船舶貨艙及密閉艙室等中毒缺氧窒息危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)管理規(guī)定

PAGEPAGE5船舶貨艙及密閉艙室等中毒缺氧窒息危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)管理規(guī)定1目的為加強(qiáng)船舶貨艙及密閉艙室等危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)安全管理，防止中毒毒缺氧窒息事故的發(fā)生，特制訂本規(guī)定。2術(shù)語(yǔ)和定義2.1中毒。是指機(jī)體過(guò)量或大量接觸化學(xué)毒物，引發(fā)組織結(jié)構(gòu)和功能損害、代謝障礙而發(fā)生疾病或造成死亡。2.2缺氧。是指空氣中的氧氣濃度低于18%的狀態(tài)。2.3窒息。是指人體的呼吸過(guò)程由于某種原因受阻或異常，所產(chǎn)生的全身各器官組織缺氧，二氧化碳潴留而引起的組織細(xì)胞代謝障礙、功能紊亂和形態(tài)結(jié)構(gòu)損傷的病理狀態(tài)。2.4缺氧癥。是指由于吸入缺氧空氣而引起的癥狀。2.5密閉艙室。是指處于封閉或半封閉，且足以容納人員進(jìn)入的艙、室或空間、場(chǎng)所。2.6危險(xiǎn)場(chǎng)所。是指存在危險(xiǎn)、有害因素的空間、處所。3空氣質(zhì)量要求3.1艙、室等危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)空氣中的氧氣濃度始終不得低于18%；3.2艙、室等危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)空氣中的二氧化碳濃度始終不得高于1%。3.3艙、室等危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)其他有毒有害氣體濃度不得高于相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的正常的工作環(huán)境中允許的濃度。4船舶作業(yè)4.1船舶靠泊前，生產(chǎn)業(yè)務(wù)部必須了解船型、所裝貨物種類及其理化特性、可能產(chǎn)生的有毒有害物質(zhì)、是否熏艙等信息，并在生產(chǎn)會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。4.2安全質(zhì)量監(jiān)察部根據(jù)信息確定是否需要進(jìn)行空氣質(zhì)量復(fù)檢，并提出安全要求與措施；對(duì)于首次裝卸的貨種或首次接觸的船型，在作業(yè)前組織對(duì)危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行辨識(shí)與評(píng)價(jià)，制定必要的防范措施與作業(yè)要求。4.3船舶靠泊后，船舶指導(dǎo)員應(yīng)向船方（船代）送達(dá)【船舶作業(yè)安全通知書】（見附錄），明確告知安全作業(yè)的相關(guān)要求，并要求船方予以確認(rèn)；同時(shí)，要求船方介紹通風(fēng)情況，提供艙、室空氣質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)或檢測(cè)結(jié)果，通風(fēng)情況及檢測(cè)數(shù)據(jù)或檢測(cè)結(jié)果通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)安全員。4.4如船方不予確認(rèn)【船舶作業(yè)安全通知書】或不提供空氣質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)或檢測(cè)結(jié)果，應(yīng)拒絕進(jìn)艙作業(yè)；如檢測(cè)數(shù)據(jù)或檢測(cè)結(jié)果不符合第3條要求的，船舶指導(dǎo)員應(yīng)督促船方繼續(xù)通風(fēng)換氣，直至符合要求。4.5作業(yè)前，船舶指導(dǎo)員應(yīng)要求船方打開作業(yè)艙室艙梯人孔蓋，固定良好，并懸掛禁入警示牌。4.6裝有煤炭等一類易造成缺氧窒息事故及密閉艙梯（暗梯）的貨艙，人員進(jìn)艙前，由船舶指導(dǎo)員通知現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)艙、室進(jìn)行空氣質(zhì)量復(fù)測(cè)，符合要求后，人員方可下艙。4.7下艙作業(yè)人員必須經(jīng)安監(jiān)部組織培訓(xùn)、考核合格后方可下艙作業(yè)。4.8下艙前，由作業(yè)班組班組長(zhǎng)或帶班隊(duì)長(zhǎng)確定上下艙線路，下艙人員必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得擅自改變上下艙路線。4．9人員下艙作業(yè)，由作業(yè)班組指派有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員與監(jiān)護(hù)人員應(yīng)事先規(guī)定明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，監(jiān)護(hù)人員始終不得離開工作點(diǎn)，隨時(shí)按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)與作業(yè)人員取得聯(lián)系。4.10作業(yè)過(guò)程中，任何人不得以任何理由離開工作面、離崗、竄崗或擅自進(jìn)入貨艙深處、角落、密閉旋梯等危險(xiǎn)區(qū)域和嚴(yán)禁進(jìn)入的限制區(qū)域。4.11對(duì)作業(yè)過(guò)程中易發(fā)生氧氣、二氧化碳濃度變化或產(chǎn)生其他有毒有害氣體的艙室，作業(yè)人員如感到頭暈、胸悶、呼吸不暢等身體不適時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告船舶指導(dǎo)員，船舶指導(dǎo)員應(yīng)暫停該區(qū)域內(nèi)作業(yè)，了解人員身體狀況，安排出艙休息，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)安全員進(jìn)行檢測(cè)。4.12作業(yè)人員在貨艙內(nèi)遇到困難情況以及其他無(wú)法預(yù)見的特殊情況時(shí)，應(yīng)主動(dòng)與現(xiàn)場(chǎng)管理人員聯(lián)系，不得擅自作業(yè)或盲目蠻干。4.13作業(yè)人員進(jìn)入艙室前和離開艙室時(shí)，作業(yè)班組應(yīng)清點(diǎn)并確認(rèn)人數(shù)。4.14現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理人員要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的檢查和巡視，對(duì)作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)糾正。5空氣檢測(cè)5.1檢測(cè)方法5.1.1船方對(duì)于空氣質(zhì)量的檢測(cè)方法，由船方根據(jù)國(guó)際海事組織及國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和要求加以確定。5.1.2公司的檢測(cè)主要用于對(duì)船方提供檢測(cè)數(shù)據(jù)或檢測(cè)結(jié)果的復(fù)核，采用便攜式有毒有害氣體檢測(cè)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。5.2檢測(cè)點(diǎn)的選擇5.2.1檢測(cè)點(diǎn)的選擇應(yīng)根據(jù)船舶艙室結(jié)構(gòu)、貨物裝載狀況等實(shí)際情況合理布點(diǎn)。5.2.2貨艙蓋未打開時(shí)檢測(cè)點(diǎn)的布點(diǎn)原則：在前后進(jìn)出艙梯子口(人孔)內(nèi)，從梯子口到貨物之間的垂線方向按上、中、下安排三個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。5.2.3開艙后檢測(cè)點(diǎn)的布點(diǎn)原則：在內(nèi)平面作業(yè)方向安排檢測(cè)點(diǎn)。各檢測(cè)點(diǎn)在垂直方向按上、中、下安排三個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。人員進(jìn)入貨艙人孔時(shí)，按檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。5.2.4布點(diǎn)時(shí)重點(diǎn)考慮艙室底部、角落、密閉空間。5.3檢測(cè)要求5.3.1對(duì)于裝有煤炭等一類易造成缺氧窒息事故的貨艙、自然通風(fēng)換氣效果不好的艙室或封閉時(shí)間較長(zhǎng)的艙（室）、發(fā)生火災(zāi)事故采用二氧化碳?xì)怏w滅火的貨艙、進(jìn)行過(guò)熏蒸作業(yè)的貨艙及密閉艙梯（暗梯）等必須進(jìn)行復(fù)檢；其他情形由現(xiàn)場(chǎng)安全員根據(jù)實(shí)際情況決定。5.3.2檢測(cè)數(shù)據(jù)或檢測(cè)結(jié)果不符合要求的，船舶指導(dǎo)員必須督促船方采取有效措施進(jìn)行通風(fēng)換氣，直至符合要求。5.3.3檢測(cè)人員應(yīng)盡量采用不下艙的檢測(cè)方法，當(dāng)必須進(jìn)艙或進(jìn)人孔內(nèi)檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)人員必須佩戴自給式空氣呼吸器進(jìn)艙，嚴(yán)禁佩戴過(guò)濾式防毒面具。5.3.4檢測(cè)完畢后，應(yīng)做好檢測(cè)情況記錄，記錄應(yīng)包括船舶情況、貨物情況、檢測(cè)過(guò)程、檢測(cè)結(jié)果以及根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出的進(jìn)艙作業(yè)安全防護(hù)措施等內(nèi)容。6設(shè)備、器材和裝備管理6.1按上級(jí)要求配備以下設(shè)備、器材和裝備：（1）便攜式氧氣、二氧化碳及有毒有害氣體檢測(cè)儀；（2）防毒面具（用于有毒氣體防護(hù)）；（3）自給式空氣呼吸器；（4）有毒有害氣體中毒的急救藥品；（5）安全帶、索等安全防護(hù)用品；（6）其他必須配備的器材和裝備。6.2用于檢測(cè)、應(yīng)急救援的設(shè)備、器材和裝備由安監(jiān)部統(tǒng)一管理，按要求定期檢定和維護(hù)，相關(guān)部門、單位配合。7事故應(yīng)急措施7.1當(dāng)發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有異常情況或有中毒、缺氧危險(xiǎn)可能性(如發(fā)生不明原因的突然暈倒、墜落等)或發(fā)生缺氧窒息事故時(shí)，必須立即停止作業(yè)，組織作業(yè)人員迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，在安全處清點(diǎn)人數(shù)，并迅速向安監(jiān)部報(bào)告。7.2發(fā)生中毒、缺氧窒息事故時(shí)，港、船雙方應(yīng)積極營(yíng)救遇險(xiǎn)人員，對(duì)已中毒或患缺氧癥的作業(yè)人員應(yīng)立即施行現(xiàn)場(chǎng)搶救(人工心肺復(fù)蘇)，并盡快與醫(yī)療單位聯(lián)系，以便進(jìn)一步搶救和治療。7.3進(jìn)艙搶救人員必須佩戴自給式空氣呼吸器等救生用具，嚴(yán)禁佩戴過(guò)濾式防毒面具下艙救人。7.4艙內(nèi)發(fā)生中毒或缺氧窒息事故時(shí)應(yīng)封鎖通道，在危險(xiǎn)解除前非搶救人員以及未配備安全救護(hù)器的救護(hù)人員不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。附件：船舶作業(yè)安全通知書SHIPSAFETYNOTICE船名：裝載貨種：靠泊時(shí)間：靠泊地點(diǎn)：根據(jù)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，凡載有原木、生鐵（包括鐵礦、廢鋼鐵）、有色金屬礦、煤炭、魚粉、化肥、種子餅、糧食或食糖等易造成船舶艙、室缺氧的貨物到港卸載的船舶，事先對(duì)載有上述貨物的艙、室進(jìn)行有效通風(fēng)，為裝卸工作人員提供安全的作業(yè)環(huán)境，防止因缺氧造成人員窒息傷亡事故，并如實(shí)告知港方相關(guān)艙、室氧氣、二氧化碳的濃度以及可能存在的其他有毒有害氣體的情況。艙、室允許作業(yè)的環(huán)境要求是：按體積比，氧氣含量不少于百分之十八，二氧化碳含量不高于百分之一；其他有毒有害氣體的濃度符合安全要求。當(dāng)艙、室氣體環(huán)境達(dá)不到上述要求時(shí)，港口裝卸人員將拒絕入艙作業(yè)。船舶在港如發(fā)生人員缺氧窒息、中毒事故，除應(yīng)盡力搶救遇險(xiǎn)人員外，還應(yīng)及時(shí)向所在港海事部門報(bào)告，并接受調(diào)查。港方人員（簽名）：