工程檢測實習報告

湖南高速鐵路職業(yè)技術學院工程檢測實訓報告班級鐵工1103班姓名刁統治學號201100001390指導老師萬言王學彥2013年12月2013年工程檢測實訓報告（組）2013年12月2日至12月5日期間，我和同學在萬老師的帶領下參加了學校組織的工程檢測實訓，下面就此次實訓談談自己的收獲與心得體會。我們做了土的標準擊實試驗、灌砂法壓實度檢測、回彈法檢測混凝土、輕型觸探儀檢測地基承載力、Evd動態(tài)變形模量測試儀等。一、土的標準擊實試驗我們知道土作為建筑物的基礎材料，必須取得與現場有相同條件下的最大干密度時的最佳含水量的試驗，才能獲得土基的最大壓實度，以求建筑物的穩(wěn)固。擊實試驗就是在模擬現場的條件下，利用標準化的擊實儀器，試驗土的密度和相應的含水量的關系，找出一條關系曲線，這就是擊實的真正目的。灌砂法壓實度檢測老師說本試驗適用于現場測定細粒土、砂類土、和礫類土的密度。試樣最大粒徑一般不得超過15mm。測定密度層的厚度為150mm—200mm。（標準方法，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測）基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積（即用標準砂來置換試洞中的集料），并結合集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。三、回彈法檢測混凝土經過老師的講解我們學到了回彈法是用一彈簧驅動的重錘，通過彈擊桿（傳力桿），彈擊混凝土表面，并測出重錘被反彈回來的距離，以回彈值（反彈距離與彈簧初始長度之比）作為與強度相關的指標，來推定混凝土強度的一種方法。由于測量在混凝土表面進行，所以應屬于一種表回彈法用的回彈儀面硬度法，是基于混凝土表面硬度和強度之間存在相關性而建立的一種檢測方法。老師總結回彈法的特點用回彈法檢測混凝土抗壓強度，雖然檢測精度不高，但是設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現場直接測定中使用較多。四、輕型觸探儀檢測地基承載力這是利用一定的落錘能量，將一定尺寸的圓錐形探頭打人土中的難易程度(貫入度)來判斷土的性質的一種原位測試方法。這個檢測實驗過程大家都很有積極性，雖然很累，大家都沒說苦。五、EVD動態(tài)變形模量測試儀實驗室老師介紹EVD檢測特點1、體積小，重量輕便于攜帶--總重量35公斤。2、安裝、拆卸方便、操作簡單--一人便可操作。3、自動化程度高、測試速度快--一次測試只需3分鐘。4、性能穩(wěn)定、可靠、精度高--采用先進的傳感技術。5、環(huán)保型產品、已人為本--無輻射、廢氣等污染。6、設備價格高，成本高。網上收集資料得到了這個實驗如下的概況。1、采用EVD動態(tài)變形模量測試儀進行動態(tài)平板載荷試驗，可用于監(jiān)測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。它適用于最大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。2、ECD在鐵路中已應用于以下工程：既有線提速改建（膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線）新建高速鐵路（京滬高速昆山試驗段）新建客運專線（秦沈客運專線）新建普速鐵路（新長線、寧啟線、渝懷線）3、既有線提速改建中EVD可作為K30的快速方法，推算出K30值；4、高速鐵路中EVD直接作為基床表層和過渡段的壓實指標，與K30同時作為必檢指標。下面是這次實訓的部分照片，你們看著辦。（記得換圖片或者縮小到適當比例）工程檢測實習實訓心得（個人）古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”.。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習工程檢測之后，組織我們進行認識實習。本次實訓引入了最新試驗內容，一些老的檢測方法被刪除，一些新的檢測手段被引進。其實無論是器材的變化還是試驗規(guī)程的修改、技術指標與檢測手段的調整，都反映了一個不爭的事實：我們處于一個技術變革的時期。學習過程中，應該做到“知其然，更應該要知其所以然”這對我們是一種挑戰(zhàn)，要求我們掌握更多更全面的試驗檢測知識，從本質與內涵真正把問題理解吃透、弄明白。而且學習要做到“與時俱進”。以下就是我參加這次實訓感悟到的幾點所謂“心得體會”吧，感謝學校提供的學習機會。1、深切體驗到做好試驗檢測工作需要全面掌握多方面的理論知識與檢測手段，我們在學習中也應不斷查缺補漏，并爭取在今后工作中逐步提高；2、理論知識要與動手操作相結合，這也是“全面學習”；3、考慮問題要多角度全面思考。如：貝克曼梁法測回彈彎沉，實際操作時，很少嚴格按照規(guī)范要求，考慮支點變形修正以及溫度修正。這提醒我們平時應該全面考慮問題，也唯有如此，才會有益于我們將來的工作、學習乃至生活的方方面面。最后也正是通過這次培訓，深感到學習（而且是“全面”的學習及思考）的重要性我們年輕人更應該珍惜光陰，抓緊學習，爭取在盡短的時間內成長起來，提升自己的綜合素質與業(yè)務水平，以便能夠用最先進的思想與技術武裝自己，更加勝任自己的工作崗位，更好地服務于公路工程建設，為創(chuàng)建和諧、文明、健康