船舶海上保險-海洋大學商船系課件

10/16/20231船員職業(yè)道德與海上保險

邱重盛(JohnsonChiu)

10/9/20231船員職業(yè)道德與海上保險

10/16/20232簡歷現職長榮海運海技部課長學歷海洋大學商船研究所碩士經歷長榮國際風險管理本部

長榮海運損保部著作輕鬆回答提單的100個為什麼?

海運貨損索賠釋疑海上保險理賠釋疑10/9/20232簡歷現職10/16/20233課程大綱海上保險種類P&I保險簡介船體保險簡介疏失vs.故意海上保險怎麼說船員走私毒品Q&A10/9/20233課程大綱海上保險種類10/16/20234海上保險種類以保險標的物之不同，通常分為四類：

船舶海上保險(MarineHullInsurance)貨物海上保險(MarineCargoInsurance)運費保險(FreightInsurance)船東責任保險(InsuranceonShipOwnersLiability；P&IInsurance)10/9/20234海上保險種類以保險標的物之不同，通常分10/16/20235海上保險種類船體保險Hull&MachineryIns.漁船保險FishingBoatIns.遊艇保險YachtIns.租傭損失險LossofHireIns.戰(zhàn)爭保險MarineWarRiskIns.貨櫃保險ContainerIns.造船廠責任險Builder’sRiskIns.貨物運輸保險CargoInsurance船東責任保險P&IIns.法律防護保險DefenceIns.其他特殊保險(例如Kidnap&RansomIns./Off-shoreoildrilingIns.)10/9/20235海上保險種類船體保險Hull&M10/16/20236P&I保險(1)船員索賠(傷病死亡等)旅客索賠(傷病死亡等)其他人身索賠(隨船家屬裝卸工人等)偏航費用(限傷病救難原因)偷渡或難民海上人命救助貨物索賠貨物額外處置費用船體險「碰撞條款」除外不保之責任碰觸船舶以外之物體所生之責任污染責任與費用沉船或障礙物移除責任10/9/20236P&I保險(1)船員索賠(傷病死亡10/16/20237P&I保險(2)共同海損(限違約情況無法由貨主攤回之損失)LLOYD’SOPENFORM條件下之特別補償金(SPECIALCOMPENSATION)拖助行為下之責任法律及抗辯費用損害防止費用罰金檢疫費用特殊狀況下船舶遭海關沒入之損失10/9/20237P&I保險(2)共同海損(限違約情10/16/20238船體保險(1)海上、河川、湖泊或其他可航行水之危險失火、爆炸來自船外他人之暴力盜取行為投棄海上劫掠核子裝置或反應爐之故障或意外與飛機或類似物體、或自該物體掉落之其他物體、陸上輸送器、船塢或港口設備或設施相接觸10/9/20238船體保險(1)海上、河川、湖泊或其他可10/16/20239船體保險(2)地震、火山爆發(fā)或閃電裝卸貨物、翻艙或加油時之意外鍋爐破裂、軸心斷裂、任何機器或船體之潛在瑕疵船長、船員或引水人之疏忽修理廠或租傭船人之疏忽船長、船員之故意行為10/9/20239船體保險(2)地震、火山爆發(fā)或閃電10/16/202310船員資格年齡學歷體檢合格適任證書專業(yè)能力職業(yè)道德10/9/202310船員資格年齡10/16/202311疏忽vs.故意1956年Blythv.BirminghamWaterworksBaronAlderson法官Negligenceistheomissiontodosomethingwhichareasonableman,guideduponthoseconsiderationswhichordinarilyregulatetheconductofhumanaffairs,woulddo,ordoingsomethingwhichaprudentandreasonablemanwouldnotdo.疏忽是沒有去做一個合理的人在當時情況下會去做的事情，或是做了一個謹慎且合理的人不會去做的事情。10/9/202311疏忽vs.故意1956年Blyth10/16/202312疏忽vs.故意反義來解釋「疏忽」，認為只要善盡「相當注意」(DueDiligence)之責就沒有疏忽。我國法律上之用語，稱之為「善良管理人之注意」相當知識經驗及誠意之人所用之注意拿大魁北克高等法院在TheHamildocDuediligencemeansdoingeverythingreasonable,noteverythingpossible.Thetermispracticallysynonymouswithreasonableorordinarycare.所謂相當注意，係指任何合理之事情而言，而非強求做任何可能做到之事情，此一名詞，實際上與合理或通常注意同義。10/9/202312疏忽vs.故意反義來解釋「疏忽」，10/16/202313疏忽vs.故意疏於保養(yǎng)機械導致機器故障操船不當所造成的船舶碰撞及擱淺加油作業(yè)疏忽所引起的燃油溢出事件國際船舶及港口設施保全(InternationalShipandPortFacilitySecurity-ISPS)執(zhí)行不確實以致貨物遭竊,偷渡客上船大艙通風不當造成貨物損壞10/9/202313疏忽vs.故意疏於保養(yǎng)機械導致機器10/16/202314疏忽vs.故意英國1906年海上保險法解釋規(guī)則(RulesforConstructionofPolicy)第11條Theterm“barratry”includeseverywrongfulactwillfullycommittedbythemasterorcrewtotheprejudiceoftheowner,or,asthecasemaybe,thecharterer.”故意行為”一詞包括船長或船員故意侵害船舶所有人或租傭船人利益的一種行為10/9/202314疏忽vs.故意英國1906年海上保10/16/202315疏忽vs.故意Bouvier法律字典的定義Anunlawfulorfraudulentact,orverygrossandculpablenegligenceofthemasterorthemarinersofavesselinviolationoftheirdutyassuch,anddirectlyprejudicialtotheownerandwithouthisconsent.船長或是海員違反職責所做出的一種不合法或是欺騙的行為，或是非常嚴重及可歸責的疏忽，該作為已經直接侵害到不知情的船舶所有人之利益。10/9/202315疏忽vs.故意Bouvier法律字10/16/202316疏忽vs.故意船員將船舶變賣或遺棄竊取所載運的貨物盜賣船上用油或備品開啟海底門引入海水使船舶沉沒在船舶上縱火將含油污水排入海中收受供應商賄賂不實虛報酗酒滋生事端走私物品等10/9/202316疏忽vs.故意船員將船舶變賣或遺棄10/16/202317疏忽vs.故意故意的定義似乎比較容易被瞭解，其發(fā)生的機率並不會比較低，只是程度上有所區(qū)別而已10/9/202317疏忽vs.故意故意的定義似乎比較容10/16/202318處罰行政裁處臺灣船員法第77條（罰則）規(guī)定:船員違反本法規(guī)定之處罰如下：一、警告。二、記點。三、降級：按其現任職級降低一級僱用，並須實際服務三個月至一年。四、收回船員服務手冊：三個月至五年。前項處罰，處警告三次相當記點一次；二年期間內記點三次者，收回船員服務手冊三個月。受收回船員服務手冊之處分時，其有適任證書者，並應收回其適任證書。收回船員服務手冊期間，自船員繳交手冊之日起算。10/9/202318處罰行政裁處10/16/202319處罰民事賠償刑罰制裁臺灣船員法第76條（罰則）規(guī)定：船長違反第73條第3項規(guī)定者，處7年以下有期徒刑。因而致人於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。法國PerbenLaw2004為最嚴苛，船員因疏忽所造成的污染，可被判處2年，到罰款100萬歐元不等。故意違反相關法令，最高可被判處7年刑責；罰款則最高可達該船舶價值，或者該船所載運貨物4倍價格。10/9/202319處罰民事賠償10/16/202320P&I保險承保船舶所有人對第三人的責任民事賠償責任罰款刑事責任

-有條件的排除對海上難民/偷渡客予以不人道/暴力之對待偽造各項書面文件走私違禁品對司法人員作不實陳述將含油污水排入海中10/9/202320P&I保險承保船舶所有人對第三人的10/16/202321P&I保險罰款限制限於意外造成油類或是任何物質之污染。例如船舶海難事故、船員加油疏忽或是在不知情的情況下之排放。故意排放含油污水則不予承保。除船上所承載之貨物外，走私物品或是違反任何海關法令或規(guī)定，但以船舶所有人不知情為限。10/9/202321P&I保險罰款限制10/16/202322P&I2002年11月19日巴哈馬籍油輪「PRESTIGE」，在西班牙北部外海因遭遇暴風雨導致船身破裂而後沉沒，由該船漏出大量的原油造成廣大海域嚴重的污染，並擴及西班牙和法國海岸。該船長在西班牙上岸後被逮捕並監(jiān)禁83天的時間，而後被要求歐元300萬的保釋金，但仍禁止離開西班牙。該船長被不當留置的時間長達一年以上。10/9/202322P&I2002年11月19日10/16/202323實際案例10/9/202323實際案例10/16/202324實際案例10/9/202324實際案例10/16/202325P&I2004年3月28日巴拿馬籍散裝船「順維輪」，由多明尼加駛近美國德州休斯頓港，在距港口8海浬清查船艙時，船上冒出5名多明尼加偷渡客，因船員怕偷渡客被發(fā)現會遭扣薪罰款，臨時以木板釘成木筏將5人放到海上，後來有2名偷渡客溺斃。因船隻登記為巴拿馬籍，船長和大副、水手長等13人由美方送交巴拿馬司法單位調查，臺籍船長被關了2年多等待宣判，後被以謀殺罪判19年徒刑，被判刑2年的大副、水手長則獲釋放。在臺灣外交部、駐巴拿馬大使館等相關單位努力下，終於在船長服刑5年多後，巴拿馬同意基於人道立場，讓船長返鄉(xiāng)服刑。於2008年7月4日清晨船長終於回到臺灣，臺中地檢署偵訊後，諭令以10萬元交保。10/9/202325P&I2004年3月28日巴10/16/202326實際案例10/9/202326實際案例10/16/202327P&I2004年8月15日巴拿馬籍貨櫃船「立程輪」駛離胡志明港後與航道中繫泊的無動力工程船(constructionbarge)發(fā)生碰撞，該工程船隨即翻覆並斷裂成兩半，船上11名人員4名獲救7名死亡。為釐清責任歸屬，船長隨即遭留置訊問，並限制出境。然而3個月後檢察當局決定對船長及領港提出刑事調查，根據越南法律，此類人員傷亡事件被視為重大事故，可判處7年以上15年以下徒刑（刑法第212條），由於警察局的刑事調查進度十分緩慢，事故發(fā)生屆滿1年仍未完成。經船方與船東責任保險人多方努力斡旋，最後法院同意交保，船長始得離開越南。10/9/202327P&I2004年8月15日巴10/16/202328P&I2007年4月14日印度籍貨船「SPORTSQUEEN」被美國海岸巡防隊登船檢查，並發(fā)現船上有非法傾倒廢油污泥/艙底水及偽造油料記錄簿之行為。該船輪機長因要求船員將廢油水直接倒入海裏，並偽造船舶的油料紀錄簿，而被科以5個月的有期徒刑。然相反地5位船員因配合美國海岸巡防隊的調查動作，承審法院則頒予每人美金5萬元的獎勵。至於該船船長也因直接涉入該案件，而被科處了8個月的刑期。船東部分則被科以美金175萬元的罰金，暨3年不得泊靠美國港口的處罰。10/9/202328P&I2007年4月14日印10/16/202329船體保險1983年協(xié)會定時船體險條款(InstituteTimeClause,Hulls–ITC-Hulls83)第6.2條無論是船員的疏忽或是故意行為所造成的損失，船體保險人都應該要賠償，但是要以被保險人、船舶所有人或經理人未違反欠缺相當注意(notresultedfromwantofduediligence)為先決條件。The“Michael”一案，該輪二管輪(Komiseris)被認定為疑似有精神疾病，其有故意將船弄沉沒的前科紀錄。10/9/202329船體保險1983年協(xié)會定時船體險條款(10/16/202330船體保險船舶所有人在聘任船員時有欠缺相當注意的情況聘用素質明顯不良或是有故意行為前科的船員保險公司要以船員疏忽主張拒賠，仍必須要證明船員疏忽與船舶所有人欠缺相當注意之間有直接因果關係10/9/202330船體保險船舶所有人在聘任船員時有欠缺相10/16/202331船體保險1995協(xié)會定時船體險條款(InstituteTimeClauses,Hulls–ITC-Hulls95)船舶所有人必須負擔賠款之10%向船員訴訟求償宣示作用損害填補10/9/202331船體保險1995協(xié)會定時船體險條款(I10/16/202332走私毒品聯(lián)合國毒品與犯罪問題辦公室(UnitedNationsOfficeonDrugsandCrime)2012年的統(tǒng)計資料在2010年間約有2億3千萬人曾經使用過非法的毒品(IllicitDrugs)，約佔世界成年人口的5%。而使用毒品成癮者則約有2千7百萬人，約佔世界成年人口的0.6%。除了滿足自己的毒品需求外，最大的誘因恐怕還是走私毒品所帶來的超額暴利。10/9/202332走私毒品聯(lián)合國毒品與犯罪問題辦公室(U10/16/202333走私毒品船員個人碼頭工人貨物/貨櫃夾帶船底10/9/202333走私毒品船員個人10/16/202334走私毒品船員個人賺取外快

-攜帶1公斤古柯鹼的”獎勵金”為美金20,000元。容易攜帶毒品上下船舶對於船上的環(huán)境非常熟悉成功機率非常高受所謂”朋友”委託，幫忙攜帶”行李”。10/9/202334走私毒品船員個人10/16/202335實際案例10/9/202335實際案例10/16/202336走私毒品碼頭工人藉上船工作之便國際船舶及港口設施保全章程(InternationalShipandPortFacilitySecurity-ISPSCode)的管制著重在人員身份的查證上與其工作場所有關或是其可以到達的地方甲板辦公室、儲物箱、救生艇、貨物(貨櫃)或是公用廁所。守株待兔10/9/202336走私毒品碼頭工人10/16/202337走私毒品貨物/貨櫃夾帶貨主(包括其所僱用之員工或是倉儲理貨人員)藏匿在貨物、包裝或是貨櫃的臨時夾層中海關人員特殊工具或是緝毒犬在船員方面，除非貨物(包裝)或是貨櫃封條有明顯被破壞的跡象，亦不容易在平常的巡視過程中發(fā)現毒品10/9/202337走私毒品貨物/貨櫃夾帶10/16/202338實際案例10/9/202338實際案例10/16/202339實際案例10/9/202339實際案例10/16/202340走私毒品船底比較特殊也比較費力的走私毒品方式潛水夫將毒品黏貼在船體上，例如舵板、艏推進器外圍柵欄上。相對安全便宜行事潛水設備或聘用專業(yè)潛水人員墨西哥(Mexico)、委內瑞拉(Venezuela)、哥倫比亞(Colombia)、厄瓜多爾(Ecuador)及加勒比海(CaribbeanSea)地區(qū)。10/9/202340走私毒品船底10/16/202341實際案例10/9/202341實際案例10/16/202342實際案例10/9/202342實際案例10/16/202343走私毒品刑事責任相關費用，例如聘請刑事律師、保釋金，食宿交通等，將由船員全部自行承擔。若遭他人誣陷，而在海關/權責機關展開調查期間，船員的供詞將會影響到後續(xù)對船東的罰款金額，此時P&I將會視情況予以承保。臺灣刑法第257條（販賣運輸鴉片、毒品罪）販賣或運輸鴉片者，處七年以下有期徒刑，得併科三千元以下罰金。販賣或運輸嗎啡、高根、海洛因或其化合質料者，處三年以上十年以下有期徒刑，得併科五千元以下罰金。自外國輸入前二項之物者，處無期徒刑或五年以上有期徒刑，得併科一萬元以下罰金。前三項之未遂犯罰之。10/9/202343走私毒品刑事責任10/16/202344走私毒品P&I的規(guī)則解釋(GardGuidancetotheStatutesandRules)CoverismadeavailableinthecircumstancesoutlinedinRule46sincesuchcostsandexpensesareconsideredbytheAssociationtobean“investment”whichismadeinor