DB41-T 2498-2023 穿（跨）越既有高速公路技術(shù)管理規(guī)范

93.080.01CCS

P

6641 DB41/T

2498—2023穿（跨）越既有高速公路技術(shù)管理規(guī)范河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)

布DB41/T

2498—2023 前言

.................................................................................

II1

...............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語和定義

.........................................................................

14 基本規(guī)定

...........................................................................

25 穿越式涉路工程

.....................................................................

26 跨越式涉路工程

.....................................................................

37 并行式涉路工程

.....................................................................

4附錄

A（資料性） 施工方案和交通組織方案內(nèi)容...........................................

6DB41/T

2498—2023 本文件按照GB/T

—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由河南省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。安新分公司、河南省西淅高速公路建設(shè)有限公司。唐國斌、郭倫遠(yuǎn)、曹旭、張代、吉曉軍、蘇陳誠、袁振超、管萍、郭十乾、張軒瑜、邵旭東、劉艷梅、李文凱、郭姝言、吳振全、張震、宋義輝。IIDB41/T

2498—20231 范圍本文件規(guī)定了涉路工程建設(shè)時(shí)穿（跨）越既有（含運(yùn)營和在建）高速公路的技術(shù)要求。本文件適用于涉路工程的專項(xiàng)設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)管理。2 規(guī)范性引用文件文件。GB

50497 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB

50545 110kV～

架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50665 1000

kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50790 ±800kV直流架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范GB

51158 通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ

11 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ

37 城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ

8 建筑變形測(cè)量規(guī)范JTG

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTG

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG/T

3365-02 公路涵洞設(shè)計(jì)規(guī)范TB

10098 鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1涉路工程在高速公路用地范圍或建筑控制區(qū)內(nèi)構(gòu)筑結(jié)構(gòu)物或公共設(shè)施的工程。3.2穿越式涉路工程從既有高速公路路面以下通過的工程。3.3跨越式涉路工程從既有高速公路路面以上架空通過或隧道以上通過的工程。3.4并行式涉路工程DB41/T

2498—2023在既有高速公路的用地范圍內(nèi)或建筑控制區(qū)內(nèi)沿路線線形走向并行的工程。4 基本規(guī)定4.1 涉路工程應(yīng)為運(yùn)營高速公路改擴(kuò)建預(yù)留建設(shè)條件。4.2 涉路工程選址應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌實(shí)施，減少對(duì)既有高速公路的影響。在工程立項(xiàng)階段應(yīng)征得省交通運(yùn)輸主管部門的同意。4.3 除高壓輸電線路外，各類管線與既有高速公路交叉宜采用穿越方式通過。4.4 涉路工程實(shí)施前，需與既有高速公路運(yùn)營管理單位簽訂相關(guān)協(xié)議，應(yīng)對(duì)工程影響范圍內(nèi)既有高速公路設(shè)施的技術(shù)狀況開展檢測(cè)和評(píng)估，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)加固處理，保證運(yùn)營安全，符合相關(guān)規(guī)范要求。4.5 涉路工程的方案報(bào)批時(shí)，應(yīng)同時(shí)提交施工方案和交通組織方案，并報(bào)批。施工方案和交通組織方案的內(nèi)容參見附錄

A。4.6 涉路工程施工需設(shè)置臨時(shí)保通輔道時(shí)，臨時(shí)保通輔道的通行車道數(shù)和設(shè)計(jì)速度原則上與既有高速價(jià)。4.7 涉路工程施工完成后，應(yīng)對(duì)運(yùn)營高速公路的既有設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)，并經(jīng)運(yùn)營管理單位檢查驗(yàn)收。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中長(zhǎng)期變形監(jiān)測(cè)。5 穿越式涉路工程5.1 一般規(guī)定5.1.1 穿越式涉路工程選址除高壓電線和易燃易爆或有毒有害氣體、液體管道外，應(yīng)優(yōu)先考慮利用既距。5.1.2 穿越式涉路工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)加強(qiáng)與高速公路既有排水防護(hù)工程的銜接設(shè)計(jì)，施工方案中應(yīng)制定完善的臨時(shí)排水措施及施工完成后的恢復(fù)方案。5.1.3 穿越式涉路工程施工方案中應(yīng)制定高速公路既有光纜、電纜保護(hù)或遷改措施。5.1.4 穿越式涉路工程施工方案中應(yīng)制定利用高速公路橋涵等構(gòu)造物的安全防護(hù)措施及發(fā)生機(jī)械碰撞后的應(yīng)急處置預(yù)案。5.1.5 穿越式涉路工程施工時(shí)，應(yīng)對(duì)既有高速公路影響范圍內(nèi)的路基及橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)筑物進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容應(yīng)符合

50497

和

8

的相關(guān)規(guī)定。5.2 公路、城市道路、鐵路工程5.2.1 利用高速公路既有橋梁或新建橋梁穿越時(shí)下凈空應(yīng)符合

JTG

B01、JTG

D20、JTG

D60、CJJ

37、

和

的要求。5.2.2 應(yīng)選擇合理的地基處理方案及路基填筑方案，減少對(duì)橋墩周圍土層的擾動(dòng)。5.2.3 應(yīng)做好排水工作，保證既有高速公路排水設(shè)施通暢。避免產(chǎn)生積水，影響原有結(jié)構(gòu)安全。5.2.4 高速公路用地范圍內(nèi)的下穿工程，不宜采用對(duì)既有構(gòu)筑物有擾動(dòng)的施工方法。5.2.5 利用高速公路既有橋梁或新建橋梁穿越時(shí)，應(yīng)對(duì)橋梁墩(臺(tái))設(shè)置防撞設(shè)施，并設(shè)置限高標(biāo)志和設(shè)施，必要時(shí)應(yīng)開展專項(xiàng)安全論證。5.2.6 保持安全凈距。DB41/T

2498—20235.2.7

60穿越時(shí)，交叉角宜大于

°；交叉角小于規(guī)定時(shí)，應(yīng)開展專題論證。5.2.8 擬以隧道形式穿越時(shí)，應(yīng)對(duì)穿越高速公路隧道的影響范圍、預(yù)測(cè)變形量，以及影響范圍內(nèi)的既有橋梁和其他構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)等進(jìn)行同深度的計(jì)算復(fù)核。5.3 各類管線工程5.3.1

30

30開展專項(xiàng)安全論證。5.3.2 管線不宜與同一條高速公路反復(fù)交叉穿越，應(yīng)避開可液化土、濕陷性土、高靈敏性軟土等土層或增加埋深等措施，并增強(qiáng)管材防腐措施。5.3.3 除定向鉆穿越方式外，各類管線穿越高速公路應(yīng)設(shè)置地下保護(hù)通道或套管，套管應(yīng)滿足高速公路運(yùn)營荷載或未來改擴(kuò)建最大施工荷載要求。5.3.4 利用既有橋梁、涵洞穿越時(shí)，在滿足

JTG

D60、

3365-02

規(guī)定管線預(yù)埋深度的前提下，還應(yīng)符合下列規(guī)定：a)

應(yīng)盡可能減小預(yù)埋深度，遠(yuǎn)離橋梁墩（臺(tái)）或涵臺(tái)；b)

保護(hù)通道或套管可采用直埋施工方式；c)

熱力管道在橋梁、涵洞下及兩側(cè)各

m

段落采取完善的隔熱設(shè)施；d)

其他管道在設(shè)計(jì)階段根據(jù)管徑和流量，明確穿越既有高速公路位置的安全距離，并在安全距離兩端位置處設(shè)置緊急封閉閥門或阻斷閥門；e)

設(shè)置緊急隔離措施和責(zé)任公示牌，明確責(zé)任人及聯(lián)系人電話。5.3.5 安全措施需符合下列規(guī)定：a)

管線穿越高速公路應(yīng)在高速公路兩側(cè)設(shè)置地面標(biāo)識(shí)和警示牌，宜設(shè)置在公路用地范圍以外；b)

管線接頭應(yīng)設(shè)置在公路用地范圍外。5.3.6 采用非開挖式的穿越工程，應(yīng)根據(jù)高速公路路基結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、穿越管徑、穿越長(zhǎng)度、管線埋深和敷設(shè)條件確定施工工藝。a)

地下保護(hù)通道或套管頂標(biāo)高宜低于路基邊緣

5

m

土厚度宜大于

倍管徑或箱寬；雙管并行通過時(shí)，兩個(gè)通道或套管之間宜保持兩個(gè)通道或套管外徑

2

以及影響范圍內(nèi)的既有路基和設(shè)施進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)；b)

在工作井、接收井采用較強(qiáng)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的前提下，工作井、接收井與高速公路路基邊緣凈距不宜小于

2

倍基坑深度；若遇到特殊情況，應(yīng)對(duì)工作井、接收井基坑的影響范圍、周邊地層變形量進(jìn)行核算并做安全性評(píng)價(jià)，且工作井、接收井與高速公路路基邊緣不應(yīng)小于

1

坑深度。6 跨越式涉路工程6.1 一般規(guī)定6.1.1 石油、燃?xì)狻崃?、有毒有害氣體、液體等管道不宜跨越高速公路。6.1.2 跨越式涉路工程選址應(yīng)避開急彎、陡坡、視距不良等路段，距離互通式立交分流鼻端不應(yīng)小于150

m、合流鼻端不應(yīng)小于

100

m、隧道進(jìn)出口前不小于

3

s

行程。6.1.3 跨越式涉路工程不宜在中央分隔帶內(nèi)設(shè)置永久設(shè)施。DB41/T

2498—20236.2 公路、城市道路、鐵路工程6.2.1 公路、城市道路、鐵路等上跨高速公路時(shí)，總體與高速公路和周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，以正交為宜。必須斜交時(shí)，其交叉角度宜大于

°，小于

45°時(shí)，應(yīng)開展專項(xiàng)安全論證。墩（臺(tái)）宜與既有高速公路平行。6.2.2 橋下凈空應(yīng)符合

JTG

B01、JTG

D20、JTG

D60、

37、

CJJ

11

和

TB

10098

的要求。6.2.3 新建高速公路與運(yùn)營高速公路交叉，上跨運(yùn)營高速公路主線時(shí)，應(yīng)采用一跨跨越方式。路側(cè)墩需路基邊坡范圍以外。6.2.4 橋梁的結(jié)構(gòu)型式選擇應(yīng)重點(diǎn)考慮施工保通因素。雙向四車道交通量大于

20

輛小客車/雙向六車道交通量大于

000

輛小客車/日、雙向八車道交通量大于

40

000

輛小客車/日的路段宜考慮修建保通輔道封閉施工方案或采用頂推、懸澆、轉(zhuǎn)體等施工方案。6.2.5 新建鐵路跨越運(yùn)營高速公路時(shí)，應(yīng)采用一跨跨越方式，上跨橋梁施工應(yīng)采用轉(zhuǎn)體、全封閉掛籃等方法，盡量減少對(duì)運(yùn)營高速公路通行的影響。6.2.6 上跨高速公路的橋梁，應(yīng)設(shè)置完善的防撞、防落物等設(shè)施。6.2.7 橋面及其引道的雨水應(yīng)通過管道集中排放至高速公路范圍以外，條件受限時(shí)經(jīng)論證可集中排入高速公路排水系統(tǒng)。6.3 各類管線工程6.3.1

小垂直距離和塔（桿）內(nèi)緣距隔離柵的最小水平距離應(yīng)符合

D20、GB

、GB

和

50665要求。6.3.2 電力線纜在跨越高速公路時(shí)，不應(yīng)在跨越檔設(shè)置導(dǎo)線接頭，應(yīng)進(jìn)行鄰近檔斷線情況的檢驗(yàn)。6.3.3 通信線纜跨越高速公路時(shí)，導(dǎo)線距路面的最小垂直距離和塔（桿）內(nèi)緣距隔離柵的最小水平距離應(yīng)符合

、GB

的要求，其它參照

執(zhí)行。6.3.4 輸水管道跨越高速公路時(shí)，參照公路、城市道路和鐵路跨越式涉路工程的要求執(zhí)行。7 并行式涉路工程7.1 一般規(guī)定相應(yīng)的防護(hù)措施。7.2 公路、城市道路、鐵路工程7.2.1跨越河流橋梁與高速公路橋梁并行時(shí)，應(yīng)評(píng)價(jià)對(duì)高速公路橋梁行洪、墩（臺(tái)）沖刷等影響，完善相應(yīng)的控導(dǎo)設(shè)施。7.2.2 隧道與高速公路隧道并行時(shí)，應(yīng)評(píng)價(jià)隧道間距及施工可能對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性影響，采取相應(yīng)的預(yù)加固措施。7.2.3 與高速公路并行時(shí)，應(yīng)完善防排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，保證高速公路防排水系統(tǒng)順暢。7.3 各類管線工程7.3.1 嚴(yán)禁高壓電線、易燃易爆或有毒有害氣體、液體管道等設(shè)施利用高速公路橋梁跨越。DB41/T

2498—20237.3.2 嚴(yán)禁高壓電線、易燃易爆或有毒有害氣體、液體管道等管線設(shè)施通過高速公路隧道。7.3.3 架空輸電、通信線路宜布設(shè)在高速公路建筑控制區(qū)外，塔（桿）內(nèi)緣距離高速公路隔離柵的最小水平距離應(yīng)符合

、GB

51158、

50790、GB

50545

和

GB

50665

的要求。7.3.4 各類管線與既有高速公路并行時(shí)應(yīng)埋置地下，埋置深度除滿足相應(yīng)規(guī)范規(guī)定外，高壓易爆管道應(yīng)結(jié)合潛在爆炸影響分析進(jìn)行加深埋置。DB41/T

2498—2023附 錄A（資料性）施工方案和交通組織方案內(nèi)容A.1 施工方案施工方案具體包括以下內(nèi)容：a)

工程項(xiàng)目概況；b)

編制依據(jù)；c)

施工范圍及內(nèi)容；d)

涉路施工范圍內(nèi)高速公路線形、斷面、構(gòu)筑物、交安機(jī)電設(shè)施等相關(guān)信息；e)

涉路施工范圍內(nèi)地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣候等基礎(chǔ)資料；f)

涉路施工范圍內(nèi)地面、地下既有構(gòu)筑物改移或保護(hù)措施等相關(guān)情況；g)

施工進(jìn)度計(jì)劃和人員、物資、設(shè)備等組織安排；h)

施工工序、工法、工藝，主要交通組織措施及施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度保證措施（含季節(jié)性施工）；i)

涉高速公路方案及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)交底、施工人員交通安全教育方案及涉路施工機(jī)械設(shè)備、材料物資管控方案、施工揚(yáng)塵防治、應(yīng)急預(yù)案(準(zhǔn)備)等；j)

施工期監(jiān)測(cè)、施工后監(jiān)測(cè)、施工后評(píng)估方案；k)

其它必要方案。A.2 交通組織方案交通組織方案包括以下內(nèi)容：a)

工程項(xiàng)目概況；b)

編制依據(jù)；c)

許可批復(fù)的主要涉路施工方案基本情況；d)

涉路施工范圍高速公路線形、斷面、構(gòu)筑物、交安機(jī)電設(shè)施等相關(guān)信息；e)

涉路施工范圍地面、地下既有構(gòu)筑物改移或保護(hù)措施等相關(guān)情況；f)