豐田物流管理培訓(計劃部分)

TFGL豐田物流管理培訓計劃部分整車部廣州分室

陸運運輸GTMC工廠GTMC停車場停車場出門處理廣汽豐田銷售店海運運輸卸船港及二次運輸裝船港碼頭場內物流場外物流整車物流業(yè)務流程——整體業(yè)務流程簡介壹貳叁肆運輸計劃配車管理交付期管理運輸商評價（計劃部分）壹運輸計劃

TFGL根據(jù)主機廠提供的生產(chǎn)、銷售計劃，以及各銷售店的銷售比例和所在區(qū)域劃分，結合各運輸公司的運力能力，分別制定相應的年度、月度、日運輸計劃，以便于運輸公司能夠提前準備、集結運力，確保商品車能夠及時運輸。1、年度必要能力2、月度運輸計劃壹運輸計劃TFGL根據(jù)主機廠提供的年度生產(chǎn)計劃，計算各運輸公司的必要運輸工具數(shù)量，并向各運輸公司展開。TFGL根據(jù)主機廠的生產(chǎn)、入金的情況，制定詳細的月度運輸計劃，并幫助運輸公司計算必要運輸量，并平均到每日。壹運輸計劃_『年度必要能力』制作方法：1、每年最后一個季度,TFGL向各主機廠獲取下一年度的生產(chǎn)計劃。2、根據(jù)生產(chǎn)計劃及各運輸公司的運輸比例，制定各運輸公司相應的必要運輸能力。作用：1、將必要能力向各運輸公司展開，使各運輸公司能提前準備下一年為TFGL服務的運輸工具。2、適量調整下一年度標檢計劃，按需求增加為TFGL服務的運輸工具數(shù)量。必要能力示例：壹運輸計劃_『月度運輸計劃_1』月度生產(chǎn)計劃示例:主機廠生產(chǎn)計劃獲取運輸計劃每月月底，向個主機廠生產(chǎn)管理部門，獲取下月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并整合制定各主機廠的月度生產(chǎn)計劃。壹運輸計劃_『月度運輸計劃_2』主機廠生產(chǎn)計劃獲取運輸計劃銷售店訂單確認地區(qū)運輸計劃做成1、向個主機廠銷售部門，獲取各銷售店的訂單信息。2、通過生產(chǎn)計劃與訂單信息，結合各區(qū)域拖車搭載水平及必要在途時間，制定分區(qū)域的運輸計劃。銷售店訂單示例:分區(qū)域運輸計劃示例:壹運輸計劃_『月度運輸計劃_3』主機廠生產(chǎn)計劃獲取運輸計劃銷售店訂單確認地區(qū)運輸計劃做成1、根據(jù)區(qū)域運輸計劃，及各運輸公司既定份額比例，制定各運輸公司月度運輸計劃，并向各運輸公司進行展開。2、運輸公司可根據(jù)此份運輸計劃，提前對下月的運力進行準備。月度運輸計劃完成運力準備示例：壹運輸計劃_『各運輸公司運力準備』根據(jù)運輸計劃，每月月末，向各運輸公司確認下月的運力情況，并每日更新。根據(jù)各運輸公司提供的運力情況進行配車，確保達成批次的商品車能夠在當日運輸出門。壹貳叁肆運輸計劃配車管理交付期管理運輸商評價（計劃部分）貳配車管理配車管理是指商品車在工廠下線后的接收，以及入金后的分配、整列，直至運輸公司裝載出門期間的整體商品車物流狀態(tài)的管理。貳配車管理-『物流管理票介紹』擴大票，貼附在商品車車窗上，便于查看2號票，用于司機進行出門掃描12號票，用于銷售店接收掃描3-8號票，用于中轉地出門（海運中繼地）10號票，運輸公司備用9號票，TFGL物流費用結算回收11號票，用于新車下線的鑰匙管理1號票，社內作業(yè)指示票，放置于看板架內新車錄入1、新車接收2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門貳配車管理新車接收：將工廠下線商品車的“1號物流管理票”放入看板內，并在G-YNS系統(tǒng)內登錄到GTMC停車場庫區(qū)的作業(yè)。即“YardIn”操作。G-YNS系統(tǒng)：專門為豐田服務的物流管理系統(tǒng)，可進行商品車物流狀態(tài)的登錄與查詢。庫區(qū)登陸壹配車管理_新車錄入-『新車接收』新車錄入1、新車接收2、看板接收2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門貳配車管理壹配車管理_新車錄入-『看板接收』看板接收：將“YardIn”后的看板放入看板架指定位置內，等待一下步的作業(yè)。銷售店城市銷售店名未=未入金N=24小時內下線N+1=24-48小時下線N+2=大于48小時下線特急優(yōu)先=超過72小時或特別指示新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門①入金查詢：每日5次通過主機廠銷售系統(tǒng)（C-DIST)，查詢商品車的入金情況，根據(jù)配車管理日報掌握停車場內商品車的狀態(tài)及入金情況，并實時更新看板架。②滯留確認：通過配車日報對停車場內超過36小時或即將超過的商品車進行跟蹤管理，確保商品車行成批次后立即運輸，保證商品車的鮮度，減少車場滯留時間。貳配車管理_配送組批-『入金、滯留確認』新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門貳配車管理_配送組批-『組批作業(yè)』組批示意圖：組批作業(yè)：

1、根據(jù)各運輸公司的運輸份額，及提供的運力情況（運輸工具搭載臺數(shù)）進行商品車的組批作業(yè)。

2、組批作業(yè)需將滯留車輛優(yōu)先進行組批。注：豐田搭載標準最高為10臺，即每板組批最多臺數(shù)為10臺。

新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門整列作業(yè)1、整列指示貳配車管理_整列作業(yè)-『整列指示-1』整列指示：

1、將已組批的商品車看板放入到“待整列管理棚”內。

2、按照商品車的緊急度、及運輸公司預計進入裝載場的先后時間安排整列的順序。3、為保證商品車能夠及時整列，減少拖車等待時間，配車以單板運輸任務為整列批次。待整列管理棚示例：貳配車管理_整列作業(yè)-『整列指示_2』整列指示將需要整列的看板提交給整列人員，并通知負責該板運輸任務的運輸公司準備進場裝載。

新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門整列作業(yè)1、整列指示2、運輸指示貳配車管理_整列指示-『運輸指示』

運輸指示運輸指示：將整列后的商品車通過G-YNS進行運輸指示的打印，并通知輸公司入場裝載。運輸指示書內主要信息有：運輸指示時間；該批次商品車詳細信息；承運運輸公司信息；運輸目的地等相關信息。

新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門整列作業(yè)1、整列指示2、運輸指示裝載出門1、指示書發(fā)放貳配車管理_整列指示-『指示書發(fā)放』運輸指示發(fā)放流程：新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門整列作業(yè)1、整列指示2、運輸指示裝載出門1、指示書發(fā)放2、裝載作業(yè)貳配車管理_整列指示-『裝載作業(yè)』豐田停車場裝載流程：裝載現(xiàn)場管理人員確認：1、裝載資格證（豐田標檢發(fā)放）2、拖車合格證（豐田標檢發(fā)放）

3、拖車狀態(tài)（是否合格）4、拖車整備（是否齊全）

5、裝載指示書（與運輸公司是否相符）司機進入商品車撕取2號物流管理票司機進行裝載作業(yè)司機對商品車進行點檢是否合格有無異常有無違規(guī)取消本次裝載任務裝載完成管理人員核對車架號后在2號票蓋章是無無否異常違規(guī)新車錄入1、新車接收2、看板接收貳配車管理配送組批1、入金、滯留確認2、組批作業(yè)2、配送組批1、新車錄入3、整列作業(yè)4、裝載出門整列作業(yè)1、整列指示2、運輸指示裝載出門1、指示書發(fā)放2、裝載作業(yè)3、出門作業(yè)貳配車管理_整列指示-『出門作業(yè)』1、配車管理人員確認2號票是否有現(xiàn)場管理人員蓋章。2、配車管理人員確認2號票與運輸指示書上車架號是否一致。3、運輸公司司機或現(xiàn)場隊長，打開G-YNS系統(tǒng)出門界面，進行出門作業(yè)。4、管理人員再次確認系統(tǒng)出門情況無誤后，在2號票上進行加蓋出門章。5、商品車運輸出門。出門作業(yè)順序：貳配車管理_『商品車出庫與拖車入門時間平準化管理辦法_1』商品車出庫與拖車入門時間平準化管理——即運輸指示發(fā)行至裝載出門的時間管理一、配車作業(yè)：

1、配車組批完成后，配車人員向整列確認預計可完成整列時間。

2、獲取時間后，以電話、郵件等形式通知各運輸公司調度管理人員，準備拖車等待裝載。3、整列完成后通知運輸公司拖車入場裝載，并打印運輸指示書。（運輸公司停車場較遠的在整列前進行通知）4、拖車入場后，運輸指示書發(fā)行，并記錄發(fā)