāi)山毛渣鋪筑,作為路基改善層。本項(xiàng)目沿線巖石較好,挖方的開(kāi)山毛渣優(yōu)先用于上路床碎石土鋪筑,路床最大粒徑小于100mm。（3）路基挖方產(chǎn)生的碎石土等良好的筑路材料,應(yīng)優(yōu)先用于路床填筑、填挖交界、陡坡路基、路基基底處理、臺(tái)背回填等。5.工程特點(diǎn)和重難點(diǎn)5.1項(xiàng)目工程特點(diǎn)⑴總體特點(diǎn)①本標(biāo)段線路長(zhǎng)，橋梁比重大，地形起伏大、施工場(chǎng)地極其狹小，現(xiàn)場(chǎng)施工組織、調(diào)度要求高。②本標(biāo)段冬季比較寒冷。除隧道工程外，其他工程每年均需考慮冬休時(shí)間，施工任務(wù)重。③本標(biāo)段隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜、洞口軟弱圍巖比重大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。④本標(biāo)段梁場(chǎng)選址困難，制架梁組織難度大。⑤本標(biāo)段穿越林區(qū)段落多，因此本工程對(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持要求較高。⑵路基工程特點(diǎn)eq\o\ac(○,1)路基段落分散，高路塹多，防護(hù)施工難度大。eq\o\ac(○,2)K線土石方工程量大，區(qū)域挖填不平衡，需遠(yuǎn)運(yùn)利用。（3）橋梁工程特點(diǎn)eq\o\ac(○,1)本標(biāo)段橋梁工程共計(jì)17座，總長(zhǎng)3354.56m。下部結(jié)構(gòu)主要采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑采用φ1.5m、1.8m、φ2.0m、2.4m；墩柱直徑采用φ1.3m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m；梁采用20m、30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。施工時(shí)要科學(xué)組織，統(tǒng)一籌劃。eq\o\ac(○,2)本標(biāo)段預(yù)制T梁542片，梁場(chǎng)場(chǎng)地選址困難，存在低制高運(yùn)作業(yè)。施工時(shí)需統(tǒng)籌兼顧，避免因施工組織失誤出現(xiàn)“墩等梁或梁等墩”現(xiàn)象。③部分墩柱高度大，施工存在一定質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)。（4）隧道工程特點(diǎn)我標(biāo)段隧道總長(zhǎng)2947m。圖紙揭示以為Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖為主，其中Ⅳ級(jí)圍巖占58.5%，Ⅴ級(jí)圍巖占29.4%。5.2重難點(diǎn)工程分析（1）八家臺(tái)隧道八家臺(tái)隧道876m屬于中長(zhǎng)隧道，設(shè)計(jì)均為單頭掘進(jìn)，工作面狹小，工期壓力大；獨(dú)頭掘進(jìn)的隧道，通風(fēng)與排水成為關(guān)鍵。隧道洞身段存在6處巖溶發(fā)育區(qū)，施工存在坍塌、涌水、突泥等風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)局部段落存在裂隙貫通的大體積懸空巖體,有崩塌的風(fēng)險(xiǎn)。（2）少灣特大橋少灣特大橋主橋采用凈跨徑185m的上承式鋼筋混凝土箱拱,拱肋矢跨比1:4,主拱圈采用有平衡重轉(zhuǎn)體施工。拱上建筑為(3×20)m+(4×20)m+(3×20)m結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)預(yù)制T梁；起點(diǎn)側(cè)引橋?yàn)?4×20)m+(4×20)m+(3×20)m結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)預(yù)制梁；終點(diǎn)側(cè)引橋?yàn)?3×20)m結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)預(yù)制T梁。橋梁全長(zhǎng)484m。橋梁按整體式斷面設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度12m；最大墩高為53m。平面平衡重轉(zhuǎn)體施工難度大，轉(zhuǎn)體技術(shù)控制精度高。橋址跨越一處深切V型沖溝，施工場(chǎng)地狹小，梁場(chǎng)選址極其困難，全橋預(yù)制T梁120片。如何協(xié)調(diào)下部工程與梁體制運(yùn)架關(guān)系，既是重點(diǎn)又是難點(diǎn)。（3）八家臺(tái)1號(hào)大橋八家臺(tái)1號(hào)大橋,為路線跨越?jīng)_溝而建設(shè),線路與谷底相對(duì)高差100m。采用整體式橋梁方案,設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)230m,橋面全寬12m,設(shè)計(jì)孔數(shù)及孔徑(n-m)為60+110+60,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,最大墩高為68m，高空作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。6.主要工程量本標(biāo)段主要工程量：路基填方218.3萬(wàn)方，挖方229.7萬(wàn)方，棄方11.4萬(wàn)方；預(yù)制T梁542片（其中，20mT梁317片，30mT梁225片）；橋梁17座,涵洞105道；混凝土28.78萬(wàn)m3（含瀝青砼3.33萬(wàn)m3，片石砼6.84萬(wàn)m3），鋼筋15681t,鋼材4468t,鋼絞線779t。主要工程量見(jiàn)表2-6-1。表2-6-1主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量1路基清理與掘除清理現(xiàn)場(chǎng)m2436161路基挖方挖土方m3946569挖石方m31344631路基填筑利用土方m3817074利用石方m314219432路面級(jí)配碎石底基層（厚度15cm）m2317300水泥穩(wěn)定碎石基層（厚度18cm）m2317300水泥穩(wěn)定砂礫基層（厚度18cm）m2317300細(xì)粒式瀝青混凝土（厚度4cm）m2317300中粒式瀝青混凝土（厚度5cm）m2317300C20混凝土硬路肩m3181833橋涵特大橋m/座484/1大橋m/座2612.42/13中橋m/座259.66/3涵洞道1054隧道中隧道m(xù)/座2506m/3座短隧道m(xù)/座443m/1座7.項(xiàng)目合同工期及合同額合同工期36個(gè)月，暫定合同額6.96億元。第三部分、商務(wù)策劃(略)第四部分、組織模式和管理目標(biāo)策劃1.項(xiàng)目管理模式項(xiàng)目管理模式：本項(xiàng)目采用項(xiàng)目集群管理，設(shè)置項(xiàng)目部和指揮所兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)片區(qū)項(xiàng)目群管理，指揮所管理重心下沉至施工一線。2.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)結(jié)合本工程工期、施工任務(wù)的特點(diǎn)，為確保本合同工程保質(zhì)保量按期完成，達(dá)到項(xiàng)目公司的各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)要求，按“精干、高效”的原則組建“中鐵十七局集團(tuán)恩施普通公路建養(yǎng)一體化咸豐項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、黨工委書(shū)記、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總會(huì)計(jì)師組成。項(xiàng)目部人員配備：項(xiàng)目經(jīng)理（1人）、項(xiàng)目黨工委書(shū)記（1人）總工程師（1人）、總經(jīng)濟(jì)師（1人）、總會(huì)計(jì)師（1人）、辦公室（1人），共計(jì)6人；項(xiàng)目部下設(shè)兩個(gè)綜合指揮所。第一綜合指揮所負(fù)責(zé)K99+100～K112+614段所有橋涵、路基、隧道施工，配備指揮所負(fù)責(zé)人（1人）、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（2人）、技術(shù)員（4人）、物資設(shè)備（1人）、測(cè)量員（2人）、試驗(yàn)員（2人）安全員（1人），共計(jì)14人；第二綜合指揮所負(fù)責(zé)K112+614～K134+630段所有路基、橋涵、隧道施工，同時(shí)監(jiān)管活龍坪梁場(chǎng)，指揮所負(fù)責(zé)人（1人）、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（2人）、技術(shù)員（4人）、物資設(shè)備（1人）、測(cè)量員（2人）、試驗(yàn)員（2人）安全員（1人），共計(jì)14人；項(xiàng)目管理人員共34人。3.項(xiàng)目管理思路和目標(biāo)（1）戰(zhàn)略定位和管理思路根據(jù)集團(tuán)公司要求，樹(shù)立企業(yè)良好形象。結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，本項(xiàng)目管理的總體思路為：以效益為中心，以安全質(zhì)量控制為基本點(diǎn)，快速高效優(yōu)質(zhì)施工，同步加強(qiáng)文明施工力度，精選有代表性工點(diǎn)打造成示范工地，贏得地方政府信任，實(shí)現(xiàn)本地區(qū)滾動(dòng)發(fā)展。（2）管理目標(biāo)①安全目標(biāo)：以“零事故”理念為核心，杜絕一般及以上安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故。嚴(yán)格遵守國(guó)家和業(yè)主安全生產(chǎn)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，大力開(kāi)展“平安工地”和“綠色文明工地”確保達(dá)到湖北省標(biāo)準(zhǔn)化施工工地，落實(shí)業(yè)主等上級(jí)單位部署的專項(xiàng)整治行動(dòng)，確保本標(biāo)段不發(fā)生任何等級(jí)的安全責(zé)任事故。②質(zhì)量目標(biāo)：竣工工程一次驗(yàn)收合格率100%。③工期目標(biāo)：計(jì)劃工期36個(gè)月，并力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)；計(jì)劃開(kāi)工日期：2020年6月1日，計(jì)劃完工日期：2023年5月16日。④文明施工目標(biāo)：做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地和文明施工先進(jìn)單位。⑤環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)：堅(jiān)持做到"少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治"，使環(huán)境保護(hù)和水土保持監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定；嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，遵循業(yè)主對(duì)環(huán)保、水保的具體要求。制定并采取有效控制措施，對(duì)施工噪聲、振動(dòng)、污水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，施工期間做到粉塵、污水、噪音不超標(biāo)，竣工時(shí)全線地表無(wú)裸露，防噪設(shè)施完整有效、安全美觀，作到文明施工。⑥信譽(yù)目標(biāo)：秉持“信譽(yù)第一、質(zhì)量至上”的理念。⑦經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：在保證項(xiàng)目安全、高質(zhì)量建設(shè)的目標(biāo)下，不斷調(diào)整優(yōu)化施工組織，使項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)達(dá)到最優(yōu)化、達(dá)到公司策劃的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。4.項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目一上場(chǎng)就要組織制定本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織實(shí)施。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃包含總體策劃和實(shí)施細(xì)則。策劃重點(diǎn)明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，確定總體計(jì)劃，提出對(duì)實(shí)施細(xì)則的要求；實(shí)施細(xì)則主要是創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、質(zhì)量、安全、節(jié)能環(huán)保、文明施工等。通過(guò)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步更新質(zhì)量觀念，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，提升質(zhì)量管理水平，全面實(shí)現(xiàn)351國(guó)道咸豐謝家土至龍井段改擴(kuò)建項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)：各項(xiàng)工程達(dá)到一次性驗(yàn)收全部合格。牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，對(duì)工程質(zhì)量控制做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)把過(guò)程控制關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。工程質(zhì)量要爭(zhēng)創(chuàng)同行業(yè)之高水平，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、出精品。堅(jiān)持“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的企業(yè)價(jià)值觀。5.項(xiàng)目創(chuàng)譽(yù)以少灣特大橋?yàn)閯?chuàng)譽(yù)工點(diǎn)，爭(zhēng)取獲得優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，同時(shí)作為科研立項(xiàng)項(xiàng)目。第五部分、臨建工程策劃大臨工程建設(shè)的總體原則：經(jīng)濟(jì)適用、滿足現(xiàn)場(chǎng)使用功能；嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、公司有關(guān)文件要求，控制臨建工程規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)對(duì)全項(xiàng)目沿線詳細(xì)踏勘調(diào)查，結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，集團(tuán)公司和業(yè)主咸豐縣交通局臨時(shí)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，策劃確定了國(guó)道351-3標(biāo)指揮所駐地、1#鋼筋加工廠、2#鋼筋加工廠、1#制梁場(chǎng)、2#制梁場(chǎng)、1#混凝土拌和站、2#混凝土拌和站、3#混凝土拌和站、4#混凝土拌和站、1#水穩(wěn)料站、馬鹿嶺隧道出口駐地、八家臺(tái)隧道進(jìn)口駐地、茶林堡隧道出口駐地臨時(shí)工程的建設(shè)方案及標(biāo)準(zhǔn)。臨時(shí)工程建設(shè)主要描述匯總見(jiàn)表5-1。351國(guó)道咸豐謝家土至龍井段改擴(kuò)建項(xiàng)目臨時(shí)工程數(shù)量匯總表表5-1序號(hào)名稱里程位置面積（m2）主要功能和供應(yīng)范圍及工程數(shù)量建設(shè)規(guī)模和設(shè)備配置及生產(chǎn)能力11#指揮所駐地K109+650右側(cè)指揮所辦公生活區(qū)駐地(要具有一定的接待能力)指揮所配置管理人員15人，租用當(dāng)?shù)孛穹?，主要作為指揮所辦公室、會(huì)議室、食堂、小餐廳、部分員工宿舍及招待所。22#指揮所駐地K121+500左側(cè)600指揮所辦公生活區(qū)駐地指揮所配置管理人員13人，租用當(dāng)?shù)孛穹?，主要作為指揮所辦公室、會(huì)議室、食堂、員工宿舍。31#鋼筋加工廠八家臺(tái)村附近1040主要負(fù)責(zé)少灣特大橋0#至11#墩、八家臺(tái)一號(hào)大橋、興隆溝大橋、興隆隧道、馬鹿嶺隧道、大樅木大橋、孫家溝大橋、八家臺(tái)二號(hào)大橋、八家臺(tái)隧道、K99+100～K112+614段路基附屬及涵洞工程的鋼筋存放收發(fā)及主要半成品的加工1座26.5*30m鋼筋加工棚，鋼筋棚高度10.5m，內(nèi)設(shè)10T桁吊一臺(tái)，桁吊高度8.1m。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置原材料存放區(qū)、下料區(qū)、加工制作區(qū)、成品/半成品存放區(qū)等，鋼筋加工場(chǎng)主要設(shè)備有1臺(tái)10t的桁吊。新建板房10間，含休息室和值班室，另設(shè)廚房一間，廁所2間，預(yù)留2#小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)人員生活區(qū)。單日可生產(chǎn)制作鋼筋30t。42#鋼筋加工廠K122+650～K122+8001485主要負(fù)責(zé)少灣特大橋12#至15#墩、楊荷園大橋、楊荷園中橋、茶林堡大橋、東湘溪大橋、小溪村1號(hào)大橋、小溪村2號(hào)大橋、黃泥坡大橋、龍?zhí)林袠?、觀音塘中橋、龍井大橋、郁江大橋、K112+614～K134+630段路基附屬及涵洞工程的鋼筋存放收發(fā)及主要半成品的加工1座26.5*50m鋼筋加工棚，鋼筋棚高度10.5m，內(nèi)設(shè)10T桁吊一臺(tái)，桁吊高度8.1m。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置原材料存放區(qū)、下料區(qū)、加工制作區(qū)、成品/半成品存放區(qū)等，鋼筋加工場(chǎng)主要設(shè)備有1臺(tái)10t的桁吊。配備施工人員15人，新建板房10間，含休息室和值班室，另設(shè)廚房一間，廁所2間，預(yù)留2#小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)人員生活區(qū)。單日可生產(chǎn)制作鋼筋50t。51#制梁場(chǎng)K108+200～K108+300線路左側(cè)30m433030mT梁60片，20m梁80片梁場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等。產(chǎn)能按1片/天進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置30mT梁制梁臺(tái)座7個(gè)，存梁臺(tái)座3排，雙層可存30片梁；配置2臺(tái)50t龍門(mén)吊，2臺(tái)5t龍門(mén)吊，1套30mT梁中梁模板，1套30mT梁邊梁模板；1套20mT梁中梁模板，1套20mT梁邊梁模板(利用2#制梁場(chǎng)的周轉(zhuǎn)模板)。預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)一處，面積680㎡，庫(kù)房2處，面積120㎡。梁場(chǎng)計(jì)劃配置管理人員5人，施工作業(yè)人員預(yù)計(jì)25人，新建板房15間，含辦公室、會(huì)議室、廚房、餐廳、洗澡間、廁所等。62#制梁場(chǎng)K122+650～K122+800服務(wù)區(qū)內(nèi)1691630mT梁165片，20mT梁237片梁場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等。產(chǎn)能按2片/天進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置30mT梁制梁臺(tái)座14個(gè)，存梁臺(tái)座7排，雙層可存70片梁；配置2臺(tái)50t龍門(mén)吊，2臺(tái)5t龍門(mén)吊，2套30mT梁中梁模板，2套30mT梁邊梁模板；2套20mT梁中梁模板，2套20mT梁邊梁模板。預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)一處，面積800㎡，庫(kù)房2處，面積120㎡。梁場(chǎng)計(jì)劃配置管理人員5人，施工作業(yè)人員預(yù)計(jì)35人，新建板房20間，含辦公室、會(huì)議室、廚房、餐廳、洗澡間、廁所等。71#混凝土拌和站K103+950K99+100～K104+915段路基、橋梁、隧道約5.98萬(wàn)m3砼。配置1臺(tái)90型攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土150m3。拌和站配置2個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)5個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐3臺(tái)。82#混凝土拌和站K110+500K104+915～K112+856段路基、橋梁、隧道約6.29萬(wàn)m3砼。配置1臺(tái)120攪拌機(jī)和1臺(tái)90型攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土800m3。拌和站配置4個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)6個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐6臺(tái)。93#混凝土拌和站K115+800K112+856～K117+200段路基、橋梁約2.75萬(wàn)m3砼。配置1臺(tái)90攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土500m3。拌和站配置4個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)6個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐5臺(tái)。104#混凝土拌和站K130+750K117+200～K134+630段路基、橋梁、隧道約10.5萬(wàn)m3砼。配置2臺(tái)90攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土200m3。拌和站配置2個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)7個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐4臺(tái)。111#水穩(wěn)料拌和站K111+4003996負(fù)責(zé)K099+100～K134+540段共10.378萬(wàn)m3配置有1臺(tái)600t/h攪拌機(jī)，配套水泥罐1個(gè)，4個(gè)20*15*3m料棚，100噸地磅1臺(tái)，三級(jí)沉淀池一個(gè)，50m3蓄水池1處。1#水穩(wěn)料拌和站配置操作工人15人，新建板房12間，包括宿舍、磅房、餐廳、廚房、廁所。12興隆隧道出口駐地K100+250左側(cè)20m負(fù)責(zé)興隆隧道（長(zhǎng)443m）單個(gè)隧道口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（234㎡）、水池（50m3）。隧道施工按1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組配置，工人75人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)20間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所、浴室）。13馬鹿嶺隧道出口駐地K103+930右側(cè)50m負(fù)責(zé)馬鹿嶺隧道（822m）。單個(gè)隧道口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（264㎡）、水池（50m3）、門(mén)禁等設(shè)施。隧道施工按1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組配置，工人85人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)27間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所、浴室）。14八家臺(tái)隧道進(jìn)口駐地K111+720左側(cè)45m負(fù)責(zé)八家臺(tái)隧道（長(zhǎng)876m）進(jìn)口的施工任務(wù)。單個(gè)隧道口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（350㎡）、水池（50m3）、門(mén)禁等設(shè)施，與后灣隧道共用鋼構(gòu)廠。隧道施工設(shè)1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組，工人85人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)21間（值班室、倉(cāng)庫(kù)、空壓機(jī)房）15茶林堡隧道出口駐地K118+050左側(cè)100負(fù)責(zé)茶林堡隧道（810m）進(jìn)口的施工任務(wù)。單個(gè)隧道口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（450㎡）、水池（50m3）、門(mén)禁等設(shè)施。隧道施工設(shè)1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組，工人81人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)20間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所、浴室）16碎石加工廠駐地K111+400左側(cè)負(fù)責(zé)全線地材供應(yīng)廠內(nèi)設(shè)置棒條給料機(jī)ZW1100×4900一套，顎式破碎機(jī)750X1060一套，1315反擊破一套，調(diào)速喂料機(jī)1020一套，制砂機(jī)9500一套，振動(dòng)篩3YKJ2470一套，振動(dòng)篩2YKJ2470一套，洗砂機(jī)1585兩套，尾砂脫水一體機(jī)一套以及其他配套設(shè)備。生產(chǎn)生活用房共計(jì)10間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所）。17瀝青站K111+400K99+100～K134+630.6段內(nèi)路面所有瀝青混凝土約3.327萬(wàn)m3。根據(jù)市場(chǎng)前期調(diào)查情況，新建一座瀝青站費(fèi)用700～900萬(wàn)元，費(fèi)用昂貴，且瀝青站所采用相關(guān)設(shè)備均為特種設(shè)備，手續(xù)申報(bào)批準(zhǔn)較為困難，按集團(tuán)公司會(huì)議紀(jì)要的要求，瀝青混凝土面層施工實(shí)行專業(yè)分包（瀝青混凝土所用碎石和石粉由項(xiàng)目部提供）。18便道便橋K099+100～K134+630K099+100～K134+630段沿線進(jìn)出施工工點(diǎn)及施工車(chē)輛通行。計(jì)劃新建（含擴(kuò)建）便道共計(jì)70.43km，其中新修便道55.83km，既有道路改擴(kuò)建便道14.6km。（設(shè)計(jì)圖紙的給的量為32.6km）19臨時(shí)用電K099+100～K134+630沿線用電K099+100～K134+630.613段沿線各施工工點(diǎn)用電保障施工用電由地方供電單位從地方高壓電網(wǎng)接入，設(shè)置變壓器，拌和站另配發(fā)電機(jī)作為備用電源；變壓器位置設(shè)在紅線內(nèi)。351國(guó)道3標(biāo)共設(shè)變壓器14臺(tái)（龍井大橋配630KVA1臺(tái)，小溪村2號(hào)大橋配630KVA1臺(tái)，東湘溪大橋配630KVA1臺(tái)，茶林堡隧道進(jìn)口配630KVA1臺(tái)，少灣特大橋配500KVA1臺(tái)，八家臺(tái)隧道進(jìn)口配630KVA1臺(tái)，八家臺(tái)1號(hào)大橋配630KVA1臺(tái)，馬鹿嶺隧道出口配630KVA1臺(tái)，1#拌合站配500KVA1臺(tái)，2#拌合站配630KVA1臺(tái)，3#拌合站配500KVA1臺(tái)，4#拌合站配630KVA1臺(tái)，碎石廠配500KVA1臺(tái)），費(fèi)用以與地方供電單位簽約費(fèi)用據(jù)實(shí)列項(xiàng)。（建議隧道洞口的電源要考慮外接電源，做到永臨結(jié)合）1.項(xiàng)目部駐地1#指揮所位于八家臺(tái)村，線路樁號(hào)：K109+650右側(cè)，重點(diǎn)監(jiān)管八家臺(tái)1號(hào)大橋及少灣特大橋。指揮所配置管理人員15人，辦公區(qū)及宿舍租用當(dāng)?shù)孛袼迌蓪臃课荩?、電充足，滿足辦公及生活要求。2#指揮所設(shè)在活龍坪鎮(zhèn)上，上線路樁號(hào)：K121+500左側(cè)，交通條件便利。指揮所配置管理人員13人，辦公區(qū)及宿舍租用當(dāng)?shù)孛袼迌蓪臃课荩偨ㄖ娣e為600㎡，水、電充足，滿足辦公及生活要求。2.混凝土拌和站策劃國(guó)道351-3標(biāo)共設(shè)4座混凝土拌合站。具體位置1#拌合站位于K103+950，主要負(fù)責(zé)興隆隧道13592方、馬鹿嶺隧道24920方、興隆溝大橋1680方、大樅木大橋1303方以及K99+100~K104+915段落內(nèi)的路基附屬及涵洞工程混凝土的供應(yīng)，共計(jì)5.98萬(wàn)方；2#拌合站位于K110+500,主要負(fù)責(zé)少灣特大橋0號(hào)墩至11號(hào)臺(tái)8480方、八家臺(tái)隧道22421方、八家臺(tái)1#大橋7954方、八家臺(tái)2#大橋2984方、孫家溝大橋1991方以及K104+915~K112+856段落內(nèi)的路基附屬及涵洞工程混凝土的供應(yīng)，共計(jì)6.29萬(wàn)方；3#拌合站位于K115+800線路左側(cè)200處，主要負(fù)責(zé)楊荷園大橋2522方、楊荷園中橋1554方、少灣特大橋12號(hào)臺(tái)至15號(hào)墩4480方以及K112+856～K117+200段落內(nèi)的路基附屬及涵洞工程混凝土的供應(yīng)，共計(jì)2.75方；4#拌合站位于K130+750，主要負(fù)責(zé)郁江大橋3436方，東湘溪大橋5656方、茶林堡大橋1133方、茶林堡隧道24071方、小溪村1#大橋3457方、小溪村2#大橋1167方、龍井大橋3092方、觀音塘中橋1215方、龍?zhí)林袠?16方、黃泥坡大橋2000方以及K117+200至K134+630.6范圍內(nèi)的路基附屬及涵洞工程混凝土的供應(yīng)。共計(jì)9.1萬(wàn)方。1#拌合站配置1臺(tái)90型攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土150m3。拌和站配置2個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)5個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐3臺(tái)。2#拌合站配置1臺(tái)120型攪拌機(jī)和1臺(tái)90型攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土800m3（八家臺(tái)1#大橋T構(gòu)和少灣特大橋小里程側(cè)轉(zhuǎn)體混凝土同時(shí)施工時(shí)）。拌和站配置4個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)6個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐6臺(tái)。3#拌合站配置1臺(tái)90型攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土500m3（少灣特大橋大里程側(cè)轉(zhuǎn)體混凝土同時(shí)施工時(shí)）。拌和站配置4個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)6個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐5臺(tái)。4#拌合站配置2臺(tái)90型攪拌機(jī)。高峰期每天生產(chǎn)混凝土200m3。拌和站配置2個(gè)儲(chǔ)存罐（100t），8*35m料倉(cāng)7個(gè)，1個(gè)砂石料清洗區(qū)和1處3級(jí)沉淀池，生產(chǎn)用水采用河道抽取方式。配備砼運(yùn)輸車(chē)罐4臺(tái)。1#拌和站平面布置圖見(jiàn)圖5-2-1。2#拌和站平面布置圖見(jiàn)圖5-2-2。3#拌和站平面布置圖見(jiàn)圖5-2-3。4#拌和站平面布置圖見(jiàn)圖5-2-4。圖5-2-11#拌和站平面布置圖圖5-2-22#拌和站平面布置圖圖5-2-33#拌和站平面布置圖圖5-2-44#拌和站平面布置圖3.鋼筋加工廠管段范圍內(nèi)共有鋼筋約1.27萬(wàn)t，設(shè)1#鋼筋加工廠和2#鋼筋加工廠，總占地面積為2525㎡，各工點(diǎn)鋼筋工程量統(tǒng)計(jì)匯總見(jiàn)表5-3-1：351國(guó)道3標(biāo)各工點(diǎn)鋼筋量統(tǒng)計(jì)表5-3-1工程名稱HPB300HRB400興隆隧道90.8316.4興隆溝大橋24.7287.4馬鹿嶺隧道148.9467大樅木大橋30.9287.4孫家溝大橋22.7340.3八家臺(tái)一號(hào)大橋36.91072八家臺(tái)二號(hào)大橋39.2559.5八家臺(tái)隧道129422.9少灣特大橋107.22630.7楊荷園大橋55407.7楊荷園中橋30.2244茶林堡隧道156.1466.3茶林堡大橋25.5240.2東湘西大橋66.9982.6小溪村1號(hào)大橋大橋46.4577.7小溪村2號(hào)大橋21.2206.5黃泥坡大橋40.1390.6龍?zhí)林袠?6.5160.4龍井大橋87.1778.5郁江大橋59.1677.1涵洞工程15.87860.218合計(jì)（t）1250.311575.4（1）1#鋼筋加工廠（含儲(chǔ)存場(chǎng)地）1#鋼筋加工廠占地面積1040㎡，具體尺寸為26*40m，選址位置在八家臺(tái)村附近，主要承擔(dān)少灣特大橋0#至11#墩、八家臺(tái)一號(hào)大橋、興隆溝大橋、興隆隧道、馬鹿嶺隧道、大樅木大橋、孫家溝大橋、八家臺(tái)二號(hào)大橋、八家臺(tái)隧道及K99+100～K112+614段路基附屬及涵洞工程的鋼筋存放收發(fā)及主要半成品的加工。進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸材料由S209省道途徑活龍坪鄉(xiāng)，利用030縣道運(yùn)至加工廠。新建板房10間，含休息室和值班室，另設(shè)廚房一間，廁所2間，預(yù)留2#小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)人員生活區(qū)。1#鋼筋廠平面布置圖見(jiàn)圖5-3-1。（2）2#鋼筋加工廠（含儲(chǔ)存場(chǎng)地）2#鋼筋加工廠占地面積1485㎡，具體尺寸為33*45m，設(shè)置于選址位置在K122+650～K122+800段服務(wù)區(qū)內(nèi)，承擔(dān)少灣特大橋12#至15#墩、楊荷園大橋、楊荷園中橋、茶林堡大橋、東湘溪大橋、小溪村1號(hào)大橋、小溪村2號(hào)大橋、黃泥坡大橋、龍?zhí)林袠?、觀音塘中橋、龍井大橋、郁江大橋、K112+614～K134+630段路基附屬及涵洞工程的鋼筋存放收發(fā)及主要半成品的加工。由S209省道到達(dá)活龍坪鎮(zhèn)進(jìn)入場(chǎng)地，運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)材料利用020鄉(xiāng)道。在此處新建活動(dòng)板房，新建板房15間，含辦公室、宿舍、廚房、餐廳、廁所。2#鋼筋廠平面布置圖見(jiàn)圖5-3-2。圖5-3-11#鋼筋加工廠4.351-3標(biāo)制梁場(chǎng)1#制梁場(chǎng)（1）場(chǎng)區(qū)布置根據(jù)項(xiàng)目施工組織方案，351-3標(biāo)1#制梁場(chǎng)建于K108+200~K108+300線路左側(cè)30m處，緊鄰019鄉(xiāng)道，占地4330㎡。梁場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等。1#制梁場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)圖5-4-1。(2)供應(yīng)范圍351-3標(biāo)1#制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)K99+100～K112+856段內(nèi)預(yù)制梁的施工生產(chǎn)任務(wù)。包括預(yù)制30mT梁60片，20mT梁80片，其中興隆溝大橋20mT梁20片、大樅木大橋30mT梁20片、孫家溝大橋30mT梁16片、八家臺(tái)2號(hào)大橋30mT梁24片、少灣特大橋20mT梁60片。圖5-3-22#鋼筋加工廠(3)場(chǎng)區(qū)布置梁場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等。產(chǎn)能按1片/天進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置30mT梁制梁臺(tái)座7個(gè)，存梁臺(tái)座3排，雙層可存30片梁；配置2臺(tái)50t龍門(mén)吊，2臺(tái)5t龍門(mén)吊，1套30mT梁中梁模板，1套30mT梁邊梁模板；1套20mT梁中梁模板，1套20mT梁邊梁模板(盡量利用2#制梁場(chǎng)的周轉(zhuǎn)模板)。預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)一處，面積680㎡，庫(kù)房1處，面積60㎡。新建板房15間，含辦公室、會(huì)議室、廚房、餐廳、洗澡間、廁所等。2#制梁場(chǎng)(1)場(chǎng)區(qū)布置根據(jù)項(xiàng)目施工組織方案，351-3標(biāo)2#制梁場(chǎng)建于K122+650～K122+800段服務(wù)區(qū)內(nèi)，緊鄰020鄉(xiāng)道，占地16916㎡，共25.4畝。梁場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等。2#制梁場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)圖5-4-2。(2)供應(yīng)范圍351-3標(biāo)2#制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)K112+856～K134+630.6段內(nèi)預(yù)制梁的施工生產(chǎn)任務(wù)。包括預(yù)制30mT梁165片，20mT梁237片，少灣特大橋20mT梁60片、楊荷園大橋30mT梁30片、楊荷園中橋30mT梁15片、茶林堡大橋30mT梁16片、東湘溪大橋30mT梁40片、小溪村1號(hào)大橋30mT梁28片、小溪村2號(hào)大橋20mT梁20片、黃泥坡大橋20mT梁36片、龍?zhí)林袠?0mT梁16片、觀音塘中橋20mT梁15片、龍井大橋20mT梁90片、郁江大橋30mT梁36片。圖5-4-11#制梁場(chǎng)平面布置圖(3)場(chǎng)區(qū)布置梁場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等。產(chǎn)能按2片/天進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置30mT梁制梁臺(tái)座14個(gè)，存梁臺(tái)座7排，雙層可存70片梁；配置2臺(tái)50t龍門(mén)吊，2臺(tái)5t龍門(mén)吊，2套30mT梁中梁模板，2套30mT梁邊梁模板；2套20mT梁中梁模板，2套20mT梁邊梁模板。預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)一處，面積800㎡，庫(kù)房2處，面積120㎡，新建板房20間，含辦公室、會(huì)議室、廚房、餐廳、洗澡間、廁所等。(4)梁場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室（站）為滿足2#梁場(chǎng)及2#鋼筋加工廠實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的需要，設(shè)置一座實(shí)驗(yàn)站，新建板房8間，作為檢測(cè)室。其他配套生活設(shè)施與梁場(chǎng)公用。5.興隆隧道出口（進(jìn)洞方向）駐地興隆隧道出口駐地作為興隆隧道施工作業(yè)人員生活區(qū)，及隧道施工所用材料存放場(chǎng)區(qū)，占地1626㎡。單個(gè)隧道口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（234㎡）、水池（50m3）。隧道施工按1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組配置，工人75人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)20間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所、浴室）。興隆隧道進(jìn)口（進(jìn)洞方向）駐地平面布置圖見(jiàn)圖5-5-1。圖5-4-22#制梁場(chǎng)平面布置圖圖5-5-1興隆隧道出口（進(jìn)洞方向）駐地布置圖6.馬鹿嶺隧道出口（進(jìn)洞方向）駐地馬鹿嶺隧道出口駐地作為馬鹿嶺隧道施工作業(yè)人員生活區(qū)，及隧道施工所用材料存放場(chǎng)區(qū)，占地2074㎡。單個(gè)隧道口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（264㎡）、水池（50m3）。隧道施工按1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組配置，工人85人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)27間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所、浴室）。馬鹿嶺隧道出口（進(jìn)洞方向）駐地平面布置圖見(jiàn)圖5-6-1。圖5-6-1馬鹿嶺隧道出口（進(jìn)洞方向）駐地布置圖7.八家臺(tái)隧道進(jìn)口（進(jìn)洞方向）駐地八家臺(tái)隧道進(jìn)口駐地作為后灣隧道施工作業(yè)人員生活區(qū)，及隧道施工所用材料存放場(chǎng)區(qū)，占地1526㎡。洞口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（350㎡）、水池（50m3）。隧道施工設(shè)1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組，工人85人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)21間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所、浴室）。在八家臺(tái)隧道進(jìn)口（進(jìn)洞方向）駐地平面布置圖見(jiàn)圖5-7-1。8.茶林堡隧道出口（暫定進(jìn)洞方向）駐地茶林堡隧道出口駐地作為后灣隧道施工作業(yè)人員生活區(qū)，及隧道施工所用材料存放場(chǎng)區(qū)，占地1626㎡。洞口配有空壓機(jī)房、配電房、變電器基座、材料存放倉(cāng)庫(kù)（450㎡）、水池（50m3）。隧道施工設(shè)1個(gè)作業(yè)面4個(gè)班組，工人81人，生產(chǎn)生活用房共計(jì)20間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所、浴室）。茶林堡隧道進(jìn)口（進(jìn)洞方向）駐地平面布置圖見(jiàn)圖5-8-1。圖5-7-1八家臺(tái)道進(jìn)口（進(jìn)洞方向）駐地布置圖圖5-8-1茶林堡道出口（進(jìn)洞方向）駐地布置圖9.棄土場(chǎng)策劃351-3標(biāo)管段內(nèi)設(shè)計(jì)有棄土場(chǎng)5處。（1）1#棄渣場(chǎng)位于K99+300左側(cè)310m處溝內(nèi)。負(fù)責(zé)馬路嶺隧道隧道棄渣，棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為9.9萬(wàn)方（自然方），占旱地合計(jì)17.5畝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)察，該土場(chǎng)地形較陡，無(wú)可用道路通行，需從施工工點(diǎn)至棄土場(chǎng)新建沿山便道，新修便道長(zhǎng)度0.75km。1#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖見(jiàn)圖5-8-1。圖5-8-11#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖（2）2#棄渣場(chǎng)位于K99+670右側(cè)50m處溝內(nèi)。負(fù)責(zé)興隆隧道棄渣，棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為2.6萬(wàn)方（自然方），占旱地合計(jì)6.6畝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)察，該土場(chǎng)沿線緊鄰興隆隧道口，運(yùn)輸距離較短。2#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖見(jiàn)附圖5-8-2。圖5-8-22#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖（3）3#棄渣場(chǎng)位于K118+400左側(cè)300m處溝內(nèi)。容納八家臺(tái)隧道棄渣，棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為3.8萬(wàn)方（自然方），占林地合計(jì)7.1畝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)察及土石方調(diào)配情況，該土場(chǎng)距離八家臺(tái)棄方工點(diǎn)運(yùn)距較遠(yuǎn)，擬對(duì)棄土場(chǎng)位置進(jìn)行調(diào)整。擬建棄土場(chǎng)里程位置K111+500左側(cè)300米處溝內(nèi)，距棄渣工點(diǎn)500米。3#棄土場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)附圖5-8-3。圖5-8-33#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖（4）4#棄渣場(chǎng)位于K124+800右側(cè)110m處溝內(nèi)。負(fù)責(zé) K119+772～K127+205段路基棄土，棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為9.8萬(wàn)方（自然方），占林地合計(jì)14.6畝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)察，該土場(chǎng)林地較多，溝內(nèi)面積較大滿足施工棄土需求。4#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖見(jiàn)附圖5-8-4。圖5-8-44#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖（5）5#棄渣場(chǎng)位于K131+350右側(cè)95m處溝內(nèi)。負(fù)責(zé)K127+426～K134+630段路基棄土，棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為2萬(wàn)方（自然方），占旱地合計(jì)10.1畝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)察，該土場(chǎng)耕地較多，需從施工工點(diǎn)至棄土場(chǎng)新建便道，新修便道長(zhǎng)度0.3km，該棄土場(chǎng)能滿足2萬(wàn)方棄土方的容量。5#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖見(jiàn)附圖5-8-5。圖5-135#棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖10.施工便道本標(biāo)段線路所在區(qū)域地方公路主要有省道S209、030縣道、020鄉(xiāng)道、041鄉(xiāng)道、小李線等，交通條件較差。線路沿線分布有各村進(jìn)村道路，由于道路太窄無(wú)法滿足施工機(jī)械車(chē)輛的進(jìn)出通行，需對(duì)其進(jìn)行拓寬作為進(jìn)場(chǎng)道路，同時(shí)新建橫向主便道、縱向貫通便道，通往隧道進(jìn)出口、橋梁等重點(diǎn)工程的施工便道。本標(biāo)段擬新擴(kuò)建（含圖紙給的32.6km）便道共計(jì)70.43km，其中新修便道55.83km，改建利用便道14.6km。項(xiàng)目臨時(shí)便道工程量統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)表5-9-1。施工便道施工標(biāo)準(zhǔn)：(1)施工便道路基寬度一般為4.5m，每300m設(shè)置一處錯(cuò)車(chē)道，錯(cuò)車(chē)道寬度6.5m。為保證正常施工，橋梁的貫通便道路基寬度設(shè)置為6.5m。挖方段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況設(shè)置，一般不考慮設(shè)置施工便道。(2)施工便道路面結(jié)構(gòu)一般采用16cm厚泥結(jié)碎石路面。(3)根據(jù)施工便道與現(xiàn)場(chǎng)地形、村民居住區(qū)等的關(guān)系，在轉(zhuǎn)角、視線不良、靠近居民區(qū)地段應(yīng)設(shè)置警示裝置，陡峭地段應(yīng)設(shè)防撞墩。項(xiàng)目臨時(shí)便道工程量統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)表5-9-1工程名稱總長(zhǎng)度(Km)新修便道(Km)改建利用(Km)備注設(shè)計(jì)1#施工便道4.04.0養(yǎng)護(hù)工區(qū)0.260.26從小李線李子溪村鄉(xiāng)道新建便道260m至養(yǎng)護(hù)工區(qū)。興隆隧道1.10.50.6沿村里土路750m（150m為設(shè)計(jì)便道）后新建500m便道至興隆隧道進(jìn)口。興隆溝大橋0.50.5從鄉(xiāng)道水泥路面到達(dá)興隆溝大橋里程中間位置，新建一條總長(zhǎng)400m便道垂直穿過(guò)大橋，分別到達(dá)兩側(cè)橋臺(tái)。新建100m便道到達(dá)各橋墩。路基0.20.2從鄉(xiāng)道水泥路面新建200m便道。馬鹿嶺隧道進(jìn)口1.651.150.5鄉(xiāng)道水泥路面有一座小橋的兩端與路面成直角，增加一座便橋或者涵洞，從鄉(xiāng)道水泥路面沿500m土路新建1150米便道到達(dá)馬鹿嶺隧道。道路硬化540m。小計(jì)7.716.611.1設(shè)計(jì)2#施工便道7.05.51.5馬鹿嶺隧道出口0.650.65從線路與小李線交叉處直接進(jìn)入路基650后到達(dá)馬鹿嶺隧道出口。大樅木大橋1.81.8從線路與小李線交叉處直接進(jìn)入路基1600后到達(dá)大樅木大橋小里程橋臺(tái)，新建200m便道至大里程橋臺(tái)。路基1.221.22從大樅木大橋大里程橋臺(tái)新建950m便道，從鄉(xiāng)道水泥路新建270m便道。孫家溝大橋1.171.17從鄉(xiāng)道水泥路面新建500m便道到達(dá)小里程橋臺(tái)。從鄉(xiāng)道水泥路面新建550m便道到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建120m便道到達(dá)各橋墩。硬化便道650m。八家臺(tái)1號(hào)大橋3.22.30.9從孫家溝大橋大里程橋臺(tái)新建850m便道到達(dá)小里程橋臺(tái)。從八家臺(tái)2號(hào)大橋小里程橋臺(tái)新建450m便道到達(dá)大里程橋臺(tái)。從村里沿河的土路改擴(kuò)建900m便道至橋墩，河對(duì)岸新建1000m便道。硬化便道1500m。小計(jì)15.0411.993.05設(shè)計(jì)3#施工便道3.00.92.1八家臺(tái)2號(hào)大橋1.231.23從鄉(xiāng)道水泥路面新建600m便道到達(dá)小里程橋臺(tái)。從八家臺(tái)村委附近新建450m便道到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建180m便道到達(dá)各橋墩。小計(jì)4.232.132.1設(shè)計(jì)4#施工便道2.42.4八家臺(tái)隧道進(jìn)口0.650.65從鄉(xiāng)道水泥路面新建650m便道到達(dá)八家臺(tái)隧道進(jìn)口。少灣特大橋5.524.521沿八家臺(tái)村土路2300m（1300m為設(shè)計(jì)便道）后新建470m便道到達(dá)小里程橋臺(tái)。從鄉(xiāng)道水泥路新建1700m便道。新建2350m便道到達(dá)各橋墩。硬化便道2500m。小計(jì)12.89.73.1設(shè)計(jì)5#、6#施工便道6.95.91.0楊荷園大橋3.182.230.95從鄉(xiāng)道水泥路面新建1700m便道到達(dá)小里程橋臺(tái)。沿村里土路950m后新建350m便道到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建180m便道到達(dá)各橋墩。楊荷園中橋0.490.49從楊荷園大橋大里程橋臺(tái)便道沿線路150m到達(dá)小里程橋臺(tái)。從楊荷園大橋大里程橋臺(tái)新建400m便道。新建90m便道到達(dá)各橋墩。茶林堡隧道進(jìn)口1.780.481.3沿村里土路1300m后新建480m便道到達(dá)隧道進(jìn)口。茶林堡隧道出口0.870.87從鄉(xiāng)道水泥路面新建870m便道到達(dá)隧道進(jìn)口。茶林堡大橋0.90.9從鄉(xiāng)道水泥路面新建200m便道到達(dá)小里程橋臺(tái)。從線路與鄉(xiāng)道交叉處沿線路500m到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建200m便道到達(dá)各橋墩。小計(jì)14.1210.873.25設(shè)計(jì)7#施工便道0.50.5東湘溪大橋1.31.3從縣道與線路交叉處到達(dá)兩端橋臺(tái)。從縣道水泥路面新建1300m便道到達(dá)各橋墩。硬化道路700m。小計(jì)1.81.30.5設(shè)計(jì)8#、9#施工便道8.87.31.5服務(wù)區(qū)0.50.5從鄉(xiāng)道水泥路面新建500m便道到達(dá)服務(wù)區(qū)。路基1.821.82從鄉(xiāng)道水泥路面新建1150m便道。從鄉(xiāng)道水泥路面新建350m便道。從鄉(xiāng)道水泥路面新建320m便道。小溪村1號(hào)大橋0.650.65從線路與鄉(xiāng)道交叉處進(jìn)入路基130m到達(dá)小里程橋臺(tái)。從鄉(xiāng)道水泥路新建470m到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建180m便道到達(dá)各橋墩。路基0.230.23從鄉(xiāng)道水泥路面新建230m便道。小溪村2號(hào)大橋0.250.25從鄉(xiāng)道水泥路面新建120m便道到達(dá)大里程橋臺(tái)。從線路與鄉(xiāng)道臨近處新建30m便道到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建100m便道到達(dá)各橋墩。路基0.040.04從鄉(xiāng)道水泥路面新建40m便道。黃泥坡大橋1.311.31從鄉(xiāng)道新建1060m便道到達(dá)小里程橋臺(tái)。從鄉(xiāng)道新建50m便道到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建200m便道到達(dá)各橋墩。龍?zhí)林袠?.180.18從黃泥坡大橋大里程便道沿線路100m到達(dá)小里程橋臺(tái)。從鄉(xiāng)道與線路交叉處沿路基200m到達(dá)大里程橋臺(tái)。新建80m便道到達(dá)各橋墩。觀音塘中橋0.10.1從鄉(xiāng)道與線路交叉處到達(dá)兩端橋臺(tái)。新建100m便道到達(dá)各橋墩。龍井大橋0.450.45從鄉(xiāng)道與線路交叉處到達(dá)兩端橋臺(tái)。新建450m便道到達(dá)各橋墩。郁江大橋0.40.4從鄉(xiāng)道與線路交叉處到達(dá)兩端橋臺(tái)。新建400m便道到達(dá)各橋墩。小計(jì)14.7313.231.5合計(jì)70.4355.8314.611.碎石廠碎石廠初步選址里程為K111+400，位于八家臺(tái)隧道小里程線路左側(cè)，負(fù)責(zé)全線地材供應(yīng)。廠內(nèi)設(shè)置棒條給料機(jī)ZW1100×4900一套，顎式破碎機(jī)750X1060一套，1315反擊破一套，調(diào)速喂料機(jī)1020一套，制砂機(jī)9500一套，振動(dòng)篩3YKJ2470一套，振動(dòng)篩2YKJ2470一套，洗砂機(jī)1585兩套，尾砂脫水一體機(jī)一套以及其他配套設(shè)備。生產(chǎn)生活用房共計(jì)10間（宿舍、值班室、餐廳、廚房、廁所）。12.1#水穩(wěn)料拌和站（K111+400）在八家臺(tái)隧道小里程線路左側(cè)設(shè)置1#水穩(wěn)料拌和站，占地3996㎡，負(fù)責(zé)K099+100～K134+540段共10.378萬(wàn)m3。配置有1臺(tái)600t/h攪拌機(jī)，配套水泥罐1個(gè)，4個(gè)20*15*3m料棚，100噸地磅1臺(tái)，三級(jí)沉淀池一個(gè)，50m3蓄水池1處。1#水穩(wěn)料拌和站配置操作工人15人，新建板房12間，包括宿舍、磅房、餐廳、廚房、廁所。13.瀝青站（K111+400）K99+100～K134+630.613段內(nèi)路面所有瀝青混凝土約3.327萬(wàn)方。15.火工品庫(kù)設(shè)置兩處炸藥庫(kù)。1#火工品庫(kù)位于八家臺(tái)隧道出口K111+700，2#炸藥庫(kù)位于茶林堡隧道進(jìn)口K118+100。1#本火工品庫(kù)占地545.5㎡。四周設(shè)置圍墻，圍墻采用24墻，高度為2.7m，每隔4m設(shè)置磚柱一處，基礎(chǔ)為0.4*0.4m,長(zhǎng)度為94m,圍墻頂設(shè)置刺絲滾輪并在火工品庫(kù)安裝監(jiān)控設(shè)備。1#火工品庫(kù)平面布置圖見(jiàn)圖5-15-1。①炸藥庫(kù)，雷管庫(kù)，值班室，宿舍，廁所均采用磚混結(jié)構(gòu)。炸藥庫(kù)尺寸為10*5*3m,雷管庫(kù)尺寸為5*5*3m,值班室尺寸為5*7*3m,宿舍尺寸為3.5*5*3m,廁所尺寸為4.5*3*3m,所有屋頂均采用C25砼現(xiàn)澆，厚度為15cm.炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)屋頂上方搭設(shè)單層彩鋼隔熱棚。②火工品庫(kù)設(shè)置倆個(gè)消防砂池，一個(gè)消防水池。消防砂池尺寸為2*2*1.5m,消防水池尺寸為5*3*2m.消防砂池用20空心磚砌筑，基礎(chǔ)用空心磚砌筑0.4*0.4m.消防水池采用40空心磚砌筑，水池底鋪設(shè)C20混凝土，厚度0.15m.③雷管庫(kù)和炸藥庫(kù)處分別設(shè)置避雷針接地。④炸藥庫(kù)地面用C20砼硬化，厚0.15m.庫(kù)房?jī)?nèi)砌筑0.2*0.2*10磚柱，間距1米。磚柱上方鋪設(shè)木板，木板上方采取防潮防靜電措施鋪設(shè)軟墊。⑤雷管庫(kù)地面用C20砼硬化，厚0.15m.庫(kù)房?jī)?nèi)砌筑0.2*0.2*5磚柱，間距1米。磚柱上方鋪設(shè)木板，木板上方采取防潮防靜電措施，鋪設(shè)膠質(zhì)皮墊。⑥炸藥庫(kù)，雷管庫(kù)采用寬度為1.5m,高度為2m的雙層門(mén)且向外開(kāi)啟。外層門(mén)為鐵皮包覆的耐火門(mén)，里層為鐵柵門(mén)和金屬網(wǎng)。⑦炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)分別設(shè)置防盜窗，尺寸為0.8*0.5m,距地面1.5m高，防盜窗配置鐵柵和金屬網(wǎng)。⑧炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)分別設(shè)置2處通風(fēng)窗，尺寸為0.6*0.3，距地面0.4m高，并配置鐵柵和金屬網(wǎng)。2#火工品庫(kù)占地560㎡。建設(shè)方案同1#火工品庫(kù)。四周設(shè)置圍墻，圍墻采用24墻，高度為2.7m，每隔4m設(shè)置磚柱一處，基礎(chǔ)為0.4*0.4m,長(zhǎng)度為102m,圍墻頂設(shè)置刺絲滾輪并在火工品庫(kù)安裝監(jiān)控設(shè)備。圖5-15-11#火工品庫(kù)布置圖16.臨時(shí)用電施工用電由地方供電單位從地方高壓電網(wǎng)接入，架設(shè)電力線路24Km,設(shè)置變壓器，拌和站另配發(fā)電機(jī)作為備用電源；變壓器數(shù)量14臺(tái)、位置設(shè)在紅線內(nèi)，具體位置見(jiàn)平面布置圖。351國(guó)道3標(biāo)共設(shè)變壓器14臺(tái)（630KVA-9臺(tái)、500KVA-5臺(tái)），費(fèi)用以與地方供電單位簽約費(fèi)用據(jù)實(shí)列項(xiàng)。17.企業(yè)文化咸豐建養(yǎng)一體化項(xiàng)目結(jié)合集團(tuán)公司和公司建設(shè)理念，全面展示創(chuàng)新、求變、和諧、環(huán)保的工程施工形象。制定項(xiàng)目企業(yè)文化管理制度，全面宣傳項(xiàng)目的企業(yè)文化理念。在宣貫推廣過(guò)程中，從項(xiàng)目管理性質(zhì)、外部變化、內(nèi)部激勵(lì)和典型事例重點(diǎn)推動(dòng)項(xiàng)目企業(yè)文化的物質(zhì)層、精神層、制度層。進(jìn)而將項(xiàng)目的理念、精神和行為準(zhǔn)則傳達(dá)給社會(huì)大眾，塑造顯明的企業(yè)文化形象。項(xiàng)目嚴(yán)格企業(yè)文化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目的施工管理、經(jīng)營(yíng)、典型人物和重大施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全方位的宣傳。構(gòu)建學(xué)習(xí)體系，學(xué)習(xí)借鑒并應(yīng)用先進(jìn)的管理模式和理念，學(xué)習(xí)吸收先進(jìn)的科學(xué)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目創(chuàng)新、創(chuàng)效、創(chuàng)才的文化氛圍。強(qiáng)化職工到行為識(shí)別，定期對(duì)職工宣傳、教育、培訓(xùn)，組織系列活動(dòng)，將項(xiàng)目的文化精神和理念融入到施工生產(chǎn)中。以人性化管理提振氣，項(xiàng)目結(jié)合工作環(huán)境建立健全職工文化場(chǎng)所和制度，建立了職工教學(xué)室、職工書(shū)屋、洗衣房、活動(dòng)室等活動(dòng)場(chǎng)所并配足相應(yīng)的電器和器材。在生活區(qū)和辦公場(chǎng)所懸掛各種上墻制度、門(mén)牌、銘牌、駐地大門(mén)、墻垛、旗幟及旗臺(tái)、會(huì)議室背板、宣傳展板、各種標(biāo)識(shí)牌、彩門(mén)等都嚴(yán)格按照《中鐵十七局集團(tuán)企業(yè)文化規(guī)范指導(dǎo)書(shū)》要求的版面、材質(zhì)、顏色設(shè)計(jì)規(guī)劃，展示企業(yè)形象的同時(shí)達(dá)到凝聚人心的效果。第六部分、施工組織策劃1.總體施工組織安排（1）施工組織原則：一是根據(jù)地方資金到位情況，掌握好施工節(jié)奏，集中優(yōu)勢(shì)資源逐段完成；二是控制資源投入規(guī)模，不宜大面積全面開(kāi)工，條件成熟一段開(kāi)工一段，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)資源有效周轉(zhuǎn)。三是項(xiàng)目地區(qū)山區(qū)、施工環(huán)境險(xiǎn)要，現(xiàn)場(chǎng)有高墩、懸灌、轉(zhuǎn)體等高風(fēng)險(xiǎn)工程，現(xiàn)場(chǎng)管控要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化安全管控。（2）施工順序根據(jù)項(xiàng)目紅線征地進(jìn)展情況，初定（策劃的初始起算點(diǎn)，實(shí)際開(kāi)工日期根據(jù)合同簽訂情況后實(shí)際確定順延）2020年6月1日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行拌和站、加工廠、施工便道、隧道施工駐地等臨時(shí)工程施工，計(jì)劃于2020年7月1日完成施工準(zhǔn)備工作并展開(kāi)施工。以兩座特殊結(jié)構(gòu)橋梁八家臺(tái)1#大橋和少灣特大橋?yàn)橥黄瓶?，以少灣特大橋作為兩大區(qū)段的分界點(diǎn)向兩端延伸，按總體兩大區(qū)段先行成型后連通的思路，依據(jù)路基、橋梁、隧道、路面施工特點(diǎn)安排組織施工，確保施工按期順利進(jìn)行，總體施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備（臨建工程）→路基、涵洞、橋梁下部結(jié)構(gòu)、隧道施工、連續(xù)梁施工→路面施工→竣工收尾。路基工程按照“路基地基處理和挖方先行”的順序進(jìn)行；附屬工程結(jié)合路基工程進(jìn)度和施工工藝要求，合理組織施工。施工范圍內(nèi)八家臺(tái)1號(hào)大橋、少灣特大橋、龍井大橋、小溪村1號(hào)大橋、東湘溪大橋、茶林堡隧道、八家臺(tái)隧道、興隆隧道同時(shí)開(kāi)工，平行作業(yè)。以少灣特大橋施工完成工期為制約總工期的節(jié)點(diǎn)控制工期。隧道工程按照4個(gè)洞口進(jìn)洞掘進(jìn)，均采用單向掘進(jìn)。（3）施工隊(duì)伍配置和任務(wù)劃分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)：隧道隊(duì)3個(gè)：茶林堡隧道長(zhǎng)度805m，八家臺(tái)隧道長(zhǎng)度876m，由兩個(gè)隧道隊(duì)伍分別從茶林堡隧道的出口和八家臺(tái)隧道進(jìn)口同時(shí)施工；興隆隧道長(zhǎng)度443m，馬鹿嶺隧道隧道長(zhǎng)度805m，由一個(gè)隧道隊(duì)伍先從馬鹿嶺隧道出口施工至隧道貫通后再?gòu)呐d隆隧道的出口施工。橋梁綜合作業(yè)隊(duì)（同時(shí)承擔(dān)樁基施工）5個(gè)：橋梁作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)八家臺(tái)1號(hào)大橋、八家臺(tái)2號(hào)、孫家溝大橋;橋梁作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)少灣特大橋;橋梁作業(yè)三隊(duì)負(fù)責(zé)小溪村2號(hào)大橋、黃泥坡大橋、龍?zhí)林袠颉⒂^音塘中橋、龍井大橋;橋梁作業(yè)四隊(duì)負(fù)責(zé)小溪村1號(hào)大橋、郁江大橋、東湘溪村大橋、茶林堡大橋;橋梁作業(yè)五隊(duì)負(fù)責(zé)楊荷園中橋、楊荷園大橋、大樅木大橋興、興隆溝大橋。路基綜合作業(yè)隊(duì)3個(gè)：路基土石方有3個(gè)集中段落，分別安排3個(gè)土石方隊(duì)伍進(jìn)行施工，路基土石方隊(duì)伍同時(shí)負(fù)責(zé)該段落內(nèi)的附屬工程、涵洞工程的施工。梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)1個(gè)：負(fù)責(zé)1#和2#梁場(chǎng)，共542片預(yù)制梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。（3）橋梁模板配置情況①承臺(tái)模板：十七座橋共計(jì)擴(kuò)大基礎(chǔ)27個(gè)，承臺(tái)21個(gè)。承臺(tái)模板全部利用黔張常鐵路項(xiàng)目平模作為承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)模板。②實(shí)心墩：十七座橋共計(jì)實(shí)心墩103個(gè)，其中1.3米雙柱式圓柱墩32個(gè)，1.5米雙柱式圓柱墩22個(gè)，1.6米雙柱式圓柱墩14個(gè)，1.8米雙柱式圓柱墩16個(gè)；矩形界面實(shí)心墩（2*5米）6個(gè)，矩形實(shí)心墩（2.2*5米）1個(gè)，6*6.5米一墩雙肢實(shí)心薄壁墩2個(gè)；1.0米*1.5米三柱一墩式實(shí)心墩4個(gè)，1.0米*1.2米三柱一墩式實(shí)心墩5個(gè)，矩形實(shí)心分界墩（2.2*7.7米）2個(gè)。擬新加工直徑1.3米的圓柱墩模板2套（每套4.5米），中系梁模板2套，鋼棒10個(gè)，蓋梁模板2套；直徑1.5米的圓柱墩模板2套（每套4.5米），中系梁模板2套，鋼棒10個(gè)，蓋梁模板2套；直徑1.6米圓柱墩模板1套（每套4.5米），中系梁模板1套，鋼棒4個(gè)，蓋梁模板1套；直徑1.8米圓柱墩模板3套（每套4.5米），中系梁模板3套，鋼棒4個(gè)，蓋梁模板3套。矩形墩2*5米鋼模一套（每套4米），采用翻模施工。③空心墩：兩座橋共計(jì)空心墩4個(gè)，其中2.5*5米空心墩3個(gè)，3*5米空心墩1個(gè)。擬加工1.5*6米空心墩模板2套（每套4米），采用翻模施工。④實(shí)心過(guò)渡墩模板（矩形2.2*7.7米）：2套（每套4米），采用翻模施工。⑤連續(xù)梁模板：掛籃2對(duì)，調(diào)撥或租賃2對(duì)，0#塊模板2套。⑥雙肢實(shí)心薄壁墩模板：2套（每套6米），采用翻模施工。模板調(diào)配計(jì)劃表見(jiàn)附件2。（4）段內(nèi)路基土方調(diào)配情況管段內(nèi)共有填方218.3萬(wàn)方，挖方229.7萬(wàn)方，棄方11.4萬(wàn)方。全線土方調(diào)配策劃見(jiàn)下表6-1-1：全線土方調(diào)配策劃表表6-1-1調(diào)出段方量(m3)調(diào)入段運(yùn)距(m)K99+260～K99+4803440K99+000～K99+2602004530K99+480～K99+54030K99+540～K99+62016730K99+620～K99+71280興隆隧道33608棄土場(chǎng)（K99+300、K99+670）506262K99+620～K99+71246K100+155～K100+2202872K100+220～K100+32075K100+320～K100+5629700K100+680～K100+960350K100+960～K101+0204373K100+680～K100+96040K100+960～K101+0207210K101+020～K101+220130K101+220～K101+2604800K101+020～K101+220120K101+380～K101+4004490K101+400～K101+840230K101+840～K101+92021550K101+400～K101+840260K102+120～K102+26022040K101+920～K102+120170K102+340～K102+4203450K102+260～K102+340807800K102+420～K102+780220K102+780～K102+90010930K102+420～K102+7805007870K102+900～K103+0904004060K101+400～K101+840700馬鹿嶺隧道36287棄土場(chǎng)（K99+300、K99+670）2384537963K103+915～K104+220500K104+220～K104+42011580K104+420～K104+520300K104+520～K104+6207490K104+620～K105+540700K105+540～K105+6003902K105+600～K105+72090K105+720～K106+01110993K104+620～K105+540300K106+260～K106+4808388K106+169～K106+26020050112K106+480～K106+620180K106+620～K106+6607590K106+480～K106+620100K106+720～K106+8404130K106+480～K106+6204005320K106+660～K106+720806790K106+840～K106+94060K106+940～K107+10019050K107+100～K107+320300K107+320～K107+40014790K107+100～K107+320130K107+620～K107+80524377K107+400～K107+620260K108+000～K108+24038700K108+240～K108+380196K108+380～K108+4404030K108+240～K108+3801683320K108+440～K108+50075K108+500～K108+5202150K108+520～K108+62054K108+620～K108+68910550K108+520～K108+620104K108+919～K109+12036143K109+120～K109+263326K109+450～K109+5609280K109+560～K109+640117K109+640～K109+7402300K109+560～K109+640974070K109+740～K109+880146K109+880～K110+06019870K109+740～K109+880216K110+160～K110+28042480K110+060～K110+160137K110+460～K110+54011960K110+280～K110+46089K110+680～K110+8407500K110+280～K110+46027621120K110+540～K110+68019619110K110+840～K110+960226K110+960～K111+00011860K110+840～K110+960691270K111+000～K111+100112K111+100～K111+1607460K111+000～K111+100789500K111+160～K111+460238K111+460～K111+62017470K111+160～K111+4603169650K111+620～K111+737242八家臺(tái)隧道55007棄土場(chǎng)（K118+400）2716323833K111+620～K111+737538K113+098～K113+36046140K113+360～K113+84057316469K113+900～K114+7801245K113+840～K113+9005360K113+900～K114+780548K114+780～K115+00031480K113+900～K114+78069325340K115+000～K115115+240～K115+460532K115+140～K115+24033950K115+240～K115+460189K115+460～K115+54022170K115+240～K115+46021513150K115+540～K115+820178K115+820～K116+0589620K115+540～K115+8204329210K116+900～K117+200796K116+253～K116+3862400K116+900～K117+200687K116+484～K116+72020860K116+720～K116+8203214378K116+900～K117+200785K116+820～K116+9005130K116+900～K117+200267茶林堡隧道18142K116+900～K117+200635641490K118+005～K118+27045619118K118+970～K119+6602386K118+270～K118+55013910K118+550～K118+69036829228K118+970～K119+6601175K118+690～K118+97028986K118+970～K119+660679K119+660～K119+7722414K118+970～K119+660168K119+980～K120+2005939K118+970～K119+6607852531K119+898～K119+9802322610K120+200～K120+28036K120+280～K120+5009400K120+500～K120+630186K121+320～K121+4804285K120+940～K121+3204262185K121+480～K121+600232K121+600～K121+80011685K121+480～K121+6002646700K121+800～K121+9001976835K122+800～K123+520784K121+900～K122+2602745K122+260～K122+34038361005K122+800～K123+520472K122+340～K122+62016170K122+800～K123+52089710500K122+620～K122+700263K122+700～K122+80011030K122+800～K123+520684K123+520～K123+6207460K122+800～K123+520262K123+920～K124+0807680K123+620～K124+920685K124+180～K124+7006310K124+080～K124123+620～K123+92087558550K122+800～K123+52089522020K124+700～K124+960485K124+960～K125+1009490K124+700～K124+960264K124+960～K125+1005480K125+100～K125+180168K125+180～K125+2208150K125+100～K125+18065K125+280～K125+4404210K125+220～K125+2801752030K125+100～K125125+440～K125+5601351990K125+760～K126+280867K125+560～K125+7609780K125+760～K126+280467K126+280～K126+54014520K125+760～K126+280687117722K126+540～K127+205796K127+660～K127+78035080K127+426～K127+660168K127+860～K127+9404200K127+780～K127+86085K128+120～K128+2407860K127+940～K128+12016814650K128+240～K128+420177K128+420～K128+4792010K128+240～K128+4201851770K127+780～K127+8606533980K12